基金小程序就这么玩！华夏南方广发等七大公司小程序大比拼！哪一款最好用(附投票)
中国基金报记者 泰勒
2017年1月9日凌晨
为什么选择在今天发布呢？答案耐人寻味。
10年前，2007年1月9日，乔布斯说“LetThereBeaniPhone”，于是世界改变了。
2007年的今天，乔布斯在旧金山莫斯康展览中心发布了第一代iPhone，作为项目主管之一的汤尼·费戴尔后来回忆，这项开发的挑战性几乎能够和「人类首次登月」相比，因为无法满足乔布斯的要求，签下保密协议之后愤而离职的工程师不在少数。
1、什么是小程序？
来自张小龙的描述：小程序是一种不需要下载安装即可使用的应用，它实现了触手可及的梦想，用户扫一扫或者搜一下就能打开应用，也实现了用完即走的理念，用户不用安装太多应用，应用随处可用，但又无须安装卸载。
2、在哪里可以看到小程序？
小程序的入口在“发现”页面可以看到：
基金君也关注了一些好玩的小程序。
3、为什么我找不到？难道是人品不行了么
基金君相信你们大部分人不会天天去点开每一条都仔细看，也会抱怨被太多的信息干扰。
4、如何找到小程序入口？
那怎么才能成为使用到小程序的那一批中国人呢？基金君提供4个方法。
D、好友推荐
当你发现一个好玩的或者实用的小程序，可以将这个小程序，或者它的某一个页面转发给好友或群聊。
但是注意，小程序无法在朋友圈中发布分享。
没错。
小程序一出现，就承当了“APP杀手”的名号。
基金君在使用的时候，也发现小程序用起来简直流畅得一塌糊涂。
很多做得不好又不得不保留的App现在可以删掉了。有些App，用户只用一两个常用的功能，也完全可以用小程序替代。
毁灭你，跟你无关。这是自然选择，虽然很残酷。
6、如何搜索到小程序？
基金君发现，小程序「入口」的搜索框只支持部分模糊搜索能力，或者说弱化了搜索。你需要知道小程序的全名，才可以搜索到。比如说，比如搜索“视频”、“汇率”、“股票”，用户并不能找到相应的小程序，只有搜索“腾讯视频”、“自选股”如此准确的小程序命名，方可找到小程序。
而由于系统设计不同，小程序在安卓上的使用体验要远远强于iOS，恐怕更能承担“APP杀手”的名号。
8、小程序需要安装吗？
不需要
9、小程序用完需要卸载吗？
不需要
10、小程序能向用户推送信息吗？
不能。只能用户触发
基金君发现，除了互联网圈的众多小程序之外，咱们基金圈的小程序也上线了，没错，你以后可以在小程序买基金了。（理财通感觉要哭了，蚂蚁聚宝估计也失眠了）
目前基金君发现有七大基金公司跟上了节奏，有没有小程序，可以看出这家基金公司的整体实力水平。
华夏基金跟南方基金都在争夺第一。
名单如下，基民们如果要搜索的话，注意要把各家基金公司的小程序的名称写对，刚刚说过了，小程序不支持简单搜索跟模糊搜索。
1、建信基金+
建信基金主打货币基金，可以查看自己的账户，也可以在上面开户。
还有红包可以领。但功能跟华夏基金一样只做现金管理
2、银华赢在定投
银华基金的小程序比较特别，主打定投。根据自己的身份选择定投的方案。例如有“亲子派”、“职场新手”、“职场老司机”、“学生d”、“银发团”（老年人）这几个模式。但还没有交易功能。
3、嘉实逐流英雄汇
嘉实基金这个小程序的功能，是通过模拟投资的方式，了解基金产品跟投资方法的。中规中矩。
4、广发基智理财
广发基金比较有特色，主打智能定制基金组合服务！他家的小程序可以根据你的投资需求定制投资方案。
5、南方基金微理财
南方基金的小程序功能很全，体现了公司全方位的能力。可以说是有备而来啊。其他基金公司估计压力有些大
小程序中不仅能看到旗下各基金的净值、历史收益、申赎费率、基金经理等基本情况，也能查询到自己的资产明细，其功能几乎和官方APP一致，可以满足基民的日常查询、买卖等操作。
6、华夏基金通
华夏基金老师应该是基金圈的老司机了，他家的小程序小而美，只有一个功能，就卖货币基金，而且只有一款！江湖人说的大道至简返璞归真，大致就是这样了，跟南方基金是两个极端。
基金君觉得张小龙会更加喜欢华夏基金的小程序。
7、工银基金优选
工银瑞信基金也在今天推出了小程序，功能也比较简单，推荐他们家的各类基金以及基金查询功能，包括净值、业绩、基金经理等。没法交易。
好了，基金君介绍完了。。。心真累。光是截图都花了很多时间。
目测小程序已经引起了不少基金公司的关注，或许未来所有的基金公司都会上线这个功能。
中国基金报：报道基金关注的一切
Chinafundnews
嘉实基金怎么知道我的个人信息的?今天我生日，给我发短信竟然还知道？
我也收到了，但我根本没用过这个基金，虽然是生日祝福但现在觉得好可怕，不知道个人信息怎么就泄漏了。
四川震灾有哪些企业捐款了
