老师；600548深高速09年12月6.5元进600665天地源5.54元（10年11月进）至今被套，后市怎样？（好烦）
上次说了，用部分筹码做波段，高抛、低吸。你又坐了一次电梯。没有充分表现的股票，后市都有机会，两个股票买价不算高，解套赚钱都做得到！
又一家参股券商概念股来了：深高速9.5亿元入股万和证券，增资静态市盈率超80倍！
深高速成万和证券第三大股东
增资短期内不直接影响业绩
目前，深高速的两大主业为交通基础设施和大环保行业。2014年~2019年公司每年的净利润都在10亿元以上。不过今年上半年，公司经营受到了疫情的较大影响，导致净利润同比大幅下滑97.2%，扣非净利润甚至还出现了亏损。
每经记者王海慜 每经编辑何剑岭
本文封面图片来源：摄图网
投资有风险，独立判断很重要
本文仅供参考，不构成买卖依据，入市风险自担。
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为什么不建议买高速公路股票
收费有年限，不是永续经营。收费价格受管制，受国家政策影响。车流量会不会受高铁的影响。缺乏成长性，没有想象空间，股性不活跃等等。中国高速公路是特许经营，他的成本来源于投资建设和折旧，收入主要来源于汽车通行费，具有...
全球高速公路上市公司对比，股票估值、业绩和行业特点一览！
本文收录全球30家高速公路上市公司，主要有澳大利亚、法国、意大利和中国等地企业。
下面我们从全球视角看看这些公司的市场估值和业绩情况，以及A股哪些股票值得关注！
第一章：全球上市公司整体概况
第二章：产业发展特点和趋势
第三章：全球市场的估值风向
第四章：行业的基本面状况
第五章：A股值得关注的个股
附：各家公司基本面概览
55%是收费公路，25%是建造期收入，8%是配套服务。其中，沪宁高速占32%，宁常高速及镇溧高速占9%，广靖高速及锡澄高速占比5%！
2022年营收降7%，利润降13%。2023年Q1营收增33%，利润增46%。毛利率33%，净利率28%，负债率51%（长期借款为主，财务费率8%）。股息率4.8%（未分配利润占市值26%），市盈率12倍。
2022年营收降21%，利润降25%。2023年Q1营收增8%，利润降5%。毛利率62%，净利率43%，负债率44%（长期借款为主，财务费率4.6%）。股息率5.3%（未分配利润占市值30%），市盈率13倍。
（7）四川成渝601107：隶属四川省国资，招商公路持股第三，基本是四川境内收入。
41%是建造服务收入，31%是车辆通行费，23%是销售业（能源销售19%、商品3.6%）。
2022年营收增9%，利润降59%。2023年Q1营收降1%，利润增74%。毛利率18%，净利率8%，负债率55%（长期借款为主，财务费率4%）。股息率2.4%（未分配利润占市值46%），市盈率14倍。
（8）东莞控股000828：隶属东莞市国资，收入来源基本是广东省内。
PPP项目建设服务占65%，交通运输占29%，商业保理占3%，还有少量新能源汽车充电业务。
（9）福建高速600033：隶属福建省国资，招商公路持股第二，收入基本源自省内。
高速公路收费占营收99%。其中福泉高速公路占53%，泉厦高速公路占42%，罗宁高速公路占4%。
2022年营收降10%，利润增1%。2023年Q1营收增4%，利润增3%。毛利率57%，净利率40%，负债率20%（债券为主、不大，现金也不多，财务费用2.8%）。股息率4.6%（未分配利润占市值61%），市盈率11倍。
（10）赣粤高速600269：隶属江西交通厅，收入以省内为主，分红有点抠门。
50%是高速公路运营，24%是成品油销售，18%是智慧交通，7%是房地产销售。其中昌九高速公路占16%，昌泰高速公路占11%，昌樟高速公路占9%，九景高速公路占8%。
2022年营收增5%，利润降22%。2023年Q1营收降17%，利润增27%。毛利率32%，净利率11%，负债率49%（债券为主，一年内到期负债较大，财务费用7%）。股息率2.7%（未分配利润占市值128%，市净率只有0.5），市盈率11倍。
（11）中原高速600020：隶属河南省**，招商公路持股第二，基本是省内收入，利润表现太拉胯。
49%是通行费，44%是建造服务，6%是房地产销售。其中京港澳高速郑漯段和漯驻段占29%，郑栾高速郑尧段占7%，商丘至登封高速占6%。
2022年营收增32%，利润降81%。2023年Q1营收增28%，利润增173%。毛利率20%，净利率2%（今年回升较快），负债率72%（长短期借款都很大，感觉现金兜不住利息，财务费用16%）。股息率0.5%（未分配利润占市值69%），市盈率21倍。
（12）山西路桥000755：隶属山西省国资，招商公路持股第二。高速公路经营收入占比99%，没有进一步细分。业绩下滑很大。
2022年营收降3%，利润增8%。2023年Q1营收增12%，利润增33%。毛利率53%，净利率27%，负债率64%（基本是长期借款 ，财务费用17%）。股息率0%（未分配利润极小），市盈率16倍。
