韵达转债什么时候上市
韵达转债好败9月26日上市。根据相关查询资料显示证监会9月22日消息，韵达控股股份有限公司、四川友游颤东材科技集团股份有限公司、浙江盛泰服装磨猛集团股份有限公司可转债事项将于9月26日上市。
股票年度分红什么时候？
股票分红一般都是上市公司在年终结算后，再把盈利的一部分作为股利按股额分配给普通股股东。
股票分红的时间并不固定而是由股票公司的具体经营状况以及分红政策决定的，一般是在公司公布完半年报、年报，分红预案通过股东大会表决后实施，所以股票分红的时间大致在次年的8-10份或者4-8月份。
股票分红是什么时候
每个上市公司的分红时间是不固定的，您要看公司公告哦
股票分红预案通过后,多长时间分红？
有的可能在股票分红方案通过后十多天就分红了，
有的可能需要一个都月才能分红，投资者应以其公告为准，投资者只要在股票登记日的收盘时还持有该股，就能享受到此次分红，反之，则无法享受本次分红。
拨开数据背后的迷雾--韵达股份2020年中报跟踪分析
前言
昨天有朋友留言说，Kevin_Chu2019年推荐的春风动力《春风得意马蹄疾---春风动力企业定性分析》，已经涨到了100元以上了，问Kevin_Chu近来有什么研究分析？
而刚好，今天Kevin_Chu刚好有一篇关于韵达股份的分析和大家分享，有兴趣跟踪快递行业，或者跟踪Kevin_Chu的同学可以向下阅读，当然我是希望春风动力赚到钱的朋友，应该在下面打赏那里好好的向Kevin_Chu表示一下。
拨开数据背后的迷雾--韵达股份2020年中报跟踪分析
（全文约4800字）
作者：Kevin_Chu 编辑：十年如一
2020年上半年尽管新冠疫情导致经济各个方面都受到影响，但是线上商业却也因此得到更大发展，国内电商渗透率上半年也因此攀升到了25.2%的高峰。全国快递业务量上半年累计完成338.8亿件，同比增长22.1%，快递服务收入3823.8亿元，同比增长12.6%%。
电商快递行业相关上市公司中报都已经出齐。一方面今年上半年电商快递包裹量继续高速增长，另外一方面行业掀起了一轮价格大战，快递电商行业向寡头垄断局面的竞争提前到来。半年报数据显示这场厮杀非常惨烈，龙头企业为了争夺市场占有率而进行的价格战一方面扩大了自己的市场占有率，但另外一方面单票收入以及毛利也直接受到了影响。
财报数据反应的是企业在这个阶段的经营情况，而这些数据背后到底展示了各企业怎样的市场战略以及企图，这是需要我们认真分析的。只有这样，我们才能拨开数据背后的迷雾，真正理解公司的经营雄心以及执行力情况，才能对公司有深刻的理解。还是让我们从这些公司中报的相关经营数据开始我们的分析。
在之前写的有关电商快递的报告中《快递系列研究分析》，我的倾向性已经非常明显，在内地上市电商快递企业中我更青睐韵达股份，相信该公司会在未来会成为行业寡头之一。
电商快递的最为突出的特征就是既要有消费行业一样对渠道极强的规划能力，又要有制造业一样的精细管理能力。这样一个兼具消费业和制造业的特殊行业非常适合在终端具有消费行业属性的网络实行加盟制，而在根据有制造业属性的转运网络采用直营管理。
韵达股份是行业内公认的内部管理做的最好的企业，公司创始人有明确的长期战略目标并为之实施富有成效的具体措施。公司一直“致力于成为站在科技轮子上的快递公司”，公司前几年把资金重点投向影响全链路效率和成本的转运中心，而对土地，车辆等只要能租的就不直接投资。在年包裹量高速增长的过程中，公司能够始终保持60个左右的转运中心，全路由在行业内冗余最少，精细化的管理使得公司成为行业最有效率的公司。
