洪都航空一季度为啥营业收入减少
2012年二季度三季度营业收入将会大增。如果你买了洪都航空，那么你很英明，因为我英雄城所在的洪都航空公司的发展波澜壮阔！05年--06年在一年的时间内飙涨近九倍。从08年到2010年在三年的时间里飙涨至八倍。短时间的暴涨比比皆是，比如曾经在2007年10月到2008年1月三个月时间内翻了一倍。历史经验表明，随着我洪都航空利润的二季度利润的大增，我预计从2012年3月份开始到2012年6月份，洪都航空股价会翻一翻！
【行业观点】大跌后的判断 资料来源：中航军工1. 为何大跌？本周军工板块出现较大幅度调整，行业跌幅第1，特别在7月1日，7月2日中证 军工指数 下... - 雪球
资料来源：中航军工
本周军工板块出现较大幅度调整，行业跌幅第1，特别在7月1日，7月2日中证军工指数下跌整体超过7%，本周国防军工（申万）指数涨幅倒数第1。我们认为原因包括前期，科技板块不断大涨，获利资金较多。
创业板在周三创出近6年来新高，半导体板块近期也持续创出历史新高，军工板块近两月最大涨幅达到20%。在重大庆祝事件后，锁定盈利的需求导致卖盘加大，周四已有获利资金借助利好出逃迹象，周五资金则继续放量撤离。
从5月至今军工板块上市公司涨幅排行来看，涨幅前十的上市公司均属于创业板或科创板，其在4月底的市值也基本均低于100亿元，体现出了近期市场投资风格已不再是“抱团”大市值上市公司，而是开始对“小票”有所青睐，这也跟同期创业板、科创板的强势表现不无关系。
2.行情判断一方面，军工板块在年初至4月份“四连阴”非理性超跌后，价值凸显，5月份上涨14.82%，行业涨幅第一，板块人气曾大幅回升。但另一方面，5月、6月军工行业最大涨幅达到20%，中航沈飞、航发动力等龙头个股最大涨幅超40%，短期获利资金较多。
在6月底7月初，借助大庆事件利好，大量获利资金了结离场，导致军工板块整体出现了较大幅度调整。我们认为，交易性情绪导致的回调冲击下，或将再次出现配置良机。行业基本面：
1）看短期，随着军工板块上市公司半年报订单和业绩的兑现，军工行业的高景气将再次得到确认；
2）看长期，未来五到十年，军工行业高增长的持续性、确定性，是大部分行业难以比拟的，长期投资价值也是确定的、无疑的，我们应重塑并且坚定对军工行业基本面的信心。
因此，我们判断，伴随业绩的逐步兑现，市场对军工基本面的信心将重新建立，未来军工板块再次出现较大幅度调整的可能性较小，然而难以再次出现一蹴而就、一气呵成的上涨，“进二退一”式的震荡上行或是常态。
业绩方面，目前军工板块上市公司中，截至2021年7月2日，军工板块已有6家公司披露了2021年H1归母净利润数据，其中各公司归母净利润全部预增。不考虑上市未满一年的公司，其余公司2021年H1业绩均较2019年H1业绩同比实现快速增长。
同时，从目前，航空工业集团及中国航发集团所属部分上市公司已经披露的关联交易数据看，可以发现：
1）2021年，处于航空产业链中下游位置的中航沈飞及中航西飞的关联采购金额、洪都航空及中直股份的关联采购与关联销售金额均预计较2020年出现了显著增长，且增速明显提升。
2）中航沈飞、中直股份还预计在2021年产关联方的财务公司存款均预计出现较大幅度提升。
3）位于航空产业链中上游的航发动力的关联采购与关联销售金额预计2021年快速提升，在关联方的存款也大幅增长，特别是在今年6月9日，航发动力还公告称使用自有闲置资金合计117亿元进行现金管理，增加收益。
