云南省曲靖市是一带一路起点吗
是。云南省曲靖市的位置是很好的，它是属于一带一路起点，很多人来这里参观的。曲靖，云南省辖地级市，位于云南省东部，处珠江源头，云南、贵州。
云南铜业是否属于一带一路股票？
不属于，没有任何股票软件将其分类在一带一路中。
什么是一带一路
“一带一路”（英文：TheBeltandRoad，缩写B&R）是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
很多人搞不清楚一带一路到底是什么意思
那你清楚了吗？
什么是一带一路，什么是“一带一路”-南华生活网
大家好，今天本篇文章就来给大家分享什么是一带一路，以及什么是“一带一路”对应的知识和见解，内容偏长哪个，大家要耐心看完哦，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
1、一带一路是指充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造**互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
2、“一带一路”建设的核心内涵为：
“一个核心理念”（和平、合作、发展、共赢）；“一个合作精神”（和平合作、***包容、互学互鉴、互利共赢）；三个基本原则”（共商、共建、共享）；“五个合作重点”（政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通）；“三个合作目标”（利益共同体、责任共同体、命运共同体）。
3、“一带一路”是和平、繁荣、***、创新、文明“五个之路。一带一路的理论逻辑和思想体系要注重以实践为基础，探索总结发展规律、基本经验和普遍适用性。
4、“一带一路”建设是一项系统工程，既要加强发展战略对接，推进沿线国家互联互通，提高贸易和投资合作水平，深化国际产能合作，打造***、包容、均衡、普惠的区域经济合作新架构，又要兼顾各方利益关切，打造**互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
5、“一带一路”是一个多元***包容的合作性倡议，是务实合作平台，而非中国的地缘**工具。通过加强国家间的多层面交流合作，充分发掘各国的发展潜力与比较优势，彼此形成互利共赢的区域利益共同体、命运共同体和责任共同体。在这一机制中，各国是平等的参与者、贡献者、受益者。
参考资料来源：百度百科-一带一路
参考资料来源：新华网-一带一路频道
是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”贯穿欧亚大陆，东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈。无论是发展经济、改善民生，还是应对危机、加快调整，许多沿线国家同我国有着共同利益。历史上，陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道，“一带一路”是对古丝绸之路的传承和提升，获得了广泛认同。
一带是指“丝绸之路经济带”，是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。一路指“21世纪海上丝绸之路”，21世纪海上丝绸之路圈定上海、福建、广东、浙江、海南5省市。”
“一带一路”是中国于2013年9月和10月分别提出的合作倡议。它充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造**互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。其贯穿亚欧非大陆，陆上依托国际大通道，海上以重点港口为节点。
一带一路是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。
丝绸之路经济带圈定：**、重庆、陕西、甘肃、宁夏、青海、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、广西、云南、***13省（直辖市）。
21世纪海上丝绸之路圈定：上海、福建、广东、浙江、海南5省（直辖市）。
