白云机场t1好还是t2好(广州机场南是T1还是T2?)-品达金融网

广州机场南是T1还是T2?

关于大家想要了解的“广州机场南是T1还是T2?”相关内容介绍有下面：广州白云机场T1航站楼是机场南，T2航站楼是机场北。广州白云国际机场的T1和T2唯一的区别就是：1、T1是现在唯一运行的航站楼，T2还在建设中。T是英文...

白云机场海南航空公司在T1还是t2

我的答案是，广州有2个航站楼，T1,2航站楼,停靠T1航站的航空公司有:南航，国航，东航，海航，深航，上海航空，厦门航空，四川航空，中国联合航空，西部航空，成都航空，重庆航空，山东航空，河南航空，吉祥航空，春秋航空，你如果搭乘这些航空公司的航班就在T1航站楼，其他航空公司就在T2

白云机场t1和t2区别

白云机场T1和T2区别在于地理位置、总建筑面积、投用日期、临时登机证明办理点的不同。1、地理位置：白云机场分成南北两部分，T1是机场南，T2是机场北。2、总建筑面积：T1航站楼总建筑面积为52．30万平方米；T2航站楼总...

白云机场T1、T2傻傻分不清？最新登机指南送上，附逛吃攻略！

白云机场T2航站楼

于4月26日正式启用

首批进驻T2航站楼的有4家航空公司

今天，发布君要带来新消息

5月19日起，南航等12家航空公司

将转至白云机场T2运营

不想走错的宝宝们

下面的消息可要看清楚了！

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5月19日起，南航等12家航空公司转至白云机场T2运营。转场时间以航班计划时间为准，计划19日02:00前进出港的航班仍在T1保障，计划02:00后进出港航班转至T2保障。加上此前首批进驻的4家，共有16家中外航空公司在T2运营。

计划2:00前的航班延误也仍在T1登机

19日转至T2运营的航空公司有南方航空、重庆航空、四川航空、河北航空，中华航空、法国航空、大韩航空、俄罗斯航空、越南航空、新加坡航空、泰国航空、日本航空等12家。加上此前首批进驻的厦门航空、印尼鹰航空、沙特航空、肯尼亚航空，19日起共有16家中外航空公司在T2运营。

转场T2的12家航空公司，统一以当日凌晨02:00为T1/T2切换保障的分界点。按照航班计划时间，02:00前进出港航班仍在T1保障，02:00后进出港航班则全部转至T2保障。

广大旅客要特别留意的是，本次转场时间一律按航班计划进出港时间为准，计划19日02:00前起飞的旅客，即使航班延误至02:00后，也仍然在T1登机，不用跑去T2。

白云机场T2航空公司值机区分配如下：

D、E、F、G、J为国内航班办票区，可办理南航系（南航、厦门航、重庆航、河北航、四川航）等五家航空公司航班的值机手续；

M、N、P为国际航班办票区，其中M区为日本航、肯尼亚航、沙特航、印尼鹰航使用，N为大韩航、中华航、越南航、新加坡航、法国航、泰国航、俄罗斯航、四川航使用，P为南航使用。

C、Q分别为南航的国内和国际头等舱公务舱旅客办票区。

H、L则分别为国内自助托运区、国际自助托运区。

K值机区目前为预留区。

对携带“大件、易碎、不规则”行李的旅客，可以到位于值机区后的超大行李托运专柜进行办理。

不小心走错航站楼的旅客，白云机场提醒有两种免费的交通接驳方式：

1.旅客可选择乘坐两楼间的免费穿梭巴士，1号航站楼站点设置在出发厅10号门，2号航站楼站点设置在出发厅42号门，5至15分钟一班，24小时提供服务。

2.旅客也可选择乘坐地铁，运营时间内机场南站（1号航站楼）和机场北站（2号航站楼）之间旅客可免费乘车。

代码共享航班根据承运公司确定前往T1或T2

转场T2后，乘坐代码共享航班的旅客在出行时请根据航班实际承运公司来确定前往T1或T2办理乘机手续：

与南航代码共享，实际承运方为上述航空公司的航班，5月19日起均在T2航站楼办理手续。实际承运方非上述航空公司的航班，仍在T1航站楼办理手续。

比如购买了5月19日从广州飞往北京的代码共享航班MU3012（CZ3109）机票的旅客，实际承运方为南航，所以需前往T2航站楼办理乘机手续。购买从广州飞往西安的代码共享航班CZ9074（MU2304）的旅客，实际承运方为东方航空，需前往T1办理乘机手续。

