比亚迪f0哪年的车好点刚领驾照想买辆二手的
今年买的买08年的好一个方便在一线城市买下可以往别的地转户主要还得看车况
2022年比亚迪f0还在售吗？
2022年比亚迪F0还在售吗？
这个问题我可以直接回答，不管是22年也好哪，比亚迪F0已经停产了，不再生产就算有售的也是库存车辆，没有新款车再出现比亚迪F0，迄今不在生产也不在销售。所以说2022年。比亚迪F0已经不瘦了，也不再生产了已经停产。
没错！那个“秒天秒地”的BYD，就是这“隔壁老王”整出来的！
这一回砖叔说书要讲的是
而稍微了解过比亚迪的人都知道王传福
比亚迪的创始人、董事***，
一位充满传奇色彩的男人！
出身农民家庭的王传福硕士毕业后
26岁就成为北京有色金属研究院的
301研究室负责人
从事电池领域的研发
1993年王传福被派遣到深圳
成为院方与比格电池合资公司的总经理
两年后，王传福毅然下海经商
在深圳创立比亚迪科技有限公司
生产制造电池
比亚迪在短短几年内
发展成为中国第一、全球第二的
充电电池制造商
都是用比亚迪的电池
2002年7月，比亚迪在香港证券交易所上市
此时“船夫”已经有了造车的念头
2003年，比亚迪收购
“西安秦川汽车有限公司”
正式进军汽车行业
生产汽车必须要进入
国家的车辆生产企业产品目录
而这个条件，秦川汽车已经具备
比亚迪汽车成立后，确立了三大业务：
燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车
很快就推出了第一款车型：
这款秦川汽车的遗留品
即使很便宜，卖5万元不到
但最后还是“扑街”了!
“船夫”痛定思过，悟出一条妙计：
买了台丰田花冠回来拆解研究
便有了这台
比亚迪F3卖得热火朝天
比亚迪F0、比亚迪F6、比亚迪L3
等等车型相继推出
都取得不错的销售成绩
2007年“船夫”放出豪言：
“2015年成为中国第一，
2025年成为世界第一！”
顺便换了个新logo，与国际接轨：
期间“船夫”一直在尝试将汽车与电池技术结合
毕竟电池是自己的老本行
2008年底比亚迪F3DM上市，售价14.98万
这是一款插电式油电混合汽车：
而2008年还发生了一件让世人
都为之欢呼的“大事”：
“股神”巴菲特入股比亚迪！
随着业务和股票的蒸蒸日上，
2009年“船夫”以350亿元
登上了福布斯中国富豪榜榜首
成为中国内地首富！
好景不长
刚刚坐上自主品牌“一哥”位置没多久
2010年比亚迪的发展却陷入了低谷！
因为“销售返点政策”
爆发了经销商退网事件！
随后，比亚迪迅速认识到问题的严重性
道歉、反省、整改
总算是顺利平息了这次风波
为提高销量
2011年比亚迪宣布多款车型官降
还推出了第一款SUV产品
2012年比亚迪又推出了拳头产品车型
期间，比亚迪依然坚持新能源汽车的投入
2012年比亚迪还与戴姆勒
合资成立“DENZA腾势”品牌
合作研发电动车
经过多年的沉淀
比亚迪在新能源汽车领域迎来了爆发
2013年底，“双擎双模“的比亚迪秦上市
当时风头可谓一时无两
2014年比亚迪发布“542战略”
从性能、安全、油耗三方面重新定义汽车标准
随后
推出了多款以中国朝代命名的车型
还有 宋、元、商
据称后续还会推出 明、清 等车型
另外
比亚迪的电动商用车、电动公交大巴、电动城际旅游车
也在循序渐进的推向市场
并出口全球多个城市
而在2016年底
奥斯卡影帝“小李子”莱昂纳多·迪卡普里奥
成为比亚迪中国地区的新能源车代言人
一时火遍整个汽车圈
正是由于“船夫”对电池
对新能源汽车的专注和执着
使得比亚迪有了这么一批铁杆粉丝，他们叫做
迪粉里面有在读学生
有草根市民，有企业老板，有海归人才
……
即使职业和际遇各不相同
但他们却有着共同的信仰