根据《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，提出：发挥新***特的区位优势和向西***重要窗口作用，深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。
利用长三角、珠三角、海峡西岸、环渤海等经济区***程度高、经济实力强、辐射带动作用大的优势，加快推进中国（上海）自由贸易试验区建设，支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区。
丝路新图：
1、北线A：北美洲（美国，加拿大）——北太平洋——日本、韩国——日本海——海参崴（扎鲁比诺港，斯拉夫扬卡等）——珲春——延吉——吉林——长春（即长吉图开发***先导区）——蒙古国——俄罗斯——欧洲（北欧，中欧，东欧，西欧，南欧）。
2、北线B：北京——俄罗斯——德国——北欧。
3、中线：北京——郑州——西安——乌鲁木齐——阿富汗——哈萨克斯坦——匈牙利——巴黎。
4、南线：泉州——福州——广州——海口——北海——河内——吉隆坡——雅加达——科伦坡——加尔各答——内罗毕——雅典——威尼斯 。
5、中心线：连云港——郑州——西安——兰州——**——中亚——欧洲。
参考资料来源：百度百科-一带一路
“一带一路”倡议核心内容是什么：
一、***性、包容性区域合作倡议
当今世界是一个***的世界，***带来进步，封闭导致落后。中国认为，只有***才能发现机遇、抓住用好机遇、主动创造机遇，才能实现国家的奋斗目标。“一带一路”倡议就是要把世界的机遇转变为中国的机遇，把中国的机遇转变为世界的机遇。
“和平合作、***包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神成为人类共有的历史财富，“一带一路”就是秉承这一精神与原则提出的现时代重要倡议。通过加强相关国家间的全方位多层面交流合作，充分发掘与发挥各国的发展潜力与比较优势，彼此形成了互利共赢的区域利益共同体、命运共同体和责任共同体。
“一带一路”建设是双边或多边联动基础上通过具体项目加以推进的，是在进行充分政策沟通、战略对接以及市场运作后形成的发展倡议与规划。建设的核心主体与支撑力量并不在***，而是企业，通过市场化运作模式来实现参与各方的利益诉求，***在其中发挥构建平台、创立机制、政策引导等指向性、服务性功能。
“一带一路”跨越不同区域、不同文化、不同宗教信仰，但它带来的不是文明冲突，而是各文明间的交流互鉴。“一带一路”在推进基础设施建设，加强产能合作与发展战略对接的同时，也将“民心相通”作为工作重心之一。
“一带一路”建设的相关国家要素禀赋各异，比较优势差异明显，互补性很强。有的国家能源资源富集但开发力度不够，有的国家劳动力充裕但就业岗位不足，有的国家市场空间广阔但产业基础薄弱，有的国家基础设施建设需求旺盛但资金紧缺。
扩展资料：
如何共建“一带一路”工程：
一、我们期待同各方一道，完善合作理念，着力高质量共建“一带一路”
我们要把共商共建共享原则落到实处，做到集思广益、尽施所长、惠及各方。要本着***、绿色、廉洁理念，追求高标准、惠民生、可持续目标。对接国际上普遍认可的规则、标准和最佳实践，统筹推进经济增长、社会发展、环境保护，让各国都从中受益，实现共同发展。
二、我们期待同各方一道，明确合作重点，着力加强全方位互联互通
我们要继续聚焦基础设施互联互通。要深化智能制造、数字经济等前沿领域合作，实施创新驱动发展战略。要扩大市场***，提高贸易和投资便利化程度，做到物畅其流。要建设多元化融资体系和多层次资本市场。
三、我们期待同各方一道，强化合作机制，着力构建互联互通伙伴关系
我们要共同推动建设***型世界经济，反对保护主义，继续把共建“一带一路”同各国发展战略、区域和国际发展议程有效对接、协同增效，通过双边合作、三方合作、多边合作等各种形式，鼓励更多国家和企业深入参与，做大共同利益的蛋糕。
参考资料来源：人民网—正确认识“一带一路”
“一带一路”（英文：TheBeltandRoad，缩写BR）是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造**互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
