总结铁矿石最近大涨的几个原因 最近铁矿石以及铁矿石ETF价格大幅上升，3047铁矿石从今年10月初的11.3港元大幅上升至2020年12月14日的14... - 雪球
最近铁矿石以及铁矿石ETF价格大幅上升，3047铁矿石从今年10月初的11.3港元大幅上升至2020年12月14日的14.5，短期内上涨28%，本文很简短地总结一下这次上涨的原因。
房地产、家电等终端行业用钢需求旺盛，建材成交活跃，钢材库存持续下降。根据中国钢铁工业协会市场调研部的最新报告显示，12月上旬，20个城市5大品种钢材社会库存仅为760万吨，与今年3月上旬峰值2021万吨相比，下降62.4%。
国内疫情步入常态化后企业复工复产进度加快。前10月制造业PMI指数以52.1%创过去三年以来最高值，原材料补库存需求也在不断增强。统计销售，1-10月的全国生铁、粗钢、钢材产量同比分别增长4.3%、5.5%和6.5%。
根据Mysteel调研，11月河北吨钢毛利平均160.3元/吨，环比增长92.07%；江苏吨钢毛利平均510.5元/吨，环比增长103.47%。在高额利润推动下，钢企正在保持较高的开工率，提高铁矿石需求。
铁矿石需求上升但供应反而下降，根据Mysteel数据，截至12月11日，国内45港铁矿石库存总量为12,203.2万吨，已经连续6周下降。11月份以来，国内钢厂原材料冬储使铁矿石进口价格上涨。从周期性来讲，近几年来冬季到次年的第一季度，铁矿石价格都普遍呈现上涨态势。
铁矿石到港不及预期，预计后期到港环比不会有大幅变化。根据当前铁水产量情况，假设疏港310和330万吨/日，铁矿港口库存维持震荡运行，后期可能有所回升。
另外，根据海关统计数据显示，11月份铁矿石进口量为9815万吨，环比下降8.1%，这也是今年6月份以来月度进口量首次降至1亿吨以下（看下图）。但由于我国铁矿石对外依赖度较大，在此期间，我国进口铁矿石同比增11.2%，连续5个月铁矿石进口量均突破1亿吨以上，进口均价也同比涨3.8%。
11月，澳大利亚和巴西两国的铁矿石周度发运量均值为2,210.90万吨，环比下降7.89%，同比下降3.82%。而且，上述两国近期的发运量波动较大，导致外矿供给的稳定性下降。由于铁矿石11月主要进口来源国发货量出现下行，抬高了铁矿石的交易价格。据发货统计数据显示，澳洲每周铁矿石发货量平均为1,283.4万吨，明显低于10月1,405.3万吨；同期，巴西每周铁矿石发货量平均为632.3万吨，低于10月的717万吨。西南期货研报指出，铁矿石发货量在11月确实出现下降或跟中国以外的需求增加导致货物分流有关。而发货量的降低也是导致铁矿石价格上涨的一大诱因。
近期铁矿石期现货价格整体大涨，但期货和现货、普氏指数走势还是有些分化，突出表现就是普氏指数涨幅明显大于期现货价格涨幅。截止12月11日，普氏62%铁矿石指数为160.7美元/吨，比11月底上涨21.5%，而同期2105合约铁矿石期货、日照港61%品位PB粉价格分别为989.5元/吨和1034元/吨，比11月底分别上涨17.2%和15.9%。
总结了今次铁矿石上涨的原因，大家不如讨论一下这次上涨会不会持续，其他因素需要考虑的话，欢迎大家在下面留言。
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12月17日（周四）下午16:30！
海南全岛发现铁矿，以中国的体量，几年能把海南挖没？
从地理知识中，我们就知道海南岛的铁矿石品位很高，大约有60%。但数量有限，现在只有特需钢材提炼，才开采。中国一年炼十多亿吨钢材，就是海南岛的遍地是铁，也用不了多久，现在我们每年进口达到七八亿吨铁矿石，而且品位很高，基本六成以上。所以，海南这点矿，还是留给子孙吧？
港口现货铁矿石包含增值税吗
港口现货铁矿石是包含增值税的含税价格，也包括的过港费和免堆存期间的费用，但是不包括疏港费。
2011年2月至3月份钢价是多少？涨幅为几个百分点？
国际三大铁矿石指数之一的TSI28日预计，二季度澳大利亚铁矿石离岸价将上涨22-23%，中国港口到岸价涨幅将在20%以內。目前，中国港口的铁矿石价格为185-187美元/吨(63.5%印度矿)，铁矿石季度长协上涨之后的价格加上海运费依然低於目前港口的现货价。参考资料：http://www.opsteel.cn/news/2011-03/9D763F07F0A33E88E040080A12C90964.html
