爱玛电动车麦卖多少钱？
车型不同，电瓶不同，价格范围不等，通常在2千到五千之间，低价的多数是48v普通车型。
2000块的电动车两年能卖多少？
两千元买的电动车能卖多少钱。如果是刚买，一年之内可能能卖1500元左右。具体的要和买家进行商议，如果已经骑了三年，两年那么你这辆车只能卖500元左右。买卖是需要沟通的，有人买才能成交，具体的买多少卖多少钱还要根据你车子的状况进行评估。
爱玛曾经卖过的各种型号电动车？
主要有以下5种型号：麦家族、雪豹、变形金刚、蛋蛋、18可酷。
爱玛精准的人机比例设计，车把与座垫之间距离增大，坐垫与踏板间距离拉大，腿部空间。伸展灵活自如，长久骑行依然自在。搭载500W博世电机，瞬间启动爆发力强，动力强劲，爬坡更省力，骑行更省劲儿。从容应对坑洼、泥敏梁狞、碎石、陡坡等路段，适应力更强。
两千多的爱玛电动车买了不到半年能卖多少钱
购买时的八点五搭晌折。买了不闭带到半年的电动车，能有八成新可以卖出购买时的八点五折。爱玛电动车是爱玛科技集团股份有限公司旗下品牌，致力于电动自行车、电动摩托车、电动轻便摩托轿枝芦车、电动三轮车的研发与制造，是电动车行业头部品牌。
爱玛电动车的价格
48V车2500+60V车2800+
分享自己买电动自行车的经历 - 知乎
近期老婆想买电动自行车，然后把这任务交给了我，我是一个买什么东西都要先做做功课的人，于是就开始在网上搜各种这方面的推荐、测评等等，但是能搜到的内容不多，毕竟需求量不大，好在还是发现了几个好的文章和视频，最后分享总结如下：
一、网上还是实体店买？
这个问题我在买之前也查了很多，去几家实体店也看过，其实这两种方式各有优缺点
优点：1、价格便宜透明。某些车型某些地区同样的车在活动期间可以比实体店标价便宜1000+，并且明码标价，很透明，当然，有时也可能出现网上更贵的情况，需要对比好价格
2、配置清晰明确。官方店、旗舰店的介绍都非常明确，各配置也写的很清楚
缺点：1、配送。可能有些地方无法配送，或者配送时间较长，配送过程中也可能出现磕碰等情况
2、售后保养。网上买的车，虽然很多品牌说可以到任意本品牌的实体店铺进行售后保养，但实际上店家会很不乐意，甚至直接拒绝
优点：1、售后保养方便。这也是实体店买的最大优势，尤其是在家附近的店铺买了以后，大多数店铺可以提供每几个月的免费保养，平时有什么小问题也可以免费为你解决
2、实体看得见摸得着。相对网上来说，可以真实看到车子的质感，各细节，只在网上看，很难看出质感，很多同配置不同价格的车价格差别就差在材质和工艺上
缺点：1、价格可能贵且不透明。价格一般会比网上的贵一些，当然你如果认识人或者很会讲价，那可能比网上要便宜，但不透明是真的，我自己去不同的雅迪专卖店，同样车同配置，报的价格相差300
2、车型配置繁多，不好辨认。我第一次去店里看车，看着各种各样的车型，价格相差不少，但不懂差别在哪，有时碰上不良商家，也可能给你高价售低配车
一开始本着省钱的心理，在闲鱼上每天都在看各种二手车，但发现，想在这里买到合适的车其实是很难的。
（一）需自提。因为车的邮寄费用很贵，所以基本都是自提，那就要选择离自己近的卖家，在大城市里可选择还多一些，小城市本来卖家就少，离自己近的就更少了
（二）需辨认。闲鱼上的车型更多，很多停售的，改装的，有问题的，都有卖的，很难辨别价格高低，同时也要辨认车的新旧，尤其电池的新旧，这点很重要，毕竟电池决定了安全和耐用程度，安全还是要重视
不过如果能在上面找到合适的，那还是非常划算的。建议挑选的几点（1）闲鱼中搜索电动车后，选择按距离远近排序，从近的看起，因为一般都需要自提（2）最好选择在售的车型，会新一点同时价格也好对比（3）最好选择没改装过的，后续维修、上牌都可能会麻烦（4）可以根据车上的里程判断车的新旧