目前，在T1航站楼与南航代码共享的航空公司为东航，均为国内航线，共有174个航班。旅客在购票时，请注意根据实际承运公司前往T1或T2办理乘机手续。

六月前走错航站楼可变更退票一次

为确保转场期间旅客顺利出行，南航将安排人员引导错走航站楼旅客前往正确航站楼。

5月19日—5月31日期间，南航在T1航站楼7号门对面设置旅客指引柜台（值班主任柜台），为走错航站楼南航旅客进行指引，柜台服务时间为每天04：00到第二天的01:00。5月19日保留20号门南航中转住宿柜台1天，为酒店错送旅客至T1航站楼作指引。

同时，南航制定了T2转场过渡期间机票退改政策：

自5月19日至5月31日期间乘机，持有南航当天广州始发有效客票的旅客，因T1/T2转场原因造成晚到误机或衔接错失的，原机票可按非自愿变更退票进行处理。仅限在有同等级物理座位剩余的情况下为旅客办理非自愿变更一次，变更仅限变更至后续3天内（含起飞当天）的南航承运航班，且必须按顺序先安排当日航班。

错走航站楼旅客可在T2航站楼相应柜台办理改签，国内航班为E/F值机区岛头值机主任柜台，国际航班为N/P值机区岛头值机主任柜台。

看上面的内容完这个

你清楚怎么走了吗？

我猜应该有不少像小编一样的路痴宝宝

不去到现场

说一大堆都没有用

怎样去T2？

我明天的航班是在T1还是T2？

T2有停车场吗？

我走错航站楼了怎么办？

除了问机场工作的小哥哥、小姐姐

小编又发现一种方便的查询方法

机场通

点击机场通-添加航班

直接输入航班号

查询航班

即可知晓办票航站楼、值机柜台和登机口

点击机场通-发现T2-T2专区

选择相对应的交通方式

即可知晓相关交通信息

还有穿梭巴士往返T1T2哟

宽敞而明亮

高级而优雅

没错，这就是

白云机场T2航站楼

白云机场T2航站楼启用后

多少宝宝想来这里打卡

这里到底还有什么好逛好吃好玩的！

看这一篇就够了

▼▼▼

（下方内容较多，收藏下来，以后一定会用到~）

T2航站楼非常重视生态设计。出发大厅中央就有宛如花园的大片绿植，给机场增添了多一分生机~旁边还立有闪闪发光的“广州”二字。

整个出发大厅恢弘大气，流线型顶部设计“天空云彩”简约大方，还可变换灯光矩阵色彩，充满科技感和设计感！

而且这还是目前国内最大单体航站楼（65.87万㎡），设计容量为年旅客量4500万人次，被称为世界级巨无霸枢纽，厉害了我的T2！

出发大厅还有个标志性的网红景观空间----“天空舞台”，由808个圆球灯组合而成。

圆球灯高低变动间可拼出不同的图案与文字，又仿佛云朵在空中飘动，与“天空云彩”呼应，颇具艺术感。

不同于T1，目前T2的广告牌多为时尚品牌，艺术感满分，充当背景板也能使得整张照片范儿十足！

商铺品类超丰富

值机区后方与安检区连接处空间宽敞，两旁是一排排的商铺，引进了不少种类~

//点都德饼铺//

广州人都非常熟悉的点都德，居然还开了一家手信店进机场！蛋卷、蝴蝶酥、凤梨酥等等都有，品种还是挺齐全的~

//NenluTea嫩绿茶//

一个来自美国的国际连锁茶饮品牌，在川渝地区已颇有知名度，但机场店还是它在广州的首店。

不知道这些颜值略高的创新茶饮和糕点，是否也会在白云机场店全线上架呢~

via.重庆嘿好吃

//升级版屈臣氏//

而这里的屈臣氏也不一般，设有makeupstudio，能够现场进行彩妆体验！

此前，全广州可是只有中华广场店才有这样的功能区域~

▲中华广场店

//邮*//

屈臣氏对面便是邮*，出售的明信片多带有本土文化特色~而4月26日新航站楼新开放当天还能免费加盖纪念邮戳，难怪现场超热闹！

而除了休闲食品类，便利店、服饰、*店、首饰店等等也是应有尽有，非常多样化，便利程度up！

//摄影展//

但最让我惊讶的，是靠近安检通道的位置还设有摄影展！

