37501亿港元等于多少美元
按外管*公布的2018年5月份港币对美元的折算率是：1港币=0.127435美元，37501亿港币大概是4778.94亿美元（仅供参考）。
1000港币等于多少美金
截至2008.08.2004:45:03UTC的实时平均市场汇率。1,000.00HKD=128.048USD香港港元美国美元1HKD=0.128048USD1USD=7.80958HKD
一港币等于多少美元？急
按当前汇率兑换结果港元当前汇率美元10.12900.129
5000港元兑换多少美元？1美元兑换人民币？
前言1美元兑换人民币6.5元，1港元兑换人民币0.8元。5000港元兑换（5000*0.8）/6.5=615.3846美元5000港元兑换615.3846美元方法11美元兑换人民币6.5元，1港元兑换人民币0.8元。5000港元兑换（5000*0.8）/6.5=615.3846美元25000港元兑换615.3846美元
37501亿港元等于多少美元
按外管*公布的2018年5月份港币对美元的折算率是：1港币=0.127435美元，37501亿港币大概是4778.94亿美元（仅供参考）。
新元人民币汇率 - 宫论APP钱币吧
亚洲金融危机指发生于1997年的一次世界性金融风波。
1997年7月2日，亚洲金融风暴席卷泰国。不久，这场风暴波及马来西亚、新加坡、日本和韩国、中国等地。泰国、印尼、韩国等国的货币大幅贬值，同时造成亚洲大部分主要股市的大幅下跌；冲击亚洲各国外贸企业，造成亚洲许多大型企业的倒闭，工人失业，社会经济萧条。
打破了亚洲经济急速发展的景象。亚洲一些经济大国的经济开始萧条，一些国家的政*也开始混乱。泰国，印尼和韩国是受此金融风暴波及最严重的国家。新加坡，马来西亚，菲律宾和香港也被波及，中国大陆和台湾则几乎不受影响。
爆发原因是亚洲国家的经济形态导致：新马泰日韩等国都为外向型经济的国家，他们对世界市场的依附很大。亚洲经济的动摇难免会出现牵一发而动全身的状况。
997年7月2日，泰国宣布放弃固定汇率制，实行浮动汇率制，引发一场遍及东南亚的金融风暴。
1997年8月，马来西亚放弃保卫林吉特的努力。一向坚挺的新加坡元也受到冲击。印尼虽是受“传染”最晚的国家，但受到的冲击最为严重。
1997年10月下旬，国际炒家移师国际金融中心香港，矛头直指香港联系汇率制。台湾当*突然弃守新台币汇率，一天贬值3.46%，加大了对港币和香港股市的压力。
1997年10月23日，香港恒生指数大跌1211.47点；28日，下跌1621.80点，跌破9000点大关。面对国际金融炒家的猛烈进攻，香港特区**重申不会改变现行汇率制度，恒生指数上扬，再上万点大关。
1997年11月中旬，东亚的韩国也爆发金融风暴，17日，韩元对美元的汇率跌至创纪录的1008：1。21日，韩国**不得不向国际货币基金组织求援，暂时控制了危机。但到了12月13日，韩元对美元的汇率又降至1737.60：1。韩元危机也冲击了在韩国有大量投资的日本金融业。
1997年下半年日本的一系列银行和证券公司相继破产。东南亚金融风暴演变为亚洲金融危机。
1998年初，印尼金融风暴再起，面对有史以来最严重的经济衰退，国际货币基金组织为印尼制定的对策未能取得预期效果。
1998年2月11日，印尼**宣布将实行印尼盾与美元保持固定汇率的联系汇率制，以稳定印尼盾。此举遭到国际货币基金组织及美国、西欧的一致反对。国际货币基金组织扬言将撤回对印尼的援助。印尼陷入**经济大危机。
1998年2月16日，印尼盾同美元比价跌破10000：1。受其影响，东南亚汇市再起波澜，新元、马币、泰铢、菲律宾比索等纷纷下跌。直到4月8日印尼同国际货币基金组织就一份新的经济改革方案达成协议，东南亚汇市才暂告平静。
1997年爆发的东南亚金融危机使得与之关系密切的日本经济陷入困境。日元汇率从1997年6月底的115日元兑1美元跌至1998年4月初的133日元兑1美元；5、6月间，日元汇率一路下跌，一度接近150日元兑1美元的关口。随着日元的大幅贬值，国际金融形势更加不明朗，亚洲金融危机继续深化。
趁美国股市动荡、日元汇率持续下跌之际，国际炒家对香港发动新一轮进攻。恒生指数跌至6600多点。香港特区**予以回击，金融管理*动用外汇基金进入股市和期货市场，吸纳国际炒家抛售的港币，将汇市稳定在7.75港元兑换1美元的水平上。
一个月后，国际炒家损失惨重，无法再次实现把香港作为“超级提款机”的企图。国际炒家在香港失利的同时，在俄罗斯更遭惨败。俄罗斯中央银行8月17日宣布年内将卢布兑换美元汇率的浮动幅度扩大到6.0～9.5：1，并推迟偿还外债及暂停国债券交易。
1998年9月2日，卢布贬值70%。这都使俄罗斯股市、汇市急剧下跌，引发金融危机乃至经济、**危机。俄罗斯政策的突变，使得在俄罗斯股市投下巨额资金的国际炒家大伤元气，并带动了美欧国家股市的汇市的全面剧烈波动。到1998年底，俄罗斯经济仍没有摆脱困境。
这里详细说说最热门的三个留学国家：美国、澳洲、英国的留学费用情况。
美国研究生留学费用开支由学费和生活费两大部分组成。
美国研究生院有的根据每学期所修学分计算学费，每个学分为800至1500美元。一般来说，一年制的项目约需32至36个学分，一年半或两年的项目学分为50至60之间。
有的学校则按照研究生项目收取项目学费，其中费用相对最高的商学院MBA项目，学费范围为几万至十几万美元不等。
生活费方面，在消费较高的东西海岸，人口稠密，经济发达的大城市，如纽约，波士顿，芝加哥，费城，洛杉矶等，除去学费，每年平均食宿费约为1.5万至2.5万美元。
而美国中西部及南部生活费用相对较低，如路易斯安那州，田纳西州，阿拉巴马州等，每年的生活费大约8千至1.2万美元。
一、理工科专业
俗称“doubleE”或“EE”。美国EE专业研究生的学制一般为1.5~2年。
以哥伦比亚大学为例，根据2015年录取学生的I20表显示，哥大一年的收费包括学费48，753美元和生活费33，600美元，总计82，353美元，折合**民币为510，885元。
而像密西西比州立大学，根据学校网站所提供的官方数据显示，国际生一年的学费为10，016美元，折合**民币为62，135元。
但由于密西西比州立大学所处的地理优势相对较弱，当地的消费水平也一般，一年所需的生活费大约为人民币4万元。
此外，不同的学校可能会另外收取生活费和图书、医保等杂费。以密歇根大学安娜堡校区为例，每年还会收取16，137元的学费和医保费。
以我们熟知的卡耐基梅隆大学，简称CMU为例，根据2015年录取学生的I20表显示，CMU土木工程专业一年的学费为$41，746，生活费为$17，106，再加上$3，522的医保费，学校一年所收的费用近40万元人民币。CMU位于匹兹堡市，算是美国的二级城市。
此外，根据最新USNEWS显示，位于加利福尼亚州的斯坦福大学一年学费为$47,073，由于加州的生活水平较高，一年的生活费约2万美金，因此斯坦福大学一年的费用约为41万人民币。
而位于密苏里州的密苏里科技大学一年学费为$18,230，由于是美国的4级城市生活水平相对较低，一年的生活费约为$6,000，因此密苏里科技大学一年的费用约为15万人民币。