我自己在选的过程中主要是2个类型，一个是市场占有率高的，这类型的就是雅迪和爱玛了，第二个是新势力，追求时尚、智能的，这类型的看中小牛和九号。接下来我在第一次逛完这4家专卖店后的感受就是，除了外观和电池电量外，完全不明白不同价位的车型的区别在哪里，贵的好在哪也看不出。于是只能上网查查测评，看到一个本来是做汽车测评的机构对电动自行车的测评，视频中对几个主流品牌的测评还是挺中肯，最后让我做的决定就是放弃小牛和九号，因为性价比太差，所谓的智能也可有可无。
我自己在之前没有买电动自行车的经验，所以我的推荐仅仅是看网上的推荐和测评来给大家做一个我认可的价位在4000左右的2个车型。1、爱玛小乔Q160；2、雅迪DE3。
本人坐标广州，去年开始实施电动自行车上牌政策，要求现有的要在2022年9月30日前上牌，也授权了很多专卖店可以带牌销售，我自己的是直接买的带牌，虽然不带牌可以便宜150元，但这样省去了自己去办的麻烦，而且自己办理也需要至少50元（30元工本，20元行驶证邮寄），还有可选的水晶框20元，保险好像99，具体忘记多少了。另外大家在上牌前也最好先在“广州交警”微信公众号里完成宣传教育视频学习和个人信息录入，这样在提车的时候就少花一些时间，也不用带证件到现场。具体的上牌流程不在这里详细说明了，大家随便查下就能查到。
很多人觉得25的限速太慢了，通过各种办法去解除速度限制，但是我个人觉得没有必要。一是在我自己开的过程中，觉得25的速度已经够用，在市区的上下班通勤路上，能让我开到25以上的机会本来就不多。二是解速后的安全性肯定是没办法保证的，如果出现事故，责任也可能出归结为解速，为了安全还是不要解了。三是上牌截止日后，广州交警肯定会进一步整顿电动自行车，如果被发现解速，个人和商家都可能受到处罚。
最后来晒一下我买的车，爱玛小乔Q160，很可爱的车，适合女生
本人想卖一辆电瓶车型号为爱玛蝴蝶系列新k8-F骑了4个月8成新能卖多少钱？麻烦估算下
可以啊
4000的爱玛电动车起了三年能卖多少钱？
这个要看你用的怎么样了？有没有划痕？或者是其他明显伤痕，一般来说，成色好的话也就1000左右，1000多一点
2022年电动车推荐，各价位21台电动车选购指导，电动车测评（雅迪、爱玛、台铃、九号、哈啰、小牛、新日、绿源、新大洲） - 知乎
这几天休假回老家呆了几天，发现街上的电动车真是越来越多了，路边的电动车门店也是琳琅满目。
不得不说轻便的电动车已经成为大家中短距离出行的不二之选，绝对是每个家庭的出行必备。
不过，19年国家正式实施《新国标》以来，以前买的大部分电动车都不符合国家标准了，不能再继续上路行驶。
不懂《新国标》的小伙伴点击传送门：
电动车选购是我一直在研究的领域。大家可以看看我的主页@一棵大树
很多朋友都咨询过我怎么选电动车，电动车哪个牌子好，有什么颜值高的电动车等等问题，我都会很耐心细致的给大家解答。
由于各种询问各种拍照，好几家店的老板到后来都怀疑我是来抢生意的，感觉对我有点提防了，哈哈哈。
为了给大家推荐好的电动车，我可真是煞费苦心，欢迎大家双击屏幕~
首先，没有完美无瑕的品牌，但每个品牌都在各自的方向上不断努力。
雅迪的“高端”，爱玛的“时尚”，小牛和九号的“智能”等等，每个品牌都以其独特的优势占领着各自领域的市场。
我们在选购电动车的时候，应该考虑自身需求、预算、喜好、售后等等，从实际出发，挑选最合适自己的，性价比最高的电动车。
另外，每个品牌的开创都不是开来玩的，每个品牌都想把自己的产品做到最好，提高销售量，要赚钱。
有人不喜欢某个品牌产品的特性不代表这个品牌不好，有些人在使用过程中遇到了一些困惑也不能把这个品牌全盘否定。