和“船夫”一样志同道合
心中都有一个中国梦！
在2015年首届迪粉大会上
“船夫”说比亚迪有三大梦想
第一个是太阳能
第二个是电池储能
第三个是电动汽车！
对于“船夫”和他的“迪粉”们
Buildyourdream不只是口号
他们的确已经行动起来了！
怎么区分我的比亚迪f0是哪一款？
要区分你的比亚迪F0是哪一款，可以通过以下几个方面进行判断。
首先，可以查看车辆的车身外观，不同款式的F0可能有不同的前脸设计、车身线条等特征。
其次，可以查看车辆的型号标识，比如车尾或车门上的标识，通常会标明具体的款式型号。
另外，可以查看车辆的配置信息，比如内饰、音响系统、轮毂等，不同款式的F0可能会有不同的配置选择。
最后，可以通过查询比亚迪官方网站或咨询比亚迪授权经销商，了解不同款式的F0的特点和区别，从而确定你的车辆是哪一款。
比亚迪F0是不是停产了？
2015年比亚迪F0就停产。
比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。
最新发布：比亚迪F0、唐EV等53款新能源车进入工信部推广目录
12月3日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第12批）》，在新一批推广目录中，共有53款新能源乘用车进入，其中纯电动车型38款，插电式混合动力车型15款。从目录来看，此次进入目录的车企包括长城、威马、吉利、江淮和比亚迪等，其中入选车型最多的是比亚迪和江淮。从此次入选目录车型来看，除了原有车型的升级之外，也出现了一些新的产品，比如比亚迪F0、观致3EV和吉利FY11插混版。
从公布的参数来看，比亚迪F0纯电动版车型搭载镍钴锰酸锂电池，电池系统能量密度为160wh/kg，综合续航里程305km，百公里耗电量10.4kwh。电机采用的是永磁同步电机，峰值功率45kw，峰值扭矩110N.m，最高车速101km/h。车身长宽高尺寸为3465*1618*1500mm，整备质量1070kg。
观致汽车此次进入目录的有两款车型，续航里程分别为460km和450km。作为观致汽车旗下的首款纯电动汽车，观致3EV外观基于普通版观致3打造，新车采用了双色车身，粗壮的黑色轮眉以及侧裙营造出强烈的跨界风格。从车身侧面线条来看，其运用了溜背式的设计，双色五辐花瓣式铝合金轮圈造型十分新颖。
从目录来看，观致3EV搭载能量密度为153.9wh/kg的三元锂电池，工况续航里程460km，百公里耗电量14.5kwh。永磁同步电机的峰值功率为160kw，最大扭矩300N.m，最高车速为160km/h。车身长宽高尺寸方面分别为4633*1839*1510mm，整备质量1700kg。
吉利FY11是吉利家族旗下首款轿跑SUV，从此次公示的信息来看，吉利FY11搭载三元锂电池，纯电续航里程80km，百公里耗电量17.5kwh，百公里油耗5L。搭载的是峰值功率60kw的永磁同步电机，最大扭矩160N.m，最高车速195km/h。车身长宽高尺寸分别是4605*1878*1643mm，轴距为2700mm，整备质量1810kg。
除了以上三款新车型之外，此次进入目录的车型还包括有威马EX5Pro400、吉利博瑞GEPHEV、江淮iEVA50、江淮iEV7S、比亚迪唐EV、比亚迪元EV、比亚迪e5、易至E400、国能汽车93等。从目录公示的信息来看，其中综合续航里程最高的是比亚迪唐EV，工况续航里程520km，电池系统能量密度161wh/kg，百公里耗电量17.3kwh，电机最大功率180kw，最大扭矩330N.m。
