零首付买车是怎样操作的？有没有坑？——5位一线汽车销售聊聊真实情况 - 知乎
前两天特斯拉突然公布了零首付购车政策，突然想到“零首付”这个概念现在已经越来越少提及了。
本次话题我们邀请了几个传统品牌的资深销售，讲一讲零首付购车都有哪些特点和操作方式，重要的是有没有坑在等着消费者。
当然，也第一时间邀请了特斯拉的小伙伴，看看他们的零首付政策有什么不同。
店里经常推荐零首付，仅针对5系以下的车，包含1、2、3系，X1、X1、X3，主推48期0首付，走的是宝马旗下的金融公司，先锋租赁。
具体操作方式，其实和常规首付20%-30%一样，需要贷款人的身份证和近三个月流水就可以。提交分期审批后，基本上1-30分钟出结果，批复以后直接交首付，买保险，开**办理提车手续。
大部分零首付的客户都是做生意的商人，需要大量资金周转，即使当下手头有钱也不能随便消费，或者干脆就没有首付的钱，年底或者等一段时间才会有资金进账，但是又想提前买车用。
零首付都是厂家金融公司，也没什么额外的费用收取，还完贷款直接来店里拿大绿本，然后去车管所解压即可，整套流程和手续正规合法。
只是审批条件比较苛刻，对流水、收入、征信要求特别严格，往往是手里没钱的客户批不过，抱怨我们虚假宣传；手里有钱的客户直接全款或者高首付，感觉零首付有什么陷阱，不太信任。
东风风神一直可以做零首付，简单来说就是首付888元（真较真这888也可以操作去掉），其他全部按揭月供就可以了。要求客户征信不能有问题，必须有驾驶证，实在没有驾驶证过了科目二也行，APP现场审批，一般1个小时就能出结果。
我卖出去零首付的单子以大车司机居多，他们月收入较高，买车又不想掏很多钱，更愿意承担纯粹的月供还款模式。此外也有小年轻的结婚用车，印象最深的还是一个姐姐，之前做工地的，家里车很多，平时开的不是奥迪就是路虎，见过最次的也是一辆CC，现在落魄了，改做白酒生意，一进店就问能不能做零首付，告知可以，首付888就行。车子随便看了看，行就它了，审批提车一气呵成。
其实零首付也是贷款方式的一种，一定要选择正规的金融机构，之前有很多暴雷的公司，比如爱竣惠民、大白等，导致很多客户拿不回来大绿本。
至于费用，零首付客户在车行眼里都是肥羊。很多零首付客户只关心月供，这就导致车行也不会多聊其他的，反正整体算下来车价肯定高。但客户们也明白，想做零首付就别考虑车价和优惠了，月供能接受就行。
在雪佛兰的时候做过两种零首付，一种是整车落地一分钱不出，另外一种是裸车价零首付。
完全一分钱不出的那个方案是只能走通用融资租赁GMF，操作方式也挺简单，就是车价拉高，然后开个假的附加票。但是购置税、保险是需要客户自己实名支付的，也就是说客户需要先行垫付购置税、保险的钱，然后我们通过贷款的差额把钱再退给客户。上一个做这种方案的客户退完垫付款后不止一分钱没出，店里还多退给他800多块钱（这是“0首付”吗，简直是“-800首付”），客户开心的不得了。我也开心的不得了，因为一个零首付至少能提2000多块钱。
裸车价的零首付除了GMF这种，也可以走厂家金融GMAC，会高开**，把服务费、上牌费等项目全部开到**里面去。然后再做个附加贷，带上购置税跟保险。
其实真正做零首付的客户并不多，年龄也都不是很大，没有具体的客户群体。真正做零首付的客户其实不是理财观念好，说白了就是手上没钱，但是确实又需要或者想要一台车。
要做零首付，那肯定是会被狠宰一刀的，这个毋庸置疑。像以前雪佛兰的科鲁泽能优惠4.5万的时候，我们的零首付是优惠3万不收其他费用，然后再开装饰票补足贷款的差额。因为贷款金额比较多，又做的是长周期60期或者48期，利息随随便便都要两三万。
大家可以粗略算下，算上利息，优惠又少，全款9万块落地的科鲁泽至少要12-13万往上才能零首付落地。不过话说回来，真正要做零首付的客户，其实他们都有心理准备，知道肯定便宜不了。
关于零首付还有两点需要注意：
1，当时我们做零首付，会跟客户说能提前还款，还满24期后不需要违约金，后续的利息也不用出了。但是实际上如果留意还款计划书就知道，虽然每个月月供是固定的，但是前面两年还的利息占了大头，两年后基本没啥利息了，还的都是本金。
2，正规4S店大多是上客户本人户，但是遇到过挺多在外面某平台做零首付的，不上本人户，相当于租车。
目前店内很少做零首付类型的购车方案，都是走常规定额贷免息，或者20%-80%的低息产品。
以前在其他品牌有做过零首付，是招商银行产品，客户本来贷款8成，由于资质太好审批下来就直接**价全贷，客户觉得首付更低了，月供也没问题就这样变成了零首付购车……
