渤海租赁今年能涨到20元为什么？
现在难了，大盘不行。周末央行救市都不管用。
大摩基金000415什么时候能赎回
大摩稳定添利18个月定开债券A基金代码000415成立日期2014年09月02日基金封闭期为自基金合同生效日起18个月（包括基金合同生效日）或自每一开放期结束之日次日起（包括该日）18个月的期间。本基金首个封闭期结束之后的第一个工作日起进入首个开放期，开始办理申购和赎回等业务。本基金每个封闭期结束之后第一个工作日起进入下一个开放期。每个开放期间原则上为5至20个工作日，具体时间由基金管理人在每一开放期前依照《信息披露办法》的有关规定在指定媒体上予以公告。
中国的三大金融机构有那些?
银行业非存款类金融机构1、信托公司；2、金融资产管理公司；3、金融租赁公司；4、汽车金融公司；5、贷款公司；6、货币经纪公司。证券业金融机构1、证券公司；2、证券投资基金管理公司；3、期货公司；4、投资咨询公司。
cronos是哪个牌子？
cronos集装箱是渤海租赁的牌子。
Cronos作为全球第八大集装箱租赁公司，拥有并管理超过82.3万TEU的标准集装箱，在美国、英国、新加坡、韩国、台湾、澳大利亚、荷兰、瑞典、和比利时等地设立多家子公司及代表处，业务网络覆盖6大洲，为全球400多个客户提供全方位的集装箱租赁服务。
【中证再评级】新增渤海租赁、东风集团、怡亚通等29只产业债再评级-20181217
新债点评·产业债
中证评级坚持在可比性和一致性的基础上，对交易所市场公募信用债持续实现基于公开资料的全覆盖再评级（PI），及时发表对于交易所市场最新公告发行债券信用状况的评级意见，供参考。
本期点评覆盖公告发行日为2018年12月3日至12月9日的产业债29只。
序号
发债主体
债券简称
中证评级意见
主体级别
债项级别
1
通裕重工
18通裕03
A-pi
A-pi
2
渤海租赁
18渤租05
Api
Api
3
悦达资本
18悦达01
A-pi
A+pi
4
沱牌舍得
18沱牌01
A+pi
A+pi
5
时代控股
18时代13
A+pi
A+pi
6
时代控股
18时代14
A+pi
A+pi
7
大众交通
18大众01
AA-pi
AA-pi
8
宁夏农垦
18宁农01
AA-pi
AA-pi
9
天马股份
18天马01
AA-pi
AA-pi
10
南山集团
18南集01
AA-pi
AA-pi
11
联投集团
18联投Y3
AA-pi
AA-pi
12
中国铁建
18铁投Y4
AA-pi
AA-pi
13
怡亚通
18怡亚01
A-pi
AApi
14
怡亚通
18怡亚02
A-pi
AApi
15
紫光集团
18紫光04
AApi
AApi
16
阳泉煤业
18阳煤Y4
AApi
AApi
17
广东高速
18粤高01
AApi
AApi
18
浙江国资
18浙资01
AApi
AApi
19
广州金控
18穗控Y2
AApi
AApi
20
广州金控
18穗控Y3
AApi
AApi
21
同方国信
18渝信03
AApi
AApi
22
徐工机械
18徐工Y1
AA+pi
AA+pi
23
粤海控股
18粤控02
AA+pi
AA+pi
24
京能电力
18京能01
AA+pi
AA+pi
25
中化股份
18中化Y7
AAApi
AAApi
26
中化股份
18中化Y8
AAApi
AAApi
27
东风集团
18东风03
AAApi
AAApi
28
东风集团
18东风04
AAApi
AAApi
29
国盛集团
18国盛01
AAApi
AAApi
18通裕03（112811.SZ），发行人：通裕重工股份有限公司（简称：通裕重工）
通裕重工是主营锻件制造业务的民营上市公司，中证评级在2018年11月给予其A-pi的主体评级，评级结果考虑到了公司在风电主轴产品的市场积累，但其信用品质受限于规模、技术层次。同时公司财务稳定性不足，股权结构分散、质押比率高，大股东减持频繁，也进一步限制了我们的评价。