（13）楚天高速600035：隶属湖北省国资，招商公路持股第二。
路桥同行费占80%，销售商品占17%。其中汉宜高速占51%，大广北高速占24%，豫南高速和黄咸高速各占9%。
2022年营收降11%，利润降2%。2023年Q1营收增0.2%，利润增43%。毛利率51%，净利率26%，负债率53%（长短期借款都不小，财务费用9%）。股息率3.4%（未分配利润占市值54%），市盈率8倍。
（14）海南高速000886：隶属海南国资，但持股只有25%，前十持股非常低，仅有38%。
近年来，海南高速战略转型，彻底退出公路建设和养护领域。现在收入82%是房地产业务，18%是服务业。
（15）五洲交通600368：隶属广西省国资，招商公路持股第二。94%收入来自于广西境内。61%是交通运输业，32%来自于物流贸易。
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声明：以上内容仅适用本人，不作为他人投资依据！不荐股，请勿跟随。投资有风险，入市需谨慎！1
威兰达2.0跑高速真实感受？
威兰达2.0跑高速的真实感受还是非常不错的，比较稳重。这款车搭载的是2.0的自然吸气发动机以及匹配的CVT无极变速箱，众所周知，CVT无机变速箱可以大大降低整车的油耗和顿挫感，尤其在高速行驶的状态下基本上感觉不到颠簸。总的来说这款车还是值得入手的。
为什么深高速初始行权价比正股价高
所有的权证都比股价高~~~再看看别人怎么说的。
交通设施有哪些股票?
600270外运发展900945海航B股600087*ST长油600221海南航空200022深赤湾B600017日照港000022深赤湾A300240飞力达002357富临运业601880大连港601872招商轮船600106重庆路桥900938ST天海B600751SST天海600377宁沪高速900...
在A股和H股都有的股票有哪一些呀？
目前A股H股同时上市公司有：中兴通讯、ST吉化、经纬纺机、新华制*、鞍钢新轧、科龙电器、华能国际、皖通高速、中海发展、中国石化、南方航空、东方航空、兖州煤业、广州*业、江西铜业、宁沪高速、深高速、海螺水泥、青岛啤酒、广船国际、上海石化、南京熊猫、交大科技、马钢股份、北人股份、仪征化纤、创业环保、东方电机等
低估值的大盘蓝筹股
买到低估的价格除了能赚分红外，还能赚股票的差价，但买到高估的则只能无奈当“股东”。巴菲特买股票也经常去估算一家公司股票的价值，防止自己买的股票不值这个价。说了那么多，那么怎么估算公司股票的价值呢？下面我就罗列几...
持股8年系列：深高速回测，含心路历程
阅读提示：本文是套用股息率模式进行的回测报告，非实际操作，也非投资建议。据此操作风险自负！
本文是《持股8年系列》文章之一，如有兴趣请一并阅读。
按惯例从2011年开始观察，计算过程忽略税费。
2011年——
3月26日，公布2010年年报，分红方案10派1.6元，股价5.43元，股息率为0.16/5.43=2.95%，低于“股息率大于4%”的最低买入标准，不买。
设置买入预警价：0.16/4%=4元。9月19日，收盘价4元，股息率0.16/4=4%，可买入。
【注意：我们这里是用股息率模式进行“机械回测”，所以达到4%就买。而现实中，还有其他股票可以选择，很不可能不会如此激进地买入股票。】
假设买入10000股，投入金额40000元。
2012年——
3月29日，公布年报，分红方案10派1.6元，股价3.85元，股息率为0.16/3.85=4.16%，继续持股。
【买入之后，快半年过去了，股息率升高，股价却下跌了——我们做高股息股，遇到这种情况是司空见惯的。所以，如果你不能忍受暂时的亏损（这个“暂时”，可能是几个月，也可能是几年），或者不能有效分仓（把资金分散到10只以上的股票），那你就不适合使用股息率模式】
设置卖出预警价：0.16/3%=5.33元，全年无此价格。
6月14日，除权日，股价3.81元，实得分红0.16*10000=1600元。此时股息率符合条件，分红可以再投入，可买400股，余76元。账户余额10400股+76元现金。
【注意，亏损继续，但我们还在加仓。想一想，在实际运用中，你能坚持吗？】
10月30日，公布三季报，扣非净利润增速为-18.54%，按规则应卖出，此时股价为3.28元，收回现金3.28*10400+76=34188元，相比期初投入40000元，亏损14.53%。
【持股一年，亏损收场。如果你是初次接触股息率模式，而且单买了这一只股票，我敢肯定你已经被它伤透了，从此再也不会相信这种方法。】
2013年——
接2012年，季报负增长延续，直到10月30日，公布三季报，显示季报扣非净利润增速转正。重新关注。当时股价3.84元，最新年度分红方案10派1.3元，股息率为0.13/3.53=3.68%，不买。