现在店内做零首付其实可以看做是**的1成首付加其他费用就可以提车，实际是加融保险这类的费用在里面。加融的费用利息另外算，大概是8%一年，不享受贴息。其他常规的金额仍然享受贴息，这样算起来比较麻烦，所以基本不推零首付。
做零首付的客户普遍只想马上能提车，月供能接受，不在乎利息。另外就是做生意或者有投资的客户，更多的流动资金在手上创造的收益大于利息，那也不犹豫，就冲了。
厂家的零首付100％要装GPS，而且对客户的资质要求比较高。不像野路子的金融公司，只要不是黑户都敢做。费用这一块也很透明，可以清清楚楚列出来，客户能接受就做了，都是合法合规的。
我理解的零首付和其他几位不同，真正的零首付是一分钱不用掏就能提车，甚至还倒找钱，这种操作方式有点狂野，正规的4S店是不会做的，以前干汽贸的时候做过几单，一台就赚麻的那种。
具体操作说起来其实有点违规，概括起来就是高开低贷。
打比方一款车指导价9万，市场行情优惠3万，正常**就是6万，按贷款9成来算只能贷5.4万，那么首付就是车价6000+购置税+保险+杂费，车主怎么也得掏一万多块钱出来，看着挺低是吧，但有些人一万多都掏不出来，就是想买台车，干汽贸的时候经常碰到这类型的客户:我没钱，我想买车，你能搞定我就买。至于还不还的起，那是银行操心的事，和汽贸无关。
有需求就有市场，于是出现了一种操作办法:通过渠道重新买过一张**。还是那台9万的车，真实成交价是6万，买一张8万的**，按9成贷款能贷7.2万，凭空多贷的这1.2万就是真实车价的首付，除去保险人工等开支就是汽贸的利润了，差不多能挣个8000，再加上这种贷款利息会很高，给汽贸的贷款返点至少5个点起步，一台车挣个1万不要太轻松。
挣这么多给车主发2000油卡倒找钱你说可不可行呢？
关键点就在这张高开的**上，高价**贷款，低价**交税，赢麻了。
现在的零首付大多是噱头，顶多只能称之微首付、低首付，当然以前那种狂野的年代已经不复存在。
收到通知后就安排培训了，培训结束赶紧简单聊一下：
特斯拉零首付方案，是自己的融资租赁公司负责对接，自家产品，流程比简单。是租赁的方式，不是银行贷款，培训的时候特意强调了。
通常来看需要零首付的用户，对资金都比较敏感，目前手头资金不足，希望前期资金压力小一些。
特斯拉的零首付费率比之前的合作银行还要低，平均年化费率4个点。审批力度堪比微众银行，几乎都能做，除了特殊行业。
此外话术上强调，不是银行贷款的模式，是走租赁的回租模式。直接上客户自己的牌照，大部分地区需要抵押。
作为一名打工族，买车到底划不划算
划不划算要看是不是有用车的需求，是不是每天都需要开车，是不是买的起，是不是养得起
买车贷款还是付全款更划算？-贷款-东北网舆情频道
相对于全国其他城市来说，广州市民似乎更喜欢贷款买车。近日，汽车分析咨询服务商威尔森发布的最新一期分析报告显示，目前为止2014年共有18.8%的广州消费者选择贷款的方式购车，比例远高于北京、上海的14.2%和9.2%。
对于消费者来说，究竟是全款买车划算还是贷款买车划算？连日来，羊城晚报记者采访了多家汽车销售商和一批银行理财专家，对比了不同的购车方案。
调查：贷款购车占比逾两成
羊城晚报记者连日走访发现，如今不仅买车的方式越来越多，而且门槛越来越低，首付几万元就可以买一辆标价十几万元的车，甚至零首付买车也已经不是新闻了。而针对人们对于理财等各方面的需求，各种各样的贷款方式也随之而来。以宝马目前推出的“新BMWX1悠贷金融计划”为例，购车人只需35%首付，每月月供1999元即可。一汽丰田的RAV4此前更是推出了所谓的“四0易贷”服务。也就是说，贷款买RAV4可以享受置换0首付，银行信用卡享0手续费，购车之日起一年内0月供等优惠。
尽管停车费大涨，但汽车金融贷款中推出的各种“优惠条款”，还是吸引了不少消费者。“上个月听朋友说，一日系品牌的中高级轿车不仅推出三万元的现金优惠，贷款买车还可享受0利率，所以我也准备通过贷款的方式买辆车。”市民肖先生表示，其家里大部分资金被拿去投资了，现在可供其支配的资金也只有几万元，而这恰好可以用作购车的首付款。
和肖先生有着相同想法的人不在少数。据长安福特广州瀚福汽车销售店的一位相关工作人员透露，最近一个月，在该店贷款购车的消费者有37位，占总数的30%以上，比之前上升了20%左右。
一汽马自达一专卖店的相关工作人员也表示，当前该店贷款购车比例达到总数的两成多，同比提升超一成。而贷款买车的客户当中，年轻人占了大多数。
算账：贷款和一次性付清哪个更划算?