总之，美国土木工程专业的收费区间为每年15万~41万元。
总体来说，该专业的费用花销和区域经济有很大联系。
位于美国东北部的麻省的ClarkUniversity，一年总费用约47359美金，接近30万人民币。其中生活费10000美金，相当于6万人民币。
同样是位于东北部的UniversityofMaryland，该专业一年总费用需要83000美金，费用超过51万人民币;其中，生活费需要18000美金，也同样超过11万人民币。
由此可见，东北部经济圈学校的金融专业对学生经济能力的要求是十分高的。
此外，DePaulUniversity,同样是位于大城市(芝加哥)，但是对于学生的费用要求都相对东北较低一些，一年总费用约46960美金，费用不到30万人民币。根据I-20表格显示，其生活费3个月不超过4500美金(约合27900人民币)，从而推算其一年的生活费用不过10万人民币左右。
此外，UniversityofSouthernCalifornia,位于美国西海岸的加州，一年总费用86005美金，超过53万人民币;其中生活费为22237美金，生活费也接近14万。
由此我们也可以得知，位于加州(该州GDP现已经是全美第一)的学校，其学杂费和生活费水平已经超过美国传统的经济发达区域。
很多学习会计专业的都想去纽约，因为位于美国经济核心区域，经济比较发达，公司企业以及职业化会计事务所都很多，就业比较好。
但是同样地，学生应考虑到纽约的消费水平，以纽约大学的会计硕士专业为例，其项目9个月的总费用约为76700美金，接近48万人民币;其9个月的生活费也是25200美金，也接近16万人民币。
但我们也不要因为这一所学校就以为位于纽约的大学，其下设的会计专业都很贵。
以HofstraUniversity为例，其会计专业一年总费用为46460美金，折合人民币不超过29万，比NYU便宜了接近20万;其中，生活费为18403，约合人民币11万。
但是，位于美国中西部威斯康辛州最大城市(密尔沃基,Milwaukee)的MarquetteUniversity，其一年总费用约为34550美金，相当于21万人民币;其中，一年的生活费用为15650美金，不超过10万人民币。
值得一提的是，同样位于五大湖区域的UIUC，该校的会计专业一年总费用就要花费66384美金，超过41万人民币;其中，一年的生活费用为19593美金，超过12万人民币。
通过这两所学校的比较，我们可以得知，虽然区域内的生活费用相差不大，但是会计专业的项目费用还是相差很大(接近20万人民币);或许，这是与项目的名气有很大关系。
在美国，综合前100的学校开设市场营销专业硕士的院校很少，甚至有些院校是直接把Marketing作为商学院MBA项目下的一个分支，由此可以得知学习Marketing的项目费用不会太低。
位于加州的PepperdineUniversity，该校市场营销硕士项目一年总费用为66400美金，相当于人民币41万左右;其中，生活费为16000美金，接近10万人民币。
纽约大学Stern商学院下设的MSinMarketing一年总费用为63530美金，相当于人民币40万左右;其中，一年生活费需要24000美金，接近15万人民币。
全称为MasterofLaw，译为法学硕士。一般只需要1年学习时间(部分大学是9个月)，修完完4到8门专业课程并完成论文。
然而，LLM专业的学费也相对较贵，大部分学校的学费在4-5万美元之间，加上生活费一般会在6万美元左右。
以位于纽约市的FordhamUniversity法学硕士项目为例，该校官网明确列出全日制学费一年为51，880美元，一学年包括学费，保险费，生活费的总共开销为71，505美元，约合人民币45万。
而在位于爱荷华市的爱荷华大学法学硕士则相对更易负担，其官网对非本州居民的学生收取26,249美元学费，另加书本费2，500美元，生活费15,010美元，总共开支为43,759美元，折合人民币27万左右。
社会工作专业硕士一般是2年的学位设置，每年的学费在2万-4万美金之间，不同城市的生活费差别较大，大体在1-2万美金之间，两年的花费在40-70万人民币之间。
还是以位于纽约的NewYorkUniversity为例，该校SocialWorkI-20表格中列出的学费为29,316美元，生活费24,000美元，另加健康保险费用3,236，总共费用为56,552美元，折合人民币35万。
地处俄亥俄州的CaseWesternReserveUniversity则在官网上说明该校社会工作专业硕士一年学费为39,950美元。虽未提及食宿费用，但根据当地消费水平，预估生活费用可控制在10,000至12,000美元之间，因此总费用为50,000美元左右，人民币约为30万。
是文科类申请的热门专业，一般需要2年学习时间。大部分学校的学费在3~5万美元一年，加上各地的生活费不等(以NY和LA最贵)，总共的花费估计在60-80万人民币左右。
UniversityofHouston位于德克萨斯州，该校大众传播学下的PublicRelations/ImageManagement分支，I-20表格中列出学费为18,110美元，生活费12,000美元，另有书本费1,100美元，合计31,210美元，折合人民币19万。
ColumbiaUniversity位于纽约，该校新闻系硕士项目为10个月，学费及各类学杂费高达63,614美元，加上生活费29,676美元，全日制学生的预算为93,290美元，换算后将近58万人民币。
另有位于加利福尼亚州洛杉矶市的私立大学UniversityofSouthCalifornia，该校Journalism硕士学位学费为54,321美元，生活费为25,355美元，合计79,676美元，折合人民币为49万。
一年的学费平均在4万美金左右，不同城市的生活费差别较大，大体在1-2万美金之间。
以位于宾夕法尼亚州匹兹堡的CarnegieMellonUniversityMasterofPublicPolicyandManagement为例，该校学费为每学期22,100美元，一年合计为44,200美元。加上书本费，食宿费，交通费和其他杂费，一年费用在7万美元左右，合人民币43万。
UniversityofOklahoma地处俄克拉荷马州的纽曼市，该校研究生项目根据学生所修学分计算学费，MPA项目为24个学分，非本州学生每个学分为817.05美元，因此整个项目花费为817.05x24=19,609.2美元，人民币大约12万左右。
俄克拉荷马州生活开支消费较低，因此，一年留学预算可预估为20万人民币。
艺术类研究生留学，公立大学一年的费用大概在20万左右，私立大学一般在25万至30万人民币。
以表演类为例，位于马塞诸塞州波士顿市的私立学院BostonConservatory，该校OperaPerformance学位学费为41,560美元，住宿费用每年11,100美元，餐费每年6,142美元，合计58,802美元，大约36万人民币。
