大众用美孚机油怎么样
问题一：大众途观用美孚1号机油好吗你好，美孚1号全合成机油，可延长至7500公里更换为佳。最迟在10000公里更换，且这种级别的机油对机器的润滑效果会更好，从而会延长发动机的使用寿命。希望可以帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】问题二：上海大众合成机油和美孚哪个好这些机油都是一般般，谁也不比谁好；你要用抗磨性好的机油才保护车；烧机油就是机油不抗磨，磨损的颗粒太大，造成密封不严才烧机油的；用抗磨性能好的超美共晶润滑油，专门修复轻微烧机油的；而且不贵；烧机油是不正常的，要么装配有问题，要么就是机油不耐磨；用的机油不好，没有起到抗磨损的作用；产生了磨损和积碳，导致噪音变大；清除积碳，增强动力，消除尾气，节省燃油、降低油耗。使用超美共晶润滑油吧，接近零磨损，不烧机油；问题三：大众的发动机到底适合美孚还是嘉实多的机油？从数据上来看，银美孚，尤其是银美5W30这一款，因为抗剪数据不够，通俗来讲就是运动粘度低了点，容易产生烧机油情况，所以不太适合EA111和EA888，更适合日系车。但是ESP5W30的各项数据指标都刚好达到大众官方给出的性能要求，非常适合大众的发动机哦~从个人使用经验来看，我正巧有机会1.6和1.4T两辆明锐可以一直换着开，美孚、壳牌、嘉实多三个品牌的全合成我也都轮着用过了，嘉实多（尊护）给我的感觉就是“润”，收油门之后（如丝般）顺滑；美孚（金美0W40和ESP5W30）的动力表现很不错，油门反应快，高转动力猛，但是发动机噪音比较大，用了金美油耗明显高；壳牌（灰厂5W30）最大的直接感受就是安静，虽然高转的动力表现差了点，但是静音的效果真的让我觉得很爽。问题四：大众机油和美孚机油倒一起会怎样车主您好，短时间内没问题，时间长了相互反应会变质降低机油润滑和清洗效果，使用发动机声音大问题五：美孚1000机油和大众专用机油哪个好美孚的；做百度知道任务，请采纳；发动机机油不抗磨，就会烧机油，会磨损，动力不足。淘**宝*搜超美共晶前几天有宝马五系的车，严重烧机油，1000公里就要加一桶机油，后来朋友介绍用超美共晶润滑油，结果半个月过去了，居然一点都不用加。后来就那朋友就做了厂家*代理，而且他的大车小车都不烧机油。如果觉得车子没力气，也可以每一箱60公斤的汽油或者柴油加中石化超美代工的燃油宝；或者换机油前，用超美发动机内部清洗剂洗一下积碳，就可以；挖掘机，小车，大货车，天然气液化气通用的，都不烧机油。问题六：大众车不用美孚机油是怎么回事美孚机油假的太多，机油的好坏直接影响发动机问题七：上海大众1.4t车型可以用美孚1号机油吗可以的，美孚一号只要渠道正宗就可以了问题八：美孚机油福特专用油大众车能不能用美孚机油基本只要等级和粘度能保证车的需要，都是可以直接使用的。机油的的挑选和共同必须要从三个方面来考虑。第一，你本身车子的关于机油的使用说明强调的机油级别，现使用的必须要与之相符，或者只能比这个要求高。第二，你车使用的年限，车使用的年限越长，则对机油的级别和粘度要与原说明书上的必须要求较高。第三，你车跑的公里数，如果车跑的公里数较多，则对机油的级别和粘度要比原说明书上的要求要高。只有正确的选择机油才能保证您的爱车不烧机油，发动机不出故障。希望对您有用，望采纳。。。。问题九：大众用什么牌机油最好关于机油：1.新车没出保用灰壳5W-30，因为这是4S店可以提供的最好的全合成机油。大概112元一桶（1L)，一次需要4.7L左右。2.出保了用0W-40的金美孚一号，4L的是进口的，比较贵；1L的是国内罐装的，从某东某宝等都能买到，大概71左右一桶(1L)。这个油我上辆车用了很长时间，非常好，没问题。关于保养：即使用全合成，也不要等到1万公里，这要看你行车环境，如果污染严重，建议7500公里；每次保养的时候，请主动要求更换空滤,不解释；某东某宝都有巴斯夫的G17卖，每箱油多花几块钱的事情，建议在首保后开始使用，两箱油加一瓶就可以了。马上就double11了，搞两箱备着。问题十：大众宝来可以使用美孚一号机油吗？你好美孚一号机油是全合成的机油，大众宝来使用这款机油是完全没有问题的，而且使用过程当中不会产生积炭，是一个完美的选择。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能够帮助到您那就太好了，汽车大师专门为车主服务，希望能够对你有所帮助，感谢您再次使用。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
老凯美收凯附是脚瑞用什么机油