无疑，汽车按揭贷款给像肖先生这样的购车一族带来了很大的吸引力，然而，究竟是全款买车划算还是贷款买车划算？羊城晚报社记者为此采访了多家汽车销售商和一批银行理财专家，对比了不同的购车方案。
据广州瀚福汽车销售公司金融及大客户经理曾先生透露，现在车贷利率最低的是农业银行，贷款三年总利率共仅为10.5个点，工商银行和建设银行贷款三年的总利率则均为12个点，而该美系品牌金融公司贷款三年的总利率则高达13.5个点。羊城晚报记者算了一笔账：假如肖先生近期购买一辆优惠后市场价为23.88万元的美系SUV，若通过农业银行贷款，需要首付三成，即7.16万元，剩下的16.72万元若贷款三年期，利息约为1.76万元。
剩下的16.72万元，可用于购买为期三年左右的理财投资产品。羊城晚报记者分别来到工商银行、农业银行和建设银行相关支行，各自的客户经理都推荐投资一些保险类产品。记者通过对比采访当天的收益率发现，购买建行前海人寿盛世财富终身寿险收益最大，37个月收益率为5.51%。
由此可以算出，37个月后16.72万元所获得的收益为2.84万元。扣除贷款三年所需支付的利息，肖先生还有1.08万元的收益。因此，市民不妨通过贷款的方式来购买汽车这样的消费品，然后将手头上的资金另作投资。
汽车保险怎么买最划算
有车的人都知道，是个车必须上交强保险。但是远远不够的，交强保险在没有人伤的情况下，最多赔付第三物损方2000元，第三方就是三者，是在你负事故责任的前提下你与你碰撞受损的那一方，不管是人是车还是电线杆子什么玩意的。 也就是说，你自己撞墙撞树，你是一分钱拿不到的。你撞了别人的车，人没伤，最多赔2000，不管你保时捷，法拉利，菠萝奶子捷达夏利。至于撞人，没撞死赔1万，撞死看情况最高赔11万，那就更不够了。 所以在上商业保险的时候，很多人就会因为那高昂的价格望而却步。现在就告诉大家其实特简单，三大主要险种，车损，三者，不计免赔险。一般情况下只要这样就足矣了。尤其是三者险种，最好保持额度不低于20万。现在我先说其他险种为什么没用。 玻璃险——垃圾险种之一，玻璃险全名玻璃单独破碎险，什么叫单独破碎呢，就是你车其他地方没有问题，只有玻璃碎裂的时候，这个时候这个险种才会起作用，有的人说没错啊很多时候就这样只有玻璃坏了，其实只要你把保单拿到一个二类修理厂，他100%都能给你制造一起假事故，让玻璃看似是撞击造成的，这样就可以连带受损部位和玻璃一起更换了。当然你要舍得让他们去撞，而且如果撞击太过可能导致保险赔付额度高，这样你自己拿不到钱，钱都让修理厂拿走了，而第二年你的车上保险还会更贵。但是有的车你上玻璃险实在是多余，原厂玻璃200元。上个玻璃险150，到了保险到期请问你是换不换新玻璃呢？你换了新玻璃，保费上浮，不用，就浪费了150，尴尬…..完全可以用车损险来替代的险种，所以这个险种可以说是最没有用的一个险种之一了。 划痕险——同理，这个险种是所有险种里最坑爹的，划痕限，附带一个数值，比如2000，5000，10000等，也就是说当你的车被划伤的时候，你直接可以不用任何事故证明就去走这个险种。但是1年内赔付金额不能超过你的预定金额，就是2000，5000，10000这些个数。这个险种非常非常贵，而且因车而不同。同样和玻璃一样，通过一次简单的伪造现场事故就可以用车损险来报修赔付了，二类修理厂就靠这个挣钱呢。他们轻车熟路。 自燃险——我亲眼目睹了2次自燃事故，可以说在车辆过分追求低价格和糙质量的今天，汽车自燃事故已经越来越多了。尤其年头越长，保养越差的车越容易造成发动机自燃。但可惜的是，8年以上的车是不能保自燃险种的，保险公司不傻。这个险种在有用的时候居然却不能保了。只能定义为垃圾，还有新车第一年就上自燃险的你是什么心态……..