钢材减尺是什么意思
钢材检尺：钢材交易中的一种计价交货方法，另一种为检斤，也就是过磅。检斤=过磅检尺=理论换算(一般商家会用这样的方式结算,因为一般的钢材会有5%的下差,有的甚至会达到30%,所以过磅的价格一般会很高)。实际使用中称的检尺就是钢材的理论重量：按钢材的公称尺寸和密度（过去称为比重）计算得出的重量称之为理论重量.这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。钢材理论重量计算钢材理论重量计算的计量单位为公斤（kg）。其基本公式为：W（重量，kg）=F（断面积mm2）×L（长度，m）×ρ（密度，g/cm3）×1/1000钢的密度为：7.85g/cm3，各种钢材理论重量计算公式如下：名称（单位）计算公式符号意义计算举例1、圆钢盘条（kg/m）W=0.006165×d×dd=直径mm直径100mm的圆钢，求每m重量。每m重量=0.006165×100×100=61.65kg2、螺纹钢（kg/m）W=0.00617×d×dd=断面直径mm断面直径为12mm的螺纹钢，求每m重量。每m重量=0.00617×12×12=0.888kg
磅和斤怎样换算
楼上的真是头猪！斤比磅大？
一磅等于多少斤
一帮等于4.4斤，一帮等于2。2公斤2.2成乘以2就行了
钢一方多重，钢材的换算吨位怎么算的-华宇考试网
钢的密度为：7.85g/cm3，即1立方=7.85t
钢材理论重量计算的计量单位为公斤（kg）。其基本公式为：
各自不同的钢材理论重量计算公式请看下方具体内容：
直径100mm的圆钢，求每m重量。每m重量=0.006165×1002=61.65kg
看是什么钢材，普通的：厚度*宽*长*7.85（密度）钢材理论重量计算钢材理论重量计算的计量单位为公斤（kg）。其基本公式为：W（重量，kg）=F（断面积mm2）×L（长度，m）×ρ（密度，g/cm3）×1/1000钢的密度为：7.85g/cm3，各自不同的钢材理论重量计算公式请看下方具体内容：名称（单位）计算公式符号意义计算举例圆钢/盘条（kg/m）W=0.006165×d2d=直径mm直径100mm的圆钢，求每m重量。
每m重量=0.006165×1002=61.65kg螺纹钢（kg/m）W=0.00617×d2d=断面直径mm断面直径为12mm的螺纹钢，求每m重量。
每m重量=0.00785×40×5=1.57kg
一字钢重量计算 钢材理论重量计算的计量单位为公斤（kg）。其基本公式为： W（重量，kg）=F（断面积mm2）×L（长度，m）×ρ（密度，g/cm3）×1/1000 钢的密度为：7.85g/cm3，螺纹钢理论重量计算公式请看下方具体内容： W=0.00617×d2（kg/m） d=断面直径mm，如断面直径为12mm的螺纹钢，每米重量=0.00617×122=0.888kg重量表 Φ6=0.222㎏Φ8=0.395㎏Φ10=0.617㎏Φ12=0.888㎏Φ14=1.21㎏ Φ16=1.58㎏Φ18=2㎏Φ20=2.47㎏Φ22=3㎏Φ25=3.86㎏ （0.617为圆10钢筋每米重量，钢筋的重量与直径的平方成正比。） 钢筋的重量=钢筋的直径*钢筋的直径*0.00617 大多数情况下计算时Φ12以下和Φ28的钢筋取小数点后3位，Φ14到Φ25的钢筋取小数点后2位。
钢的密度为：7.85g/cm3☆钢材理论重量计算☆钢材理论重量计算的计量单位为公斤（kg）。其基本公式为：☆W（重量，kg）=F(断面积mm2)×L(长度，m)×ρ(密度，g/cm3)×1/1000☆各自不同的钢材理论重量计算公式请看下方具体内容：名称（单位）计算公式符号意义计算举例☆圆钢盘条（kg/m）W=0.006165×d×dd=直径mm直径100mm的圆钢，求每m重量。每m重量=0.006165×1002=61.65kg☆螺纹钢（kg/m）W=0.00617×d×dd=断面直径mm断面直径为12mm的螺纹钢，求每m重量。每m重量=0.00617×122=0.89kg☆方钢（kg/m）W=0.00785×a×aa=边宽mm边宽20mm的方钢，求每m重量。每m重量=0.00785×202=3.14kg☆扁钢（kg/m）W=0.00785×b×db=边宽mmd=厚mm边宽40mm，厚5mm的扁钢，求每m重量。每m重量=0.00785×40×5=1.57kg☆六角钢（kg/m）W=0.006798×s×ss=对边距离mm对边距离50mm的六角钢，求每m重量。每m重量=0.006798×502=17kg☆八角钢（kg/m）W=0.0065×s×ss=对边距离mm对边距离80mm的八角钢，求每m重量。每m重量=0.0065×802=41.62kg☆等边角钢（kg/m）=0.00785×[d（2b–d）+0.215（R2–2r2）]b=边宽d=边厚R=内弧半径r=端弧半径求20mm×4mm等边角钢的每m重量。从冶金产品目录中查出4mm×20mm等边角钢的R为3.5，r为1.2，则每m重量=0.00785×[4×（2×20–4）+0.215×（3.52–2×1.22）]=1.15kg☆不等边角钢（kg/m）W=0.00785×[d（B+b–d）+0.215（R2–2r2）]B=长边宽b=短边宽d=边厚R=内弧半径r=端弧半径求30mm×20mm×4mm不等边角钢的每m重量。从冶金产品目录中查出30×20×4不等边角钢的R为3.5，r为1.2，则每m重量=0.00785×[4×（30+20–4）+0.215×（3.52–2×1.22）]=1.46kg☆槽钢（kg/m）W=0.00785×[hd+2t（b–d）+0.349（R2–r2）]h=高b=腿长d=腰厚t=平均腿厚R=内弧半径r=端弧半径求80mm×43mm×5mm的槽钢的每m重量。从冶金产品目录中查出该槽钢t为8，R为8，r为4，则每m重量=0.00785×[80×5+2×8×（43–5）+0.349×（82–42）]=8.04kg☆工字钢（kg/m）W=0.00785×[hd+2t（b–d）+0.615（R2–r2）]h=高b=腿长d=腰厚t=平均腿厚R=内弧半径r=端弧半径求250mm×118mm×10mm的工字钢每m重量。从金属材料手册中查出该工字钢t为13，R为10，r为5，则每m重量=0.00785×[250×10+2×13×（118–10）+0.615×（102–52）]=42.03kg☆钢板（kg/m2）W=7.85×dd=厚厚度4mm的钢板，求每m2重量。每m2重量=7.85×4=31.4kg☆钢管（涵盖无缝钢管及焊接钢管（kg/m）W=0.02466×S（D–S）D=外径S=壁厚外径为60mm壁厚4mm的无缝钢管，求每m重量。每m重量=0.02466×4×（60–4）=5.52kg☆
