中证100指数里面的一共有哪些股票？
中正100包括以下100只股票： 000001 深发展A 000002 万 科A 000027 深圳能源 000039 中集集团 000063 中兴通讯 000069 华侨城A 000088 盐 田 港 000089 深圳机场 000402 金 融 街 000538 云南白* 000539 粤电力A 000562 宏源证券 000568 泸州老窖 000625 长安汽车 000629 攀钢钢钒 000651 格力电器 000709 河北钢铁 000729 燕京啤酒 000792 盐湖钾肥 000825 太钢不锈 000839 中信国安 000858 五 粮 液 000878 云南铜业 000898 鞍钢股份 000927 一汽夏利 000932 华菱钢铁 000983 西山煤电 002024 苏宁电器 600000 浦发银行 600005 武钢股份 600006 东风汽车 600008 首创股份 600009 上海机场 600010 包钢股份 600011 华能国际 600015 华夏银行 600016 民生银行 600018 上港集团 600019 宝钢股份 600026 中海发展 600027 华电国际 600028 中国石化 600029 南方航空 600030 中信证券 600031 三一重工 600036 招商银行 600037 歌华有线 600048 保利地产 600050 中国联通 600098 广州控股 600104 上海汽车 600177 雅戈尔 600188 兖州煤业 600221 海南航空 600236 桂冠电力 600269 赣粤高速 600271 航天信息 600309 烟台万华 600320 振华重工 600350 山东高速 600362 江西铜业 600456 宝钛股份 600500 中化国际 600519 贵州茅台 600583 海油工程 600585 海螺水泥 600598 北大荒 600600 青岛啤酒 600631 百联股份 600642 申能股份 600649 城投控股 600660 福耀玻璃 600663 陆家嘴 600688 S上石化 600694 大商股份 600717 天津港 600795 国电电力 600808 马钢股份 600832 东方明珠 600887 *ST伊利 600900 长江电力 601001 大同煤业 601006 大秦铁路 601088 中国神华 601111 中国国航 601166 兴业银行 601318 中国平安 601328 交通银行 601333 广深铁路 601398 工商银行 601588 北辰实业 601600 中国铝业 601628 中国人寿 601666 平煤股份 601857 中国石油 601872 招商轮船 601988 中国银行 601991 大唐发电 601998 中信银行 601618 中国中冶
深圳机场来自简介
深圳宝安国际机场位于珠江口东岸的一片滨海平原上，地理坐标为东经113。49’，北纬22。36’，距离深圳市区32公里，场地辽阔，净空条件优良，可供大型客货机起降，符合大型国际机场运行标准，深圳宝安国际机场实行24小时运行服务。深圳宝安国际机场是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港，也是中国境内第一个采用过境运输方式的国际机场，陆路有广深高速公路、机荷高速公路和107国道连接香港、澳门、广州、东莞、惠州、中山和珠海，机场拥有千吨级泊位的客货运码头，海路通过水翼船和香港、澳门、珠海连接，空中有直升机连接香港、澳门，集疏运条件十分优越，往来于香港和世界各地之间的航空器可以采用最简便的方式在这里起降和进行客货运作，机场对客货的运作管理采用国际通行做法，提供中国境内最为快速和便利的服务。深圳宝安国际机场以中国经济发展最迅速的三大中心地带之一的珠江三角洲区域为依托，有着丰富的航空客货资源以及一流的硬件和软件，是任何一家航空公司飞往中国的良好选择。深圳宝安国际机场占地面积11平方公里，按照中华人民共和国一级民用机场标准规划设计，实行分期建设，一期建设投资9.8亿元，二期建设投资9亿元，飞行区等级为4E，机场实行24小时运行服务，拥有跑道（3400mх45m）、滑行道各1条，可供世界上最大型客货机起降，现有客货机坪总面积84.5万平方米，停机位84个,A、B两座候机楼总面积14.6万平方米,有面积为19万平方米的航空物流园区，其中有国际国内货站，保税仓库，分拨仓库等设施，航空货运年处理能力达115万吨。