机场板块股票有哪些(股票都有哪些板块?)

股票都有哪些板块?

股票板块指的是这样一些股票组成的群体,这些股票因为有某一共同特征而被人为地归类在一起,而这一特征往往是被所谓股市庄家用来进行炒作的题材。主要是按行业、概念、地区分类。其中行业是根据上市公司所从事的领域划分的 比如煤炭、纺织、医*等;地区主要是根据省份划分的;概念是根据权重、热点、特色题材划分的。把握股市的板块效应,首先,你必须经常关注国家时事新闻,务必有敏感的经济反应效应。

板块划分目前没有统一标准,而且在不断变化。一般地可分为四大板块,

即指数板块、行业板块、概念板块和地域板块。

指数板块有:50板块、100板块、180板块、沪深300板块等。

行业板块有:房地产板块、金融板块、钢铁板块、化工板块、券商板块、汽车板块、商业板块、纺织板块、水泥板块、医*板块等。

概念板块有:新能源板块、创投板块、世博板块、亚运板块、重组板块、中小板板块、大盘蓝筹板块等。

地域板块有:西部板块、海西板块、山东板块、河北板块、江西板块、湖南板块.等

按国民经济分为10类:

1、农业、畜牧狩猎业、林业和渔业。

2、采矿业及土、石采掘业

3、制造业

4、电、煤气和水

5、建筑业

6、批发和零售业、饮食和旅馆业

7、运输、仓储和邮电通信业

8、金融、保险、房地产和工商服务业

9、**、社会和个人服务业

10、其他。

股票板块的热点判断

一个主题股或一个两个热点板块形成过程中,盘面上会形成下列特征:

1、个股或整个板块成交量明显连续增加.

2、股价波动连续增大,收盘时经常拉尾市或打尾市;开盘、中盘时也有此现象出现。

3、某一板块的股价走势配合换手率的增加开始由弱转强。大盘下跌时,个股和板块不跌,大盘涨,板块涨势超大盘,该板块可能成为市场热点。

在判断是否为热点板块时,还要注意几点:

1热点形成的过程就是主力资金介入的过程,热点形成时间越长,持续时间也较长,或持续时间不长但板块股价上升幅度较大。

2、股是不可能同时出现热点过多板块,如果出现市场同时疯狂炒做的情况,注意大盘是否出现一浪见顶信号。当新热点板块形成时,旧板块热点将进行调整。

3、热点板块转移过程中,盘往往有一次较大调整,主力资金机构调整持仓结构,换股和板块操作。

股市各板块的龙头股

1).指标股:

中国石油、中国石化、工商银行、建设银行、中国银行、中国神华、招商银行、中国铝业、中国远洋、宝钢股份、中国国航、大秦铁路、中国联通、长江电力 (2).金融、证券、保险:

招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行、中国平安、中国人寿(3).地产股:

万科A、金地集团、招商地产、保利地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业(4).航空股:

中国国航、 南方航空、上海航空

(5).钢铁股:

宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份

(6).煤炭股:

中国神华、兰花科创、开滦股份、兖州煤业、潞安环能、恒源煤电、国阳新能、西山煤电、大同煤业

(7).重工机械股:

江南重工、 中国船舶、三一重工、安徽合力、中联重科、晋西车轴、柳工、振华港机、广船国际、山推股份、太原重工

(8).电力能源股:

长江电力、华能国际、国电电力、漳泽电力、大唐发电、国投电力

(9).汽车股:

长安汽车、中国重汽、一汽夏利、一汽轿车、上海汽车、江铃汽车

(10).有色金属股:

中国铝业 、山东黄金、中金黄金、驰宏锌锗 、宝钛股份、宏达股份、厦门钨业、吉恩镍业、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬

(11).石油化工股:

中国石油 、中国石化、中海油服、海油工程、金发科技、上海石化

(12).农林牧渔股:

北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中粮屯河、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、禾嘉股份、登海种业

(13).环保:

龙净环保、菲达环保

(14).航天军工:

中国卫星、火箭股份、西飞国际、航天信息、 航天通信、哈飞股份、成发科技、洪都航空

(15).港口运输:

中国远洋、中海海盛、中远航运、上港集团、中集集团

(16).新能源:

天威保变、丰原生化

(17).中小板:

苏宁电器、思源电器、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制*

(18).电力设备:

东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份

(19).科技类:

歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方

(20).高速类:

赣粤高速、山东高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速

(21).机场类:

深圳机场、上海机场、白云机场

(22).建筑用品:

中国玻纤、长江精工、海螺型材

(23).水务:

首创股份、南海发展、原水股份

(24).仓储物流运输:

中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份

(25).水泥:

海螺水泥、华新水泥、冀东水泥

(26).电子类:

晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平

(27).软件:

用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件

(28).超市:

大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒

(29).零售:

王府井、广州友谊、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、东百集团、百联股份、武汉中商、西单商场、上海九百

(30).材料:

星新材料、中材国际

(31).酒店旅游:

华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游

(32).消费类 包括酒类、连锁百货、旅游、日化等

(33).酒类:贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖

(34).造纸: 岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业

(35).啤酒: 青岛啤酒、燕京啤酒

(36).家电:佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的电器、苏泊尔

(37).特种化工: 烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升

(38).化肥:盐湖钾肥、华鲁恒升、沙隆达A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工

(39).3G: 中兴通讯、大唐电信、中国联通、亿阳信通、高鸿股份

(40).食品加工:双汇发展、华冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒顺醋业、上海梅林、维维股份、赣南果业、南宁糖业

(41).中*:马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白*、千金*业、江中*业、康缘*业、康恩贝、东阿阿胶、九芝堂、中汇医*

(42).服装: 雅格尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城

(43).通信光缆类:长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、夏新电子、波导股份、中电广通

(44).建筑与工程:宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、腾达建设、**城建、路桥建设、中铁二*

(45).玻璃: 福耀玻璃、南玻A、山东*玻

(46).股指期货:厦门国贸、弘业股份、美尔雅

(47).其他:建发股份、鲁泰A、珠海中富、紫江企业

(48).救灾概念:四川金顶、四川路桥、太极集团

(49).创投概念:紫光股份、复旦复华、龙头股份、力合股份、大众公用

(50).三通概念:厦门国贸、厦门空港、厦门港务、福建高速、宁波海运、厦工股份、建发股份、漳州发展、阳光发展、东百集团

民航概念股有哪些

吉祥航空

物流板块股票有哪混促鲜造研持念林完宪些?

物流板块股票一览表名称铁龙物流东方创业澳洋顺昌中储股份外运发展飞马国际中远航运怡亚通锦江投资深鸿基外高桥长江投资保税科技中海发展中国中期这些也与物流相关:盐田港、天津港、深赤港、营口港、上港集箱、锦州港、北海新力、振华港机、中集集团、重庆港九、上海港机、芜湖港中远航运、天津海运、中海海盛、宁波海运、中海发展铁龙股份、北亚集团上海航空、海南航空、东方航空、南方航空、深圳机场、厦门机场、上海机场、白云机场、中信海直大众交通、江西长运、长运股份、北京巴士、巴士股份、交运股份、强生控股重庆路桥、厦门路桥、路桥建设、深高速、皖通高速、东北高速、粤高速、华北高速、延边公路、海南高速、宁沪高速、现代投资、湖南投资、龙建股份、山东基建、漳州发展、四川路桥、福建高速、中原高速、赣粤高速。

机来自场航运板块有哪些领席石级群股票

机场航运板块股票列举以下几只:1、盯唤正深圳机场:股票代码000089;2、白云机场:股票代码凯悔600004;3、上海机场:股票代码600009;4、厦门空港:股票代码600897;5、中信海直:股票代码000099;6、华夏航空:股链渣票代码002928;7、南方航空:股票代码600029;8、东方航空:股票代码600115;9、海航控股:股票代码600221。

50家涨停!深圳板块,哪些股票能买?

立足价值、做多中国,大家好,我是孙文胜!欢迎大家来到【最纯正的价值投资家园】,这里我们一起成长、共赢牛熊!