值机后空余时间较多的话，过来逛逛消遣一下绝对是非常不错的选择~

藏在夹层的美食

乘扶手梯到商铺上的夹层，就仿佛走进了花城汇！这里一整层全是各类餐饮店，其中还有不少大家熟悉的餐厅~

本地老字号小吃、东南亚美食、茶餐厅、星巴克等通通有！一次过满足你n个愿望~

每家店都有划分好专属用餐区，就餐环境相当不错。不同的店装修风格各异，我最喜欢的当属颇具岭南特色的西关老字号小吃~

这次T2在餐饮方面还一改T1给大家“贵且难吃”的印象，大力推行“同城同价”！

多家小店价格与市区门店基本保持一致，20+就能吃到一碗面！

广州人最熟悉的老字号广州酒家也已进驻，今后悠闲地喝完早茶再上飞机再也不是梦~

走到尽头就是机场员工餐厅，菜单每日变化，一到饭点就餐区就被塞得满满当当。

菜品单价大多在3-6元，算下来一顿价格基本在10+左右，可以说是非常良心了！

以为出发大厅的休闲区、餐饮区已经足够丰富？看完隔离区里面的再说吧~

T2采取了单一方向设计，出入口全在南端~旅客从进入大厅、办理值机托运到安检…都是顺着北向流动，整个办理过程更清晰顺畅！

出发大厅共有13个值机岛，国内位于入口左（西）侧，而国际位于入口右（东）侧。

多达339个的人工值机位也能够很好地满足需求，指引非常清楚！

自助功能最大化

T2在自助设备方面也显得更为高大上，共设有自助值机终端120台、自助行李托运设备52台~

设备均匀分布在国内国际区域，规模在国内可算是数一数二！

刷证件、输入身份证号都可以进行登机牌自助打印，一分钟不到就能办好值机，简直不能更方便！

把行李放上传输带，再根据屏幕指示操作，系统就能进行自动称重、识别、安检等，从此跟长长的托运队伍说拜拜~

此外，安检大厅共有70条普通安检通道（国内48、国际22），预留位置非常宽敞，给人感觉更为舒适。

说是来机场逛街毫不夸张

安检区后正对着的一整排商铺，皮包、眼镜、VR体验、书籍音像等全都有，非常多样化，候机过程绝对不无聊！

与其说是商铺，这里更像是优秀设计品的展示空间，店内各种选品都很好地表达出一种独特的生活方式和态度。

Carmina Campus是一个利用回收物料打造时尚独特的包袋、鞋子和配饰的意大利时尚品牌。

原创设计、手工制作、独一无二…都是他家产品的最大特点。

从生产线剩余物料、超产商品、旧轮胎等回收物料，经设计师精心制作后就被赋予了全新的生命。像乔蔚手上拿的包包可就是用吸管编织而成的~

//SQUAREENIX//

估计是SQUAREENIX旗下的一家游戏体验馆，内设4款裸眼VR游戏，平日价格为30元10分钟。

叨了航站楼新开放的光，我们还得以免费体验一番~

游戏体验感很好，还能顺带健身，真正的“大人细路都啱玩”，消磨候机时间的绝佳选择之一！

离开安检区前往登机口的路上，过渡区域的商业丰富程度让人大开眼界，说是身处商场也毫不夸张！

随处可见国际一线品牌，而继续往里走也不乏一些网红店或是实用商铺。

漫长的候机时间，用来慢慢试个口红色号挑挑合适的化妆品也不错~

//省博体验馆//

而令人惊喜的是，继合作“海天走廊”后，广东省博物馆的首家体验馆也进驻了T2！

店内摆放着许多充满岭南风情的陈列品，从粤绣、广彩，到端砚、陶瓷……全方位地向观众展示岭南文化~

店员小哥哥称将来还计划面向旅客推出陶艺、刺绣等体验活动。

体验馆内特色文创产品的种类也非常多，且都嵌入了传统文化的元素，要是不预留点时间，在此细细逛一逛，可能就要“走宝”了。

//西泠印社//

有着“天下第一名社”盛誉的西泠印社，也吸引了不少文艺旅客驻足。

有旅客直言感到非常惊喜，一下飞机就像进入了一个高端商业文化中心~

西泠印社专业从事各类篆刻及文物艺术收藏，出售的商品都非常艺术、精致，感兴趣的旅客足以在这逛上好一段时间~

在靠近B171登机口处，还有华为通过视觉灯光秀打造的梦幻“云之道”，也是个适合拍照打卡的好地方~