近期我们关注到公司大股东的减持仍在持续，陆续有董事、独立董事等高管辞职，进一步增加了我们对其股权结构、内部控制稳定性的担忧。除此之外，公司还存在大股东股份质押延期购回、使用募集资金补充流动性等事项，也再次影响了我们对其资金链状态的判断。上述风险总体上在此前的考虑范围，我们维持其A-pi的主体信用级别。
18通裕03（112811.SZ）为无担保债券，给予其A-pi的债项级别。
18渤租05（112810.SZ），发行人：渤海租赁股份有限公司（简称：渤海租赁）
发行人主要从事飞机、集装箱和基础设施租赁业务，中证评级历史上给予其Api的主体级别，本次评级维持其Api的主体级别。我们依然认为发行人在飞机和集装箱租赁业务方面拥有较强的竞争力，但我们更为关注以下风险因素对发行人信用水平的限制：
1、发行人近些年大规模并购海外资产，杠杆收购模式下债务负担较重，且面临较大的流动性压力；
2、母公司海航资本所持公司股权的质押比例接近100%，且公司自身资产受限程度高，而海航系整体较大的偿债风险和在关联企业间的风险传导隐患也值得关注；
3、发行人国内租赁业务的资产质量呈现不断下降趋势。
近期，发行人持续出售皖江金租、天津银行、联讯证券等公司股权，回归融资租赁主业，我们将对上述交易的进展情况持续关注。
18渤租05（112810.SZ）无增信措施，给予Api的债项级别。
18悦达01（155074.SH），发行人：悦达资本股份有限公司（简称：悦达资本）
发行人依托于悦达集团的股东背景，主要从事融资租赁、股权投资等金融业务。发行人近几年大力开拓汽车融资租赁业务，资产质量有所提升，但发行人仍面临较多的风险因素限制了对其的信用评价：
1、发行人融资租赁业务不良率虽有所下降，但仍维持在较高水平，风控水平难以获得我们更高评价；
2、股权投资和财富管理等其他业务板块均不具备明显竞争优势；
3、2017年末开始涉足煤炭贸易和供应链业务，且业务规模快速增长，但该部分业务利润率较低且风险相对较高，进一步降低了我们对其经营稳定性的判断。
综上，给予发行人A-pi的主体评级。
18悦达01（155074.SH）由江苏悦达集团有限公司提供连带责任保证担保，债项级别提升至A+pi。
18沱牌01（155081.SH），发行人：四川沱牌舍得集团有限公司（简称：沱牌舍得）
发行人是主要从事白酒生产和销售的企业，中证评级给予其A+pi的主体级别。
我们认可公司在行业中形成的一定品牌知名度和竞争力，基于对中国白酒消费市场未来需求较为乐观的判断，我们认为公司在一定时期内的经营稳定性仍然可期。同时，公司国企混改和战略转型之后经营趋势的上升和较好的财务状况也增加了我们对其的正面评价。
以下因素限制了我们给予公司更高的级别：
1、公司在次高端酒市场的占有率仍然与洋河等品牌存在一定差距，相较同业较高的应收账款和较低的预收账款比例也反映出公司对下游经销商较弱话语权；
2、公司未来面临一定的资金支出压力，且部分项目与主营业务关联性较差，运营情况存在一定的不确定性。
18沱牌01（155081.SH）无增信措施，债项级别为A+pi。
18时代13（155082.SH）、18时代14（155083.SH），发行人：广州市时代控股集团有限公司（简称：时代控股）
时代地产是广东省区域性民营房企，时代控股(1233.HK)境内业务运营主体，中证评级维持历史上给予其A+pi的主体评价。
广东省内区域深耕的一定品牌和项目储备优势、相对成熟标准化开发支撑下较优的存货周转和盈利能力是我们给予公司中长期具备一定抗风险能力评价的重要支撑。近年来公司平均预收账款/存货达0.45倍，总资本报酬率11.73%。
行业调控和信用收缩中，公司尚具备一定的财务弹性和流动性缓冲空间，截至2018年9月末，公司剔除预收后负债率74%（调整少数股东权益后），一定土储优势支撑下，公司再融资能力和短期流动性尚可。
18时代13（155082.SH）、18时代14（155083.SH）无增信措施，债项级别为A+pi。
18大众01（155070.SH），发行人：大众交通(集团)股份有限公司（简称：大众交通）