4）位于航空产业链中上游的中航光电、中航机电、中航电子、江航装备、中航高科、中航电测及中航重机的关联销售金额、在关联方的存款也均预计在2021年快速增长。
综合以上信息，结合我国空军披露的国产新一代隐身战斗机歼20已经列装人民空军多支英雄部队，同时歼20也在建*百年大庆上首次大规模集体亮相。我们判断，在“十四五”期间，我国航空装备产业有望驶入发展快车道，行业高速发展的确定性强，市场规模的增速将有望维持在高位，整体航空装备产业链上相关的上市公司的业绩整体将逐步得到兑现。
洪都航空股票怎么样？
经查证核实，600316洪都航空是一支航空军工板块的龙头个股，只是业绩不够好，走势不稳定，如果持有还可以拿着，如果没有，暂时不要急于进场操作，继续观望几天为好。
中航系资本运作还有希望吗？ 中航系2022年的表现极其让人失望，众多军迷亏损煎熬。中航电子吸收合并 中航机电 ，成 中航机载 上市平台，且有众多体外... - 雪球
中航系2022年的表现极其让人失望，众多军迷亏损煎熬。
中航电子吸收合并中航机电，成中航机载上市平台，且有众多体外托管资产未来有注入可能，在熊市行情下，市场保守预计三个涨停板，结果股价意外跌跌不休，买入的股民持续亏损。
年底，中直股份资产重组拟注入哈飞、昌飞军机整机资产，市场预计起码也是3个涨停板以上，结果又是高开大跌，军迷股民们再一次失望。
沈飞、西飞、航发动力等亦是跌跌不休，持续弱势，反弹没有持续性，以上诚然有市场熊市的原因，有北向资金不能买军工的原因，但国内资金竟如此看衰也是令人匪夷所思。看着保险、医*、消费、各细分行业龙头触底反弹持续上涨，北向资金持续扫货。军迷们必是羡慕不已。
有关国企改革做大做强央地国企的政策不断出台，国家意志很明显，在防疫放开后希望国企、民企在经济复苏过程中充分发挥作用，特别是央企要起到带头作用，而资本市场也是起到助力的重要方面。
如果中航工业通过资产注入、重组、吸并等资本运作筹集资金助力投资扩产，有利航空装备提速提质，促进国防军工行业进一步发展，其他军企、国企也是如此，而前提是在资本市场获得追捧、资本积极支持才可能实现。唯有更多军工企业走出慢牛白马大行情以及优质资产注入重组获得大涨追捧才可能持续提高估值获得溢价。
中航工业资本运作能否成功有示范效应，成败也关系着其他央企、地方国企在资本市场能否获得更多助力。
1月11日中航电测发布公告拟发行股份购买成飞集团100%股权，也就意味着，中国目前最优质的军机资产将登录资本市场，备受市场瞩目，中航电测体量小目前仅60多亿市值，成飞集团有j20、j10、无人机等资产还为c919、arj21等国产民机提供配套生产，天风证券给出2000亿的估值，如果成功必然不会走出中直股份高开低走大跌的情况，但能否大涨让人心存疑虑，中航电子、中直股份令人大跌眼镜就摆在面前。
中航电测第三大股东中航产融已经连续两天大涨，周五涨停，希望能有持续性上行。
成飞集团突然借壳上市，进度提速令人意外，毕竟目前市场环境较差，中直资产注入等又市场反应冷淡。
同时成飞集团的上市又让人不免首先想到传言多年的洪都集团注入洪都航空的事。从逻辑上来说，洪都集团的教练机、导弹资产已经注入，洪都集团在股改、引入战略投资者、旗下无效资产剥离等动作不断，又是科改示范企业，后续其他资产注入是顺理成章的事情，但落在成飞后面，还是很意外。
令人担忧的问题在于中直股份注入哈飞昌飞的公告发出都不涨反跌，洪都集团又能有啥优质资产注入而不下跌，大飞机零部件、攻击11隐身无人机，想象空间也有限，据券商研报测算2021年洪都集团营收才109亿左右，利润仅有3.4亿左右，而中直股份2021年就净利9.13亿，中直股份2022年因为型号问题业绩大幅下降但2023年业务恢复大概率利润10亿以上，目前市值也仅有260亿，洪都航空目前就180亿市值，比价效应下似乎增长空间不大，没有想象空间，在里面坚守多年的铁粉左右为难，时间成本太高，割不割成了一个问题。