盖茨基金(GatesFoundation)，17508万台湾台塑，10000万海内外华商，6850万台湾鸿海集团/富士康，6000万台湾润泰集，5000万中国烟草总公司，5000万李嘉诚及其名下基金会、长和公司，4500万星星文化传媒公司，3000万中国银行，2300万广汽集团，2103万金光集团，2100万中国建设银行，2000万益海嘉里，2000万百丽国际，2000万哈*集团，2000万中联重科(设备)，2000万壹基金，1860万三一重工(现金+物资)，1800万光大集团，1765万长虹及子公司多媒体产业，1632万中国人寿，1600万国寿集团，1600万农业银行，1500万法国赛诺菲安万特制*，1500万中信证券，1410万三鹿(乳制品)，1200万上海市委市**，1200万中国工商银行，1200万交通银行，1200万华夏银行，1200万水井坊携手帝亚吉欧，1200万华侨城集团，1100万佳能，1100万唐山市丰南区，1100万现代汽车，1050万唐山市，1000万中国民生银行，1000万中国泛海控股集团，1000万中国石化，1000万中国石油，1000万人保慈善基金会，1000万南方航空，1000万比亚迪汽车，1000万泛海控股，1000万浙江新湖集团，1000万海尔，1000万联想，1000万辉瑞*业，1000万九龙集团，1000万世茂集团，1000万中国泛海，1000万四川蓝光集团，1000万国开行，1000万人保集团，1000万中远集团，1000万一汽与丰田，1000万辉瑞，1000万安踏，1000万兴业银行，1000万中国海运，1000万复星集团，1000万汇丰银行，1000万新希望集团，1000万石*集团(现金+*品)，1000万统一集体(现金+食品)，1000万旺旺集团(现金+食品)，1000万顶新集团康师傅(现金+食品)，1000万扬子江*业集团，1000万强生在华公司，1000万中国海洋石油总公司及员工，1000万吉利，1000万上汽集团与旗下企业，1000万森马集团(衣物)，1000万安踏公司，1000万长安汽车集团，1000万珠海华发，1000万格力电器，850万广东中烟，800万招商银行，800万珠海格力电器，800万华能，800万中金公司，800万中国五矿，800万国美集团，700万国际奥委会，700万日立建机，666万上海期货交易所，600万中国保险集团，600万海信，600万龙湖集团，600万体彩中心，600万大众汽车携手南北大众，600万宁波杉杉服装，600万白家粉丝，600万美特斯邦威，600万北京银行，560万蒙牛(牛奶)，520万华峰集团，520万南方电网，519万中国奥委会和正在备战北京奥运会的中国运动员，500万中国平安，500万中钢集团，500万大连万达，500万太平洋保险，500万奥克斯，500万康佳集团，500万恒安集团，500万招商证券博爱基金，500万江西省，500万浦发银行，500万网易，500万苏宁电器，500万合生创展，500万体育总*，500万新希望集团，500万广东发展银行，500万长实及和黄，500万华为，500万先声*业(现金+*品)，500万福彩中心，500万娃哈哈，500万腾讯，500万爱立信及员工，488万中信建投证券，450万日本友人和在日华人华侨留学生，449万山西亚宝*业，400万江铃汽车，360万锐珂医疗集团(医疗器械)，350万农发行，350万高通，350万中再集团，300万劲霸男装，300万合众人寿，300万泰康人寿，300万玫琳凯(中国)化妆品有限公司，300万美的电器，300万绿地集团，300万棕榈泉，300万碧桂园，300万半山半岛，300万富力集团，300万上海通用汽车，300万江西仁和集团(*品)，300万新东方，300万华硕，300万华新丽华集团，300万方正集团及员工，300万宏碁，300万半山半岛携六百位业主，300万卡夫(食品)，300万施耐德电气，300万燕京啤酒，300万百胜餐饮集团，300万红蜻蜓集团，300万华晨汽车，280万贝因美母婴关爱基金，250万中国航天二院，244.5万万科集团，220万湖北福星惠誉集团，220万空中网，220万英特尔，210万BANNED，200万SOHO中国基金会，200万中国银联，200万招商证券第二轮，200万摩托罗拉，200万新奥集团，200万汇源果汁(首批)，200万深圳市，200万红塔集团，200万西门子，200万阿里巴巴，200万陶氏化学，200万永泰房地产，200万星河湾地产，200万兆泰置地，200万经纬置地，200万宝钢，200万路易威登，200万招商证券第二轮，200万南瑞继保，200万威盛电子，200万百度，200万才子男装，200万中国航油集团公司，200万东莞新世纪房地产，200万宁波银行，200万江淮汽车，200万生命人寿，200万紫金矿业，200万上海银行，200万汪氏蜂业集团，160万太平人寿(首笔款项)，150万完美时空，150万广发证券系统，150万日本资生堂公司，150万圣元(奶粉)，150万新浪，150万长安福特马自达汽车，150万上投摩根基金，150万大成基金，131万东芝，130万国泰基金及员工，123万卡巴斯基(首批)，120万金钱豹(中国)控股有限公司，120万金山软件，120万天津住宅建设集团，120万星马汽车，120万华宝兴业基金及员工，110万广发基金，106万AMD公司，100万H3C，100万TCL集团，100万东亚中国，100万伊利，100万分众传媒，100万千橡，100万华北制*(*品)，100万华宝兴业，100万博时基金，100万博纳英龙，100万善存(救援物资)，100万嘉实基金，100万太太乐(物资)，100万宇通客车，100万富国基金，100万巨人网，100万广发证券，100万康明斯，100万建信基金管理公司，100万微软(首批)，100万指南针公司，100万新大地集团，100万瑞星公司，100万盛大，100万神威*业，100万神舟，100万第九城市，100万索尼，100