大众交通是大众公用下属主要从事城市交通服务的上市公司，兼营少量房地产、旅游饮食服务和小额贷款等业务。中证评级给予其AA-pi的主体信用级别，主要基于以下原因：
公司交通运输主业区域竞争力强，出租车、汽车租赁等核心业务在上海地区具有较好品牌影响力且市占率较高（其中出租车业务约占17%的市场份额）。考虑上海地区发达经济对出租车需求及市场容量的支撑，我们对公司在未来一定时期内继续保有较高的市场份额和一定的业务量持乐观态度。
尽管如此，近年来受城市轨道交通发展、私家车增长及网约车新业态冲击等因素影响，出租车行业呈现趋势性下滑，预期行业未来发展扩张空间有限，这在较大程度上限制行业整体信用空间。主业发展受限情况下，公司对房地产、小贷等新业务的开拓一定程度上增加其风险敞口。我们关注到，公司小贷业务规模达到总资产约10%，且主要面向抗风险能力相对薄弱的中小企业客户，存在一定的资金回收风险。
形成缓冲的是，公司财务杠杆较低且短期流动性较为充足，具有较好未来财务弹性空间。
18大众01（155070.SH）无增信措施，债项级别为AA-pi。
18宁农01（155076.SH），发行人：宁夏农垦集团有限公司（简称：宁夏农垦）
发债主体是宁夏地区的农业主导企业，中证评级历史上给予其AA-pi的主体级别，本次评级维持其主体级别不变。
公司具有自治区农副产品供给和现代农业示范职能，因此受到的地方**支持是其主要的信用支撑。较为丰富的土地资源、特色经济作物种植和畜牧养殖多元化发展以及沙湖景区较为稳定的收入给予了公司一定的经营稳定性。
限制我们给予公司更高级别的主要原因有两点：农产品种植和奶牛养殖行业的经营稳定性容易受到事件性风险的冲击；公司房地产项目未来仍面临较大的去化压力。
18宁农01（155076.SH）无增信措施，债项级别为AA-pi。
18天马01（112821.SZ），发行人：天马微电子股份有限公司（简称：天马股份）
深天马是中航国际旗下显示领域的主要主体，我们给予其AA-pi的主体信用级别。
伴随政策持续扩大的支持力度，我们认为公司在未来显示行业的产能转移期中将获得更高的市占率，下游国内消费电子较快的更替需求也将形成较为充足的市场空间。除此之外，公司的股东背景有助于其保持低成本、宽裕融资渠道，同时公司能够持续获得较多的**补助、产业基金在产能投建上的支持，这也是公司在大规模资本投入时仍能保持较好财务弹性的主要因素。
尽管如此，我们不能给予公司更好信用评价主要基于以下要素：一方面公司所处技术领域更多处于对日韩的跟随状态，领导力不足且面临技术替代风险；而相较于京东方等具备更强市占率企业，规模引生的产业链话语权总体有限。另一方面，公司所聚焦的中小尺寸面板领域面临的竞争更为激烈，未来产品利润空间或进一步压缩。
18天马01（112821.SZ）为无担保债券，给予其AA-pi的债项级别。
18南集01（112822.SZ），发行人：中国南山开发(集团)股份有限公司（简称：南山集团）
发债主体处于由多元化经营向物流地产运营和房地产开发聚焦转型阶段，综合考虑其物流地产相对的竞争优势，房地产项目较优的的土地储备以及一定的股东背景支持，中证评级给予其AA-pi的主体评价。
1、公司包含仓储、运输等物流服务的产业链较为完整，下属宝湾物流已具备相对的品牌及规模优势。截至2018年6月末，公司投入运营仓储面积204万平，整体出租率90%以上，物流园区运营收入呈稳步上升态势。
2、虽然公司房地产业务规模并不突出（近年来平均销售规模不足60亿元）、经营呈较高波动性，但以深圳及主要重点二线城市为主的区域布*仍在一定程度降低了开发风险。
3、发行人较好的财务弹性仍能为后续持续投资及业务开展提供有效缓冲。截至2018年9月末，公司剔除预收后负债率60.3%，一定股东背景支持（前三大股东分别为招商*（南山）控股有限公司、深圳市投资控股有限公司以及广东省广业投资控股有限公司）下，再融资渠道较为通畅。
18南集01（112822.SZ）无增信措施，债项级别为AA-pi。
