东莞南站在东莞的那个位置？
东莞南站是东莞的一个高铁站。东莞南站座落在东莞市塘厦镇林村，2022年元月份正式通车，是深圳通往江西的高铁必经之站。东莞市还有其他几个火车站，东莞东站座落在常平镇，通火车和高铁。
还有一个东莞站座落在东莞市石龙镇，深圳至广州的火车经过东莞站
离东莞清溪最近的火车站是哪个火车站
东莞市清溪镇最近的火车站是塘厦站。塘厦站位于广东省东莞市塘厦镇境内，是建设中的京九客运专线赣深段的中间车站，同时也是东莞市境内第三座高铁车站。清溪镇位于广东省东莞市东南部、深莞惠三市几何中心，与深圳、惠州两市接壤，处于深莞惠半小时经济圈。东邻惠州市淡水镇；南接凤岗镇，距深圳蛇口深水港码头40公里，距深圳国际机场45公里；西南与西分别与塘厦镇、樟木头镇相连，距虎门镇太平港50公里，距广州市中心100公里；北面与谢岗镇以银瓶山系为界。扩展资料东莞市铁路交通1、干线铁路截至2020年，途经东莞市的干线铁路有广九铁路、广梅汕铁路、京九铁路、广深港高速铁路、深茂高速铁路（在建）、赣深高铁（在建）。2、城际铁路截至2020年，途经东莞市的城际铁路有广深铁路、穗莞深城际轨道、广惠城际铁路（莞惠段）。3、主要车站截至2020年，东莞市境内的主要长途火车站和城际火车站有东莞站、东莞东站、虎门站、常平站（东莞铁路口岸）、常平南站、常平东站、长安西站、长安站、东莞西站、虎门南站（在建）、塘厦站（在建）。参考资料来源：百度百科-清溪镇参考资料来源：百度百科-塘厦站
请问现在的东莞火车站东莞站在哪里？
在常平。
东莞南站在东莞哪个镇- 本地宝
2023-11-2317:39来源：济南时报
2023-11-2317:20来源：铜仁交警
2023-11-2217:42来源：济南车管
2023-11-2217:26来源：济南车管
2023-11-2217:20来源：济南公交
2023-11-2109:10来源：成都地铁
2023-11-1713:50来源：天津市居住证积分专栏
2023-11-1517:59来源：郑州市人民**
2023-11-1410:58来源：豫州行
2023-11-1410:32来源：郑州发布
【导语】：东莞南站是赣深高铁东莞段唯一站点，位于塘厦镇林村社区，设置4台8线，站房面积28400平方米，规模在赣深铁路新建车站中排第二大。规划城际站厅与赣深高铁东莞南站站厅都在地面，实现平行换乘。
东莞南站是赣深高铁东莞段唯一站点，位于塘厦镇林村社区，设置4台8线，站房面积28400平方米，规模在赣深铁路新建车站中排第二大。规划城际站厅与赣深高铁东莞南站站厅都在地面，实现平行换乘。
为方便乘客前往东莞南站，东莞规划了10条接驳公交线路，覆盖东莞南站周边的塘厦、清溪、凤岗、樟木头、常平等镇，还有2条快速线路通往市中心的国贸中心、东莞汽车客运东站等地。
赣深高铁北起江西省赣州市，途经信丰县、龙南市、定南县，终至广东省深圳市，设计时速350公里，全线设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、河源东、东莞南(塘厦)、深圳北等14个车站。
赣深高铁全线通车后，将极大缩短从东莞到赣州的时间，乘坐高速动车从塘厦到深圳大约15分钟，到南昌约3.5小时。
【导语】：东莞南站是赣深高铁东莞段唯一站点，位于塘厦镇林村社区，设置4台8线，站房面积28400平方米，规模在赣深铁路新建车站中排第二大。规划城际站厅与赣深高铁东莞南站站厅都在地面，实现平行换乘。
东莞南站是赣深高铁东莞段唯一站点，位于塘厦镇林村社区，设置4台8线，站房面积28400平方米，规模在赣深铁路新建车站中排第二大。规划城际站厅与赣深高铁东莞南站站厅都在地面，实现平行换乘。