深圳宝安国际机场于1991年10月12日通航，投入使用以来，航空业务持续高速增长。1993年5月16日，正式成为国际机场，1996年，短短的五年时间深圳宝安国际机场就跃升为中国第四大航空港。2003年深圳宝安国际机场旅客吞吐量突破千万人次大关，步入世界百强机场之列。2004年1月，深圳机场完成B号候机楼改扩建工程。2005年12月，经过大量前期工作，深圳机场飞行区扩建工程正式开工。预计2011年第二跑道及新航站区能投入使用。2007年12月，深圳机场旅客吞吐量突破两千万人次，实现了历史性的飞跃。2007年底，深圳机场通航18个国判芹家和地区，其中国内城市68个，国际城市（含港澳）34个，周国内航班3173班，国际航班（含港澳）326班，其中国际货班（含港澳）67班。航线总量达到139条。深圳机场目前有深航、南航深圳分公司、翡翠货运（深航与汉莎航空的合资公司）、东海航货运等四家基地航空公司。有国航、东航、新加坡航等30家航空公司在深圳机场开通航班。另外，深圳机场和香港机场之间的海上航班也于2003年9月通航，实现了中转旅客的对接。深圳机场公司成立1989年5月，1994年5月完成集团化改造，1998年4月组建上市公司，“深圳机场”股票于1998年4月20日在深交所挂牌上市。深圳市机场（集团）有限公司是深圳市国资委直管企业，又是深圳或冲差市机场股份公司的控股公司。在“安全与效益两手并重，经济效益与社会效益协调发展”工作方针指导下，2007年，深圳机场旅客吞吐量达到2062万人次，货邮吞吐量达到62万吨，起降架次达到18万架次。在周边城市开通9座城市候机楼，业务辐射范围进一步扩展。集团公司按法人治理结构要求运行，实行全面预管理，完善分级授权制度，推进劳动、人事、用工三项制度改革，内部运作高效，企业文化建设成效显著。近年完成国内货运村二期、A楼远机位停机坪、内连廊远机位、单身员工宿舍改造等多项工程建设，生产保障能力得到较大改善。深圳宝安国际机场以“安全第一”为指导思想，以顾客满意率为最终考核标准，不断提高安全保障水平和服务质量，为用户提供优质服务。率先推出“无人陪伴儿童”、“进港破损行李现场理赔”、“设置理衣室”、“温馨值机”等一批精品服务项目推行社会承诺制，提供自动值机服务满足广大用户的服务需求。1998年，被民航总*首批授予全国“文明机场”光荣称号；2000年5月，被世界卫生组织（WHO）授予亚洲首家“国际卫生机场”称号，并入选中国企业协会第八批全国企业新纪录；2000、2001连续两年获“旅客话民航”全国第一衫皮名；2001年9月，深圳机场成功举行了航空应急救援综合演练，为国内民航史上规模空前，首次海陆空共同参与，立体全方位航空救援演练，入选中国企业协会第七批全国企业新纪录，2001年，集团成本管理成果获全国管理现代化创新成果二等奖；2002年入选全国企业500强；2003年获全国“蓝天振兴活动”优胜奖，入选广东省企业100强；2004年荣获全国“旅客话民航”活动千万旅客吞吐量机场组用户满意优质奖；2006年获国际航空运输协会“简化商务”项目“同心协作奖”。2007年，在全国民航系统开展的“2006年度旅客话民航”评比活动中，深圳机场连续四届获得年旅客吞吐量1000万人次以上大型机场组别的“用户满意优质奖”。在2007年民航系统开展的“全国民航文明机场和服务质量最佳机场”评比中，深圳机场赢得了“全国最佳购物服务机场”的荣誉称号。2006年10月，《深圳机场中长期发展战略规划》通过专家评审，《规划》确定了以“航空港建设与经营、航空客货运地面保障、配套服务与经营管理”为主业，争创国际一流管理水平，构建全方位服务平台，实现经济效益与社会效益协调发展。客货并举，全力打造南中国货运门户，努力把深圳空港建设成为一座现代化的国际航空城的总体发展战略。
50家涨停！深圳板块，哪些股票能买？
立足价值、做多中国，大家好，我是孙文胜！欢迎大家来到【最纯正的价值投资家园】，这里我们一起成长、共赢牛熊！
深圳板块，哪些股票值得投资？我想这是大家在乎的问题。
这一次深圳再次被委以重任，颇有一种“废旧立新换太子”的感觉。人必须为自己的所有行为而负责，因为有些人不懂珍惜、所以一定要承担后果。