网上对每个品牌都褒贬不一，大家对这些评价要有自己的判断力，我们自己购买的时候要做足功课，不要被网上的一些评论牵着鼻子走。
个人给的建议，还是要挑选知名品牌的电动车，知名品牌产品质量有保证，线下门店多，售后方便。过于小众的品牌个人建议不要轻易下手，毕竟售后不好找，同时厂家是否具备生产资质，产品是否合格、骑行是否安全也不好保证。
最后，近期我们也看到很多电动车出安全事故的新闻，所以千万不要贪便宜买到一些拼装车，认准产品证书是否符合新国标，也不要自己乱改装电动车，这样会产生很大的安全隐患。
文章按：2000元以下、2000-3000元、3000-4000元、4000元以上这四个不同价位来推荐。
为什么按这四个价格区分？是根据每个价位的产品定位来区分的，方便大家按需购买。
2000元以下产品定位是简易型电动自行车，配置基本是48V12AH的电池和350W的电机，续航能力一般能达到35-40km，适合短距离代步。
2000-3000元产品定位一般是续航能力更强的小包型电动自行车，根据售价高低，电池配置会在12AH-24AH不等，电机功率350W或400W，续航能力一般在40-70km，适合中短距离出行。
3000-4000元产品定位一般是电动轻便摩托车或高端电动自行车，一般电池配置会在60V20AH以上，电机功率在600W以上，电轻摩的最大行驶速度可达40km/h，续航能力一般可以达到60-90km，适合中长距离出行。
预算在4000元以上的小伙伴我也给大家推荐几款续航超强的电轻摩，最高时速可以达到50km/h左右，部分品牌车辆续航能力可达到百公里以上，追求骑行体验或者有长距离出行需求的小伙伴可以选择。
试驾了一下感觉还行，不过从车辆外形来看总感觉和雅迪爱玛这些品牌不在一个档次，少点高级感。没有P档，灯光就一个大灯，感觉不是很亮，后减震不错，比其他品牌的减震弹簧要长很多。
满电状态下动力比较足，最高时速25km/h。刹车是前后双鼓的，刹车效率不错，全速下刹车距离不到1米。喇叭挺响的，仪表盘仅显示电量有点简易，前脚踏板比较宽大，放脚不会挤。
虽然看起来不高级，但这确实是一款在简易电动自行车中性价比很高的一款车，48V20AH的配置到手价才1699，预算不高对续航有要求的小伙伴很适合入手。
续航能够达到65km左右，其他配置像刹车、轮胎、电机、防盗等都和其他品牌的同类车型差不多，新大洲以前是做摩托车的，现在开始进军电动车市场，据店长说这款车是作为新大洲打进电动车市场的武器，基本上不怎么赚钱，所以卖的比雅迪爱玛这些牌子要便宜很多。
哈啰电动车相信大家也不陌生了，这个品牌一开始是做共享单车的，作为新晋的电动车品牌，以极低的价格和智能化斩获了一定的市场份额。
这款车可以连接手机APP，集蓝牙/物联网卡解锁、车辆定位、骑行轨迹查询等高级电动自行车才有的功能，居然只要不到1500，当真是良心价。
而且还有12AH、20AH的铅酸电池和锂电电池两种选择，锂电电池贵200块钱。
虽然没在实体店找到小果粒，但我试驾了店里4辆不同型号的这种简易电动自行车，感觉就是一个字“好骑”。
绿源的简易电动自行车让我骑出了小包电动自行车的“稳”感，它不像其他牌子的简易电动自行车感觉车头很轻，骑起来很飘，可能车头重些，轮子大，绿源这几款车骑起来就是很稳重，掌控感很强。
加速均匀也不窜，满电状态下动力很足，最高时速25km/h，陶瓷刹车的刹车效率不错，全速急刹不超过1米，前后双液压减震，搭配上舒适的坐垫，骑着是真舒服，谁骑谁知道。
就是骑得舒服，没别的。48V12AH标准配置，续航能力40km左右。搭配技术专利液冷电机和陶瓷刹车，到手价1499，同车型中绝对的性价比之王。
实体店没有，但我们来看看，48V24AH大容量锂电池，续航达80km，到手价2499，又是一款冲击市场的车型，同样配置的雅迪至少3000。