为方便乘客前往东莞南站，东莞规划了10条接驳公交线路，覆盖东莞南站周边的塘厦、清溪、凤岗、樟木头、常平等镇，还有2条快速线路通往市中心的国贸中心、东莞汽车客运东站等地。
赣深高铁北起江西省赣州市，途经信丰县、龙南市、定南县，终至广东省深圳市，设计时速350公里，全线设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、河源东、东莞南(塘厦)、深圳北等14个车站。
赣深高铁全线通车后，将极大缩短从东莞到赣州的时间，乘坐高速动车从塘厦到深圳大约15分钟，到南昌约3.5小时。
东莞站位于东莞市石龙镇西湖社区环湖西路，东莞站的功能定位，以广深铁路的城际铁路为主，兼顾部分长途旅客列车，具备口岸功能。东莞东站位于东莞市常平镇，是中国铁路广州*集团有限公司管
东莞站位于东莞市石龙镇西湖社区环湖西路，火车站的东北侧是石龙镇、西南侧是茶山镇。东莞东站位于东莞市常平镇，是京九铁路和广梅汕铁路的枢纽站之一。
2021年6月11日，国铁集团发出通知，新建赣深高速铁路线路和沿线车站名称正式确定。其中，新建赣州至深圳高速铁路正式定名为京港高速铁路赣州至深圳段，简称京港高铁赣深段，位于东莞塘厦境内的车站正式命名
东莞南站日开行列车超过70车次，可通达范围至广东、江西、湖南、湖北、河南、福建、浙江、上海等8个省市。根据12306查询结果，调图后，东莞南站列车可到达站点约100个。
东莞有两个高铁站，一个是虎门站，一个是东莞南站。虎门站位于中国广东省东莞市，是广深港高速铁路的中间站。东莞南站是赣深高铁东莞段唯一站点，位于塘厦林村社区东红路附近。
东莞站位于石龙镇西湖区岭南东路，也就是在石龙西湖下甲村与西湖城市公园对面，2014年1月8日起，原本停靠石龙火车站的所有旅客列车，都挪移到东莞站。东莞站堪称距离市区最近的火车站。
东莞东站和常平东站是同一个火车站。东莞东站原名常平东站，1997年底经铁道部批准，更名为“东莞东站”，站址在广东省东莞市常平镇麦元社区。东莞东站是广梅汕线、大京九线上一个重要的枢纽站，也是东莞重
东莞站位于东莞市石龙镇西湖社区环湖西路，火车站的东北侧是石龙镇、西南侧是茶山镇，两侧各有一个站前广场和相应的公共汽车停靠点，行人可通过站门前的地下隧道穿过车站往返于石龙、茶山两个不同方向的公
东莞站位于东莞市石龙镇西湖社区环湖西路，火车站的东北侧是石龙镇、西南侧是茶山镇，两侧各有一个站前广场和相应的公共汽车停靠点，行人可通过站门前的地下隧道穿过车站往返于石龙、茶山两个不同方向的公
东莞东站不是高铁站，东莞东站位于东莞市常平镇，是中国铁路广州*集团有限公司管辖的客货二等站，是常平铁路枢纽的重要组成部分，是京九铁路和广梅汕铁路的枢纽站之一。
东莞有两个高铁站，一个是正在运营的虎门站，一个是正在建的塘厦站(东莞南站)。虎门站是中国铁路广州*集团有限公司管辖的车站，是广深港高速铁路的中间站，也是东莞市西南部的交通枢纽。东莞南站是建设中
东莞东站和常平站俩都是火车站，而且都在常平镇!不同的是，东莞东站是长途，常平站是短途。东莞东站是广梅汕线、大京九线上一个重要的枢纽站。常平火车站这是广深线上的中途站。
东莞南站怎么乘坐高铁？
东莞南站位于东莞市塘厦镇，是新的高铁站，如果要去东莞南站乘坐高铁，可以选择私家车，或者滴打车去往东莞南高铁站，如果选择公共交通，市内公交及镇内公交也可以到达，只是路途相对比较绕路，花费的时间会比较多，可以根据自身实际情况作出适合的选择。
