赣深高铁会经过赣州那些地方
赣深客运专线预可方案步线路为：赣州--信丰--定南--和平-龙川--河源--惠州--深圳(在惠州对接莞惠城轨和深厦高铁连通深莞)；该线拟按国铁ⅰ级、双线、电气化标准建设，速度目标值350km/h。
重磅！赣深高铁正式获批建设！设计时速350公里！赣州至深圳2小时不是梦~
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赣州的乡亲们！
赣深高铁建设又又又有新消息！
先捂好小心脏
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10月10日，记者从市发改委获悉，国家发改委正式批复建设赣州至深圳铁路可行性研究报告，同意建设赣州至深圳铁路。
掌声响起来……
赣州至深圳铁路位于赣粤两省，线路从在建昌赣客专赣州西站引出，经赣州市南康区、信丰县、全南县、龙南县、定南县，广东省河源市、惠州市和东莞市，接入深圳市深圳北站，线路全长432公里（赣州境内136公里），全线共设14个车站（赣州境内新设信丰西、龙南东、定南西站）。项目总投资为641.3亿元，建设工期4年，主要技术标准为高速铁路、双线、设计行车速度350公里/小时。
该项目系国家“八纵八横”高铁网京港（台）大通道的重要组成部分，项目的建设对于构建南北向大能力快速客运通道，完善国家高铁网布*，加强长三角地区、江西等内陆省份与珠三角地区的对接联系，促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，带动沿线经济社会发展具有重要意义。
据了解，
赣深高铁或于今年底开始动工，
预计2020年通车！
届时赣州至深圳只要2个小时。
咱大赣州的小伙伴们，
坐着高铁去深圳嗨，
就问你
来源：赣南日报
编辑：刘芬
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好消息！梅龙高铁已全线开工，设计时速350公里-龙川县人民**门户网站
项目正线全长95.6公里，其中龙川段占约35公里，梅龙高铁不仅进一步拉进了龙川与大湾区的时空距离，也让龙川发展驶入高铁快车道。
在佗城镇枫深村，梅龙高铁与赣深高铁并行段工程的建设现场，工人们正在紧张地浇筑着梅龙高铁左绕东坑口大桥的第一个墩身。
由中铁二十五*承建的梅龙高铁与赣深高铁并行段工程的全面开工，也标志着梅龙高铁进入全线开工建设阶段。
“我们在2020年5月下旬进场，在龙川县各级**和部门的大力支持下，我们抢抓工期、全力推进项目建设，已经完成了部分桥梁桩基的施工。今天是梅龙高铁左绕东坑口大桥1号墩浇筑混凝土，这也是梅龙高铁首个桥墩，标志着梅龙高铁施工全面铺开。”中铁二十五*梅龙高铁与赣深高铁并行段工程项目总工刘伟伟向记者介绍道。
据悉，新建梅州至龙川铁路简称梅龙高铁。项目位于广东省东部，总投资估算166亿元，线路自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，大致呈东西走向，正线全长95.6公里，工程建设标准为高速铁路，双线，电力牵引，设计时速为350公里。其中河源段全部在龙川县境内，龙川段约35公里（含联络线约9公里），途经登云、老隆、丰稔、佗城等镇，全线设车站4座，其中新设兴宁南站、五华站，投资约49亿元，计划于2024年建成通车。
梅龙铁路是广东省自行审批和投资建设的首个高速铁路项目，由国家铁路集团提供技术支持，建成后纳入国家高铁网络运营。梅龙铁路项目建成后，与赣深、广汕铁路衔接，梅州市与广州、深圳中心城区之间将实现90分钟通达；与梅汕、赣深铁路衔接，可构建潮汕地区往赣州、南昌及以远地区的便捷高铁通道。该项目对完善我省高速铁路网布*，加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源市高速铁路通道，推动地区经济发展具有重要意义。
