中利新能源是上市公司吗？
中利新能源是A股上市公司。东莞中利新能源科技有限公司，成立于2017-11-28，注册资本为500万人民币，法定代表人为王洪强，经营状态为在业，工商注册号为441900004563996，注册地址为东莞市寮步镇泉塘社区泉兴街166号A栋一楼B区，经营范围包括研发、产销、加工：动力电池结构件、汽车结构件（不含汽车发动机）、锂电池配件、五金制品、塑胶制品、模具、电子产品、电子接插件、电子连接器；货物进出口、技术进出口。（以上不含危险化学品）
军工大年来了！这个转变非同凡响，部分公司股票率先大涨，雷军也来“凑热闹”？
“我身边不少朋友近年来纷纷创立军工企业，与多数初创企业不同，这些企业一开始就在税务、管理等方面严格规范，很明显奔着上市而去。”亚光电子研发部部长徐涛对证券时报记者表示。
在可预见的数年内，无论是通过IPO还是并购重组，军工资产证券化有望迎来高峰季。而本轮证券化浪潮的一大背景是，随着军改步入尾声叠加“十三五”后半程采购提速，不少军工企业的订单正在呈现大增趋势，产业高景气度延续成为业内共识，资产负债表向利润表的转变已在路上。
军工产业的高景气度引爆资金对二级市场国防军工板块的竞逐。不过多位业内人士接受记者采访时认为，景气度整体走高之下，军工产业链条各大节点的涤荡不会同步——随着装备采购制度、军品定价机制、武器装备科研生产许可目录等改革的落地，下游总装类话语权或将加强；而上游材料及零部件类企业不排除有下行压力。
“公司订单以往在上半年相对平淡，下半年才集中爆发；但今年连上半年业务都没有空闲下来，且2020年还会有2019年的结转收入，我个人预计明年业绩还会增加。”徐涛对证券时报记者介绍说。
亚光电子是原电子工业部最早建立的半导体器件厂家之一，也是我国第一批研制生产微波电路及器件的骨干企业，核心产品主要应用于雷达、航空、航天通信等三大领域。2017年，原名太阳鸟的亚光科技（300123）成功收购亚光电子，成为A股中军用微波电路产品收入规模最大的上市公司。徐涛担任亚光电子研发部部长一职。
与徐涛类似，多位人士都给出了2019年是军工大年的判断。航空电子业务是耐威科技（300456）主营之一，近年来进入加速上升通道。公司董事长杨云春表示，在过去几年，公司拓展了相关产品在空天海地不同领域的应用，近两年来，该市场需求得到恢复性增长，他也非常看好军工电子业务在2019年的发展趋势。
沪市某军工企业负责人王笑天（化名）将军工大年来临归因于军改因素。“两年前不少原本应该放出来的订单，由于军改没能签字落地，最终搁置下来。随着军改进入尾声，订单得以迅速释放。”
本轮释放首当其冲的是“量的补缺”。前些年，受到军队人员编制调整和机构改革的影响，部分武器装备采购暂缓，进而对多家公司业绩带来影响。以海格通信（002465）为例，公司2017年归母净利润3亿元下滑45%，原因之一就在于特殊机构用户订货延后。不过随着军改即将完成、人员基本到位，暂缓效应从2018年开始得以恢复，公司武器装备采购量同步提升。在2018年半年报中公司明确，军品合同增加，未来将增厚后期利润。
除了“量的补缺”之外，“质的补强”也成为军工发展的重点。一大表征是，不少军工企业产品都实现了“零的突破”。以航新科技（300424）为例，公司HUMS系统批量交付装机，某军种新机型ATE顺利研制生产。此外，凯乐科技(600260)子公司也在今年初与某客户签订了一份技术开发合同，成为拿齐军工资质后的首笔直接军工业务订单。