公司不会为迎合市场而改变自己的长期经营策略，在融资渠道畅通的情况下宁愿通过发行中短期票据以及短期融资而不采取稀释股权的增发或者可转债等手段。还是先看下数据吧：
#.这是上半年国内三家电商快递公司的基本情况。可以发现，上半年因激烈的市场价格竞争，三家公司快递业务收入都有下降。其中韵达股份下降最多为7.16%而圆通速递则降幅最小为2.87%。
#.营业收入的下降与单票价格息息相关，上半年韵达股份和圆通速递单票收入降幅都超过了26%，而申通快递降幅也达到了19.12%。
#.但是伴随着价格的下降，三家快递公司的包裹总量则有不同程度的增加，其中韵达股份包裹总量56.29亿件，同比增加了29.88%，圆通速递包裹量也达到了49.36亿件，同比增速29.79%。只有申通快递包裹单量增速比较小，只有16.48%，并且没有跑赢上半年全国快递平均增速22.1%。去年韵达股份全年包裹总量顺利达到一百亿的高峰，而今年从目前看则将继续有大幅提高。
#.上半年全国快递市场集中度指数CR8为84.1，比去年同期提升了2.94%，行业集中度进一步提高，市场份额进一步向一线快递集中，行业的马太效应表现愈加明显。韵达股份上半年的市场占有率继续增加了1%达到16.61%，圆通速递市占率提升到了14.57%。上半年中通快递第一个冲上20%的市占率，而到年底韵达股份是否可以达到20%的市占率呢，让我们拭目以待。
#.而随着包裹单量的增加，规模效应导致企业的单票成本进一步降低。上半年圆通速递单票成本同比降低了24.05%，韵达股份单票成本也下降了23%。这会为今后进一步的价格战埋下伏笔。由于电商快递的同质性，因此规模竞争的最好手段就是价格战。而且随着规模的增加，全链路的成本又会进一步的下降，目前看成本下降还远没有到临界点。因此价格战依然会持续直到达到新的平衡。
#.从上半年基本数据看，今年上半年快递市场的价格战应该是龙头企业为了提升市场占有率主动挑起，因此韵达股份按照自己计划主动进行价格战，圆通速递改善明显，而申通则开始被甩开距离了。
利润表：
#.今年由于有疫情这一特殊情况，与去年同期进行比较意义不大，更值得比较的是环比数据，看看二季度疫情好转后公司经营的改善情况。
#.二季度电商快递企业营业收入环比都有大幅度增长。圆通速递二季度营收增长了63.47%，申通快递二季度增长了59.12%，而韵达股份二季度营收增长了54.55%。我们再来看下二季度环比包裹单量的增速比较：
#.从包裹单量看，韵达股份二季度单量环比增加了108.46%，圆通速递二季度增加了96.46%，申通快递则增加了86.88%。从这些数据中我们会发现一季度圆通与韵达的季度包裹只差了一亿票，而到了二季度随着疫情好转，圆通与韵达的季度包裹单量一下就拉开到了四亿多票。我们再来看下中报过去后的七月份包裹情况：
#.韵达股份继续二季度的策略，业务单量达到了12.68亿票，单月就与圆通拉开了两亿多票。当然其单票收入也继续在降低，只有2.01。我们的推测今年韵达股份与中通一样对全年包裹单量的市场占有率内部有明确的目标，因此总部让渡利益给各加盟商进一步拓展终端市场。
#.我们之前曾经说过，只要快递公司的产能足够，那包裹单量的规模化一定会降低其整个中转过程的成本，而且由于电商快递业务的同质性，没有哪家快递公司敢轻易降低其产能建设，也就是说这个行业总的产能目前看应该是过剩的。也正因如此一旦市场占有率下降，包裹总量不达预期的话，其产能利用不足导致的成本冗余就会显现出来并进入一个螺旋下滑，包裹量越低，成本越高，而成本越高市场获客机会就越少。这是一场谁也输不起的竞争。