去年的大湾区规划就感觉不对，因为无论是实力还是潜力深圳都明显更胜一筹，但国家仍然把最核心的地位一个让给了深圳河对岸，一个放在了广州。而现在深圳将不可避免的承担两个城市的发展使命，未来大有可为。
过去有人说：“发现孙老师一个特点，喜欢做深圳本地股！”确实是这样。
因为大家很多耳熟能详的很多行业的龙头公司，特别是金融、地产、科技等，几乎都是深圳企业。比如平安、招商、万科、中信、顺丰、华为、大疆、中兴、腾讯、汇顶、深南、迈瑞、天马等等……深圳的特殊地位、创业文化、科技追求，天然适合现代企业成长！
那么这一次利好那些企业？
第一、房地产板块。
招保万金，这是当年深圳的招牌，现在中很多品种实际上很便宜，地产股我就不赘述了，讲了很多，也给过标的，这样的品种，最终靠业绩说话。
第二、港口机场。
港口机场是垄断行业，是非常好的生意，我比较喜欢机场不喜欢港口，原因为何？因为在贸易冲突的前提下，国际航运面临巨大发展困境，而高科技产业越多，越不依赖航运。而机场对于人文交流来说，当中心转移，深圳机场、白云机场等还有很大发展空间。唯一不足之处在于有大量需要折旧的资产。
第三、金融行业。
金融是现代经济的血脉，现代经济发展，金融一定要配套而行，深圳本地的有名的金融公司主要是平安系、招商系、中信系等，这一块大家非常清楚，是传统的白马蓝筹，相信随着深圳定位的改变，深圳发展速度的加快，这些金融企业将直接受益。
第四、科技行业
深圳科技板块的企业很多，可以说大部分科技领域的龙头公司都在深圳。这次国家直接提，把“支持深圳建设5G、人工智能、网络空间科学与技术、生命信息与生物医*实验室等重大创新载体，探索建设国际科技信息中心和全新机制的医学科学院。”
分开来看，利好5G板块、人工智能板块、互联网板块、基因编辑、生物医*等。
●5G板块格*很明确，就是华为第一、中兴第二，剩下的要看华为概念股；
●人工智能板块深圳做的做好的还是华为和腾讯，其次有汇顶、赛维、劲拓等；
● 互联网我认为格*基本上已经定了，就是腾讯一家独大（深圳），新玩家难有机会；
● 生命、医*与基因主要是以华大基因为主，其他如康泰、海普瑞、瀚宇、华润三九等为辅。
不过这些板块多数估值较高，短期炒作之后终将回落。你必须要对其十分了解，明白他的前景、接受它现在的估值和未来可能的波动的前提下进入，盲目追高是有风险的，你要学会按住心魔、战胜心魔，用理性赢得市场。
第五、国企改革板块。
这个板块我认为炒作可以，投资挺难，因为从过去的历史上，因为改革重组而炒起来的股票，多数是归于平淡的，难以把握，所以我不介绍任何股票。
好了中午文章写到这里！
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猝不及防！香港送来“大礼包”，深圳机场喜提涨停
作者|周松涛
来源|首席财经观察（ID：meirijingji001）
俗话说：“天作孽犹可违，自作孽不可活”，如今在香港废青的身上，正印证了这句古话。
近段时间来，不少香港废青上街闹事、到机场*扰游客，不仅影响了香港经济秩序，而且重创了香港多年来树立的国际形象。在一连串的闹事之后，8月12日废青们更是把香港国际机场给搅得停止了营运。
那些废青以为香港养活了大半个中国，觉得瘫痪了香港经济就可以逼迫我们妥协，谁料香港机场一停运，深圳机场这边的客流量立马大增（据中信证券预估增加了三分之一），再加上国家民航*发文表示要“提升粤港澳大湾区机场群中转能力，保障内地与香港间旅客正常出行”，结果深圳机场的股票今天一举冲上涨停。
事实证明，不是大陆经济离不开香港，而是香港经济离不开大陆。试想一下，香港机场瘫痪一天，深圳机场立马喜提涨停，如果香港继续乱下去的话，恐怕以后国际航空枢纽的地位将会被广州和深圳所取代。
珠江口的空域争夺战
全世界民用机场密度最大的地方莫过于中国的珠江三角洲，区区4万平方公里的土地上密集分布着香港赤鱲角机场、广州白云机场、深圳宝安机场、澳门机场、珠海金湾机场、佛山沙堤机场、惠州平潭机场等7座民航机场，其中前4座还都是国际机场。
目前该区域内的7座机场中，除了佛山沙堤机场已经停航进行搬迁外，其余6座机场均有不同规模的扩建计划。除此之外，该区域内还规划了在佛山高明、广州增城分别新建一个珠三角新干线机场和广州第二机场，这意味着未来珠三角将有8座民用机场。
由于每条航班的飞机在飞行时都需要有独立的航线，所以尽管天空很广阔，但是只要每天起降的飞机多了，空域就显得稀缺起来。特别是在珠江口东侧，香港赤鱲角和深圳宝安两座大型机场的直线距离不到35公里，所以空域资源显得尤为紧张。