陆上丝绸之路，东汉起自中国古都洛阳，西汉起自古都长安（今西安），经凉州、酒泉、瓜州、敦煌、中亚国家、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚等而达地中海，以罗马为终点，全长6440公里。这条路被认为是连结亚欧大陆的古代东西方文明的交汇之路，而丝绸则是最具代表性的货物。北线：珲春--吉林--长春--满洲里--俄罗斯---欧洲
海上丝绸之路，是指古代中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的海上通道。2000多年前，一条以中国徐闻港、合浦港等港口为起点的海上丝绸之路成就了世界性的贸易网络。唐代，我国东南沿海有一条叫作“广州通海夷道”的海上航路，这便是我国海上丝绸之路的最早叫法。
当今世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格*和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻。共建“一带一路”顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流，秉持***的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和***型世界经济。共建“一带一路”旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动沿线各国实现经济政策协调，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，共同打造***、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。共建“一带一路”符合国际社会的根本利益，彰显人类社会共同理想和美好追求，是国际合作以及全球治理新模式的积极探索，将为世界和平发展增添新的正能量。
共建“一带一路”致力于亚欧非大陆及附近海洋的互联互通，建立和加强沿线各国互联互通伙伴关系，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。“一带一路”的互联互通项目将推动沿线各国发展战略的对接与耦合，发掘区域内市场的潜力，促进投资和消费，创造需求和就业，增进沿线各国人民的人文交流与文明互鉴，让各国人民相逢相知、互信互敬，共享和谐、安宁、富裕的生活。
30多年来，我国改革***事业取得了巨大成就，同时也存在着缺乏顶层设计、谋子不谋势和不注重改善国际发展环境等问题，迫切需要加强各方面改革***措施的系统集成。以***促改革是我国改革***的基本经验，其成功秘诀在于通过主动融入世界市场为公司治理、***治理引入外部监督从而提高治理效率。但是，30多年来无论是宏观中观还是微观层面改革创造的外部监督都不是真正的外部监督，监督主体一定程度上只是治理者的化身、不是来自治理体系外部的主体，效率低下问题仍得不到根本解决，亟待全面深化改革。“一带一路”战略既是今后我国对外***的总纲领，也理应成为全面深化改革的总钥匙。通过融入国际治理和开展国企的跨国产权合作，“一带一路”战略的实施在有效避免“西方经验”*限、防止治理本身被“短视”市场消解和坚持“四项基本原则”的同时，将为我国经济治理、国家治理、社会治理进一步引入来自治理体系之外的监督主体，创造强有力、更有效的外部监督，从根本上解决治理效率问题。当前，在经济新常态和改革“空转”情况下，迫切需要加强以“一带一路”战略为引领构建***型经济新体制，全面统筹促进国内各领域改革发展特别是供给侧改革。
当前，中国经济和世界经济高度关联。中国将一以贯之地坚持对外***的基本国策，构建全方位***新格*，深度融入世界经济体系。推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外***的需要，也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要，中国愿意在力所能及的范围内承担更多责任义务，为人类和平发展作出更大的贡献。