#.公司二季度销售费用比一季度降低了两百万，上半年整个销售费用率同比去年上升了0.08个百分点，主要为职工薪酬及广告宣传费增加。
#.公司上半年管理费用同比去年下降了0.3个百分点，主要是信息化费用，薪酬和股权激励的下降。
#.我们再来看下上半年几家公司的研发投入情况：
#.韵达股份全然不会因为价格战导致的利润减速，而降低研发投入，相反公司继续加大研发投入力度。而从其报表看韵达研发公司上半年研发费用支出继续高增长。上半年研发费用1.31亿元，比去年同期的四百万增加了9000万元。公司在研发投入方面自去年下半年来持续高投入，研发主要投向依然是公司的数字化建设。
#.公司公告称会持续聚焦全网核心资源、核心模块，在转运中心，干线运输，大数据决策，智慧服务，网络末端，客户开发等核心功能区深入进行信息化，数据化，智慧化建设和升级，已经在全网全链路全系统实现一体化，数字化管理管控。就在9月1日，韵达股份宣布与Intel合作成立智慧物流实验室，探索区块链，无人机，无人仓，无人车等在高科技领域的发展和应用，深度赋能智慧物流服务体系。韵达股份依旧为了成为“站在科技轮子上的快递公司”而持续努力。
#.公司上半年财务费用1800万，而去年同期才一百万元。主要在于公司上半年短期借款增加，并且发行了超短融以及中期票据产生的利息增加。上半年韵达股份一共发行了7亿的超短融资债券，同时发行了15亿的中期票据。公司现金一直保持非常高的水平，而今年持续发行这些债券筹集那么多现金的目的到底是什么？是为了兼并其它快递公司？
#.我认为从电商快递的行业特性看，由于其终端网络是加盟形式的，收购会带来更多的潜在风险。看看苏宁几年前收购的天天快递就可以发现加盟制的快递收购后会面临一系列的风险。那韵达股份准备那么多现金目的何在我们拭目以待。目前我的推测是韵达股份在十月份旺季到来前会进一步主动发起价格战期望获得更高的市场份额。
#.由于今年因为价格战持续给加盟商提供补贴，公司半年度共实现归属净利润6.81亿元，同比去年大幅下滑47.47%。公司今年的最终目标既然是为了提高市占率，利润的下滑应该是可以预期的。
资产负债情况:
#.公司货币资金26.88亿元，其中有1.69亿元是受限制的。而交易性金融资产达到70.59亿元。到上半年末，公司手头持有的类现金高达95亿元。应对目前的价格战应该没有任何问题。电商快递的竞争其实也表现在融资渠道的竞争。韵达股份没有采取其它稀释股权的融资手段，依然采用发行票据以及短期融资等手段来筹资，说明公司目前融资渠道畅通，也说明公司对未来依然充满了信心。
#.我们再来看下上半年几家快递公司的资本开支情况：
#.圆通速递半年报并没有将其资本开始详细列表，这是根据其固定资产表剥离出来的大致投资情况。我们可以发现韵达股份上半年投入最大的依旧是其转运中心，这是过去几年韵达公司一直专注投入的领域，因为转运中心的效率提升直接关系到整个网络的运转效率，同时也关系到整个网络的成本。如果要进一步提升市占率，产能的扩张是必要的，否则随着包裹量的持续上升会影响到全网络的稳定运行。上半年韵达继续在分拣中心投入了12.96亿元，同时韵达从去年开始弥补在土地，车辆等其它固定资产方面的不足。
#.公司上半年资产负债率45.41%，比去年同期大幅增加了7.34%，但资产负债情况依然健康。
现金流量：
#.公司上半年销售商品，提供劳务直接收到的现金96.19亿元，现收比依旧超过1.1。这是这个行业的特点。
#.公司二季度继续通过票据等手段筹资流入现金18.4亿元，同时由于二季度分红支出5.44亿元，最终筹资活动产生的现金流量净额为10.63亿元。
总结：