位于加利福尼亚州洛杉矶市的私立大学UniversityofSouthCalifornia，其音乐硕士学位学费为29,979美元，生活开销则为20,448美元，每年留学总费用50,427美元，换算人民币约为31万。
俄亥俄州的公立大学BowlingGreenStateUniversity音乐艺术系非本州研究生一年所需费用为26,158美元，包括学费17，914，宿舍5,160美元，餐费3,084美元，折合人民币约为16万。
Illustration插画专业，乔治亚州萨凡纳市SavannahCollegeofArtandDesign插画硕士，学校I-20表格列出，每年学费35,825美元，生活费用19,330美元，健康保险费用1,080美元，合计56,235美元，折合人民币25万。
位于纽约的SchoolofVisualArts，该校ComputerGraphics动画专业I-20表格中学费为39,200美元，生活费为21,900美元，其他杂费4，900美元，总共66,000美元，人民币41万左右。
设计类一大热门专业为Architecture建筑，以伊利诺伊州芝加哥市的IllinoisInstituteofTechnology建筑硕士I-20表格为例，该项目每年学费为43,709美元，生活费13,275美元，一年留学费用合计56,984美元，合人民币35万。
1、美国大学本科学费
总体来说，美国留学的花费跨度挺大，以本科为例，学费便宜的有几千美金的，比如杨百翰大学，贵的有50000多美金，比如哥伦比亚大学。
不同学校不同专业学费有很大差异：
从专业方面来看，化工、电子工程、机械工程、计算机科学等排名前十的理工专业，学费普遍在48998美元-59218美元间，而会计、金融、经济学等经济类专业每年的学费在46292美元-47782美元之间。理工、经济类比文科类专业学费通常稍贵。
从院校方面来看，私立院校学费高于公立院校，前两者学费又高于社区院校学费。顶级院校(包括公立和私立大学)学费超过4万美元。如美国圣地亚哥大学每年学费为41392美元。普通私立大学每年学费在1.7万-2.4万美元之间，公立大学在0.9万-1.4万美元之间。而美国的社区学院学费要低得多，通常每年在5千-7千美元之间。
总费用：70166美元/年(学费、课本、住宿及其他费用)
(1)Out-of-StateTuition：43938美元/年
(2)RoomandBoard：19486美元/年
(3)Books&Supplies：6742美元/年
总费用：66830美元/年(学费、课本、住宿及其他费用)
(1)Out-of-StateTuition：45800美元/年
(2)RoomandBoard：13433美元/年
(3)Books&Supplies：7597美元/年
总费用：52378美元/年(学费、课本、住宿及其他费用)
(1)Out-of-StateTuition：41820美元/年
(2)RoomandBoard：7033美元/年
(3)Books&Supplies：3525美元/年
总费用：64026美元/年(学费、课本、住宿及其他费用)
(1)Out-of-StateTuition：51008美元/年
(2)RoomandBoard：11978美元/年
(3)Books&Supplies：1040美元/年
总费用：63578美元/年(学费、课本、住宿及其他费用)
(1)Out-of-StateTuition：47668美元/年
(2)RoomandBoard：12922美元/年
(3)Books&Supplies：2988美元/年
总费用：63777美元/年(学费、课本、住宿及其他费用)
(1)Out-of-StateTuition：48108美元/年
(2)RoomandBoard：13482美元/年
(3)Books&Supplies：2187美元/年
总费用：61370美元/年(学费、课本、住宿及其他费用)
(1)Out-of-StateTuition：47434美元/年
(2)RoomandBoard：12624美元/年
(3)Books&Supplies：1312美元/年
总费用：61814美元/年(学费、课本、住宿及其他费用)
(1)Out-of-StateTuition：47286美元/年
(2)RoomandBoard：13678美元/年
(3)Books&Supplies：850美元/年
美国的生活水平相对国内来说会比较高，所以消费水平自然也是比较高的。所以大家在做留学资金规划的时候，除了要算学费之外，生活费同样的很重要。
在生活费方面，主要包含住宿费、书本费、保险、旅费及预计个人开销等都是生活费用的主要内容。个人消费习惯和地区之间的生活标准存在一定差异，一般每年的生活费的费用就会在11万人民币左右。但是如果比较节省的话，费用会相对较少。
按照以上为大家介绍的几方面来看，美国读本科费用大约为130万人民币左右。当然不同的学校地区会有一些差异，这些给同学们做个参考。
澳洲的情况：总体来说，相比美国，澳洲各大学的学费差异没有那么大。
澳币对人民币：
赴澳读本科学费：
学费又受学校名气、所处地区、专业的影响比较大，普通学校比较低、在偏远地区的学校和冷门专业的学费都比较低一些，而八大（澳大利亚最顶尖的八所大学组成的大学集团的简称）的学费则会相对高一些。
从学科来讲，一般医科学费最贵，其次是工程、商科，文科的学费最便宜。如经济、商业和法律等每年学费16000-35000澳元不等；在实验室授课的课程如科学、工程和农业等每年学费20000-35000澳元不等；而医科的学费可达每年40000澳元。
下面仔细介绍一下最受关注的澳洲八大的本科学费情况：
悉尼大学：
不同的专业学费有所不同，商科专业学费大约29000澳元/年，理工科专业学费大约25000澳元/年，文科专业学费大约22000澳元/年。
墨尔本大学：
商科专业学费大约28500澳元/年，理工科专业学费大约27000澳元到30000澳元/年。
新南威尔士大学：
商科专业学费大约28000澳元/年，其他专业学费大约25000澳元/年。
澳洲国立大学：
商科专业学费大约26000澳元/年，理工科专业学费大约24000澳元/年，文科专业学费大约22000澳元/年。
昆士兰大学：
商科专业学费大约26000澳元/年，理工科专业学费大约250000澳元/年，文科专业学费大约22000澳元/年。
莫那什大学：
商科专业学费大约26000澳元/年，理工科专业学费大约250000澳元/年，文科专业学费大约22000澳元/年。
西澳大学：
商科专业学费大约26000澳元/年，理工科专业学费大约250000澳元/年，文科专业学费大约22000澳元/年。
阿德雷德大学：
商科专业学费大约26000澳元/年，理工科专业学费大约250000澳元/年，文科专业学费大约22000澳元/年。
赴澳读本科生活费：
不同的地区平均生活费有很大差异，生活费一般每年需要1.3万到1.5万澳元之间，这其中包括伙食、零用钱和法定的医疗保险。剩下的就是住宿费，是生活的主要开支。一般学校提供的宿舍每年起码收费8千澳元，所以大多学生都是在校外独立租房，房租一般按周结算，根据地区不同，房租可由120到385澳币不等，当然和位置以及设施条件有关。而具体生活费用主要还取决于个人的花销。