2015年10月19日，“一带一路”国家统计发展会议在陕西西安召开，国家统计*前*长王保安在会上倡议，“一带一路”沿线国家要进一步加强***统计交流与合作，努力为各国可持续发展提供准确、可靠的统计数据。通用电气（GE）是积极寻求利用中国“一带一路”战略的国际企业之一。GE将支持中国“一带一路”倡议并承诺为此全面投入技术、服务及全球资源，助力中国企业投身其中。王保安指出，信息互联互通是经济互联共赢的基础，“一带一路”行动，将推动***间统计合作和信息交流，为务实合作、互利共赢提供决策依据和支撑。中国***统计部门将积极开展对可持续发展相关指标的统计和监测，大力推进现代统计体系建设；将以更加积极、***的态度，努力提供中国经济社会发展的权威统计数据，积极搜集整理“一带一路”相关国家统计资料，进一步提高中国统计数据的国际可比性，与各国分享中国统计改革发展实践；将与“一带一路”沿线国家***统计机构一起，共同致力于加强统计交流合作，研究建立统计数据交换共享机制。通用电气（GE）是积极寻求利用中国“一带一路”战略的国际企业之一。GE将支持中国“一带一路”倡议并承诺为此全面投入技术、服务及全球资源，助力中国企业投身其中。
第71届联合国大会决议欢迎“一带一路”等经济合作倡议，敦促各方通过“一带一路”倡议，呼吁国际社会为“一带一路”倡议建设提供安全保障环境。 2016年12月16日（“一带一路”国际日），全球留学生志愿者举行庆祝活动，联合国总部降旗以示欢迎。
2015年3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。
“一带一路"经济区***后，承包工程项目突破3000个。2015年，我国企业共对“一带一路”相关的49个国家进行了直接投资，投资额同比增长18.2%。2015年，我国承接“一带一路”相关国家服务外包合同金额178.3亿美元，执行金额121.5亿美元，同比分别增长42.6%和23.45%。
2016年6月底，中欧班列累计开行1881列，其中回程502列，实现进出口贸易总额170亿美元。2016年6月起，中欧班列穿上了统一的“制服”，深蓝色的集装箱格外醒目，品牌标志以红、黑为主色调，以奔驰的列车和飘扬的丝绸为造型，成为丝绸之路经济带蓬勃发展的最好代言与象征。
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什么是一带什么是一路？
“一带一路”中的“一带”是“丝绸之路经济带”，“一路”是“21世纪海上丝绸之路”。而“一带一路”就是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
”一带“和”一路“分别指什么？ -新华丝路
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。”一带“指的是“丝绸之路经济带”，”一路“指的是“21世纪海上丝绸之路”。
2013年9月7日，国家**习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学作题为《弘扬人民友谊共创美好未来》的演讲，提出共同建设“丝绸之路经济带”。丝绸之路经济带，是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。包括西北五省区陕西、甘肃、青海、宁夏、**，西南四省区市重庆、四川、云南、广西。新丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，西边系着发达的欧洲经济圈，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。
丝绸之路经济带地域辽阔，有丰富的自然资源、矿产资源、能源资源、土地资源和宝贵的旅游资源，被称为21世纪的战略能源和资源基地。
2013年10月3日，习近平**在印度尼西亚国会发表题为《携手建设中国—东盟命运共同体》的演讲，提出共同建设“21世纪海上丝绸之路”。海上丝绸之路自秦汉时期开通以来，一直是沟通东西方经济文化交流的重要桥梁，而东南亚地区自古就是海上丝绸之路的重要枢纽和组成部分。中国着眼于与东盟建立战略伙伴十周年这一新的历史起点，为进一步深化中国与东盟的合作，提出“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。
21世纪海上丝绸之路的战略合作伙伴并不仅限与东盟，而是以点带线，以线带面，增进周边国家和地区的交往，串起连通东盟、南亚、西亚、北非、欧洲等各大经济板块的市场链，发展面向南海、太平洋和印度洋的战略合作经济带，以亚欧非经济贸易一体化为发展的长期目标。由于东盟地处海上丝绸之路的十字路口和必经之地，是21世纪海上丝绸之路战略的首要发展目标。