#.我认为在选择一个投资标的的时候，研究标的公司所在行业赛道等定性方面的考量要占到投资决策的60%，对管理层的考量占到20%，最后20%才是定量分析，其实定量分析无非就是一个买入价格的高低而已。当然在投资实践过程中仁者见仁智者见智，这只是我个人的投资习惯。
#.电商快递行业是极具中国特色的一个子行业。电商快递的属性决定这个行业最佳的经营模式就是终端加盟，转运渠道直营。这样的模式一方面可以可以在终端充分发挥加盟商业务拓展的积极性，降低公司巨大的直接投资。同时在转运渠道直营化，一方面可以是整个路由网络效率最大化，另外一方面也给终端加盟商充分的支持。与电商企业类似，电商快递行业其实也是去中心化的管理模式，总部公司通过加盟合同把网络底层功能直接交给加盟商来完成，这样也简化了管理的职能。
#.电商快递的转运渠道需要有制造业一样精细的管理，而其终端网络则又要有消费行业一样对渠道规划具有前瞻性。这样多属性的行业对管理层的要求其实非常高，如何能够平衡全链路各个环节考验着管理层的智慧。
#.我看好韵达快递就在于其管理层有着非同一般的智慧。首先，公司对终端网络的加盟商有极强的管控力，韵达股份的前五大加盟商的业务占比非常低，一旦发现某个加盟商业务占比提升很快的话，公司会采取措施进行分拆工作。这样的做法既可以保证加盟商的利益，同时又不至于因为加盟商过大而影响总部对其的管控。同时韵达股份在转运渠道的细致管理得到行业的一致公认。
#.虽然公司业务近两年大幅度上升，2019年度总的包裹单量突破了100亿单，但是其转运中心基本保持在六十个左右没有变化，这充分说明公司在转运渠道布局合理性和效率优化方面与同行相比具有优势。
#.今年年初我们就认为今年电商快递将会通过价格战而使集中度进一步提升，行业寡头化将会提前实现。集中度的提升并不是说一家独大，行业的特性决定着也不会一家独大，一旦产生一家独大的局面，电商企业会直接进行干预。但是几家独大应该是可以预期的。
#.中通已经在上半年市占率先达到了20%，韵达股份是否能在年底前达到20%的市占率目标值得关注。在达到目标前对利润率的评估也许可以先放一边。当市占率目标完成后，需要关注的是公司的效益是否开始扭转，边际利润是否开始提升。因为真正的电商快递龙头企业需要一方面有比同行更低的成本获得更高的利润率，另外一方面又能有更高的时效获取更高的价格。韵达股份依然还有很长的路要走，而我愿意继续陪伴公司一起等待那时刻的到来。
股票一般什么时候分红股票分红多久到帐
有1110股的（21日收盘时的持股数量）分红，红利已经在28日自动到账（在资金流水一栏可以看到）。
股票分红一般是在几月？
股票分红一般是在年度报告公布后的下一年三月到六月之间。因为股票分红是公开公司利润的一部分，每个公司都要在年度报告中公布其财务状况。一般来说，公司的年度报告会在每年的3月底前公布。股票分红是基于公司的盈利情况来决定的，因此通常会在年度报告公布后的下一年三到六月之间进行。值得注意的是，不同公司的股票分红政策可能存在差异，具体时间需要根据公司披露的公告为准。
韵达股票什么时候分红_ip138媒体号
编辑时间：2021-10-3103:55035复制链接
很多股民一看到股票分红就两眼发光，其实只要上市公司持续赚钱，就有可能会分红。那你知道哪些公司是分红一次，那些公司分红多次吗？分红有哪些计算步骤？下面我们一起来详细分析下。
每年，当投资者投资的上市公司盈利时，作为回报，投资者会得到上市公司的部分利润，通常有送转股和派息两种方式，比较大方一点的公司两种方式的分红都会为投资者提供的。
