苏州高新区有高铁吗？在哪？
班次比较少，在新区永旺附近
苏州高新区邮编是什么？
苏州高新区邮编是215011。
苏州高新区，全称苏州高新技术产业开发区，位于苏州古城西侧，东临京杭大运河，南邻吴中区，北接相城区，西至太湖，2002年9月，苏州市委和市**对新区、虎丘区、相城区和吴中区等进行了区划调整，将虎丘区、虎丘镇和白洋湾街道以及横塘镇的部分村划出，建立苏州高新区和虎丘区，苏州高新区的地势西高东低，土质粘性，地耐力强，地质稳定，属亚热带季风海洋性气候，春秋短，冬夏长，四季分明，全年气候温和湿润，年平均温度17、7度。
苏州现在的房价怎么样
最低也要200啊
07年苏州房价？
07年的时候苏州市吴中区的房价才平均5000元，苏州市工业园区的平均房价10000元，苏州市相城区的平均房价5000元，苏州市姑苏区的房子平均价格在8000元。苏州市高新区的房子价格平均在10000元。
苏州高新雅乐云庭价格出来吓我一跳！难怪售楼处这么多人！原因震惊了
着眼全球，TOD造城新模式已发展成熟，成为国际都市发展与演进的强大助推力，同时也将成为国内城市竞赛的关键力量。
◎纽约曼哈顿-新世贸中心
集购物公园、转乘站和人行步道网络于一体的城市综合体，令世界精英倾心向往。
▲新世贸中心图源网络
◎东京涩谷-未来之光
集商业、办公和公共配套为一体的TOD综合体，被誉为“年轻人之街”。
▲未来之光图源网络
TOD始于美国，兴于日本，必将集大成于中国。
▍TOD是什么
TOD是指以公共交通为导向的城市发展模式，TOD模式的发展水平代表城市发展水平，已成为我国上海、杭州、成都、武汉等一线城市未来建设的主要方向。
▲中国TOD经典案例
▍TOD模式发展沿革
TOD1.0（轨道站点距离增值）
轨道交通刚开始普及，所谓的TOD其实就是个车站，设置最简单、最传统的生活配套商业。
TOD2.0（土地高效复合利用增值）
初步形成了较为完善的轨道上盖商业系统，地下步行街商业系统和二层步行平台系统相结合的“站城模式”。
TOD3.0（站城一体化增值）
以东京涩谷站等为代表，出现住宅、购物中心和公园相结合的开发模式，即“站城一体化”，进一步优化了垂直交通的整合。
TOD4.0（运营服务增值）
“站、城、人一体化”模式，除了传统的购物之外，也有文化、公园、非正式的交流空间等。
TOD5.0（产业导入增值）
“高铁＋地铁＋产＋商＋城＋居＋人”一体化全盘高阶塑造，描述了城市最新的“进化论”——在以人为主导的时代思潮里，如何在高效的城市中，构建立体生活，拥有便捷的同时，享受自然与艺术之美。
▲TOD发展模式进阶图
▍苏州TOD5.0发展潜力
苏州是国内首个建设和开通轨道交通的地级市，预计2024年将有9条地铁线路并行。从苏州TOD发展趋势看，仍处于起步阶段，苏州中心是以商业为导向的TOD2.0模式，苏州北站TOD是以高铁站为主导，实现站城一体化的4.0模式。
▲苏州中心商业为导向TOD2.0模式
▲苏州北站站城一体化TOD4.0模式
随着交通线网逐渐密集，TOD综合开发将成为新一轮城市空间高质量发展和土地集约开发的必由之路。新区新中心——雅乐云庭TOD5.0，将高铁、地铁、产、商、城、居、人融合，成为苏州真正意义上的首个TOD5.0。
TOD为现代城市建设探索更多可能，雅乐云庭以国际最前沿的5.0模式，领航苏州TOD发展潮向。
▲效果图
▍1/5：1+1＞2
优质城市运营商
底盘改造优化的源动力