在“一带一路”建设中，要发挥云南区位优势，推进与周边国家的国际运输通道建设，打造（）经济合袁采厚妈作新高地。
B
“一带一路”建设5年来，云南机场振翅飞向世界
今年是习近平总书记提出共建“一带一路”倡议五周年。为精心做好“一带一路”五周年主题宣传报道，助推“一带一路”建设走深走实，行稳致远，中宣部、省委宣传部组织中央媒体走进云南机场集团开展主题采访，全面反映云南机场推进“一带一路”建设进展情况。
现将部分媒体报道转载如下：
将北京、新德里、新加坡连成一个三角形，其中心将是——昆明。昆明向东向北是13亿人口的中国腹地，向西向南是23亿人口的南亚东南亚。过去五年，因“一带一路”建设，处于13亿人与23亿人之间的昆明空港迅速“成长发育”。
图为8月9日，一架飞机从昆明长水国际机场空港物流货场上空飞过。中新社记者任东摄
12日凌晨，楚阳城乘坐的航班从曼谷返航降落昆明空港长水国际机场，他将一个泰国玩偶娃娃放在儿子床头，希望小家伙清晨醒来后与之成为“朋友”。
五年前，他进入中国一家大型航空公司在昆明设立的分公司，成为一名空中安全员。近几年，昆明空港加速开通国际航线，为适应发展，他去年考试获得了执行国际航线任务资格。“一年时间，飞抵中国之外13个国家的17个城市。”楚阳城笑说，“在这里工作，世界很小。”
外人看来，这份“环游世界”的工作令人羡煞，他却对记者说，“我每周有六天在天上飞，儿子经常见不着爸爸。”“这是一个处在数十亿人之间的机场，所有元素都很忙碌。”
图为8月9日，昆明长水国际机场内工作人员通过机场协同决策系统（A-CDM）处理航班信息。中新社记者任东摄
云南大学经济学院院长梁双陆说，“中国与南亚东南亚构成当今世界人口最密集、经济最活跃的区域。”昆明空港正在建设区域空中枢纽，几乎每间隔一分钟就有飞机起降，每天成为超过10万名不同肤色、文化、语言旅客的始发地与目的地。
清晨，楚阳城儿子醒来时，昆明空港已完成每天例行的上百万支鲜切花空运任务，一批标注“天线”字样的货物，被装运上飞机，准备发往新德里。
杨帆是一家大型物流公司云南基地总经理，负责管理公司在昆明空港的4架A300-600全货运飞机。公司2017年初进入昆明空港，相继开通昆明至孟加拉国、印度、越南、尼泊尔四国多个城市国际货运航线。
图为8月9日，昆明长水国际机场内空港物流工作人员将新鲜松茸送上飞机。中新社记者任东摄
为何选择昆明空港？杨帆称，“一带一路”倡议提出后公司将发展方向定位于新兴市场，“全球新兴市场集中在‘一带一路’建设沿线国家，特别是南亚东南亚国家，而昆明是距离这片区域最近的空中枢纽。”
五年前，“一带一路”倡议提出之时，昆明空港航线有230条，其中国际及港澳台航线38条。五年后，航线增至359条，其中国际及港澳台航线增至79条(南亚东南亚航线占82%)。
期间，昆明空港旅客吞吐量2014年突破3000万人次、2016年突破4000万人次，货邮吞吐量五年内由26万吨增至41万吨。2017年，旅客吞吐量达到4473万人次，排名中国第6位，世界第37位。
昆明空港正在“一带一路”建设中逐渐成长为中国的门户机场、中国与南亚东南亚之间的空中枢纽。
（来源：中国新闻网 缪超）
http://dw.chinanews.com/chinanews/content.jsp?id=8597384&classify=zw&pageSize=6&language=chs
记者日前来到云南空港物流股份有限公司位于昆明长水国际机场的国际货物出港区时，工人们正在有条不紊地准备松茸、鲜花、电子设备等货物的运输。“松茸凌晨采摘后送到昆明空运，当晚就能端上曼谷甚至东京的餐桌。”指着几箱待运松茸，该公司办公室主任孙超说，以1箱25公斤来算，他们平均一天会发运3000箱左右，到九十月份，运输量还会增长。
去年，云南空港物流累计完成保障进出港航班21.65万架次、同比增长10%，进出港货邮吞吐量28.13万吨、同比增长13.47%，其中国际货量4.38万吨，同比增长173.75%。实现增长的背后，是昆明机场提升枢纽集散功能、突出“一带一路”沿线布*的强大支撑。