深圳板块,哪些股票值得投资?我想这是大家在乎的问题。

这一次深圳再次被委以重任,颇有一种“废旧立新换太子”的感觉。人必须为自己的所有行为而负责,因为有些人不懂珍惜、所以一定要承担后果。

去年的大湾区规划就感觉不对,因为无论是实力还是潜力深圳都明显更胜一筹,但国家仍然把最核心的地位一个让给了深圳河对岸,一个放在了广州。而现在深圳将不可避免的承担两个城市的发展使命,未来大有可为。

过去有人说:“发现孙老师一个特点,喜欢做深圳本地股!”确实是这样。

因为大家很多耳熟能详的很多行业的龙头公司,特别是金融、地产、科技等,几乎都是深圳企业。比如平安、招商、万科、中信、顺丰、华为、大疆、中兴、腾讯、汇顶、深南、迈瑞、天马等等……深圳的特殊地位、创业文化、科技追求,天然适合现代企业成长!

那么这一次利好那些企业?

第一、房地产板块。

招保万金,这是当年深圳的招牌,现在中很多品种实际上很便宜,地产股我就不赘述了,讲了很多,也给过标的,这样的品种,最终靠业绩说话。

第二、港口机场。

港口机场是垄断行业,是非常好的生意,我比较喜欢机场不喜欢港口,原因为何?因为在贸易冲突的前提下,国际航运面临巨大发展困境,而高科技产业越多,越不依赖航运。而机场对于人文交流来说,当中心转移,深圳机场、白云机场等还有很大发展空间。唯一不足之处在于有大量需要折旧的资产。

第三、金融行业。

金融是现代经济的血脉,现代经济发展,金融一定要配套而行,深圳本地的有名的金融公司主要是平安系、招商系、中信系等,这一块大家非常清楚,是传统的白马蓝筹,相信随着深圳定位的改变,深圳发展速度的加快,这些金融企业将直接受益。

第四、科技行业

深圳科技板块的企业很多,可以说大部分科技领域的龙头公司都在深圳。这次国家直接提,把“支持深圳建设5G、人工智能、网络空间科学与技术、生命信息与生物医*实验室等重大创新载体,探索建设国际科技信息中心和全新机制的医学科学院。”

分开来看,利好5G板块、人工智能板块、互联网板块、基因编辑、生物医*等。

●5G板块格*很明确,就是华为第一、中兴第二,剩下的要看华为概念股;

●人工智能板块深圳做的做好的还是华为和腾讯,其次有汇顶、赛维、劲拓等;

● 互联网我认为格*基本上已经定了,就是腾讯一家独大(深圳),新玩家难有机会;

● 生命、医*与基因主要是以华大基因为主,其他如康泰、海普瑞、瀚宇、华润三九等为辅。

不过这些板块多数估值较高,短期炒作之后终将回落。你必须要对其十分了解,明白他的前景、接受它现在的估值和未来可能的波动的前提下进入,盲目追高是有风险的,你要学会按住心魔、战胜心魔,用理性赢得市场。

第五、国企改革板块。

这个板块我认为炒作可以,投资挺难,因为从过去的历史上,因为改革重组而炒起来的股票,多数是归于平淡的,难以把握,所以我不介绍任何股票。

好了中午文章写到这里!

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深训机场股票发行价是多少?

000089 深圳机场 上市日期:1998-04-20 每股发行价(元):6.3800 主营业务 :航空客货地面运输及过港保障与服务;机场航空及其辅助设施投|资业务;投资兴办实业;国内商业、物资供销业等综合服务。

创业板块有哪些股座轻解票,有具体的名称吗?