比亚迪元EV综合续航里程升级到了410km，电池系统能量密度160wh/kg，百公里耗电量13.3kwh。永磁同步电机最大功率120kw，最大扭矩280N.m。车型外观尺寸与EV360车型保持一致，长宽高分别为4360*1785*1680mm，整备质量1645kg。值得注意的是，除比亚迪元EV之外，此次进入目录的比亚迪e5、江淮iEVA50、江淮iEV7S、江铃易至E400四款车型的工况续航里程也都升级到了400公里以上。此外，从此次进入目录的车型补贴情况来看，38款纯电动乘用车中，按1倍系数补贴的车有2款，按1.1倍系数补贴的有18款，按1*1.2=1.2倍系数补贴的有2款，按1.1*1.1=1.21倍系数补贴的有9款，按1.1*1.2=1.32倍系数补贴的有7款。
最后，提醒有计划购买新能源车的准车主们一定要注意的是，按照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2018]18号）要求，自2018年6月12日起，2017年第1-12批及2018年第1-4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》废止。这意味着目前仅2018年第5-12批目录车型能够拿到新能源补贴，其中新能源乘用车677款，包括567款纯电动车型和110款插电式车型。
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比亚迪FO哪年生产的
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比亚迪f0每公里油耗是多少？比亚迪fo油耗怎么计算？ 天天热文_财报网
最近小编看到大家都在讨论比亚迪fo油耗_比亚迪f0每公里油耗是多少相关的事情，对此呢小编也是非常的感应兴趣，那么这件事究竟是怎么发生的呢？具体又是怎么回事呢？下面就是小编搜索到的关于比亚迪fo油耗_比亚迪f0每公里油耗是多少事件的相关信息，我们一起来看一下吧！
1，比亚迪f0每公里油耗是多少：0.06左右
2，比亚迪F07毛钱一公里：你家产的f0应该是7毛钱一公里吧！你懂个毛线，就是现在的油价用92的一公里正常不到3毛钱一公里，你家的是在喝油啊！就是1.8的捷达一公里7毛钱恐怕都够你家的f0是用来越野了吧！
你家产的f0应该是7毛钱一公里吧！你懂个毛线，就是现在的油价用92的一公里正常不到3毛钱一公里，你家的是在喝油啊！就是1.8的捷达一公里7毛钱恐怕都够你家的f0是用来越野了吧！
3，比亚迪FO到底油耗多少：比亚迪F0在微车中是最省油的 同级！1.0排量！ 百公里综合油耗在5.2左右 城市内接近六个！ 郊区油耗5.0以下 关键在于驾驶技巧和驾驶习惯！
百公里综合耗油在五个多点，唯一的优点就是省油，
比亚迪F0在微车中是最省油的 同级！1.0排量！ 百公里综合油耗在5.2左右 城市内接近六个！ 郊区油耗5.0以下 关键在于驾驶技巧和驾驶习惯！
百公里综合耗油在五个多点，唯一的优点就是省油，
比亚迪F0在微车中是最省油的 同级！1.0排量！ 百公里综合油耗在5.2左右 城市内接近六个！ 郊区油耗5.0以下 关键在于驾驶技巧和驾驶习惯！
百公里综合耗油在五个多点，唯一的优点就是省油，
