00来自0723现在可以买进吗??下周会有什么行情?
美锦能源(000723):2008年上半年，公司焦炭占销售收入的比例较上年同期增加。进行了资产置换，主营业务结构发生较大幅度的变化，上年利润由1-2月份原天宇电气的电气制造业和3-6月份山西美锦焦化有限公司90%的炼焦业构成。公司实现净利润为5,979.66万元，较上年同期2,464.17万元，增加了142.66%。二级市场上，该股近日放量拉升，后市仍有调整需求，谨慎持股。该股11月14日的换手率高达12。81%建议不要购买~!
美锦能源000723后市走势如何！
随着山西煤炭资源整合的加速，美锦集团资产将逐步置入上市公司，实现焦化类资产的整体上市，以彻底解决同业竞争的问题。早在美锦能源借壳公司时，集团就承诺一年内拟以定向增发等可行方式，逐步将其余的焦化类资产注入上市公司。2008年公司策划了一个“创新型”注资方案，准备资产重组，但由于相关资产所涉及的土地手续问题，导致重组流产。今年公司三季报资料显示，在省市县**的大力支持下，公司一直在积极推进重组事宜，目前资产重组所涉及的土地、环保等手续，已取得较大进展。同时，美锦能源表示，将尽快完善拟注入资产的相关手续，待条件成熟后注入上市公司。作为山西最大的焦化企业――美锦能源集团，大股东经营规模较大，业务较为广泛，逐步形成了“煤-焦-气-化”和“矸石-热电-建材”产业链条。拥有380万吨/年的焦炭产能，20亿吨煤炭资源，产能约为200万吨/年。集团丰富的焦炭资源，如能顺利注入到上市公司，对大大改善公司的业绩和提高公司抵御行业风险的能力。因此，公司作为集团资本运作的平台，担任实现美锦集团整体发展战略的使命，为做大做强上市公司主营业务，完成资产置换时的承诺，集团注入资产将进入最后的冲刺阶段，优质焦化类资产的注入将有效提升公司的竞争力，公司的价值必须公司未来的发展前景乐观。从二级市场上看，目前已经突破大底，上升空间完全打开，值得关注。
第七十三期｜从美锦能源看焦煤现状和氢能未来
本活动仅限产业学习交流，不涉及任何二级市场投资建议。
正文共： 6362字
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文长江
山西乡宁乾升源焦煤有限公司董事长
姚锦城
山西美锦能源股份有限公司总监
盛露军
资深证券分析师
行业浅析
煤炭的直接下游主要为电力、建材、化工、冶金、供热、焦炭六大类。2021年煤炭下游需求量分布为：电力占比53%，焦炭占比13%。焦炭部分的用煤下游是钢铁行业。
主焦煤和肥煤是炼焦骨架煤种，挥发分适中、粘结指数较高，主焦煤可单独炼焦，肥煤是炼焦配煤的重要原材料。
焦煤焦化成焦炭主要分为三步：
1）备煤。重点在于配煤，合理配煤能够降低生产成本、提高焦炭质量、减少安全隐患。
2）炼焦。此前炼焦多使用4.3米炼焦炉，但产能落后、污染严重，目前行业正向大型化焦炉发展。
3）化产。焦化产生煤焦油和焦炉煤气等副产品，经过化产阶段可进一步生产燃油、粗苯等化工原材料。
全球焦煤尤其是主焦煤都较为稀缺，资源集中在俄罗斯、中国、美国、加拿大等地。我国过半焦煤资源都集中在山西。
我国钢铁冶炼对焦煤的需求量较大，焦煤产量占全球的比重超50%。进口焦煤整体规模不大，占焦煤总供给的10%，我国主要产气煤，为补足配煤的需求，进口焦煤主要为骨架煤种。
2020年及以前，我国进口焦煤较为依赖澳大利亚、蒙古，多为低硫低灰的优质焦煤，2021年受澳煤禁令影响，我国开始调整焦煤进口国家结构，保持蒙煤进口，加大俄罗斯、加拿大、美国的焦煤进口规模。
我国焦炭基本为自产自用，进口量占比不足1%。我国焦炭主要用于钢铁冶炼，冶金焦产能占比超八成。大型钢厂通常自设焦化厂，但独立焦化厂仍是焦炭生产主力，且多为中小型民企，行业集中度较低。
焦炭生产集中于山西，2021年共生产焦炭9857.2万吨，占全国总产能的比重达21.2%，但我国钢铁产能集中于北方，尤其是河北、东北地区，供需存在明显区域错配。
氢能生产主要在西北和华北地区。按生产来源分为“灰氢”、“蓝氢”和“绿氢”。