创业板股票代码创业板股票名称1000005ST星源中国技术创新公司 2000088盐田港深圳市创新投集团3000089深圳机场深圳市创新投集团4000158常山股份清华紫光创业投资公司5000301丝绸股份天骄科技创业有限公司6000423东阿阿胶成都新兴创业投资上海亚创投资发展7000504赛迪传媒北京昌科晨宇科技企业孵化器有限公司控股8000523力合股份清华科技创业投资有限公司9000538云南白*红塔创新投资股份有限公司10000539粤电力深圳市创新投集团11000540世纪中天清华紫光创业投资公司12000627天茂集团清华紫光创业投资公司13000657中钨高新清华紫光创业投资公司14000709唐钢股份深圳市创新投集团深圳中科招商创业投资有限公司15000729燕京啤酒清华紫光创业投资公司16000811烟台冰轮红塔创新投资股份有限公司17000917电广传媒深圳市达晨创业投资有限公司18000938紫光股份清华紫光创业投资公司19000948南天信息盈富泰克创业投资有限公司20000959首钢股份清华紫光创业投资公司21000966长源电力武汉华工创业投资公司22000988华工科技武汉华工创业投资公司23000998隆平高科世兴科技创业投资有限公司24002139拓邦电子清华科技创业投资有限公司25600003ST东北高二十一世纪科技投资公司江苏弘瑞科技创业投资有限公司26600005武钢股份武汉华工创业投资公司27600089特变电工清华科技创业投资有限公司28600128弘业股份江苏弘瑞科技创业投资有限公司29600207*ST安彩北京安彩科技风险投资有限公司30600210紫江企业上海紫江创业投资有限公司31600213ST亚星天骄科技创业有限公司32600226升华拜克浙江天堂硅谷创业投资有限公司33600231凌钢股份清华紫光创业投资公司34600232金鹰股份浙江天堂硅谷创业投资有限公司35600235民丰特纸浙江天堂硅谷创业投资有限公司36600250南纺股份江苏弘瑞科技创业投资有限公司37600261浙江阳光浙江天堂硅谷创业投资有限公司38600263路桥建设清华紫光创业投资公司39600266北京城建深圳市国信创业投资有限责任公司深圳中科招商创业投资有限公司40600283钱江水利浙江天堂硅谷创业投资有限公司41600309烟台万华红塔创新投资股份有限公司42600330天通股份浙江天堂硅谷创业投资有限公司43600415小商品城浙江天堂硅谷创业投资有限公司44600513联环*业上海联创45600557康缘*业上海联创46600624复旦复华复旦复华科技创业投资有限公司47600630龙头股份上海慧谷高科技创业中心48600635大众公用深圳市创新投集团49600642申能股份申能创业投资公司50600718东软股份东方信息产业创业投资公司51600744华银电力清华科技创业投资有限公司52600770综艺股份江苏省高科技产业投资公司53600779水井坊清华科技创业投资有限公司54600796钱江生化浙江天堂硅谷创业投资有限公司55600811东方集团浙江天堂硅谷创业投资有限公司56600862ST通科南通创新资本创业投资有限公司57600884杉杉股份宁波杉杉创业投资有限公司58600896中海海盛清华紫光创业投资公司

000089深圳机场什么价位可以介入,该股票前景怎么样,会大幅度上涨么,可以长期持有么

有物流概念!有政策扶持政策,中长线有上涨空间!

白云机场600004到底了吗?我可以进场抄底了吗?

等止稳了大盘趋势明朗後再进场吧别急

机场板块,到底是公共事业股,还是消费股?

1

行业介绍

中国高铁网络发达,高铁提供了一种几乎能与飞机媲美的出行方式。高铁准点率高,不必辛苦往返机场,不必离开地面,舒适度高,在中短途程旅行时,高铁出行优势更加明显。由于高铁时速为250-350km/h,飞机时速为800km/h,在长程旅行时,以1000km为例,高铁出行时间在4-5小时以上,而飞机仅1-2小时。因此出行距离1000km以上时,大众还是更愿意选择飞机出行。国内经济最活跃的三大地带,北京-上海距离1300km,北京-广州距离2200km,上海-广州1500km,相互间的距离均超过1000km,飞机为联通中国三大经济地带的最佳选择。

现阶段,中国民航业处于快速发展阶段,逐步走向大众消费时代。事实上,即使面临高铁挤压,中国民航发展势头依旧非常好。目前中国每年航空旅客增速在10%左右,约是中国GDP增速的1.5倍。2000-2016年的RPK年均增速14.4%,人均乘机次数由0.06次上升至0.35次。根据中国民航*目标,2020年满足人均乘机次数0.5次、旅客运输量7亿人次,2030年满足人均乘机次数1次、旅客运输量15亿人次的市场需求。

中国高铁的发展,正好弥补了“空域不足、支线机场难以接入枢纽机场”的痛点,促进机场的优胜劣汰、强者恒强。北京首都机场/上海浦东机场/广州白云机场的定位级别最高,是中国仅有的三个国际门户机场,分别处在中国经济最发达的京津冀/长三角/珠三角地区,所处的地理位置是一线城市,经济繁荣发达,机场旅客吞吐量大,且国际旅客占比高。

02

商业模式

机场业务可以分为航空性业务、非航空性业务:

(1)航空性业务收入:航空性业务指与飞机、旅客及货物服务直接关联的基础性业务。航空性业务收入包括起降费、停场费、客桥费、旅客服务费、安检费等相关收费。目前航空性业务等收费项目的收费标准按照民航*相关文件规定实行**指导价。这些航空性业务收入由于实行指导价,本身的毛利率不高。而其中的国际航班收费要高于国内航班,相应的毛利率也要高一些。航空性业务收入的**指导价,毛利率在10-15%之间,基本上不赚钱。如果机场只有航空性业务收入,基本上只能给公共事业的估值水平(10-15倍市盈率)。

(2)非航空性业务收入:非航空性业务是指航空性业务以外的业务包含商业零售、餐饮、广告、办公室租赁、值机柜台出租等。非航空性业务收入包括广告、餐饮、免税等,是与飞行不相关的商业性服务收费,采用市场定价。由于坐飞机的人相对富裕,航站楼就成为汇聚了高收入人群的商务场所,变现价值很高,机场的非航空性业务毛利率很高。

通常,对于中小型机场来说,由于市场规模较小,三四线城市居民的消费能力也有限,主要靠航空性业务贡献业绩,航空性业务基本上赚不了啥钱;对于大型机场来说,旅客量和旅客消费能力都提升了,航空性业务和非航空性业务同时贡献业绩;对于枢纽机场来说,旅客量和旅客消费能力都是最高的,主要靠非航空性业务来贡献业绩,非航空性业务利润率很高。

非航空性业务是枢纽机场的最大看点,枢纽机场的盈利模式为:先通过航空性业务汇聚高净值人群,然后通过非航空性业务将高净值人群的流量进行变现。如何衡量机场非航空性业务的价值呢?机场非航空性业务收入主要来自于商业、免税、广告等。普通机场乘客只会在机场逗留1个小时左右,但国际和中转旅客会在机场逗留数个小时(甚至超过1天),在机场停留时间越长,消费的可能性越大。因此,具备高比例国际、中转旅客的枢纽机场,流量变现能力强。

非航空性业务中,免税业务是最具看点及发展潜力的。以上海机场为例,2019年,非航空业务对上海机场的归母净利润贡献占比约80%,其中,免税业务占归母净利润比例高达57%。非航空业务(尤其是免税业务)已经成为上海机场业绩的最主要来源。

2016年中国人均购物免税额度提高至8000元,2017年起中国的一线机场又相继启动免税合同重新招投标,免税合同的保底金额和免税购物额度都大幅提高。随着机场免税业务占比持续提高,2016年起机场股股价开始大幅上涨,2016-2020年机场股年均回报率高达25.1%,远高于2009-2016年回报率(仅16.8%)。市场对上海机场从公共事业股估值(20倍市盈率)切换为消费股估值(30倍市盈率)。

03

行业前景

免税店主要是免除了三种税:关税以及进口环节的增值税、消费税。下面是部分商品的三种税比重:

免税商品价格虽然比有税商品要低10-45%,但因为免除了高昂的税收,免税业仍是一个极为暴利的行业。免税会造成国家税收损失,只有特殊人群才有购买免税商品的资格。在中国,只有出入国境(国际旅客)或者进出海南岛(离岛免税政策),才有购买免税商品资格。通常旅客都是乘坐飞机出国,因此机场也就成为免税商品的重要销售渠道。中国免税渠道销售中,机场占比70%,海南岛离岛免税占比24%。机场会从免税商品销售金额中抽取40%左右的扣点提成。也就是说,每销售1000元免税商品,机场会赚400元,而且赚的几乎是纯利润!由于免税业务的暴利,国际旅客量也成为衡量一个机场投资价值的最关键因素。

中国的免税行业发展前景非常好,长期增长逻辑成立:

(1)中国人出国旅游在快速增长。出国旅游基本依靠飞机,根据国际经验,在人均GDP到达1万美元左右时,出境游及人均乘机次数会加速增长(比如下图的日本),目前中国出国旅游正处于加速增长的时期,也是免税业务发展的黄金时期。

(2)从免税商品来看。免税行业的80%商品都是化妆品,中国人均化妆品消费金额只有美国、日本、韩国的1/7到1/6,化妆品人均消费还存在很大的提升空间。中国化妆品行业快速发展,免税行业也迎来了发展的春天。