一米间距20公分，按照钢筋计算公式长度除以间距加1得出一米是6根，一平米就是12根后通过计算12*0.222=2.664公斤6个的钢筋1米是0.222公斤钢材理论重量计算的计量单位为公斤（kg）。其基本公式为：W（重量，kg）=F（断面积m2）×L（长度，m）×ρ（密度，g/cm3）×1/1000钢的密度为：7.85g/cm3。
是什么钢材，普通的：厚度*宽*长*7.85（密度）钢材理论重量计算钢材理论重量计算的计量单位为公斤（kg）。
其基本公式为：W（重量，kg）=F（断面积mm*mm）×L（长度，m）×ρ（密度，g/cm*cm*cm）×1/1000钢的密度为：7.85g/cm3，
计算举例子：
圆钢/盘条（kg/m）W=0.006165×d2d=直径mm直径100mm的圆钢，求每m重量。每m重量=0.006165×1002=61.65kg
螺纹钢（kg/m）W=0.00617×d2d=断面直径mm断面直径为12mm的螺纹钢，求每m重量。每m重量=0.00617×122=0.89kg
扁钢（kg/m）W=0.00785×b×db=边宽mmd=厚mm边宽40mm，厚5mm的扁钢，求每m重量。每m重量=0.00785×40×5=1.57kg
重量计算公式：W=mg
这当中W为重量，m为质量，g为自由落体加速度，于地球表面约为9.8m/s²，其值较重力加速度少0.034m/s²。
经常会用到的质量单位有：微克（ug）、毫克（mg）、克（g）、千克（kg）、吨（t）等。
扩展资料：
在物理学界过去有一种提法是：在地球表面附近，物体所受重力的大小，称为“重量”。地球表面上的物体，除受地球对它的重力作用外，因为地球的自转，还将受到惯性离心力的作用，这两个力的合力的大小称为该物体的重量。
习惯上大家觉得：物体所受到的重力就是它本身的重量。对重量的解释有不少说法，比如，重量就是重力；物体的重量就是地球对该物体的万有引力；重量即物体所受重力的大小。重量是物体静止时，拉紧竖直悬绳的力或压在水平支持物上的力。
在地球引力下,重量和质量是等值的，但是，度量单位不一样。质量为1千克的物质受到外力9.8牛顿时所出现的重量称为1千克重。大多数情况下经常会用到质量单位来代替重量，隐含乘以重力加速度。在中国旧时用斤、两作为重量单位。磅、盎司、克拉等也作为重量单位。
1.钢板重量计算公式
公式：7.85×长度(m)×宽度(m)×厚度(mm)
例子：钢板6m(长)×1.51m(宽)×9.75mm(厚)
计算：7.85×6×1.51×9.75=693.43kg
公式：（外径-壁厚）×壁厚mm×0.02466×长度m
例子：钢管114mm(外径)×4mm(壁厚)×6m(长度)
计算：（114-4）×4×0.02466×6=65.102kg
公式：直径mm×直径mm×0.00617×长度m
例子：圆钢Φ20mm(直径)×6m(长度)
计算：20×20×0.00617×6=14.808kg
公式：边宽(mm)×边宽(mm)×长度(m)×0.00785
例子：方钢50mm(边宽)×6m(长度)
计算：50×50×6×0.00785=117.75(kg)
公式：边宽(mm)×厚度(mm)×长度(m)×0.00785
例子：扁钢50mm(边宽)×5.0mm(厚)×6m(长度)
计算：50×5×6×0.00785=11.7.75(kg)
公式：对边直径×对边直径×长度(m)×0.00068
例子：六角钢50mm(直径)×6m(长度)
计算：50×50×6×0.0068=102(kg)
公式：直径mm×直径mm×0.00617×长度m
例子：螺纹钢Φ20mm(直径)×12m(长度)
计算：20×20×0.00617×12=29.616kg
公式：(边长+边宽)×2×厚×0.00785×长m
例子：扁通100mm×50mm×5mm厚×6m(长)
计算：(100+50)×2×5×0.00785×6=70.65kg
公式：边宽mm×4×厚×0.00785×长m
例子：方通50mm×5mm厚×6m(长)
计算：50×4×5×0.00785×6=47.1kg
公式：边宽mm×厚×0.015×长m(粗算)
例子：角钢50mm×50mm×5厚×6m(长)
计算：50×5×0.015×6=22.5kg(表为22.62)
11.不等边角钢重量计算公式
公式：(边宽+边宽)×厚×0.0076×长m(粗算)
例子：角钢100mm×80mm×8厚×6m(长)
计算：(100+80)×8×0.0076×6=65.67kg(表65.676)
公式：(外径-壁厚)×厚×0.0267×长m
例子：黄铜管20mm×1.5mm厚×6m(长)
计算：(20-1.5)×1.5×0.0267×6=4.446kg
公式：(外径-壁厚)×厚×0.02796×长m
例子：紫铜管20mm×1.5mm厚×6m(长)
计算：(20-1.5)×1.5×0.02796×6=4.655kg
公式：长m×宽m×厚mm×2.96
例子：铝花板1m宽×3m长×2.5mm厚
计算：1×3×2.5×2.96=22.2kg
黄铜板：比重8.5
紫铜板：比重8.9
锌板：比重7.2
铅板：比重11.37
计算方法：比重×厚度=每平方的重量
经常会用到作钢筋、螺栓及各自不同的机械零件；大于25毫米的圆钢，主要用于制造机械零件，箍筋等。
圆钢的重量计算公式：M(千克)=断面面积（平方米）×长度(米)×钢材密度(千克/立方米)=3.14×(直径/2)^2×长度(米)×7850(千克/立方米)。
比如：直径Φ10mm圆钢的每米重量：m=3.14×（0.01/2）2×1×7850=0.617kg
角钢：每米重量=0.00785*（边宽+边宽-边厚）*边厚
圆钢：每米重量=0.00617*直径*直径(螺纹钢和圆钢一样）
扁钢：每米重量=0.00785*厚度*边宽
管材：每米重量=0.02466*壁厚*（外径-壁厚）
板材：每米重量=7.85*厚度*面积
黄铜管：每米重量=0.02670*壁厚*（外径-壁厚）
紫铜管：每米重量=0.02796*壁厚*（外径-壁厚)
铝花纹板：每平方米重量=2.96*厚度
有色金属比重：紫铜板8.9黄铜板8.5锌板7.2铅板11.37
有色金属板材的计算公式为：每平方米重量=比重*厚度
各自不同的规格的螺纹钢的重量如何计算,是不是有一个标准?是多少?
0.617是圆10钢筋每米重量。钢筋重量与直径（半径）的平方成正比。
实际上记住建设工程经常会用到的钢筋重量也很简单φ6＝0.222Kgφ6.5＝0.26kgφ8＝0.395kgφ10＝0.617kgφ12＝0.888kgΦ14＝1.21kgΦ16＝1.58kgΦ18＝2.0kgΦ24＝2.47kgΦ22＝2.98kgΦ25＝3.85kgΦ28＝4.837kg............