简简单单的一块广告牌，配合tiffany蓝的灯光，也是凹造型神地！

逛完，继续吃！

到达隔离区内的餐饮区，再度感叹T2在餐饮方面确实下了不少功夫。

除了麦当劳、72家等连锁餐饮外，还引进了不少兼顾本地特色和不同风味的餐厅，充分展示“食在广州”。

而且也将“同城同价”贯彻得非常彻底，这家拉面的价格都在40+左右，与市区门店价格无异~

而著名的粤菜老字号陶陶居也被邀请进驻，为旅客提供粤式早茶。点心现场制作，出品正宗，甚至可打包一只烧鹅上飞机，体验感非常新鲜。

via@食尚先生江哥

价格方面同样贯彻了“同城同价”，基本与市区保持同价~

via@FATIII

休息区更人性化

T2的候机休息区，除了普通座椅外还增设了部分躺椅，但美中不足的是躺椅材质偏硬~

此外还有大片的付费按摩椅，扫码即能启动。边享受按摩边在落地窗前看飞机起降也是非常独特的体验~

还有这样ins风满满的休息间，近期有机会在T2飞的旅客记得不要错过，快过来打卡吧！

飞机可就停在我家窗外面呢~

而且T2的指廊大多比T1的要宽阔许多，能提供更多空间，因此还增加了儿童乐园等设施，确实是非常人性化了~

来源：江门发布综合南方网、白云机场、吃喝玩乐IN广州、江门发布

白云机场均请额石术富t1和t2区别白云机场t1与t2的区别

1、广州白云机场t1是国内还是国外？2、t1航站楼和t2航站楼有什么区别t1航站楼和t2航圆咐站楼的区别3、白云t1和白云t2有什么区别？4、广州航站楼t1和t2区别是什么?5、广州白云机场t1是机场南还是机场北？广州白云机场t1是国内还是国外？T1/T2航站楼均有国内和国际航班。现有三条跑道，202个客机位、43个货机位（不含FBO。1号航站楼总面积52.3万平方米，主楼共分四层，负一层则通往地铁及停车场，一层为到达及接送机大厅，二层为到达夹层，三层为出发及候机大厅。2018年4月26日投入使用的2号航站楼及综合交通中心总建筑面积88.07万平方米，航站楼分为四层，一层为到达厅、二层为国内出发到达混流区、三层为出发厅、四层为计时酒店、两舱休息室等。广州航站楼t1和t2区别一、总建筑面积不同1、广州白云国际机场T1航站楼：总建筑面积为52.30万平方米。2、广州白云国际机场T2航站楼：总建筑面积为88.07万平方米。二、投用日期不同1、广州白云国际机场T1航站楼：投用日期为2004年8月5日。2、广州白云国际机场T2航站楼：投用日期为2018年4月26日。三、建成后旅客吞吐量不同1、广州白云国际机场T1航站楼：按货邮行年吞吐量100万吨的能力设计；飞行区按4E级标准建设，东、西跑道分别长3800米、3600米，能起降各类大型飞机。2、广州白云国际机场T2航站楼：年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降量62万架次的使用需求。t1航站楼和t2航站楼有什么区别t1航站楼和t2航站楼的区别;1、t1，t2，t3就是指terminal1，terminal2即1号航站楼，2号航站楼的意思，大部分机场建设超过一个航站楼的原因都是原有航站楼容量不足，需要扩建，所以选址建造一个新航站楼。2、比如广州白云，白云机场2018年前本只有一个航站楼，那时候并没有命名t1和t1，但是2018年后第二航站楼完工以后则为了区分，将老航站楼命名为t1，新航站楼为t2，至于航空公司使用哪个航站楼这完全看航司和机场的合约内容，在航司使用机场的时候航司要向机场集团缴纳各种设施的使用费用，中包括但不限于停机坪设施和航站楼设施，同时机场方面为了方便管理，也会划分各个航司的运营区域，因为同一个航司如果同时在多个航站楼运营，那么就要同时缴纳多个航站楼的设施使用费用，非常不划算，所以就会出现不同航司在同一个机场分不同的航站楼运行，但是，各个机场的情况不同，各个机场的t1，t2，t3没有统一的区别。