比如我们常看到10转8派5元，意思就是如果你持有A公司10股的股票，那么在发布分红公告后你的账户里将会额外得到8股的股票和5元的现金分红。
切记，在股权登记日收盘前购买的股票才能参与分红。
不论是在分红前买还是分红后买造成的影响并不大，对于做短线的投资者来说建议等个股分红后再入场比较合适。因为卖出红股还需要扣除相应的税，假如分红后还没过多久就把它给卖了，从整体方面而言，是会亏钱的，而就价值投资者而言，股票的正确选择才是第一要点。
通常能分红代表上市公司业绩不差，所以如果持续看好，则一直持有，等待分红后期的上涨填权。
但如果买在了很高的位置就有可能会面临回调。在后期，若是发现走势不太对，这时就应该提前准备好止损位来及时的防止损失。
哈尔滨韵达来自快递什么时候恢复
截止2023年3月1日，已经恢复。根据哈尔滨新浪网显示，韵达快递已经恢复正常运转了。通过韵达快递公众号下单寄件，系统可正常下单，且有快递员上门取件。韵达快递系统也是很好用的，因为它是智能化识别系统，很多时候都不需要人工进行沟通，必要的时候直接联系官方的客服工作人员。
韵达股份2021目标价是多少？韵达股份股票同花顺手机交流股吧？韵达股份股票什么时候分红派息？_学霸说股票
提问：山雨来时时间：2021-12-23分类：韵达股份1
我们的日常生活现如今已经离不开网购了，使我们获得非常大的便利。电商的发展与物流体系的完善息息相关。今天就为各位小伙伴分析一下国内最大物流联盟“三通一达”中的优质企业——韵达股份。
一、从公司角度来看
公司介绍：韵达股份专注于综合性快递物流服务，属于国内著名快递物流企业之一，正在用全部力量构造智慧快递物流生态体系。韵达的公司业务包含了快递、仓配、国际业务、云便利、商业及新业务的“生态圈”,尽全力建设成国内领先、世界一流的物流综合服务提供商。
大家已经了解了公司的大概情况，接下来就和大家讲讲公司有哪些优点，看看投资该公司后的收益能否令人满意？
优势一、国内快递业领军企业之一
韵达股份作为国内快递行业的巨头，对核心资产、核心资源始终保持投资定力，把自动化智能化设备、网络信息平台与业务进一步结合，使用实施加盟商自跑、自营转运枢纽、改善货品结构等方式，实现了快件时效、人均效能、运营效率和服务质量等管理指标的持续提升，运营成本和全程时效全部都有效地降低了。
韵达在科技数智化、管理智慧化、设备智能化、枢纽转运中心直营化、人才团队稳定化等方面具有较明显的竞争优势，是公司的核心竞争力。
优势二、在全网全链路实施一体式数智化管理管控的领先优势
创始至今，韵达股份一直都秉着对科技孜孜不倦的探索，通过科技创新和智能管理进行驱动，整合全网核心资源，在转运中心、自动化设备、高效运力运能等核心功能区深入进行信息化、数据化、智慧化建设和升级。
截止目前，在全网全链路实现一体式、数智化管理管控方面已经具有相当明显的竞争优势，使得科学技术与精细化运营管理的完美结合进一步加速，助力公司向物流科技集团转型，将公司塑造成以快递又为核心，周边产业链同布*发展的科技型的服务公司。
国内视角来看：一方面，网购渗透率不断提升、下沉市场潜力释放、直播电商等新增长点将持续为快递行业提供驱动力，使得服务保障能力增强了，支撑着快递需求进行了有效的释放，快递件量有望维持高速增长；其次，行业竞争始终在加剧，但监管力度相对来说比较大，价格战有望阶段性缓和，头部企业有望改善盈利能力，让壁垒更加牢固。
国际视角来看：内需稳健+外贸超旺，通过进行国内国际交融促进，快递、物流和供应链行业发展的速度更加快速。
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