Φ12(含12)以下和Φ28(含28)的钢筋大多数情况下小数点后取三位数，Φ14至Φ25钢筋大多数情况下小数点后取二位数
Φ14=1.21Kg
Φ16=1.58Kg
1、角钢、工字钢和槽钢的准确计算公式很繁，表列简式用于计算近似值。
2、f值：大多数情况下型号及带a的为3.34，带b的为2.65，带c的为2.26。
3、e值：大多数情况下型号及带a的为3.26，带b的为2.44，带c的为2.24。
1.钢材的理论重量
钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度（过去称为比重）计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。因为钢材在制造途中的允许偏差，因为这个原因用公式计算的理论重量与实质上重量有一定出入，故此，只作为估算时的参考。
钢材实质上重量是指钢材以实质上称量（过磅）所得的重量，称之为实质上重量。实质上重量要比理论重量准确。
⑴毛重是“净重”的对称是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。
⑵净重是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实质上重量，称之为净重。在钢材购销中大多数情况下按净重计算。
⑷重量吨按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨（美制重量单位907.18kg）。
⑸计费重量亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不一样的运输方法，有不一样的计算标准和方式。如铁路整车运输，大多数情况下以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不够时进整。
钢一方多重？钢的密度为：7.85g/cm3，即1立方=7.85t钢材理论重量计算钢材理论重量计算的计量单位为公斤（kg）。其基本公式为：W（重量，kg）=F(断面积mm2)×L(长度，m)×ρ(密度，g/cm3)×1/1000各自不同的钢材理论重量计算公式请...
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仓储物资验收标准是什么？
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《仓储物资验收标准》
入库验收是仓储业务的重要环节，要求做到及时、准确，严格按照仓储保管合同办事。
一、 验收准备
验收准备是货物入库验收的第一道程序。要做好下面五个方面的准备工作：
（一）收集、整理并熟悉各项验收凭证、资料和有关验收要求。
（二）准备所需的计量器具、卡量工具和检测仪器仪表等，要准确可靠。
（三）落实入库货物的存放地点，选择合理的堆码垛型和保管方法。
（四）准备所需的苫垫堆码物料、装卸机械、操作器具和担任验收作业的人力。如属特殊性货物，还须配备相应的防护用品，采取必要的应急防范措施，以防万一。
（五）进口货物或存货单位要求对货物进行质量检验时，要预先通知商检部门或检验 部门来库进行检验或质量检测。
二、核对证件
核对证件按下列三个方面的内容进行：
（一）核对业务主管部门或货主提供的入库通知单、订货合同、协议书等。
（二）核对供货单位提供的质量证明书或合格证、装箱单、明细码单等。
（三）核对承运单位提供的运单、提货通知单和货物残损情况的商务记录、有关签证等。
在整理、核实、查对以上凭证中，如果发现证件不齐或不符等情况，要与货主、供货单位、承运单位及时联系解决。
三、 检验实物
检验实物分质量检验和数量检验两个方面。验收要“先进口，后国内”。
国产货物的验收项目一般为：品名、规格型号、数量、外包装状况以及无须开箱拆捆直观可辩的质量情况。进口货物的验收项目按照订货合约和有关标准、资料及保险部门的规定从严检验。在进行货物的数量验收时，要采用与供货单位一致的计量方法。
（一）质量检验
质量检验分货物外观质量检验和货物内在质量检验。外观质量的检验由仓库负责；内在检验一般由专业检验单位负责，仓库给予配合。
1． 货外观质量检验
仓库在进行货物数量验收过程中，要根据入库单和不关资料验看实物，核对合约号、品名、牌号；查看包装是否合乎规定、完整无损；是否有规定的验收标准，以及不允许有的表面尺寸偏差和缺陷等。
目测外观质量的具体验看要求按品种分列如下：
①金属材料外观质量验看要求
炉料：查验表面与断面是否有非金属夹杂物、受潮、批号混淆等。
板材：查验截面是否有夹杂、分层，表面是否有气泡、麻面、锈蚀、折迭、水浸、锈蚀、凹凸等。
型材：查验是否有显著的裂缝、扭转、折迭、结疤、夹杂、锈蚀、弯曲变形等。
管材：查验内外表面是否有裂缝、折迭、锈蚀、丝口损伤，管壁厚薄偏差是否符合要求等。
薄板：查验是否有气泡、裂缝、结疤、拉裂、外表夹杂、分层、锈蚀等。
镀锌板：查验表面是否有油污、沥青、脱锌、裂缝等。
金属制品：表面是否有斑点、毛刺、脱皮、裂缝、变形、损伤、受潮、划伤等。
②机电产品外观质量检验要求
起重、机械产品：查看本体表面是否脱漆、擦（碰）伤、锈蚀、水浸、缺件、残损，以及资料、附件是否齐全等。
电器、电机：查看有裂纹、气泡、脱漆、受潮、锈蚀、撞击损瘪等。
仪器、仪表：查看指针是否失灵、呆板、弯曲、偏位、松动、玷污、表盘字迹有无模糊、刻度不清、变形等。
阀门：查看有无裂缝、变形、损伤、锈蚀、毛刺、凸痕、裂口等到异状，以及密封口有无缺陷等。
小件产品：对于轴承、工量具、配件、电线等到小件产品要箱箱开，只只验。查看有无水浸、受潮、发霉、破损、老化、锈蚀、变色等异状和不允许存在的缺陷。密封件只作外表面检查，不得随意启封。玻璃等外壳制品要查看外壳有无破损、裂痕、起泡、皱纹等。
汽车：查看油漆表面是否光洁平滑、色泽一致；查看整个车身有无碰伤、划痕、斑点、杂质、气泡、龟裂、脱漆、生锈等；电镀件及镶条是否光亮、无油漆沾染；门窗玻璃、大小车尾灯有无破碎；查看油箱、水箱、输送管道有无漏油、漏水；查看发动机罩能否紧密关闭、不漏水，开启灵活；查看仪表盘是否完整无损；带有收音机的收听效果是否良好；查看发动机及底盘各部份有无裂纹、变形、损伤、锈蚀等；查看各总成的螺丝装配部分是否牢固旋紧，摩擦面是否注入润滑油，油嘴是否充满油脂；查看蓄电池有无裂缝、破损及腐蚀变质；查看轮胎及备用胎的充气压力是否符合标准，有无裂口、老化、龟裂等。
③轻化工产品及建材外观质量验看要求
橡胶及轮胎：查看有无发硬、发粘、龟裂、老化、发霉、水湿、渗杂、油污、划痕、修补痕迹、缺胶、气门嘴是否齐全，垫带是否完整等。
包装、箱装、桶装物：查看有无渗漏、破损、残缺等。
纸张：查看有无水渍、虫蛀、机械损伤、断裂、戳洞等。
玻璃：查看是否受潮、发霉、破碎等。
油毡：查看是否受潮、松卷、发粘、发脆、受压断裂、边口损坏等。
④日用百货商品的查验
主要查验商品的包装是否完整、牢固，有无破损、受潮、水浸、油污等异状；液体商品是否有渗漏；商品标志是否与入单证一致。
商品的内在质量验收应由货主负责。如果货主要求仓库代验商品质量，则应按照货主提供的质量标准进行检验。