问题一：老款凯美瑞用什么机油你好朋友，凯美瑞可以使用丰田专用机油也可以使用嘉实多或者美孚，这几款机油都是挺不错的，谢谢。问题二：丰田凯美瑞用什么机油建议，多花点钱换灰壳，第一，灰壳假油相对少些，第二，凯美瑞对油虽然要求不算高，但毕竟也是贵车，也不差那百把元钱，第三，丰田的合作商是埃克森美孚中的埃索，第四，换油周期，以我们业务员的培训资料，哪怕是全合成都是建议五千公里就要更换，但实际情况是矿物油，cf/sj在三个月内走二万公里后油都检测合格，建议使用全合成油，五个月换一次。。。除非你常出差，要不公里数可无视。。。问题三：丰田凯美瑞用什么机油做保养？该车比较适合用丰田纯牌机油，要用全合成机油5W30的，而5W40的适合行驶公里超过10万公里的凯美瑞。也可以用美孚1号5W30或嘉实多磁护5W30的替代。问题四：丰田凯美瑞用什么机油好车主您好，这款车配置自然吸气发动机，使用半合成机油比较好，例如嘉实多磁护，或者美孚速霸2000。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，您可以尽情追问我，祝您生活愉快，顺心如意--------汽车大师竭诚为您服务??问题五：丰田凯美瑞加什么机油好？一般是美孚、BP（英国石油）、壳牌、TIGER、埃尔夫这些国际大厂的机油最好。丰田凯美瑞优缺点：优点：外观大气.人见人爱,功能人性化,例如方向盘上的各种控制和定速巡航.电动坐椅,空调效果非常不错,音响效果较为满意,,仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错!! 遮阳帘非常实用提升了品位!大灯清洗也较为实用,加速性能优异,.油耗也可以。缺点：在怠速的情况下在车外噪音较大、发动机抖动厉害、20万元的车还需要换正时皮带、后视镜的防炫目效果不好、机械液压式助力转向在同级车中野悉相对落后、操控性欠佳。问题六：凯美瑞2.0用什么机油黄壳档次低了，蓝的半合成正好。20万的车机油SL级就够了，粘稠度还是看地区的以及季节的，一般中国全境5W-40就够了，东北很冷的地方不算。好车基本都是0W-40，适用范围更广。车子是用来开的，不必太在意，另外凯美瑞2.0要加97号，这个有点变态，2.4的93就好了。下面是机油的型号标号知识机油的标号：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是颂碰乎英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。（SAE）适用的环境温度（°C）5w耐外部低温-30°C10w耐外部低温-25°C15w耐外部低温-20°C20w耐外部低温-15°C30耐外部高温30°C40耐外部高温40°C50耐外部高温50°C机油的分级：S开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL。C开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SL”,每吵基递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。问题七：凯美瑞车保养换的什么机油一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：1、车身底部的保护涂层是否损坏。2、更换燃油滤清器和火花塞。3、检查多楔带，必要时予以更换。4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或5000公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30000公里时应更换齿轮油一次。这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。问题八：丰田凯美瑞用什么型号的机油保养我是襄樊的用嘉实多多磁护就可以了，380左右！问题九：凯美瑞2.0换什么机油？2.0自然吸气的发动机换一般的矿物油也足够了，如果你要求高一点，可以换半合成机油，全合成就浪费了，毕竟发动机没什么先进技术，而且5000公里就保养。推荐黄壳，好一点的用用嘉实多磁护。10W40没有问题的。
嘉实多极护040机油怎么样？
很好用
嘉实多极护0W40是归属于全生成机油，具备良好的冷启特性，极好的低溫流通性，而在高溫状况下，其高粘度值能够产生偏厚的浮油，更强的维护汽车发动机各零部件，将两者的表层分隔，避免因为磨擦而造成损坏。
嘉实多极护0w40长期使用怎样？
答：嘉实多极护0w40长期使用情况如下
嘉实多极护0W40是归属于全生成机油，具备良好的冷启特性，极好的低溫流通性，而在高溫状况下，其高粘度值能够产生偏厚的浮油，更强的维护汽车发动机各零部件，将两者的表层分隔，避免因为磨擦而造成损坏。
许多车友在维护保养车子时，都是会碰到一件很头痛的事儿，那便是我不知道怎样选择机油，哪些机油才算是最合适自身的车子。那麼，下边咱们就以嘉实多极护0W40为例子，看一下极护0W40合适什么车好.。
嘉实多极护0W40，W前边的数据越低代表机油在超低温条件下的流通性越好，冷启特性更为，0W则为最低温，零下35℃仍然还可以正常的应用。40代表的是机油在100℃时的粘度值，标值越大，粘度越高，机油更粘稠，40归属于中上粘度，合适绝大多数车子，尤其是汽车发动机金属产品间空隙过大的车子应用成效更好。
总的来说，嘉实多极护0W40合适应用工作温度不少于零下35℃的德国车及其车子车龄较老的车子。由于德国车型多见直喷发动机，涡轮增压器等高速旋转的汽车发动机，对机油的需求较高，必须高溫抗裁切指数和粘度高的机油才可以更快的符合其汽车发动机要求，产生更佳的驾车感受。
福特嘉年华用嘉实多极护0w40怎么样
完全可以的，达到发动机的标准【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
嘉实多机油极护系列0w30和0w40哪个更好,有什么区别?