我国的氢源结构目前仍是以煤为主，来自煤制氢的氢气占比约62%、天然气制氢占19%。就消费情况看，目前的氢能基本全部用于工业领域，最清洁的绿氢逐渐成为行业发展趋势。
2017年开始，依托自身焦化副产氢的优势布*氢能全产业链，公司陆续投资氢能相关业务，先后投资飞驰汽车、国鸿氢能、鸿基创能等多家氢能细分行业具备领先优势的公司。
公司目前拥有焦化生产能力715万吨/年，在建焦化产能730万吨/年。
一是质量优势。公司主要生产一级冶金焦，品质稳定优良，是国内装备高端、智能化最强冶金焦炭，产品供不应求。
二是成本优势。原材料方面，公司拥有“煤-焦-气-化”完整产业链，煤炭生产业务主要由位于山西子公司承担，煤炭自给率约为30%。
三是客户优势。销售客户主要集中在华北、东北、华东等地区，以河钢、鞍钢、宝武钢铁等国企央企为主。
公司通过投资项目、设立公司、建立产业园等方式架构氢能产业的全产业链：上游搭建氢气制储运加用产业链；中游搭建从膜电极—燃料电池电堆及系统—整车制造的核心装备产业链；下游推进六大区域发展战略，即粤港澳大湾区、长三角、京津冀、环渤海、能源金三角、中部地区。
我们以焦煤为主来分析公司财务情况，根据近几年营收数据，公司营收波动较大，说明受焦煤行业价格波动影响较大，毛利也存在波动，所以2021年公司营收和毛利的上涨与焦煤行业行情正相关。
华北地区营收占比大，公司产品有明显地域特性，并与大客户（河钢）有强绑定的合作关系。
公司销售收入增长的驱动因素：第一，钢铁的产量，尤其是河钢集团在行业中的竞争优势和出货量；第二个要看整个焦煤市场价格的波动。
从公司2021年前五大客户变化的情况以及全焦和原煤的产销数据可以推断，2021年公司营收增长的另一驱动因素是减少了全焦的产量，而将开采的精煤直接销售给下游客户。但从长期煤炭价格走势判断（目前煤炭价格已处于高位），精煤销售的营收增长可能不具有持续性。
河钢作为公司的大客户以及大供应商，为美锦能源提供原材料的具体情况值得了解。
公司投入大量资金布*氢能产业，但目前氢能业务的盈利能力仍是未知数，而焦化业务因为整体煤炭行情波动的原因，有下滑的可能，要对公司进行估值比较难，还需关注煤炭行情以及氢能业务的落地情况。
焦煤产业的发展趋势?这与钢铁趋势息息相关，目前产能、产量处于高位，未来应该是维持乃至萎缩的趋势，焦煤行业集中度都在提升，未来是剩者为王的时代。
您觉得焦煤、焦化企业的核心竞争力是？近年来，焦煤、优质煤都集中到了央企国企，对于焦煤企业来说，煤种是天然的核心竞争力，所以对于焦煤企业来说，安全是第一位的；第二是看控成本，首先产品是否有竞争力，看两头，成本优势-能否通过配煤等降低成本，其次就是能否延长产业链（焦炭、煤气、焦油、粗苯），企业各自的比较优势不尽相同。
您怎么看今年焦煤价格走势？每年的预测都是比较难的，我预计应该是前低后高，与我国经济发展息息相关。
您觉得焦煤、焦化企业的核心竞争力是？作为焦化企业，价格相对稳定，保持合理利润相对稳定更好。
您怎么看今年焦煤价格走势？由低到高，近期焦炭市场不太乐观，与地产、基础建设息息相关，要看两会后是否会有变化，趋势来看，肯定是向好的。
您怎么看焦煤行业的发展趋势？现在是焦和化的联合体，焦是前端，化，尤其是煤气的利用在产焦主要地区能延长产业链。近两年山西、陕西、内蒙古和河南都在改造焦炉，淘汰4.3米，保留5.25米。美锦淘汰4.3米也标志着山西改造的开端。
焦煤焦化厂和氢能源的结合转化前景怎样？
美锦已在焦化和煤气利用做了探讨案例，焦炉煤气出来后，进行乙二醇和LNG生产之后99.9%的尾气氢气提纯到99.999%做氢能源汽车的燃料，目前来看，应用已经很成功了。前景来看，随着新能源汽车推广，有了良好开端，我们曾经呼吁同行一起把山西曾经以焦为主、以化为辅的格*变成以焦为辅，以化和氢为主。大家也在积极相应这件事，因为市场巨大，就山西而言，总共有77万辆车，按一年3%的淘汰或置换率，也有2000多辆车的需求。因此，前景会越来越好。
美锦能源的氢能全产业链布*，您怎么看?
