中航资本还能涨吗激灯脸路
中航资本还能涨。可持股待涨，或逢低介入。近期，中国股市大幅调整，上证综指从5170点调整到3100点，6中航资本的股价从前期最高的34.98元下跌到现在的14.51元，调整基本到位，下跌空间不大，后市会涨，可持股待涨，或逢低介入。简介：中航资本控股股份有限公司（简称中航资本）隶属于中国航空工业集团公司（简称中航工业），是中航工业重要的金融平台，它担负着发挥产融结合优势、探索航空产业发展模式的重要使命。中航工业在成立之初即对内部金融资产进行整合，通过股权划转与托管方式，将证券公司、财务公司、租赁公司、信托公司、期货公司、产业基金、保险公司置入中航资本。同时，通过收购和参股的方式涉足银行业、寿险业。在贯彻中航工业“两融、三新、五化、万亿”发展战略的同时，中航资本确定了自己的战略定位：一是构建“全牌照”金融业务平台，打造一流金融控股公司。二是依托中国航空工业集团公司，拓展产融结合深度与广度。三是投资新材料、新技术、新能源领域，探索战略产业发展方向。在明晰战略定位后，中航资本近年实现了跨越式发展，全牌照金融业务平台已现雏形。利用产融结合优势，中航资本积极参与中航工业重大并购、重组，先后投资中航重机（600765）、中航黑豹（600760）、中航飞机、中航国际公司、沈飞民用航空公司、成飞民用航空公司等，获得了丰厚回报。为了探索战略性新兴产业发展方向，中航资本加大了对新材料、新技术、新能源领域的投资：与成飞集成（002190）一起投资中航锂电，与中航重机（600765）一道投资中航激光成形制造有限公司，与香港未来国际航空投资股份有限公司合作投资奥地利未来先进复合材料股份有限公司（FACCAG）
中航资本怎样？值得长期持有吗？
不如获利了结后再来持有
中航产融是做什么的
中航产融是国企，同时也是央企。从企业管理上来讲，中航产融是中央管理，是央企。国企并不一定是央企，央企肯定是国企。一个企业是不是央企，要看它的实控人是不是国资委或中央国有企业或中央国家机关。中航产融是做什么的...
中航产融股票上涨原因
中航产融参与投资的中无人机和超卓航科登录科创板，上市股价大涨76.2%和68.4%，两家公司均为军工子领域的头部企业。此外，上半年中航产融深度投资参与中航电子、中航机电合并重组，有效助力军工国企改革，推动产业链更好发挥整合优势，并有望显著受益于军工企业改革发展的红利。2022年一季度，档虚庆举受军工板块和资本市场整体调整较大的影响，中航产融权益投资和净利润水平承压。随着军工板块股价转暖，中航产融的业绩有行差燃望实现修复。军工行业因其行业特殊性，投资壁垒相对较高，而中航产融背靠军工央企，相较于其他产业投资机构，有更明显的资质和专业优势；同时全面注册制落地，公司产业投资的退出渠道将更为完善。考虑到军工行业发展在十四五期间存在较大的确定性，且中证军工指数估值为58倍，处于历史PE的18%分位值，拥有较大的提升空间，因此中航产融的产业投资业务仍有较为乐观的发展前景。
000738何时开盘开盘后涨势如何？
公司正在积极筹划本次非公开发行相关工作，但由于本次募投项目分布在不同地域，需沟通的**部门和环节较多，相关事项协商工作较为繁重，正在与相关部门进行咨询、论证中，目前仍存在不确定性。复牌后如果大盘行情好的话，可能会顺势上涨，如果行情不好的话，有补跌的可能。
中航产融：中特估下的受益所持股权增值+金融价值重估的弹性最大标的
事件：
6月15日，国资委召开中央企业提高上市公司质量暨并购重组工作专题会，这是国资委与中国证监会继2022年底首提“中特估”后第二次联手，对央企上市公司提质增效的重点工作进行安排和布置。重点提出央企以上市公司为平台开展并购重组，持续提高核心竞争力、增强核心功能，央企市场份额有望再提升，在供给侧保障长期成长性。