未来的兑现能力取决于企业实力，未来TOD5.0的发展方向则有赖于成熟的战略。雅乐云庭作为苏州首个TOD5.0作品，将科技创新、商务办公、全新居住体验与生活消费融为一体。
▲六大业态
▍2/5：同频时代
枢纽效能最大化
建筑与城市的高频交互
交通是一个板块发展的基础条件，只有拥有便利的交通，才有更好的发展前景。雅乐云庭自驾/地铁/轻轨/高铁多维立体交通环绕，畅达长三角。
双地铁同步设点
紧邻轨交3号线惠昌路，约40分钟通达苏州
望眼整个苏州，仅雅乐云庭旁3/6号线同步设点
区域公路主轴
东侧浒墅关大道，北侧中环北线，半小时可达全城
有轨电车
2号线东起新区站，途经大阳山国家森林公园，最终到达科技城，同时在龙康路站可换乘有轨电车1号线
五大公交线路
85路可达苏州火车站，306路可以到达狮山和国际教育园，529路可以到达观前街和汽车南站，335路可以到达新区马涧，3006路北新区环线可到达永旺
城际交通
项目北侧即为沪宁城铁新区站，半小时即可到达上海，1小时即可到达南京，快速融入全国最繁华的环沪半小时生活圈
▲交通示意图
▍3/5：立体思维
高量级商业场景协同
商业是TOD5.0的必修课
交通是北新区崛起的力量动脉，商业配套则是北新区崛起的活力源泉。
四大国际商业环绕，为TOD5.0提供发展助推力
永旺梦乐城 、宜家家居 、迪卡侬运动公园 、costco连锁超市
雅乐云庭打造约1.6万方商业体
规划打造开放式、街区式、体验式商业区，提高板块生活便利性，近揽万象生活
规划引入洲际酒店旗下豪华酒店品牌，约2.6万方，约17层，打造商务会晤、企业峰会城市会客厅，为城市精英敬献圈层资源社交场
▲四大商业示意图
▍4/5：产城赋能
科创企业总部集群
领航选手的虹吸效应
产业的高度，决定了一座城市的高度。
雅乐云庭约20万方写字楼，引入两大省级重点项目
中国检验认证集团苏州检验检测-总部基地
中软国际（苏州）软件开发及集成测试中心-总部基地
两大项目预计投入运营5年内，将引入本科及以上人才500人以上，其中硕士及以上学历200人以上，引入企业120家以上。
▲效果图
▍5/5：大城生活
锚定价值制高点
消融生活与繁华的边界
顶级资源价值往往具有不可复制性。
“一环二轴五大生活圈”，打造公园式的品质活力社区
一环：康养漫步环道
两轴：主入口的尊享归家轴和次入口的礼仪归家轴
五大生活圈：邻里环氧公园、城市会客厅、儿童乐园、活力公园和口袋公园
周边生态环境优渥，四大公园环绕
向西步行约5分钟即可至古运河畔
向西南2.5公里抵达大白荡生态公园
向西5公里至大阳山国家森林公园，享50万方天然氧吧
向东5公里即可到达虎丘湿地公园
教育资源丰沛，9年全龄优质教育就在家门口
南师大杜蒙幼儿园 、浒墅关幼儿园 、惠丰幼儿园
文正小学 、文昌实验小学 、敬恩实验小学
新区实验中学文昌校区 、浒墅关中学
▲效果图
雅乐云庭以TOD5.0模式充分浓缩产业、生态、人居，营造出独属于项目的24小时生活闭环。高端科技住宅的打造，为入住人群提供优质的生态居住体验；家门口的甲写办公，使上班族大可放慢脚步、从容工作；约1.6万方多元化复合型商业街，丰富了业主的消费娱乐方式。周边数十万主力消费群体的学习、工作、生活、休闲场景都在雅乐云庭得以转换，对于未来美好生活的场景想象，在此都能得到实现。
▲生活场景示意图