赴澳读研学费：
澳大利亚留学读研费用，澳大利亚学制为1.5年至2年，每年澳洲留学学费根据申请留学的学校、留学专业的不同有所差异，澳洲留学学费一般约20000-30000澳币。八大的学费仍然会偏高一些，一般在30000到38000澳币每年。
下面是八大研究生学费的详细介绍：
悉尼大学研究生：$30000~$38000（每年）
墨尔本大学研究生：$28000~$36000（每年）
莫纳什大学研究生：$11915-$18350（每学期）
昆士兰大学研究生：约$33280（每年）
澳洲国立大学研究生：约$34000（每年）
阿德莱德大学研究生：约$34000（每年）
新南威尔士大学研究生：$35000~$37200（每年）
西澳大学研究生：约$32000（每年）
赴澳读研生活费：
一般单身学生一年生活开支约为1.8至2澳元，包括衣食住行、医疗及娱乐的开支。已婚学生的配偶每年约需五千澳元额外支出，而每名子女则须另加约三千澳元开支。上述开支不包括机票及学费。
具体来讲，澳大利亚不同地区的消费水平不同，东南沿黄金海岸线的城市，生活水平相对较高，房租作为生活费的大头，占了学生海外生活费的大部分。悉尼地区房租由于近几年房价涨幅较大，会超过其他地区30%—50%，房租每周200—350澳元不等。如加上饮食、交通、旅行、电话费、衣服、娱乐、课本费等，平时开销总额每周约为400—500澳元。墨尔本是一个消费价值合理的城市，学生每周生活费用可以控制在350-400澳元以内。而昆士兰、西澳、南澳则会更低一些。
同时，学生每两周可以合法打工40小时(周末和假期可全天打工)每小时平均收入10澳元-20澳元。这对于经济一般的家庭来说，节省了不少开支，留学澳洲不失为一种经济选择。
去英国留学，两大花费在学费和住宿费，另外还有生活费，交通费等等。下面按留学阶段一一为大家讲解一下：
文科生留学费用：每年约1.2-1.5万英镑/年
理科生留学费用：每年约1.5-2.5万英镑/年
医科生留学费用：每年约2.5-3.5万英镑/年
文科生留学费用：每年约1.5-2万英镑/年
商科生留学费用：每年约1.7-2.9万英镑/年
在校住宿：一般需要400镑-600镑/月
在外住宿：一般需要200镑-400镑/月
如果在伦敦这样的大都市居住每个月需要700-800英镑的费用，如果在其他地方则需要500-600英镑左右。
伦敦地区：约1-1.2万英镑/年
非伦敦地区：约0.8-1万英镑/年
澳门又发钱了，2019年分红计划是永久居民1万澳门元，非永久居民6000澳门元。
实际上从2008年以来，已经连续11年发钱。当时是永久居民5000元，非永久居民3000元。
我们都知道澳门的主要经济是博彩业，贡献了全部财政收入的35%，从一定程度上说是外来居民，给贡献的这些现金分红吧。
2018年澳门博彩业收入达到了3208.42亿澳门元（澳门元人民币汇率是1:0.8583）。但是这种发红包也跟吸毒一样，一旦上瘾很难借的。2011年红包降低到3000元，引起了大量不满。
澳门面积相当小，只有32.8平方公里，能够产生这样的经济奇迹得益于我们大陆的大力支持。
澳门回归以来，经济增速非常快，连续15年超过15%，2012年经济增速高达36%。
2000年到2018年，澳门经济总量由490.2亿澳门元增至4403亿澳元，折合人民币3609亿元，经济总量增长了8倍。
由于投资环境的变好，澳门人口也在持续增长。1999年人口41.32万增至2018年人口63.2万人。
GDP以美元计算1999年是64.91亿美元，2018年545.4亿美元。人均GDP由1.58万美元增加至8.63万美元。
可以说澳门20年来的发展是翻天覆地的，发1万元的红包也算是**刺激消费的措施之一吧。
1997年6月，一场金融危机在亚洲爆发，这场危机的发展过程十分复杂。到1998年年底，大体上可以分为三个阶段：1997年6月至12月；1998年1月至1998年7月；1998年7月到年底。第一阶段：1997年7月2日，泰国宣布放弃固定汇率制，实行浮动汇率制，引发了一场遍及东南亚的金融风暴。当天，泰铢兑换美元的汇率下降了17%，外汇及其他金融市场一片混乱。在泰铢波动的影响下，菲律宾比索、印度尼西亚盾、马来西亚林吉特相继成为国际炒家的攻击对象。8月，马来西亚放弃保卫林吉特的努力。一向坚挺的新加坡元也受到冲击。印尼虽是受“传染”最晚的国家，但受到的冲击最为严重。10月下旬，国际炒家移师国际金融中心香港，矛头直指香港联系汇率制。台湾当*突然弃守新台币汇率，一天贬值3.46%，加大了对港币和香港股市的压力。10月23日，香港恒生指数大跌1211.47点；28日，下跌1621.80点，跌破9000点大关。面对国际金融炒家的猛烈进攻，香港特区**重申不会改变现行汇率制度，恒生指数上扬，再上万点大关。接着，11月中旬，东亚的韩国也爆发金融风暴，17日，韩元对美元的汇率跌至创纪录的1008∶1。21日，韩国**不得不向国际货币基金组织求援，暂时控制了危机。但到了12月13日，韩元对美元的汇率又降至1737.60∶1。韩元危机也冲击了在韩国有大量投资的日本金融业。1997年下半年日本的一系列银行和证券公司相继破产。于是，东南亚金融风暴演变为亚洲金融危机。第二阶段：1998年初，印尼金融风暴再起，面对有史以来最严重的经济衰退，国际货币基金组织为印尼开出的*方未能取得预期效果。2月11日，印尼**宣布将实行印尼盾与美元保持固定汇率的联系汇率制，以稳定印尼盾。此举遭到国际货币基金组织及美国、西欧的一致反对。国际货币基金组织扬言将撤回对印尼的援助。印尼陷入**经济大危机。2月16日，印尼盾同美元比价跌破10000∶1。受其影响，东南亚汇市再起波澜，新元、马币、泰铢、菲律宾比索等纷纷下跌。直到4月8日印尼同国际货币基金组织就一份新的经济改革方案达成协议，东南亚汇市才暂告平静。1997年爆发的东南亚金融危机使得与之关系密切的日本经济陷入困境。日元汇率从1997年6月底的115日元兑1美元跌至1998年4月初的133日元兑1美元；5、6月间，日元汇率一路下跌，一度接近150日元兑1美元的关口。随着日元的大幅贬值，国际金融形势更加不明朗，亚洲金融危机继续深化。第三阶段：1998年8月初，乘美国股市动荡、日元汇率持续下跌之际，国际炒家对香港发动新一轮进攻。恒生指数一直跌至6600多点。香港特区**予以回击，金融管理*动用外汇基金进入股市和期货市场，吸纳国际炒家抛售的港币，将汇市稳定在7.75港元兑换1美元的水平上。经过近一个月的苦斗，使国际炒家损失惨重，无法再次实现把香港作为“超级提款机”的企图。国际炒家在香港失利的同时，在俄罗斯更遭惨败。俄罗斯中央银行8月17日宣布年内将卢布兑换美元汇率的浮动幅度扩大到6.0～9.5∶1，并推迟偿还外债及暂停国债券交易。9月2日，卢布贬值70%。这都使俄罗斯股市、汇市急剧下跌，引发金融危机乃至经济、**危机。