万诺安基金，100万金六福，100万长江证券，100万青岛啤酒，100万新世界集团，100万亿城集团，100万华宇集团，100万盘古氏投资，100万阳光100，100万大连东特集团，100万体操中心，100万宝马，100万广州本田，100万上汽通用五菱，100万东风Honda，100万陕汽集团，100万神龙公司，100万三全食品，100万耆卫集团及其旗下瑞泰人寿，100万华安基金，100万深圳华昱机构，100万劲牌公司，100万富国基金，100万建信基金，100万雅士利，100万南方基金，100万工银瑞信，100万IDG，100万天语手机，100万应用材料公司，100万吉林敖东，100万赛维LDK首批，100万深圳富安娜家居用品公司，100万诺基亚(中国)投资有限公司，100万东海集团，100万宝洁，100万泛华集团，100万正荣集团，100万豪爵摩托，100万奇虎，100万易居中国，100万瑞银集团及瑞银证券，100万金蝶软件集团，100万百事中国，100万华泰保险，100万鸿雁电气，100万中建一*集团，100万东南汽车，100万标致雪铁龙，100万美国A.O.史密斯，100万爱普生，100万学大教育，100万DHL在华企业，100万内蒙古新大地建设集团，100万大连简柏特公司，100万雷士照明，100万八哥板鞋世家，100万校内网，100万鱼跃医疗，100万观澜湖，100万神舟电脑，100万南孚公司，100万大众交通大众公用，100万银桥集团，100万湖南金沙利彩色印刷有限公司，100万长城基金，90万汇添富公司与员工，80万鹏华基金，70万长盛基金，70万日本连锁零售集团永旺集团，67万中国足协，60万阳光保险集团员工，60万海南省农村信用社，60万泰达荷银及员工，60万CNET中国，50万国投瑞银基金公司，50万拜耳(医疗器械)，50万松下在华中日员工，50万海富通，50万迅雷(首批)，50万香港红十字会，50万上海东渡国际集团，50万纳帕地产，50万米其林中国投资有限公司，50万飞鹤乳业(食品)，50万丝宝集团，50万招商地产，50万富力地产，50万汉枫缓释肥料公司，50万中国生物技术集团，50万上海益盟软件，50万中国男女篮，40万戴姆勒，40万泰信基金，35万金科集团，30万京基集团，30万海口苏格兰柏思房产公司，30万柯尼卡美能达集团，30万三盛，30万万家乐，30万山西省总工会，20万保利地产，20万卓越集团，20万国华置业，20万绿湖豪城，20万广西省红十字会，10万松禾成长关爱基金，10万宜宾碎米芽菜有限公司，10万亚豪房地产服务机构，10万中坤集团，10万中国网协，10万中国羽毛球队，10万哈尔滨惠天力食品公司，10万华富基金，10万中欧基金，10万济南实力房地产开发有限公司，10万天治基金，10万陕西足球队，8万
华润微获181家机构调研：目前拥有6英寸晶圆制造产能约为23万片/月,8英寸晶圆制造产能约为13万片/月,目前公司晶圆制造处于满产状态（附调研问答）
华润微8月22日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年8月19日接受181家机构单位调研，机构类型为保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。
投资者关系活动主要内容介绍：
问：请介绍一下上半年全球和国内半导体行业的运行情况
答：2022年上半年,受全球经济增速放缓、*部地缘冲突及新冠肺炎疫情反复的影响,全球集成电路行业市场增速有所放缓,虽然传统电子产品需求萎缩,但结构化机会显现,新能源、大数据、云计算、5G通讯、汽车电子等新兴应用领域增长幅度较大。对于华润微电子来说,我们始终积极抓住市场机会,过去两三年,我们不断在调整公司的产能结构和产品结构,将公司更多的资源放在更好的赛道上,主要包括太阳能光伏、工业控制和新能源汽车等。
问：能否分析一下2022年上半年公司营业收入增长的主要原因？
答：2022年上半年,公司营业收入同比上升15.51%,主要系因市场景气度较高,公司接受的订单比较饱满,整体产能利用率较高,公司各事业群营业收入均有所增长。公司积极采取系列化举措,通过技术创新、产品升级,性能提升,以市场需求为引领,丰富产品系列、优化产品结构,抓住国产替代机遇,加大应用升级力度,推动三电市场逐步由消费类市场向工业、汽车、通信类市场升级,取得了不错的效果。
问：请问公司2022年上半年归母净利润的情况？毛利率提升的原因？
答：2022年上半年公司实现归属于上市公司股东的净利润13.54亿元,同比增长26.82%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润13.06亿元,同比增长28.68%。2022年上半年公司整体毛利率较上年同期增长3.41个百分点,主要系因公司整体产能利用率高,对产品、业务和客户进行了结构性优化,产品销售价格提升,产品获利能力好于上年同期。
问：能否分析一下2022年上半年公司各业务板块的表现情况？
答：2022年上半年,公司产品与方案实现销售收入25.14亿元,同比增长22.97%,公司的产品与方案业务板块收入占比约50%;制造与服务业务板块实现销售收入25.66亿元,同比增长7.66%。
问：请介绍一下功率器件业务的经营情况