4，买了一台比亚迪F0一年的养车费用是多少求详细指点：比亚迪F0购买新车8项全险一年保险费用为3133元；比亚迪F0每年行车算2万公里，一年的油耗成本约为4116元。车辆年检时交纳的各项费用，包括车船税、检测费等，平均每年1000元；过路费、临时停车费等一年大概在1500元计。累加起来比亚迪F0一年1年2万公里的养车成本约为10000。比亚迪F0长／宽／高分别为3460/1618/1465mm，四轮采用MINI式的挂角设计，可以最大化利用小车的尺寸以发挥更佳的操控性能。车头比多数微车稍长，增加了碰撞时的缓冲空间。但发动机舱盖板与A柱的连接自然，车身前低后高，动感十足，视觉比例协调。前门车窗下沿很低，使得侧窗的面积加大，视野非常好。乘坐空间和尾部浑然一体，这是A00级车型的特点。2012款新F0搭载BYD371QA高性能环保发动机，排放达到国四标准。全铝机身，质量轻散热快。最大功率50kW/6000rpm，最大扭矩90Nm/4000-4500rpm，与之相匹配的是5挡手动变速箱，入挡平顺，实现了动力和油耗的均衡搭配，百公里油耗仅4.2L，最低油耗更可低至3.3L，享受3000元节能补贴。
比亚迪F0购买新车8项全险一年保险费用为3133元；比亚迪F0每年行车算2万公里，一年的油耗成本约为4116元。车辆年检时交纳的各项费用，包括车船税、检测费等，平均每年1000元；过路费、临时停车费等一年大概在1500元计。累加起来比亚迪F0一年1年2万公里的养车成本约为10000。比亚迪F0长／宽／高分别为3460/1618/1465mm，四轮采用MINI式的挂角设计，可以最大化利用小车的尺寸以发挥更佳的操控性能。车头比多数微车稍长，增加了碰撞时的缓冲空间。但发动机舱盖板与A柱的连接自然，车身前低后高，动感十足，视觉比例协调。前门车窗下沿很低，使得侧窗的面积加大，视野非常好。乘坐空间和尾部浑然一体，这是A00级车型的特点。2012款新F0搭载BYD371QA高性能环保发动机，排放达到国四标准。全铝机身，质量轻散热快。最大功率50kW/6000rpm，最大扭矩90Nm/4000-4500rpm，与之相匹配的是5挡手动变速箱，入挡平顺，实现了动力和油耗的均衡搭配，百公里油耗仅4.2L，最低油耗更可低至3.3L，享受3000元节能补贴。
5，比亚迪FO怎么样耗油吗：百公里六七個油、你别以爲它排量小就省油、這個發動機不行、雖然排量小、但是油耗照樣很大、
比亚迪F0在主动安全方面的配置方面不是很出众，只是中等。并不是全系车配有ABSEBD这点稍微有些可惜，好在售价4.19万元的1.0MT标准型和4.69万的豪华型才推出，提供了消费者更超值的选择
以我个人的建议还是不要买比亚迪F0。因为比亚迪F0的车身硬度很小，轻微碰撞就会有很大的凹陷。所以我不建议你买比亚迪F0.
百公里六七個油、你别以爲它排量小就省油、這個發動機不行、雖然排量小、但是油耗照樣很大、
比亚迪F0在主动安全方面的配置方面不是很出众，只是中等。并不是全系车配有ABSEBD这点稍微有些可惜，好在售价4.19万元的1.0MT标准型和4.69万的豪华型才推出，提供了消费者更超值的选择
以我个人的建议还是不要买比亚迪F0。因为比亚迪F0的车身硬度很小，轻微碰撞就会有很大的凹陷。所以我不建议你买比亚迪F0.
百公里六七個油、你别以爲它排量小就省油、這個發動機不行、雖然排量小、但是油耗照樣很大、
比亚迪F0在主动安全方面的配置方面不是很出众，只是中等。并不是全系车配有ABSEBD这点稍微有些可惜，好在售价4.19万元的1.0MT标准型和4.69万的豪华型才推出，提供了消费者更超值的选择
以我个人的建议还是不要买比亚迪F0。因为比亚迪F0的车身硬度很小，轻微碰撞就会有很大的凹陷。所以我不建议你买比亚迪F0.
6，比亚迪FO性能与耗油怎么样：比亚迪F0在主动安全方面的配置方面不是很出众，只是中等。并不是全系车配有ABS+EBD这点稍微有些可惜，好在售价4.19万元的1.0MT标准型和4.69万的豪华型才推出，提供了消费者更超值的选择
我的F0现在是7.75个油~!绝对真实~!这车就比我想象的费油~!参考资料：我的F0现在是7.75个油~!绝对真实~!这车就比我想象的费油~!