数据显示，2017年昆明机场已开通航线359条，其中国内航线280条、国际航线76条、地区航线3条。今年上半年，昆明机场航线覆盖东南亚10国、南亚5国，至南亚东南亚的通航城市达35个，目前已成为国内连接东南亚南亚通航点最多的机场。今年上半年实际完成运输起降约17.84万架次，旅客吞吐量2331万人次，货邮吞吐量21.23万吨，分别同比增长3.2%、5.2%和9.6%。
云南机场集团副总裁、昆明机场总经理黄鉴介绍，云南机场集团正积极构建以昆明长水国际机场为枢纽、多组团协同发展的多层级轮辐式航线网络体系。截至目前，全省投入运营的民用机场达15个，云南机场集团的航线数量由2012年的316条增至2017年的485条，其中，国内航线由272条增至403条，国际及港澳台航线由44条增至82条。
近年来，72小时过境免签、7×24小时通关等口岸便利化措施在云南的机场口岸推行，智慧机场建设也进一步助力航空运输高效运转。在昆明长水国际机场，机场运行指挥中心的工作人员展示了机场协同决策系统“长水常准”。记者看到，该系统能对航班的进程进行监控、协调和预测，检测实时天气情况，同时可以查看到其他州市机场的情况。2014年，昆明机场在全国率先建设运行机场协同决策系统。云南机场集团公司运行监控指挥中心主任、昆明长水国际机场运行指挥中心主任范立伟介绍，“长水常准”将机场、空管、航空公司等相关方数据集成至统一平台，并将数据进行共享、分析，可为各生产运行单位提供决策支持，提高资源配置效率。长水机场航班正常率连续3年居全国千万级机场前三。现在该系统每一年还将新增3至5个新功能或子系统。
多重优势叠加，让“从云南飞向世界”成为越来越多企业的选择。友和道通航空自2017年1月进入云南，已相继开通昆明至孟加拉国（达卡）、昆明至印度（孟买、德里、金奈、班加罗尔）、昆明至越南（河内）、昆明至尼泊尔（加德满都）等7条国际货运航线以及多条包机航线。2017年该公司在昆明机场货邮运输量达26000余吨；今年前7个月，货邮运输量达24000余吨，同比增长146%。
友和道通集团云南基地总经理杨帆表示，选择昆明是看中了云南对南亚东南亚等新兴市场的开放优势。在运输的货物中，电子产品及配件从华东、华南等地区到昆明聚集，再发往南亚东南亚，而南亚东南亚国家的海产品、工艺品也从云南进入中国。“以昆明为中心，方圆3000公里可以覆盖我国大部分城市和大部分南亚东南亚国家，5000公里则可以覆盖到北亚、**等地区。”杨帆说，未来他们将开通亚洲、欧洲、非洲、美洲的更多航线，进一步发挥昆明作为航空货物转运中心的作用。同时，友和道通集团已与云南机场集团、昆明综合保税区签署了合作协议，将进一步利用云南航空网络和开放政策优势，发展保税、仓储、跨境电商等业务。
（来源：云南日报 记者刘子语）
http://yndaily.yunnan.cn/html/2018-08/13/content_1235851.htm?div=-1
（来源：云桥网）
http://www.yunnangateway.com/html/2018/guoneixinwen_0813/29811.html?from=timeline&isappinstalled=0
融入“一带一路”云南献上成绩单！为临沧、瑞丽、昆明、西双版纳等地点赞！
7月18日，云南日报在一版刊发了《对外开放再出发》长篇通讯，多视角报道了近年以来云南省积极融入“一带一路”建设，打开大门，拥抱世界，展示了对外开放的云南奔跑——
打开大门，拥抱世界，实现合作共赢，是云南站在新时代的起点上，对外开放前行跨越的必由之路。
云南的优势是区位，云南的出路在开放。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指，全省各地大力弘扬“跨越发展争创一流，比学赶超奋勇争先围绕”精神，把“出思路、想办法、抓推进、勤督查”贯穿工作全过程，闯出一条跨越式的发展路子来。
全省各地特别是沿边地区，面对“一带一路”建设的重大历史机遇，先行先试，主动作为。
临沧口岸是这样提高办事效率的
“原来报关要在海关和检验检疫两头跑，今天一次就办理完毕，时间也节省了一大半。”临沧恒泰钜业报关有限公司报关员张世洪对新海关带来的新变化竖起大拇指。
今年，通过机构改革，临沧市各口岸旅检监管现场，旅客进出境原有的8个环节整合优化为卫生检疫、申报、现场调研、查验、处置5个环节，同时海关与检验检疫的原旅客通道进行合并，监管检查设备统一使用，行李物品只接受一次查验。