建面约105-135㎡全能户型首开劲销3.8亿，在苏州新区核心赢获热势追捧，高端客群对占据城市高端资源先机的渴求，随着雅乐云庭TOD变得越发清晰。
（免责声明：本篇分享文案非广告，所涉及的图文资料仅供参考，开发商可能对项目细节等做进一步优化调整，具体以最终签订的买卖合同为准，开发商在法律规定的范围内保有最终解释权。部分图片素材来自网络，如有侵权请联系小编删除，感谢支持。)
苏州高新国际汽车城到弘德隆水果批发市场多远，打的多比树互稳翻持频印代宽少钱？谢谢
苏州高新国际汽车城到弘德隆水果批发市场全程约11.5公里/22分钟打车费用:31元(按驾车的最短路程计算)
苏州高新6.22买入后市如何？
短期弱势，可观望，但不建议介入
苏州高新区横塘街道住宅用地设15.7亿为竞价中止价格
8月23日，苏州市国土资源*发布了苏地网挂[2016]4号公告，挂牌出让27宗地块，共计出让面积为175.7万方，挂牌起始总价为265.5亿元，其中高新区6宗，其中1宗位于横塘区域。
此次高新区横塘推出的为住宅用地，地块编号为苏地2016-WG-63号，位于高新区横塘街道环山河绿化地北、运河路西，距离狮山街道较近。今年4月份高新区苏地2016-WG-12号"竹园路北、自来水厂西"住宅地块出让，最终被远景能动投资（北京）有限公司竞得，当时出让楼面价为10098元/㎡，溢价率184.54%！
横塘63号地块将于2016年9月23日上午11:00在网上进行竞价，届时谁将拿地？状况如何？敬请关注土拍网当日直播！
一、地块指标
出让公告显示，苏地2016-WG-63号地块位于高新区横塘街道环山河绿化地北、运河路西，地块出让面积24938㎡，规划为城镇住宅用地，容积率＞1.0且≤2.1，建筑高度≥30米且≤60米，起始价8.49亿元，起拍楼面价16214元/㎡。竞买保证金25480万元。
值得一提的是8月11日苏十五条出台，全国首创限价拿地方式，超过最高指导价采用报价形式拿地，具体为土地竞价超过土地出让市场指导价25%（不含25%）的，中止网上竞价，转为一次报价出让方式进行竞价。在一次报价出让环节，按最接近所有报价平均价的原则确定竞得人。一次报价出让方式具体规则另行制订，与土地出让公告同步发布。
公告显示该地块的市场指导总价为12.57亿元，设15.7亿为竞价中止价格，一次性报价有效区间为15.7亿元至18.85亿元之间。根据计算，该地块市场指导价楼面价为24000元/㎡，最高楼面价区间为25606元/㎡-30728元/㎡。
（地块宗地图）
二、地块现状
地块整体较为平坦，地块内部无建筑物，呈狭长形。东面临运河，西面紧邻育才小学，北面是仁恒棠悦湾，南侧为环山河。地块四至道路在建，周边主要路网已经成形。
（地块现状及周边配套图）
三、周边配套
地块周边拥有多个大型商业综合体项目，距高新区狮山路核心商圈仅2公里左右。周边自然景观资源也较为丰富。交通便捷，周边地铁、快速路环绕。
交通：南环快速路、东环快速路、竹园路、滨河路、轨道交通3号线（在建）、轨道交通5号线（在建）等
商业：雨润发购物广场、丽丰时代商业广场、世纪华联、金屋装饰广场、红星美凯龙、长江壹号生活广场
教育：育才小学、横塘中心小学、高新区第一中心、高新区实验小学
医疗：横塘人民医院、苏州市红十字会老年康复医院、苏州市中医医院
休闲：横山、桐泾公园、石湖景区、上方山
楼盘：石湖花园、宝带熙岸、学府花苑、湖畔翠庭、湖畔佳苑、山水映象
（地块配套示意图）
四、周边地块楼盘
