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很关注比亚迪F5,麻烦车友们谁能告诉我他的讯息？

第347批工信部新车目录解读：夭寿啦！比亚迪&长安居然最好看

开头讲一个恐怖故事，这是我打开第347批工信部新车目录之后的场景：

好事成双，恐怖故事可以再讲一个，这是新款名爵小汽车，叫“MG5天蝎座”，长这样：

对，这居然还不是最妖孽的，所以这一期的恐怖故事其实有三个。

骗你的，其实这一期的妖孽多了去了——别问我，我也不知道为什么这一期会百鬼夜行。

先洗洗眼睛吧。

全新长安UNI-V

这应该是长安有史以来造过的最好看的轿车！

啊！这个比例！啊！这个线条！啊！这个型面！你知道我第一眼看到UNI-V的第一感觉是什么吗——这居然不是纵置后驱平台的产物。

我无比期待iDD混动系统版本，因为这样可以实现跑得比香港记者还快的四驱。即使是纯电动四驱也很和谐。

回归现实，UNI-V本质上还是一辆家用车，一台138kW的1.5T发动机，搭配的变速箱应该也还是7速DCT，车重1.4吨。

▲彰显运动，03选择了03+，影豹选择了声浪，UNI-V选择了超跑同款尾翼

长度4.68米，宽1.83米，轴距2750mm，标准的紧凑型轿车，没有什么意外，最终售价应该会参考03、影豹、MG6等车型。

要是纵置架构就好了，横置的东西越说越无聊。

全新比亚迪F5

这应该是比亚迪有史以来造过的最好看的轿车！

侧面和尺寸暴露了这其实是秦PLUS的换脸车型，有一说一，要是早在秦PLUS上用这副前脸，哪还有现在这么多争议呢？

申报的只有DM-i插电混动车型，和秦PLUSDM-i一样，有51km和110km两种纯电续航的版本，除了换前后脸和名字之外，基本没什么区别。

王朝、海豚，现在又复活了F系列，所以……以后是不是会有全新F3？

吉利帝豪L（新款帝豪GL）

前脸太酷了，亚洲龙直呼内行，而且这两个车的定位都差不多，一个是大号凯美瑞，一个也是大号帝豪。

如果帝豪L和第四代帝豪价格差不多，那我推荐帝豪L，真的，这设计看起来有趣多了。

▲动力依然是104kW的1.4T发动机，老机子了

全新领克09

申报图的领克09是黑色的素颜照，所以不会让呲牙大嘴显得突兀。该看的大家应该都看过了，说一个大家没看过的参数。

有两种动力，一种是纯汽油版，一种是插电式混动版，都用187kW（T5）发动机，然后：

纯汽油版2.1吨，配48V轻混，最高车速215km/h。

插电式混动版2.3吨，最高车速230km/h

？？？

更重的插混版跑得更快？要知道，电机一般对最高车速没帮助，PSA和WEY的P4后轴电机都要脱开与车轮的连接，以达到更高的车速。

所以谁能解释一下这个奇异现象？

红旗H9+

《全体起立》

别人的加长都是加在后门、加在C柱，红旗不服，加在B柱才是尊贵和正义的象征！

当初，为了不让开A6L的土老板像个司机，奥迪才让加长不显声色。这是什么？这是费拉不堪，是大写的弱鸡，武德充沛的勇者，敢于加在B柱上！

▲富康：老板，你这轴距多少钱一米啊？

“你是故意找茬是不是？”

全新一代英菲尼迪QX60

国产后的QX60可能还不知道，在XT6已经骨折价的基础上，它应该卖多少钱一斤。

这车很大，长度有5127mm，宽度比X5还多出5mm，所以理所当然，最后一排必然会比RX更大。发动机没有意外，是国产的KR20型2.0T可变压缩比发动机，最大功率185kW。