需求减少+港口库存激增，铁矿石价格周内大幅下跌12.1%_手机搜狐网
由于中国钢铁产量限制，工业需求仍然疲软，11月5日铁矿石价格继续下跌。
根据FastmarketsMB的数据，进口到中国北方的基准62%铁粉以每吨93.14美元的价格易手，较周四收盘价下跌7%。大连商品交易所1月份交割的交易量最大的铁矿石期货价格下跌3.2%，收于每吨561元（87.65美元）。该合约本周下跌12.1%。
需求方面，国内高炉开工率呈现下行趋势。随着压产广度和强度的增加，开工率出现较大幅度的下降，对铁矿石需求将呈下降态势。从海外需求看，海外钢材生产基本恢复，月度粗钢产量峰值已现，下半年有回落预期。
Mysteel的数据显示，截至11月5日，全国163座高炉的产能利用率为62.39%，低于上周的66.17%。中国的每周钢铁消费量也有所下降，比前一周下降了2.3%。
银河期货分析师在一份报告中写道：“对成本下降和需求疲软的预期加剧，将进一步拖累钢铁价格。”
中信建投证券测算，下半年，粗钢压缩产量主要来源有转炉废钢和高炉铁水两方面。在废钢添加比由20%下降至15%的情况下，铁矿石需求下降近6500万吨，约占下半年总需求的10%。
兰格钢铁经济研究中心首席分析师陈克新分析指出，中国压减粗钢产量政策方向确定，大概率影响国内钢铁行业对铁矿石需求，但从全球范围来看，也需警惕铁矿石资源约束所带来供求关系的不确定性。
陈克新认为，“碳中和”与环保力度增强，客观上要求钢铁企业尽可能多地使用高品位的进口铁矿石。因为低品位铁矿石的大量使用，意味着整个生产流程中，碳与其他有害物的排放相应增多。应该说，今后“碳中和”与环境保护力度越大，钢铁企业对于高品位进口铁矿石的使用量就会越多，产生更大的需求占比。
截止至11月2日Mysteel统计数据显示，我国45港铁矿石进口矿库存已累至1.47亿吨，达到近四年同期最高位置，同比去年增14.3%。从9月24日至今，港口库存加速累库1792万吨，增幅达13.9%。主要是由于9月中旬开始，矿价大幅拉涨，上涨45.4美元/干吨，涨幅为50%，矿山利润增加，9月海外发运量维持高位，全球周均发运量月环比增170万吨/周，导致10月铁矿石出现集中到港情况。
高到港量及在港船舶小幅释放，叠加需求大幅减少，港口累库速度加快。
中金证券研报显示，目前，海外主要铁矿石消费国的钢铁生产已基本恢复到疫情前的水平，钢铁库存也在逐步恢复。而中国钢铁业在下半年可能面临限产和下游需求边际放缓的双重约束，粗钢与铁水产量同比转负是大概率事件。中国与海外的铁矿石需求将同时从高位回落，带动全球铁矿石需求与供应的缺口收敛，并推动铁矿石价格下行。
“我们预计铁矿石价格将在当前水平附近找到底部，”ANZResearch在一份报告中写道。“但是，对中国钢铁产量的限制可能会一直持续到北京冬奥会之后，因此短期内上升空间似乎有限。”
“供应端只要不出现矿难等重大风险事件，铁矿石供需将趋于过剩。在‘双碳’目标下，钢铁行业压减粗钢产量的目标不会改变，铁矿石高估值面临修复压力，价格将长期承压，”西部期货研发中心副总经理谢栩表示。
东证衍生品研究院资深分析师许惠敏分析，当前铁水需求减量已经超过粗钢产量平控的要求。考虑到从10月份开始，取暖季限产、产量平控提前至11月份等因素将持续限制粗钢产量。粗钢、铁水产量年内难有明显回升，矿价第四季度过剩量预计达到10%左右。10%过剩对应铁矿石边际成本支撑在75-85美元，矿价长期仍维持偏空格*。
东海期货黑色金属首席研究员刘慧峰表示：“矿价大周期已经见顶，中长期来说，现货价格可能会下跌至80美元甚至更低的价格。”
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铁矿石期货价格换算成现货价格
一般是现货价格要高些，因为还要算上海运费（目前巴西过来88$左右，澳洲过来32$左右），还有目的港的港杂费，一般包干的港杂费28-35元左右。还有进口海关增值税13%要通关时缴纳。目前基本面很差，国家层面在去产能方面下苦功夫，需求端极差，造成目前的格*，价格一直处于弱势。期货价格是一种对未来某一时点价格的预期，目前预期价格还会跌，所以期货价格比现货价格还要低！
淡水河谷的铁矿石现在究竟卖多少钱一吨?