来看看其他配置，400W液冷电机，前后陶瓷刹车，前后双减震，AQ防盗，LED仪表盘和灯光系统，14x2.5真空大轮胎，真是一样不落，同样一款性价比超高的高续航电动自行车。
绿源K5的配置和上面那辆翻糖一毛一样，车身整体更长更高一些，所以更适合男生。
两千多能买到48V24AH的车真是血赚，这配置比同价位的其他品牌真算是良心了，而且现在买还送很多小家电，所以这两款绿源绝对的又有颜值又有性价比，入手不亏。
上手给人感觉厚重，车头较重但开起来很稳。配置60V20AH铅酸电池，500W电机，车速分为三档，1档最高速度25km/h，2档最高速度33km/h，3档最高速度45km/h，提速较快，有倒车键。
前踏板空间感觉有点小，也不知道是不是我腿长（哈哈哈）。整体比较宽大，前后双液压可调节减震，避震效果较好。前碟后鼓刹车配置，全速急刹距离不超过2米，刹车声音有点大，但轮胎不打滑，安全性也较好。高清LED仪表盘，显示信息很全面，
爱玛新款，引擎MAX系列车型，搭载爱玛能量聚核系统，续航能力在百公里以上。
配有SDS智慧动力系统，智能识别路况，根据坡度智能给力，这个在实际骑行体验中也感受到了，爬坡不减速，不费力。
隐藏式挂钩，前置储物箱，27L坐桶容量同样能装很多东西,USB接口贴心设计，总体来说是不错的一款车。
台铃的车子都比较有质感，你上手一模就知道，所有车子外壳都是加厚的，前轮盖那个店长整个人踩上去都不带变形的，所以质量这一块绝对没问题。
这款车对标上面那个爱玛Q312，同样的价格同样的60V20AH，算是业界良心。
不过个人觉得瓦力的外型更好看，特别是双圆形大灯设计，像两个大眼睛，别提晚上有多亮了，LED高清仪表盘、前置物兜+隐蔽式充电口、三挡车速调节应有尽有。
九号电动车的基础款，电池是铅酸48V12AH，咋一看这配置还2000多。
正常，九号的车本来就贵（和某牛一样），不过好歹这车的做工和设计都比较优秀，关键是人家还有智能化，不是那种一般48V12AH的小电车能比的。
双十一是这个价格，送手机支架和一个8L的软壳包，还算有点良心。
3000以内48V24AH配置的电动车确实很少了，而且还是锂电电池，以前有一款新大洲K9但是现在已经下架了。
【注意】前面的Q312是电动轻便摩托车，速度快，这款是电动自行车，最高时速只有25km/h，根据自己的需求选择。
这款爱玛作为一线品牌能有这个价位已经算良心了，一线品牌售后相对比较方便，这款车外型也比较时尚，是爱玛在电动自行车这种车型的代表，可以考虑。
又一款业界良心，这款车可是800W电机、72V20AH电池的配置，这可是电动摩托车，放雅迪爱玛身上怎么也得4000+，这才3000出头。
台铃的质量就不用多说了，来看看功能：高清仪表盘、刹车前碟后鼓、加厚真空胎、USB充电口、隐蔽式挂钩、宽敞踏板、超大储物桶、记忆棉坐垫，真的是入门级电动摩托车的顶配了。
三挡变速，最高时速48km/h，完全满足城市通行的任何需求。
DE系列也是卖断货的系列，实体店里前段时间买了很多DE3，现在店里已经没有了。
个人感觉DE2的性价比会高些，DE系列除了电池容量配置不同，其他基本上差不多，同样的3499，DE2是24AH电池，DE3是20AH电池。DE2还有一款15AH电池的，到手价是2999。
DE2配置摩托车级的CN减震，避震效果很好，从我试驾的冠能M5、M6、M8、G5等等这些车来说，雅迪的减震系统做的是真不错。搭载BMS电池管理系统，有效提高电池使用效率，延长电池使用寿命。还有USB接口，需要时可以给手机充电。
非常轻便，车外形圆润可爱，质感很好，属于龟王款电轻摩。
配置60V20H铅酸电池，500W博世电机，智能NFC解锁，车速分三档，1档最高速度32km/h，2档最高速度45km/h，3档最高速度50km/h，加速均匀，不窜车。