美锦能源入*比较早，7年了，投资也不少，但目前氢能源板块利润贡献率不高。对于新型产业来说，要经历最少5-10年的市场培育。美锦目前在氢能方面有两个布*，一是氢气的制、储、用、加。主要还是生产以工厂出来的尾端气制氢，也就是灰氢为主，相较绿青生产成本每公斤30元左右，灰氢的成本约13-15元/公斤。二是占到整车60%成本的燃料电堆系统的研发，包括质子交换膜、双极板电堆系统，这块我们在广东、山东、浙江都布*了研发基地。应用场景来看，华北地区（北京，天津，河北、内蒙、宁夏、山西）应用比较广，总体布*主要在渤海湾，长三角，珠三角和能源三角洲。
在环保政策趋严的背景下，我国焦炭产量是否会受影响？
可以负责任的讲，山西环保焦炉的新一轮升级选型可以说是全世界最先进的，从炉型，智能化，环保，设计等角度，都是全世界一流。从投产2.5年情况来看，山西焦化环保排放指标远远优于低于全国水平，国内要求超低排放，山西是超超低，因此，环保政策对我们山西的焦化企业来说影响不大。
随着对澳煤进口的开放，焦煤市场以及其进口市场会呈现怎么样的变化趋势？
对我国的焦煤市场不会有太大的影响，一方面澳煤价格没有成本优势，澳煤最近两年将产业链转移到了日本和印度等市场，这些全都回归的可能性不大。
焦煤进口变化明显的有两方面，第一，蒙古煤会在2023年大幅进口，6-7千万吨，第二是俄罗斯煤的进口。蒙煤质量优于俄煤，会冲击山西低硫煤市场。俄煤在配煤过程中，受成本制约，会大量消耗高硫高热强焦煤，所以，山西高低硫焦煤价差会缩小。
在高端焦煤领域上，我国与国外的差别在哪？
我国的焦煤本来就是高端的，在交换的过程中，最有价值的部分与热反应后强度与热反应性相关，在这方面，我国的焦煤，尤其是我国山西的河东煤田所产的焦煤，有很强的优势。
电炉炼钢会如何影响焦煤的需求？如何看待今年的钢铁行业前景？
过去钢铁行业在发展的过程中，产生了大量的废钢，而电炉炼钢主要用废钢作为原材料。电炉炼钢的推广会对焦煤需求产生影响，其炼钢过程一般不会用到焦炭。
螺纹钢受益于地产、基建，今年会优于去年，线材也是，而热卷今年可能是前低后高，这与我们消费的复苏相关，中厚板可能会持平，冷轧今年应该也是前低后高，这与电冰箱、汽车销售的复苏相关。
如何看待行业的前景？
现在焦化行业普遍产能过剩，加上行业是周期行业，它不可能一直好，所以预计未来3到5年会出现行业下降的趋势。另外，我们关注氢能源，除了在车的应用，也可以关注在基础设施的布*上，如加氢站的建设等。
制约氢燃料电池的主要因素有哪些？
第一，技术和材料上的制约，气态氢气的运输半径很短，其远距离运输是不经济的，未来随着液氢的出现，这个问题会慢慢改善；第二，加氢站是新生事物，因此其在审批时会出现归属部门不清的情况。
绿氢未来是否会在技术突破下大规模降低其成本？实现需要多长时间？如何看待灰氢、蓝氢、绿氢未来发展趋势？
从长期来看，绿氢会主导，目前高在质子膜的电解槽，目前用的是碱性材料，而其技术一旦突破，绿氢制作、提取的成本会是三者中最低，并且最环保；灰氢是在既有工业生产基础上，收集工业产生的副产氢；蓝氢一般也是属于石化产品，两者都比不上绿氢。绿氢依托光伏、风力、小型水力发电等新能源，受天气影响较大，产能不稳定，看似对工业企业不友好，但从制氢角度正好适合，电解水制氢根据电量多少可以自动调节，不会受工业企业用电符合的限制，所以长远看好绿氢。
美锦能源有自己的煤矿，会产生不同的伴生气，为什么我们选择氢气？
LNG会产生硫化物，而氢气属于终极能源，而对于汽车交通领域而言，环保是核心。我们7年前就开始在这个领域进行尝试，相信未来行业会有发展。
氢能未来有没有可能在电动车领域替代锂电池？
