中航三鑫重组时间表最新消息(中航通飞重组中航三鑫股票的具体时间什么?)

中航通飞重组中航三鑫股票的具体时间什么?

这个没人知道散户知道的消息都是从公司官网里出来的你只有翻阅F10得知资料这些消息都是滞后的。。。

请问有那些股票有重组预期?

中核科技

军工股有哪些,最好有代码

2、航天通信(600677):是上市公司中国防科工委体制改革唯一试点单位,是导弹武器系统总装唯一上市公司,是上市公司中唯一具有保军能力的企业。3、中航机电(002013):从事航空机电系统产品研制,主营机载飞行控制子系统、机载...

002163解禁股什么时候

最新报道】2009-04-13中航三鑫(002163)因资产重组停牌  中航三鑫(002163)公告,由于公司股价近期波动较大,公司现有重大事项正在磋商过程中,存在不确定性,经公司申请,公司股票自4月13日开市时起停牌,待公司披露相关公告后复牌。答案补充2009-04-23召开股东大会,2009一季报预约披露时间:2009-04-24.到时会披露相关公告.还有一个就是给公司打电话寻问.答案补充公司董秘石志并.独立董事王琦,杨永钊,周成新联系电话0755-26063666传真0755-26063999万维网址www.sanxinglass.com电子信箱sxzqb@sanxinglass.com

委托造句子

中航三鑫002013中航机电002179中航光电000768中航飞机000738中航动控300114中航电测000043中航地产002401中海科技300177中海达000951中国重汽000996中国中期000797中国武夷000035中国天楹002116中国海诚000009...

中航三鑫现在怎么办.

等消息

军工板块龙头股有哪些

军工工程建设龙头是:中航三鑫。军工汽车制造龙头是:航天晨光。大飞机龙头是:航天电子。北斗导航龙头是:中海达。国家安全龙头是:高德红外。以下是航天军工板块成分股问题十:哪些军工概念股值得推荐航天军工概念一共有97家上...

中航三鑫是不是资产重组呢??那是好还是坏呢???

最新报道】2009-04-13中航三鑫(002163)因资产重组停牌  中航三鑫(002163)公告,由于公司股价近期波动较大,公司现有重大事项正在磋商过程中,存在不确定性,经公司申请,公司股票自4月13日开市时起停牌,待公司披露相关公告后复牌。答案补充2009-04-23召开股东大会,2009一季报预约披露时间:2009-04-24.到时会披露相关公告.还有一个就是给公司打电话寻问.答案补充公司董秘石志并.独立董事王琦,杨永钊,周成新联系电话0755-26063666传真0755-26063999万维网址www.sanxinglass.com电子信箱sxzqb@sanxinglass.com

【中航军工】行业周报|国产支线客机ARJ21正式交付,国企改革三年行动方案审议通过

文  张超王宏涛

行情回顾

中证军工龙头指数(+5.06%),行业(申万)排名20/28;上证综指(+5.82%),深证成指(+5.25%),创业板指(+3.36%);

本周涨幅前五:北摩高科(+22.72%)、大立科技(+22.37%)、星网宇达(+20.44%)、宗申动力(+12.22%)、高德红外(+11.09%);

本周跌幅前五:*ST湘电(-15.10%)、*ST华讯(-6.75%)、天海防务(-6.09%)、锐科激光(-6.00%)、旋极信息(-5.91%)。

行业重要事件

6月28日,国航、东航、南航在中国商用飞机有限责任公司总装制造中心浦东基地接收首架国产新支线客机ARJ21飞机,标志着ARJ21飞机正式进入我国主流民航市场。

6月29日,据亚太卫星宽带通信(深圳)有限公司消息,亚太星通全球高通量宽带卫星通信系统的首发星亚太6D卫星已转运至发射区塔架,将于7月上旬择机发射,该卫星的多项先进技术为中国国内首次应用,可有力支撑国产通信卫星性能和国内通信卫星产业整体研制水平的大幅提升。