新车就自燃你找造车厂家去把！这车明显有质量问题啊！ 发动机涉水——除非你家在低洼处，或者你脑子有病非得淌水而过。不然这个险种用不上。但是新手或者在发大水城市的人们建议上，毕竟很便宜。 司机/乘客——乘员险是少有的实惠险种，便宜的紧。因为这个几率确实不高。一旦用上估计那一万两万的就不够用了………..保险就是这样，用不上心疼，用上更心疼。 其他高端的什么保高尔夫球具，教练什么乱七八糟的就不说了，离我们老百姓太远。 由此看出，险种里最强大的就是，车损，三者，不计免赔。这个不计免赔是什么意思呢，他是一个霸王条款，如果你不上他，那么只赔付你70%的损失。别问为什么，你掰扯不清楚。只能上。 车损建议是个车都上，但是拉长途的大货车看情况，如果出事故车辆维修，走保险需要很长的一个过程，大概20多天，大货车一般事故小不了。如果车不修走不了，而又拉着货，等20多天会损失更大。但是你提前修了保险公司就不赔付你了。所以，不上大货车昂贵的车损险有时候反而更合适。赶紧修赶紧拉，把钱挣回来。但是一旦车毁人亡的大事故，车子稀巴烂，没车损险你就要哭了。这个孰轻孰重都不好说，只能自行分析。有的人上了车损险，但是小问题不用这个险，自己修好，而大事故也不怕了。 三者险是古今中外最强大的险种了，强烈建议不低于30万，越高越好，最好50万，开车不怕撞车，就怕撞人…….一旦撞人你可能这辈子都毁了。不要贪图那几百块钱便宜，真出了事故，你多补的钱够你上一辈子三者50万的。不过就算如此，你撞了人也别因为有三者50万，一分钱不出。这是不可能的，保险的程序，是当患者好了以后一次性结清。你拿着单据去保险公司报销，在此之前，哼哼对不起你只能垫付。没人给你垫付的。 有一个险种只能看自己情况，那就是盗抢险，是三点一线的上下班，还是经常停三不管地带，这个没法说的，但是大部分一线城市都用不上这个险种。 总而言之，总结一个车辆的保险。 车损，三者30万，不计免赔，乘员，涉水。是比较实惠实用的险种。 盗抢，看情况。其他都是渣渣。鉴定完毕。
穷人千万别买汽车，你认可这句话么？主要原因有几点？
奉劝一年开不到1万公里，舍不得撕膜，但喜欢用车衣罩车，还想分期买车的人要三思！不然除了后悔还会增加烦恼，买车容易养车难，比养老婆难多了！
车是男人的第二个老婆，老婆是领结婚证困难，养容易；而汽车是领行驶证容易，养困难。有人说我买不起BBA的豪车，买个10万的代步车总不难吧？确实不难，这个价钱可以挑合资车，哪怕月入3000元都买得起车（毕竟有0首付、0零率），可真买回来，养车的成本考虑过吗？有人算过不出5年，养车的成本都可以再买一辆新车。作为普通家庭，要扪心自问下：我是否真的需要车？我是否真的需要车？我是否真的需要车？这个问题没想清楚，买车请三思！如果还下不了决心，可以去农村、或者小区转转，会发现一个很有趣的现象，很多车停在露天，身上罩着车衣，轮胎上绑着红绳，甚至有些车里面的膜都没有撕掉，这就是冲动买车的后果。那么“穷人”到底能不能买车？买车到底要考虑什么因素呢？下面我直接说建议和看法，大家自行判断是否值得买车？建议一，贷款买车就是销售眼里的“**”，能全款就不要分期，不然坑你没商量！我老公买第一辆车是科鲁兹（百万纪念版），当时不懂车，他觉得这车大气，我觉得它像个“胖头”，结果他一句话说得我没脾气：“百万辆销售量的街车，安全有保证。”我不置可否！
当时进4S店，老公第一眼看中这个车，当时样车是“掀背”款，我不喜欢那个车*股，觉得三厢车型实用，可他却说这款掀背的车型在街上少，不容易“撞车”。
我笑他：“都百万销量的车，能不撞吗？主要尾箱太小，装不了什么东西。”
在我的坚持下，女销售殷勤地介绍三厢车型，别说男人看东西就是先入为主，他就是认准这个车型，我说再去隔壁4S店看看，其实就想货比三家。