完全替代应该是不可能的，相应的发展可能会根据地域、场景、客户端的不同而不同，毕竟现在电动车的用电成本已经比较低了，而就拿商用车来讲，到目前为止，氢能源燃料车的单台生产成本要高于电动车60-70%，未来其商用与降本息息相关，不排除氢能源汽车与电动车并驾齐驱的可能性。就地域来说，由于天气原因，目前电动车在北方的使用效果并不佳，而在南方其使用效果较好，因此南北方在车的应用上，与未来消费者的判断会息息相关。最后，现在锂电池的价格确实比较高，因此我们可以关注钠离子电池对锂电池的替代及其影响，这可能会降低未来电池的使用成本。
如何看待氢能领域在储能应用的发展前景？
我们目前正在测试相关的能量损失的合理性，初步算下来可行，但是还要看放量以后的数据，工业化需要大量数据来证实。氢气储能有许多好处，比如说其稳定性，氢气储能不会受到电压电流的波动的影响。现在主要的储能方式就是两种，锂电储能和蓄水储能，拿蓄水储能来说，南方水资源多还好一些，北方本来就缺水，再抽水来储能是不现实的。
美锦能源未来的氢能发展战略如何？
就氢燃料电池的布*来说，我们已经在交通领域完成了全产业链布*，现在考虑的是研发于降成本的问题，第二，我们已经在山西及附近省份重要交通干道布*能源岛，把加氢站与充电、加气加油的功能整合在一起，未来有利于我们更好地推广氢能源汽车。
请问加氢站的服务半径大概是多少？加氢站是否会制约氢能源汽车的销售？
以续航400公里的49吨重卡为例，一般我们考虑每隔200到250公里要有个加氢站。行业的技术难点在于氢气的运输，最近我国杭氧集团研制出了液化氢气的技术，据我了解，还有江苏一家企业研制出了液态加氢罐，随着技术的突破，我们对加氢站的辅助要求会减弱。
南北方氢能源的发展趋势是否会不一样？
不是，南方比如广东那边的反应速度是很快的，且**的支持力度很大，只能说南方的焦化厂不多。
请问氢燃料电池的技术难点在哪？
国内两个路线，一个就是加拿大巴拉德的技术，已研制50-60年，质子交换膜和双极板（石墨级），寿命2万小时（相当于汽车历程50万公里）；第二个是以亿华通为代表的氢能技术，用的是金属板，原理一样（质子交换膜和双极板）材料不同。这两种技术都是属于过去几十年沿用的技术，而现在最先进的氢能技术在丰田，丰田用的金属板寿命已达到2万小时（过去为1万小时），他们解决了材料的寿命问题。我们看到去年冬奥会引进的所有丰田中巴车全是70MPa（气压），比我们国内现有技术的35MPa系统领先一代。总的来说，现在最大的难点是把质子交换膜和双极板成本降下来，目前占到整车成本的36%，这需要技术和材料上的变革和替代。
央企国企不断集中，民营如何提高优势？
受益于供给侧改革，民营焦煤企业的效率要高于国企，以山西焦煤对比民企为例，山西焦煤某年4000万吨的产能得到了90多亿的利润，而某民营企业1000万吨的年产能却有150个亿的利润，这背后就与国企的包袱、成本等因素相关。也就是说，民营焦煤企业更有优势。但是从政策方面来说，第一，民企煤矿一旦出事故，对企业主的后果是很严重的，而国企不存在这个问题；第二，对于焦煤这种重要资源，国家更倾向于交给国企。
对于氢能源的补充观点？
第一，我们要认识到，氢是一种能源的载体，它和电可以互换，而石油等不行。因此，一方面我们现在高度关注车，这就包括，未来小汽车领域更多的会是电驱动，而大卡车领域会是氢驱动，这是因为小汽车产业链非常完善，未来随着电力研发的突破，小汽车的用电成本会越来越低，而大卡车相对来说产业链有所差异，所以未来大卡车可能会是氢驱动。
第二个注意，在双碳背景下，未来新能源趋于主流，但是新能源现在存在输送问题，其转化损耗很大，因此未来储能是很重要的。就储能而言，现在比较常见的就是抽水储能和锂电储能，抽水储能不说，锂电储能一方面存在环境污染，另一方面，锂资源也是有限的，其未来大规模的使用会受到制约。因此，氢作为一种零污染的载体，其技术突破更多的是在于如何通过液化等手段加大氢能密度从而加大里程数，未来可期。建议美锦能源未来的布*除了卡车，还可以关注输电系统。