俄罗斯政策的突变，使得在俄罗斯股市投下巨额资金的国际炒家大伤元气，并带动了美欧国家股市的汇市的全面剧烈波动。如果说在此之前亚洲金融危机还是区域性的，那么，俄罗斯金融危机的爆发，则说明亚洲金融危机已经超出了区域性范围，具有了全球性的意义。到1998年底，俄罗斯经济仍没有摆脱困境。1999年，金融危机结束。1997年金融危机的爆发，有多方面的原因，我国学者一般认为可以分为直接触发因素、内在基础因素和世界经济因素等几个方面。直接触发因素包括：(1)国际金融市场上游资的冲击。目前在全球范围内大约有7万亿美元的流动国际资本。国际炒家一旦发现在哪个国家或地区有利可图，马上会通过炒作冲击该国或地区的货币，以在短期内获取暴利。(2)亚洲一些国家的外汇政策不当。它们为了吸引外资，一方面保持固定汇率，一方面又扩大金融自由化，给国际炒家提供了可乘之机。如泰国就在本国金融体系没有理顺之前，于1992年取消了对资本市场的管制，使短期资金的流动畅通无阻，为外国炒家炒作泰铢提供了条件。(3)为了维持固定汇率制，这些国家长期动用外汇储备来弥补逆差，导致外债的增加。(4)这些国家的外债结构不合理。在中期、短期债务较多的情况下，一旦外资流出超过外资流入，而本国的外汇储备又不足以弥补其不足，这个国家的货币贬值便是不可避免的了。内在基础性因素包括：(1)透支性经济高增长和不良资产的膨胀。保持较高的经济增长速度，是发展中国家的共同愿望。当高速增长的条件变得不够充足时，为了继续保持速度，这些国家转向靠借外债来维护经济增长。但由于经济发展的不顺利，到20世纪90年代中期，亚洲有些国家已不具备还债能力。在东南亚国家，房地产吹起的泡沫换来的只是银行贷款的坏账和呆账；至于韩国，由于大企业从银行获得资金过于容易，造成一旦企业状况不佳，不良资产立即膨胀的状况。不良资产的大量存在，又反过来影响了投资者的信心。(2)市场体制发育不成熟。一是**在资源配置上干预过度，特别是干预金融系统的贷款投向和项目；另一个是金融体制特别是监管体制不完善。(3)“出口替代”型模式的缺陷。“出口替代”型模式是亚洲不少国家经济成功的重要原因。但这种模式也存在着三方面的不足：一是当经济发展到一定的阶段，生产成本会提高，出口会受到抑制，引起这些国家国际收支的不平衡；二是当这一出口导向战略成为众多国家的发展战略时，会形成它们之间的相互挤压；三是产品的阶梯性进步是继续实行出口替代的必备条件，仅靠资源的廉价优势是无法保持竞争力的。亚洲这些国家在实现了高速增长之后，没有解决上述问题。世界经济因素主要包括：(1)经济全球化带来的负面影响。经济全球化是世界各地的经济联系越来越密切，但由此而来的负面影响也不可忽视，如民族国家间利益冲撞加剧，资本流动能力增强，防范危机的难度加大等。(2)不合理的国际分工、贸易和货币体制，对第三世界国家不利。在生产领域，仍然是发达国家生产高技术产品和高新技术本身，产品的技术含量逐级向欠发达、不发达国家下降，最不发达国家只能做装配工作和生产初级产品。在交换领域，发达国家能用低价购买初级产品和垄断高价推销自己的产品。在国际金融和货币领域，整个全球金融体系和制度也有利于金融大国。这次金融危机影响极其深远，它暴露了一些亚洲国家经济高速发展的背后的一些深层次问题。从这个意义上来说，不仅是坏事，也是好事，这为推动亚洲发展中国家深化改革，调整产业结构，健全宏观管理提供了一个契机。由于改革与调整的任务十分艰巨，这些国家的经济全面复苏还需要一定的时间。但亚洲发展中国家经济成长的基本因素仍然存在，经过克服内外困难，亚洲经济形势的好转和进一步发展是大有希望的。发生在19971998年的亚洲金融危机，是继三十年代世界经济大危机之后，对世界经济有深远影响的又一重大事件。这次金融危机反映了世界和各国的金融体系存在着严重缺陷，包括许多被人们认为是经过历史发展选择的比较成熟的金融体制和经济运行方式，在这次金融危机中都暴露出许许多多的问题，需要进行反思。这次金融危机给我们提出了许多新的课题，提出了要建立新的金融法则和组织形式的问题。本书试图进行这方面的研究。本书研究的中心问题是如何解脱本世纪初货币制度改革以后在不兑现的纸币本位制条件下各国形成的货币供应体制和企业之间在新形势下形成的债务衍生机制带来的几个世纪性的经济难题，包括：（1）企业债务重负，银行坏账丛生，金融和债务危机频繁；（2）社会货币供应过多，银行业务过重，宏观调控难度加大；（3）**税收困难，财政危机与金融危机相拌；（4）通货膨胀缠绕着社会经济，泡沫经济时有发生，经济波动频繁，经济增长经常受阻；（5）企业资金不足带来经营困难，提高了破产和倒闭率，企业兼并活动频繁，降低了企业的稳定性，增加了失业，不利于经济增长和社会的稳定。（6）不平等的国际货币关系给世界大多数国家带来重负并造成许许多多国际经济问题。以上问题最深层的原因，是货币制度的不完善和在社会化大生产条件下企业之间交易活动产生的新机制未被人们充分认识。本书的思路是，建立一种权威性的企业交易结算的中介系统——国家企业交易中介结算系统，解脱企业之间的债务链，消除企业和银行坏账产生的基础，以避免债务和金融危机的发生，并减少通货膨胀和泡沫经济的危害，促进经济的稳定增长。在这个创新过程中，还会产生国家税收和财政支出方式的创新，减少财政赤字的发生。同时，还会产生企业制度的创新，减少企业的破产倒闭和兼并现象，增强企业的稳定性。并且，还将对国际结算方式进行创新，对国际货币的使用进行改革。这个过程不是一个简单的经济问题的治理，而是对纸币制度所存在的严重缺陷的修正，是对货币供应和流通体制的创新，是金融体制的重大变革，并且，这种变革带来经济运行机制的诸多方面的调整。亚洲金融危机的爆发，尽管在各国有其具体的内在因素：经济持续过热，经济泡沫膨胀，引进外资的盲目性－－短期外债过量，银行体系的不健全，银企勾结和企业的大量负债等，危机也有其外在原因：国际炒家的“恶劣”行径，但是人们还应进一步追根求源，找到危机生成的本质因素－－现代金融经济和经济全球化趋势。刘诗白认为，金融危机是资本主义经济危机固有的内容，1929年－1933年的世界经济大恐慌，更是以严重的金融危机为先导。1994年的墨西哥金融危机和1997年的东亚金融危机首先发生于资本主义世界。可见，金融危机有其制度根源，是资本主义危机。金融危机的可能性存在于市场经济固有的自发性的货币信用机制，一旦金融活动失控，货币及资本借贷中的矛盾激化，金融危机就表现出来。以金融活动高度发达为特征的现代市场经济本身是高风险经济，包孕着金融危机的可能性。经济全球化和一体化是当代世界经济的又一重大特征。经济全球化是市场经济超国界发展的最高形式。二战后各国之间商品关系的进一步发展，各国在经济上更加互相依存，商品、服务、资本、技术、知识国际间的频繁流动，经济的全球化趋势表现得更加鲜明。金融活动的全球化是当代资源在世界新配置和经济落后国家与地区跃进式发展的重要原因，但国际信贷、投资大爆炸式地发展，其固有矛盾深化，金融危机必然会在那些制度不健全的、最薄弱的环节爆发。综上所述，现代市场经济不仅存在着导源于商品生产过剩、需求不足的危机，而且存在着金融信贷行为失控、新金融工具使用过度与资本市场投机过度而引发的金融危机。在资本主义世界，这种市场运行机制的危机又受到基本制度的催化和使之激化。金融危机不只是资本主义国家难以避免，也有可能出现于社会主义市场经济体制中。金融体制的不健全、金融活动的失控是金融危机的内生要素。正由于此，在当前我国的体制转型中，人们应该高度重视和切实搞好**调控的市场经济体制的构建，特别要花大力气健全金融体制，大力增强对内生的和外生的金融危机的防范能力。总结：东南亚金融危机爆发后，人们对危机爆发的原因进行了广泛和深入的探讨，指出了危机爆发的内在原因和外在原因，刘诗白则进一步指出深层次的原因，即现代货币信用机制导致危机的爆发。只要现代市场经济存在，市场经济所固有的货币信用机制就可能导致金融危机。只不过，它只是发生在那些制度不健全的、最薄弱的国家。这一点在社会主义市场经济国家也不例外。虽然如此，但是我们可以通过健全金融体制来防范金融危机，刘诗白又给我们指出了一条防范金融危机之路