由于香港和深圳都是国际知名大都会，商旅往来十分频繁，所以赤鱲角和宝安两座机场的客流量也在逐年攀升，航班多到需要修建第三跑道才能满足未来发展的需求。这种情况下，如果两座机场都建成第三跑道的话，那么将会面临空域资源不够分的情况，届时各自飞机起降时可能会互相影响到。
这种情况下，此前媒体报道过香港曾经要求深圳方面让出部分空域给赤鱲角机场，以便该机场的第三跑道能够不受限制使用。但是这样则意味着深圳宝安机场的第三跑道可能会受到很大影响，必须大量一些航班数量，不能发挥出原有的设计价值。
客流才是核心竞争力
对于机场来说，规划多么高大上并不是最重要的，有足够多的客流量才是最大的本钱。
因为有客流量才有上座率，上座率高了航空公司才能赚到钱，航空公司赚到钱才会多开才会多开航班和航线，并且机票价格才能降下来。当航线和航班足够多、并且票价足够便宜时，这个机场就会形成更明显的竞争优势，从而吸引到更多的乘客。
目前珠三角的三大民用机场中，香港赤鱲角国际机场以7470万人的客运量排名第一，广州白云国际机场以6973万人的客运量排名第二，深圳宝安国际机场以4934.9万日的客运量排名第三。很明显，广州白云机场和香港赤鱲角机场的优势要远远大于深圳宝安机场，三座机场之间的客运量差距远远大于三座城市之间的综合实力差距。
其实这样的格*是历史形成的结果，因为改革开放初期香港和广州早已有了机场，当时深圳要兴建机场并没能得到国家民航*的支持，只不过后来在地方**的强力推动下才在90年代初建成开通运营。
但是在政策扶持方面，深圳机场获得的资源远远不如香港机场和广州机场，例如早期深圳机场被限制每天起降不能超过500架次，另外是深圳机场也是直到2016年才获得批准开通第一条国际航线。
所以长期以来，深圳机场由于航线少、班次少、以及没有国际航线，大量本土客流都跑到香港机场和广州机场去搭乘飞机，所以才造成了深圳机场发展缓慢的不利态势。不过近几年来，随着深圳城市地位的不断提高，以及深圳机场国际航线的不断开通，目前深圳机场已经开始大力追赶香港机场和广州机场。
港失其鹿，深圳逐之
《史记》中有云：“秦失其鹿，天下共逐之，于是高材疾足者先得焉。”意思是说秦王失去他的君位,天下的人群雄并起,争夺王位,于是才能超群、捷足先登的人先得到了帝位。
现在香港废青不断闹事、蓄意乱港，三天两头到香港国际机场捣乱，再加上国泰航空等公司纵容员工乱搞，势必会对香港国际机场的日常运营造成很大影响，许多国内航空公司和大陆客流将会谋求寻找一个可以替代香港赤鱲角机场的机场，那么距离最近、服务又好的深圳机场必定会成为首选之地。
目前深圳宝安国际机场的第三跑道已经在紧张建设中，预计2021年就可以建成投入使用，而香港赤鱲角国际机场的第三跑道虽然也已经开始动工，但是由于造价高昂、环保问题不断扯皮，预计需要等到2023年才能建成投入使用。从这两个机场第三跑道的建设效率来看，深圳速度可谓是完爆香港速度。
理论上来说，只要深圳机场抢先建成第三跑道和T4航站楼并投入使用，就具备开通更多国际航线的硬件条件，再加上香港机场目前的不确定因素较多的情况下，国家民航*也更有可能批准深圳机场开通国际航线。
当深圳机场有了足够多的航线那么本地的客流就不会流失到香港机场和广州机场那边去，届时等到香港机场第三跑道建成要来抢客源已经晚了。毕竟深圳2000多万人口如果大多选择在本地机场出行，那么只有700多万人口的香港很难竞争得赢。
想必大家可能听过这样一句话：“一只蝴蝶在巴西扇动翅膀,就有可能在美国的德克萨斯引起一场龙卷风”。这就是经济学上著名的“蝴蝶效应”，它指的是初始条件下微小的变化能引发整个系统长期的巨大连锁反应。
古往今来，许多历史巨变起初都是源于一些细微的小事，例如当年秦朝丞相李斯那一个自私的念头，选择与赵高合谋篡改秦始皇的诏书，后来导致了秦帝国的灭亡。也许数十年之后，那些晚景凄凉的香港废青，也会后悔为了领境外势力的一点赏钱，最终毁掉一座城市的前程。
秦人不暇自哀，而后人哀之；后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也！
深圳机场股票(深圳机场股票行情分析)
深圳机场股票的市场表现也非常出色。近年来，深圳机场股票的股价一直保持上涨的趋势，市值也逐渐扩大。这主要归因于深圳机场在运输行业中的持续领先地位以及行业的良好发展态势。与此同时，深圳机场还积极拓展业务领域，通过投资建设...