货物外观质量的验看比率
外观质量检验按照合同规定的技术标准进行。合同未作规定的，要考虑下列因素：
A．商品性质。易损商品验收比例应大一些，非易损商品则小一些。
B．商品价值。贵重商品验收比例要大，甚至全验。
C．运输条件。中转环节多、路途长、震动大的要多验。
D．国内生产的货物，若证件齐、包装完整，拆包装易损伤或不易恢复原包装的货物，以及生产企业供货稳定、有严格的质量检验制度和质量信誉高的货物，其外观质量可以免验。
一般可按下列要求确定货物的抽验比率
①带包装的金属材料，外观质量缺陷的抽验率为5—10%；不带包装的要在验尺、检斤、点数过程中，目测外观质量缺陷。
②机电产品要开箱查看货物本体外观及资料是否齐全。入库量在10台以内的验收率为100%；100台以内的抽验不得小于10台。批量在100台以上及定量包装的小件产品，要开箱检验货物表面缺陷，抽验率为10%。
③起重运输设备外观缺陷验收率为100%。
④其它易于发霉、变质、受潮、变色、污染、虫蛀、机械性损伤、破损的货物抽验率5—10%
⑤仪器仪表外观质量缺陷检验率为100%。
⑥尺寸偏差抽验率为2—3%。
⑦对外包装质量有缺陷货物的检验率为100%。
对于检验货物外观质量中查出的各种缺陷，要做详细记录，并在入库单备注栏内写明，签送货主。外观缺陷严重的货物要单独存放，未做出处理之前不得动用。
数量验收分全验和抽验两种方法。仓库进行货物的数量验收时，可根据供货状况、包装完好情况以及凭证、资料完备程度来选择其中的一种验收方法。
1． 全验
①按重交货的货物要按交货码单进行复磅，全部检斤验收。国产货物一律按净重计量。
②按件数交货的货物要全部点清件数。带有附件和成套的机电产品，要仔细查清主件、部件、零件、备件和工具等是否齐备，并编上总号和分号，避免配套弄错。定量包装、按件交货的国产轻化工产品及危险品货物要按件全部点数验收。
③按理论换算交货的货物要根据规定的换算标准全部检尺换算出实收数量。
2． 抽验
具有下列情况之一的到货采取抽验的方法：
①与生产厂商关系较稳定、供货企业质量信誉较高且交货数量大、证件齐全、包装完整的国内产品。
②包装严密，拆开包装之后容易损及货物质量的或不易恢复原包装的。
③理论换算的货物，规格整齐划一并逐一标明重量的货物。
3．全验和抽验的比率
货物数量验收全验和抽验比率，按下列标准办理：
①不带包装的货物检斤率为100%。
②带包装的货物毛重检斤率为100%；回皮率为5—10%；清点件数为100%
③有标量或标准定量包装的化工产品，按其标量计算。
④理论换算计重的钢材检测率：定尺交货的检尺率为10—20%；非定尺的检尺率为100%
⑤贵重金属100%过净重。一些开箱困难的货物其开箱抽验率要同货主商量确定。
在数量检验过程中，对有数量短缺或溢增的货物，要做好记录，单独堆码，妥善保管，不得混淆，等到候处理。
验收记录是现场查验实物的原始记录。通过它可以了解货物在入库前的数量、质量和包装等情况，为处理存在问题提供第一手可靠依据，有利于货物入货后的保管与保养，因此要认真做好货物的验收记录工作。
验收记录包括货物进出库情况记录单和验收码单。前者既有验收实物的查验记录，还有在库保管期间和出库后发生的情况记录；后者不人仅记载有验收入库的实收数量，又有日后出库的动态记录。（货物进出库情况记录单式样见单证3）。
（一） 货物进出库情况记录单
记录单的内容分入库验收、维护保养、出库发运、盈亏情况四栏，各栏记载要求如下：
1． 入库验收栏记录要求：要记载验收方法是过磅还是抽验抄码；是理论换算还是定量点件；实收数比应收数是多还是少，要写明具体数字。有关包装及残损锈蚀、霉变等外观质量要记载清楚。经过长期存放又重新翻桩倒垛验收的货物要注明，要有倒垛码单。数量、质量发生变化的要写明原委。
2． 保管保养栏记录要求：要记载入库前就锈蚀、霉变等的处理情况和保管期间发生锈蚀、霉变等的处理情况。对超期保管的货物以及呆滞、尾数货物，要注明发出催发建议书的日期。
3．出库发运栏记录要求：主要记载货物出库后发生差错问题及回函答复情况。
4．盈亏情况栏记录要求：主要记载发生盈亏和保留数的处理情况。
（二） 货物验收码单
验收码单内容分检斤验收、理论换算验收和分发记录等三栏，每一栏中既要求记录原发数量，又要求记录实收数量，起到对照作用。出库记录，要将每一件的多次分发记录记载清楚，一旦发生盈亏，便于查找出溢亏原因。
“货物进出库情况记录单”和“货物验收码单”主要用于金属材料的入库存验收。有关机电产品、轻化工产品和其它货物的验收记录可记入“货物入库明细账卡”内的“货物验收情况”栏内。（货物入库明细账卡见单证4）。
验收天数是指到库货物物证齐全，具备验收条件之时起，到货物验收完毕、签单入库时止的累计天数。它是衡量仓库货物验收速度的指标。
对于具备验收条件的货物，未能及时验收入库的要进行统计，仓管部门要督促调度员和保管员抓紧待验货物的验收。
仓库要按下列各项要求做好验收天数的考核工作：
（一）验收要求
仓库对入库货物要按规定进行外观质量和数量的检验，对有包装的货物要按规定的比率拆验。对进口货物的检查验收要从做到批口不漏，严格把好入关。汽车要全部进行外观质量检查。仓库要为质量检验部门来库取样提供便利条件。
（二）验收指标
金属材料不超过5天；机电、轻化工产品和其它货物不超过3天。具体指标由各单位确定。
（三） 计算公式：
平均验收天数= -每批货物验收天数之和
验收批数之和
（四）统计规定
1．验收开始时间：货物和验收单及有关资料全部到齐之日起开始计算时间。无法验收的混杂货物，与货主商定验收办法之日起计算时间。
2．验收终了时间：货物验收完毕，入库单签出之日为终了时间。签出的入库单要在当天送交统计员，延时送出的要按送到之日改填入库的签出日期。
3．验收天数：一般按入库单计算，一单一批。对于批量较大的货物，如需分割验收，必须经货主同意，由货主分割批数，开具配套的分割入库单，仓库根据分割的入库单计算验收天数。
4．当日收、签单验收天数的计算：当日下达入单库，当日签返的，按一天计算。
5．节假日验收天数的统计：计算验收天数要扣除法定节假日，但不扣除每周公休日。
（五）原始凭证
1． 第一凭证：指货主的入库单、承运单位的货票和仓库的到货通知单、进货日记台帐（见单证5）。
2． 第二凭证：货物验收台帐、验收记录等。
第二节 进口货物的检验
进口货物的验收涉及到对外索赔和国家利益，应严于国内货物的检验。
国家规定进口货物的验收内容和方法原则上与国内货物相同。但对下列四项内容与国内货物验收是有区别的，仓库要根据这些要求，做好进口货物的检验工作。
（一）按照订货合同验收
进口货物的验收依据是订货合同，到库货物及其资料必须与订货合同相一致，货物的质量、包装必须符合同规定。订货合同、技术资料、各项证件与到货核对完全相符后方可开始验收。
订货全同、技术资料、明细码单等是进口到货检验、对外出证索赔的法律依据，要认真查对清楚备用。若缺少必要的单证和技术资料，要向有关方面索取。入库单和资料不齐不得验收。
（二）数量要全验
进口货物原则上要100%逐件验收。但对到货规格整齐、包装完整或因批量大、打开包装对销售与保管不利的，可以抽验10-20%，抽验合格，按正常手续验收入库。合同中规定以毛作净的，可将金属包装物一并过磅计重，但非金属包装物不得计入。
