长安UNI-T车身生锈要求厂家协助解决 - 车质网
2021年3月购买的长安un-t当时此车型上市，反应良好，长安国产龙头旗下的高端品牌，我们都在支持国产，最近洗车的时候发现后盖已经生锈，车到现在才两年多一点，生锈肯定会比现在时间还早，只是我们没注意到，可能一年多就生锈了，目前的车企生产工艺应该很成熟了，车身钣金件四五年内应该不会生锈的，此车质量肯定是有很大问题，反映到厂家都是敷衍了事，一年多都生锈让客户怎么接受，一个龙头企业的高端品牌就这样的质量吗？我现在严重怀疑这第一批车有质量问题，长安厂家竟然说我们用车不当引起的，从来不重视问题，也不正视问题。
长安汽车厂家回复：客户反映的问题，公司高度重视，已安排工作人员联系跟进，如需帮助，欢迎您拨打24小时服务热线：951999。
长安cs55容易生锈吗？最近想买车好纠结啊？底盘容易生锈不？有买过的吗？
在不考虑空间的情况下，优先考虑吉利远景。吉利的发动机还是没的说。长安的产能供应不足，所以在品检方面还是比较松的。但是同级别的宝骏和哈弗都可以考虑一下呢
本周热点：轿车有没有必要带四驱？行驶中碰到一键启动键会怎样？长安逸动车身生锈是否有安全隐患？...
轿车有没有必要带四驱？
行驶中碰到一键启动键会怎样？
长安逸动车身生锈是否有安全隐患？
不能索赔的易损件应该在保养手册里公示
Q：
最近想买个轿车，看了宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L。销售人员一直给我推荐高配版本，说是有四驱。请问轿车有没有必要带四驱？我觉得SUV带四驱是因为底盘高，经常走烂路；一些性能车配四驱则可以提高起步的速度；而普通的家用车又不越野，也不是以性能为主，要四驱有什么作用呢？
A：
说得好，轿车带四驱作用真不太大，只是提高了买车的成本。我有时候会推一些带四驱的轿车，那是因为它的四驱版本价格和两驱都很接近了，多万把块钱，那我们买个四驱版相当于是惊喜和收获。可如果是冲着四驱去，奔着顶配上，多花几万甚至十几万，这个就很傻了。我们平时用车，如果你不是喜欢玩性能的话，轿车真的没有必要买四驱。另外，如果玩性能，不管是前驱、后驱还是四驱，要玩首先还是得动力过得去，而我们常规的一些家常用车一般侧重燃油经济性，所以动力表现一般，这样的车你搞四驱也开不出啥意思来。何况我们湖北这个地区，冰雪天气不像北方那么多，四驱的重要性就又衰减了一些。所以，从性价比优先的角度，我觉得城市SUV都没必要一定奔四驱，轿车就更不用冲着四驱去买它的顶配了。
Q：
涛哥，我有个顾虑，一键启动的车子如果在行驶的过程中不小心碰到了一键启动的按键会怎样，车子会不会熄火？
A：
会啊，你试试就知道了，我试过。你在开着的时候，一按启动键它就熄火了，熄火之后因为助力没有了，方向就变重了，刹车也变重了。当然我不确定是不是所有的车在行驶过程中启动按钮都还有效。如果能够智能一点，在行驶当中，或者是在运行到一定速度时，启动按钮就失效，那是更好。我觉得这样会更科学、更安全一点，就像电子手刹一样。有的车的电子手刹在行驶时是失效的，你去按它拉它都不会有反应，只有停车和低速状态下才起作用，这是防止误碰。当然，在行驶过程中启动按键无效、电子手刹无效这种设计，听起来好像是防止误碰，但其实还是有一些弊端的。比方说，车子在行驶的过程当中，我没碰启动按钮它自己熄火了，然后方向盘沉重，刹车踏板也沉重，那这个时候应该怎么办呢？应该及时再点火啊，可是电脑设定的就是行驶当中不能再点火，那不就歇菜了？非得等车自然停下来我们才能再点火。所以在行驶过程中可以再次点火，它好像也是一个必须的功能。所以我们在开车的过程当中，不管是电子手刹还是一键启动，我们都要管好自己的手，别瞎碰瞎按。为了让自己的行车更安全的话，我建议大家在空旷、确保安全的路段都试一下自己的车在行驶状态下，电子手刹和一键启动的按钮到底是有效还是没效。