6月30日,中央全面深化改革委员会第十四次会议审议通过了《国企改革三年行动方案(2020-2022年)》,行动方案公布进入倒计时,国企改革的目标、时间表、路线图将进一步明确。

7月1日,中航光电公告,公司控股子公司中航富士达收到证监会核准其向不特定合格投资者公开发行不超过1500万股新股的批复。

7月1日,大立科技公告,公司拟通过非公开发行A股股票,募集资金总额不超过9.70亿元,用于投资全自动红外测温仪扩建项目、年产30万只红外温度成像传感器产业化建设项目、研发及试验中心建设项目、光电吊舱开发及产业化项目以及补充流动资金项目。

7月2日,中航重机公告,公司已完成向106名激励对象定向发行中航重机A股普通股股票607.7万股,占公司总股本比例0.65%,授予价格为6.89元/股。

7月3日,长征四号乙运载火箭在太原卫星发射中心成功执行一箭双星任务,将高分辨率多模综合成像卫星及搭载的“西柏坡号”科普卫星(八一02星)发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射取得圆满成功。

投资建议

一、国企改革三年行动方案获通过,将有力推动军工央企实现高质量发展

6月30日,中央全面深化改革委员会第十四次会议审议通过了《国企改革三年行动方案(2020-2022年)》。行动方案公布进入倒计时,国企改革的目标、时间表、路线图将进一步明确。根据国资委**委员、秘书长、新闻发言人彭华岗4月30日在国新办新闻发布会上披露,2020年作为落实三年改革方案的第一年,改革大的方向主要包括:完善中国特色现代企业制度,加快建立健全市场化经营机制,积极稳妥分层分类深化混合所有制改革,进一步完善以管资本为主的国有资产监管体制,大力推进“双百行动”、“区域性综合改革试验”、“科改示范行动”等专项工程,进一步加强d对国有企业的全面领导等。

我们认为,《国企改革三年行动方案(2020-2022年)》中有望出台的深化混改、完善“管资本”体制、推进“双百行动”及“科改示范行动”专项工程等战略均与我国军工央企发展之间密切关联。《国企改革三年行动方案(2020-2022年)》的公布与落实,将有效推动我国军工行业的参与主体,即十大军工央企所属的科研院所改制进程、扩大各大军工企业的混改范围和力度,进而促进更大规模及体量的科研院所及企业的优质资产实现资产证券化,同时管资本运营模式的深化及推广、科改示范行动的落实,都将有助于军工央企所属企业开展股权激励,进一步激发企业内在发展活力,最终实现十大军工央企高质量发展的目标。

二、军工行业处于低位,地缘冲突升温或为催化

本周北京疫情应急响应再次升为二级,引发市场对“二次疫情”到来的关注,同海外军工企业和国内其他行业相比,我国军工行业相对优势及防御属性尤为凸显:

①我国军工行业的需求主要在国内,且是刚需,需求端不会受疫情影响出现下滑;

②军工订单的生产和交付多集中于后半年,停工停产影响不大;

③军改进入中后期,军品订单有望获得恢复性和补偿性增长,宏观经济下行压力不断增大,军工行业却是高度景气向上,同其余行业相比,愈加具有比较优势。

军工行业估值处于历史底部,核心资产显著低估。国防军工行业PE、PB均处于14年来较低分位。截至2020年7月3日,国防军工PE为57.46倍,处于2014年以来估值区间的12.06%分位;国防军工PB为2.69倍,处于2014年以来估值区间的40.91%分位。国防军工与创业板指、计算机和电子PE比值均处于历史最低位附近,分别处于2014年以来估值区间的0.25%、0.19%及0.19%分位。

近期我国周边地缘冲突不确定性大幅增加,中美关系恶化以及台独势力不断抬头,疫情促使全球**、军事、经济格*重塑,将进一步刺激我国备战、训练的军事需求,再叠加“十三五”末期因素,我国军工装备订单短期内有望放量,航空航天以及弹*武器装备等方面建议重点关注。