18联投Y3（155998.SH），发行人：湖北省联合发展投资集团有限公司（简称：联投集团）
联投集团定位武汉城市圈综合配套建设，实际控制人为湖北省国资委，中证评级历史上给予其AA-pi的主体评价。
尽管我们认可公司通过承担省内路桥建设、高速公路投资运营和新型城镇化一级开发等业务，与地方**信用建立的一定关联度，但其激进的房地产开发，以及包含委托贷款、对外担保等类金融业务的开展在更大程度上降低了公司经营的稳定性。发行人经营造血能力薄弱，盈利对资产处置等非经常性损益依赖较高，现金流高度依赖再融资滚动：截至2018年9月末，其剔除预收账款后资产负债率达80%（调整权益工具后），考虑到其较多的表外项目，实际债务负担更重；近三年平均EBITDA利息保障倍数仅0.7。
本次评级中，我们注意到公司以中小房地产和商务服务企业为主的委托贷款业务扩张较快，融资环境收缩中，流动性压力有所上升（公司2018年前三季度筹资现金转为净流出，货币资金对短期有息债务覆盖率由去年同期0.77下降至0.35）。
综合分析，上述变动尚处于前次评级范围内，我们维持公司AA-pi的主体评级，但对其信用品质可能的超预期变化保持关注。
18联投Y3（155998.SH）无增信措施，综合考虑公司信用品质及相关条款，我们认为其债性特征更为显著，债项级别为AA-pi。
18铁投Y4（155988.SH），发行人：中国铁建投资集团有限公司（简称：中国铁建）
发行人是中国铁建股份有限公司下属投资类平台公司，中证评级历史上给予其AA-pi的主体评级，本次维持其原有级别不变。
发行人目前投资集中在以高速公路、城市轨道为主的基础设施建设领域，其信用品质主要受到以下几个因素的制约：
1、集团内业务职能和运营模式尚处于不稳定状态。目前除基建投资外，发行人其他领域投资均处于起步状态；
2、同投资规模相比，资本实力不足。截至2017年末，公司所有者权益177亿元，但以BOT/PPP承揽的项目未来尚需投资1700多亿元；
3、主要投资资产运营培育期较长、运营回收面临一定不确定性。在建高速公路主要位于中西部地区，周边路网和配套设施偏弱，目前已投产路产运营时间较短，且均处于亏损状态。
作为风险缓冲，母公司中国铁建在铁路施工领域的绝对竞争优势对发行人的信用延伸构成发行人信用品质的支撑。
18铁投Y4（155988.SH）为可续期债，考查相关条款，债性特征更为显著，债项级别为AA-pi。
18怡亚01（112817.SZ）、18怡亚02（112818.SZ），发行人：深圳市怡亚通供应链股份有限公司（简称：怡亚通）
怡亚通是一家从事供应链管理的民营上市公司，中证评级历史上给予怡亚通BBB+pi的较低主体信用级别。尽管该公司发展迅速，并保持了一定的盈利空间，但供应链管理行业面临的市场环境和发展模式尚不成熟，公司外包基础物流业务的供应链服务创新性强、稳定性不足，以“垫资”为特点的供应链金融服务和较为激进的财务政策下，公司财务弹性紧绷，面临较高财务压力且对金融市场环境更加敏感，这些因素限制了怡亚通可获得的信用评价。
2018年8月和10月，深圳投控入股公司，最新持股比例达18.3%，成为第一大股东。我们对这一控制权转移持相对正面看法：一方面，与深圳市国资信用关联的增加，有助于缓解公司在当前金融市场环境下的短期流动性压力；更为重要的是，我们关注基于控股权变更带来的激进经营管理理念的改善。
本次评级，我们上调怡亚通主体级别至A-pi。
18怡亚01（112817.SZ）、18怡亚02（112818.SZ）由深圳市高新投集团有限公司提供担保，债项信用级别为AApi。
18紫光04（155085.SH），发行人：紫光集团有限公司（简称：紫光集团）
紫光集团业务结构较为分散，主要收入来源于元器件及设备分销、燃气、教育等领域，该类业务历史上形成的核心竞争力有限，多依赖处置股权、**补贴补充利润，我们对其现有经营业务较难给予更高评价。