3、国内支线机场、规模稍小的干线机场通常只有一个航站楼即可满足客货流量，航站楼不一定以T1表示。4、成规模的干线机场枢纽机场是按照建成大汪先后顺序命名航站楼的，如果现有的设施无法满足客货需求，就会修新的航站楼，并从T1开始命名。新的航站楼建成后，根据入驻的航空公司情况分配值机岛、办公场所。5、比如首都国际机场最初的航站楼现T1于1980年投运，后期虽然经过数次扩建仍然不能满足需求，后续建设了T2、T3航站楼，分别于1999年、2008年投入使用。6、目前的T1专门运营海南航空的国内航班，T2、T3入驻他航司，两个航站楼均承担国内航班和国际航班。白云t1和白云t2有什么区别？一、总建筑面积不同1、广州滚腔仔白云国际机场T1航站楼：总建筑面积为52.30万平方米。2、广州白云国际机场T2航站楼：总建筑面积为88.07万平方米。二、投用日期不同1、广州白云国际机场T1航站楼：投用日期为2004年8月5日。2、广州白云国际机场T2航站楼：投用日期为2018年4月26日。扩展资料运营情况航线航点截至2019年4月，广州白云国际机场拥有基地航空8家，分别为中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空、深圳航空、九元航空、海南航空、厦门航空、首都航空、龙浩航空；中中国南方航空、九元航空、龙浩航空在广州设立总公司。深圳航空等在广州设立分公司；截至2020年1月，广州白云国际机场已开通中国国内外航点226个，中国际及地区航点92个，通达全球49个国家和地区；有超过80家客货运航空公司在广州白云国际机场运营。参考资料来源：百度百科——广州白云国际机场广州航站楼t1和t2区别是什么?广州航站楼t1和t2区别是：一、总建筑面积不同1、广州白云国际机场T1航站楼：总建筑面积为52.30万平方米。2、广州白云国际机场T2航站楼：总建筑面积为88.07万平方米。二、投用日期不同1、广州白云国际机场T1航站楼：投用日期为2004年8月5日。2、广州白云国际机场T2航站楼：投用日期为2018年4月26日。三、建成后旅客吞吐量不同1、广州白云国际机场T1航站楼：按货邮行年吞吐量100万吨的能力设计；飞行区按4E级标准建设，东、西跑道分别长3800米、3600米，能起降各类大型飞机。2、广州白云国际机场T2航站楼：年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降量62万架次的使用需求。广州白云机场t1是机场南还是机场北？广州白云机场T1航站楼是机场南，T2航站楼是机场北。截止到2021年4月，广州白云国际机场拥有两座航站楼在使用，分别为T1（中国国内及国际港澳台、T2（中国国内及国际港澳台共140.37万平方米。广州地铁三号线北延段南起天河区体育西路站到达机场南站（1号航站楼和机场北站（2号航站楼，乘坐该线可直达广州市的中心城区天河区。扩展资料广州白云国际机场是国内三大航空枢纽之一，始建于上个世纪30年代，地处广州市北部，白云区人和镇和花都区新华镇交界处，目前占地18平方公里，距离广州市中心约28公里。2004年8月5日转场以来，机场各项业务得到迅猛发展，转场当年旅客吞吐量就超过了2000万人次，2019年旅客吞吐量突破7300万人次、航班起降近50万架次、货邮吞吐量超190万吨。中，国际及地区旅客吞吐量超1850万人次，同比增长超8%。白云机场是中国南方航空公司、海南航空、中国东方航空公司、深圳航空公司、九元航空公司、中原龙浩航空公司和浙江长龙航空公司等基地机场；与近80家中外航空公司建立了业务往来，航线通达国内外230多个通航点，中国际及地区航点超过90个，航线网络覆盖全球五大洲。2019年5月1日起，正式实施144小时过境免签政策。参考资料来源：百度百科--广州白云国际机场