0W300W4030和40代表100摄氏度的运动粘度。40的比30的粘度高。如果暴力驾驶采用40，如果正常驾驶选30.暴力试驾40更能保护发动机，但是40费油。一般正常车用30，老车用40，德系车用40。
嘉实多极护0w40怎么样？嘉实多极护0w40适合什么车型
嘉实多极护0W40是属于全合成机油，具有优异的冷启动性能，极佳的低温流动性，而在高温情况下，其高粘度值可以形成较厚的油膜，更好的保护发动机各零部件，将它们的表面隔开，防止由于摩擦而产生磨损。
嘉实多极护0W40全合成机油怎么样？目前来看的话，它的性能在众多全合成机油里面属于一流水平。作为嘉实多的顶级机油之一，它有着非常好的稳定性以及抗氧化性，能够充分适应发动机的高温工作环境。
嘉实多极护0W40适合使用环境温度不低于零下35℃的德系车以及车龄较老的车子。因为德系车型多为直喷，涡轮增压等高转速的发动机，对机油的要求较高，需要高温抗剪切系数和粘度高的机油才能更好的满足其发动机需求，带来更好的驾驶体验。
另外就是适用于一些美系车型，因为美系车的话发动机部件比较紧密，需要流通性好的机油来保护各部件，防止发动机工作的时候这些部件磨损严重。而在日常生活中，比较常见的美系车就有雪佛兰、别克、凯迪拉克等，它们都是适合使用嘉实多极护0W40的。
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嘉实多极护0w40长期使用怎样？
嘉实多极护0w40长期使用还不错，它的防护效果非常好，具有优异的高温抗氧化性，在发动机内部温度恶劣条件下提供好的防护作用。
加嘉实多机油5W30或者0W40,有那些优势和劣势?
如果是日美韩系，建议使用5W30的机油，如果使用0W40，粘度会大，降低发动机的功率，动力下降，增加油耗，如果是德系车辆，使用0W40没有问题。
行业分析/常用机油品牌的优缺点报告
1、壳牌优点：性能平均，清洁性较好、抗磨损、静噪，在苛刻条件下能为发动机提供极佳保护。缺点：大都用XHVI基础油，8000公里后性能衰减快，缺乏高性能的超级机油。2、嘉实多优点：性能均衡，冷启动保护好，在高转速情况下也能很好保护发动机。缺点：国外的嘉实多品质较好，如EDGE和Syntec等，国内嘉实多大都是XHVI和VHVI的油，跟壳牌类似，而且不能像壳牌那样保持发动机清洁。3、美孚优点：美孚中档产品性能与嘉实多壳牌持平，美孚高端产品极限性能上优于壳，而且能长效使用达15000公里，但必须配长效机滤。缺点：美孚低端产品不如壳牌，噪声较大。4、福斯
优点：作为全球润滑专家的福斯在中端产品中就以优质的品质和优越性能满足发动机良好的冷启动性能；突出的分散性和清净性；杰出的润滑性和抗磨特性；良好的抗氧化性和抗腐蚀特性；延长换油周期；与垫圈与密封材料相容。优质的全合成发动机油，使用脂类基础油；节能机油，与传统机油相比可节省燃料6.4%；减少15%的机油消耗；低温流动性能提高55%，发动机启动时间缩短35%；能在极高温、极低温和高压条件下皆保持其优异的润滑性突出的粘温性能及抗磨性能，可在各种恶劣条件下都保持足够的油膜强度；大大减少发动机的摩擦、磨损，延长催化转化器的使用寿命；可快速生物降解，利于环保。使用后可直接排放在环境中，对环境无污染；极长的换油周期。缺点：无可挑剔。
5、道达尔总体上性能一般，VHVI基础油为主，高端油为道达尔另外一个子品牌:ELF所产。
变态式实验结果
把机油加热到400°一分钟,然后观察机油状况,当然一般民用车最最高也就到150度左右了,涡轮的也不会超过200度。当然这个测试不能说明机油的好坏，但是可以从某些方面反应基础油以及添加剂的品质。最近看到有人吹灰壳好，只能见人见智，看来壳牌真正是伤了一大波国人的心呀！下面转这个机油加热测试。很有意思。
德国人地品质果真牛X！低调中也掩盖不住
王者的风范。
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