油耗其实和本田飞度差不多，但空间不如对方，发动机也一般，和其他同类车比起来明显动力不足，隔音效果差，好像只有外形好看而以
比亚迪F0搭载了BYD371QA1.0L全铝发动机，装备了博世的电子控制燃油喷射系统。官方数据显示每百公里油耗仅为4.2升，升功率大于50kW/L，最大扭矩为90N.M。此外，比亚迪F0配备前后副车架独立悬挂装置。比亚迪F0在主动安全方面的配置方面，并不是全系车配有ABS+EBD这点稍微有些可惜，好在售价4.19万元的1.0MT标准型的推出，提供了消费者更超值的选择
三缸车，动力在微轿车里还可以，由于是三缸比较省油。5.5~6.5升实际油耗
比亚迪F0在主动安全方面的配置方面不是很出众，只是中等。并不是全系车配有ABS+EBD这点稍微有些可惜，好在售价4.19万元的1.0MT标准型和4.69万的豪华型才推出，提供了消费者更超值的选择
我的F0现在是7.75个油~!绝对真实~!这车就比我想象的费油~!参考资料：我的F0现在是7.75个油~!绝对真实~!这车就比我想象的费油~!
油耗其实和本田飞度差不多，但空间不如对方，发动机也一般，和其他同类车比起来明显动力不足，隔音效果差，好像只有外形好看而以
比亚迪F0搭载了BYD371QA1.0L全铝发动机，装备了博世的电子控制燃油喷射系统。官方数据显示每百公里油耗仅为4.2升，升功率大于50kW/L，最大扭矩为90N.M。此外，比亚迪F0配备前后副车架独立悬挂装置。比亚迪F0在主动安全方面的配置方面，并不是全系车配有ABS+EBD这点稍微有些可惜，好在售价4.19万元的1.0MT标准型的推出，提供了消费者更超值的选择
三缸车，动力在微轿车里还可以，由于是三缸比较省油。5.5~6.5升实际油耗
比亚迪F0在主动安全方面的配置方面不是很出众，只是中等。并不是全系车配有ABS+EBD这点稍微有些可惜，好在售价4.19万元的1.0MT标准型和4.69万的豪华型才推出，提供了消费者更超值的选择
我的F0现在是7.75个油~!绝对真实~!这车就比我想象的费油~!参考资料：我的F0现在是7.75个油~!绝对真实~!这车就比我想象的费油~!
油耗其实和本田飞度差不多，但空间不如对方，发动机也一般，和其他同类车比起来明显动力不足，隔音效果差，好像只有外形好看而以
比亚迪F0搭载了BYD371QA1.0L全铝发动机，装备了博世的电子控制燃油喷射系统。官方数据显示每百公里油耗仅为4.2升，升功率大于50kW/L，最大扭矩为90N.M。此外，比亚迪F0配备前后副车架独立悬挂装置。比亚迪F0在主动安全方面的配置方面，并不是全系车配有ABS+EBD这点稍微有些可惜，好在售价4.19万元的1.0MT标准型的推出，提供了消费者更超值的选择
三缸车，动力在微轿车里还可以，由于是三缸比较省油。5.5~6.5升实际油耗
7，比亚迪FO耗油量大吗：如果说比亚迪F0油耗大的话，那奉劝楼主你不用买车了？为什么呢，买微车就是代步，省油方面；而比亚迪F0是微车的节油冠军，多少次的权威机构抽样调查不都是稳坐节油冠军宝座；车主开的话5-6个点左右吧；1.0L的全铝发动机号称时尚最强发动机，堪比人家1.3L的；
不大。该车百公里耗油5个左右，即行驶100公里的耗油量是5L左右。耗油量计算采用的方法可以先将车上的里程数清零，然后驾驶一段路程后换算成上面的数值。另外，现在一般的汽车都会有油耗记录的功能，甚至瞬时油耗都可以随时查看，详见购买车辆的说明书。
因为是1.0的排量耗油不大的，我觉得可以！