Q：
A：
首先，我要说的是，从很多消费者反映的情况来看，车身生锈应该是长安汽车一个比较多发的产品质量问题，因为不仅是逸动，CS75也有这样的问题报告，这就说明长安的质量控制是有漏洞的，车主们可以关注一下。第二，为什么会生锈？一是对于钢材的选择和处理，第二就是设计。根据大家反馈的情况，好像是翼子板、侧裙的内部这些地方比较多见，因为这些地方比较容易观察到，至于其他包裹在里面的部件，我们看不见，所以现在也不能说某些看不见的地方就没有生锈。这个事情的解决的方案，当然是最好能够换车身。如果仅仅是换侧裙，那消费者肯定不放心。我认为生锈是有安全隐患的，因为很多部件是安装在车身上的，如果生锈，那么一些安装孔会导致结构上的松动，从而影响到车辆的控制。不管是方向、刹车，还是整车的结构刚性，这都会是安全隐患。
之前江淮也曝出过车身生锈的问题，现在又是长安，所以我们自主品牌在产品质量控制方面还是要更上心一点。长安的车主们，按按你车身上侧裙、翼子板这些地方，看松不松，因为里头如果烂了的话，你按的时候会发现是松的。另外，在下雨之后，过一两天你看看侧裙塑料踏板底下是不是干燥的，如果水进去之后没有排出去，而里头的防锈又做得不好，时间长了那就容易生锈。如果长安车主遇到了车身生锈的问题，欢迎打027-86866666登记一下，我们搜集案例，然后向厂家反映，该召回就得召回。
Q：
2014年6月我购买了一辆捷达，后来去4S店做保养，发现后减震缓冲块破了，我要求索赔，4S店说这个属于易损件，要我自费更换。但是保养手册上没有标注这个是易损件，我让店方手动标注上去并签名，店方不同意，并且以我没有定期保养为由说我的车已经脱保，拒绝赔付。
A：
首先，你还是很有维权意识的。国家的三包法是规定了汽车上有一些部件是易损件，不在免费索赔的范围之内，但是，这些易损件，厂家必须标注在保养手册，必须有公示，所以既然你的保养手册上没有公示，那这个后减震缓冲块儿就是应该索赔的件，这是第一点。
第二点，4S店为什么没有给你赔付，我想主要原因是4S店认为你没有定期保养。如果你没有证据证明你在定期规范保养的话，那三包法就会保护企业的权力，你的车辆脱保也是理所当然。好，再谈谈保养。这里头包含两个小话题，第一，我每次去保养不就是换个机油吗，这个减震块儿怎么就要因为脱保而拒绝赔付呢？是，每次去保养我们看到的就是换机油机滤而已，但是实际上在规范的操作程序里面，还有一些其他的检测，有些检测并不需要仪器，就是目测，或者通过触感等一些简单的判断，来看整车的一些情况，所以我们不能把保养就看作是简单的换机油机滤，然后就随便找个小店子做了。第二个，如果你的车辆脱保了，那不是某一个部件脱保，而是整车脱保，所有的索赔都作废。
那么，另一个话题又出现了：我没有在4S店定期保养就一定会脱保吗？不一定。2016年1月1日开始施行的《机动车维修管理规定》明确规定：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。也就是说4S店和厂家都没有权利强制要求消费者去店里做维修保养，我们消费者有自主选择服务场所、服务项目的权力，但是呢，不在店里保养你得有证据证明你在合理的使用和养护车辆，所以你在外面修理店做就要保留好你的维修结算工单、质检单据等，证明你这次保养是按照规定做了，这样我们在外面做保养会便宜一些，方便一些，也没有被脱保的后顾之忧，否则4S店是可以以你的证据不全来否认你在合理的使用和保养车辆的，他就可以以此为理由来认为这个车子已经脱保，从而免除对车辆质保的责任。所以这几点大家一定要搞清楚。