参考资料：
《20221019-安信证券-解码钢铁行业（三）：产业链全解之双焦》
《20220330-国金证券-美锦能源-000723.SZ-打造氢能全产业链，深耕煤焦主业》
《20200814-头豹研究院-2019年中国煤炭行业研究概览》
图丨沈彬荣（B站：财务内控沈老师）、文戈峰
文丨任晓麟、王婧婷
编辑丨文戈峰
从精选层到北交所，北交所特辑之长虹能源
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美锦能源今年估值多少？
首先回答：今年估值每股13元。该股是深市主板上市公司股票代吗000723,主营能源煤碳。2022年业绩有点下滑但长期前景看好。
重磅！美锦能源启动第二个五年计划：拟赴瑞士证券交易所上市，控股公司再次完成3亿元融资……
世界晋商网刚刚获悉：自今年3月以来，多家A股公司开始筹划境外发行全球存托凭证（GDR）并在瑞士交易所上市，截至目前已有多家A股公司成功发行并上市交易。
10月21日晚，美锦能源(000723)公告，公司正筹划境外发行GDR并在瑞士交易所上市。瑞交所上市公司队伍或再“扩容”。
根据公告，美锦能源此次发行GDR的目的是为了加速推进公司由传统能源向氢能源转型升级的发展战略，并拓宽公司国际融资渠道。美锦能源称，公司坚持由传统能源向氢能源转型升级，氢能产业与煤焦化产业协同发展，形成双轮驱动的发展战略，紧跟国家和行业政策导向，不断推进在氢能产业链的投资布*。
随着全球各国陆续制订“碳达峰、碳中和”目标，氢能产业作为新能源行业的重要组成，进入了快速发展期，公司也处于转型升级、抓住战略机遇的关键阶段。但我国氢能行业起步较晚，整体与国际先进水平存在一定差距。
本次GDR发行上市是响应国内资本市场政策号召，深化中欧资本市场互联互通，借助境外资本市场促进实体经济发展的重要举措。公司将充分利用中欧资本市场互联互通的有利契机，拓宽海外融资能力，保障公司加速布*和发展氢能业务的资金需求。
今年7月28日，中瑞证券市场互联互通首批GDR上市仪式正式举行。当天，格林美、国轩高科、杉杉股份、科达制造四家A股企业的GDR在瑞士交易所成功上市交易。
据证券时报·e公司记者不完全统计，截至10月21日，已有6家A股公司成功发行GDR并在瑞士交易所上市交易，除上市4家公司外，还包括健康元、乐普医疗。另有中鼎股份、杰瑞股份等公司正在筹备发行上市过程中。
截至2022年10月21日收盘，美锦能源(000723)报收于9.55元，下跌0.93%，换手率0.53%，成交量21.22万手，成交额2.05亿元。资金流向数据方面，10月21日主力资金净流出1799.5万元，游资资金净流出129.01万元，散户资金净流入1928.52万元。融资融券方面近5日融资净流出5053.67万，融资余额减少；融券净流出16.94万，融券余额减少。
根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，美锦能源（000723）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力优秀，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率。该股好公司指标3星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0~5星，最高5星）该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级5家；过去90天内机构目标均价为16.45。
美锦能源董事长姚锦龙