但是公司是国内集成电路、存储器产业发展的牵头企业之一，获得了国家和地方较高规格、较大规模的资金及配套支持，国家对集成电路产业有较坚定的发展决心，基于此我们对其所获资源在未来一定时期的可持续性有相对乐观的看法。公司与国家大基金、湖北地方企业和地方基金共同投资建设的长江存储项目是国内投资最大的单体项目，具有较强的战略意义，公司能够承接该类项目进一步支撑了我们对其获得国家支持的信心。
尽管如此，公司甚至全国现阶段在集成电路产业技术积累薄弱，研发和制造能力均与国际主流技术存在鸿沟。大型集成电路生产线的量产能力、技术稳定性的实现，伴随可能的西方国家技术封锁，不确定性较高，有待进一步观察。公司多年投资净流出高达数百亿，自主造血能力及内生信用稳定性不足，也进一步限制了我们对其的信用评价。
综合以上因素，我们给予紫光集团AApi的主体信用级别。
18紫光04（155085.SH）为无担保债券，给予其AApi的债项级别。
18阳煤Y4（155989.SH），发行人：阳泉煤业(集团)股份有限公司（简称：阳泉煤业）
阳泉煤业是阳煤集团旗下主营煤炭采掘与洗选的上市公司。中证评级历史上给予其AApi的主体评级，本次我们维持其AApi的主体级别。
发行人地处山西晋东矿区，煤炭资源储量较为丰富和在稀缺无烟煤生产方面较高的市场地位是其主要信用支撑。控股股东阳煤集团是全国最大的无烟煤生产企业，市场地位突出，发行人作为其旗下煤炭板块重要运营实体，盈利能力较强，公司在周期性波动中表现出的抗风险能力亦获得我们肯定评价。
但我们也关注到，发行人近年加大矿井资源整合，被整合中小煤矿将增加整体安全管理难度并抬升生产成本。财务方面，虽然发行人债务结构以短期负债为主，但考虑到其作为山西省重要国有企业，在融资方面或能受到一定的外部支持，近几年筹资活动现金流显示，公司融资能力尚可，流动性风险尚可控。
18阳煤Y4（155989.SH）为可续期债，我们认为债性更为明显，给予其AApi的债项级别。
18粤高01（152031.SH），发行人：广东省高速公路有限公司（简称：广东高速）
广东高速是广东省粤西、粤北和粤东等出省高速公路和主干线的主要建设和运营主体，中证评级历史上给予其AApi的主体信用级别。公司路产规模占广东省通车里程的24.60%，运营路段有一定的区位优势，在广东地区经济持续发展、交通运输需求提升的环境下，公司未来较高的车流量水平及持续的通行费收入稳定可期，这构成其主要信用支撑。然而，偏高的财务杠杆下有限的财务弹性，以及未来项目投资持续较高的资金压力在一定程度上限制了我们给予公司更高的信用评价。本次评级，我们未发现影响公司信用水平的重要因素发生实质变化，维持广东高速AApi的主体级别。
18粤高01（152031.SH）无增信措施，债项级别为AApi。
18浙资01（152042.SH），发行人：浙江省国有资本运营有限公司（简称：浙江国资）
浙江国资是浙江省唯一的省级国有资本运营平台，目前对公司信用资质有重大影响的子公司为以房建工程为主的浙建集团和以贸易业务为主的物产中大。中证评级历史上给予发行人AApi的主体级别，本次维持其原有级别不变。
我们认可浙建集团和物产中大分别作为浙江省内建筑行业和大宗商品贸易的龙头企业对发行人信用水平的支撑；两家企业营收规模和业务运营上的稳定性使我们对其中长期的经营稳定性持乐观态度。与此同时，我们也关注到发行人两大主营业务与母公司的关联度弱，同时其在浙江国企改革中的定位依旧不明确（旗下股权涉及浙江省国资委多次调拨），这在相当大程度上限制了我们对其更高的信用评价。
18浙资01（152042.SH）无增信措施，中证评级给予其AApi的债项信用级别。
18穗控Y2（112815.SZ）、18穗控Y3（112816.SZ），发行人：广州金融控股集团有限公司（简称：广州金控）
发行人是广州市**整合市属金融产业的平台，业务范围涵盖银行、证券、期货、融资租赁等。中证评级历史上给予其AApi的主体级别，本次评级维持其AApi的级别。发行人控股广州银行经营稳定，区域竞争优势明显；综合性的金控架构已搭建完成，有利于业务协同和风险分散，整体抗风险能力较强。值得关注的是万联证券等其他非银板块在行业内竞争力偏弱，受资本市场波动影响较大。