考虑月底临近，AI板块可能因为风格漂移的资金流出而出现震荡，自5月初以来，中特估板块则连续调整，有望成为资金月底回补的重点板块。
在中特估板块回流的预期下，结合并购重组的消息刺激，可重点关注央企军工金融平台中航产融600705，公司在手各类金融资产处于被低估状态，且由于政策推动，公司租赁、股权、证券、信托四大板块都有望因为军工行业重组预期（复刻中航电测+成飞集团的行情）而出现资产重估，从而该股有望成为本轮中特估+重组的最大弹性标的。
一、股权增值：大量权益持仓，公司受益于交易性金融资产价值提升
截至2023年Q1末，公司持有二级市场股票市值122亿，并计入交易性金融资产51亿。相对于公司当前市值350亿，公司即便完全不考虑其他业务，单交易性金融资产的市值/权益比为7倍左右。
二、投行、证券，产融结合专注军工行业，特色优势明显。
公司子公司涵盖PE/VC这样的股权投资平台，也包含中航证券，持有100%权益，截至2022年末，中航证券总资产314.27亿元，净资产100.95亿元。2022年中航证券实现营业总收入20.68亿元，净利润5.5亿元，分别同比下滑8.14%和32.04%。可比券商首创证券、第一创业、南京证券等，此部分权益可以给到240-400亿，取中位估值320亿。
三、信托业务：资管新规，行业整改倒计时。
3月24日，原银保监会发布《关于规范信托公司信托业务分类的通知》（下称“通知”或“新规”）。通知自6月1日起实施，各信托公司应当于通知实施后30日内将存续信托业务分类结果和整改计划报送属地银保监会派出机构。
新规将信托业务划分为资产管理信托、资产服务信托和公益慈善信托三大类，确立了资产管理业务在行业转型发展中的重要地位。目前，多家信托公司正在筹建或加快壮大证券投资/资产管理事业部，对内组织变革、对外招兵买马。2023年，伴随着业务新分类的正式出台，相关业务有望进入新阶段，各家信托公司加快布*，迎接资产管理信托类业务的重大发展机遇。
公司信托业务主动管理转型进度较快，存量规模中房地产资产规模已降低至10%左右占比。目前公司资管规模在6000亿元左右。
四、总结：大量优质金融业务均被低估，中特估下的弹性最大标的。
公司当前市值350亿左右，几大业务：
1、租赁业务，按PB估值法0.5-0.8PB，拆解2022年中航租赁净利润20.3亿，同比+2%，总资产1657亿（其中22H1的净资产280亿，年报数据不详预计波动不大），同比-1%，ROE为8.0%。按极端保守的P/B估值方法，公司租赁业务就有140亿估值；或按10PE的非银金融估值，则对应200亿。公司持有中航租赁98%权益。
2、证券业务估值：综合总资产、净利润、收入三个维度，最接近的可比公司第一创业、南京证券、首创证券，取三者市值中位数，则对应中位数320亿，最低240亿。公司持有中航证券100%权益。
3、交易性金融资产：中性估值按原值50亿。如果考虑中特估带来的板块上涨预期，向上有一定的弹性。同时我们考虑到中航电测并购成飞集团资产的案例，如果中航产融持有股权的上市公司后续再进行资本运作，那么其股权价值将会出现超预期增长。
4、信托业务，行业底部反转，公司持有中航信托84.4%权益。中航信托被动管理规模持续压降，最新主动管理规模占比达90%。有望在资管新规下占据先发优势。综合比较国投资本、中粮资本的应收/利润占比对应的估值，信托业务综合给30-50亿保守估值。
最保守合计=140+240+50+30=520亿，对应当前接近50%的上涨空间。
中性假设=170+320+100+50=640亿，对应当前有接近翻倍的空间。