中航沈飞、中航西飞、中航电子、中航科工等，成飞上市也大概率为中航成飞，洪都航空一直没有改名，除了跟洪都集团保持一致外，主营产品不止有教练机还有导弹。有文章提到洪都集团有可能效仿贵飞并入成飞，而并入沈飞，逻辑上也说得过去，那样洪都航空仍然没有多大想象空间。从洪都集团整体上市的角度来说，如果L15大量出口、民用版初教六大幅放量、攻击11隐身无人机大量批产的话，洪都航空市值才有提升空间，才有希望赶超中直股份，目前还没有看到什么大的进展。
根据传言两种小概率方案才能使180亿的洪都航空有市值提升的想象空间。一个是洪都集团整体上市也就是注入大飞机零部件资产、攻击11隐身无人机资产同时注入中航集团的空空导弹资产。另一个是洪都航空的名字容易被理解成民航股，假设洪都集团资产并入沈飞，而中国商飞借壳洪都航空上市的话，即使是目前洪都航空180亿元的市值体量也有大幅提升空间，目前看只是黄粱美梦。
成飞上市、商飞借壳(瞎想)，掀起央企资本运作大潮，类似2015年创业板外延扩张的市值腾飞，那样的话军工央企资产升值概率大大提高，国防工业快速发展有了希望，必然强势助力经济复苏。
股民的异想天开，往往是亏钱的根本，但资本市场没有想象空间，谁还会参与支持呢，又何来助力实体经济呢，不能毫无根据的空想、幻想，要合理想象，多一些合乎常识的推理，多一些务实的价值投资，多一些科学的分散配置。
洪都航空股票为什么总是下跌
股票有涨有跌，没有一直涨的股票，也没有一直涨的股票，总之自己把握好买卖点很重要，不要太贪，有时候需要跌跌更健康的。
龙头之争再起！沈飞，航发，西飞，洪都谁会称王？ - 知乎
今天是2022年3月23日，周三，下午14:00，我们来做下今天的上证指数收评和重点板块点评。
老规矩，先来看看上证指数：
现在来看这个大盘是真的挺无聊的，每天上下震荡，涨起来也是房地产，跌下来还是房地产，不知道是机构误读还是什么原因，稳定房市竟然成了房地产标的疯涨的动力，这东西不予置评，蜗牛自己对这个板块没有半点好感，甚至说不想看。
至于指数的涨跌，由于政策的原因，指数近期不会有大跌的，不过政策是干打雷不下雨，市场里还是缺少资金，没有实质的利好，市场流动性不充足想要大涨也不现实，所以下载就在这开始拉锯战，上不去下不来，实属无聊，不过也毫无办法。
这时候我们需要做的就是选好板块，大盘只要没有系统性的风险，那就存在有操作机会的板块。
今天蜗牛就延续昨天的航发动力，我们着重的来点评一下军工板块：
不管什么板块都是先看基本面然后再看技术面的。
首先军工基本面：
说到军工昨天蜗牛在讲航发动力的时候已经讲了不少关于基本面的东西了，今天我们就再来简单的说一下吧。
第一：外围形势的变化，我们在经济增长的同时也要有与经济增长相匹配的国防力量做支撑，也就是我们经常提到的强国必先强军。
第二：十四五规划，军工作为十四五规划的重要一环，在十四五期间，军工必然会得到足够的重视，军工企业也将会得到很好的发展机会，尤其是武器换装等方面的标的。
第三：去年作为十四五开*之年，打了一个不错的开*信号，各个军工企业开始扩建产能，今年扩建产能陆续完成，今年的交付数量会比去年有一个显著的提升，那利润自然也就提上去了。
再看一下军工板块的技术走势：