Q：
我的车是传祺GS4，之前车子急加速时有“哐哐”的巨响、速度也提不上去，我在长江二桥上超车的时候，因为这个差点被追尾了。我6月去做二保的时候已经向4S店反映，但是4S店的维修工人没有给我检修，也没有试车；到9月，车子每次急加速就会卡，以50-70公里的时速匀速行驶时发动机有异响，声音类似铁敲击玻璃杯的声音，而且会越来越大；10月4日前后，4S店说油有问题，给我洗了积碳；10月15日，4S店说火花塞有问题，因为价格问题，我在外面的修理厂按照厂家说明更换了火花塞，但是依然有很大的异响；10月18日又到4S店，还是说油有问题，维修工将油路、进气门等全部清洗了。电脑试车后排除了油质的问题，但4S店又说要将发动机拆下来，解体以后再检修。我的车才买了半年，就反复出现这些问题，影响了我的驾驶安全，我希望能换车。
A：
你在维修的时候应该保留好维修单据，这样因同一故障修五次还修不好的就可以退换车。而如果是发动机或变速箱直接换总成的话，换两次还不能解决问题就可以换退换车。这是关于你想换车的问题。另外，广汽传祺GS4这个车本身动力就很肉，不管是1.3T还是1.5T，就一个字，慢，星期一踩的油门儿星期五才有反应。然后GS4的发动机和手动变速箱异响，这在网上可能一搜也是一大片，故障率比较高。我看你的描述也不知道到底是哪儿坏了，就像4S店的人也不知道是什么问题，很盲目的清洗一下积碳，换一下火花塞，可问题还是解决不了。反正这车就是很多消费者都在反应它有毛病，如果你没有满足汽车三包法里面退换新车的条件，就只能继续维修。
Q：
丰田普拉多**版是不是比国产版的性价比高很多？选择什么版本合适？
A：
不是，**版不比我们的国产版性价比高很多，只是配置上有一点儿区别，价格上的区别很小。海外渠道过来的车子版本有点儿乱，有时候这一批次的几十台车是一个配置，然后另一批次就有一些小的变化，但都是很*部很细微的一些变化。最主要是价格上的优惠幅度也不大，所以我不认为**版就比我们国产版的性价比好很多。
Q：
请对比大众高尔夫71.4T手动R-line和大众凌渡的1.4T280手动舒适版，25岁男士开，关注底盘、性价比、实用性和后期保养。
A：
后期保养都差不多的，因为都是1.4的发动机。实用性那肯定是凌渡好，后备箱也大，后排空间也大，实用性当然是要强一些。性价比上也都差不多，凌渡价格稍贵一点，但是刚才讲它实用性要好一点。底盘是凌渡的好，凌渡是多连杆的，高尔夫7是扭力梁的，制造成本和舒适度上凌渡是明显要好一些的。
Q：
思铂睿2.4发动机是用半合成的油还是全合成的油？听说用全合成的机油可以多跑些公里数再做保养，对吗？像我这个车多长时间加一次燃油添加剂比较好？
A：
燃油添加剂一般是一万公里加一瓶。轿车比较常见的油箱容量是50多升；有些小两厢的只有30多升，像MINI这些很多都只有30多升；大型的SUV也有过100升的，但是主流比较常见的就是50-60升的样子，也就是这么大的油箱每跑一万公里加一瓶300ml的燃油添加剂，这样除碳的效果会比较好。然后，思铂睿2.4自然进气的发动机是用半合成油好还是全合成油好？所有的发动机都是用全合成机油更好，全合成机油确实是可以多跑个2000公里再保养，没有问题。涡轮增压发动机一般都是用全合成机油，而自然吸气的车用矿物油就可以了，不需要用全合成机油，如果要用的话，比方说用矿物油你是7000-8000公里的时候保养，那么用全合成机油就可以轻轻松松到10000公里的时候再保养。