土拍数据库统计，近两年周边出让地块普通住宅地块出让楼面价均在万元之上，如今年4月份出让的苏地2016-WG-12号地块，位于竹园路北、自来水厂西，当时出让楼面价为10098元/㎡，溢价率184.54%。
随着苏州市房价上涨，且该区域位置较好，因为周边楼盘销售价格也比较高。如地块西侧锦悦湾雅园，2014年底拿地楼面价7400元/㎡，目前在售均价约25000元/㎡。而地块北面的精装高层仁恒棠悦湾项目，目前售价也在30000元/㎡左右。
（近两年部分周边地块出让情况）
五、区域规划
横塘，亦名横溪，坐落在苏州市古城区西南部。2002年8月，横塘划入高新区，成为苏州高新区的南大门。横塘镇牢牢把握高新区"二次创业"的机遇，进一步加快了城市化建设的步伐，社会经济也得到了飞跃性发展。2004年7月，横塘撤镇建街道，自此，横塘进入了山水人文与现代化城区协调发展的新历程。
丰富的山水资源、深厚的文化底蕴、科学的规划设计，赋予横塘这块土地令人难以抗拒的吸引力，有识之土纷至沓来投资开发，佳鼎、中锐、美田、远雄等知名房地产开发公司都已在横塘注册，融入横塘的开发建设。苏州国际教育园已初具规模，横塘建材商贸城也已完成规划而转入实质性建设阶段。交通便捷、山川秀美、教育发达、城乡和谐、商业兴旺的优势，已经使横塘成为投资创业和旅游居住的绝佳选择。
（横塘红星美凯龙效果图）
颠覆想象！苏州高新区这些环保“黑科技”太神奇_我苏网
说起环保，你是不是马上想到各种废物利用，节水节电小贴士？
那些老生常谈的话都太平常了，今天跟记者见识一下，高新区在环保领域里的各种“黑科技”吧！
“让声音像手电筒照射出的光一样，在扇形区间内传播，区间外则不受声音干扰。”这套由高新区企业苏州清听声学科技有限公司研发的智慧广场舞系统将在苏州全市范围内进行推广，通过对声音的定向“投影”，让广场舞不再扰民。
这套智慧广场舞系统安装在馨泰社区文化广场，外观是这样的：两个外观类似灯杆的音响载体和一个具有视频播放功能的智能显示终端。
当你从这套系统的正前方走到侧面，你就会发现，一旦偏离传播区域，广场舞的声音就几乎都听不到了。
该公司通过定向声技术，将声音调制到超声频段，利用超声的指向性特点，实现指向传播，让公众场合声音更环保。馨泰社区这套广场舞系统的音响声音辐射幅度在10度左右，传播距离在10米到20米之间。
系统通过将声音在固定区域内清晰传播，降低广场舞声音对周边居民的干扰，从而有效解决广场舞扰民的问题。
除了不扰民的优点外，在同一个广场内，几个广场舞队伍之间也不会造成干扰。
在今年5月初安装完成的高新区智慧体育示范公园——新区公园里，3种不同型号的8套智慧广场舞系统格外引人注目。公园里的智能设备通过对声音的定向“投影”，可以实现不同声源之间互不干扰，这样大家就可以各跳各的舞曲。
在对声音进行定向传播的同时，社区还能利用这套系统来较好地对广场舞进行规范化的管理。居民可以通过手机微信小程序来进行预约场地、时间、上传歌曲等操作，从而有效杜绝了因广场舞场地问题引发的社会纠纷。
同时，社区管理者也可以从该系统后台了解到跳舞人群、跳舞时长、舞蹈内容等具体情况，从而因地制宜，有效引导广场舞健身活动的健康发展。
清听声学自成立以来，始终立足声学创新的战略重点，与中科院声学所保持紧密的合作关系，通过彼此在声学领域的科研实力，创造服务于社会的优质产品。
