高铁概念指的是什么？
第一就是高速铁路，第二是高速公路。当时中国**选择的是建设中国高速公路网，我们看到在2001年到2005年的大熊市当中，高速公路个股十分稳定，没有大跌，甚至还有部分出现上涨，如福建高速。但目前公路发展已经到了瓶颈（环保，停车，花费，时间），高铁势在必行。
广深铁路股票有前景吗？广深铁路未来形势怎么样？一文看懂！_ip138媒体号
铁路运输和国计民生关系密切，在经济发展之中占据十分重要的位置，我国预计未来铁路建设仍将保持较大规模。
最近不少股民朋友都在公众号问我，广深铁路 601333怎么样呀？值不值得上车？今天咱们就来详细讲讲，广深铁路这支铁路公路板块的热门股。
首先，各位朋友要知道的是铁路运输行业到底是做什么的？铁路运输说得通俗易懂一点就是指利用铁路来运输货物，是国土辽阔的大陆国家不可或缺的运输方式。
不仅如此，在煤炭、粮食等大宗货物的运输上，铁路运输具有以下优势：方便快速、价格低廉的优点，也非常符合绿色环保的理念。
接下来，我来给大家好好讲讲铁路运输这个行业前景究竟如何。
如今，我国铁路的技术水平已经迈入世界数一数二的水平，在技术支撑下，近年来国内路网规模扩大了很多。
现在“四纵四横”高铁网正式组建成功了，而且“八纵八横”高铁网正在紧密建设中，现已覆盖全国92%的50万人口以上的城市。
我国作为制造业的大国，对于能源及原材料具有特别强的依赖性，然而，资源以及生产力出现了分布并不均衡的状况。基于此，不单单得为国民提供出行便利，铁路依旧需要承担大宗货物的中长途运输的任务。
像在煤炭产业里，铁路对于煤炭运输这项上是非常重要的，尤其在冬天的时候，铁路可以发挥的作用是非常大的。
通过上述的分析我们可以看到，铁路对国家经济的发展或是国民的日常生活所提供的交通运输保障实在是太重要了，未来铁路运输行业有希望进一步升级，上升到一个新的台阶的可能性非常大。
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广深铁路股份有限公司是眼下中国仅有的一家在上海、香港和纽约三地上市的铁路运输企业，公司主要经营铁路客货运输业务及长途旅客列车运输业务，并且以合作经营的方式与香港铁路有限公司一道运营直通车旅客列车运输业务，同时还受委托为武广铁路、广珠城际、广深港铁路、广珠铁路、广东铁路、梅汕铁路和赣深铁路等提供铁路运营服务。
而且该公司独立经营的深圳—广州—坪石段铁路拥有481.2公里的营业里程，在广东省全境有效进行纵向贯通。其中广坪段为中国铁路南北大动脉——京广线南段；广深段是中国内陆通往香港的唯一铁路通道，连接京广、京九、三茂、平南、平盐和香港九广铁路，是中国铁路交通网络的关键部分。广深段铁路是目前中国现代化程度最高的其中一个铁路，是国内第一条全程到达封闭目标且能四线并行的铁路。也是第一条实现客运与货运分线进行的铁路。
营业收入上，铁路客货运输服务是公司主要经营业务。
旅客运输是广深铁路公司的主要运输业务。公司经营的广深铁路与京广，京九两大动脉和酒广铁路等多条铁路线相接壤，于铁路运输来讲是纽带、要道，也是中国铁路客运业务最繁忙的线路之一。其中广深段开行的城际高速列车，全部使用国内先进的“和谐号”动车组，不仅仅列车设备非常先进，而且车厢也很美观舒适，能够代表中国客运服务的至高标准，在按国际惯例组织的运行下，列车达到方便快捷的标准，平均每10分钟开行1对。以便于达到方便、快捷的标准，实现了城际之间运行公交化。
此外，公司发展迅速并且运用先进的营销手段和拥有庞大的营销网络。公司各站全方位开展实施电脑联网售票，不论在任何一站可以预购公司其他各站的任何一趟长途旅客列车车票。广州直接到深圳间各站售票厅配备智能化自动售票机，全面使用现金、银行卡自助购票。
未来，公司继续坚持向国际国内最高水准发展，聚焦服务理念优化以及硬件环境升级，既要做好基本服务，也要创新特色服务，构建客运多元化服务体系，实现客运服务质量和效率的提升。
根据我们调研得到的情况，在进一步对铁路市场化改革（如运输管理体制、投融资体制、定价机制等改革）的情形下，我国对铁路行业的市场准入将逐步放宽限制，预计未来铁路运输行业的竞争结构将发生较大的变化。