白云机场T2航站楼跟广州白云机场有多远

你好，无误望采纳！广州白云机场拥有2个客运航站楼，分别是：t1和t2。

广州机场t1航站楼是北站还是南站

广州白云机场T1在地铁机场南站下！请百度跟进删了置顶的错误信息！误导很多人的！

白云机场扩建工程迎新节点！T1+T2=第一航站区

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来源：广东交通

日前，广州白云国际机场三期扩建工程西四指廊项目又传来好消息！

　　3.6万平方米的金属屋面的施工已顺利完成，全面进入室内装修和机电安装阶段，根据年初计划，东四西四指廊有望在2023年年底建成！

　　西四指廊项目位于广州白云国际机场T1和T2航站楼之间，是白云机场三期扩建工程的重要组成部分。

　　三期扩建工程建成后，白云机场原T1和T2航站楼将连接成一个整体，组成白云机场第一航站区。

　　▲东四西四指廊工程建成后T1和T2航站楼将连接成一个整体，

组成白云机场第一航站区

　　广州白云国际机场三期扩建工程西四指廊项目金属屋面分项工程主要由檐口铝板系统、直立锁边金属屋面板系统、矩形采光天窗及三角形采光天窗四大系统组成。

　　屋面设置考虑当地气候，设置防风系统及防坠落系统，保证相关使用性能。整个屋面支撑体系完全适应由于温度变化、风荷载及地震荷载的作用引起的位移变化。

　　▲西四指廊大空间天花转换层施工

　　据施工方介绍，西四指廊项目整体造型看似简单，实则不然，屋面系统存在较多技术难点：

　　由于西四指廊是和已建成使用的西五指廊交接，两个单体设计构造不一致，如何保证施工完成后两指廊屋面完美交接是一大难题，这需要严格控制施工指廊，需做到和理论图纸、模型要求一致。

　　西四指廊屋面为双曲面造型，屋面板本身存在一定的柔韧性，而玻璃则不然，存在偏差稍大则无法安装，而且三角形玻璃每块板板尺寸均不一致，如何设计玻璃分格、解决好双曲面玻璃与施工的偏差成为关键点。

　　金属屋面板有较多长度较长的弯弧板且同一块板连续存在四个不同的弯弧半径，目前弯弧机无法实现此板的加工，如何交付此部分也是一大难题。

　　▲西四指廊远景

　　为解决项目施工中存在的难点及问题，在双曲玻璃的问题上，工程建设指挥部与参建单位从设计源头入手，在保证设计要求、外观及各项性能不变的情况下，建模分析、调整设计玻璃弧度，将双曲玻璃调整为单曲或平面玻璃。

　　无法解决的偏差，经过调整玻璃型材，在型材上增加圆球形连接板，保证玻璃可以通过此型材旋转，完成偏差的调整。

　　另外对于弯弧板问题，经过反复对机器的调整，并加工制作弯弧板工装，在地面完成弯弧板的调整，使其完美贴合弯弧结构，保证顺利施工。

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广州机场等级？

广州白云国际机场是中国南方地区最大的枢纽机场之一，属于4F级民用国际机场。它位于广东省广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距离广州市中心约28千米。广州白云国际机场T1（中国国内及国际港澳台）和T2（中国国内及国际港澳台）共118.17万平方米；共有三条跑道，跑道长度分别为3800米、3800米、3600米；标准机位269个（含FBO），可保障年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降量4.8万架次。广州白云国际机场的设施先进、功能齐全，是世界顶级的现代化机场之一。

广州白云机场国际线t1还是t2？

广州白云国际机场共有T1/T2两个航站楼,T1/T2航站楼均有国内和国际航班。

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