美锦能源（000723）主营业务：煤炭、焦化、天然气、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售。公司董事长为姚锦龙。公司总经理为姚俊卿。
2021年，美锦能源氢能板块发展第一个五年规划收官。
5年间，美锦完成了对佛山飞驰和青岛美锦的控股，并参股多家氢能领军企业，包括北京海德利森（加氢站液驱活塞式压缩机及高压流体装备）、中鼎恒盛（隔膜式压缩机）、赛克赛斯（PEM制氢）、翼迅创能（氢能叉车）、风氢扬（燃料电池系统）、氢能车辆运营平台等，进一步完善了氢能全产业链布*，并启动了碳资产管理和碳交易业务，积极探索“研发—生产制造—商业化应用”的“氢能源全生命周期”创新生态链，战果累累。
2022年，美锦能源正式开启了第二个五年计划。
作为氢能产业头部企业的美锦，在今年1月便正式对外发布碳中和方案。向社会郑重承诺，以2020年为碳中和规划的基准年，到2040年实现企业自身运营和部分价值链排放碳中和。将发挥龙头企业作用，为整个社会低碳发展贡献一份力。今年上半年，美锦能源表示挖潜降本、提质增效，高质量发展取得新成效。上半年营收约133.55亿元，同比增长50.01%；归属于上市公司股东净利润约13.59亿元，同比增长了8.63%。
这源自其不断强化的全国化战略布*以及控股子公司的快速发展。
作为氢能大企，美锦在氢能及新材料业务方面，已形成氢能完整的产业链布*。今年上半年，美锦稳步推进氢能在建工程建设，不断完善氢能产业链投资布*。
在大本营山西：作为氢能全产业链运营商，美锦获山西省氢能产业链“链主”企业授牌，立足山西综改示范区、太忻一体化经济区，加快燃料电池整车及装备的布*和关键技术突破。
今年2月，美锦能源在山西吕梁兴县美锦氢能产业园项目正式签约，前期将主要围绕煤制氢、绿氢生产、存储基地，同步在兴县规划建设加氢站，并与兴县合作建设氢能推广平台，同时合作建设一座院士工作站，打造集氢能制-储-运-加-应用的产业生态闭环。
截至今年上半年，美锦在山西已完成建设4座加氢站，已开工和计划建设加氢综合能源站有15座。
在新材料业务方面，公司与中科院山西煤化所技术团队密切合作，在已建成投产的生物质基超级电容炭中试制备技术的基础上，推进该项目的产业化进程。
在青岛：青岛也是美锦的氢能产业布*大地。早在2019年6月，A股上市公司美锦能源就拉开了公司与青岛合作的大幕——投资建设青岛美锦氢能小镇。当年，青岛美锦成立，该公司是美锦在全国布*的第二块商用车整车生产牌照企业。同时也是青岛首条氢能公交示范运营线的供应商，目前在西海岸新区正在运营的50台真情巴士氢能公交车，运行里程已经超过260万公里。
根据《山东省氢能产业发展工程行动方案》提出：到2025年，氢能产业规模超过1000亿元，累计推广燃料电池汽车10000辆，累计建成加氢站100座。到2030年，氢能产业规模达到5000亿元，关键技术取得重大突破，培育一批具有自主知识产权的知名企业和品牌，全面建成国内领先、国际知名的氢能产业发展高地。未来，美锦在青岛的氢能发展将更进一步。
在北京：今年4月，公司与北京市大兴区人民**签订《战略合作协议》，美锦能源将在北京市大兴区规划建设燃料电池核心零部件：鸿基创能膜电极的规模化、工程化生产，翼迅创能燃料电池叉车、智慧运营平台、碳资产运营公司、美锦氢能碳中和研究院等。在北京大兴打造从研发—生产制造—商业化应用的“氢能源全生命周期”创新生态链模式。
在贵州：为进一步扩大焦化、高纯氢及氢能利用的产业规模，充分依托贵州省六盘水市的煤炭资源禀赋，以及基础化工、新材料产业、氢能源产业等方面的产业基础，收购佳顺焦化100%股权，在六盘水市拟采用先进技术新建煤焦氢产业基地。
今年5月，美锦能源宣布与六枝**签订《贵州（美锦能源）六枝佳顺焦化煤-焦-氢综合利用示范项目投资协议》，该项目主要是美锦能源在贵州六盘水市落地投资建设煤-焦-氢综合利用示范项目，拟投资金额不超过45亿元。一个月后，贵州（美锦能源）六枝特区“煤-焦-氢综合利用示范项目”奠基仪式正式举行。