（三）按合同规定的计量方法计重
进口金属材料原则上规定过磅计重。若合同规定按理论换算计重，则按合同规定办理。对一些轻化工等产品，合同规定按定量计件点收的，在抽检定量无出入的前提下，可点件验收。
（四）按商检规定检验外观质量
进口货物外观检验，原则上与国内货物相同。在检验中发现外观有缺陷时，要扩大抽验率20%---30%，以最后检验结果作为判断依据。
进口货物包装和残损检验，应于开箱前核对包装或货件上的标记、号码及件数与收货单证记载的批次、件数是否相符。注意查验包装有无油污、水渍、破损、修补等情况。开箱后应先检查箱内货物的衬垫、裹护情况是否符合保护货物质量要求。发现影响货物质量的情况要详细记录，拍下照片，保持好原包装状态。对于表面已经出现缺损的货物，要逐件检查残损情况并做好查验记录。
通过验收，若发现存在数量短缺、外观缺陷等问题，由仓库负责填写验收记录单和明细对照码单等一式二份交货主，再由货主报商检部门复验之后出证索赔。
对外提赔要掌握下列几个关键问题：
1．把好提送关：提货时若发现所提货物有问题，要分清发货方、承运方和卸货方三者的责任。不能将国内由于卸货卸乱、整捆弄散、破损以及提货时提错等作为外商的责任，避免造成被动。
2． 过磅准确无误：国际商贸中虽然允许衡器有一定的误差，但要求衡器本身一定要准确、要达到精度要求。在验收过磅时，要遵守磅秤的安装使用规则，衡器要放平，要先用标准法码进行校验。过磅时要准确识码、抄码，不得苛扣，实事求是。
3． 验收方法要正确：过磅准确和验收方法正确是两种不同的概念。验收方法正确是指要严格按照存货单位的入库单、进口合同中的有关规定和供货单位提供的码单进行验收。唛头、品名、规格、材料、件数等一窍不通要核准；检斤与检尺换算不能搞错；检斤的毛重、净重、以毛代净要分清；皮重要过准，要保存好原包装物，留作证据。
4．出证要符合要求：凡需担赔的货物，仓库要出具“四对照”验收码单或者验收记录（一式三份，自留一份，二份送存货单位作提赔用）。“四对照”是指交货方的每一磅的编号、重量和验收仓库的每一磅编号和重量要对照抄列，以便于比较。
5．验收工作要及时：注意合同中所规定的索赔期限。
第三节 货物验收中发生问题的处理
（一）、验收资料不全的处理
1． 主要凭证、资料不齐，应及时通知货主，并将货物单独放，妥善保管，等待证件齐后再验。验收天数的计算从证件到齐之日起计算。
2． 凭证、资料虽未到齐，但对货物的规格型号、材质、计量方法已掌握的情况下，可以预先验收，待凭证到齐后补办入手续。其验收天数从凭证、资料到齐之日起计算。
（二）、质量证明书（合格证）不符的处理
1． 质量证明书与入库单（验收单）、订货合同不符时应及时与货主联系，按货主提出的办法处理。验收完毕后应在入库单（验收单）内签明，以分清责任。验收天数从接到货主通知之日计算。
2． 质量证明书与实物不符时，要按实收情况签发验收记录与凭证交货主，最后按货主书面通知办法补办入库手续，并在入库单（验收单）内签明变通的原委，以分清责任。验收天数从接到货主通知之日起计算。
（三）、规格发错、质量不合格、包装不符要求的处理
1． 通过验收将合格品与不合格品以及错发货物分拣出来，单独堆放。合格部分先签单办理入库手续；不合格的部分开具验收记录凭证交货主，等待货主的通知再定。合格品部分的验收天数仍按原验收时间计算。
2． 发生包装破损或不合格定要求时，一面通知货主到库查看，一面通过验收，将破损的或不合规定要求的货物分拣出来，单独存放。验收完毕签单时，将包装破损数和不合要求数详细记录于入库单（验收单）内，供货主与供货方交涉时用。
（四）、数量短溢的处理
1． 短重超过规定磅差范围或计件商品缺件的，仓库应按实收数签入库单（验收单），并出具缺重、短件验收凭证交货主。未做出处理前不得发货。
2． 重量、数量溢出多收的货物也应按实收数量签入库单（验收单），由货主与供货方协商退货或者补交货款。若退货时须由货主开具出库凭证，然后退发货。
（五）、资料到齐而货物未如期到库的处理
各种证件、资料已齐，而货物在规定期内未到库时应通知货主向供货单位查询，及时做出处理。
（六）、进口货物出现质量、规格、数量、重量等问题时的处理
在索赔期内仓库出具验收凭证，由货主报商检部门复检出证对外提出索赔。
（七）、进口货物在使用保证期内因内在质量问题用户要求索赔时的处理
进口货物在使用保证期内（进口机械设备、电器仪表、车辆等在订货合同中通常还订有产品使用保证期）因货物内在质量低劣、性能不符合订货合同要求而需要对外提出索赔时，应由用户直接通过货主或原订货单位联系解决。
第四节 办理入库手续
一、 签收
（一）核查货物验收情况
入库货物验收完毕，在签入库单（验收单）之前要做好“一复、二对、三相符”工作：
1．一复：复核上桩上垛的货物是否编号明、件数清、重量准、分层累计；理论换算的货物，是否件数对、米长准确、垛位分明；按件数验收的货物，是否每垛件数清楚，总数不缺；残损及地脚、散落货物是否分清，另行堆放。
2．二对：查对上桩上垛的货物与验收码单、验收记录，以及各项凭证资料是否完全相符。
3．三相符：经过一复、二对无误后，登帐挂牌，保证帐卡物三相符，做到随时可调拨使用。
（二） 签单结算
核查验收工作结束后，按下列顺序做好签收工作：
1． 签单：
经过检验合格的货物要及时签入库单（验收单）。签收的数量应为实收净重数量，验收中发生的情况以及需要说明的问题都要在入库单内签明，以分清责任。签单人、复核人要签姓名，不可签代号。
签入库单的同时，要在入库单的存查联内填明一次作业量和苫盖量。
2． 结算：
保管员签出的入库单（验收单）先由仓管部门审核，核对无误后，附上各项费用单据转财务部门结算，结算手续办齐后再送货主单位。
仓库财务部门根据签出的入库单和各项费用单据，办理收费手续，向货主结算。
二、 登帐
货物入库明细账是仓库货物储存保管的总账，是对帐的基础，一定要重视登建账目这项工作。
（一） 登建货物保管明细账
根据货物入库单（验收单）和有关凭证建立货物保管明细账。登建货物保管明细账要达到下列要求：
1.根据入库验收凭证立帐：仓库的货物保管明细帐（即总帐员的帐）要根据入库单（验收单）和正式的收发凭证分类记帐，要记明货物的类别、品名、规格型号、货主等（货物入库明细帐式样见单证6）。
2.标明货物所有权：明细帐除了记明货物的品名、规格、型号、批次、材质、产地外，还要标明货物所有权的货主，以及货物的单价、货物存放的库区货位等。
（二）登建账目注意事项
1． 账册由保管员、总（料）帐员管理。记账要认真规范，不得混乱、草率从事。
2． 严格按货物进出库凭证及有关要求及时登销账目。填写要清楚、准确。
3． 账目、凭证要装订成册保存好，不得遗失。
4． 登销账目必须用兰、黑墨水钢笔书写。字体要端正，不得越格、潦草、涂改、挖补。帐目登错时要用红色笔在登错处划一红色直线，另起行重新登销账目。更正处要加盖订正章。
5． 保管员收发货签单后要及时登销账目，总（料）帐员应在二日内登销完毕。保管员的货物明细账卡与总（料）账员的总账每月要核对一次，防止出现漏登漏销、错登错销。
