更换机油嘉实多极护好还是磁护好
你好，嘉实多极护是全合成机油，可以一年或者一万公里更换
嘉实多磁护5w40和极护5w40哪个好？
1、价格不同，基础油不同，添加剂不同，性能不同，换油周期不同。磁护是半合成，基础油是三类油加氢处理的；
2、极护是全合成，0w系列的基础油是百分百四类的，5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的。另外极护的添加剂也比磁护的好；3、所以说，极护更好嘉实多极护和磁护哪个好_车主指南
嘉实多极护和磁护两者相比，并没有哪个好或者哪个不好之分，其有各自的一些优点，比如极护系列的机油为全合成机油，其中添加了一些耐低温和抗腐蚀性较强的钛金属元素，从而使该系列机油有良好的抗腐蚀性和较佳的耐低温性能，同时也能很好的降低因发动机部件运转摩擦而产生的动力损耗。
极护系列的机油也是一种采用了比较独特配方较好品质的机油，其添加的一些添加剂，能使机油更好的形成油膜，稳固的附着在发动机的运转部件上面，并且对减少发动机冷启动时的磨损有着良好的作用，可以很好的延长机器的使用寿命。
另外，发动机所使用到的润滑机油因用车环境以及发动机型号不同而有一定的差别，建议车主朋友在选择所使用的机油方面，最好还是应多参考车辆使用说明书中所推荐的机油型号为好。
时间：2022-12-1920:20:13作者：车主指南
嘉实多机油极护和磁护哪个好？
极护好，价格也贵，好车用行，一般车用磁护够用
嘉实多磁护和极护机油那个好？
嘉实多极护好，极护系列的性能优胜于磁护系列，当然其价格也更高。详细分析如下：
1、极护系列机油为全合成机油，加入了一种耐低温、抗腐蚀性强的金属元素-钛，采用液钛配方；
2、使得机油耐低温性和抗腐蚀性都有了很大的提升，也尽可能的减少了金属与金属之间的摩擦，从而降低因摩擦而产生的动力损耗；
3、磁护系列机油是为半合成机油，采用了独特的配方，可以让机油形成的油膜吸附在发动机部件的表面，减少发动机冷启动时的磨损，延长使用寿命。
嘉实多新磁护和嘉实多极护哪个好？
嘉实多极护好。
极护，是嘉实多顶级的发动机润滑油，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别。极护加入了独特的液钛配方，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均能有效减 少金属间的直接接触，降低摩擦损耗是在自然不过的事了。极护能够满足现在高性能发动机在高温度、高压力苛刻的工作要求。而且可以有效减少沉积物，让发动机洁净如新，动力表现更强。极护的API级别都是SN，但粘度有4个，分别是0W-40、5W-40、5W-30和10W-60，适应不同驾驶条件的需求。而它满足并超越众多发动机制造商对机油的最高要求，包括北美、欧系和日系高性能及豪华轿车。
嘉实多机油有极护，磁护，那一种好
嘉实多磁护好于专用机油，奥迪系列一直在用。
2023年机油选购攻略，机油品牌推荐，哪些机油值得买？ - 知乎
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基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
发动机是汽车的心脏，发动机内有很多很复杂的部件，这些部件运动速度快、环境差、温度高，工作温度可达400°C~600°C，所以想要降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，就要使用润滑油，润滑油有七大作用：
1、润滑。要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；
2、辅助冷却降温。发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中，辅助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水；
3、清洗清洁。好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的循环流动，冲洗了零件上产生的脏物；
4、密封防漏。机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入，从另外一方面保护了发动机；
5、防锈防蚀。润滑油能吸咐在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触，从而起到了一层保护作用，相当于刷了一层油漆；
6、减震缓冲。当发动机气缸口压力急剧上升时，会突然加剧轴承上的负荷，这个负荷经过机油的润滑，可以起到缓冲的作用，所以说粘度高的机油也会影响一部分动力；
7、抗磨节能。润滑油能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗。
壳牌机油的优点就是清洁和静音能力比较好，在业界，论清洁能力，壳牌必须排列第一，清洁性能是壳牌机油最突出的特点，因为大多数发动机在使用一段时间之后都是非常容易产生积碳或者是油泥的，然而壳牌机油里面的配方就是专门针对这些污垢的，假如你的车子的油泥比较厚重，那么最好是选壳牌的，如果油泥不断累积，可是会影响到引擎的功用，此外，车子的油耗也会升高不少。
美孚机油的最突出优点就是它的合成油技术含量高，抗衰减能力强，换机油周期长，流动性好，车子用了会感觉转速上升的快，加速猛，在使用的过程中整个机油的运动性能表现是非常好的，并且对于换油的周期性相较于其他的机油，它的周期会更长，一般车辆是在6,000或者是8,000公里就需要更换机油，但是如果使用的是美孚机油，它至少是能够行驶到1万公里之后再进行更换的。如果平时大家经常跑高速或者夏季气温高的地区，美孚机油或许能为大家节约不少汽车保养费用，除此以外，美孚润滑油对汽车引擎的保护也是有口皆碑。