临走的时候，女销售突然问我们：“你们身份证带了没？”
我老公口直心快：“带了”。（后面才知道，带身份证的基本就是真心想买车的）
女销售就说：“买车货比三家是对的，方便留个电话吗？到时候按预约价给你们最低优惠。”
想着留个电话也无妨，我们就去菲亚特4S店看车，感觉被羞辱，销售拽得像个什么似的，爱理不理的（难怪法系车卖不动）。
我拉着老公去了大众，结果大众也是这种货色，看人的眼神让人很不舒服，我就搞不懂，一个卖车的拽什么。
过了2个多小时，雪佛兰4S店的销售打来电话，她说：“你们车看得怎么样啊？刚才的车型给你们争取最低价，要不要再回来坐坐呢？”
老公中意那个科鲁兹，想着只要换成三厢我也可以接受，于是就折返回到4S店。
女销售说：“科鲁兹卖的最好的颜色是白色和红色，但那两种颜色没有现车，想提车还得加价，如果你们对颜色没太大要求，卡其金色有现车，只要手续到位当天就可以提车，还可以优惠2万块。”
一听有优惠就动心了，老公跟我讲：之所以相中科鲁兹（老款），一来是喜欢，二来是雪佛兰要推出科鲁兹（新款），所以老款优惠力度是空前的。
于是我们把配置、车型、赠送的东西等都定下来，女销售突然问我们：“是分期还是全款？”
我当时想都没想说：“全款！”
女销售一听，脸色明显就变了，她不遗余力的跟我们洗脑说：“现在买车基本都是分期，毕竟花银行的钱，又不占用资金，还说现在是“零利率”，首付只用5成，另外只要分期还可以送全车车膜，全款就没有这个福利。”我一听多了全车车膜，分期不用多花钱，我准备同意这个方案，结果老公直接说：“不好意思，我们还是全款买车”。我搞不懂但没有驳他的面子，毕竟买车是大事，还是以他的意见为主，我相信他有自己的判断。话音刚落，女销售的态度立马180度大转弯，可以说翻脸比翻书还快。然后极不情愿地带我们去交钱，等手续办完，销售说明天才能提车，说新车出库前要做检查，想着晚一天就晚一天，于是我们就回家了。路上我忍不住问老公：“为什么不分期买车呢？还多了全车车膜？”他笑着说：“4S店的销售让顾客分期，都是有套路的，谁上当谁就是**，我给你数数4S店的分期7步走套路。”第1步：全款和分期买车，赠送的东西会有差别，目的就是让顾客动心，造成心理落差，实际上羊毛出在猪身上。对于赠品在确定付款方式之前尽可能多要，放心只要不离谱，销售都有办法争取，除非他们不想做生意。第2步：如果有人不懂，选择分期付款，并交了定金，等办完贷款（0利率）手续后，销售的套路就开始加戏了。第3步：接下来销售会告诉你，尽管贷款是0利率，但需要补交手续费（也叫茶水费、辛苦费或者金融服务费等），他们还会说这是银行的要求，跟4S店没关系。第4步：等你把手续费交完，又会告诉你，新车出库有一个PDI检测费，说得很高大上，实际就是基础的检查，关键这项检测是4S店的义务，不用收费的。第5步：车检测好了没有毛病（当然没毛病，新车从厂家出来就经过严格检测的），这时又会告诉你，还需要补交汽车出库费，不交就要收汽车保管费和停车费，按天计算。第6步：等车提出来，销售会告诉你分期买的车，只能由4S店帮忙上牌，要收取几百上千的上牌费，还说上牌很麻烦，要排队预约，实际自己把车开到车管所上牌，手续相当简单。第7步：当然要想顺利上牌，4S店会告诉你第一年必须买全险，而且是指定的渠道，如果不买提不了车，更过分的是，有些4S店还告诉你三年内必须在店里做保养，否则脱保。有些人会说：我分期贷款买车没这么多套路啊！反正有人信就行。4S店现在也学聪明了，为了规避检查，直接来一个打包价“综合服务费”，关键只开手写收据，压根都不盖公司章的。总而言之，分期买车，不把你榨干是不可能的。个人建议：只要不是做生意，也不是买豪车，20万以下的车，不要分期，等钱存够了再去全款买，车只会越来越便宜，对于“穷人”来说，省下的就是赚到了。建议二，买低配车是不清白，买高配车是打肿脸充胖子，中配车型是“穷人”的首选！有些“穷人”为了圆汽车梦，砸锅卖铁，节衣缩食，好不容易攒够了买车的钱，可去4S店一看，手上的钱只够买低配，也就是传说中的“丐中丐”版本，除了一个车标和外壳，可以说要什么没什么。