长安的车会生锈吗？
会生锈
长安的车会生锈，长安汽车整体来说车漆方面做的还是比较不错的，但是有个别车友确实是投诉过这个问题，但并不是大面积投诉，如果出现这种现象，可以去质保的，这个没有任何问题，家用还是可以放心入手的
漏油、异响、生锈，长安汽车这是只要销量不要质量了吗？
近日，一位来自贵州贵阳的罗先生向我们反映：在2022年7月29号，购买了一台长安逸动PLUS2022款旗舰版车型。
提车一个月左右，罗先生发现该辆长安逸动PLUS的发动机和变速箱结合部位漏油。
去4S点检查之后，店内工作人员告诉罗先生：
“这个不是啥大问题，并解释该问题是因为发动机温度过高导致的，清洗一下就好。”
但罗先生吐槽说：截至目前，发动机和变速箱的结合部位已经漏油了十几次，但每次解决方案都是清洗，太敷衍了事。
让人气愤的是，关于车辆漏油的问题，罗先生也向厂家反馈了上百次。
但事实是：车辆漏油问题并未得到妥善处理。
更令人无语的是，4S店工作人员也似乎开始摆烂了。
除了车辆漏油问题，罗先生表示该辆长安逸动PLUS的中控仪表也时好时坏，真是令人头大。
长安投诉铺天盖地
长安汽车这些年的发展，大家是有目共睹的，其自主研发的蓝鲸发动机，获得了大众的一致好评。但之后开始有点“翘尾巴”了，质量问题频发，售后解决问题能力不足。
很多车主调侃：长安是要准备“退市”了吗？
想买逸动，不知道现在的逸动还容易生锈吗。以前的车可是听说很容易生锈的！_玩车迷
下面小编为大家整理8个逸动车友关于《想买逸动，不知道现在的逸动还容易生锈吗。以前的车可是听说很容易生锈的！》的建议,具有很好的参考价值。
1、这款车目前来看并不是很容易生锈，后期可以做一些防锈，比如说底盘装甲也比较有用，价格不贵，大概在200~300元左右，可以起到隔音隔热防腐蚀的作用。。
2、长安逸动这款车子还是可以的，如果说购买的话是没有什么问题，这台车子现在的制造工艺相对比以前要好很多，是不会容易生锈的。。
3、现在的长安，今非昔比了。质量还是有保障的。以前的逸动，确实存在生锈的情况，不过现在的第二代逸动已经改善了这个问题。如果车主还不放心，不妨去做个底盘装甲，价钱不贵。最后说一句，国产车的质量越来越好，老百姓们还是可以放心购买的。。
4、白色的逸动的确容易生锈，但是现在都整改了，且第二代逸动生锈的问题几乎是没有的，所以车友不用担心，正常的行驶和使用就可以了，也可以做一个底盘装甲。。
5、之前长安汽车确实有投诉过生锈这种现象，而且还比较频繁，但是现在都已经第二代逸动了，没有听说有这种情况发生，做工方面还是比较不错的。。
6、目前的造车工艺都非常的先进生锈，这种事情是很难发生的，除非是你自己保养的不到位，比如刮蹭之后不及的补漆，长时间的话，肯定会造成生锈现象的。。
7、15款手动豪华逸动，一二档换挡顿挫，油耗高动力弱，扎胎后补胎轮胎摘下来非常费劲，车身多出生锈，买车多看看评论，有的评论还说气囊弹不出来，我的车还没出过那么大事故不知道能不能弹出来，新款逸动不知道好不好，买车需谨慎毕竟买的不是玩具。
以上为是众多逸动车友对《逸动想买逸动，不知道现在的逸动还容易生锈吗。以前的车可是听说很容易生锈的！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