前不久，国体智慧体育技术创新中心、苏州高新区和苏州清听声学科技有限公司三方合作签约，将在高新区共建“国体苏州创新研究院”，重点围绕运动健康产业和大体育产业，开展应用科技研发、成果转化和创新创业等工作，以新型传感器、专用芯片、物联网、大数据和人工智能等技术应用，培育和发展智慧体育产业，促进传统体育产业转型升级。
截至目前，清听声学的研发团队已拥有20多项研发专利。未来两年，他们还将推出便携式定向音响，进一步满足居民多样化的广场舞需求。
当前，高新区正在加快“融合优势科技资源，推进体育产业发展”进程，进一步进行智慧广场舞系统推广，让广场舞不再扰民。鉴于新区公园示范点的成功实施，智慧广场舞系统将会进一步在全市推广，加速高新区乃至苏州市智慧体育建设进程。
日前，苏高新股份公司透出消息，位于索山桥西侧苏州高新区狮山横塘板块，总投资7.8亿元，占地3.8公顷，日处理量10万吨的全地下式污水厂，工程基坑围护结构首幅地下连续墙开工建设，这标志着整个污水处理厂项目建设全面展开，预计2020年建成。
该处全地下式污水厂为苏州市区第一座地下城市污水处理厂，北侧为轨交5号线和索山桥，最近处仅10.1米，西侧紧临赛格电子广场，南侧为徐思河，东侧为运河路，工程周边环境及地下管线布置极为复杂，且基坑最深达21米，对轨道等周边建筑物和构筑物的保护要求极高。侧向刚度大的地下连续墙作为工程的竖向围护结构，将有效控制基坑变形。待地下连续墙施工完成后，将进入水平支撑施工、土方开挖、底板和污水处理构筑物的主体施工。
建设封闭性强、景观效果好的全地下式污水厂，不仅解决了传统地上水厂的臭气等环境问题，实现了异味控制最佳效果，还节约了近一半的用地，释放了周边地块的开发限制，以此提升周边区域的发展前景。
而全地下式污水厂的地上部分，将变身为一座绿色城市公园，为市民提供城市休闲健身场所，一举两得！
另外，随着运河风光带的整体规划建设，污水厂原址将建成一座具有文化底蕴的水厂公园。
▲水厂公园：由污水处理厂原址改造，保留了污水厂钢架作为架空步道，设置钢架、桁架、水厂遗留对比牌等景观小品，体现水厂公园的文化典故。
近日，中国兵器工业集团214研究所传来消息，其研发的军民融合产品——汽车用氧传感器已进行产业化生产并得到应用，产品共申请两项发明专利，其性能达到国外同类产品水平，而价格只有后者的一半。该产品能够通过检测汽车尾气中的氧气浓度，从而提高燃油燃烧效率，使得汽车排放的尾气更为环保。
中国兵器214所是兵器集团直属的微电子技术专业研究所，始建于1979年，长期从事国防工业中半导体集成电路、厚膜混合集成电路和电子模块的研制工作。2009年11月，中国兵器214所苏州研发中心在苏州科技城开园，在承担国防科研任务的同时凭借先进的军民品通用高新技术和研发优势大力延伸发展优势民品，是苏州市为调整产业结构、提升产业质量而引进的高科技研发型单位。
中国兵器214所这款氧传感器主要由一条黑色管子和一端连接的不锈钢废气罩组成，产品的核心器件在于中国兵器214所自主研发的传感元芯片。
在发动机排气管中安装氧传感器后，当汽车发动机开始运转，能使燃油与空气比例更为科学，提高燃烧率，降低汽车尾气中的碳氢化合物含量。
随着上世纪70-80年代全球对环境保护的逐渐重视，汽车用氧传感器成为降低汽车尾气污染的关键部件之一，也成为世界各汽车制造商和汽车零件制造商重点投资和开发的热点。
在国际市场上，汽车用氧传感器的关键技术长期掌握在德国、美国和日本的几家厂商手中。在环保方面，美国、欧洲都有自己的尾气排放标准。国际上大都采用了欧洲的尾气排放测试标准——欧Ⅲ或者欧Ⅳ标准。中国已在执行欧Ⅲ标准，欧Ⅳ标准是下一个目标。