奥迪Q5e-tron

虽然写着Q5，但听说是个ID6魔改，尺寸和动力也都对得上。而这样做有什么好处呢？是这样的：

现在国产e-tron起步54万，国产EQC起步49万，相安无事。Q5e-tron肯定比EQC更便宜，然后更低级别的纯电奔驰是……EQB。

危奔驰危

▲有三个动力，35是132kW，40是150kW，顶配是80+150kW的双电机

改款本田奥德赛&艾力绅

换了前后设计，其他没变，大家随便看看。

全新一代东风风光580

我记得580当初还是个土味小伙子，换了个代，达到了欧尚和捷途的高度了。可喜可贺可喜可贺。

但车尾特意标注的“新580”还是露怯了，就像你们公司刚来的小伙子，穿的衣服总是大一号。

新款五菱凯捷

换了130kW的1.5T发动机功率比现款更高，多少能解决动力孱弱的问题。

—多么希望这一期工信部新车目录到这里就结束了—

全新奇瑞QQ冰淇淋

做个人吧。

看谍照的时候还没发现呢，申报图一出来直接瞎了。

▲长：2980mm，宽：1496mm，高：1637mm，轴距1960mm。自己对号入座

▲20kw电机，700kg车重，一切都是那么熟悉

五菱被抄？那可是五菱啊，奇瑞你面子往哪放呢？你抄一个二万八千八的汽车，后世的汽车历史考察者怎么看你？

脸面都不要了，还搞什么中国汽车？

东风有限霆睿小虎（？）

你谁？

老天有眼，这玩意居然有双门版和四门版两种车身，上一个这么干的是国机智骏，不知道现在还活着不。

企业名称是东风汽车有限公司，注册在武汉，生产在郑州中牟……所以你谁啊？

真的，谁要是写一篇稿子能讲清楚东风各子品牌的关系，我愿意给他发个红包。

领途大鹏？（像素过低，看不清尾标）

这车把刘老师吓得不轻——“领途居然诈尸了”他说。

然后我发现了“POCCO”的尾标没对齐，他发现车顶和车门的缝隙能跑辽宁号。

合创Z03

很明显，这是换了前后脸的AIONY。加上AIONY本身有两种设计，所以这个车身有三套设计，刺激。

▲洁白的轮毂很好看，AIONY车主可以考虑下改件。

广汽三菱Airtark（阿图柯）

本质和合创Z03是一条路子，拿AIONV换上三菱家族式设计。

但是！比丰田iA5和本田EA6那种随随便便的东西上心多了，名字还用的是以前三菱的经典跨界车型。

硬件和AIONV是一回事，大家看看就好。

全新爱驰U6

哦原来今年你要量产来着？

我都把这品牌给忘了，你们还有印象吗？我才想起它家U5有个上钢下铝的白车身，被工程师圈子嘲笑了很久。

作为一台中型跨界轿车，用160kW电机，车重1.73吨，轻量化似乎做得还可以。轴距2800mm，似乎是小鹏P5的对手？

新款荣威RX5MAX

焦虑的具象化，上汽荣威自己都不知道自己在干什么。

你看看这个杂乱前脸，能找出多少元素？

你愿意给国际友人展现这样的中国汽车吗？

你去大街上问问，有多少人能分清RX5、RX5PLUS、RX5MAX。

这个车的规划和管理就是大写的失败，从2016年到2021年，RX5明明进入换代周期了，但荣威还是用RX5的老车身不断“创新”。

可以想象，在这款车的发布会现场，荣威的人依然会吹嘘这个设计有怎样的底蕴。

全新荣威鲸

舒服多了。

没有RX5MAX那种杂乱的线条，荣威鲸的前45°有自己的主张和特色，但“元素”不会喧宾夺主。尾部稍乱，但也还能接受。

对了，这是汽油车，正儿八经地使用最大功率170kW的2.0T发动机，以及133kW的1.5T发动机——虽然它长得很纯电。

最后惯例妖孽——

有心人可以数一下这期妖孽有多少。

文｜坂道

图｜网络

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比度做县亚迪F5多少钱