东莞南站是在塘厦，属于赣深铁路，到现在还没有建成开通吧。
那东莞现在能坐高铁到广州南的暂时只有虎门站，其他的都没有开通。去广州东的倒是有好几个站，如东莞站，常平站，樟木头站等。去惠州那还有莞惠城轨可以乘坐，在西平地铁站可以换乘。
但东莞南站换乘的意义真的不太大，首先东莞南站只有两个方向的列车，一个是向南继续到深圳北，这个不用换乘，因为赣深高铁最终目的站就是深圳北，东莞南只是一个过路站，而向北是会到东莞站，或者广州东，而这一路段是借道广深城际线路的，那么去到东莞站的列车也基本上到广州东，
东莞南站高铁站建成后，能广州直到塘厦镇吗？
东莞南站高铁站，是赣深高铁的一个站点，跟广州所在的广深港高铁并不是同一线路。而广深铁路目前并没有在塘厦设站（以前的塘厦站早已取消），所以动车只能从广州东到樟木头，再从樟木头转车去塘厦。当然，远景规划有目前动工的东莞R1线和规划中的R4线，如果从广州乘坐已在建设的广粤深城轨，再转R1和R4线，将来是可以从广州到达塘厦。只不过，直达的可能性不大。唯一可能性是，将来广深铁路或许改成城轨，重新启用塘厦站，或许直达的梦想就能实现。希望对你有所帮助。
重磅消息！赣深高铁塘厦站（东莞南站）开工啦！
关注塘厦热点,反映百姓心声!
备受塘厦市民广泛关注的赣深高铁塘厦站（东莞南站）的建设情况，近日传来了好消息，位于塘厦林村社区东方红村的赣深高铁塘厦站已经开工啦！小编今天实地去工地探访，拍下施工的现场▼
各种大型机械设备已经进驻工地开始施工。
工作人员正在紧张忙碌的工作。
▼现场施工视频▼
由中铁十九*集团五公司承建的赣深客专塘厦段混凝土搅拌站已经先行开工，现场一片热火朝天的景象。
据了解，混凝土搅拌站计划12月20日完成建设。该公司将按照高标准、高起点、快速进场的要求，精心组织，科学施工，把赣深客专建成一条高速、环保、绿色的高铁线路。
知多点：赣深高铁塘厦站（东莞南站）
2016年12月22日，赣深客专东莞段启动仪式在塘厦林村社区举行。
塘厦高铁站所在位置示意图
赣深高铁塘厦站位于林村社区东方红村
资料图
据悉，塘厦站（东莞南站）规模升级为4台8线（台指站台、线指轨道线），站房面积12000平方米。赣深高铁建成后，市民乘坐高铁从塘厦至赣州只要两个小时，至南昌也仅需4小时。届时从塘厦坐高铁去深圳只要15分钟。
赣深高铁塘厦站将接驳地铁1号线
资料图
赣深高铁塘厦站预计2020年建成，可是经过塘厦的东莞地铁4号线按计划要到2030年建成。塘厦高铁站如果没有轨道交通对接，将影响东莞其它镇街的乘客方便搭乘赣深高铁出行。
今年1月份，东莞市发改*表示，东莞正研究市内轨道交通线路与塘厦站接驳的方案，初步研究方案是通过轨道交通1号线连接线来接驳。具体而言，是从黄江北站经樟木头火车站连接赣深客专塘厦站。
而东莞1号线计划要到2022年建成。在工程完工后，市民可通过轨道交通1号线到达塘厦高铁站换乘赣深高铁。
赣深客运专线又名赣深高铁，它是国家骨干干线——京九客运专线（京九高铁）的内地最南段部分，该线路对完善华南地区高速铁路网络，密切华南、华中、华东地区经济联系，大幅缩短珠三角，长三角人员交通往来，有着极其重要的作用。
资料图
赣深高铁北起江西省赣州市赣州西站，南至广东省深圳市深圳北站，新建正线全长436.37公里，项目总投资为636.67亿元。建设周期：总工期按54个月设计，预计2020年建成。
赣深高铁站点线路图
赣深客专（赣深高铁）全线共设车站14座，其中利用既有站2座，为赣州西站、深圳北站；新建车站12座，分别为信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、塘厦站、光明城站。