蜗牛今天主要想看的是航空航天方面的标的，所以今天我们直接用几个航空航天板块的标的对比来看一下整体板块的情况，也看一下，军工这次上涨谁将是板块龙头。
今天涨幅最大的：洪都航空
从图中我们看到蜗牛自己理解的波浪浪型的走势：蜗牛认为这里前面洪都航空走了一个大级别的一浪和二浪，这里还在二浪的末端，后面如果能是三浪的话，那这里的理论高度应该是超过前高的。
不过这都是理论的东西，也存在变数，比如这里一个反弹浪之后还有一个C也是可能的，不过目前看蜗牛认为图中的走势最为合理。
然后是中航沈飞：
同样的，中航沈飞的走势也是差不多的，前面一个上涨的一浪，然后跟一个回调的二浪；不过不同的是，沈飞的走势比较强势，它的回调幅度也是最小的，蜗牛觉得其反弹一波之后继续回调的可能性比较大。
强势有时候是好事，有时候也是坏事，强势的个股透支的东西比较多，看起来弱势的个股还有很大的潜力。
其次，中航西飞：
其实西飞是这几个标的里面最弱的，这个弱是真的弱，好像没有什么很大的潜力的那种弱。
从图中来看，这里其就算是超过前面的高点涨幅也没有前面几个个股来的大，并且西飞的走势一直都是比较滞后的状态，蜗牛个人感觉如果是军工板块集体起飞之后，龙头落幕的时候，才有可能是西飞表现的时候。
最后是航发动力，我们昨天已经用一整个篇幅讲过了，这里我们就不再赘述了，有感兴趣的朋友可以自行翻阅蜗牛昨天的文章。
综上所述：
蜗牛认为，以这四个标的表现来看，目前航空航天巴板块应该都处在一个二浪回调的末端，或者说是三浪的起点位置。
如果这个位置确认是三浪的起点，那么这个波段的幅度将会超过前面的高点，极有可能是一个翻倍的空间。
从这几个标的来看，蜗牛还是最喜欢航发动力，因为它三角形整理形态最为明显，看起来潜力巨大，其他的现在也许会比较强势，但是一旦透支过多就会失去龙头的地位。
当然如果您觉得配置个股不够安全的话，可以适当配置军工ETF或者航空航天ETF方面的东西，买整个板块，吃一个平均的涨幅也是一个不错的选择。
今天的内容就到这里了，我是蜗牛，如果喜欢蜗牛的文章欢迎点赞关注，我们下期再见！
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洪都航空为什么这2个月股票跳动这么明显
这段时间大盘跳水，建议你把仓位空出来，明天8个新股，后天3个新股，绝对是个利空啊
无人机概念股有哪些上市公司？
由于无人机市场需求巨大，A股上市公司中，同济科技（600846）、风范股份（601700）、山河智能（002097）、山东矿机（002526）、伊立浦、中航机电（002013）、贵航股份（600523）、通裕重工（300185）等8只无人机概念股有望再度获得市场关注。 目前A股市场上无人机概念股主要有：航天通信（600677） 、山东矿机 、贵航股份 、中国卫星（600118） 、洪都航空（600316） 、北方导航（600435） 、中航机电 、伊立浦 、山河智能 、同济科技 、泰和新材（002254） 、通裕重工 、赛为智能（300044）等。 央视4月16日《新闻联播》关注大疆无人机，称其拥有70%市场。有报道称无人机制造商大疆正在展开融资谈判，估值可能高达100亿美元。大疆无人机供应链：大唐电信（600198）(芯片)、欣旺达（300207）(电池)、兴森科技（002436）(软硬板)。其它无人机概念股：雷柏科技（002577）、山东矿机、宗申动力（001696）、隆鑫通用（603766）、机器人（300024）。
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