因此，广深铁路的应对措施有：在客运业务方面，一是在疫情防控常态化条件下深入研究客运市场规律，长期以来坚持以变应变、应流开车，完全能够保证“一日一图”效益最大化，加快客运恢复增长；二是高度重视并且利用赣深高铁与广深城际铁路互联互通的机会，进一步组织开行有关于广州东站、深圳站始发终到的跨线高铁列车，并采取措施对市场宣传和客运营销进行加强，促进客运产品实现提质增效目标等。
而在货运业务方面，一是进一步贯彻实施铁路运输供给侧结构性改革，把市场调结构作为中心，以有关于货运班列客运化为目标，采取措施大规模组织开行国内、国际货运班列；第二，认真贯彻*总书记关于调整运输结构、逐渐减少公路运输量、增加铁路运输量的重要指示精神，适应市场不断变化的需求，极大程度地发挥铁路优势，主动进行提质降本，进一步创新“公铁联运”产品，加大力度深入推进“公转铁”。
报告显示，公司22年第一季度营业收入约50.0亿元，同比增长13.3%；归母净亏损约4.0亿元，扣非归母净亏损约4.1亿元，亏损分别同比增加3.0亿元、3.2亿元。
业绩变动的主要原因为：
疫情对企业的生产、运营造成不利影响；宏观经济下行导致客运货运需求在一定程度上下降了；自营铁路线路客运量朝着明显下降趋势发展；路网清算收入、铁路运营服务收入增长低于预期等。
根据2022年一季报，我们对广深铁路的主要财务指标表现进行了总结分析：
广深铁路成长能力进一步改善。处于一年中比较高的位置。
广深铁路偿债能力有所加强。处于一年中相对高位。
广深铁路现金流能力持续稳定。相对来说处于一年中高位。
其中，可持续经营能力呈现明显上升趋势，销售回款能力在很大程度上下降了。
该股委比为，卖盘比买盘；委差为，说明；外盘内盘，后期存在可能。
今天我们对铁路公路板块和广深铁路的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析，那么对于咱们散户而言，后市是应该继续增持还是减持？点击下方链接，一键获取分析结果：
数据来源：同花顺财经、股掌柜；图片来源：网络
【风险提示】本文内容中提到的投资品种不构成投资建议，请投资者注意风险独立审慎决策。投资有风险，入市需谨慎。
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广深铁路怎么样啊？广深铁路这支股票怎样？不懂的人千万注意！_ip138媒体号
铁路运输对国计民生有着重要影响，在经济发展之中地位不低，我国预计未来将持续加大对铁路规模的投资。
最近不少股民朋友都在公众号问我，广深铁路 601333怎么样呀？值不值得上车？今天咱们就来详细讲讲，广深铁路这支铁路公路板块的热门股。
首先，各位朋友要知道的是铁路运输行业到底是做什么的？铁路运输即利用铁路来运输货物，在国土辽阔的大陆国家是一种不可或缺的运输方式。
不仅如此，在煤炭、粮食等比较重量级的货物的运输上，铁路运输涵盖了方便快速、价格比较优惠的优势，也守住绿色环保的理念，
接下来，我来给大家好好讲讲铁路运输这个行业前景究竟如何。
如今，我国铁路的技术水平已经迈入世界数一数二的水平，依托于先进的技术，近年来国内路网规模逐渐的变大。
如今“四纵四横”高铁网全面建成，并且，“八纵八横”高铁网正在进行着紧密的建设之中，现如今，已经成功涵盖了全国92%的50万人口以上的城市。
我国作为制造业的大国，对能源及原材料的依赖性特别强，然而，资源以及生产力逐步出现了分布状况不均衡的问题。基于此，在为国民提供出行便利的同时，铁路依旧要承办大宗货物的中长途运输的重大责任。
像在煤炭产业里，铁路对于煤炭运输这项上是非常重要的，尤其在冬天的时候，铁路的重要性是有目共睹的。
通过上述的分析我们可以看到，其实铁路对国家经济的发展或是国民的日常生活绝对是提供了坚强的交通运输保障，相信铁路运输行业将会持续发展，上升到一个新的台阶的希望相当大。
如果你想了解有关铁路公路后期走势如何？又或者想知道后市应该关注哪些方向？直接点击下方链接,获取研究员对行业的深度解读：
广深铁路股份有限公司是现在中国绝无仅有的一家在上海、香港和纽约三地上市的铁路运输企业，公司主要经营铁路客货运输业务及长途旅客列车运输业务，并且以合作经营的方式与香港铁路有限公司一道运营直通车旅客列车运输业务，同时还受委托为武广铁路、广珠城际、广深港铁路、广珠铁路、广东铁路、梅汕铁路和赣深铁路等提供铁路运营服务。