然而有钱人，买百万级的豪车，追求顶配车型也无可厚非，毕竟有钱任性。
正常情况，相中10万左右的车，预算最好多个3-5万，因为购车是要要交购置税（比如10万的车就要交1万的购置税），另外还有加装的配置，第一年的全险，甚至有可能还要加价提车等，都是裸车价意外的费用。
买车流传一句话：“多1万，汽车提高一个级别”，这也是为什么很多车企投放车型会阶梯定价的原因。
很多4S店拿该车的顶配做宣传，价格又用低配博眼球，等看车的时候，10万就是低配的价格，要这没有，要那加钱，七算八算预算就上来了。20万以下的车，中配完全够用，不要被4S忽悠加装一些鸡肋配置。例如:全景天窗,个人觉得就是鸡肋！夏天热死，冬天还得担心冰凌，如果坏了漏雨就晓得什么叫全方位无死角。其实有些配置就是鸡肋，等你有车后就会懂，不要为了那些华而不实的配置交“智商税”，多花钱也给不了什么面子。建议三，穷人不要迷恋合资车，减配严重不说，还侮辱国人不懂车，国产车也是可以考虑的！买车跟随大流，买街车，曝光率高的车型，是个不错的选择，但对于不懂车的人来说，同样的车型，投产的年份不一样，里面门路就多多了。
很多合资车刚进入国内市场的时候，满满的诚意，不论是配置还是价格，让消费者趋之若鹜，可当赚得口碑后，开始玩套路，很多合资车不断地减配，而且减配的位置肉眼又很难发现。
有些车型甚至玩起“双标”，国外是货真价实，用料十足，价格还低；到了国内减配不说，还加价才能提车，关键车企觉得在国内车不卖贵没人买。随着合资车在市场泛滥，积累的好口碑已经被玩坏了，随着减配，不断出现刹车失灵、断轴、A柱断裂、烧机油等，关键店大欺客，还死不认错，国外有问题立马召回，国内就不管不问。合资车已经陆续跌下神坛，负面报道越来越多，反观国产车，这几年进步还是比较大的，比如哈弗H6、长安CS75、比亚迪秦等热销车型长期霸榜，就是最好的证明。对于“穷人”来说，如果真的有用车需求，国产车是个不错的选择。建议四，“穷”人买车，不要碰二手车，为了满足那点虚荣心，会让你怀疑人生！很多人说二手车好，真的好吗？我看只有“穷人"才这么说，但凡有钱，谁会买二手车?我堂弟在“富土康”上班，手上有点钱后，就想去买车相亲，本来买个10万左右的新车也不错，可他偏偏要买二手的豪车宝马，关键还找家里人借了不少钱，本以为回家相亲能手到擒来，结果载着女孩兜风的时候，二手车突然趴窝，关键修个车还得上万块，他肠子都悔青了。如果存款不足，最好不要贪图便宜去买二手车，因为二手车的水太深，看看前段时间郑州的暴雨，就知道二手车都是哪里来的。做为不懂车的小白，汽车只会越来越便宜，想想20年前的桑塔纳，那时候全国有几个人买得起，如今街上还有几个人开？车子就是代步工具，说不好听点就是高级玩具，越来越多的人买得起。看看“漂亮国”的汽车，基本就跟白菜价一样，但不要忽略一个事实，人家养车也便宜。对于“穷人”来说，如果买不起新车，二手车千万别碰。不管穷人还是富人买车，最好要避开这15种坑！1、宁选鸡头，不选凤尾，宝马X1、奔驰C级垃圾得一P，真不如宝骏、BYD，很多人买入门级豪车，就是虚荣心作祟，须不知这种车型就是侮辱国人智商，花20万买它，难道雅阁、红旗HS5不香么？买豪车品牌低于50万，就不要为车标去买单了，不但没面子还傻。2、一年跑不到1万公里，罩车衣超过3个月，还喜欢在车上系红绳贴对联，新车又不撕车膜的，不适合买车，别犟说的就是你。