答：上半年,功率器件事业群坚持一手抓疫情、一手稳增长,以“应用加技术演进”的方式,持续加大研发投入,不断推动功率器件产品技术升级,扩大MOSFET拳头产品领先竞争优势,加速IGBT、碳化硅、特种器件产品推向市场,为客户提供更加领先与更加丰富的优势功率器件产品、模块和系统应用方案,功率器件事业群销售收入同比增长23.4%。
问：请介绍公司产品下游应用市场及其变化情况？
答：公司自有产品主要面向电动车、通信设备、工业设备、家电、新能源、照明、计算机、智能穿戴及医疗。2022年上半年,工业、汽车、通信类市场销售占比进一步提升,预计较年初提高约10个百分点。
问：请介绍下公司的库存情况,以及对行业去库存的看法？
答：上半年公司的库存相对稳定。行业方面进入消化库存阶段,可能会持续半年时间。
问：请问公司在第三代半导体领域发展情况如何？
答：上半年,公司功率器件事业群在第三代化合物半导体器件领域取得技术和产业化的显著进步。第二代SiC二极管1200V/650V平台已系列化三十余颗产品,在充电桩、光伏逆变、工业电源等领域实现批量供货,并进入行业头部客户;碳化硅二极管第三代平台开发顺利,进程符合预期;碳化硅MOSFET第一代产品已在650V/1200V/1700V多个平台系列化多颗产品,在新能源汽车已通过应用测试,预计下半年进入批量供应。公司SiC器件整体销售规模同比增长超过4倍,待交订单1,000万元以上。GaN产品方面,公司充分发挥自有六英寸、八英寸优势,同步推进D-mode、E-mode平台建设和产品开发,已有650V、900VGaN系列化产品推向市场。
问：GaN产品下游客户有哪些？
答：主要分两类客户,一是消费类客户,比如手机和电脑的快充,二是工业类客户,比如变频器、轨道交通等。
问：请问公司目前的晶圆制造产能和产能利用率情况？
答：目前拥有6英寸晶圆制造产能约为23万片/月,8英寸晶圆制造产能约为13万片/月,目前公司晶圆制造处于满产状态。
问：请问公司的MOSFET产品表现如何？
答：上半年,公司MOSFET产品销售收入同比增长24%。MOSFET产品以高端应用需求为导向,与应用领域的头部客户加强合作,相伴成长,通过产能结构优化以及特色工艺能力建设,加快平台技术迭代,保持并扩大中低压MOSFET产品竞争优势,高压超结MOSFET产品收入突破亿元,增长较快。其中先进中低压MOSFET和先进高压MOSFET的大规模上量,在5G通信、充电桩、工业控制(含光伏)及新能源汽车领域实现了规模化销售。
问：IGBT产品目前的发展情况怎么样？
答：上半年,公司IGBT产品销售收入同比增长约70%,实现批量供应汽车市场头部客户,工业领域销售额同比增加50%,IGBT在光伏、UPS、充电桩等领域的销售额较去年同期增长8倍以上,其中光伏IGBT在全球头部客户认证通过并批量供应,市场应用升级成效显著。
问：请问公司IGBT产品目前是否开拓了新能源汽车客户？
答：公司IGBT产品已进入整车应用。
问：请问公司掩模业务的发展情况？
答：掩模业务销售额同比增长68%,得益于高阶产能扩充和导入新FAB线,0.18um及以下业务接单同比增长330%,标志着掩模产品结构升级取得了阶段性成果。高端掩模项目加快推进,厂房设计进行中,土建及机电等动力工程及设备采购招标工作也已进入前期准备阶段,预计开工一年内完成洁净室的建设和调试,达到生产设备进厂运行的条件。
问：请问公司产品价格有无变化？
答：产品价格总体保持稳定。
问：请介绍下公司铁电材料存储器(VFRAM)的发展情况？
答：目前已初步建立起第一代铁电存储器制造能力并实现国内首家消费级新型铁电存储器的批量生产和市场应用;同时嵌入式IP开发也已实现产品功能和较高的良率,并达到消费电子的可靠性要求,正加大投入持续研发以提升可靠性和优化性能。
问：请问半导体行业下游是否存在需求不及预期的风险？是否会对公司产生影响？
答：半导体行业具有较强的周期性特征,与宏观经济整体发展亦密切相关。如果宏观经济波动较大或长期处于低谷,半导体行业的市场需求也将随之受到影响;下游市场的波动和低迷亦会导致对半导体产品的需求下降,进而影响半导体行业公司的盈利能力。半导体行业的周期性不可避免,但是公司通过优化自身产品结构,聚焦高成长高毛利的产品品类,抵抗行业下行周期带来的负面影响。
问：公司对未来的业绩如何展望？
答：半导体行业已经表现出增速放缓,细分市场出现下降的现象,但公司认为中国半导体行业长期来看是向好的,市场也有很多机会,公司将通过内部提质增效,持续结构调整,减少周期波动的影响。
问：公司面板级封装技术在整个产业界,全球来讲算是相对领先的,公司能否说明目前已经进入量产的产品。
答：华润微电子开发的面板级扇出封装技术,采用载板级RDL加工方案,是Chiplet封装的基础工艺,更适用于功率类半导体封装异构集成化。最新工艺大幅提升产品良率和可靠性,相关产品已通过车规级(AEC-Q100)验证;
华润微电子有限公司的主营业务是功率半导体、智能传感器及智能控制产品的设计、生产及销售，以及提供开放式晶圆制造、封装测试等制造服务。公司的主要产品是功率半导体、智能传感器、开放式晶圆。经过多年发展，公司在半导体设计、制造、封装测试等领域均取得多项技术突破与经营成果，已成为中国本土具有重要影响力的综合性半导体企业，自2004年起连续被工信部评为中国电子信息百强企业。