而且深圳—广州—坪石段铁路的独立经营权归属该公司，有481.2公里的营业里程，在广东省全境有效进行纵向贯通。其中广坪段为中国铁路南北大动脉——京广线南段；广深段是联通中国内陆与香港的唯一铁路通道，连接京广、京九、三茂、平南、平盐和香港九广铁路，在中国铁路交通网络占据主要组成部分。广深段铁路进入当今中国现代化程度最高的铁路之列，在国内是首条全程封闭、四线并行的铁路。也是第一条将客货进行分线运行的铁路。
营业收入上，铁路客货运输服务是公司主要经营业务。
旅客运输是广深铁路公司的主要运输业务。公司经营的广深铁路连接着京广，京九两大动脉和九广铁路等多条铁路线，在铁路运输中有着核心地位，同时，它也是中国最为繁忙的一条铁路。其中广深段开行的城际高速列车，全部使用国内先进的“和谐号”动车组，列车里面设备先进，车厢整洁舒适，这是中国铁路客运服务的佼佼者，按国际惯例组织，列车运行实现了平均每10分钟开行1对。从而达到方便、快捷的标准，彻底实现了城际运行公交化的目标。
此外，公司运用先进的营销手段和拥有庞大的营销网络。公司各站逐渐全面实施电脑联网售票，不论处在任何一站可以预购公司其他各站的任何一趟长途旅客列车车票。广州直接到深圳间各站售票厅配备智能化自动售票机，全面使用现金、银行卡自助购票。
未来，公司继续坚持向国际国内最高水准发展，持续关注服务理念转变、硬件环境升级，努力做好基础服务，努力优化特色服务，创建多层次的客运服务体系，真正实现客运服务品质效益的提升。
根据我们调研得到的情况，在铁路市场化改革（如投融资体制、定价机制等改革、运输管理体制）越来越深入的大环境下，铁路行业的市场准入要求将逐步放开，预计未来铁路运输行业的竞争结构将发生较大的变化。
因此，广深铁路的应对措施有：在客运业务方面，一是深入研究疫情防控常态化条件下客运市场规律，继续维持以变应变、应流开车，充分确保“一日一图”效益最大化，采取措施对客运恢复增长进行推动；二是采取措施合理利用赣深高铁与广深城际铁路互联互通的机会，针对开行广州东站、深圳站始发终到的跨线高铁列车进行组织，与此同时加强市场宣传和客运营销，促进有关于客运产品提质增效等。
而在货运业务方面，一是坚持实施铁路运输供给侧结构性改革方案，围绕在市场调结构布*方面，并且以货运班列客运化为目标，运用多种方式大规模组织开行国内、国际货运班列；第二，认真贯彻*总书记关于调整运输结构、逐步减少公路运输量、增加铁路运输量的重要指示精神，适应市场经济发展的需求，发挥铁路优势，运用多种方式主动提质降本，进一步创新“公铁联运”产品，不断深入推进“公转铁”。
报告显示，公司22年第一季度营业收入约50.0亿元，同比增长13.3%；归母净亏损约4.0亿元，扣非归母净亏损约4.1亿元，亏损分别同比增加3.0亿元、3.2亿元。
业绩变动的主要原因为：
疫情对公司生产经营带来负面影响仍将持续；宏观经济下行导致客运货运需求在一定程度上下降了；自营铁路线路客运量呈现明显下降趋势；路网清算收入、铁路运营服务收入增长低于预期等。
根据2022年一季报，我们对广深铁路的主要财务指标表现进行了总结分析：
广深铁路成长能力明显改善。处于一年中相对高位。
广深铁路偿债能力有所提升。相对来说处于一年中高位。
广深铁路现金流能力维持稳定。处于一年中高位。
其中，可持续经营能力增强了不少，销售回款能力下降了不少。
该股委比为，卖盘比买盘；委差为，说明；外盘内盘，后期存在可能。
今天我们对铁路公路板块和广深铁路的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析，那么对于咱们散户而言，后市是应该继续增持还是减持？点击下方链接，一键获取分析结果：
数据来源：同花顺财经、股掌柜；图片来源：网络
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编辑时间：2023-08-0719:0106复制链接
广深铁路:Wo死杠了一天效果不是特别的好
广深铁路:Wo死杠了一天
效果不是特别的好
▲人在市场哪有不挨刀
▲这是不怎么妙的一天
▲炒股票也是一样......