赣深高铁塘厦段包括主线和主线与广深铁路的3条联络线。在东莞塘厦通过联络线实现十字形交会，从而可将赣深客专车辆分别从南侧和北侧引入广深铁路广州站和深圳站方向。
“一条高铁带动一座城”！赣深高铁全线预计2020年建成通车，通车后塘厦将接入全国高铁网。随着塘厦高铁站的到来，必将为塘厦的社会、经济发展带来千载难逢的好机遇，祝愿塘厦越来越好！
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集体踩雷！赣深高铁通车后，去惠州、东莞买房的深圳人哭晕_手机搜狐网
这几年，因为新建的赣深高铁在东莞、惠州设立多个站点，让大家看到了住在东莞、惠州，然后来深圳上班的另一种选择。
毕竟时速300多公里的赣深高铁，从小金口的惠州北站到深圳北站只需要三十分钟，从塘厦的东莞南站到深圳北站只需十几分钟，比在深圳市内坐地铁还要快捷。
于是这几年很多深圳刚需跑到东莞塘厦、惠州仲恺、小金口甚至博罗的高铁站附近买房，就是冲着赣深高铁而去的。
然而就在前天，盼望了多年的赣深高铁终于建成通车了，但是去那边买房的深圳刚需却集体哭晕在厕所里！
因为利好落地之后，大家发现惠州和东莞的高铁房，比想象中坑多了。原本想着每天晚上去睡觉，现在变成只能每个周末去度假。
大部分去惠州、东莞买高铁房的深圳刚需，都是想利用高铁作为每天上下班的通勤工具，实现深圳上班、惠州或者东莞居住的愿望。
但是这两天赣深高铁开通后，大家发现每天高铁班次实在是少得可怜，根本就没办法满足上下班通勤的需求。
拿沿线最大的惠州北站来说，每天从惠州北到深圳北的高铁只有13个班次，而且最早的一趟高铁是早上11点09分发车的，11点38分到达深圳北站。
也就是说，除非你是下午才上班的，不然上班时间根本就没车给你来深圳。
而每天从深圳北站到惠州北站到高铁共有14个班次，其中18点半之后的班次只有1趟，是19点10分从深圳北发车，19点51分到达惠州北。
还算好，晚上下班后能搭高铁回家，不过要是加个班什么的，错过了这班车就回不去了。
而惠州另一个高铁站仲恺站，每天往返的高铁各有2趟，其中早上从仲恺到深圳北的班车是10点55分发车，晚上从深圳北回仲恺的班车是18点25分发车的。
也就是说，早上来深圳上班，坐高铁是赶不上的。而晚上要坐高铁回去，不提前下班基本上也是赶不上的。
而东莞唯一的高铁站东莞南站，情况跟惠州北站比较类似。
每天从东莞南到深圳北的高铁班车有12趟，其中早上最早的一趟是11点09分发车，来到深圳同样只能赶上下午上班。
每天从深圳北回东莞南的高铁班车有9趟，其中晚上18点半之后的班次只有一趟，为19点10分发车，19点33分到达。
所以按照目前的高铁班次来看，深圳刚需去赣深高铁沿线几个车站买房，都完全没办法实现每天搭乘高铁上下班通勤的需求，有高铁跟没高铁简直没啥两样。
不过这个问题还不是什么大问题，因为据湾叔了解得知，目前的班次只是线路开通运营初期的临时性安排。
从2022年1月10日开始，赣深高铁每日开行的运营列车对数将从目前的15对增加到52对，班车密度增加了近250%。
预计到时候三个高铁站每天应该都会有几趟能够满足来深圳上下班通勤需求的高铁，所以这个问题还不算无解，但是另外一个问题才是真正的无解。
刚需能不能靠高铁来深圳上班，出来看高铁的班次外，票价的高低也是一个重要的影响因素。毕竟要是票价太高了，大家的钱包可负担不起。
那么赣深高铁沿线的几个车站到深圳的票价如何呢？
从东莞南站到深圳北站的二等座车票，价格在17元到21元之间，平均价格为19元。如果每天上下班各一趟，每个月22天就得花费836元。