调研参与机构详情如下：
最高级的思考方式，是底层逻辑 - 知乎
某些时候，推动历史发展的规律却隐藏在最简单的事件里。
1756年，被租住小公寓中炉子上热水壶的蒸汽顶开瓶盖的动作吸引，瓦特逐渐有了活塞往复型蒸汽机原理的雏形。
这个被当时很多钟表作坊主嘲笑没有任何作用的工具，5年之后就成为以英国为核心不断蔓延工业革命的基石。
而通过近一百年的努力，到19世纪80年代，小型内燃机终于在技术上取得了突破。1885年，卡尔·本茨造出第一辆三轮汽车。
1901年，由威廉·迈巴赫设计的第一辆梅赛德斯汽车问世。这款车采用了蜂窝式散热器，车辆重心较低，是第一辆完全脱离了马车设计，近似现代汽车外形特征的车辆。
凭借这款车，威廉·迈巴赫在汽车界被尊称为“汽车之父”。
接下来哪怕度过一战，汽车行业只是在发动机的功率上下功夫，直到1910年福特把自己发明的流水线生产工艺和一体化车身的技术融入进去，由于实现标准化生产降低了成本，福特旗下的T型车创造了超过20年雄踞世界汽车销量排行榜的奇迹。
之后的汽车产业就进入到近现代发展期，最突出的变化就是日本汽车产业，因为丰田的精益管理带来的高效率最终超越了欧美汽车公司。
这时候开始，世界的汽车产业进入日美争锋、欧洲独霸高端的时代。
关键各家老牌汽车公司围绕发动机、变速箱等核心部件进行了庞大的技术储备和专利申请，构建了让后来车企业望之兴叹的“护城河”，也阻挡了中国车企崛起的步伐。
随着国家开始针对新能源汽车展开补贴，尤其是2012年6⽉，***印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》文件，明确加大财政支持力度，彻底激活了以电力能源为核心的新能源汽车市场。
由于电力汽车可以绕过发动机、变速箱等海外汽车企业构筑的“叹息之墙”，再加上财政资金源源不断的扶持，越来越多新兴造车力量的加入，使这个市场日益活跃并最终形成了中国已经无法阻挡的新能源汽车浪潮。
2018年之后，造车新势力企业入场，带来各种产品化思维和跨界的技术理念，让智能座舱、智能驾驶等技术实现普及，中国新能源汽车时代迅速向智能汽车时代转型。
当下，中国汽车产业基于制造和精益管理的基础设施，核心在于数字能力、技术材料能力的突破，开始实现了弯道超车。
通过汽车发展史的梳理能看出，技术的变革不断引发这个行业，在不同方向朝着正确的路途前进，最终实现了产业的跃迁。
而在这个过程中，想找到自己的机会，就必须找到产业在一个新时期发展的基本规律。这些因素的选择和判断，是不折不扣的底层逻辑。
越来越多的人意识到这一点，所以在最近几年中底层逻辑在社会中爆火。这是因为未来的竞争，洞见问题本质的能力要求越来越高。
其中，对事物的假设和事物发展规律的重合度越高，说明判断越准确，洞见本质的能力也越强，也越容易发现底层规律。
所以，科学决策的第一步，其实就是找到目标事物或目标行业的本质或基础规律。
只有这一点做好了，才能从多方面来建立对目标赛道的认知，最终找到适合发展的方向。
企业的竞争是基于各个层面的，但想跨越一个大的阶位，利用降维打击来赢得竞争，创业者和企业家就必须重视产业跃迁。
因为只有抓住了产业跃迁，创业者和企业家才能用核心能力和核心资源去实现自己经营的目标，也才能在市场的竞争中占到优先的身位。
但产业跃迁并不是那么简单。为了找到基本的规律，创业者和企业家就必须认识“本质”。
所谓“本质”，其实是指事物的根本属性，导致事件发生的根本原因，以及背后的底层逻辑。
通过对智能汽车和其他行业实现产业跃迁的案例进行分析能发现，各个行业发生跃迁的本质是因为技术杠杆的作用。
所谓技术杠杆战略是悉尼麦考瑞大学管理学研究生院著名战略管理专家约翰•马修斯与汉城国立大学教授赵东成于1994年开始至今的共同研究成果。
两位教授在对东亚的韩国、新加坡、马来西亚等国以及我国台湾地区的高技术产业，特别是半导体产业发展进行了大量深入细致的调查研究基础上，总结提出了在创新发展道路上重要的“技术杠杆”战略。
在他们看来，就企业而言，技术杠杆战略是资源杠杆和能力杠杆概念的延伸，是企业依据自身的资源禀赋和核心能力培养目标设定，通过主动选择的不同产品、技术或市场驱动技术升级和能力扩张，从而提高企业竞争力的过程。
而这个理论在不断被新兴经济企业的跨越式发展所证明。某种意义上，当前所有能突破常理发展的企业，都是利用技术杠杆实现跃迁的。
例如Tiktok在全球有25亿用户、SHEIN（希音）覆盖200多个国家千亿美元市值，它们的成功都是基于原有的基础设施，然后通过技术杠杆完成了产业跃迁。
尤其是SHEIN（希音），看起来是快时尚公司，但是这个企业其实把数据变成了生产要素，然后通过数智化的方式去链接这些供应链和市场要素，最终利用低成本实现快时尚的跃迁式发展。
也正因此，才会有那么多互联网和新经济企业进军智能汽车。因为它们虽然不是传统制造业企业，但它们都有成功利用技术杠杆实现产业跃迁的经验。
小米的汽车还在研发中，但是北京顺义的工厂已经开始建设；百度刚刚跟吉利一起在元宇宙发布了一款智能汽车——集度，科幻感十足的车身吸引了大多数人的目标。
在智能驾驶和智能交通领域，百度的研究超过10年历史，相应的技术已经稳居世界第一梯队。
百度阿波罗自动驾驶出行平台“萝卜快跑”的合作方超过百家，萝卜快跑的无人驾驶出租车已经在各大城市开跑，据IHS预测，在2030年，Robotaxi（自动驾驶出租车）将占到共享出行市场的60%以上，市场规模预计超过1.3万亿。