90年出版的新加坡元纸币有1元2元5元10元20元50元100元500元和1000元共9种！现钞买入价是100新元=461.92人民币！现汇买入价是100新元=471.92人民币！现钞是指外币现金！现汇是指在存折或是支票上的外币！
今日港币汇率最新查询港币对美元汇率报价是多少
货币兑换1港元=0.1289美元1美元=7.7550港元
13w港币约合多少美元？
13万港币大约等于16671.98美元。
就以今天为例，1港元约等于0.1282美元。1美元约等于7.7975港元
香港主要以金融业，服务员，旅游业为主，，有747万定居人口，有200多万的流动人口。
香港作为亚洲金融中心，经济发达，人均收入数万港元，值得大家旅游度假。
1991年一美元等于多少港币？
香港自1983年起实施联系汇率制度，港元以7.80港元兑1美元的汇率与美元挂钩，并透过严谨及稳健的货币发行*制度来实施。
而根据香港现行的联系汇率制度，港元兑美元的兑换汇率为7.8港元兑1美元。香港金管*会在7.75港元兑1美元的汇率水平时，从银行买入美元；当触及7.85港元的弱方保证时，则会卖出美元，从而使强弱双向的兑换保证能以联系汇率7.8港元为中心点对称运作。
《雅马哈摩托车知识点总结》 - 摩比网
内容提要：【雅马哈摩托车】
雅马哈125摩托车有多种型号，不同型号的雅马哈125，油耗容积也不一样。
一般骑式车的油箱容积在12－14升左右，按现在每升6元左右的油价，空油箱加满大约要七、八十元，如果是踏板型的雅马哈125，油箱一般是6升，加满一箱油大约是三十多元，不超过四十元。
说明书上才写2，3，如果以50-60迈德速度长距离，磨合期更恐怖4l/.3l.3l/100km;100km都是在市区短途代步。
雅马哈是日本的一个摩托车品牌，它在世界各地包括中国在内都有独资或合资的工厂，在国内的工厂都是中外合资的，在国内销售的小排量摩托车都是中国制造，即国内销售的小排量摩托车是中外合资、中国制造，大排量摩托车是进口的。
雅马哈生产大部分零部件主要依赖进口，然后在国内进行组装，但是却是国外的技术标准！全是中日合资的。在国内有三家制造公司分别是：株州建设雅马哈摩托车有限公司。重庆建设雅马哈摩托车有限公司。林海雅马哈发动机有限公司。
雅马哈（Yamaha、山叶）品牌于1887年在日本前桥创立，是一家生产乐器、音响设备及音效产品的日本公司，前身为山叶寅楠创立的日本乐器制造株式会社，现时是世界上最大乐器生产商。集团总部位于日本群马县前桥市，旗下子公司还经营居家用品、度假村、高尔夫球用具、汽车内装为主的事业。雅马哈产品从钢琴、电子琴、合成器等键盘乐器，铜管、木管等管乐器，小提琴、大提琴等弦乐器，以及所有的打击乐器，直至最高级的专业音响设备都有涉及。同时，雅马哈还是一个经营音乐普及事业、网络产品、体育用品、厨房卫浴用品、发动机、贴片机等其他各种产品。
雅马哈VMAX1700国外售价约2万欧元，折合人民币近20万，香港售价约23万港币（有不同版本），这款车没有进口到国内，如果正规进口，价格大约要30万人民币左右。
雅马哈摩托车供不上油和烧机油一点关系也没有，不供油可能是你在打火的过程中，过多的加了油门，导致油路堵塞，呛了火花塞。建议第二天打火不要加大油门！
引起摩托车化油器不上油的常见原因如下：
1、化油器量孔、针阀孔堵塞（主量孔）;
2、化油器与空滤器匹配不当或存在接口安装问题存在漏气，使化油器混合气过于稀薄;
3、燃油开关下油不畅（踏板车如果存在负压管漏气也会造成不下油的故障）;
一、混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。
二、其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。
三、贫油的原因：主油针凋整：过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；化油器接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。二冲程发动机曲轴箱密封不良：发电机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。
使用摩托车的过程中需要注意的事项:
1、清洗一下空滤和化油器，空滤和化油器堵塞的可能性较大，另外检查火花塞及高压电是否正常，气门间隙是否过小，离合器是否打滑等。
2、空滤（airfilter）是指清除空气中的微粒杂质的装置。空滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
3、化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。
4、化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
雅马哈摩托车有国产的有进口的，那我们在买车时应该怎样辨别雅马哈摩托车是国产的还是进口的呢？别急，摩比网小编为大家整理了雅马哈辨别方法，希望对大家有所帮助。
1、发动机字体不一样
进口雅马哈摩托车发动机号与国产机的字体都是不一样的，进口发动机多以字母开头，如果发动机字母是ZY或JYM的，就是国产的，其他的就是进口的。而且在发动机号两端都没有*号。
进口雅马哈正品摩托车车架号和发动机号都是唯一的，发送车架号至雅马哈短信平台，可以验证真伪。
雅马哈每生产一辆车，发动机号和车架号都唯一的并且相互对应并上传至国家机动车光盘目录，然后买车后到车管所上牌时，车管所打印出来的行驶证上的生产厂家与正品车对应。国产雅马哈正品摩托车车架号和发动机号有很大可能是冒用他人的。
进口雅马哈摩托车雅马哈是类似方的空滤，国产的雅马哈摩托车空滤一般都是长条形的，而且工艺很差，比进口的粗糙很多。
进口雅马哈摩托车是一根减震器，国产的雅马哈摩托车是2根减震器。
广州市番禺区大邦摩托车销售有限公司：广东省广州市番禺市桥环城西路161号
广州市番禺大邦石楼店：广州市番禺区石楼镇石一村市莲路
南村,去大邦,那卖雅马哈!大邦是联锁店,总部在市桥大北路
1.雅马哈