18穗控Y2（112815.SZ）、18穗控Y3（112816.SZ）为可续期公司债，综合考虑发行人信用资质和债券相关条款，债性特征更为显著，给予AApi的债项级别。
18渝信03（155063.SH），发行人：同方国信投资控股有限公司（简称：同方国信）
发行人是重庆市一家金融控股企业，投资领域涉及金融和基础设施两大板块，中证评级历史上给予其AApi的主体评级。我们依然认可发行人所持有的三峡银行、重庆国际信托、重庆路桥及渝涪高速等优质资产对其信用水平的支撑，同时考虑经济下行压力下银行板块不良率上升、投资收益受市场影响波动较大对发行人信用水平的限制，维持发行人AApi的主体评级。
18渝信03（155063.SH）无增信措施，给予AApi的债项级别。
18徐工Y1（112814.SZ），发行人：徐工集团工程机械股份有限公司（简称：徐工机械）
我们在2017年9月给予徐工机械AA+pi的主体信用级别，本次评级我们维持其AA+pi的级别。我们认可其在多个工程机械细分领域领先的技术优势和市场地位，其在历史上表现出的较强抗行业波动和周期底部风险能力也进一步证明了我们的这一看法。在跟踪过程中，影响公司信用品质的要素并未发生实质变化。随着工程机械行业回暖，公司收入及盈利表现回升明显。但我们提示关注公司负有代偿义务的信用销售比例上升，对外担保比例已超过60%，明显高于同行业其他企业水平，可能会弱化抗风险能力水平。
18徐工Y1（112814.SZ）为无担保可续期债券，综合该债券条款及较好的发行人主体信用品质，给予其AA+pi的债项级别。
18粤控02（155088.SH），发行人：广东粤海控股集团有限公司（简称：粤海控股）
中证评级历史上给予粤海控股AA+pi的主体信用级别。发行人作为广东省**全资控股的国有资产经营平台，其多元化经营的风险分散性和在水务公用事业上的长期稳定性，以及较为稳健的财务状况构成公司信用品质的主要支撑。本次评级，我们未发现影响公司信用水平的重要因素发生实质变化，维持其AA+pi的主体信用级别。
18粤控02（155088.SH）无增信措施，给予AA+pi的债项级别。
18京能01（155058.SH），发行人：北京京能电力股份有限公司（简称：京能电力）
京能电力是从事火力发电的国有控股上市公司，中证评级历史上给予其AA+pi的主体信用级别。公司电力资产规模在地方电力企业中处于前列，作为华北地区主要电力供应商之一，其部分坑口电站是西电东送重点项目。依托京津冀电网较高的电力需求，京能电力中长期经营稳定性可期。单一煤电装机下，公司盈利能力易受煤炭价格波动影响，未来也将受到清洁能源发电的挤压，这在一定程度上限制其可获得的信用评价。本次评级，我们未发现影响公司信用水平的重要因素发生实质变化，维持其AA+pi的主体级别。
18京能01（155058.SH）无增信措施，给予AA+pi的债项级别。
18中化Y7（155992.SH）、18中化Y8（155993.SH），发行人：中国中化股份有限公司（简称：中化股份）
中化股份是中化集团核心控股子公司，主要从事石化、橡胶、化肥、农*等综合化工业务。中证评级历史上给予其AAApi的主体信用级别。
中证评级依然认可公司的行业领先地位和股东给予的支持。公司在主营化工业务领域的龙头地位依然巩固，依托物流领域的优势地位向上游资源和下游产品拓展从而在化工、橡胶、化肥等业务构建起的较完整产业链进一步巩固了行业龙头地位和经营的稳定性。同时，公司承担了石油战略储备库运营的任务，在国家石油战略中的重要地位也对其信用品质有积极影响。
同时，我们对公司主营业务较强周期性所带来的经营压力和盈利波动、逐年上升的资产负债率导致的债务压力增大等负面因素保持关注。
18中化Y7（155992.SH）、18中化Y8（155993.SH）为可续期债，无增信措施，在破产清算时的清偿顺序等同于发行人普通债务，且分析其续期选择权和递延支付利息权的行使条件，中证评级认为发行人选择续期和递延支付利息的可能性不高，故给予其AAApi的债项信用级别。