是问国内现货价格吗？65品位的一般在800元/湿吨左右，港口场地交货。如果是外贸价格，那么我告诉你，现在没有价，即使有人报价，也是虚的，因为VALE公司现在根本不给中国发货，中国钢厂也暂时停止了对VALE公司巴西粉的采购。目前行情澳洲的纽曼粉必和必拓的CFR价格也只有70美金每干吨左右，63.5品位的印度粉CFR价格在70-75美金每干吨。
扩大港口现货销售，定价模式更多元，铁矿石市场新动向引关注_中国
原标题：扩大港口现货销售，定价模式更多元，铁矿石市场新动向引关注
《中国冶金报》记者日前了解到，海外矿山均计划扩大明年在中国港口的铁矿石现货销售，以更快速地应对需求的变化。同时，在销售定价方面也有了新变化，人民币固定价格销售和基于铁矿石期货的基差定价开始或较多被采用。
在这背后，一方面是供需双方都在努力寻求更多元、更合理的定价机制，以促进形成长期稳定的市场秩序；另一方面是中国钢铁需求和钢铁生产预计在今年的最高峰后可能步入下行周期，并且中国钢铁生产结构性变化的趋势也将进一步挤压铁矿石未来的需求空间。
淡水河谷于2014年在中国港口进行混矿销售，2019年的产量约为7500万吨，2020年计划生产1亿吨。业内人士分析认为，淡水河谷较早推出港口混矿销售模式，主要是为弥补其距离缺陷，拓展供应链的广度、深度和增强弹性，争夺市场份额。与澳大利亚三大矿山相比，巴西距离中国最远，淡水河谷响应市场需求的时间长，从巴西港口到中国需40天左右，而澳大利亚到中国港口只需约15天。
此外，淡水河谷南北两个矿山系统的铁矿石品质存在较大差异，北部的卡拉加斯粉铝含量较高、硅含量低，而南部的粉矿则是硅含量偏高、铝含量低，需要通过混配，来满足客户的需求。但其南北矿区距离约3000公里，在巴西进行混矿不经济，在更接近客户的港口进行混矿无疑是更好的选择。
力拓则是今年在上海自贸区成立了力拓矿业商贸（上海）有限公司，致力于开展铁矿石现货人民币业务，并于9月成交第一批17万吨的SP10粉和块，以人民币固定价销售，2020年计划销售200万吨。
力拓表示，在试验阶段，其将与客户保持密切沟通，并根据客户的实际需求尝试增加港口的数量、增加产品的种类，以及尝试其他创新方案。例如，为提高客户采购体验，其正与一家中国技术公司合作，开发力拓港口现货贸易的手机移动程序，届时客户将可以随时随地查询产品信息并下单。另外，力拓也透露，其正在试验将皮尔巴拉的SP10和加拿大精粉在中国港口进行混矿，作为新产品向市场推出。
力拓认为，作为中国市场的主要供应商之一，相信铁矿石港口现货销售模式能更好地服务现有客户，同时也让那些不参与海运市场的新客户有机会使用力拓的产品。通过与更多的钢厂合作，力拓将更接近市场，并且对市场变化做出更迅速的反应。
此外，FMG在中国也成立了子公司，开展小批量现货销售业务，并于今年6月进行了首船销售，以人民币固定价销售。必和必拓今年则在中国保税区落地几船，按美元进行交易。
分析人士指出，预计2019年为我国钢铁生产的最高峰，未来将迎来缓慢的下行周期，并且随着钢铁积蓄量的逐渐释放，钢铁生产结构将发生明显的变化，这些都将给矿山未来的销售带来长期的压力。
生铁产量/粗钢产量的比值能明显反映出钢铁生产的结构性变化。该比值越低，表明长流程的生产比例越低，短流程的生产比例越高，从而对铁矿石的需求越少。
国家统计*的数据显示，该比值在2000年时为100%，在2015年降至86%，到今年前10个月已降至81%，明显反映出最近几年废钢替代铁矿石的速度在加快。根据中国废钢协会的预测，2019年中国废钢铁资源产量总量将达到2.4亿吨，比上一年增加9%；到2025年，中国钢铁积蓄量将达到130亿吨，废钢供给在未来将形成逐年增加的趋势。
钢厂人士认为，总的来说，矿山在港口销售现货，可以降低资金成本和时间成本。以人民币进行结算，有利于降低国内企业结汇风险，减少国际汇率波动带来的损失，降低企业结汇成本；还可以实现小批量按需采购，从而避免大批量港口库存堆积，缩短钢厂原料在港口的库存时间，进而降低钢厂的港口仓储成本。