嘉实多机油最突出的特点就是在冷车启动的时候保护效果会更好，尤其是在北方大冬天，车子停了一宿，再次启动会比较伤车，这时候如果没有好的机油加持，车子相关部件的受损程度会更明显。在保护汽车瞬间启动这一领域，嘉实多机油确实表现优异，这一点往往都体现在嘉实多机油品牌旗下的磁护系列。而且嘉实多机油的两个系列的特点是不一样的，磁护系列是意在保持车辆的寿命，减少磨损，而另一个系列就是极护系列，为了保持车的性能。适合城市堵车，带启停功能频繁启停，涡轮增压车型，也适合奥迪、宝马等对发动机油膜有较高要求的车型。
1、壳牌机油：壳牌机油的清洁能力比较强，能够清除车辆零部件上的油泥和积碳，让发动机更加的顺畅。但是车辆经常在中低速行驶，时间长了不行，需要经常更换机油。
2、美孚机油：美孚机油的优点是，耐用性好，抗高温能力比较强。缺点是，车辆在高速运转的情况下，噪音比较大。
3、嘉实多机油：嘉实多机油在低温时，发动机冷启动时，性能比较优越，形成油膜比较好，能够在寒冷的天气，很好地保护车辆的发动机，但是清洁性能不是强项。
经过上述对比，每个品牌的机油都有他们各自的长处，嘉实多、壳牌、美孚三款机油只要不是买到水货，选哪个品牌都可以的。要怎么选择主要取决于你想要达到什么效果，如果你要清理积碳，壳牌是不错的选择，如果想要节约成本，美孚是你的首选，如果你的车辆经常性的冷启动，那么嘉实多更适合你。适合的机油跟相符的车子搭档，这样才能得到最好的结果。
建议选用合成机油，基本可以1万公里更换一次机油，但是如果在拥堵的城市开车，走到哪都是红绿灯，动不动就堵车，一趟路程不超十几公里的，这种情况称之为损耗性驾驶，那么建议6000~8000公里更换一次机油。
机油有三种：矿物油、半合成机油、全合成机油。按性能来说，全合成＞半合成＞矿物油。
矿物油，杂质较多，润滑性差，性能衰减快，但价格便宜，目前比较少见了；
半合成机油位于矿物油和全合成机油之间，添加了大量添加剂以提高发动机油的各项性能，性价比较高；
全合成机油是最高等级的，在条件允许的情况下，添加全合成机油是车辆最好的选择。
API（美国石油学会）将机油分为两类，S：汽油机油，C：柴油机油。
S系列的机油目前已有13种，分别为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP。按照字母的顺序，靠后的字母代表的机油要优于靠前的字母代表的机油。
现在用的最多的是SN、SP两种，SA-SH已经停用，其他的也比较少用。
C系列的机油大致可分为以下这几种：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4等等，排列字母越往后则油品质量等级越高。
我国由于新的排放标准，应使用CI-4以上级别的柴油机油。
还有S和C同时存在的情况，表示汽油车和柴油车都可用，比如说嘉实多的极护、磁护都是通用的。
冬夏通用粘度分别为：0W-20、0W-30、0W-40、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50等。
以“5W-30”为例，其中“5W”的W代表Winter，是冬天的意思，W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，
“5W”极限低温为-30℃，对于南方来说够用了，对于寒冷的北方建议选用“0W”。
“W”后面的数字30，是代表机油在100℃时的运动粘度，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油。新车推荐30，10W公里之后推荐40。
一是要看包装外观，名牌油封盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。另外，名牌机油在标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等均有特殊标记，记得检查一下。
二是观察油品，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好，味道也不大。假油颜色较深，或有杂质，或有沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，用手摸有拉丝现象。
灰壳是永远的经典，光影灰壳采用天然气全合成油，清洁能力、动力都有不错的提升，可以有效防止积碳粘结，保证发动机的性能，延长引擎的使用寿命，99.5%的纯净度，APISP等级：
如果要挑选满足目前的国六排放标准，可以选择恒护、先锋、极净超凡喜力：
全是科技，抗衰减能力强，换机油周期长，流动性好，加速猛。
美孚1号属于闭眼买系列，银美有非常好的抗磨保护，有助于防止油泥堆积，有助于降低油品老化，同时也能保护发动机，适用于高温、温和、寒冷和各种恶劣驾驶环境：
如果预算够建议上金美，金美孚具有卓越的低温性能、出色的燃油经济性、清洁效果佳、抗耐磨方面也是有所提升，各方面的性能都优于银美孚：
在保护汽车瞬间启动这一领域，嘉实多机油绝对是第一了。
极护系列机油注入液钛配方，拥有特别的油膜自适应能力，在各种形式条件下均能有效减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗，确保发动机发挥出色性能。
磁护系列专注于城市中频繁启动停止的车辆使用状况，特有的智能分子形成自我修复油膜，提供多达20%的额外保护，能够在停车启停的关键阶段提供保护，适合带启停功能的汽车。
误解一：润滑油变黑了就该换油了?
