成都路桥现在的价格(外地车在成都如何收取路桥费)

外地车在成都如何收取路桥费

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乌镇路桥到一成都路桥如何走?

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一家川内房企的PPP算盘:成都路桥之争“第三者”或成最大股东

成都新楼市文丨嵇令

1月2日的一份公告,预示着成都路桥控制权之争有望尘埃落定。

但最终成为最大股东的可能既不是郑渝力,也不是李勤的“中迪系”,而是去年7月才杀入战团的“第三者”:四川宏义嘉华。

宏义嘉华实控人刘峙宏尽管和李勤都来自达州,但从去年夏天以来,宏义嘉华强调,其与李勤无关联关系,不存在一致行动人协议或其他类似的协议安排。

1月2日中午,成都路桥公告称,其当日接到公司实控人郑渝力、公司股东四川省道诚力实业投资有限责任公司、李勤、四川宏义嘉华实业有限公司的通知,筹划股权转让事宜。

据协议内容,四川宏义拟通过协议转让方式收购郑渝力、道诚力公司、李勤持有的成都路桥部分或全部股权,具体收购数量及安排尚存在不确定性。

公告称,该事项或导致公司实际控制权的变更。四川宏义嘉华目前有四位股东,分别为四川省达县华夏实业有限责任公司、四川科华房地产开发有限公司、四川宏义实业集团有限公司和四川嘉阳房地产开发有限公司。

据成都路桥2017年三季报显示,公司第一大股东为李勤,持股比例为20.06%;郑渝力持股比例为12.03%,位列第二大股东;第三大股东即四川宏义,持股比例为7.88%;道诚力公司位列第四大股东,持股比例为7.81%。按此计算,李勤、郑渝力和道诚力公司目前共持有成都路桥39.9%的股份。

作为地产商的李勤,曾通过连续举牌成都路桥而名声大噪。但该项收购一直处于激烈“交战”中。去年9月5日晚间,成都路桥公告称,收到成都市武侯区人民法院送达的《传票》等文件。武侯法院受理了公司股东四川省道诚力实业投资有限责任公司诉公司股东李勤关于股东资格确认纠纷一案,请求确认李勤不具备公司股东资格。

去年夏天,围绕着成都路桥股权之争,第三方势力杀出——8月15日,四川宏义嘉华实业有限公司(下称宏义嘉华)送达《简式权益变动报告书》,今年7月份以来,宏义嘉华已通过深交所累计买入成都路桥股份合计3723.35万股,占其总股本的5.05%,构成举牌。宏义嘉华实控人刘峙宏还担任成都达州商会会长一职,而成都路桥目前第一大股东李勤担任成都达州商会常务副会长。但是,2017年8月24日宏义嘉华通过公告表示,其增持成都路桥资金来源于公司股东投入的注册资本金,为其合法自有资金;宏义嘉华及实际控制人刘峙宏与李勤无关联关系,不存在一致行动人协议或其他类似的协议安排。

李勤的中迪系在“矢石交攻”之际仍然多点出击,令人印象深刻。2017年9月1日,经过短暂停牌,曾经与万达商业有过“绯闻”的绵石投资(000609)公布了“正主”,来自四川的成都中迪金控集团有限公司(以下简称中迪金控)拟以超过11亿元的价格,通过协议方式受让其股东17.81%的股份。业界注意到,中迪金控将最终拿下绵石投资约25%的表决权,由此中迪禾邦总经理李勤成为该上市公司实控人。

成都路桥这份公告预示着这桩交易有望尘埃落定。但成都路桥相关人士称,目前公司对此持“中立态度”。

2017年8月16日,四川宏义该业务负责人李志刚接受《每日经济新闻》采访时曾表示,成都路桥的股本比较小,加上所处的路桥和工程行业近几年来比较火热,而四川宏义也有做文化旅游地产。他还补充到,举牌成都路桥是看好成都路桥所处行业,特别是对于PPP项目发展空间的乐观。

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