想问下各位车主，看到车圈里很多人都说逸动失速的故障，是不是都是自动挡的失速？这车手动款会失速吗？,1、1.6的没有这个问题。2、手动只要你不踩着离合轰油门就不会失速。3、是的，我也失速还漏油。4、需要升级。5、没有。[详细]
长安逸动提问老爸给5万，养得起这个车子吗？代步用，月薪6k未婚,1、房贷还完了想搞个车子代步。2、随便供没压力。3、可以的，这个车，养车费用也不高，你月薪6000绰绰有余了。4、等五六月份再买车应该会比现在合适。5、房贷[详细]
长安逸动有开了两年电瓶坏了的吗,1、没事不要熄火玩车机，电瓶快两年了，*事没有。2、概率问题，老铁碰到次品了！3、没有。4、没啊，我20年8月提的。[详细]
2022款逸动1.4t尊贵过减速带或者颠簸路面，右后车门有吱嘎吱嘎异响是什么问题?,1、应该是门上的胶条和车体摩擦的声音，我之前有一段时间走烂路也是右后门嘎吱嘎吱的响，不过最近不走烂路也就不响了，所以没管。[详细]
长安逸动刚提的1.4t尊贵，后备箱锁车状态下怎么还能打开啊，钥匙也没在附近,1、看看周围有没有撬棍。2、你打电话问4s店吧，我是这几天才提车的，功能不太熟。[详细]
长安逸动请问老司机，这个价格合理吗1.4t尊贵
长安逸动请教车友们一个问题，我的是22款的尊贵，我的倒车影像中能够看到一部分自己的车牌，你们的是这样的吗？
长安逸动旗舰版落地11.2贵么？第一次买车什么都不懂，感觉被坑了。你们的购车合同上有盖章么？
20款逸动plus为什么最近没有信号没有网络，你们有没有遇到。
长安逸动1.4旗舰首付百分之二十，利息七千多，落地122600，贵吗？有没有砍价技巧，求大神告知
长安逸动你们四儿子店送的膜是那种，我这送的是透明的
长安逸动车友们，后视镜磕电线杠转向灯那里碎了一点，会影响灯光吗？
想买逸动，不知道现在的逸动还容易生锈吗。以前的车可是听说很容易生锈的！，为用户解决逸动汽车生活中遇到的问题，提供真实、有价值的信息,包括提车作业、逸动用车、逸动玩车、保养、改装等知识技巧。移动版:逸动
法律声明：以上所展示的信息由网友上传仅供参考，请自行分辨内容真实性、准确性和合法性。如存在版权或非法内容，欢迎联系，我们将尽快予以删除。
长安汽车不仅容易生锈，还能长毛，你说神奇不神奇？
最近老司机栏目组在处理长安汽车生锈的投诉，车友们络绎不绝地发来爱车生锈的照片、视频，生锈的位置从门板、边梁到天窗处处都有，触目惊心！
向左滑动查看更多
不难发现，这其实就是在做油漆的过程中少了电泳这一步骤，才导致的车身如此容易生锈。但就是这样一个简单的问题，厂家一直不敢正面积极地回应，也没有给出妥善的解决方案。
在处理车友们的投诉材料时，老司机还发现一个有趣的案例，和大家分享一下。
由于前段时间是台风天，一位长安CS75车主就把爱车停在地下车库没有开，过了一段时间打开车门后，简直像发现了新大陆，一套“加绒版”的内饰凭空出现了。看来天气逐渐转凉车子也穿上了绒毛秋裤。
据车主描述，车内霉味严重，人根本不敢坐进去。肉眼可见的霉斑就如此之多，不知道内部看不见的地方还有多少。车主也在头疼怎么处理车子，普通洗车没办法保证能清除内部霉菌。要知道霉菌，不仅会释放出过敏物质，引发过敏，霉菌中还隐藏大量肝炎病毒、流感病毒等，有些还会引起严重的肺部病变，甚至死亡。
车停在地下车库，湿气太重确实有可能会发霉，但这么严重的情况难免让我们怀疑是不是这辆车也有像其他车主反馈的锈蚀情况，导致车顶或某些不易被发现的部位锈穿漏水，从而引起的大面积发霉？另外还有种可能，是不是车辆的密闭性不够好导致湿气侵入车内而引起的发霉？