未来，美锦能源拟进一步扩大焦化、高纯氢及氢能利用的产业规模，并充分依托贵州省六盘水市的煤炭资源禀赋，以及基础化工、新材料产业、氢能源产业等方面的产业基础，形成具有竞争力的产业集群。
美锦旗下控股子公司，也是发展肉眼可见。
鸿基创能开启中国膜电极制造2.0时代：
近日，从美锦能源了解到，鸿基创能科技（广州）有限公司全资子公司鸿基创能科技（佛山）有限公司高性能膜电极及PEM电解水制氢项目投产。
据了解，本次投产项目有燃料电池膜电极年产能高达500万片、电解水制氢CCM卷对卷生产线乃国内首条、设备全国产化且制造工艺进一步升级等几大特点，正式开启属于自己更属于中国的膜电极制造2.0时代。
鸿基创能，全称“鸿基创能科技（广州）有限公司”，成立于2017年12月，官网信息显示，它是我国首家实现质子交换膜燃料电池膜电极（MEA）大规模产业化的企业。
2019年，美锦能源持股45%的关联公司“鸿锦投资”向鸿基创能增资1.02亿元，获得后者51%的股权，2020年，美锦能源平价收购了其中的22.95%，成为鸿基创能最大的股东之一。
目前，鸿基创能膜电极日产能已超过24000片，良品率99.4%。随着在建及规划项目的推进，鸿基创能膜电极年产能将达到1000万片，在国内市场处于顶尖水平。
据36碳了解到，燃料电池膜电极供应商“鸿基创能”近期完成了B轮融资，规模约3亿元，投前估值约30亿元，相较于上一轮估值翻倍。这意味着鸿基创能具备了超强的发展潜力。
飞驰科技上半年燃料电池汽车实销领先
今年2月，美锦旗下飞驰科技生产的三款氢燃料电池汽车在中国最北端也号称“中国最冷的地方”——漠河，顺利通过了为期两个多月的极寒试验。5月底，飞驰科技达成了又一个里程碑目标，燃料电池汽车0安全事故运营里程正式突破5000万公里，这是燃料电池汽车安全运营里程最长的企业记录。
根据行业媒体氢云链针对上半年车企情况及数据的汇总得出,车企的集中度不降反增。6月有上险数据的车企有13家,TOP5车企依次分别为飞驰汽车、北汽福田、第一汽车、厦门金龙和金龙联合。
其中,排第一的飞驰汽车凭借前期项目的布*,不仅在上险数上遥遥领先，并且实销也是位居榜首。高工产研氢电研究所（GGII）数据显示，2022年1-6月燃料电池汽车累计实销1031辆，同比增长60.3%，其中飞驰科技占据销量榜首位置。同时，美锦官方消息显示，2022年上半年旗下飞驰科技氢燃料电池重卡实现大批量交付。
下半年预计飞驰科技FCV全年销量超千辆，贡献营收近15亿元。
除加速现有控股子公司的发展速度外，美锦也在实现不断扩展。
今年5月9日，氢璞创能、美锦及其他股东合资的璞锦科技注册成立，前两者分别占股51%、34%。氢璞创能是燃料电池电堆头部企业，美锦拥有强大的资源实力与产业协同能力，分别作为璞锦科技的第一大、第二大股东。
整体来看，美锦在氢能战略深化、区域合作、产业链生态完善等多个方面均取得了不错的成绩。在诸多大型国企、央企也开始积极布*相关氢能发展浪潮下，,美锦全产业链布*的实现,已成为其先发优势，在这场能源革命中起着无可取代的引领和支撑作用。
股票行情快报：美锦能源（000723）10月19日主力资金净卖出1742.37万元_成交额_流向_数据
原标题：股票行情快报：美锦能源（000723）10月19日主力资金净卖出1742.37万元
证券之星消息，截至2023年10月19日收盘，美锦能源(000723)报收于6.77元，下跌1.46%，换手率0.52%，成交量20.7万手，成交额1.41亿元。
10月19日的资金流向数据方面，主力资金净流出1742.37万元，占总成交额12.34%，游资资金净流出233.45万元，占总成交额1.65%，散户资金净流入1975.82万元，占总成交额14.0%。