考虑弹性和乐观估计下的公司估值，公司有望长期向800亿以上的估值去拓展（租赁业务按PB法作估值回升+证券业务超预期+股权增值+信托资管新规后的行业反转）！
作者其他文章
【特更】上海物贸到底在涨什么？交易复苏到交易不及预期的复苏
再谈数据要素“精选”及AI安全
【收藏细读】深度复盘：赛道小市值品种炒作脉络梳理
中航证券是上市公司吗？
中航证券不是上市公司。中航证券有限公司（以下简称"中航证券"）是经中国证券监督管理委员会批准设立的全国性综合类证券公司，前身是江南证券有限责任公司，于2002年10月18日在江西南昌成立。2009年6月22日，中国证券监督管理委员会核准了公司增资重组申请。2010年4月，中航投资控股有限公司为中航证券第一大股东，中国航空工业集团公司成为中航证券实际控制人，现注册资本132，587.58万元人民币。中航证券主营业务范围为：证券经纪；证券投资咨询；与证券交易、证券投资活动有关的财务顾问；证券承销与保荐；证券自营；证券资产管理；证券投资基金代销。公司在京、津、沪、渝、粤、闽、浙、赣、陕、豫、鲁、鄂、滇等全国主要省市设有30家证券营业部，在深圳、北京分别设立了证券承销与保荐分公司及资产管理分公司。
中航产融解释？
金融板块，中航产融全称中航工业产融控股股份有限公司,中航产融是中航工业重要的金融平台。公司主要从事证券、租赁、期货、信托、财务公司等金融股权与实业股权投资业务。中航工业在成立之初即对内部金融资产进行整合，通过股权划转与托管方式，将证券公司、财务公司、租赁公司、保险公司等置入中航投资。
中航资本还能涨吗
中航资本还能涨。可持股待涨，或逢低介入。近期，中国股市大幅调整，上证综指从5170点调整到3100点，6中航资本的股价从前期最高的34.98元下跌到现在的14.51元，调整基本到位，下跌空间不大，后市会涨，可持股待涨，或逢低介入。简介：中航资本控股股份有限公司（简称中航资本）隶属于中国航空工业集团公司（简称中航工业），是中航工业重要的金融平台，它担负着发挥产融结合优势、探索航空产业发展模式的重要使命。中航工业在成立之初即对内部金融资产进行整合，通过股权划转与托管方式，将证券公司、财务公司、租赁公司、信托公司、期货公司、产业基金、保险公司置入中航资本。同时，通过收购和参股的方式涉足银行业、寿险业。在贯彻中航工业“两融、三新、五化、万亿”发展战略的同时，中航资本确定了自己的战略定位：一是构建“全牌照”金融业务平台，打造一流金融控股公司。二是依托中国航空工业集团公司，拓展产融结合深度与广度。三是投资新材料、新技术、新能源领域，探索战略产业发展方向。在明晰战略定位后，中航资本近年实现了跨越式发展，全牌照金融业务平台已现雏形。利用产融结合优势，中航资本积极参与中航工业重大并购、重组，先后投资中航重机（600765）、中航黑豹（600760）、中航飞机、中航国际公司、沈飞民用航空公司、成飞民用航空公司等，获得了丰厚回报。为了探索战略性新兴产业发展方向，中航资本加大了对新材料、新技术、新能源领域的投资：与成飞集成（002190）一起投资中航锂电，与中航重机（600765）一道投资中航激光成形制造有限公司，与香港未来国际航空投资股份有限公司合作投资奥地利未来先进复合材料股份有限公司（FACCAG）
中航产融持有成飞集团多少股份？
中航产融为中航电测第三大股东，持有公司2.04%，同属于中航工业集团旗下公司。
中航产融是中国航空工业集团有限公司控股的金融控股类上市公司。原名北亚实业股份有限公司,是由哈尔滨铁路*、黑龙江省煤炭管理*等企业发起,以定向募集方式联合28家国有大、中型企业设立的股份有限公司,1996年5月在上海证券交易所挂牌上市。
转载请注明出处品达科技 » 中航产融还会涨吗(中航资本还能涨吗激灯脸路)