坐垫设计很符合臀型，坐起来很舒适，配备前后双液压加长可调节减震，按需调整减震，骑行感很好。拧把的皮革触感很好，车把还加粗了，缩短了拧把与刹车握把的距离，让人有种随时能刹住的安全感，前碟后鼓的刹车配置，全速急刹距离不超过2米，轮胎不打滑。
是刚上线的新品，实体店不到一个月卖了20几辆。设计上个人感觉更偏向于女性。外形可爱，配色丰富，坐垫不高，骑行舒适感强，特别是拧把与刹车握把的设计，安全感十足。
电机是德国博世的进口电机，使用寿命长。隐藏式挂钩和储物箱很方便平时放东西，14L大容量坐桶也能放下头盔、雨衣、充电器等等东西，LED液晶显示屏能实时显示电量、车速、公里数等信息。
这款属于电动摩托车，分两档，最高速度能达到55km/h左右，配置72V23AH的石墨烯铅酸电池，1200W液冷电机，加速均匀不会窜车。
前碟刹后陶瓷刹车，全速急刹感觉后轮有点打滑，刹车距离不超过2米。前后双液压减震，主要搭配坐垫很舒服，骑行舒适感很好。
绿源的专利技术就是液冷电机和陶瓷刹车，其他没什么，这个配置卖这个价不贵。
搭载SOC智能续航系统，这款车续航能力也能达到百公里以上。超广角大灯也很闪亮，31L的坐桶容量可以放下很多东西，配置了省力防盗中撑锁，锁车了中撑会锁死，轮胎不能着地。
实体店暂时没货，但从我试驾了几辆绿源电动车来说，绿源的坐垫是真舒服，坐上去感觉就和其他品牌的车不一样，而且骑行感也很好。
绿源inno7这款车有两种版本，智能版配置48V26AH锂电池，普通版配置48V24AH锂电池，同样是400W液冷电机。中置减震使骑行舒适度大大提高。智能版比普通版在防盗系统上多了一个“青桔互联APP+GPS”这个定位监测功能，贵了500块钱，个人建议买个普通版的就好。
这款车比较亮眼的还是它的外形设计比较时尚，灯光系统个性鲜明，整体颜值很高，搭配液冷电机承诺保用6年，陶瓷刹车制动效果较好，是绿源电动自行车车型的高端车。
从车辆外形设计来看，确实让人眼前一亮，我停在路上拍照的时候还有人靠过来说：你这车真好看，卖了多少钱。
前踏板的设计看起来很窄，但是很长，腿放的是真舒服，一开始我还感觉前踏板这么窄，腿不好放。车辆支持一键启动，不用插钥匙，关闭电源后会自动锁车，防盗性能较好又方便。
搭载48V24AH锂电池，400W电机，速度分两档，1档最高速度20km/h，2档最高速度25km/h，加速均匀不窜车，有倒车键。坐垫很软，搭配前后双减震，骑行舒适度高。前碟后鼓刹车配置，全速急刹距离不超过1米，轮胎不打滑。
首先大家要清楚，别看他买这么贵，其实这是一款电动自行车，最高速25km/h。
新日XC3是与华为合作研发的车，与华为手机直接连接，无需钥匙就能启动和锁车，在手机上能实时观察车辆状态和位置，其他手机需要下载一个APP。新日的重点放在锂电池的研发上，这款车使用汽车级锂电，承诺保五年用十年。前碟刹是静音刹车，使用寿命更长，配挂钩和USB接口。
一个字，“稳”。一开始我感觉这车挺重的，推起来挺费劲，但一骑起来，这感觉太稳了，好有安全感。
车身宽大，骑行很舒适。驾驶分有两个档位，1档最高速度在40km/h，2档最高速度在55km/h，72V38AH石墨烯3代电池，1200W电机，提速极快但不窜车。和其他车型比起来，骑行体验是真好，也不知道是因为重还是怎样，骑起来就是舒服，稳，很有安全感。
前后碟刹，在最高行驶速度下，刹车距离小于2米，急刹车也不会打滑，安全性很好。同样在颠簸的小路上高速行驶，前后双液压CN减震加上宽软的坐垫，避震效果很好。喇叭声音很响，前后灯也很亮，夜间骑行也完全没问题。
骑行感谁骑谁知道，搭配的是冠能2.0TTFAR8级增程系统，提高电池使用效率，延长电池电机使用寿命，电池电量回收利用提升续航能力。