比亚迪F5将成新主打车型类型：车界动态日期：2009/1/2114:52:37全纳车网:浏览次数：47相关频道：比亚迪F5比亚迪F5核心提示：比亚迪明年的产销目标是40万辆，据介绍，为了支持该目标，比亚迪在2009年将发布5款新车，其中一款中级轿车F5将上市。据悉，F4、F5都是主打中级车(论坛)市场的车型，外形上F4要更加内敛一点，F5则显得更加动感，售价10万元左右。在空间上，F5要比F4更大一些，其长/宽/高分别为...比亚迪明年的产销目标是40万辆，据介绍，为了支持该目标，比亚迪在2009年将发布5款新车，其中一款中级轿车F5将上市。据悉，F4、F5都是主打中级车(论坛)市场的车型，外形上F4要更加内敛一点，F5则显得更加动感，售价10万元左右。在空间上，F5要比F4更大一些，其长/宽/高分别为4600mm/1760mm/1490mm，轴距达到2660mm，在尺寸上明显要优于一般的中级车。随着这两款全新A级车型的加入，比亚迪将完成从A00-B级车型的全面布*。

比亚迪多少钱一辆最便宜

最便宜一款好像是2。69万，加上税费什么的3万多点吧

最贵的比亚迪车多少钱一台图片

大巴好几百万

全新比亚迪F5实车曝光，采用全新设计语言，预计10万起售 - 哔哩哔哩

“以前没钱，买比亚迪，现在没钱买，比亚迪”，对于这一句话，相信很多朋友深有感触，早年间，比亚迪F3的“横空出世”，凭借亲民的价格瞬间使得它走红国内汽车圈，同时，它也被人们打上了“亲民车”的标签，只不过，如今的比亚迪，随着技术品质的不断提升，旗下部分车型价格自然也是有所上升，因此被不少网友说：“现在没钱买，比亚迪”。近日，小编从相关渠道获得了一组全新比亚迪轿车-F5的申报图，对于它的出现，又将会带给我们哪些惊喜呢？

首先就是在外观设计方面，比亚迪F5采用了全新的设计语言，前脸横幅式镀铬装饰的进气格栅，硕大的车标字母标识，加上两侧狭长犀利的大灯组，以及引擎盖上硬朗的线条勾勒，从而让人感觉非常的年轻且动感。值得一提的就是，比亚迪F5预计将会归入e网络销售，价格或许会比秦PLUS更为亲民，目前秦PLUS售价区间为：10.58-17.48万元。

并且，新车还将提供多种选装套件，包括天窗、多样式轮圈造型等，以此来满足不同人群的审美需求。至于车身尺寸方面，根据上方的申报图可以得知，新车长宽高分别为：4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，相较于秦PLUS，新车长度增加了15mm，其余车身数据则保持一致。车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯，相信点亮之后会有着不错的辨识度，加上上方的字母标识，从而看上去显得非常的高级。

动力方面，新车将会搭载BYD472QA的1.5LDM-i插电混动系统，最大功率为110马力（81千瓦），传动方面，或与之匹配的是E-CVT无级变速箱。综合而言，比亚迪F5可以说是秦PLUS的“姊妹车型”，在价格上，作为参考，预计会在10万左右起售，如果真是这样的话，你们认为它会不会受到我们国人的青睐呢？欢迎在下方一起交流探讨。（十八/编辑）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

全新比亚迪F5实车曝光，采用全新设计语言，预计10万起售

比亚迪f3毛病多吗(比亚迪f3怎么样毛病多吗) – 乐知汽车号

1、在会场之外，比亚迪更是四面楚歌：多年的激进扩张，引发大量的质量投诉，最终导致销量暴跌、股价暴跌，经销商集体退网……很多人因此认为，比亚迪要完蛋了。这些变故集中爆发，超出了王传福的预期。