从仲恺站到深圳北站的二等座车票，价格为35元。如果每天每天上下班各一趟，每个月22天的花费为1540元。
从惠州北站到深圳北站的二等座车票，价格在30元到53元之间，但是大多数班次的价格为48元或者53元。如果取48元的话，每天每天上下班各一趟，每个月22天的花费为2112元。
湾叔之前的深圳市内上下班一般是坐地铁的，每天的通勤花费大约在15元以内，每个月的通勤费用大概是300元左右，所以看起来这个高铁的通勤费还是有点小贵的。
不过大家也知道，深圳市内的房价和东莞、惠州的房价天差地别，同样面积的一套房子，每个月的月供差别都要上万块钱，所以一两千块钱的通勤费还是很划算的。
我们就拿另一条高铁线路——厦深高铁的票价来对比一下看看吧。
目前从深圳北站到惠州南站的二等座车票，价格在16元到25元之间，哪怕是用25元计算，每天每天上下班各一趟，每个月22天的花费为1100元。
这个价格介于从深圳北到东莞南和仲恺之间，如果东莞南也用最高票价来算的话，就只是略低于惠州南而已。
虽然惠州南站到深圳北站到时间，要比东莞南站到深圳北站到时间多5分钟左右，但是两地的房价却相差一倍多。
也就是说目前在惠州南站附近买一套100平米的房子，大概只需要150万元就可以搞定，而在东莞南站附近没有300万以上基本上搞不定的。
这相差150万元的房价，不考虑首付的钱，折算下来每个月的月供就是6000块钱左右，都足以在深圳关外租一套很不错的小区房了。
所以如果想去东莞南站附近买房的话，然后靠高铁通勤的话，那么还不如去惠州南站附近买房性价比高。
不过如果考虑开车出行的话，东莞南站到深圳北站到距离大概是35公里，而惠州南站到深圳北站的距离是60公里，每天来回还是可以省下50公里的路程。
说了这么多，我们最后得出的结论就是：赣深高铁真不适合通勤，想要在沿线买房的朋友需要慎重考虑。
如果实在想买的话，唯一还能考虑的就只有东莞塘厦的东莞南站，毕竟那里除了坐高铁外，开车通勤也在能够接受的范围，而且远期还有地铁直通深圳。
不过如果只是考虑居住的话，买东莞南站的性价比还是不如惠州南站高，毕竟惠州南站也能开车通勤，远期也有地铁直通深圳，但是房价还便宜了一半。
其实东莞房价比惠州高的原因，主要是城市到深圳的距离比较近，另外就是城市的经济实力比较强、就业机会比较多。
但是如果你打算长期在深圳上班、又是靠高铁出行的话，东莞的两个优势对你来说就是可有可无的鸡肋，不值得为此去多付出100多万元。
至于惠州北站和仲恺站附近的房子，周边配套和居住环境不咋的，然后通勤成本又高得要死，买那边真的不如买惠州南站。
有些人放弃惠阳跑去惠城买房，是因为惠城的人居环境、教育、医疗等配套设施要比惠阳好很多。
但实际上惠州北站虽然属于惠城，但是位置非常边缘，目前周边还挺荒芜的，在那里你照样享受不到惠城的配套和环境。
相比之下，惠州南站紧挨着惠阳城区，在那边买房还能比较方便的享受到惠阳城区的相关配套，可谓是“一鸟在手胜过双鸟在林”。
东莞南站如何换乘高铁？
东莞南站是在塘厦，属于赣深铁路，到现在还没有建成开通吧。
那东莞现在能坐高铁到广州南的暂时只有虎门站，其他的都没有开通。去广州东的倒是有好几个站，如东莞站，常平站，樟木头站等。去惠州那还有莞惠城轨可以乘坐，在西平地铁站可以换乘。
塘厦靠近东莞哪个动车站
离塘厦最近的高铁站是东莞南站“离塘厦最近的一个火车站是赣深高铁东莞南站,从这里可以乘坐动车组列车到庐山站。”
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