三、 挂货牌
货牌又叫货卡或料卡，是挂在货垛上的货物标记，目的是便于查找和核对货物。挂牌的要求及注意事项如下：
货牌又叫货卡或料卡，是挂在货垛上的货物标记，目的是便于查找和核对货物。挂牌的要求及注意事项如下：
（一）货牌的形式
货牌一般的两种形式：一种仅标明货主、入库单号、品名、规格型号、产地、入库时间等内容，而收发存数量另有明细账卡存放于保管员处供登销帐目用；另一种形式除了在货卡上查明以上内容外，还记载有货物收发存的时间和数量。
这种方法用于品种规格单一的计件货物比较方便，但货牌容易失落、损坏、涂改和漏销（尤其是露天货场），因此也不宜以卡代帐。这里推荐采用前一种货牌形式。
（二） 有物就应有牌
货物验收完毕，签收入库单后，要及时在货垛上面朝主道方向悬挂货牌。要求有货物就应当有货牌。
（三）货牌的核对与清理
1． 核对货牌：货牌容易发生失落、损坏、串挂、错挂等情况。因此在备货、发货时一定要仔细核对，防止张冠李戴把货备错、发错，造成差错事故。货牌上记载有数量时发货后要及时登销账卡。每月应核对一次帐卡，防止出现漏销、错销。
2．货牌的回收：对于失散在地面的货牌，要送交保管员核对后方可挂到货垛上去。
清卡后的货牌要有回收制度，经过重新加工整理后再用。
四、建档
建立货物档案可以了解货物入库前和保管期间的全貌，有利于掌握库存货物的质量情况，积累保管经验。货物档案的内容和有关要求如下：
建立货物档案可以了解货物入库前和保管期间的全貌，有利于掌握库存货物的质量情况，积累保管经验。货物档案的内容和有关要求如下：
（一） 货物档案的内容
库存货物的档案由原始资料、运输资料、保管资料、出库资料等组成。
1．原始资料：包括订货合同、技术资料、装箱单等，是入库验收时的依据，也是出库时向提货单位提供货物情况的依据。
2． 运输资料：包括海、陆、空、邮运等到货的运单、通知单等，反映货物到库时的情况。
3． 保管资料：包括验收记录、维护保养记录、货物变动凭证等，它对于做好在库货物的保管工作十分重要。
4． 出库资料：包括货物出库凭证、出库码单、交接记录等，起着反映货物出库时的情况的作用。
（二） 建档方法和管理要求
1．立档时要细心整理，仔细核对，避免发生遗漏或错误。
2． 同货物有关的各种单证资料经核对无误后应装订成册，存入资料袋。
3． 保管期间的货物档案由保管员管理。货物发清之后由仓库统一归档，指定专人管理。
4． 货物档案保管年限为五年，到期在查明无保存价值，报经仓库领导批准后销毁。
作者|李竹云
来源|物流参考
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通过称重算数量怎么算？
通过称重算数量应该是这样的，先称一斤有几个，然后把称出的斤数乘以一斤的个数所得的就是多少重有多少个。每一个的重量都加在一起就是总的重量，总的重量除以总的个数就出来平均每一个的重量，这个平均重量是一个非常重要的参数，计算个数就要先知道平均重量，然后通过称量，获得一定数量的物品的重量，将称得的重量除以平均重量就是相应的个数
1磅等于多少斤？
一磅大概0.45公斤,即一斤不到,九两左右
过磅称重显示单位是斤还是公斤？
过磅称重显示单位是公斤。一般情况下磅的单位设置都是以公斤为单位的。因为磅是用来称上百公斤以上的物品的，如果说以斤为单位的话计算数据不好计算。通常一百公斤以下的物品都是用称来称重量的。我老家每年卖粮食都是用磅来称重量的。
混凝土亏方问题分析及解决
混凝土供应之后，供需双方对发生方量的不认可，往往是供方的数值大于需方的数值的现象，习惯上被称为混凝土的“亏方”。一旦出现亏方的情况以后，供需矛盾产生，给双方带来不同程度的损失。对于需方，也就是建筑施工单位来说，增加了混凝土用量，超出预算，造成混凝土材料成本的提高，若问题不能及时解决，甚至会影响工程进度；对于供方，也就是预拌混凝土公司，可能承担超出部分的费用，蒙受损失，同时背负“缺斤短两”的商业欺诈名声，从而影响公司的信誉。形成亏方的原因很多，随着市场经济发展，供需双方经营管理方式的转变，影响因素变得更加复杂，为了减少甚至消除亏方纠纷，有必要对形成该问题的原因进行不同角度的分析，并提出解决方案，共创混凝土供需双方的和谐。
1 基准方量的确定不一致
双方争执的焦点是混凝土的方量，关键在于消耗混凝土基准方量的取值如何确定。现在普遍选用的基准有两个：一是按施工图纸的理论体积计算量为基准，即所谓的按图纸结算；二是按混凝土公司的供货单体积计算量为基准，即所谓的发货小票结算。这两种不同的方量计算方法，各自存在弊端，因此给实际方量数据的确定带来不确定性。
1.1 按施工图纸的理论体积计算量为基准
该方法对于需方有利，对供方不利。建筑单位拥有专业的技术人员计算构件的体积，而混凝土公司不会配置相应的专业人员来做图纸的核算。另外图纸的变更部分，不一定被计算在内，不排除施工单位有意隐瞒。若按图纸计算方量，也应以竣工图为依据，但竣工图纸远远滞后于混凝土供应，可操作性很差。
1.2 按混凝土公司的供货单体积计算量为基准
该方法对于供方有利，对需方不利。混凝土公司以搅拌运输车为供货单位，每车均带发货单，上面标示方量，而实际上，送货车中是否装载与该数值相符的混凝土，施工单位负责签收的人员无从知晓。混凝土公司若故意亏方是件很容易的事。
2 有关规范或标准针对方量和偏差的规定
(1)《建设工程工程量清单计价规范》[1](GB50500-2003)工程量计算规则规定，按设计图示尺寸以体积计算。不扣除构件内钢筋、预埋铁件及0.3m2以内的孔洞所占体积。
(2)交通部《沿海港口水工建筑工程定额》[2]（2004版）规定每10m3灌注桩混凝土预算耗用10.20～12.72m3，即偏差2%～27.2%；地下连续墙主体为12.00m3，即偏差为20%；陆上现浇混凝土工程为10.20～10.30m3，即偏差为2%～3%；水上现浇混凝土工程为10.30～10.40m3，即偏差为3%～4%；水上灌注桩为12.02m3，即偏差为20.2%。
(3)《天津市建筑工程预算基价》[3]（2004版）和《天津市市政工程预算基价》[4]（2004版）中“混凝土及钢筋混凝土工程”部分规定每10m3混凝土，钻孔灌注桩预算耗用量为12.50m3，即偏差为25%；其他部位为10.15m3，即偏差为1.5%。
(4)《预拌混凝土》[5]（GB/T14902-2003）中的规定：“8.1预拌混凝土供货量以体积计，以m3为计算单位。8.2预拌混凝土体积的计算，应由混凝土拌合物表观密度除运输车实际装载量求得。注：一台运输车实际装载量可由用于该车混凝土中全部材料的重量和求得或由卸料前后运输车的重量差求得。8.3预拌混凝土供货量应以运输车的发货总量计算。如需要以工程实际量（不扣除混凝土结构中钢筋所占体积）进行复核时，其误差应不超过±2％”。
可见，相关标准对混凝土体积的计算方法，包括钢筋和孔洞等的取舍基本一致，但对偏差的取值不统一。不同行业，不同浇注部位，定额中规定的允许偏差值不同，但基本上对于地下部分来说，偏差超过20%，而地上部分偏差在1.5%以上。再者，供需双方所依据的标准也不同。供方多执行产品标准《预拌混凝土》，而需方则执行预算基价。
3 影响亏方形成的因素分析及解决办法