长安汽车从1984年发展至今取得了非常辉煌的成绩，可以说是汽车自主品牌中的老大哥，但是近年质量问题缠身的长安汽车迎来了销量下滑、口碑暴跌的情况。如果长安汽车在质量上还不严加监管，还不重视消费者的权益，那么就算曾经积累了多么雄厚的实力，也会随着消费者的口诛笔伐而石沉大海。
点击阅读原文，出行必备，跑高速效果更佳！
哈弗汽车怎么样？ - 车险通
在短短时间里创造了销售的神话，虽然有一点儿营销的成分，
但做为对哈弗这个品牌算是有过比较多接触的人来说，
个人觉得哈弗的车性价比最高的还是H1、H2等中低端的车型；
不是说H6、H9不好，只是相对于价格来说，哈弗的中低端做的算是业界良心。
如果你是普通工薪族，没有太多预算，只是为了代步，那哈弗应该是不错的选择，
但如果你的购车预算在二十万以上，我觉得哈弗的优势就不是很大了。
PS：哈弗在十五萬以下的区间里，我觉得其优势最为明显（特别是内饰和外观）
哈弗汽车的整体质量非常好，变速箱和发动机的全系列都有完美的匹配，做工精细：
1、哈佛汽车H6是代表，由于销量高，一直是国内SUV销售冠军，汽车行驶感觉比较厚，底盘很稳定，发动机功率一般，因为汽车重量加上发动机技术陈旧，所以油耗比较高；
2、H6空间比较大，外观不难看，安全性好，至于小问题不必担心太多，偶尔可能会有噪音，但是不应该有任何质量问题的；
3、目前国内车的质量还是很好的，街道上越来越多的国产车，甚至三万或四万的开10万公里都没有问题，不会有任何质量问题的放心吧。
去看看懂车帝拆车视频，那个可是国内目前为止最全面的，没有之一。
从内到外用各种科学方式给你测试，十月份拆车对比了长安的75P和第三代H6，这两个车可以说是两个厂家的明星产品了，基本可以代表这个厂家的最高造车水平了。
但是这个节目只播了一期，就被某厂家给强制停播了（说好听点叫公关毕竟国企背景），节目评论区全都指向是讴歌王搞的鬼，群众的眼睛是雪亮的，当然了如果你说那些评论都是水军，那么可以去查一查UNIT被懂车帝测试出媒体试驾车零百比懂车帝自购车慢了将近两秒的事，这个视频放出不就就被下架了（B站有录屏），所以从企业文化角度可以看出谁的嫌疑最大。
最后可以看看懂车帝在这期被停播后的新一期，拆解迈锐宝XL，里面也用了这两个车做对比（懂车帝也没惯着他，也算是一种无言的抗争吧），某车一些硬性指标（比如车身钢材强度），确实不如H6，当然了，车身框架内部竟然还生锈了。
所以哈弗H6能独霸销量榜这么久，真不是单单靠便宜，质量也说得过去。
不过我的目标车型是奇瑞的虎八P或者星途TXL，我也看好哈弗，就是油耗可能稍高点，不过第三代H6还看不到一个整体的油耗反馈，不能乱说
有人问我怎么看待三代H6碰撞翻车，这个我真没法解释，我不是专业人士，也没有小道消息。我只声明一下，我发布答案时，这个翻车事件没有发生，第二点，发答案之前，中保研的第二代H6碰撞没有出现这个问题。
最后说说自己看法，首先来说应该不是传感器标定问题，因为在第二代H6上很正常，说明这个东西不是第一次没经验或者标定极限问题。另外来说第三代H6作为哈弗应对销量差点被反超拿出的底牌，基本不会搞一些小聪明，而且已经标配侧气帘，没必要不让它弹出。
结合最近看的新闻，极大可能是新架构产生的新问题，很多人反馈车辆莫名亏电，当然一切以官方为准
我对提问的两个车按照事实回答的，我所说的都能找到出处，经常逛汽车类APP的都知道，奇瑞几乎看不到水军，奇瑞新闻下面没有那种什么一看就是机器人发的评论，B站下面更是没有一堆2级号尬评。