在“质的补强”过程中，国产化替代大幕迅速拉开。徐涛介绍说，“虽然‘十四五’规划尚未正式出炉，但从我们了解到的情况来看，自主可控和国产化替代有望成为重中之重。由于亚光电子不少产品都属国外同类型替代，我们对本轮订单增长的持续性很有信心。”
不少投资机构也将军工投资的关注重点放在“质的补强”方面。润浙资本投资合伙人张孛孛对证券时报记者介绍说，自主可控已经成为公司军工投资的重点，具体可分为三大方向：一是航空航天领域，包括500公斤以上无人直升机整机项目等；二是软件类，包括主营工业仿真的安世亚太等pre-IPO项目，这一领域最有希望快速补齐与发达国家之间的差距；三是人工智能和大数据方向，包括确保军工设备正常运转的健康管理系统等项目。
张孛孛介绍说，“中兴通讯事件推动**强制要求某些核心零部件一定要实现国产化进程。这是公司将自主可控作为关注重要的核心原因。”但他同时强调，自主可控不会一蹴而就，国产化替代将是一个漫长过程。
根据最新数据，2019年我国国防支出预算总额为1.19万亿元，同比增长7.5%。多位企业界人士表示，这一增长率合乎预期。
但张孛孛更为关注的是预算如何分配。“从公开数据来看，未来海军的预算投入最多。我个人认为，随着中国海外交流的增多，这还将是一个长期大投入的过程。此外，空军、陆军投入也有望对军工企业订单形成牵引。”
海军产业链的受益预期，已经直接在二级市场中有所体现。在本轮国防军工板块的上攻行情中，以船舶为代表的高端装备企业表现最为抢眼，中船防务、天海防务、亚星锚链等个股从今年2月以来股价均实现翻倍，强于其他军工子行业表现。
值得注意的是，在国防支出预算合理增长的大背景下，军工产业采购周期并非呈现逐年递增趋势，而是一直存在“前低后高”的规律。这一规律已经持续体现在中直股份（600038）、四创电子（600990）等上市公司业绩表现方面。
以中直股份为例，继2010年归母净利润首次突破亿元之后，公司从2011年到2013年进入业绩平稳期，同比增幅分别为-8.2%、5.2%和2.1%，在“十二五末”的2014年和2015年又突然发力，归母净利润则分别达到3.3亿元和4.3亿元，同比增幅均超30%；伴随着“十三五”的启幕，公司2016年和2017年净利润增幅百分比均为个位数字，2018年前三季度则却取得接近13%的增长率，归母净利润超3亿元。
随着“十三五”采购周期进入后半程，“前低后高”规律会否再度发挥作用呢？业内给出的答案是肯定的。论据之一是，从去年开始，A股军工类上市公司的新订单预收和预付款都已经显著增长。
根据申万宏源统计数据，截至2018年三季报，20家机构重仓军工股预付款余额合计236亿元，同比增长45%，为2015年以来最高点；预收款余额合计399亿元，同步增长41%。机构认为，2019年在资产负债表中兑现之后，增量红利由公司资产负债表向利润转换兑现已在路上。
对于军工企业从资产负债表向利润表转换的“延时性问题”，张孛孛解释说，这是由于军工行业的特殊性决定的。“军队订单体系非常严谨，所有型号在供货阶段须保证100%准确运行。通常情况下，前期即便有了订单，预付款也不足以覆盖企业成本，毕竟，无论是软件类企业人的投入，还是硬件类企业设备的投入，军工项目前期耗资较大，通常会用现有资金初投来扩大生产；只有后期生产交付通过验收，交货款才能最终落地并转为公司净利润。”
政策改革、需求提升之外，经营管理层面的改革动作近年来也明显提速。包括中航机电等公司在内，军工企业通过实施员工持股计划、股权激励计划等运作手段，以期提高经营效率和盈利能力。
张孛孛分析说，军工企业经营管理层面的改革，一是来自于顶层政策的推动；其二涉及到由于自负盈亏等因素的影响而带来的利益变更；第三，部分军工企业也涉及到一批老掌舵者的退休，继任者通常更愿意尝试新的运营手段，因此拥有自发冲劲。