2、比亚迪DM-i系统，在1月开过发布会之后就引起了很大的反响。这套技术相比比亚迪之前的混动技术来说，多了一个电机，却少了整套换挡的变速箱。

3、车体非常容易生锈从比亚迪F3的买车人社区论坛中还可以认识到，这款车存有相对性明显的车体生锈难题，像全景天窗接缝处生锈等状况都算得上轻度的，连车子的裙板、汽车发动机舱里的钣金件处也非常容易生锈。

4、从比亚迪F3的车主论坛中可以了解到，这款车存在相对严重的车身生锈问题，像天窗接缝生锈等情况都算是轻微的，连车辆的裙边、发动机舱内的钣金处也容易生锈。

5、比亚迪f3汽车配备的变速箱发动机没有小毛病，而且配备了5升的自然吸气发动机，动力表现可以。质量：比亚迪作为中国本土汽车品牌，在制造质量方面有较好的口碑。比亚迪F3在整体质量方面也有一定水平，符合一般消费者的日常需求。

6、根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，比亚迪F3的2018款车型故障投诉量共有33个，而2020款车型的故障投诉量只有12个，其中典型故障主要为玻璃开裂、车身生锈、发动机抖动、车辆异响等小毛病。

1、动力：我倒觉得F3的动力还是不错的啊，看有些车友说感觉疲软，我觉得关键看你是否舍得给油。操控：方向的指向性还是挺精准的，几乎没有虚伪，方向盘的轻重也很合适，开起来不会觉得累。

2、高仿、复刻、低价、质量稳定，让F3迅速走红。毕竟只有原厂款的一半价格，而且用途差不多，质量也不差。至少解决了温饱问题，性价比高真的很甜！最早的发动机用的是三菱机，三菱头更耐用，所以F3获得了耐用皮的美誉。毕竟手动挡很难坏。

3、车身容易生锈从比亚迪F3的车主论坛中可以了解到，这款车存在相对严重的车身生锈问题，像天窗接缝生锈等情况都算是轻微的，连车辆的裙边、发动机舱内的钣金处也容易生锈。

4、汽车的寿命不仅与自身质量有关，还与保养和驾驶习惯有关。正常驾驶的话，至少能开100万公里。如果15年以上不能开车，那只是我们年检政策和强制报废政策影响下的错觉。

6、早期的比亚迪F3用的是国内东安和三菱合资生产的发动机，质量还是不错的，虽然后期比亚迪F3用了自己研发的15发动机，但是质量方面也是没有什么大问题的与老款相比2012款F3搭载的是比亚迪的新款发动机BYD473QE与老款发动机。

1、9，离合器和油门很硬，一天开下来相当累。这个问题是f3的通病，尤其是离合器，很硬很硬的，累得脚痛的很，我必须穿底很硬的鞋才能开车，要不然脚痛的要死。油门问题就更没法说了：硬而且不稳定，有时象骑马：往外窜。

2、我家08年买的到现在没有出过大问题就是小毛病多仪表盘不亮中空异响裙边烂倒是还没出现来者是客比亚迪F3最低版本的落地价应该不到5万块钱，但是没有安全，没有防抱死。悟空已买第三代手豪，7落地。目前700公里。

3、比亚迪F3汽车换挡时机。比亚迪F3汽车换挡时机怎么把握，是看转速还是看时速？经常低转速换挡对车有什么影响？回答：一般正常行驶时的传动比是固定的，就是说在同一档位，相同转速，在离合器完全放开时速度是一定的。

4、很明显长城动力略胜一筹，但是5T发动机噪音大，小毛病多。虽然底盘高度超过150毫米，但是，发动机一般。国外发动机的研发周期是7-10年，国产发动机是3年左右。质量比国产发动机好太多了，所以说慢工出细活是真理。

5、下面小编为大家整理1个比亚迪f3车友关于《16年比亚迪F5L自动豪华版表显2万咋样？适不适合代步》的建议，具有很好的参考价值。

1、优点：性价比高，空间宽敞，外形大气时尚。缺点：异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常、车漆薄、缝隙大转速表不准确。比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。