72V38A的石墨烯铅酸电池续航百公里以上也是妥妥的，搭配6A快充充电器5h就能充满电。预算充足的小伙伴可以考虑。
仪表盘挺炫酷的，我忍不住拍了照片，店长就说你搞市场调研的吧。
为了掩饰尴尬，我说我要出去开一圈。爱玛空军壹号和雅迪G5对比起来，第一感觉都是车头挺重的，有摩托车的感觉。骑行过程也是很稳，60V20AH电池，500W电机，提速一般没G5快，驾驶有三个档位，1档最高速度25km/h，2档最高速度35km/h，3档最高速度45km/h。
有倒车档，一直按着转动拧把是倒车。前碟后鼓刹车，刹车效率较高，全速急刹不打滑，刹车距离不超过2米。前脚踏板又宽又大，坐垫很长坐起来很舒适，配合前后双液压减震，车子避震效果也很好。LED矩阵灯光很晃眼，尾灯也很亮。
爱玛的主打产品，引擎MAX系列明星产品，在骑行过程中也可以不断的回收电量达到增强续航能力的效果，续航能力应该也在百公里左右，汽车级减震5档可调，隐藏式挂钩，USB接口，32L大容量坐桶能放很多东西。
狮子王这款车真不是闹着玩的，配置1200W电机、72V32AH石墨烯铅酸电池，搭载的是台铃最新技术云动力4.0省电系统，续航能力超强，绝对超100km的存在。
前后双碟刹就知道这车提速有多恐怖，爆炸提速，超强推背感，最高时速51km/h，骑行体验真的太好了。
前后双液压减震搭配宽大记忆棉坐垫，骑行会很舒适，家族矩阵大灯，TFT彩色投屏仪表可以通过APP和手机建立投屏，10年质保冷轧钢车架，质量很好。
不过也可给大家讲讲小牛，前面我有篇文章也分析过小牛。小牛大家买来基本上都是要改装的，你不改装电池容量太小了，续航很捉急。个人感觉如果只是满足日常代步需求的话性价比不是很高。具体了解小牛的各车型号配置可以看看我这篇文章。
48V16AH锂电池，400W金顺/金宇星电机，最高速度25km/h，续航在60km左右。前后鼓刹，前弹簧式/后减震套筒油阻尼式。智能APP，没有搭载小牛的智能系统，但可以通过加装“天眼”系统来感受小牛的智能化。
这款车的外形设计真的激发了我的少女心，大灯跟眼睛一样Q萌Q萌的，好像我女朋友哈哈哈，一款高颜值的电动车。灯光系统全面，电池耐用，续航有点捉急但是可以改装，听说和小姐姐更配哦。
48V14AH磷酸锰铁锂电池，汽车级动力电芯，重5.6kg，金顺/金宇星400W电机，理论续航50km。
这款是小牛最便宜的自带小牛智能系统的车型，想体验小牛的小伙伴可以考虑先入手这款试试水。48V13AH汽车级动力锂电，400WNIU定制电机，最高速度25km/h，续航在45km左右，刹车前碟后鼓，减震是前后套筒油阻尼式，属于小牛入门级车辆。
重骑行体验选NQi都市版，配置60V20AH汽车级动力锂电，800W金宇电机，最高时速在45km/h以上，变速很快，续航在50km左右。前后碟刹，前后双液压减震，安全性和舒适性都很高。
重续航的选MQi2s都市版，48V24AH汽车级动力锂电，400W金宇电机，续航能力在65km左右。刹车前碟后鼓，前液力阻尼式减震，后弹簧-空气减震。
小牛经济型电摩，60V26AH汽车级动力锂电，1500W进口博世电机，前后碟刹，前后双液压减震，各个配置都是顶级，最高速度在50km/h左右，这款车要是再改装一下，真的要起飞。
好了，文章就写到这里，可以关注我@一棵大树后续还会不断更新完善。
大家也可以在留言区告诉我想要试试哪款车，有空了我会去体验，然后我会在评论区回复大家，有什么问题也欢迎一起交流。
2000块钱爱玛电动车半年后能卖多少钱
我要买车，哪里看货
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