您自称车身从业者，您不了解，奇瑞之前的观致在欧洲碰撞就已经五星了吗？车身钢材强度高，抗扭性好，所以开着底盘质感好，，再不济您去了解了解0991测评郑刚，但凡看过他的内容，只要智力正常的，能分辨出来他被没被充值。
我对你这个从业者有点怀疑啊，张嘴就来，就这？？？另外我想问问，您觉得我是哪个品牌水军？您这石榴可能是酸的
完全没有关系的，就是个车款的名字的，哈佛车隶属于长城品牌旗下的，是2013年创立的
汽车上的sos功能属于车载自助救援系统，当车辆遇到突发情况，或者遇到危险时，按动sos按键，可以寻求救援帮助。汽车的sos功能是通过车联网系统进行求助，如果在车辆上安装此类救援系统，这个系统可以定位车辆发出求救信号的位置，通过汽车厂家的内置网络进行报警。
如果车主使用车辆时，遇到突发情况，只需按动sos按键2秒以上，车辆配备的语音联网系统会直接接通，车主只需说出车辆当时情况即可完成自助救援。如果车主驾驶车辆无意按动sos按键，并没有连接到语音联网系统，可以再次按动该按键，即可取消该操作。如果车主操作失误，sos救援系统连接成功，车主需要说明操作失误情况。
首付20％－50％，一般银行要求40％－50％，有些车行找一些融资公司，就可以做到20％，甚至更低。一般分2－5年还清，月还款多少看你贷多少了，可以用房产担保首先要知道买车的分期付款的受益人是银行或是金融机构,因为现在许多银行对贷款购车的门槛比较高,更多的金融公司,尤其是与该汽车生产厂家同出一系的金融公司开始为客户办理方便的贷款手续.(例如上海通用的金融公司有GMAC贷款)其次是对购车人的条件要求:一般为有正常工资收入的,最好有公积金、房产（有产权的）或已婚的。当然，如果你还有别的可以证明你有偿贷实力的书面文件都可以。
哈弗汽车是河北保定长城汽车股份有限公司旗下的汽车品牌，长城汽车哈弗品牌专注于suv的生产，可以说是中国suv汽车的领导者，旗下的哈弗H6长期霸占中国suv销量榜榜首，品质可靠稳定，深的消费者欢迎，哈弗品牌系列的suv也在向智能化新能源汽车方向发展，成为国内一线汽车品牌的佼佼者
1.哈弗(haval)是长城汽车于2013年3月29日创立的汽车品牌,主要生产M1、M2、M4、H1、H2、H3、H5、H6、H7、H8、H9...
本网站文章仅供交流学习,不作为商用，版权归属原作者，部分文章推送时未能及时与原作者取得联系，若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，我们将立即删除。
长安车真的很容易生锈吗？
谢邀，长安车是军工技术，生锈的情况应该是非常少的，长安车的质量还是比较不错的。
（1）美国150万辆丰田车生锈，赔34亿美元。日系车还是要注意一下，生锈比较多，日系车不仅车轻薄，还吸能吸人，号称移动棺材。而且在中国维权难度比较大。
（2）买日本车的本来就心虚，再被知道生锈，被撞扁了，出了大问题，会被人笑死。
（3）个人觉得：没钱的话，买日本车，还不如国产车。有钱的话，就买欧美车和领克WEY吧。
长安生锈问题改善了吗？
长安汽车生锈已经改善了，长安车生锈那是以前老款的车型，现在很少有投诉生锈的了。
长安汽车是很少就投诉的现在国产车进步很多，生锈已经是以前的事情了。
具体可以上汽车质量网搜索，输入想要查询的车型就能看到这款车有什么样的投诉，对买车是很有参考价值的，可以避坑。本人是长安车主，四年的车，底盘车身都没有生锈，几个同事的长安车也没有生锈的，正常使用生锈的概率还是很低的。