全球新冠疫情死了多少人
1500万人。跟据世界卫枝碧生组织网站5月5日消息，世卫组织最新数据显森猜示，2020年1月1日至2021年12月31日，新冠肺炎已猛春举造成1500万人死亡，为原有各国官方统计数据的三倍。
第二波疫情什么时候开始
是不是第二波疫情已经开始了，就在昨天，专家正式确认第二波疫情已经拉开序幕，其实在国外，第二波疫情早就已经开始了，而且比第一波疫情更加严重，新冠病例突破新高，那么中国的第二波疫情什么时候开始呢。疫情第二次发作拉开序幕中国疾控中心原副主任，公共卫生和流行病学专家杨功焕11日在接受《环球时报》记者采访时认为，综合多方面因素，新冠疫情秋冬季反弹已经开始，第二波疫情的发作已拉开序幕。她表示，新冠病毒的活性跟季度密切相关，秋冬气温下降，病毒活性升高，造成疫情在秋冬季节的必然反复。不过，随着人类应对新冠疫情经验的不断积累，死亡率已在下降，所以不必像第一波疫情出现时那么担忧。她认为，目前，中国病例数“起点”在全球范围内已经非常低，病毒的基础量也很低。“但这并不代表没有，意味着中国如不注意防控，病毒发作和扩散的风险仍然存在。”杨功焕认为，中国已进入常态化疫情防控阶段，一些必要的防控措施依然在坚持，而且疫情防控的意识早已深入到老百姓的日常生活中。中国第二次疫情什么时候爆发张文宏称，第二波疫情是必然的。“英国已经出现了第二波;法国已经第二波半个月了;西班牙第二波也已经半个多月了。第二波是必然的。对于世界的预期，做一年的打算应该是最低的限定。这种情况下，中国仍然会面临输入风险，但是这两天，国家检查团分赴各个省份督察传染病体系，不让输入性疫情成为小火苗爆发最后变成指数级上升。”张文宏预计，原则上，这轮疫情还要续相当长的时间。“80%的人是无症状的，这是非常恐怖的。”他表示，西方国家的做法是等待疫苗，把总体死亡率降到0.5%以下，但这个时间点一年之内达不到。根据欧洲多个国家德国、西班牙、法国、英国等国家的情况目前正在遭遇疫情的第二波来袭。第二波疫情甚至超过第一波的严重程度，这次不止是反弹而是创下感染人数历史新高，所以我们国家也要随时做好准备，在这个冬季可能会迎接第二波疫情的到来。张文宏表示“对于这个预期，做一年的打算应该是最低的限定。”中国新冠肺炎最新情况截至10月11日23时，青岛发现6例确诊病例、6例无症状感染者，均与青岛市胸科医院高度关联。国家卫生健康委昨天已经派出工作组，赴青岛指导当地开展疫情防控工作。据青岛卫健委，2020年10月11日我市发现3例新冠肺炎无症状感染者后，立即组织开展大规模的流调排查和分类检测，已采样277968份进行核酸检测。截至10月12日17时30分，全市已完成密切接触者、密切接触者的密切接触者、一般接触者1171人，医务人员、住院病人及陪护人员和社区检测人群1037614人的核酸检测采样。共计采样1038785份，已出检测结果312977份，除之前公布的9例核酸检测阳性结果外，其他核酸检测结果均为阴性，至目前未发现有新的阳性感染者。青岛制定并已启动全员检测方案，5天内对全市检测全覆盖，检测结果将及时发布。世界新冠肺炎最新情况世界卫生组织10日发布的新冠疫情数据显示，截至欧洲中部时间10日15时40分(北京时间21时40分)，全球新冠确诊病例数较前一日增加383359例，创疫情暴发以来单日最大增幅。全球单日新增确诊病例数连续3天创新高。
“金九银十”传统旺季因疫情消失！数据：前十月车后市场产值同比下滑19.4%
01
美容、保养、轮胎等业务均下滑！
具体来看，相较去年同期，10月进厂台次同比下滑23.2%，1-10月年累计台次同比下滑11.6%，相较1-9月累计（-10.8%），降幅进一步扩大。从各个业务线来看，今年10月轮胎业务进厂台次降幅最低，美容台次下降最多；相较去年同期，美容降幅在30%左右。
从上面的数据来看，虽然轮胎生意并不是最差的，但如果从这个单一品类的维度来看，降幅趋势还是非常明显的。轮胎业务10月产值同比去年下降了8.5%，相比9月份又再次下降了21.8%，前10月累计同比去年下降了9.4%。
而从进厂台次来看，10月轮胎业务进厂台次降幅相比其他业务来说虽然是最低的，同比去年仅降低了2.3%，但相比9月份来讲依然是环比下滑达到了22.3%。
从地区上来看，受到疫情影响最大的西北地区，在润滑油、滤清器、火花塞等易损件上的降幅最明显，尤其是内蒙古、青海和**地区在第三季度的产值下滑很严重。
另外，中部地区河南郑州和西南地区重庆两大汽车保有量较大的城市也受到影响，进厂台次均在10月中下旬有明显的下滑趋势。
从以上列举的这些数据来看，汽车美容项目产值是同比被腰斩的，实际上汽车美容市场的旺季就是每年的6-8月，除了常规的洗车项目外，镀晶、贴膜等相对高客单价的业务量会有一定幅度的上涨，之后会在秋季开始回落，而今年秋季又叠加了疫情的因素，美容业务整体出现滑坡也不足为奇了。
相关行业人士认为，今年还剩下最后一个月，虽然新的防疫政策对于门店生意有一定的正向刺激作用，但全年的市场表现低迷已经是板上钉钉的事情了。
02
防疫政策调整，行业如何应对？
在国家最新的防疫政策出台后，各地管控措施积极调整，尤其是西北部地区市场表现反弹迅速，入冬前车辆维保需求急剧增加，这样的情景与今年上海在6月份解封之后如出一辙。
总体来说，虽然新颁布的“防疫二十条”给所有的实体经济重新打开了一道门，但疫情管控相对之前更加精细化，加上疫情影响仍存在不确定性，所以对于广大的汽车后市场企业来说，在遵守相关规定的前提下，门店运营主基调依然是“降本增效”，并且需要准备好应急资金和有关易损件的库存。