深圳机场航班查询
一个, 深圳宝安国际机场位于珠江口东岸的一片滨海平原上，占地面积11平方公里，飞行区等级为4E，机场实行24小时运行服务，拥有跑道（3400mх45m）、滑行道各1条，可供世界上最大型客货机起降。现有客货机坪总面积58.8万平方米，候机楼总面积14.6万平方米,可满足年旅客吞吐量1500万人次、年货物处理70万吨的要求。 深圳机场于1991年10月12日正式通航，是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化航空港。陆路有广深高速公路、机荷高速公路和107国道连接香港、澳门、广州、东莞、惠州、中山和珠海，机场拥有千吨级泊位的客货运码头，海路通过水翼船和香港、澳门、珠海连接，已开通空中航线107条，通达国内外城市80个。1993年5月16日，深圳机场正式成为国际机场，1996年，跃升为中国第四大航空港。2003年深圳机场旅客吞吐量突破千万人次大关。2004年，国际机场管理协会（ACI）数据显示，深圳机场客运量排名全球第81位，货运量排名第37位，步入世界百强机场之列。 深圳机场公司成立于1989年5月，负责经营、管理、建设深圳机场。公司1994年5月完成集团化改造，1998年4月组建上市公司—深圳市机场股份有限公司，2004年正式更名为深圳市机场（集团）有限公司。“深圳机场”股票于1998年4月20日在深交所挂牌上市。目前，机场集团公司经营业务除航空保障外，还涉及广告、地面运输、物业经营等延伸服务。截止2004年底，员工总人数超过5000人，集团资产总额64亿元，净资产42亿元，国有净资产29.8亿元，资产负债率35%。 以中国经济发展最迅速的三大中心地带之一的珠三角区为依托，深圳机场拥有丰富的航空客货资源以及现代化的硬件、软件条件。按照机场中长期发展战略规划要求，深圳机场致力于建设现代化、国际化、人性化、市场化的航空城。我们相信，在社会各界的支持和关心下，在公司**正确领导下，在全体员工共同努力下，深圳机场必将迎来更加美好的未来！
深圳机场这个股票的估值是多少
现在的行情，最高限看到业绩增长60%，对应估值12.55，最低看到业绩增长40%，对应估值7.32，。
深训机场股票发行价是多少？
000089 深圳机场 上市日期：1998-04-20 每股发行价(元)：6.3800 主营业务 ：航空客货地面运输及过港保障与服务；机场航空及其辅助设施投｜资业务；投资兴办实业；国内商业、物资供销业等综合服务。
股票，深圳机场的基本面如何？可以买吗
业绩不错可以长线持有不过用不上5年那么夸张2-3年吧就有收获不知道你能有耐心吗
深圳机场这个股票怎么样呀，我买了，市盈率和业绩都不错就是不涨。
深圳机场这个股票怎么样呀，我买了，市盈率和业绩...,怎么玩股票这个问题就比较复杂，不是几句话能说清楚的，主要还是需呀自己多看书学习，在市场上中磨练，多想强者请教。犹新，想起你站在我面前说话的模样，一副
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