听妈妈的话可能炒不好了
波波大帅工作在2023年
【视频】《珍惜浪漫美好时光》
股票模版--福田中心区夜
我买的广深铁路股票怎么样，为什么涨跌这么慢？有希望高涨吗？要多久?
这是属于防御性最强的板块之一，所以如果没有重大消息刺激，防御性板块通常涨跌都相对温和。广深铁路基本面还算不错，而且近一年涨幅也小，正所谓横有多才，竖有多高，我建议你继续持有。具体要你自己考虑！
广深铁路2022年股东大会|100股走进上市公司
小伙伴们，大家好。我是日拱一卒的格价费司。
时间：2023年6月15日9:30。
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希望大家能够点赞/转发/在看，一键三连，共同成长。十分感谢！文章不作任何投资推荐，只是用作探讨，不作为买卖建议。投资请注意风险。
我持有大量的广深铁路，大家怎么看？
这才是高手看盘，别忘了做它的差价玩儿，那它3年，争取最后成为要卖股票先打报告的股东。
广深铁路股票未来潜力如何?
国家在铁路基建是有政策利好，广深铁路的成交额说起来其实还没达到一个正真的发挥，未来的目标位还是有很大空间。过年之前还有15点左右的预计空间。
股价只有净资产的一半的广深铁路，是一趟开往何处的列车，广深铁路股票为啥不涨？601333广深铁路股票技术分析
601333广深铁路，2007年上市至今，整整13年了，然而它的股价从上市的最高价10.46元，一路向下，最低跌到过1.65元，到了2020年，目前的最低价是2.34元。
广深铁路股票在悲观者的眼中，似乎股价还要进一步下跌，或许继续创下新低，毕竟在今年，太多的蓝筹股价格已经创新低了。
广深铁路股票在乐观者的眼中，似乎今年还不错，因为到目前还没有创下新低，或许迎来最后一跌后，将迎来最佳的抄底机会。
毕竟，市场上很少有股票的价格只有它净资产的将近一半！目前股价2.41元，净资产4.14元，什么叫便宜的股票，不光是股价，还是破净率，广深铁路这就是最便宜的股票了。
这么便宜的股票为啥这么多年来就是不涨？这只有它内在的运行规律，但当中国铁建、中国中铁都纷纷朝着自己的净资产价格努力靠近的时候，广深铁路也该差不多上行了。
从广深铁路的月线图形来看，上一轮的暴涨加上成交量的暴增，似乎能解析之后广深铁路的股价为什么都不涨了，此后谁有反弹，但下行态势一目了然。
如果要在找到广深铁路股价无法再大幅下跌的理由，那么图中最后的那个缺口似乎颇有意味，但它长期下行，跌到人气最低迷的时候，大幅下行缺口的出现，也有可能预示着否极泰来，行情将开始逆转。
当然，确定性的上行，需要看到技术图形的彻底好转，广深铁路里面有近22万散户在里面被关着，广深铁路股票如果是一列火车，那么载着22万户散户的列车是驶向地狱，还是天堂，这需要时间来验证。
机构认为广深铁路股价上涨的催化因素有：1、公司有新土地资源综合开发项目落地；2、广铁集团有新的资产注入或者委托公司运营新的铁路线路；3、国铁基准运价提升；自主定价的城际列车、动车组提价；4、铁路系统其他公司A股上市，提升公司短期估值。
但目前能知道的是，如果你看中它足够便宜，如果你相信价值投资，那么请设定好自己的止损线，抄底需谨慎，至少要等日均线系统走好了。
如果你已是里面的一名散户，这个价格不再适合过渡看空了，它的价格已经大大低于价值了，适时补仓，可以大幅度的降低持有成本。
广深铁路这支股票怎么样？继续持股吗？
继续持股，macd刚刚出现金叉。
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