曾听一位汽修老炮说过一句话：“任何的生意，不想干的人，会有1000种理由，同样的，想干的人，会有10000种办法！”
前几天，我们的专栏携手查尔斯周也同样讨论过这个问题。在如今这样极不稳定的大环境下，如果大家还停留在自己所谓的“舒适圈”内，那么很有可能就会被市场淘汰。
当然，光有“不破不立”的勇气还不行，要做创新并不是喊喊口号，而是要具体分析目前门店所存在的问题有哪些，并且针对这些问题有哪些解决方案，纯粹的跟风并不可取，毕竟每一家独立后市场服务企业都有自己的特殊性。
当然，有些事情是一定可以尝试去做的，比如线上运营。这里要说一点，很多后市场圈内玩家对于线上运营的理解是比较狭隘的，有的认为就是要做抖音、快手这类短视频。
实际上，线上运营是一个大的概念，抖音、快手这一类短视频平台只能帮助你拓宽一个线上拉新的渠道，但之后的留存和转化还是需要做更细致的客户运营，比如全程透明化的维保服务阶段性对接和反馈、季节性的维保项目促销推广等等，这些都是线上运营。
总体来说，新的防疫政策对于实体经济来说是一针强心剂，汽服市场也将会从中获益，但整体来看还将面临除疫情管控之外诸多挑战，比如新能源车维保业务的冲击等等......明年行情走势到底如何，或许未来的两个月将会是一个风向标。
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要求准确的信息。
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请问，现在疫情是否又变严重了呢？
严重不严重不知，但新闻上说，有地方在做方仓医院，
全球抗疫表现排名，中国排第36名，居英国之后，您怎么看？
怎么看？把这种排名当回事，那就与排名作者一样；脑袋真缺弦了。英国都能排到中国前面，不是"最好诠释"吗？
上海疫情解除时间上海解封时间最新通知上海5月15号能解封吗
上海疫情解除时间上海解封时间最新通知上海5月15号能解封吗。近日上海发现多例新增本土确诊病例，多个区域因为疫情第一时间封闭管控。由于上海现在存在疫情中风险地区，对于这些地区解封时间民众还是比较关注的。2022上海疫情什么时候解封?本专题给大家分享上海疫情解封时间最新消息，一起看下吧。 从去年年底开始，新冠病毒的新一代变异体奥密克戎以强传染性和高隐蔽性，在短短的几个月时间内，席卷了整个全球各国，就连我们国家在疫情控制这么好的情况下，也接连在山东，深圳，吉林等地爆发，尤其是上海的疫情，呈现感染时间长，范围广等特点，从3月份开始爆发后，本着坚决执行动态清零政策，上海这座特大超级城市也主动按下了暂停键，到现在已经接近2个月的时间。进入五月后，随着疫情控制的逐渐好转，上海市民也热烈的期望5月可以解封，并恢复正常生活。现在以最近一周的疫情数据进行分析，预测和制定了上海解封最新的时间计划表。 首先按社会面清零的标准进行划分，金山、崇明、奉贤、松江、青浦、普陀六个行政区，已经达到社会面基本清零，因此在5月8日-10日这六个区大部分小区将按一户一证一人限时进行解封。 其次是闵行、杨浦、嘉定、徐汇、长宁五个行政区，虽然5月3日社会面略有反弹，但不影响社会面基本清零的标准，按照预测将会在5月15日-17日进行解封。 最后的是浦东、宝山、黄浦、静安、虹口这五个区，其中浦东从高峰期的上万人有望4日下降每天新增在千人以内，浦东区在区**的带领下，取得了明显的成绩，每天新增人数稳步下降，这五个区预测将在5月24日-26日实现解封。 上海疫情五月解封曙光：上海各区分阶段解封和详细时间计划 目前已经在实施的解封政策，按照有效区域，有限人员，有限活动的原则，将逐步放开活动的范围，这个过程预计大约1-2周时间，还请各市民多理解和支持，并且在活动期间做好个人的防护措施，相信胜利已经不远了，加油上海，上海必胜! 上海疫情：五一假期明确社会面清零标准和解封好消息
对比疫情前，全球航空货运2023年前后数据变化解析
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一方面，航空货运现货价格创下最大同比跌幅，需求端或将持续走弱；另一方面，不同地区航空货运机队规模的增加、客运航班的逐渐恢复，供应端继续回流市场。供需波动之下，航空货运市场如何寻找新的机会点？
即使下跌
货量和价格仍远高于疫情前
Year-on-yearaircargorate:Changeableweight(%change)
Year-on-yearaircargorate:Dynamicloadfactor(%pointschange)
Changesinairfreightrates(%difference,December2022)
短期内
市场不确定性依然存在
运力持续增长
但也面临下行压力
创新解决方案，
寻找新的效率和市场机会
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翻译、编辑：Winni
我就知道你“在看”
总部位于瑞士日内瓦的世界卫生组织29日发布最新埃博拉疫情报告称，来自自去年6月末
B）阶段。减缓传播终结流行终结流行降低传染
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