而华为，也是深度介入智能汽车领域的玩家，不光与长安、北汽、比亚迪展开合作，还重度参与了赛力斯的造车，推出的问界M5六月销量破7000；刚上市的M7，48小时订单破五万……
这些企业跨界而来进军智能汽车领域，都是因为它们在自身所处的互联网和泛TMT（科技、媒体、通信）领域把技术杠杆玩得炉火纯青，它们有过利用技术杠杆实现产业跃迁的经验，所以它们才能进入智能汽车这个赛道，选择新的机会。
这其实说明，一个赛道越热，想进入的企业家就必须要更冷静，先从基本面来分析，给赛道建立一个结构模型，从中找到真正的技术杠杆，然后结合自身核心能力，才能找到适合自己的机会。
某些程度上，企业家冷静对赛道建立结构模型后，就要找真正适合的策略方向。
而寻找这个方向方法多样，但最简单的其实是分析产业中真正能带来价值的模式，也就是寻找产业价值发展的本质。
而不论是事物的根本属性、问题发生的根本原因，还是现象背后的底层逻辑，其实都是对万事万物的“根本性”进行的探索和追寻，是对它为何存在，以及之所以成为“它”的深度思考。
毕竟，在新产业出现跃迁时，95%的创新企业是在摧毁价值，创造的价值基本等于5%的企业在创造价值。正如智能手机行业，只有苹果等少数企业在创造行业的大部分价值，其他大多数企业因为技术创新的不足，获得的价值极低。
对于这一点，嘉实基金专门布*智能汽车赛道的基金经理姚志鹏在最近接受媒体访谈时指出，“新兴行业和成长性行业都容易出现创新的‘价值陷阱’”。
在他看来，作为投资人除非真的非常懂行业、非常了解这个行业发展的前景，才能去判断当前这些创新和发展性技术的价值。
尤其是现在最热的智能汽车赛道，姚志鹏作为国内首屈一指的专门关注智能汽车赛道的基金经理，也有着自己的看法。
他尤其对中国企业能在新能源和智能化的汽车赛道超车这件事兴趣很深，认为了解清楚这个过程中体现的逻辑，对企业家在进入一个新的领域找寻底层规律有很大的参考价值。
在姚志鹏眼中，要从三个领域来分析这些企业决策的依据，包括底层架构、格*重塑和商业模式。
首先，在底层架构方面，汽车从燃油到电动，是一次能源应用技术杠杆撬动的产业跃迁机遇，这中间完美避过之前百年燃油车企业发展过程中，通过专利为核心零部件树立的专利墙，可以在新的维度上实现平等竞争。
这样的*面，为科技企业改造汽车产业大幅度降低了准入门槛，也相应带来了增量部分的机会。这是互联网企业大举进入智能汽车赛道的前提。
其次，在格*重塑方面，因为品牌都依附于产品，产品的本质变化，也将带来品牌力的显著变化。
所以，中国新势力车企和中国供应链在全新的电动平台上，通过持续投入的产品优势会积累相对更强的品牌力和竞争力，未来有望获得更大的机会。
第三，在商业模式方面，智能汽车产业从增量市场到存量市场，软件服务产品变现为企业提供了显著不同的商业可能性。
毕竟，越来越多的智能汽车可以通过付费开启软件功能，类似高精度导航、智能驾驶、电池租赁等服务，这些内容大部分涉及软件和服务，类似于智能手机的商业模式。
从这点上看，智能汽车是完美变现平台，是未来互联网商业最大的发展方向。
姚志鹏觉得，搞清楚互联网企业为什么纷纷跨界造车很重要，这中间的底层逻辑运用到其他行业的发展决策上，也有思考价值。
分析完一个行业的价值本质和发展前景之后，企业家要找到技术杠杆的突破口，才能真正切入到这个行业内部，并推动行业实现跃迁带给企业发展机遇。
一般来说，各个行业的技术杠杆现在就集中在数字化、硬科技、新材料、新能源。这是目前专家都同意的一个规律。
所以，企业家找寻技术杠杆的突破口也是如此，通过这四个方向去探寻行业跃迁所需要的技术杠杆到底是什么。
比如超越特斯拉登顶产销双榜的国产品牌比亚迪，2021年，比亚迪销量“以一打十”，新能源乘用车一年就卖出了593745辆，同比暴增232%，市占率冲上20%。
但其汽车业务的盈利能力依旧拉胯，毛利率仅有17.4%，同比下滑了8个百分点，为近十年最差。
虽然比亚迪的销量和生产量都超过了特斯拉，但在单车盈利率上，比亚迪可能连特斯拉的零头都不够。
根据一季度财报及汽车销量测算，特斯拉每卖一台车净赚72400元人民币；而比亚迪不到2000元人民币，足足差了7万元。
再比如曾经造车新势力的领头羊蔚来，从6月9日发布的2022年一季度财报数据来看，蔚来一季度营收99.1亿元，净亏损17.8亿元，同比暴增760.4%；另两家也是一样，一季度理想再度亏损，营收环比下滑9.97%，录得亏损1087万元；而一季度营收29.5亿元、同比增长616.1%、高于市场预期的小鹏，当季度净亏损为7.866亿元。
关键，小鹏、理想和蔚来都是连续三年实现亏损后继续亏损的现状，再加上比亚迪毛利率大幅下降，其实背后都在说明，这个行业目前的技术突破口并不在智能驾驶和车机领域。
虽然各地在不断出台关于无人驾驶技术普及的政策，类似于像萝卜快跑这样的无人驾驶出行服务平台发展迅速。但在国家交通法领域内还没有国家层面的相关法律出台，各地也只是试行版，哪怕5G的普及和AI技术的成熟让L4（高度自动驾驶）级别的正意义上的自动驾驶逐渐成为可能，目前看从L2+到L4级别的智能驾驶普及还需要一个过程。
再加上各家亏损的主要原因纷纷归咎于2021年电池以及电池原材料的上涨。而宁德时代刚刚推出超越当前技术标准的麒麟电池，就引发资本市场的普遍关注，宁德时代的市值重回巅峰。