“相对长的一段时间，央企难言真正市场化，仅做体系内订单，公司业绩就非常亮眼。一方面，央企的性质和所承担的责任，决定了它不可能完全像民企一样完全以市场为导向；同时央企在产业链里往往占据重要位置，大量稳定的订单也会减缓它市场化扩张的意愿。但本轮改革无疑在对这类企业形成推力。公司也参与了部分项目的混改。可以确定的是，类似BAT的入*能够给中国联通带来引流作用一样，类似车企巨头、无人机巨头等主体对军工央企的入*，也会直接对这些企业带来大变。”张孛孛指出。
包括装备采购制度、军品定价机制、武器装备科研生产许可目录等在内的诸多改革，正在对军工行业供给侧带来重要影响。不过，由于军工企业在产业链条中所处的节点不同，所受影响也并非全部正面。
王笑天认为，本轮改革或致下游总装类话语权增强。“武器装备总体设计、技术水平和进入壁垒的要求最高，始终处于‘大甲方’位置。由于此轮改革中将采用激励约束定价规则定价，这类企业有望控制产业链上游成本，获得激励约束利润。”
这一判断得到机构认同。以主营航空产品的中直股份为例，作为国内独一无二的直升机龙头，公司日前被包括国盛证券等多家券商首次覆盖，并给予买入评级；华创证券还在研报中将公司比喻为“树梢杀手”。
中游分系统类公司，多为各大军工集团配套厂、部分具备生产能力的军工科研院所和地方配套军工厂演变而来，随着订单旺季的来临，也有望从产业链中分羹。从二级市场表现来看，中航光电、亚光科技等个股股价，近期纷纷接近历史峰值。
但上游材料及零部件类企业受到目录放开及定价机制双重影响，核心财务指标或将下行。王笑天分析说，装备采购制度改革大范围推广竞争性采购和招标采购，而当前武器装备原材料通用性提高，已经有大量民品主体具备上游研制生产能力，因此更多市场主体或将参与上游竞争。
张孛孛也表示，相对于景气度最高的总装类企业，材料企业过得较为痛苦。“材料产业的突破是一个长期过程。例如数十家企业攻克军用材料，只要1家突破了，整个产业链条就获得突破。这就意味着，产业前期投入成本大、风险高。”
但材料产业并非没有机会。徐涛认为，包括氮化钾等在内的诸多军用新材料，大概率蕴含着宝藏。“氮化钾是砷化钾的升级版，公司非常看好这些新材料产业应用在微波和射频应用带来的机会。
军工产业链条的涤荡，吸引了不少民营公司的胃口。尤其在军民融合的政策导向下，以主营特种电缆的中利集团（002309）和主营煤矿机械的林州重机（002535）为代表，都陆续加大军工转型力度。
有机构指出，在国防科技工业体制改革进一步深化过程中，未来有望逐步形成由国家主导的“核心能力”、由国家主导和市场机制制衡的“重要能力”、以及完全开放充分竞争的“一般能力”三个层次的企业军品科研生产能力评价系统。民营军工企业可以在更多领域通过市场化竞争，提高军工业务参与度。
实际上，军工企业订单的高景气，与军民融合的推进密切相关。数年前，军民融合上升为国家战略，十九大报告中要求“形成军民融合深度发展格*，构建一体化的国家战略体系和能力”。不过业内反映，两大市场的融合也面临一些尴尬。
作为专注于军用市场的老牌企业，亚光科技对于“军民融合”有更深的体会。“近些年来，公司尝试寻求更好的完善成果转化政策，了解切实可行的国防科技成果转化相关配套政策。但军用市场更加注重质量，延续性强，具有小批量、多品种的特点；民用市场则更加注重价格，如何降低成本便是一大难点。”徐涛表示，公司为此将在技术配套支持、技术转移意识及市场和技术本身等多方面进行宏观统筹。