贸易商态度不一，有的认为可以利用期货加现货互保，降低风险；有的则认为，矿山与更多的钢厂直接交易后，自身的业务空间可能会受到挤压。
也有业内人士指出，几年后，如果矿山的港口现货量增加到一定的水平，其在长协销售与现货销售上就可以根据市场情况进行自由调整，阶段性供给面临的不确定性可能会增大，市场短期的波动也存在进一步加剧的风险；并且，如果现货销售大幅增加，那长协该如何发展？更为重要的是，目前长协矿以指数定价，如果今后四大矿山在中国港口的现货销售量大幅增加，以淡水河谷为例，其年1亿吨的港口销售量（含长协）中，若现货销售量达到了几千万吨，那其一家的交易数据就足够充当当前主流指数机构的全部样本量。指数定价以来，其编制方法不透明、样本数量小、不能客观准确全面反映真实供需情况等问题已经令人诟病。在这种情况下，是否还需要指数定价？其如何保持中立性和独立性？
皮之不存，毛将焉附！中国钢铁行业和海外矿山是相互依赖、彼此依存的关系，长期稳定的供给和公开、公平、公正的定价机制最符合双方的长远利益。
一方面，我国铁矿石进口量长期在10亿吨以上，其中来自四大矿山的比例超过80%。另一方面，据了解，今年前三季度，淡水河谷销售至中国的铁矿石占其铁矿石总销量的近60%，力拓、必和必拓、FMG发运至中国的铁矿石分别占其总发运量的约78%、83%、93%。
分析人士认为，未来供需双方彼此的依赖程度预计还将进一步加深，在定价机制合理化方面应有更大的突破。过去，大型矿山与大型钢厂进行长协谈判定量定价，仅有少量现货铁矿石随行就市，促成了产业链的健康可持续发展。指数定价后，大型钢厂通过长协稳定了矿山的销售，但丧失了议价能力。对指数存在的问题，矿山、贸易商和钢铁企业合作开展了现货交易平台，平台价格也被各指数机构采用，对指数产生了一些影响，但目前平台的总交易量较低，对提高指数的公正、公开、公平性影响力不够。此外，混合指数的应用也促进了指数的良性竞争，但本质上并没有改变定价机制，市场也充满波动性，且目前长协先定量后定价的模式本身就给市场带来了博弈的空间，增加了不确定性。
该人士强调，钢厂和矿山要研究如何稳定产业链的长期健康和可持续发展，大型矿山和大型钢厂均需要长协来确保彼此生产的基本稳定，但目前的状况对大型钢铁企业是不利的，双方要探讨完善指数定价机制或尝试新的议价模式。比如，矿山的现货全部放在平台上销售，提高现货平台成交量；试验在确定量的基础上，长协按季度或年度、固定价+浮动比例来进行结算，浮动比例可以参照指数等的涨跌比例进行调整，在这种情况下，双方结算的价格波动率将低于市场实际的波动率。
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铁矿石在50左右的多少一吨？
铁矿石在50左右的0.5元一吨，铁矿石是含有铁单质或铁化合物能够经济利用的矿物集合体，铁矿石是钢铁生产企业的重要原材料。2010-2021年全球可用铁矿石产量呈现波动增长的态势。2021年全球可用铁矿石产量达到26亿吨左右。
铁矿石也疯狂，一天报出三五个价！港口库存创三年新低！“老铁”发生了什么？
铁矿石是冶炼钢铁的重要原料。我国是钢铁生产和消费大国，同时也是铁矿石的进口大国。
不过，今年4月份以来，铁矿石港口库存却出现了持续下降，目前已经降到了近三年来的最低水平。这背后的原因是什么？对相关的产业又会带来什么样的影响？记者进行了调查。
铁矿石港口库存连降十周创三年新低
在青岛的一个铁矿石码头，一艘来自于澳大利亚的17万吨的货船正在卸载铁矿石。工作人员告诉记者，目前每天港口接卸铁矿石的量在27万吨左右，这相比6月初要增加2万吨左右。
山东港口青岛港前港分公司开发部副经理孙先胜：今年1-5月份，青岛口岸的铁矿石进口量比去年同比增长11.1%。