3、月收入低于2万元，买车不要超过20万，一年的收入的上限就是买车的上限，不然谁买车谁后悔。4、哪怕再喜欢的车型，也不要急着下手，可以在年底去买车，因为4S店年底要冲销售任务，这时候价格优惠是最大的，不要在春节前买车，一般都要加价提车。5、买车预算要比目标车高3-5万，能全款就不要分期，就算真想分期，也要把隐性费用都罗列出来，白纸黑字确认后再交定金，不然还得交“智商税”。6、任何车型，中配的性价比是最高的，如果配置没得选，宁可后期找汽修店加装，也不要在4S店加装。个人觉得下面这些是鸡肋配置，仅供参考！比如：自动启停、全景天窗、定速巡航、自动泊车、大灯清洗、座椅记忆等真的作用不大，不要人傻钱多被忽悠。7、家用最好别买7座车、因为平时基本就自己一个人开，坐满的场景少之又少，车越大就越重，油耗自然就高，不在乎油钱的当没说。8、刚出的新车型慎重购买，价格贵优惠少，关键性能还不稳定，不要花钱当小白鼠。9、别买高油耗，小众品牌。车界流传的神车“大7”，不是在加油站，就是在去加油站的路上，油耗太高。有些小众品牌，平时不坏还好，坏了零部件很难配到，价格也贵。10、减安全配置的车，比如侧安全气囊，前后梁的材质，行车稳定系统等，一旦出事故，这些配置可能是仅存的救命稻草。11、一定要买自动挡，所谓买手动挡为了体验驾车乐趣的人，可以问问在市内堵车的感受，问问在半坡起步的想法，看他后悔买手动挡不？12、熟人说好的车，不一定真的好；陌生人说差的车，肯定差，买车前多去论坛看下车评。13、玻璃破碎险、盗抢险可以不买，但是第三者责任险必须买大额的，最低不能低于100万额度，保费就多几十上百块而已，越有钱的人买的额度越高。14、提车时最好带懂车的人一同前往验车。一、检查爱车生产日期，以免遇到库存积压车。首先看挡风玻璃车架号，其次看前车门内测日期，第三看发动机上的铭牌，最后仔细检查轮胎上的标记。二、国产车车龄不要超过3个月，进口车不超过6个月。三、要重点检查车身，有无划痕、凹凸、色差等，要知道汽车从厂家出来，需要通过大货车托运，难免途中有磕磕碰碰，有些4S简单维修当新车卖。15、如果只是代步，10万左右的车足够，多几万给不了什么面子。50万以内的车，就别想做豪车梦，套用网络一句话，奔驰不过S，宝马不过7，奥迪不奔8，都不能算豪。为何说“穷人”千万别买车？因为养车费用很高，如果你能承受，那你也不是“穷人”了！
以科鲁兹为例（全款），当初优惠2万，裸车价是119900元；
购置税：购车**的裸车价÷1.13X10%=10610元
保险费：第一年全险5500元，当年出过一次险，后来保险费基本在3000左右；
上牌费：600元
加装费：4000元
把车开出4S店就花费14万
油费：1万多元，每年开2万公里，当时油费是6元/升（现在都7块了），科鲁兹油耗8.5升/百公里保养费：一年两次小保养，2000元；大保养更贵。小区停车费：4000元/年外出停车费：4500元/年，25元/天，公司上班，开车去郊游，按180天来算。违章费：2000元左右，平均每个月都会被贴2次条子，一年违章2-3次。高速过路费：2500元左右，2万多公里，跑高速就有5000多公里，按一公里收费5毛。
至于其它费用，没报保险的维修、做油漆等不算，一年保守的费用在25000元左右。
当然，这只是科鲁兹一年的费用，有些算得比较保守，如果是20万以上的车，或者是豪车，有些费用还要上涨，比如说保险、油费等，算完这笔账，买车前是不是要算下养车的压力呢？