3.1 标准原因——各行业预算基价不统一
标准各不相同，但是供方却都是预拌混凝土公司，面对各种各样的标准依据，将无所适从。建议在编制行业预算基价时，充分征求施工单位和混凝土生产单位的意见，确定一致认可的混凝土体积用量偏差，各标准数据一致。而针对当前标准不一的现状，建议在签订合同时，明确偏差的具体数值或规定引用的标准。
3.2 供方原因
3.2.1 混凝土容重测定有误
混凝土配合比确定的同时，没有测试混凝土的容重，测试值有偏差[6]或检测方法不正确，均致使容重不准确。不论是用假定容重法，还是绝对体积法计算的混凝土配合比，都要实测容重，对设计配合比进行校正。对配合比的校正方法参见《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000）,混凝土容重的检测方法参见《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》（GB/T50080-2002）。
3.2.2 出厂混凝土资料出具有误
在天津地区，混凝土公司向施工单位按批次提供的资料包括：预拌混凝土出厂质量证明书、配合比通知单和碱含量评估报告以及使用说明书。若未对配合比进行校正，则可能施工单位将配合比通知单中的各种原材料相加得到的数值作为容重，搅拌运输车装载净重除以该值，造成计算的方量错误，形成纸面上的亏方。
3.2.3 计量不准确
由于配料系统的计量不准确，引起混凝土亏方。要确保配料计量系统在检定周期内，并且检定合格。保证传感装置在适宜的温度条件下工作，避免撞击和不必要的移动、拆装等。并视设备工作量的大小，每月或每季度进行自检，按照逐步增加砝码后再递减的顺序校核配料秤，若有偏差，应由设备工程师进行维修校准。保证计量偏差在规范允许的范围之内，见表1。
在日常生产过程中，机操人员和质检人员应密切注意计量的偏差情况，一般自动计量的搅拌楼自带的软件都有超差报警功能，出现警示后，应马上采取补救措施。质检人员组织开盘鉴定后仍要抽查计量情况，便于及时修正。建议混凝土在出厂时，整车过磅，通过软件的控制，显示方量和偏差，确认足量后方准许出厂，在保证数量准确的同时也是对搅拌楼配料系统的一次复核。
3.2.4 损耗量
混凝土生产过程中除原材料的计量存在偏差之外，由于搅拌运输车无法卸干净，而造成的方量不足也是不可忽视的因素。运输车一直在装运混凝土，罐体内部隔板上不断地粘附混凝土，单靠向罐体内加水冲洗是不能完全洗干净的，而在卸料过程中是不允许向混凝土中加水的。这样，粘附的量会越来越大，因此每隔一段时间，必须对罐体做彻底的清除。受多种因素的影响，粘附的量有所不同，一般来说，气温越高，混凝土坍落度越小，强度等级越高，运距越远，混凝土滞留在罐体内的时间越长，粘附的量就越大。此外，泵送设备——汽车泵或拖式泵作业完毕，泵管和进料斗内都会残留一部分，泵管越长，残留的越多。而且，由于设备故障或当混凝土拌合物性能较差时，导致堵泵，在拆装泵管和清理的过程中必然损耗。因此，混凝土公司应考虑这些环节的消耗，否则，即使出厂时数量准确，也难免发生亏方的情况。同时，建议增加冲洗搅拌运输车的频次，尤其是在高温季节、运距远和装运强度等级高的混凝土时，最好每车都冲洗，并到磅房回皮，记录空载的重量，保证出厂过磅时的数据准确。
3.2.5 人为因素
(1)机操工机操工在装料时，按盘来计算，有时会由于个人疏忽，少装了盘次，致使实际装车量与发货单上的方量不相符。因此，机操工应记录操作的盘数，并且要求出厂的车辆过地磅复核，便于发现后补装。
(2)司机偷卖现在搅拌运输车多采取租赁的方式，司机也是雇佣的，个人素质差别较大，而且不便管理。往往由于贪图个人私利，偷偷中途卖掉一部分混凝土，给混凝土的供需双方带来损失和不良的影响。对此，混凝土公司可利用GPS系统监控，指定运送路线和完善监督及奖励制度来控制，同时也争取施工单位的协助。
需说明的是，本文只考虑管理和技术方面的影响因素，不讨论供方丧失诚信，故意亏方的情况。
3.3 需方原因
3.3.1 图纸量计算不准确
由于技术人员计算图纸量错误，与混凝土公司实际供应的数量将产生偏差，应重新计算，并复核。包括设计图纸变更的情况。计算时应按定额基价的要求，不扣除钢筋、支架、螺栓孔、螺栓、预埋铁件及墙、板中0.3m2内的空洞所占面积，并考虑偏差值。
3.3.2 工程图纸以外的部位耗用
除工程图纸之外，施工现场还有一些使用混凝土的部位，如塔吊基础、临建地坪、停车场和临时路面等。当混凝土被用在这些部位，不论多少，都没有准确的数量，而计量时，按照施工图纸的量来计算，而必然产生偏差。建议，混凝土公司的司机、现场派驻的人员或施工单位的人员应在使用这些混凝土的发货单上注明大约几方和用于的相应部位，也就是说明混凝土的去向，施工单位的签收人员签字认可，这样便于追溯。
3.3.3 施工因素
工程实体的墙体、顶板等很多部位在浇筑后往往会出现跑模和涨模现象，这些部位的实际尺寸大于图纸尺寸，造成混凝土实际用量比按图纸计算的理论用量有所增加。施工单位计算方量的人员应了解施工中的详细情况，应以实际模板内体积计量。混凝土公司也可在出现亏方的反映后，派技术人员到施工现场实地观察模板或拆模后实体的外观，必要时实地测量，确认方量。这种情况在面积较大的部位，反映最为明显。尤其是堆场地面，由于底基层处理不平整或者上表面高出模板上沿，尽管相差的尺寸很小，但是，由于面积特别大，而致使体积相差较大。对于基础底板部位的混凝土体积，由于实际取土挖方面积往往会超出设计图纸标示量值，而表现出亏方现象。在浇注之前就应该实地测量，并计算体积。
3.3.4 施工现场损耗
施工单位在签收之后，不一定全部混凝土都准确地浇注到合同约定的部位，会有一些撒漏和浪费，造成一些现场损耗。诸如剪力墙、基础连梁等尺寸窄的部位，在浇注时很容易撒到模板以外，这些在计算混凝土方量时，也要计算在内。
4 结论及建议
（1）因为结算方法的区别，会产生一定的偏差，但在根本上并不存在明显的差异，而是计算有误。
（2）从可操作性和公平交易的角度考虑，建议以混凝土公司的发货单进行结算，在供应过程中，抽查一定数量车次的装载量（毛重－皮重），现场检测容重，换算方量。在偏差之外的部分再协商解决。
（3）在当前的管理水平下，预算定额中规定的偏差值不能满足实际需要。有统计数据表明：实际工程的偏差值接近5%，建议在修订时充分征求有关单位的意见。
（4）供需双方的管理水平有待提高。管理环节和控制措施应逐步完善，堵塞漏洞。技术人员应加强业务学习，规范操作，避免因为技术性的错误而引起不必要的纠纷。
（5）供需双方均应增强法律意识，通过合同明确约定。一旦发生亏方情况后，还应尽快解决，避免造成更大的损失。如：《天津市预拌混凝土买卖合同》[7]中规定：买受人如认为出卖人供货到现场浇筑的预拌混凝土的数量出现与交付验收混凝土送货单的数量有差异时，应当在收货后12小时内以书面方式向出卖人提出异议，并根据《预拌混凝土》（GB/T14902-2003）的有关规定协商解决；若双方协商不成，任何一方可书面通知对方解除合同，混凝土货款于10日内付清。买受人未在收货后12小时内以书面方式向出卖人提出异议，应视为买受人对送货数量无异议。