设置买入预警价：0.13/4%=3.25元。12月30日，达到目标价格，当日收盘3.23元，股息率0.13/3.23=4.02%，用原资金可买10500股，余273元现金。
【重新买入，股份多了100股，是吉是凶？】
设置卖出预警价：0.13/3%=4.33元。
2014年——
3月20日，公布2013年年报，分红方案10派1.6元，股价3.55元，股息率为0.16/3.55=4.51%，继续持股。
调整卖出预警价：0.16/3%=5.33元。
5月27日除权，股价3.65元，实得分红0.16*10500=1680元，加上期现金，可买500股，余128元。账户余额11000股+128元现金。
9月30日，股价达到5.40元，股息率降为0.16/5.40=2.96%，按规则应减仓或清仓。我们按保守原则，清仓。收回现金5.40*11000+128=59528元。
【在牛市氛围中，是严格按规则，还是加入适当的自由裁量权，这就是艺术了。拿不准的时候，小杜建议还是按规则办，或至少大部分仓位按规则办。当然，卖出后可能会错过更大的涨幅，但只要是按规则做的，就是对的。长期来看，会得到补偿。】
2015年——
3月21日，公布2014年年报，分红飙升，10派4.50元。股价9.12元，股息率为0.45/9.12=4.93%，可以买入。用原资金可买6500股，余248元现金。
【我们在5.40元卖出，却在将近翻倍的价格9.12元重新买入。这都是按规则来做的。当时牛市已接近疯狂，用后视镜来看，此时凶险无比。但我们说了，不择时，不凭感觉和情绪，按规则办，看看会是怎样的命运。】
6月1日，除权，股价10.78元，股息率为0.45/10.78=4.17%，分红可以再投入。实得分红0.45*6500=2925元，加上期现金，可买200股，余1017元。账户余额6700股+1017元现金。
卖出预警价：0.45/3%=15元。
当年无此价格，反而跌出了5.5元的低价。而按照股息率模式，因股息率越来越高，我们是一路持有的。
2016年——
3月19日，公布2015年年报，扣非净利润几乎腰斩，按规则清仓。当时股价8.80元，收回现金8.80*6700+1017=59977元。
【还好，还好，经历了12.23元~5.50元的暴跌，居然还赚了几百元，简直有点死里逃生还捡了条廉价项链的感觉。但是，按股息率模式持股的过程中，我们是没有恐慌的，因为我们只看到股息率越来越高，越来越安全，甚至，如果有闲钱的话，在跌到5.50元附近还可以加点仓（当时股息率已达8.18%）。想一想，如果不用股息率模式，你会怎么做？可能很多朋友会说：“我会在12元清仓，在6元重新买入！”——不要太乐观。实际情形可能是，在8.50元附近，你看见双头形成，“果断清仓”，然后在7.50元~10元间反复抄底—买错—抄底—买错，最后在5.50元时绝望地承认：牛市结束了。而当次年股价重新站上9元（年线以上），希望的火花又开始闪耀，而结*仍然是被套。】
2016年4月26日，公布一季报，扣非净利润转正，股价8.43元。因2015年年报分红方案是10派3.4元，所以股息率为0.34/8.43=4.03%，可以买入。用原资金可买7100股，余现金124元。
6月3日，除权，股价8.01元，股息率0.34/8.01=4.24%，分红可以再投。实得分红0.34*7100=2414元，加上期现金，可买300股，余135元。账户余额7400股+135元现金。
设置卖出预警价：0.34/3%=11.33元。
2017年——
3月18日，公布2016年年报，分红方案10派2.2元，股价8.90元，股息率为0.22/8.90=2.47%，卖出。收回现金8.90*7400+135=65995元。
设置买入预警价：0.22/4%=5.5元。全年无此价格。
2018年——
3月24日，公布2017年年报，分红方案10派3元，股价8.40元，股息率为0.3/8.40=3.57%，太低，不买。
设置买入预警价：0.3/4%=7.5元。全年无此价格。
2019年——
3月23日，公布2018年年报，分红飙升，10派7.1元。这一幕似曾相识（2015年），所以我在表格中标注，深高速有周期性。此时股价为10.05元，股息率为0.71/10.05=7.06%，按规则可以买入。用原资金可买6500股，余670元现金。
6月6日除权，股价9.44元，股息率高，分红可再投。实得分红0.71*6500=4615元，加上期现金，可买500股，余565元。账户余额7000股+565元现金。
持股至今（截至9月30日），收盘价10.40元，股息率0.71/10.40=6.83%，仍可持有下去。现账户总值10.40*7000+565=73365元。若此时结算，总涨幅为83.41%，持有总时长3年零2个月，算3.5年，年化收益率为19%，达到年化15%的预期目标。
我是小杜，
陪你一起慢慢变富
回复“低佣开户”，万1.2、万1、万0.6，多家券商任您挑！
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