结束语！买车是仅次于买房的头等大事，不要头脑一热就下手了，因为买车容易，养车难，真不是虚话，特别是“穷人”，当然不是刻意贬低任何人，只是让大家重视，特别是买人生第一部车的人，更要三思。随着城市汽车保有量越来越多，买车便宜但停车难，很多地方停车位比车还贵，为了一部车还得给它买“房子”，不然没位置停车，停外面随时还要担心被贴条子。能全款就不要贷款买车，最后只会多花冤枉钱，如果资金预算不够，就等一等，车价只会降，多等一个月就多省点钱。加价提车，还是算的吧，都不买，看4S急不急？当然如果是做生意，贷款买豪车，一是为了撑门面，二是为了现金流最大化，这个就另当别论。老百姓买车记住一点：男人的年收入多少，买车的上限就是多少！女人们可要守住底线哟！买车量力而行，没车尽管有不方便，但买车也会带来更多烦恼，这个就看个人取舍了。友情提醒：没有开坏的车，只有放坏的车！觉得有道理的话就点个赞，谢谢！买新车划算还是就的划算
旧车
论买车划算不划算？
你觉得是买车划算，还是把买车的钱省下来打车出行划算？有个朋友跟我算了一笔账，他说就算每天打车花费100块钱，那么一年是三万多，十年也才30多万。如果买一辆车差不多也就用十年，十年下来修车、保险、停车、加油费用加起来远远超过打车的费用，他说这就是他不买车的原因。
我知道有很多没有车的人都抱着这种想法，但是恕我直言，能抱着这种想法的人，绝大部分肯定不是能花得起每天100块钱打车的消费群体。
你关注、点赞、收藏、转发我文章的样子,我觉得特别美……如果您有什么看法或建议请在评论区留言。南昌心相印婚介—您身边的婚恋专家。
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买车太不划算了，油费、过路费、保险、停车费、洗车费、折旧费，滴滴方便又实惠，大家怎么看？
开车是方便自己，一家人出去玩当然自驾比较舒适了，有的地方滴滴还没有多少，到时候打不到车那就难受了
请问现在买汽车合适吗？
10--12月买就是黄金时间，现在很多经销商为了完成销售任务，都有一定的优惠活动。元旦以后就是下一年的任务了，优惠活动就很少了！
贷款买车和全款买车到底哪个更划算？汽车4S店：大多数人都搞错了
贷款买车和全款买车到底哪个更划算？汽车4S店：大多数人都搞错了
随着生活水平的提高，现在买车成了很多家庭的选择，毕竟自己有车要比没有车方便很多，而且现在的汽车也不是很贵，而且现在买车也有很多种方式，不但可以全款买车，还可以贷款买车。
那么贷款买车和全款买车到底哪个更划算？相信很多人都会说，肯定是全款买车划算了，毕竟省去了手续费和贷款利息，但真的是这样吗？
买车
汽车4S店：大多数人都搞错了，为什么这么说呢？听汽车4S店一分析，终于懂了：
首先，全款买车确实可以省去手续费和利息，但是全款买车的能享受到的优惠没有贷款买车的大。
如果有客户来买车，我们一般都会先了解一下客户是贷款买车还是全款买车，如果是贷款买车，优惠力度会比全款买车大很多，为什么会这样呢？其实原因很简单
买车
贷款买车可以收取一笔手续费，这笔手续费一般是3000-5,000，这是4S店的一项重要收入，如果客户全款买车，我们就没有了这份收入；
其次，如果客户贷款买车，需要在4S店内买保险，而保险公司跟我们有合作，会给我一定比例的抽成，这也是汽车4S店的另外一笔收入；
现在汽车行业竞争大，卖车基本上没怎么赚钱，如果全款买车的优惠力度和贷款买车的优惠力度一样大，那我们基本上是赚不到钱的。
买车
所以“羊毛出在羊身上”，如果客户全款买车，优惠力度就会没有那么大，为了鼓励客户贷款买车，我们甚至会多给出1-2万的优惠，所以总的算下来，全款买车和贷款买车的总花费基本上是差不多的。
这也是为什么汽车4S店更喜欢客户贷款买车的原因所在，现在您明白了吗？
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