地址：西安市临潼区姜寨南路与人民西路交汇处附近南
地址：西安市新城区幸福南路东200米
地址：西安市未央区汉城街道东杨善村
最大的店在曲江大道南头，中铁国际城楼盘下，岳家寨一路和曲江路的交口，里面全是踏板，跨骑就两三种车型吧
河南洛阳雅马哈摩托车专卖店谁知道介绍下。我洛阳偃师累。最好是在洛阳市区里面的雅马哈摩托车专卖店？
偃师高龙镇火神凹美合商业街西南20米，有雅马哈专卖店，店里销售的有雅马哈摩托车，光阳大排量摩托车，本田摩托车，铃木摩托车，大阳摩托车，雅迪两轮电动车，雅迪三轮电动车
你说的是雅马哈XJR1300街车哦。这个车在广州应该有卖的，广州那边有不少玩车的车行，不过部分车源还是来自于陆丰碣石哦。具体的你可以联系你们周边玩车的朋友问问，看有没有熟悉广州车行的。因为只要是玩车的，在这个圈子里面都会有一定资源的。
重庆建设・雅马哈摩托车有限公司（简称“重建雅”或“CJYM”）是由重庆建设机电有限责任公司(原名：重庆建设工业有限责任公司)与日本雅马哈发动机株式会社共同出资创办的大型摩托车企业，于一九九二年十一月经重庆市人民**批准成立，一九九四年正式投产。
株洲建设雅马哈摩托车有限公司成立于1993年12月25日，注册地位于湖南省株洲市芦淞区建雅路76号。经营范围包括生产摩托车、发动机及其零配件和上述产品自销，并提供产品售后服务。
雅马哈摩托车的官网有正品验证功能，只要把该车完整的17位车架号拿到官网去验证一下，就可以分辨真伪了。
在首页左下角有橙色的“摩托车真伪验证”按钮，点击进入。
按提示输入完整的17位车架号（由字母和数字组成），点击“验证”，即可验证真伪了。
原来那个摩托车城原来叫‘西摩’，现在还在啊，不过不叫‘西摩’了，改叫‘金摩’了，因为它搬迁到金花镇了，很好找，顺着武侯大道往出城方向过三环立交直走过双星大道再直走约一公里的右手边就是。那里有您要找的雅马哈的专卖店！而且前段时间专卖店里还放了两辆原装雅马哈哦，一辆06款的R1、一辆MT-01，很牛哦，快去看看吧！
玉函小区北路的是新开的专卖店，只卖雅马哈摩托车、雅马哈电动车，有售后服务、配件，很专业，是专卖店
天桥和北外环的是个老店，卖的品牌很杂，不只卖雅马哈
个人感觉，如果想买正宗的话，还是建议去专卖店，毕竟只卖一个品牌，有保障！
宁波经济技术开发区甬达摩托车销售有限公司：宁波北仑区新矸镇恒山路187号
宁波市鄞州建雅摩托车销售有限公司：宁波鄞州区姜山镇钟公庙加油站旁
这两个都是雅马哈的授权销售商，雅马哈的车型很多，而且报价各地也不一样，具体情况可以向他们咨询。
雅马哈摩托故障率最低在全世界是排行第1名的，甚至比本田和川崎还要低，雅马哈的质量也是非常可靠，所以总体来说雅马哈摩托车是挺好的。
当然，雅马哈自然也是摩托界中的一线品牌，口碑不错。
现在跨式是雅马哈的最省油天俊同样是使用雅马哈当年为低端越野车设计的发动机。低扭机器。非常省油。市区跑一升汽油可以跑将近50公里。也就是50公里1升油日本最省油的摩托铃木蛋蛋也就1L汽油50公里出。建设雅马哈的跨式油耗绝对是一流的。
雅马哈JYM125有很多种型号这个标志其实是建设雅马哈的缩写，可以说它有多个系列车型其中比较熟悉的车型有天隼125，天俊125，劲傲125，天戟125等等，所以严格意义上建设雅马哈所生产的125都可以归到JYM125这个车系里面，但雅马哈天剑125，飞致125可以排除在外因为这两款车型是雅马哈125系列车型中发展最好的两款车所以就需要区别对待。这些JYM125车型有一个共同的特点搭载的都是雅马哈YBR发动机也就是说和天剑125是同款发动机，但随着雅马哈飞致系列的兴起JYM125大多数车型已经属于停产状态其中就包括上面提到的劲傲125。
这款被命名为JYM125-9的越野车现阶段也属于停产状态，造成这种现象的最主要原因是在给新车系让路，所以一个摩托车品牌中车系的淘汰和升级很正常。
一个品牌中相同车型存在的过多就会出现同一品牌竞争过于激烈，这样只能拉低整个品牌的均衡发展而厂家会通过具体车系的市场反应决定它的去留，所以在摩托车行业里车系的替换很正常，所以现在JMY125有的车型买不到也属于正常现象。
雅马哈品牌的摩托车在国际上也是公认的处于第一梯队，在生活中也是一个比较普遍的品牌，那么雅马哈摩托车要多少钱呢？大众是否能负担得起呢？摩比网小编就为大家带来了雅马哈摩托车官网报价。
400CC以上的有VMAX，XJR1300，YZFR1，FZ1，YZFR6，FAZERGT，TMAX等等400CC以下的有SR400D，S4D，WR250，RWR250X，SEROW250，TRICKER，XT250，XDS250等等。我说的这些基本都是还在产的，还有些已经停产的，像FZR,TZR,XJR400，FZ之类的就不说了。
1、发动机字体不一样。
进口雅马哈摩托车发动机号与国产机的字体都是不一样的，进口发动机多以字母开头，而且在发动机号两端都没有*号。
进口雅马哈正品摩托车车架号和发动机号都是唯一的，发送车架号至雅马哈短信平台，可以验证真伪。雅马哈每生产一辆车，发动机号和车架号都唯一的并且相互对应并上传至国家机动车光盘目录，然后买车后到车管所上牌时，车管所打印出来的行驶证上的生产厂家与正品车对应。
国产雅马哈正品摩托车车架号和发动机号有很大可能是冒用他人的。
类似的摩托车：
1、HONDA（本田）：世界摩托车的领袖，日本摩托车的霸主。
2、YAMAHA（雅马哈）：千年老二，艺术家出身的YAMAHA以活力、激情见长，创意无限！多数情况下扮演挑战者角色。敢于与老大正面交锋且丝毫不落下风。
3、SUZUKI（铃木）：我行我素，积极稳妥，风格独特。一招鲜吃遍天！只凭一款GSXR就能打遍天下无敌手，可见一斑。
4、KawasaKi（川崎）：不屑一顾，日本的中流坻拄型老牌制造业巨人，尽管退出了小排量的竞争，可重车领域当仁不让，每每丢出的“重磅炸弹”都会引起巨大的冲击和震荡。--12R，ZZR1400、VN2000就是最好注脚，其他三家只有干着急，干瞪眼！
哈哈，天桥底下那个确实太黑，真能要价。济南二环北路有个山东摩托车市场，那里有雅马哈的专卖，价格也比天桥下面便宜，可以去看一下在济洛路北头（就是高速公路高架桥边），往西大概有1公里吧。
雅马哈摩托车的优点有好多啊。如：经久耐用,车子的加速性好,还有乘骑舒适,这就要求车辆的减震性能要好,车架设计要合理,还有发动机不论在高速转速还是在低转速的时候的震动要小,这方面雅马哈摩托车做得非常好,至少就目前国内的技术而言。雅马哈摩托车除了价格贵了一点外基本没有什么缺点。
以下是小编为大家分享的内容：雅马哈摩托，属日本四大摩托车企业之一。在摩托车行业雅马哈以性能优越著称，旗下生产的很多车型都成为摩托车行业的经典，对于细节的把控很周到，旗下车型骑行舒适、外表美观。
根据要求，小编个人整理雅马哈R3、R15、R25的具体参数及车辆价格如下：
1，雅马哈R3，2017款雅马哈YZFR3配备了钻石型车架，最大马力42ps，属300CC级别重机车，实际排量321。直列双缸水冷引擎，电喷供油。并配备ABS防抱死刹车系统，当然还有帅气的跑车外形，加上总重约167公斤。在国外未阉割版的R3极速是188千米每小时，0-100加速仅为6秒，由于政策的限制，国内版R3的最高速被限制在130千米每小时。但是可以通过解除ECU限速来突破这个限制。