三、“两会”公布国防预算增速6.6%,继续保障军工行业高景气发展

“两会”确定我国2020年国防支出预算12684.08亿元,同比增长6.6%,较**预算支出同比增速高出6.8个百分点,创1989年以来最大差值。

疫情冲击下经济增速换挡,由此影响财政开支的总量和结构,而军费和国家财政其他开支很大程度上呈此消彼长的关系,一边要保就业保民生,实现脱贫目标,稳住经济基本盘,一边要应对疫情中和疫情后全球**、经济、军事格*巨大不确定性调整的事态,尤其是面对全球地缘**“以邻为壑”的态势,6.6%无疑是一个不低的增速,可以看出国家的艰难权衡和抉择,还有建设强大军事力量的决心和信心,以上将成为支撑军工行业景气发展的物质基础。

过去数十年,我国武器装备研制投入大量军费,重点型号终于近年来逐步定型列装,未来十年有望成为武器装备建设的收获期和井喷期。此外,2020年是“十三五”的收官之年,伴随着军改接近尾声,或将迎来了军工行业的黄金时代。关于军费投入,我们不仅要看“总量”,更要重视“质量”。军费结构优化,使用效率提升,将促进军工行业“逆周期”和“高景气度”特点更为凸显。(具体分析可参见深度报告《解读中国军费》)

四、建议重点关注四个方向:

1、民机国产化进程有望提速,抢占全球市场。

国产民机C919获得订单近千架,ARJ21订单也超过600架,但是,它们均采用“主制造商-供应商”研制模式,其中,航空发动机、机载设备以及机身材料等依赖进口,这种模式无法避免埋下过度依赖国外的隐患。此外,波音737MAX系列停产,疫情冲击全球航空产业链,目前“AB两寡头”的订单至少需要消化十年以上。恰好留给了国产民机一定的窗口期,所以,我们判断:

①国家将继续加大对民机产业的扶持力度,不会重蹈“运10”的状况;

②中国商飞、航空工业和中国航发将形成更为紧密的合作关系,充分发挥各自优势,推动民机产业快速发展;

③支持和鼓励优秀的民营企业参与相关研发并进行技术转化,培育全套民机配套产业链;

④将有更多的股权投资基金被引导至民机产业,推动产业链升级。

2、军用航空装备维持高度景气。

我国空军先进装备的系统性发展已经引起了关注,现役装备升级为“以第三代装备为主,第四代装备为辅”的格*,空中攻防作战能力得到全面增强,整个航空装备产业正在进入了黄金发展阶段。中航飞机、中航沈飞、沈阳黎明公司的业绩增速可反映出我国军机产业的行业状况及增速。军机重点型号将逐步量产,在研型号也将不断定型列装,将迎来航空装备的黄金十年,以主机厂为代表的航空产业链将维持高度景气。

此外,航空工业集团持续推进国有资本公司投资公司试点改革,股权激励、资产重组等资本运作,例如:①中航飞机推行重大资产置换;②中航机电和中航电子剥离低效资产;③中航光电、中航沈飞推行股权激励;④中航光电、中航电测和中航机电持续回购股票;⑤中航高科转让非主业子公司和中航三鑫股权转让突出瘦身健体、聚焦主业;⑥航空工业集团拟直接持有中航高科股权,进一步减少管理层级,提升管理效能。一系列举动为相关上市公司带来实质性利好,提升企业核心竞争力。

3、航天装备整体将迎来高光时刻,相关上市公司业绩有望实现增长。

2020年,我国航天产业中的北斗三号导航系统已完成空间段建设,高分专项工程以及探月工程项目将迎来收官,而火星探测计划、登月计划、空间站建设以及北斗三号导航应用展开等诸多航天产业新的重大项目也即将开展。我们认为,我国航天产业未来将进入一个国家队与商业航天齐头并进的快速发展期,航天产业市场规模将保持高速增长,具体包括:

①航天武器装备方面,在全军大力推行实战化训练和武器装备建设快速发展的背景下,导弹作为消耗性武器,未来的采购需求或将快速提升,也将较快兑现至导弹产业链相关上市公司;

②航天工程装备方面,伴随北斗、高分、探月项目等重大工程的即将收官,天问一号火星探测、空间站建设等项目的即将开展以及卫星互联网首次被纳入新基建或将带来的空间基础设施新需求,依靠该类项目订单驱动的航天工程装备产业链上的相关上市公司业绩有望兑现;

③民营商业航天有望进入密集发射期。

4、自主可控是中长期投资主线。

在中美贸易摩擦背景下,自主可控的逻辑虽短期难以完全兑现至业绩,但国内巨大的市场使其存在消化高估值的潜力。目前,我国军工自主可控的重点发展集中在我国短板上,可以分为两大类:上游基础领域和下游关键系统。

①上游基础领域重在“可控”,由“不能”到“能”:由于起步晚、起点低,在基础研究、电子芯片、材料等基础领域与国外存在较大差距,许多产品仍然依赖进口,主要包括以高端芯片为首的电子元器件、碳纤维、高端合金等高性能金属材料以及基础软件等。

②下游关键系统重在“自主”,由“无”到“有”:关系到国计民生的“国之重器”,一旦被卡脖子后果严重,如航空领域的大飞机、北斗系统以及我国一直重点发展的航空发动机等。

五、建议关注方向及个股

1、军机等航空装备产业链:

①战斗机等主机厂

②各细分领域民参军领先企业,新兴装备(机载悬挂/发射装置类)、航新科技(航空维修保障)、威海广泰(空港、消防、无人机三项业务全面好转)、爱乐达(航空零部件精密加工,订单持续增长)、安达维尔(航空机载电子设备维修)

2、航天领域:航天电器、中国卫星、天奥电子(导弹武器消耗增加、星箭船等发展提速)

3、信息化+自主可控:

①亚光科技(军工电子微波组件)

②四创电子、国睿科技(雷达领先企业,背靠电科核心院所)

③振华科技(军工电子领先企业,低效资产出表,不断聚焦主业,利润率大幅提高)

六、风险提示

军队订单释放进度低于预期;疫情持续时间存在不确定性。

本文数据来源如无特别说明均来自wind资讯

投资有风险入市需谨慎

以军工品质深入军工研究

用军工研究服务军工行业

中航证券研究聚焦金融、军工,拥有20余人的全市场规模最大的军工研究团队,依托航空工业集团强大的军工央企股东背景,深度覆盖军工行业各个领域,紧密跟踪全球军工态势,全面服务一二级市场,并重点覆盖高端制造、计算机、电子、通信、传媒等新兴行业,兼顾农业、医*生物、休闲服务、食品饮料等行业。

张超(证券执业证书号:S0640519070001),中航证券首席分析师,负责军工、机械、电子、通信、计算机、传媒等行业;毕业于清华大学精仪系,空军装备部门服役八年,有一线飞行部队航空保障经验,后在空装某部从事总体论证工作,熟悉飞机、雷达、导弹、卫星等空、天、海相关领域,熟悉武器装备科研生产体系及国内外军工产业和政策变化;2016-2018年新财富第一团队核心成员,2016-2018年水晶球第一团队核心成员。

185-1934-1727

zhangchao@avicsec.com

王宏涛(证券执业证书号:S0640118100010),中航证券研究助理,航天二院飞行器设计方向博士,2018年9月加入中航证券金融研究所,从事军工行业研究,熟悉国内外各类飞行器设计及运行原理,对航空航天军用武器设备有较深入理解。

139-1022-1490

wanght@avicsec.com

军工行业周报:国产支线客机ARJ21正式交付,国企改革三年行动方案审议通过

对外发布时间:2020年7月5日

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