我国现在有40-50家厂家正在自主研发汽车用氧传感器，而我们中国兵器214所研发的产品已通过汽车耐久试验，具有高度的一致性和可靠性，能够完全替代国外同类产品。目前，214所已研发出4种汽车用和2种摩托车用氧传感器，部分产品已经出口至国外并应用到汽车上。
传感元芯片是基于低温共烧陶瓷(LTCC)技术研发，该技术以前主要用在军用微波毫米波和弹载微系统领域，而现在用于汽车发动机控制系统所需要的传感器上，不仅打破了国外产品垄断，而且可推动环保方面新国标的实施应用，也为我国制定更高的汽车尾气排放标准提供了技术支持。目前，中国兵器214所正在与高新区积极合作，共同探索军民融合产品的推广道路。
高科技发展让生活更美好，让我们的水更清、天更蓝，生活更加岁月静好，快来为高新区这些环保黑科技打call！ （来源：苏州高新区发布编辑/李瑶）
2018年06月27日20:42:33|来源：名城苏州网
建议收藏！苏州地铁盘全曝光！1-8号线沿线最新报价
苏州又上热搜了！！苏州地铁11号线官宣3月1号正式试运行，这也意味着可以坐地铁去上海了！
11号线通车后将成为苏州市区、昆山和上海间重要的交通联络通道对实现长三角城市群的协同发展起到积极作用。
在现代都市，地铁也一直是最重要的出行工具，在楼市上，地铁也是增值利器，那么苏州现在有哪些地铁盘呢？他们的价格又是怎么样？
1号线：数量少，价格高
轨道交通1号线呈东西走向，全长25.739公里，共设24座车站，全部为地下车站。线路西起天平山脚下的木渎站，东至金鸡湖东的钟南街站，途经吴中区、苏州高新区、姑苏区、苏州工业园区4个区。
1号线沿线的在售新盘是比较少的，基本集中在工业园区，而且目前也都没有开售。
比较值得关注的就是建发湖东地块，项目是去年才拍出来的宅地，地块用途为城镇住宅用地，占地面积23486.66平，总建筑面积67514.52平，计容建筑面积46865.31平，容积率2.0.
根据规划，项目拟建4栋20F住宅。
同时，项目公示了3种户型的示意图。
西边户，4房2厅3卫
东边户＆中间户，4房2厅2卫
5房2厅4卫
对于普通人来说，园区可能入手门槛比较高，另一个1号线的地铁沿线盘比较多的就是木渎了！
目前璟翠雅园还在售，备案均价在2.8W，户型面积在106-175平。
另一个板块内的项目就是很神秘的海派都市花园，项目真的很久了，但是一直没入市，都是现房了，今年可以期待一波。不过价格上来看，大概率会继续延续2.8W，就看有没有小户型，入手门槛能不能降一点！
2号线：选择大多在相城
2号线呈“L”型走向，全长42.5公里，共设35座车站，其中5座为高架车站。线路起始于相城区的骑河站，终止于苏州工业园区的桑田岛站，途经相城区、姑苏区、吴中区、苏州工业园区4个区。
2号线所经过的区域是比较多的，而且去年也官宣了北延线。
区域上来看，2号线沿线新盘比较集中的就是相城了，渭塘、高铁新城和元和等板块。
价格上来看，单价最低的就是北延线的渭塘了，目前板块内在售项目备案价基本都在2.1W，且有百平左右户型，适合刚需入手，不过北延线目前还没开通，短期内还是不能享受到轨道交通的便利。
高铁新城板块，算是相城房价比较高的区域了，除了MOC芯城汇，基本都在3W+了，比较适合改善人群。选择上来说，也是比较多的，洋房、高层等产品也都是有的！