近5日资金流向一览见下表：
该股主要指标及行业内排名如下：
美锦能源2023年中报显示，公司主营收入97.39亿元，同比下降27.07%；归母净利润3.73亿元，同比下降72.55%；扣非净利润3.52亿元，同比下降76.52%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入44.01亿元，同比下降38.64%；单季度归母净利润-2930.49万元，同比下降104.29%；单季度扣非净利润-3687.66万元，同比下降104.45%；负债率54.71%，投资收益-1113.17万元，财务费用1.7亿元，毛利率14.97%。美锦能源（000723）主营业务：煤炭、焦化、天然气、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售。
该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。
资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
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2019/9/17股票分享：美锦能源（000723）
操盘守则
1、牛市可追涨，熊市多低吸！熊市和震荡市用低吸手法风险相对较小可控，适合大多数没时间看盘的上班族和风险偏好较低的投资者。
2、每日低吸标的持有时间1-3日为宜，三日之内不涨建议出*，以节约时间成本，不要短线做成中线，中线做成长线，长线做成贡献。
3、股票赚钱，什么价位卖出都可以，震荡市不要太贪，人非神仙，不追求卖在最高点，不苛求买在最低点！
4、严格止盈止损纪律，5日线上方可以继续持有，跌破五日线减仓，跌破十日线，建议出*！
5、获利后没了结的，跌到成本线时必须卖出，必须确保本金的安全！
6、大势如不好，谨慎操作，宁可错过，不要做错，不能保证每次出手赚钱，但求能赢大输小，资金稳步增长！
美锦能源（000723）
操作策略：氢能源+燃料电池概念股，短线在大幅拉升过后，今天跌停回踩，释放短线风险，从盘后龙虎榜来看，资金没有离场现象，明日在10.30左右可以轻仓布*，止损10块。
投资理念
1、避险第一，赚钱第二：要想获利，先要保住本金，在保住本金的基础上再谈获利。市场从来不缺少赚钱的机会，所以留得青山在不怕没柴烧。
2、尊重市场，顺势而为：相信趋势的力量，牛市不言顶，熊市不言底。
（选股理念）选股重质，买卖重时：长线选股重质，中线选股重质也重势，短线选股重时也重势。
（交易理念）严明纪律，稳健盈利：控制情绪和欲望、遵守纪律、严格执行交易计划。我一直把交易当作一辈子的事业，你们的利益也是我一直的追
温馨提醒：计划赶不上变化，做计划也是避免无的放矢，盘面瞬息万变，一切的操作还是以盘面为准，所有的策略都要根据客观盘面进行动态调整。
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焦煤涨价受益股有哪些
生产环节有上海家化、两面针、云南白*等等是相关的受益股票；销售环节有华联综超、上海九百、武汉中百、南宁百货是受益股票。
山西首富是谁?
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美锦能源000723后市情况如何？
股票池品种，行情初始有意压盘，主力意在长远，放心持有，你完全可以把目标大大提高。
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祝投资顺利～！
——暗渡陈仓显性记忆，点到为止。