这说明现在真正推动智能汽车行业发展的技术，关键是在电池领域。
毕竟，固态电池和半固态电池的费效比和安全性远超现在的液态电池，会让汽车企业用更少的成本提供客户更远的续航。
从嘉实基金的持仓也能看出，姚志鹏重点关注的是新能源和电池技术，当然现在对比较明确的智能驾驶技术也有所布*。
姚志鹏认为，现在智能汽车赛道很像十年前的光伏市场，“当时我们研究单晶硅，我们说单晶硅跟逆变器是光伏两个最重要的驱动力，一个代表需求端，一个代表技术创新，现在除了电池之外，可能就是智能化里面一些关键半导体，以及关键整车，最终智能化变现一定是你的终端，而不是中间做一个汽车零部件、做车机的企业。”
在他看来，这个行业要找到目前行业最有价值的技术突破口，当前是电池，未来是智能驾驶。
在他看来，找到这样技术杠杆的突破口，企业才能有超乎想象的商业模式，在资本市场也才会更加受欢迎。
某种程度上，想要利用技术杠杆在一个新的行业寻找机会，一定要做好本质思考，就是透过纷繁复杂的现象，看清事物根本属性，看透问题根源，看懂现象背后底层逻辑的思考能力。
这其实意味着企业家要做很多工作，要花很多时间搜集数据，找到底层逻辑才有可能成功。
作为市场首只智能汽车基金的基金经理，嘉实基金姚志鹏能被看作这个行业的投资专家，其能力背后就是汗水积累的。
毕竟众神造车是因为用户需求产生、产业发展使然和国家扶持的必然结果，但在产业背后更需要与行业共振的企业与个人，以骑士精神做幕后的努力，来推动产业的发展。
在基金行业，他有调研狂魔的外号，其实是在进行了大量调查之后，他才对这个行业有深度了解，也才有现在的认知。
当然，他也觉得这个行业再从资源主导型向技术主导型转变，汽车制造企业也在蓄力，如果真出现汽车制造企业能引发行业变革的机会，嘉实基金也会重点关注。
关键，姚志鹏关注这个行业已经有6、7年的历史，这段时间他与行业内的各个厂商关系匪浅，甚至参与过多次厂商的新车试驾，从第一手就搞到了产品的资料和体验，这对其最终建立产业基金并成功运营提供了很好的能力支撑。
诺贝尔经济学奖得主舒尔茨曾表示，企业家需要的是调整或重新配置自己的资源以应对不断变化的环境的能力。
而这种能力，如果离开对目标行业的深度认知，就会发生偏差。
某些程度上，企业家的决策发生偏差，最终导致企业倒闭的例子不胜枚举。
演唱会期间，《锵锵三人行》的主持人窦文涛跟崔健有个对话，窦文涛属于那种特能侃的人，很聪明，表达能力也很强。
崔健在跟窦文涛对话中提到了极多主义和极简主义的关系。
窦文涛对崔健说：你现在的音乐风格多种多样。
崔健告诉窦文涛：极简主义来自于极多主义。
毕竟，中国因为政策、市场的支撑，拥有了各个行业发展机会的抓取能力。只有下功夫才能抓住底层逻辑，也才能抓住时代跃迁的机会。
嘉实基金怎么赎回－－嘉实基金的汇款方式 怎么赎回？-股识吧
回复明朝宁王：嘉实富时中国A50ETF是嘉实基金旗下基金，基金全称为。富时A50512550基金成立于，基金最新净值为1.5452，最近季报披露基金资产为3.05亿元元。
回复卡兹米：导致赎回资产变少，而分红的部分会按照“红利再投资”的原则变成新的份额，这块的份额需要重新赎回才能到账。对于短债来说，这种情况还是比较经常碰到，以嘉实超短债为例，基本上每个月都会分红一次。
回复王菊旧照：如果你是注重长期收益的话，嘉实研究精选还是挺适合你的，因为嘉实研究精选是嘉实基金旗下的一支价值投资型股票基金。这只基金2008年5月成立，当时上证指数为3433点。截至6月29，指数下跌25%，同期嘉实研究精选总回报率达到61。.
回复古林斯特：购买基金的渠道有以下几种：公募直销：一些基金销售机构，如天弘基金、嘉实基金等，也提供基金购买服务。银行：许多银行都提供基金销售服务，投资者可以选择到自己常用的银行进行基金购买。证券公司：投资者可以选择到证券公司开立。
回复辛龙子：系统将自动终止投资人的基金定投业务。详细情况要以销售机构规定为准。嘉实基金：申购时所得份额和分红所得份额的持有时间分开计算。如果持有期内基金有过分红，分红方式为红利再投资，则您在赎回时红利再投资的份额持有期可能。
为什么在这里找不到这只基金？？
楼主，看不清楚也。这是场外申购的场外交易型基金在股票软件是无法显示的，因为这类基金不是实时交易，只有实时交易的场内交易型基金才可以在股票交易软件上找到。要查看这类基金，可以到东方财富天天基金网上查找。
手机APP买基金，使用哪家银行卡最方便？
柠檬君早些年前曾经写过一篇买基金用什么银行卡为好的文章，点击率一直都不低，随着时过境迁，柠檬君觉得也有必要更新一下信息，于是乎拍脑袋定了一个方案，打算选取10家用户比较多的直销APP来做数据支撑（这里去除了官网交易，因为现在大家很少用官网了，所以就不带官网玩耍了），分析一下银行卡的通用程度和限额情况，结果万万没想到，最后这篇文章可能要跑题了。
柠檬君第一个查询的是天弘爱理财APP，在APP的帮助中心里，有专门的一项就是“银行卡与银行限额“，里面的信息翔实，支持的银行、单笔限额、日限额、月限额都清晰显示出来，让你看得明明白白！
第二个看的是华夏基金管家APP，APP里就没有明确的提示了，不过还好，柠檬君是老用户，知道APP都是使用快易付交易的，去官网查信息选择快易付渠道的数据就能完成任务，不过也浪费了不少时间。