18东风03（155077.SH）、18东风04（155078.SH），发行人：东风汽车集团股份有限公司（简称：东风集团）
发债主体是东风汽车（我国第二大汽车生产集团）最主要的经营实体，由国资委实际控制。中证评级历史上给予其AAApi的主体信用级别。
中证评级依然肯定在国家产业政策和东风集团重要行业地位支持下，依托公司多年经营形成的国内市场规模、渠道、服务体系以及合资方的技术实力和品牌影响力，公司在商用车和乘用车领域均有很强的市场竞争力，市场份额稳定，我们对其中长期经营稳定性仍持正面观点。同时，我们肯定公司充裕的账面流动性、适中的财务杠杆和较高EBITDA利息保障倍数对其债务偿付能力的积极作用。
另一方面，中证评级认为东风汽车集团重要的行业地位和市场竞争优势能够缓冲汽车市场进一步开放和行业增速放缓的不利影响，同时，我们也将继续关注公司自主品牌乘用车竞争力不足、过度依赖合资品牌导致的经营风险集聚、未来经营压力或将逐渐增大等负面因素。
综合考虑以上因素，中证评级决定维持公司AAApi的主体信用级别。
18东风03（155077.SH）、18东风04（155078.SH）无增信措施，中证评级给予其AAApi的主体信用级别。
18国盛01（152040.SH），发行人：上海国盛(集团)有限公司（简称：国盛集团）
中证评级历史上给予国盛集团AAApi的主体评级。发行人是上海市两大国有资产运营平台之一，在上海国资系统中地位突出，在股权划拨等方面得到上海国资委的大力支持。发行人资本运作经验丰富，持有上海建工、隧道股份、上海农商行等优质资产，债务水平较低，财务政策稳健。需要关注可供出售金融资产金额占比较高，受资本市场波动影响较大。综上，维持发行人AAApi的主体评级。
18国盛01（152040.SH）无增信措施，给予AAApi的债项级别。
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声明：
我国有哪些金融机构?
我国金融机构按其地位和功能划分大致有以下四类：①货币当局。又称中央银行，即中国人民银行。中央银行是一个国家金融机构体系的核心，没有这个银行，国家的货币运转就会发生紊乱。中央银行是发行货币的银行，只有它能发行货币，...
中国首富是谁，拥有多少资金
杨惠妍个人净资产高达160亿美元
我国的金融机构有哪些
金融机构通常提供以下一种或多种金融服务：一、在市场上筹资从而获得货币资金，将其改变并构建成不同种类的更易接受的金融资产，这类业务形成金融机构的负债和资产。这是金融机构的基本功能，行使这一功能的金融机构是最重要的...
cronos是什么牌子？
渤海租赁
集装箱货轮公司 cronos集装箱是渤海租赁的牌子。 Cronos作为全球第八大集装箱租赁公司,拥有并管理超过82.3万TEU的标准集装箱,在美国、英国、新加坡、韩国、台湾、澳大利亚、荷兰、瑞典、和比利时等地设立多家子公司及代表处,业务网络覆盖6大洲,为全球400多个客户提供全方位的集装箱租赁服务。 Cronos还是全球最具多元化的的集装箱租赁公司之一,拥有多样化的集装箱队,特别是单箱价值量较高的冷藏集装箱和特种集装箱占比均明显高于行业平均水平(按CEU计算,分别达到约42%和10%)。随着国际贸易结构的变化,冷藏集装箱在运输业务中扮演越来越重要的角色,Cronos的竞争优势将会逐步显现。
集装箱货轮公司简介 “OOLU”是“Orient Overseas Container Line Incorporated”的缩写,意思是“东方海外集装箱公司”。 东方海外集装箱公司(OOCL)是一家大型综合性国际集装箱运输
对财务杠杆的论述，正确的是（）多选A．在资本总额及负债比率不变的情况下，财务杠杆系数越高，资本利润
d再看看别人怎么说的。
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