在供需双方合作之前，应充分考虑关于方量的确认问题，本着诚信合作的原则，共同为建设工程服务。一旦发生亏方的情况之后，应各自查找自身的影响因素，并予以消除，亏方问题自然迎刃而解。
参考文献
[1]GB50500-2003．建设工程工程量清单计价规范[S]
[2]交通部．沿海港口水工建筑工程定额．中国交通出版社，2004
[3]天津市建设管理委员会．天津市建筑工程预算基价．北京：中国建筑工业出版社，2004
[4]GB/T14902-2003．预拌混凝土[S]
[5]龙宇．混凝土表观密度对供货量结算亏赢方的影响分析[J].混凝土，2007（6）：80-83
[6]天津市工商行政管理*．天津市建设管理委员会．天津市预拌混凝土买卖合同[Z]，2006
（来源：《商品混凝土》2008）
注：本文是2008年的论文，有些标准没有更新
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2、00785X厚度X宽度8、无缝钢管每米重量=0.02466X壁厚X（外径-壁厚）9、电焊钢每米重量=无缝钢管10、圆钢每米重量=0.00617X直径X直径11、黄铜管：每米重量=0.02670*壁厚*（外径-壁厚）12、紫铜管：每米重量=0.02796*壁厚*（外径-壁厚）13、铝花纹板：每平方米重量=2.96*厚度14、有色金属比重：紫铜板8.9黄铜板8.5锌板7.2铅板11.3715、有色金属板材的计算公式为：每平方米重量=比重*厚度16、方管：每米重量=（边长+边长）X2X厚X0.0078517、不等边角钢每米重量=0.00785X边厚（长边宽+
3、短边宽-边厚）18、工字钢每米重量=0.00785X腰厚高+f（腿宽-腰厚）19、槽钢每米重量=0.00785X腰厚高+e（腿宽-腰厚）热轧等边角钢计算公式：W（kg/m）=0.00785*边厚*（2边宽-边厚）Word文档角钢理论重量表及角钢理论重量计算i/.1|i1-4B*等边角钢理论重量计算钢材理论重量计算的计量单位为公斤（kg）。其基本公式为:W（重量，kg）=F（断面积mm2）xL（长度，m）Xp（密度,g/cm3）x1/1000钢的密度为：7.85g/cm3，各种钢材理论重量计算公式如下：名称（单位）计算公式符号
4、意义计算举例等边角钢（kg/m）W=0.00785xd(2b?Cd)+0.215(R2?C2r2)b=边宽d=边厚R=弧半径r=端弧半径求20mmx4mm等边角钢的每m重量。从冶金产品目录中查出4mmx20mm等边角钢的R为3.5,r为1.2，则每m重量=0.00785x4x(2x20?C4)+0.215x(3.52?C2x1.22)=1.15kg型号尺寸（mm）长度理论重量边宽边厚(m)(kg/m)30.88922043-91.14531.1242.52543-9
5、1.4593031.37333043-91.78631.6563.63643-92.16352.65431.85244043-92.42252.97632.08842.7364.54554-123.36963.98532.33243.05955054-123.77064.46532.62443.4465.65654-124.25186.56843.9076.36354-124.82268105.7217.4699.15144.37255.397
6、77064-126.40677.39888.37355.81866.9057.57574-127.97689.0301011.08956.21167.37688074-128.52589.6581011.87468.35079.65699084-1910.9461013.4761215.94069.36610100710.830812.2761015.1201217.8981420.6111623.257711.928813.53211110104-1
7、916.6901219.7821422.8091019.13312.5125124-1922.6961426.1931021.4881225.52214140144-1929.4901633.3931024.7291229.39116160146-1933.9871638.5181233.1591438.38318180166-1943.5421848.63420200146-1942.8941618202448.68054.40160.05671.168热轧等边角钢尺寸及
8、重量计算公式：W(kg/m)=0.00785*边厚*（2边宽-边厚）不等边角钢理论重量计算钢材理论重量计算的计量单位为公斤（kg）。其基本公式为：W（重量，kg）=F（断面积mm2）xL（长度，m）Xp（密度,g/cm3）x1/1000钢的密度为：7.85g/cm3，各种钢材理论重量计算公式如下：名称（单位）计算公式符号意义计算举例不等边角钢（kg/m）W=0.00785xd（B+b?Cd）+0.215（R2?C2r2）B=长边宽b=短边宽d=边厚R=弧半径r=端弧半径求30mmx20mmx4mm不等边角钢的每
9、m重量。从冶金产品目录中查出30x20x4不等边角钢的R为3.5,为1.2，则每m重量=0.00785x4x(30+20?C4)+0.215x(3.52?C2x1.22)=1.46kg型号尺寸（mm理论重量（kg/m）长边宽短边宽边厚n251630.9122.5/16251641.1763.2/2322031.171322041.5224/2.5402531.484402541.9364.5/2.8452831.687452842.2035/3.2503
10、231.908503242.4945.6/3.6563632.153563642.818563653.4666.3/4634043.185634053.920634064.638634075.3397/4.5704543.570704554.403704565.218704576.0117.5/5755054.808755065.699755087.4317550109.0988/5805055.005805065.93580507
11、6.848805087.7459/5.6905655.661905666.717905677.756905688.77910/6.31006367.5501006378.7221006389.878100631012.14210/81008068.3501008079.65610080810.946100801013.47611/71107068.3501107079.65611070810.946110701013.47612.5/812580711.06612580812.511125801015.474125801218.33014/914090814.160140901017.475140901220.724140901423.90816/101601001019.8721601001223.59216010014
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