通关作业统一通过“单一窗口”实现报关报检，对进出口货物全面实施一次查验，凭海关放行指令提离货物，实现一次放行。此外，对运输工具登临检查、辐射探测、报关报检企业资质注册以及对外“一个窗口”办理等业务领域也进行优化整合。真抓实干的作风极大地提高办事效率。
昆明这样推进“放管服”改革的
7月10日一早，昆明经济技术开发区d工委书记郭子贞带头来到政务大厅坐班，拉开了昆明经开区率先在全省实行领导干部坐班政务服务中心的工作机制。
昆明市“放管服”改革深入推进，相继出台“最多跑一次”改革、建设“四个一”国际营商环境等实施意见，“一网四中心”建设加快推进。营商环境持续改善，个人和企业办事越来越方便快捷，营造了良好的国际营商环境。
西双版纳是这样督查项目建设的
勤督查，严督查，才能确保政令畅通，进而放大一级做给一级看，一级带着一级干的表率效应。
“一州连三国”“一江通六国”的西双版纳，在勐腊磨憨口岸，一条笔直宽阔的大道直通境外的磨丁，这就是磨憨管委会刚修建的货物专用通道，西双版纳红星公司董事长杨兆忠几乎每次来到磨憨，都要来看看这条货运专用通道的建设推进情况。杨兆忠说，作为磨憨口岸贸易额最大的物流企业，通关提速对于公司的发展至关重要。
目前，一个包括智能卡口系统、查验系统、视频监控系统、同屏比对系统灯智能设备齐全的国际快件监管中心，已经建成开始试运行。
在项目的推进中，西双版纳成立了以由州领导任组长的领导小组，与老挝、缅甸合作并定期督查项目推进情况。为确保项目能够如期完成运行，还将项目纳入州、市（县）两级**的重点督查事项，州**督查室按照既定的时间节点对各项目建设的动态情况跟踪监督。同时还建立项目建设推进情况周报制度。全州上下形成勇于担责，锐意进取，乐于奉献的良好氛围。
瑞丽先行先试是这样做的
为加快通关效率，刚安装投入使用的电子卡口，全方位监控车辆进出，实现了出口车辆的规范化、标准化、智能化管理。
瑞丽口岸成为中缅边境最大的贸易口岸，口岸4项指标综合排名位居全国前列，全省第一。
盛夏时节，瑞丽口岸，来往人群熙熙攘攘，“原来办理各种业务的人在这里排成长队。”瑞丽海关办公室主任吕朝杜说，现在，实现了网上办公，无纸化办公，排队的现象消失了。
“只有大开放、才能大发展。”德宏傣族景颇族自治州委常委、瑞丽国家重点开发开放试验区工委副书记、瑞丽市委书记龚云尊说。瑞丽试验区发挥“基础设施、产业基地、交流平台”的功能，瑞丽沿边开放的活力在创新中不断被激发。
大瑞铁路建设稳步推进
目前，瑞丽积极推动交通网络建设，实现“大通关”。
“每天1500余人，上百台机器设备，昼夜施工。”中铁十七*集团公司大瑞铁路六标段d工委书记刘印涛说，他们从2015年开工以来，顺利推进，预计投资18亿元，现已完成56%，预计2021年上半年实现通车。“大瑞铁路稳步推进，公路交通建设走在全州前列。”瑞丽市副市长戴荣里说。
数说
6年来， 瑞丽国家重点开发开放试验区GDP年均增长20%，排全省第4位。2017年，瑞丽口岸进出口贸易额为66.46亿美元，同比增长33.59%。（数据来源于云南网报道）
昆明是这样主动作为的
加快区域性国际中心城市建设
“着力打造区域性国际综合枢纽，加快建设区域性国际经济贸易中心、科技创新中心、金融服务中心、人文交流中心。”昆明市提出，把昆明发展置于全省、全国及国际化的格*中来思考和谋划，切实找准昆明在国家开放和区域发展中的定位，更大力度、更宽领域、更高层次扩大对内对外开放，更好地服务和融入国家发展战略，为国家、为全省扩大对外开放构筑战略通道、建好桥梁纽带、搭建合作平台。
2015年11月30日，中欧班列（昆明—成都—罗兹）返程首次抵达昆明王家营铁路集装箱中心站，行程10956公里，标志着中欧班列（昆明—成都—罗兹）正式实现双向对开。以昆明为起点的中欧班列的顺畅运行，加快了云南融入“一带一路”建设的步伐。
成绩
2018年6月，昆明入选“改革开放40年经济发展最成功城市”名单；
2017年5月，昆明综合保税区成功通过国家验收，昆明高新保税物流中心、腾俊国际陆港保税物流中心（B型）相继封关运营；
昆明已推动设立王家营铁路口岸，旨在将“一区两中心”打造成面向南亚东南亚市场的多功能复合型国际保税物流园区。
云南对外开放再出发在路上，正努力肩负“建设面向南亚东南亚辐射中心”的使命，阔步奔跑在新一轮双向全面开放的大道上。
来源：云南网
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