(3)海外消费回流空间大。目前,中国免税品销售总额500亿元。中国公民主要在韩国、日本等国的免税店进行奢饰品消费,中国人的海外免税消费金额预计在1500-2000亿元。国家出台各类免税优惠政策,吸引这部分海外消费的回流,中国免税行业仍有很大的发展壮大空间。

04

竞争格*

国际枢纽机场的业绩主要由免税业务贡献,免税业务依赖于国际旅客。国际客流占比越高,机场免税业务发展越好,机场也就越有投资价值。

国际客流主要和机场的定位有关,在中国三大国际门户机场中:1)上海机场是机场板块的绝对龙头,坐拥长三角经济发达地区,竞争格*好,发展前景是最好的;2)北京首都机场和大兴机场定位都是大型国际航空枢纽机场(级别一样高),由于首都机场长期超负荷运营,首都机场的航班要转场到大兴机场;3)在珠三角地区,广州白云机场、香港机场和深圳机场呈现三足鼎立之势,竞争激烈,白云机场很难异军突起。具体而言:

(1)北京首都机场:在港股上市,目前市净率不到1倍,市值仅为290亿港元(245亿,市值仅为上海机场的1/6),市净率为三大机场最低的;市场给首都机场这么低估值,目前除了疫情因数外,主要原因是首都机场与机场集团的关联交易费用占比较高,利润大多都被机场集团赚走了,以及担心大兴机场对北京首都机场的分流。

(2)上海浦东机场:在A股上市,目前市值高达1570亿,国际旅客量占比(51%)远高于北京首都机场(28%)、广州白云机场(25%)。上海机场的国际客运量占比虽然提升空间不大,但2019年上半年,上海机场的人均免税消费金额仅为234元,远低于目前中国免税购物额度上限(8000元/人·年),成长潜力仍较大。2018年上海机场与日上免税行(上海)有限公司签订《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同》。上海机场将合计约17000平米的的机场内经营面积交给日上经营,约定从2019年开始至2025年结束,日上要付给上海机场合计410亿的销售提成。同时,还约定每年提点不能低于日上营业额的42.5%。2019年上海机场免税合同收入为38亿元,根据免税经营合同,2025年公司的保底销售提成81亿元(基本体现为纯利润),长期业绩有保障。

上海浦东国际机场三期扩建主体工程暨卫星厅于2019年9月16日正式启用开航。在浦东机场通航20周年之际,这座目前全球最大单体卫星厅的建成启用,将进一步提高浦东机场旅客吞吐能力,为上海加快建设国际航运中心和亚太航空枢纽、提升城市能级和核心竞争力提供有力支撑。

(3)广州白云机场:在A股上市,目前市值高达364亿,员工一万多人,约为上海机场的一倍多,成本的改善空间较大。免税业务体量较小,预计免税收入在7个亿,因此盈利能力不及上海机场。

从2010年开始,上海机场的毛利率就逐步上移,目前达到50%以上,净利润达到40%以上,堪比茅台!而其他机场的毛利率,除首都机场和白云机场外,基本都在25%以下,中小型机场,不亏损就不错了。

05

总结

中国发达的高铁网络,实际上取代的是中国支线机场的地位,同时也提升了中国枢纽机场的投资价值。中国枢纽机场的盈利模式为:先通过航空性业务汇聚高收入人群,然后通过非航空性业务将高收入人群的流量进行变现。具备高比例国际、中转旅客的枢纽机场,流量变现能力也是最强的。非航空性业务中,免税业务是最具看点及发展潜力的。中国的免税长期增长逻辑成立:1)中国人的出国旅游及免税业务已经越过发展临界点,正处于加速增长的时期;2)中国人均化妆品消费金额只有美国、日本、韩国的1/7到1/6,化妆品人均消费还存在很大提升空间;3)中国人的海外免税消费回流仍有3-4倍的壮大空间。上海机场的业绩增长潜力最大,主要收入来源于非航空性收入,具有很强的消费属性,利润率高,可以按照消费股估值。北京首都机场和广州白云机场等其他机场,由于机场的定位,航空性收入占比高(首都机场与机场集团的关联交易费用高),利润率并不高或濒临亏损,可以类似或等同于公共事业股。

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