蠡口和元和板块来看，项目数量也是比较多的，价格相对比较低的就是苏州紫珺兰园，项目已经是现房了。
元和板块的几个新房，也都在3W+，对于改善客群来说，更为适合！
3号线：集中在新区
轨交3号线轨交3号线呈“U”字型走向，也是苏州的第四条轨交线路，届时形成苏州轨交线网的第一个“井”字形。路经高新区、姑苏区、吴中区、工业园区，线路起于沪宁高铁新区火车站，终于工业园区阳澄湖半岛南侧的唯亭站，全长约45.2公里，设站37座。
3号线沿线项目主要集中在新区和园区，沿线楼盘价格都是比较高的，相对较低的也就是浒墅关板块的几个项目了，虽然备案均价在3W左右，但是折扣也是比较大的，实际售价要低上很多。
如果预算足够的话，比较值得关注的就是狮山的几个地块了，速度上来看，比较快的就是金新城36号地块。
金新城36号地块项目，即，苏地2022-WG-36号地块，位于高新区狮山街道玉山路北、移动苏州分公司东，是2022年9月28日，金新城以总价108168万元竞得，成交楼面价28905元/平，溢价率9.08%。
项目的地块用途为城镇住宅用地，占地面积20790平，容积率1.8。根据规划，项目拟建6栋14-17F住宅，其中，2栋14F小高层、1栋15F小高层、1栋16F小高层、2栋17F小高层，共计184户。
此前项目公示了2种户型平面图示意图。
建筑面积约188平，4房2厅3卫
建筑面积约218平，4房2厅4卫
4号线：选择较多
轨交4号线，呈南北走向。全长52.8公里（其中主线42.022公里，支线10.8公里）。全线共设38座车站（其中主线31座，支线7座）。主线北起相城区龙道浜站，南至吴江区同里站；支线北起吴中区红庄站，南至吴中区木里站，途经相城区、姑苏区、吴中区和吴江区4个区。
4号线贯穿苏州南北，线路比较长，途径区域也比较多，相对应的，沿线楼盘也是比较多的。
价格上来看，相对较低的就是北延线途径的苏相合作区或者说漕湖板块，板块内项目也是比较多的，目前主力在售的就是雅樾澜庭和恒大珺睿庭。去年雅樾澜庭也是多次打折，刚需可以重点关注下。
相城活力岛板块同样是爆仓了，板块内多个项目，且基本都是隔壁邻居，大多在地铁口，价格段也比较相似，如果想入手，可以都看看对比下。
4号线沿线另一个比较多项目的板块就是吴中太湖新城板块，这个板块也是价格比较高的，基本都在3W+，不过项目定位基本都是纯改善，而且大多品质不错，适合终极改善的客户。
另一个4号线支线途径的吴江太湖新城板块也是比较多项目，这也是同时是7号线，我们后面再说！
5号线：胥口木渎挑大梁
5号线是苏州一条东西走向的地铁线路。总长42公里，设地下站33座，5号线起于太湖旅游度假区的太湖旅游中心并向西进入高新区南部的横塘，穿过京杭运河并穿越苏州古城的南部，进入工业园区后向北与1号线在东方之门换乘，并通过园区城铁站，最后止于唯亭镇。
5号线途径的板块中曾经最火的就是环太湖了，不过今年真的很遗憾，环太湖目前在售项目基本都距离地铁口有点距离，不算地铁盘，很多人都在期盼的5号线延伸线目前也还没有消息！
如果预算够也想要地铁盘的刚需，可以看环太湖前一站的胥口，板块还是有不少供应的，去年还有两宗宅地拍出，选择也是挺多的。
另一个项目比较多板块的就是木渎了，这个板块也很神奇了，项目很多，去年基本备案价就在2.8W，不过还是有优惠，可以实地看看。
比较值得关注的就是象屿地块了，这也是斜塘今年比较重要的供应，也是斜塘今年唯一的纯洋房新盘！