2、在市场层面，比亚迪用针刺实验证明的安全性，无疑对刚关注新能源车型新用户和曾因为起火事故而犹豫不决的潜在消费者有着十足的吸引力。

3、比亚迪F制造商指导价：43959万元车主优点：最令人满意的是我的汽车价格不是7W。当其他裸车的价格为7W时，我全额降落。不可能获得贷款。全部金额如此之大，只有便宜才能维持生活方式。缺点：我觉得电源有点弱，但是问题不大。

4、只不过受到成本的限制，F3的内饰在细节做工和接缝上略显毛糙，内饰用料以硬塑料为主，而且较薄，摸起来充斥着满满的廉价感。

5、天津一汽威乐VS比亚迪F当然，这是乐维。天津一汽毕竟是国企，投资大。比亚迪曾在网上举报与一辆奥迪车相撞。奥迪还好，比亚迪的车头已经不是车型了。

6、内饰做工粗糙比亚迪F3的内饰采用了对称式设计，中控台以黑色为主色调，在大面积银色镀铬饰条的加持下有着不错的视觉观感。

文章来源互联网：乐知汽车号»比亚迪f3毛病多吗(比亚迪f3怎么样毛病多吗)

混动f5售价？

但在售价方面,比亚迪F5DM-i显然会更具优势,价格也有望下探至10万内。搭载有DM-i混动系统的王朝车型持续火爆。

比亚迪F5长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，值得一提的是，该车身尺寸比秦Plus车型(4765×1837×1495mm,2718mm)还要长出15mm。从现有的信息来看，内饰方面并没过多的披露，不过可以以秦Plus等王朝家族车型内饰做参考。

动力方面，比亚迪F5将会搭载DM-i超级混动系统，为1.5L DM-i，其最大功率为81kW，峰值扭矩135Nm。虽然油耗未明确标示，不过同样可参考同级别、同动力总成的秦Plus DM-i车型，百公里油耗为3.8L左右。

f5比亚迪可以在家充电？

比亚迪的f5巡航舰是可以在家进行充电的，这款车也是同样搭载了比亚迪最新研发的dmi系统，这套系统最大的特点就是它拥有纯电100公里的续航，如果你在家里安装了充电桩的话，那么你也可以直接利用充电桩给比亚迪充电，这样在市区出行的话，就可以降低使用成本

比亚迪f5价格(混动f5售价) - 汽车君

很多朋友对于比亚迪f5价格和混动f5售价不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

但在售价方面,比亚迪F5DM-i显然会更具优势,价格也有望下探至10万内。搭载有DM-i混动系统的王朝车型持续火爆。

动力方面，比亚迪F5将会搭载DM-i超级混动系统，为1.5LDM-i，其最大功率为81kW，峰值扭矩135Nm。虽然油耗未明确标示，不过同样可参考同级别、同动力总成的秦PlusDM-i车型，百公里油耗为3.8L左右。

比亚迪F5有纯燃油车，比亚迪F5车身尺寸为4780/1837/1495mm，轴距达到了2718mm，在动力方面，比亚迪F5搭载了DM-i混动系统，1.5L发动机+EHS电混系统，纯电动续航里程达到了101公里，百公里油耗为1.58L每百公里，中控屏幕和液晶仪表盘采用了悬浮式的设计，在中控台、车门内侧、换挡杆和方向盘等地方使用了不少银色镀铬装饰材料。

比亚迪f五今年五月份上市，前脸配备大尺寸无边框进气格栅，内部辅以虚线元素装饰，整车造型精致运动。

车身长宽高分别为4780×1837×1495mm，轴距为2718mm。内饰方面采用环抱式座舱设计，车内配备有悬浮式液晶仪表+大尺寸中控屏，搭配旋钮式换挡，增加车内科技感。

比亚迪车型暂没有推出F5车型，比亚迪只有F6车型，售价在9万~15万

关于比亚迪f5价格，混动f5售价的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。

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