接下来是易方达基金、博时基金，很遗憾这两家柠檬君都表只能表示无能为力了，APP上找不到提示，官网信息也分析不出来。
南方基金也比较麻烦，不过好歹利用智能客服凑出了信息。现在不支持APP开户的银行卡都被我踢掉了，其实有几家是可以官网开户，但是APP用不了的。
广发基金是很给力，不过答案却是以页面最新提示为准……不过柠檬君倒是可以直接跳过了……
赶紧打开中欧钱滚滚补补血，钱滚滚在添加银行卡的界面，清晰显示了所有支持银行卡的限额信息！
接下来富国富钱包也很顺利，同样是在添加银行卡的界面，清晰显示所有银行卡限额信息：
本来计划里最后一个是鹏华A加钱包，但是柠檬君是当年淘宝店的客户，可能进入APP还得升级，反正不知道怎么回事就是无法登陆。于是这一个也没了……
十个APP才有代表性，只剩下6个怎么办？柠檬君只好去第三方试试，结果天天基金也查不到，只有三年多不用的好买基金明确提示了信息。有就行了，不能要求再多了……
从通用性来看，四大行具有明显优势，不管额度高低，7个APP全部是支持使用的，同样做到这一点的股份制银行就比较少了，仅有平安银行、浦发银行、兴业银行、中信银行，支持6个APP的还有交通银行、光大银行、广发银行。在通用性上做得最差的则是恒丰银行和渤海银行，一个APP也不支持，甚至不如北京银行、上海银行、南京银行这样的城商行，此外浙商银行、华夏银行、民生银行、邮储银行支持的APP数量也比较少。曾经做得比较好的民生银行在今年调整得比较多，通用性大大下降。
从限额来看，要区分一下单笔/单日的限额，单笔限额够高，不仅可以省去多次交易的麻烦，有的时候可能基金公司会有一些活动，只有一次参与的机会，如果被限额掐住了手腕，还是很难受的，不过从另一个角度来看，限额低可能也是为了更安全。
单笔限额，通用性较高还最大方的银行是中国银行，最低也是20万，工商银行和建设银行也比较豪爽，最低是5万，农业银行和中信银行也是非常豪爽的，除了天弘爱理财之外最低也是50万，浦发和兴业最低也是5万，但是设置5万的数量比较多，相对弱一些，最整齐的就是平安银行，一视同仁每家都是5万额度。限额比较寒酸的银行则包括光大银行、交通银行、邮储银行，尤其是邮储银行，单笔5000元也是忒保守了。光大银行同样在今年调整得比较厉害，本来限额比较放得开的，现在用起来就没有那么方便了。
单日限额，最阔绰的是建设银行，最低也是50万，农业银行、中信银行、浦发银行、工商银行、中国银行、招商银行也比较高，除了个别渠道都能保证最低20万的额度。限额最低的还是邮储银行，和单笔限额是一样的。
总结了那么多，所以结论是什么呢？
1.如果你是土豪，单笔交易能够上六位数的，最好还是建设银行，工商银行、中国银行其次，农业银行、中信银行也都可以考虑。
2.如果你资产尚可，单笔交易在五位数级别，除了四大行可以考虑平安银行、浦发银行、兴业银行、中信银行，较为通用，额度也还可以。
3.如果你是初入职场的年轻人，暂时还没有多少资产，那选择就比较多了，避开那几个通用性差的银行就好了。以后变有钱，是以后的事情，因为限额也是会变化的，之前用着比较不错的银行，可能过几年就调整限额，让你很难受，所以没必要为未来做准备。前几年用着比较顺的光大、民生，今年就让很多人头疼。
当然最后要提示的就是，有的时候限额也跟各位自己的设置有关系，有的时候明明APP是支持这个金额的，你却扣款不成功，是因为你之前在银行设置过一个较低的限额。
我买的基金怎么看不到呢，基金账户也不知在那看呀
证券帐户可以买上市交易型开放式基金和封闭式基金，这些基金的买卖是按证券交易费收的，不同券商优惠不一样，你可以查你的券商交易费。基金公司网上买基本就是1.5%的费率，各基金公司的折扣不一样而以。证券帐户买要合算很多。
丰收一码通的钱去哪了
丰收一码通中钱最终是在绑定的商户的银行卡中。“丰收一码通”是一个整合所有线下应用场景的支付平台，聚合“浙江农信手机银行二维码支付、支付宝支付、微信支付”进行扫码支付，只需一个固定二维码就能轻松完成支付体验。农信，浙江使用手机银行支付费率免费，支付宝支付费率仅0.2%，微信支付费率仅0.2%。此外，商家不需要提取现金。第一，“收获一码通”开启移动支付新模式。丰收一码通可在农商，松阳银行网点申请，申请时需要携带有效身份证、丰收借记卡等资料。如果是公司客户，需要携带营业执照、税务登记证、法人身份证、开户证明、公章等。您申请时银行不会收取任何费用。嘉实一码通支持二维码支付(嘉实支付)、微信支付、农信，浙江手机银行支付宝支付一个二维码即可实现收款功能。收款后，浙江农信移动银行丰收支付实时到账，微信、支付宝支付T1自动清算到银行账户。丰富的二是一码通过费标准。使用时，微信和支付宝支付率为0.2%，农信，浙江手机银行不支付手续费。用户使用时，可以下载丰寿佳APP，实时提醒交易。同时，用户们可以查询基金的详细信息，并记录每只基金的趋势。一码丰收可用于不同行业，如餐饮、百货、娱乐等。用户可以根据自己的实际情况决定是否申请。值得一提的是，用户可以通过手机在线申请丰收一码通，也可以打电话给银行咨询。综上所述，感兴趣的商户可咨询绍兴恒信合作银行各营业网点。企业商户提供营业执照复印件、法定代表人身份证复印件、银行收款账户复印件，个体商户提供个人身份证复印件、银行收款账户复印件。
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