一公里0.5？那百公里不是50升？坦克的耗油量啊？这个车现在刚出来，大部分车主都在磨合期，这个时间的油耗不反映实质问题。不过根据比亚迪过去的车型油耗和f0针对的市场，理论油耗应该是在4.0-5.6之间，看了网上大部分网站反映的实际使用者调查结果却都在6.0-8.5之间。感觉不如qq3实惠。而且很多人反映说。f0有点太像玩具了，还不如qq3好。我个人认为f0配件相对较少，毕竟4s店就少，再说比亚迪在一些地区的售后反映也一般。建议考虑一些奔奔，路宝和qq3。至少我有朋友的路宝开了5年10w公里而且是盐碱地没有大修。相对更贴近市场些。个人意见，买车还是要自己喜欢。祝你买到好车，顺便分享一下，下一步我可能也要买。
比亚迪F0:厂家指导价：3.69万-5.09万商家报价：2.69万-5.09万排量：1.0L变速箱：手动油耗：6.2L/100km
如果说比亚迪F0油耗大的话，那奉劝楼主你不用买车了？为什么呢，买微车就是代步，省油方面；而比亚迪F0是微车的节油冠军，多少次的权威机构抽样调查不都是稳坐节油冠军宝座；车主开的话5-6个点左右吧；1.0L的全铝发动机号称时尚最强发动机，堪比人家1.3L的；
不大。该车百公里耗油5个左右，即行驶100公里的耗油量是5L左右。耗油量计算采用的方法可以先将车上的里程数清零，然后驾驶一段路程后换算成上面的数值。另外，现在一般的汽车都会有油耗记录的功能，甚至瞬时油耗都可以随时查看，详见购买车辆的说明书。
因为是1.0的排量耗油不大的，我觉得可以！
一公里0.5？那百公里不是50升？坦克的耗油量啊？这个车现在刚出来，大部分车主都在磨合期，这个时间的油耗不反映实质问题。不过根据比亚迪过去的车型油耗和f0针对的市场，理论油耗应该是在4.0-5.6之间，看了网上大部分网站反映的实际使用者调查结果却都在6.0-8.5之间。感觉不如qq3实惠。而且很多人反映说。f0有点太像玩具了，还不如qq3好。我个人认为f0配件相对较少，毕竟4s店就少，再说比亚迪在一些地区的售后反映也一般。建议考虑一些奔奔，路宝和qq3。至少我有朋友的路宝开了5年10w公里而且是盐碱地没有大修。相对更贴近市场些。个人意见，买车还是要自己喜欢。祝你买到好车，顺便分享一下，下一步我可能也要买。
比亚迪F0:厂家指导价：3.69万-5.09万商家报价：2.69万-5.09万排量：1.0L变速箱：手动油耗：6.2L/100km
如果说比亚迪F0油耗大的话，那奉劝楼主你不用买车了？为什么呢，买微车就是代步，省油方面；而比亚迪F0是微车的节油冠军，多少次的权威机构抽样调查不都是稳坐节油冠军宝座；车主开的话5-6个点左右吧；1.0L的全铝发动机号称时尚最强发动机，堪比人家1.3L的；
不大。该车百公里耗油5个左右，即行驶100公里的耗油量是5L左右。耗油量计算采用的方法可以先将车上的里程数清零，然后驾驶一段路程后换算成上面的数值。另外，现在一般的汽车都会有油耗记录的功能，甚至瞬时油耗都可以随时查看，详见购买车辆的说明书。
因为是1.0的排量耗油不大的，我觉得可以！
一公里0.5？那百公里不是50升？坦克的耗油量啊？这个车现在刚出来，大部分车主都在磨合期，这个时间的油耗不反映实质问题。不过根据比亚迪过去的车型油耗和f0针对的市场，理论油耗应该是在4.0-5.6之间，看了网上大部分网站反映的实际使用者调查结果却都在6.0-8.5之间。感觉不如qq3实惠。而且很多人反映说。f0有点太像玩具了，还不如qq3好。我个人认为f0配件相对较少，毕竟4s店就少，再说比亚迪在一些地区的售后反映也一般。建议考虑一些奔奔，路宝和qq3。至少我有朋友的路宝开了5年10w公里而且是盐碱地没有大修。相对更贴近市场些。个人意见，买车还是要自己喜欢。祝你买到好车，顺便分享一下，下一步我可能也要买。