这是不对的，新换的机油用十天半个月就会变黑。现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将油膜和积炭洗涤下来，并分散在油中，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
误解二：润滑油能多加就多加？
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室，燃烧形成积炭，过少就起不到理想的保护作用了。
误区三：润滑油经常添加，不用换？
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油量上的不足，无法补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
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嘉实多极护和磁护的区别_用车_一猫汽车网
嘉实多极护，是嘉实多极护全合成机油的简称，传承嘉实多百年润滑油制造经验，专为酷爱汽车的人士而设计。极护是高端轿车机油，即使在苛刻的环境下也能令发动机表现卓越。
嘉实多磁护合成机油，75%的磨损发生在启动及热车阶段的十分钟之内，嘉实多磁护独特智能分子配方，在发动机启动瞬间便吸附在发动机内部的表面，形成特殊的保护油膜。这些分子紧紧吸附在金属表面，能显著减少磨损，为汽车提供持久保护。在严寒气候及各种驾驶状况及温度下都能提供持久保护。
看完以上内容，应该知道“嘉实多极护和磁护的区别”主要是两种不同汽车机油。都是嘉实多品牌旗下的汽车机油产品。
另外有网友分析了嘉实多机油的3个系列的不同特点：
1、尊护是嘉实多专供OEM(原厂汽车制造商）的顶级产品，全合成油，按OEM要求专门订制，只供给特定的OEM.
2、极护是嘉实多针对公开市场的顶级产品，性能规格为行业最高水平，全合成油，产品拥有众多OEM规格的认可。
3、磁护是嘉实多针对公开市场的，性能仅次于极护的产品，也是达到行业顶级水平。磁护在国外根据具体的产品既有全合成油，也有部分合成油。在中国是全合成油。
嘉实多极护5w系列与磁护差别不太大，极护0w系列与磁护差别很大。0w系列的极护，是四类基础油，是真正全合成。5w系列极护是三类基础油，不算纯全合成。所以说，买极护，一定买0w系列的。
当然，性能差别、合成方式不同等，其价格也不同，基础油不同，添加剂不同，性能不同，换油周期不同。磁护是半合成，基础油是三类油加氢处理的。极护是全合成，0w系列的基础油是百分百四类的，5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的。另外极护的添加剂也比磁护的好。所以说，极护更好，并且0w系列极护比5w系列极护好。
嘉实多机油的产品分为五大系列，分别是：极护全合成机油、磁护合成机油、金嘉护矿物质机油、银嘉护矿物质机油以及嘉力矿物质机油。
如何辨别机油的真伪一直是车主们关心的话题，关于嘉实多机油如何辨别真伪，我们也请教了嘉实多的工作人员，他们的回答是只能靠包装桶上面的防伪标识来判断，如果碰到用矿物质机油冒充全合成机油这样的情况，他们没有更好的方法来辨别，所以只能建议大家从正规的渠道购买，比如京东、亚马逊等有信誉的电商。其实我们也曾去了几家专门卖机油店铺，在和几位老板聊天的过程中，我们了解到相对于壳牌和美孚来说，嘉实多的冒牌货还是比较少的，原因在于很多消费者在购买时只认准了壳牌和美孚的品牌，所以造成了市场中嘉实多的冒牌货比壳牌和美孚少。
嘉实多磁护和极护哪个好
嘉实多极护好，极护系列性能优于磁护系列，当然价格也很高。详细分析如下：1、极保护系列油为全合成油，加入耐低温、耐腐蚀的金属元素钛，采用液钛配方；2、大大提高机油的耐低温性和耐腐蚀性，尽量减少金属与金属之间的摩擦，减少摩擦引起的动力损失；3、磁力保护系列机油为半合成机油，采用独特配方，使机油形成的油膜吸附在发动机部件表面，可减少发动机冷起动时的磨损，延长使用寿命。
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