孙先胜告诉记者，在铁矿石进口量增加的同时，货源结构却发生了变化，由于疫情等因素影响，巴西的铁矿石进口相对减少，澳大利亚铁矿石的进口量有所增加。记者了解到，虽然进口量有所增加，但今年钢厂提货速度明显快于往年，目前青岛港日均疏港量维持在26.6万吨的高位，港口库存水平出现了明显下降。
山东港口青岛港前港分公司开发部副经理孙先胜：截至目前，青岛口岸铁矿石库存在1000万吨，较去年同期减少200万吨左右，比今年年初减少300万吨左右，这是近三年来比较低的库存水平。
数据显示，2020年1-5月，我国累计进口铁矿石4.45亿吨，同比增长5.1%。但全国各港口的出货量增长更快，全国45个港口日均疏港量同比增长达到10%左右。截至6月18日，国内铁矿石港口库存下降至1.06亿吨左右，连续十周出现下降，相比年初下降15%，这也是自2017年以来的最低水平。
业内人士认为，由于受疫情影响，主要的铁矿石出口国巴西的发运量一直处于较低水平，当前国内港口铁矿石库存处于低位。
山东卓创资讯分析师于明静：巴西的复产进度以及发运预期，一直没有达到之前大家预想的水平，所以造成二季度以来港口的到港量保持偏低的状态，港口库存也持续下降。
贸易商快进快出铁矿石周转加快
港口铁矿石的库存水平下降明显，这也使得铁矿石的价格行情一路上行。而一些铁矿石贸易商为了规避风险，纷纷降低手里的库存，采取了快进快出的策略。管洪续是山东省青岛市的铁矿石贸易商，记者见到他时，他正在查看当天的铁矿石报价，他告诉记者，最近一段时间铁矿石价格变化很快，特别像铁矿石主流品种PB粉，有的时候一天就会报出来好几个价格。
青岛信达一诺国际贸易有限公司总经理管洪续：现在价格波动特别大，同一种港口、同一种货，一天出来三到五个价都很正常。
今年四月初，PB粉现货成交价格在620元/吨左右，随后持续上涨，到6月中旬成交价为790元/吨左右，贸易商告诉记者，伴随价格波动，铁矿石成交频率明显加快。
据了解，目前铁矿石的行情和2019年上半年很相似，但2019年8月份铁矿石价格在持续上涨后出现了快速下跌，这让很多贸易商都措手不及，损失惨重。因此，目前许多贸易商变得非常谨慎，大都采取在港口采购现货，随进随出的策略，不再继续囤货。
钢厂开工率上升铁矿石需求旺盛
港口库存降至三年低位，贸易商谨慎囤货，供应端呈现出偏紧的格*。另一方面，钢材市场的采购需求走向如何？铁矿石未来的价格走势是否还会继续上行？
在南京钢铁集团的厂房里，高炉爆发着持续运转的轰鸣声，负责人告诉记者，虽然铁矿石价格一直持续上涨，但他们目前还是维持正常的原料采购节奏，车间也一直在满负荷生产。
南钢股份副总裁徐林：疫情高发的春节期间，我们都是保持连续生产。到当前为止，除了正常的产线的检修以外，我们都是满负荷生产的。5月份，南钢股份的月产钢量首次突破了100万吨。
徐林介绍，虽然南方地区正值梅雨季节，对建材需求带来一定影响，但由于基建投资拉动，钢材市场需求还是很旺盛。
国家统计*数据显示，2020年5月我国钢材产量11453万吨，同比增长6.2%。从需求侧来看，1-5月份新开工项目计划总投资增长7.9%，对钢铁需求明显的工程机械产品产销两旺，其中挖掘机销量同比增长68%。但从供应端来看，在暂停生产12天后，6月18日，全球最大的铁矿石供应商巴西淡水河谷的伊塔比拉矿区恢复生产。
业内人士认为，下半年伴随着海外矿山出货量的增加，铁矿石价格将出现明显波动。
山东卓创资讯分析师于明静：今年铁矿石价格上涨的最根本的原因，还是需求端的拉动。预计到三四季度，供应端可能会出现比较乐观的回升，铁矿石价格可能会出现反复高位震荡。
60亿元大案告破！一记重拳，挥向走私燕窝！滋补佳品或重金属超标，每公斤几千元暴利…新增确诊病例最小1岁！北京近230万人完成核酸检测专家：生肉海鲜要彻底加热后食用它来了！“白色石油”！多国肉联厂暴发聚集性疫情！仅一家就803人确诊，这类场所为何成“重灾区”？昼夜不停，码头很忙！浙江舟山巨型油轮排队等泊位，怎么回事？
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