象屿44号地块项目，即，苏地2022-WG-44号地块，位于工业园区松涛街东、淞江路北，是2022年9月28日，象屿以总价202891万元竞得，成交楼面价26456元/平，溢价率1.76%。
项目的地块用途为城镇住宅用地，占地面积47930.39平，容积率1.6。根据规划，项目拟建14栋6-24F住宅，其中，3栋6F洋房、1栋7F洋房、5栋8F洋房、3栋9F洋房、1栋23F高层、1栋24F高层。
4房2厅2卫
6号线：需要再等等
苏州轨道交通6号线，呈西北—东南走向。全长36.12公里。全线共设31座车站。线路起始于苏州新区火车站，终止于苏州工业园区的新庆路站。途经苏州高新区、姑苏区、苏州工业园区和吴中区4个区。
6号线沿线项目真的比较少了，基本都是在园区。比较值得关注的就是挂牌出来的01号地块，位置是真的好！
苏园土挂（2023）01号，位于工业园区中新大道南、星港街西，为城镇住宅用地，占地面积56766.05平，容积率1.6-1.8，起拍总价316755万元，起拍楼面价31000元/平，最高有效地价35650元/平，最高溢价率15%。
该地块位于湖西板块，其起拍地价，已是园区湖西板块的地王了，同时，其最高有效地价为35650元/平，有望成为园区宅地的新地王。
目前园区宅地地王为华润置地独墅湖66号地块项目，其成交地价为34500元/平。
2022年，板块内有新盘取证，即，万科湖西左岸项目，其整体备案均价为46188元/平。
苏园土挂（2023）01号，未来的价格，是否会突破5W+呢？
7号线：四区皆有选择
轨交7号线一期已经建成并开通（即现在的4号线支线），7号线二期起于相城大道北站，经过相城区核心区、园区、吴中区、高新区、吴中太湖新城等区域，终于红庄站，长27公里，共设车站23座。二期建成后将与一期（即已运营的4号线支线）组成完整7号线。
7号线同样是贯穿南北，沿线项目非常多！
对于刚需来说，比较值得关注的就是北面的北延线黄埭板块，和南面的运东板块。
这两个板块备案价也比较相似，基本都在2W左右，不过成交价会更低一点，一个在南，一个在北，可以根据自身的通勤来选择！
高铁新城板块的大和高铁新城64号地块项目，即，苏地2022-WG-64号地块项目，位于相城区高铁新城南天成路南、求索街东，是2021年11月24日，大和房屋以底价254586万元竞得，成交楼面价14266元/平。
项目的地块用途为城镇住宅用地、旅馆用地、零售商业用地，占地面积71385平。
项目总建筑面积257412.93平，计容建筑面积178462.5平，容积率2.5，绿地率30%，机动车位1965个。
根据规划，项目拟建了10栋住宅、1栋公寓、1栋酒店。
在住宅部分，项目拟建了10栋22-25F高层住宅，其中，2栋22F高层、2栋23+1F高层、6栋25F高层。
此前公示中，也发布了两种户型图，都还比较有特色的！
东西边户，4房2厅2卫
东西边户，4房2厅2卫
8号线：选择较少
苏州轨交8号线全长35.5km，途经新区、姑苏、相城和园区4个区，共设28座车站；8号线起于高新区西津桥站，止于工业园区车坊。整体呈东西走向，未来将和3号线形成一个组合环。
8号线沿线项目同样比较少，比较值得关注的就是车坊板块了。板块内今年有两个项目在售，备案均价基本都是3.5W！
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