比亚迪F0:厂家指导价：3.69万-5.09万商家报价：2.69万-5.09万排量：1.0L变速箱：手动油耗：6.2L/100km
第一批和最后一批普桑分别是哪年出的？
1985年第一批桑塔纳组装车正式下线。到现在为止一直在生产，途中经过多次改款，并没有停产，所以说没有最后一批。
比亚迪F0详细参数配置解读 预计9月上市-爱卡汽车
早在今年广州车展就已亮相的比亚迪小车F0，经过近一年的等待即将于9月份正式上市。比亚迪F0将有1.0L排量四个款式车型推出，分别为1.0LMT实用型、舒适型、豪华型和尊贵型，预计售价在4.58-5.58万元，目前在北京地区经销商处暂不接受客户预订。不过，在F0新车上市之前，我们先期拿到了这款小车的参数配置。
1、车身尺寸及动力
比亚迪F0车长3460mm、高1618mm、高1465mm，比奇瑞QQ略小一些，轴距与QQ一样为2340mm。在动力方面，F0搭载比亚迪自主研发的BYD371QA全铝发动机，最大功率50/6000kw/rpm，最大扭矩90/4000-4500Nm/rpm，功率扭矩也与QQ1.1L发动机基本相当。
在安全配置方面，比亚迪F0只有豪华型和尊贵型标配了ABS+EBD，而尊贵型还增加了SRS双安全气囊。不过F0都采用的高刚性防撞车身，整体钢板冲压侧围、溃缩吸能转向柱及制动踏板等被动安全装备以保证驾驶员的安全。
外饰方面，比亚迪F1前散热格栅造型采用了可爱的“笑脸”进气格栅，与前保险杠中网相辅相成，增加了不少可爱的元素。整个前脸看上去造型非常绚丽，车虽小，但绝不庸俗。F1的尾部的线条丰富饱满，整体造型非常新颖独特。高配车型采用铝合金轮毂，配合165/60R14型号轮胎。
在舒适配置方面，比亚迪F0全系标配防眩目内后视镜、前阅读灯，车内空气净化装置在微型车领域可以算首款标配的车型。在娱乐系统上，F0的舒适型、豪华型和尊贵型配备单碟CD+mp3接口，满足爱听音乐的驾驶者的需求，而低配的实用型也标配了MP3接口这一比较实用的配置。
在控制装置方面，比亚迪F0除实用型外，都标配前门电动车窗、遥控中控门锁和助力转向两项实用配置，而可上下调节方向盘、负压换气式后车窗则是全系标配。不过，后雨刷器却只出现在尊贵型上，让人觉得有些不解，毕竟这个装置成本并不高却很实用。
整体来看，比亚迪F0的配置还是非常齐全的，只是实用型配置较低但也能满足基本需求，但对于4.58-5.58的预售价格，以目前的市场来看还是有些贵，而实际的上市售价是否会有所降低，9月份上市后自然揭晓！
11月24日，全新保时捷Panamera全球首发，全新一代车型在继承原有家族风格的同时，对于外观、内饰、动力总成、底盘技术与智能化方面均有所升级。
比亚迪驱逐舰05冠军版上市后5-8月连续四个月销量破万，成为A+级轿车市场的价值新标杆。相比同级合资燃油车，驱逐舰05冠军版为何更能戳中年轻家庭首购
11月24日，吉利汽车正式公布了2024款豪越L的官方指导价，新车共推出三款车型，售价区间12.79-14.79万元。
吉利星瑞L智擎和星越L智擎将于12月3日上市。星瑞L智擎预售价为13.17-15.27万元，星越L智擎预售价为17.17-18.17万元。
近日，网络上曝光了疑似丰田世极的售价以及选装价格，根据曝光的价格单，世极基础版建议零售价为198万元，并由极为丰富的选装。
指导价：72.99-103.99万元
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