2，雅马哈R15V3属于150级别里面动力最好的，比铃木GSX150，本田CBR150动力都还好一点。官方标注的极速是137千米每小时，最遗憾的是该车可能无法引进中国，具体原因无从知晓。
3，雅马哈YZF-R25，该车配备水冷并列双缸250CC发动机，DOHC电喷供油，长宽高分别是:mm。整车重量官方标注166公斤。车身外观跟600cc级别很相似。钢管摇篮车架，此车有带ABS防抱死刹车系统的跟不带ABS防抱死刹车系统的两个版本，车身跟雅马哈R3极其相似，以上就是小编“虹之间i”为大家分享的内容，希望大家喜欢。
豪爵钻豹的机器是仿日本的铃木王，在日本最好的摩托车品牌是这样排的，本田，雅马哈，铃木，川崎。好的话还是雅马哈好，不过要是坏了，配件不好买，钻豹的发动机还行，配件也好买，小编推荐钻豹。
雅马哈摩托车有限公司（简称“CJYM”）是由建设工业有限责任公司与日本雅马哈发动机株式会社共同出资创办的大型摩托车企业，于一九九二年十一月经重庆市人民**批准成立，一九九四年正式投产。公司总投资额8100万美元，注册资本6500万美元。公司实行董事会领导下的总经理负责制，董事会下设执行委员会，对董事会负责。
公司主要车型有：“天剑”YBR125、“天剑王”YBR250、“天戟”YB125E、“劲悍”YBR125SP、“劲龙”JYM250太子车、“劲飚”JYM200城市路车、“劲豹”JYM150-A/B、“劲虎”JYM150辐条轮/压铸轮摩托车、TT-R50儿童越野车、“劲龙”JYM250J、JYM150J公安车、公务车等。
公司位于重庆市九龙坡园区B区华成路一号，毗邻我市著名的佛教圣地华岩寺，园区内空气清新，景色怡人，背靠内环高速公路口，交通便利，四通八达。公司总占地面积达到450亩，其中净用地面积343亩，总建筑面积188亩，建筑密度为47.35%；绿化率30%，其中一期工程总建筑面积104140平方米。完成了总装、涂装、焊接、机加（压铸）房、综合办公楼及停车场等建筑设施。二期工程计划总建筑面积为21293平方米，计划扩建机加、铸造厂房及建设试车场地等。
1、发动机不同
雅马哈摩托车是CB款发动机，也就是常说的小链机，新大洲本田发动机是CG款发动机，也就是常说的顶杆发动机，这款发动机的气门开闭式顶杆推动，顶杆式往复运动，所以这款摩托车的震动是比较大的。
雅马哈摩托车运转平稳，没有震动，节省汽油。新大洲本田摩托车的气门开闭式顶杆推动，顶杆式往复运动，所以这款摩托车的震动是比较大的。雅马哈摩托车与新大洲本田摩托车相比，价格与售后相对便宜一点。
扩展资料：
火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。
发动机的好坏是决定摩托车质量优劣的关键。选择时，先观察发动机与车架是否同在一条中心线上，然后空档踩起动杆，如果听不到声音，说明该发动机气缸可以。接通电源，打开油箱开关，进行就地发动检查发动机起动及挂档情况，好的发动机踩起动变速杆2-3次就能够起动，并在怠速情况下不熄火，没有杂音，同时加速非常灵敏。随后，进行挂档检查，分别由低速档逐级换至高速档，挂档顺利，换档时各档的齿轮没有碰撞声，排气管螺帽没有漏气现象，就算质量不错。
其实就发动机而言，摩托车基本都是链条机了。据我了解，新大洲本田旗下所有产品早就应用的链条机了。雅马哈和新大洲本田摩托的发动机以及整车质量都是不错的，毕竟都是国际大厂。雅马哈在中国投放的产品较少，目前比较畅销的为踏板车福喜和巧格。而新大洲本田的产品就比较丰富了，畅销的踏板车有裂行、e影、E韵、DIOU+等，跨骑车有190系列、CBF150R等等。整体来说，两者的质量都不错。雅马哈的款型比较单一，而新大洲本田产品丰富，并且研发实力以及创新能力也较强，已经有多款国四的产品上市了。就性价比来说，新大洲本田也要略胜一筹。
排量由小到大,几千块的也有,二三十万的也有,像现在国产的110cc或者125cc的最便宜也就五千块上下,但像进口的r1,如果正规从海关交税进口的有时会高达二十万以上,当然还有更贵的车型。
在百度上搜索“建设雅马哈”就可以了。雅马哈在中国主要有重庆建设雅马哈、林海雅马哈、株洲雅马哈，而后面的两个生产的车型都是要由设在上海的建设雅马哈销售公司销售的，它们只是负责生产而已，也可以说它们是建设雅马哈的子公司，所以雅马中国基本就是建雅。
题主之所以有这样的感悟，应该是进行了深入的市场调研，不然也不会表现出这样的观点。但对于雅马哈这个品牌骑士分享还是比较有好感的，毕竟这是一家国际型的多元化企业，更何况本人的第一辆摩托车就是一款合资雅马哈，所以对这个品牌还会有一种特殊的钟爱，但就事论事，我们只谈雅马哈目前的国内市场表现。
雅马哈系的摩托车国内主要有两类车型，一类是合资产品而另一类是进口大贸，从合资品牌的表现来看，在整个日系车型中还算不错，并没有表现出题主所说的那种吝啬，毕竟人家也推出了几款比较拿得出手的，并且很实用的车型。比如小踏板福喜，巧格i，跨骑车飞致150，飞致250以及早期的天剑王，都是比较实用的摩托车，并且在同级别车型中也都有不俗的表现，不管是性能还是品质都是看得见的。尤其是它的创核科技动力总成，一经推出就圈粉无数，基本上成为了皮实耐用和性能优良的代表。
当然在整体品质和配置方面明显就不如本田系和铃木系那样给力，反而会显得比较小气，并不会刻意强调这两个方面的表现，但不管怎么说合资雅马哈至少要比进口雅马哈上心一些，虽然实际的表现还有待提升，但至少也表明和合资雅马哈还是处心积虑的动了脑子。但讨论进口雅马哈就会有一种无比郁闷的心情，推出和引进的几款凤毛麟角的车型，除了高攀不起还真的无法形容，虽然性能摆在那里，不过一副高高在上的贵妇心态，真的没办法和它来个亲密接触，不是不想而是没那个实力。
而反观其它的日系品牌相对来说，对国内市场还是比较上心的，其中的川崎最为给力，产品线也最为丰富，车型的售价也会比较“亲民”，所以喜欢玩大贸车型的摩友对川崎还是比较友好的，至少我们能够和它握握手，说说话，顺便还可以来个亲密的拥抱。造成这种差异的主要原因，小编认为不是雅马哈对国内市场不动脑子，而是它的战略布*不同，亦或者是市场条件已经不允许，它有大动作出现。
首先国内市场的需求主要还是小排量车型，对大排量摩托车的市场还没有真正培养起来，所以它主要还是在依托于合资品牌赚钱，卖卖专利挂个牌可能钱来得会更快。其次就大贸车型的发展而言，相比川崎和本田已经棋差一招，并不占绝对优势，要想扭转这种*面，并不能单方面的迅速完成，它必须要考虑全盘战*，不然很容易会丢了西瓜捡芝麻，甚至于连芝麻都会捡不到。
全新雅马哈xjr400是不存在的，雅马哈xjr400普遍年限已经在20年以上。雅马哈进口摩托车XJR400目前已经停产，是上世纪的经典车型，根据摩托车的报废年限13年来算，小编认为其收藏意义远大于实际意义。
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