张孛孛指出：“民用市场相对于高可靠度而言，对民品的成本控制的需求更为迫切，因此，如何既适当降低品质又能满足民用要求，便是一大痛点。此外，军品要变成民品，还需考虑哪个方向最适合，比如在汽车测距中，就需要判断哪种细分雷达技术更为可行。”
而“民参军”也并非如想象般顺利。浙江某军工电子类民营公司介绍说，我国目前有13万余家民营高新技术企业，但只有2000多家进入了军工行业，真正实现民参军的比例并不大。这一方面因为军工企业行业保护意识还很严重，原有体系不易打破，且对民营高科技企业参与军品科研生产有天然排斥；另一方面，军工资质审批仍然较为繁琐，即便目前简化为‘三证’审批，民企依然费时费力。”
民企融资渠道窄，在资金方面存在天然劣势，也是民参军面临的一大痛点。张孛孛分析说，军工是一个投资周期较长的产业，从预研到验收再到列装，通常至少需要五年时间，如果只有军品作为收入，只有不断融资才能完成这一链条，任何环节出现资金断裂都会导致垮掉。“民参军肯定意味着对自己提高要求，我的预判是，未来国有军工企业会做强做大，民企则会活力更高。但在军工订单上升的大背景下，如何继续深入推进军民融合，依然是一个值得思考的课题。”
虽然仍存掣肘因素，但是军工盛宴开席已经成为业内普遍预期。而参与方并非仅是老牌军工类企业，也并非仅是中利集团这样的“外来”上市公司。
例如，向来拥有航天梦的小米董事长雷军就曾对证券时报记者表示，多位朋友在近些年来相继开设了卫星、火箭公司，自己也想参与其中向着太空进发。
雷军讲话所折射的军工创业热潮得到业内确认。徐涛所毕业的电子科技大学被誉为中国电子类院校的排头兵，“如前所述，我校友中很大比例都创立了军工企业，目标直指上市。在可见的未来数年内，各类军工资产的证券化浪潮或将到来。”
在这轮多方竞逐的大潮中，主板、二板之外，科创板也在成为不少企业瞄准的新战场。银河证券对此分析说，“军工行业作为信息技术、高端装备和新材料产业的综合体，背负着军民融合发展的战略使命，在高端元器件、新型材料、商业航空航天、3D打印和海洋探测等诸多领域有望搭上科创板的快车，迎来上市发展的重要机遇。”
此外，IPO之外的并购重组也在趋于热闹，军工资产证券化不断提速。中航高科（600862）、国睿科技（600562）、洪都航空（600316）此前陆续发布资产注入公告，分别拟收购直升机核心资产、整合十四所资产、拟置换防务业务。东北证券认为，大量涉及核心主业的资产尚未实现证券化，随着国企混改、科研院所转制等改革工作的深入推进，有望打开核心军工资产证券化的大门，进一步提升军工板块上市公司的质量和投资价值。
“军工企业具有高成长、高投入、高风险等特点，登陆资本市场将为这些企业打通从研发到市场的最后一公里。”张孛孛指出，“但从公司投资实践来看，军工创业企业虽然在不断增多，但真正的好项目依然太少。因此，无论国有大的投资机构，还是民营类投资公司，在选择军工项目时，都在发生投资中心的偏移——之前大家都想投相对成熟的企业，但是现在也会把目光投向A轮等早期阶段，优秀的军工项目实在是越来越难找。”
张孛孛认为，目前的一二级市场中，军工产业都在逐渐积累泡沫。“但有泡沫并非坏事。如同当初的互联网产业一样，军工产业也需要吸引资本持续投入，才能最终出现像BAT一样的龙头。前些年间，包括数学、物理等基础学科在内的不少博士生都难以找到好工作，但这些年我们发现，他们中间正在不断涌现优秀的创业者。他们相信，军工市场的机会就在这里；我们也相信，未来一定会有新技术不断出现，来填补并适配我们的投资方向。”
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