“下一步，我们公司将加大人力、机械投入，在保证安全和质量的前提下，加快施工进度，争取早日向龙川人民交出一份满意的答卷。”中铁二十五*梅龙高铁与赣深高铁并行段工程项目总工刘伟伟说道。
随着梅龙高铁的全线开工，除赣深高铁外，龙川再增一条在建高铁，我县交通区位优势进一步凸显综合交通枢纽初显雏形。
当前，龙川正抢抓粤港澳大湾区的辐射带动机遇，以全域“融湾”“融深”为引领，努力融入粤港澳大湾区核心城市1小时都市圈。梅龙高铁接入在建的赣深铁路，对于进一步完善龙川铁路网体系、提升龙川区位交通优势、推动龙川高质量发展有着重要的意义。
赣深高铁正式获批，年内动工2020年通车（详细路线图），双线时速350公里高铁，总投资641.3亿！江西及广东人必看！你想说啥
回复“赣深”，可以获得更多高铁信息
备受关注的赣深高铁终于拿到了“准生证”！10月13日，记者了解到，国家发改委近日以“发改基础[2016]2128号”的文件批复了赣州至深圳铁路可行性研究报告，同意建设该项目，全线共设14座车站（含预留车站2个），其中广东省境内10座、江西省境内4座。
根据计划，赣深高铁和广汕（广州至汕尾）高铁均拟于年内动工，并且将在惠州市区形成交汇。按照这两个项目的工期，到2020年左右，这两条高铁线将串起我省**部的广州、深圳、东莞、惠州、河源、汕尾等地。加上在建和将建的多条城际轨道、地铁等快速交通，届时珠三角核心区域以及深莞惠经济圈（3+2）将有望实现“半小时经济生活圈”。
总投资641.3亿拟年内开工
赣深高铁项目是国家“八纵八横”高铁主通道--京港（台）通道的重要组成部分，位于江西和广东两省，线路北起昌吉赣客专赣州西站，从江西省赣州市经过广东省河源市、惠州市和东莞市，接入深圳北站，线路全长432公里。项目的建设对于完善国家高铁网布*、构建南北向大能力快速客运通道具有重要意义，将可加强长三角地区、江西等内陆省份与珠三角地区之间的对接联系，促进粤赣沿线城市的发展。
该批复透露，赣深高铁项目总投资641.3亿元，铁路等级为高速铁路，双线，设计行车速度350公里/小时。据了解，该项目可研报告获批将为年内开工建设奠定较好的基础。
根据前不久公示的环评报告，赣深高铁计划于2016年开工、2020年建成，在广东境内设的10座车站，分别为河源市4座（和平东、龙川西、东源、河源东），惠州市3座（博罗北、惠州北、仲恺），东莞市1座（塘厦），深圳市2座（光明城、深圳北）。
记者从惠州市发改*获悉，赣深高铁、广汕高铁是国家发展改革委、中国铁路总公司和省**确定的2016年计划新开工重大铁路项目。根据计划，将全力争取这两个项目在12月底前先期工程开工建设。
值得一提的是，惠州还有可能成为赣深高铁沿线最大的受益者，因为计划新建的10个高铁站中，规模最大的那个就是惠州北站。而按照这两条高铁350公里的设计时速，通车后从惠州半小时左右可到广州、深圳、东莞、河源、汕尾等市。届时江西赣南地区民众去广州也可以实现高铁直达。
赣深高铁开通后会有瑞金到深圳的直达列车吗（不绕弯福建去的深圳的）
有的
江西省人民** 江西要闻 赣深高铁江西段铺轨贯通
5月16日9时58分，在赣州上犹江特大桥施工现场，随着最后一组500米长轨平稳落在无砟轨道板上，赣深高铁与昌赣高铁线路南端成功对接，标志着赣深高铁江西段正线钢轨铺设全部完成。
作为《国家中长期铁路网规划》南北大通道京港高铁的重要组成部分，赣深高铁江西段于2017年开工建设。线路五次跨越赣粤、赣定等高速公路干线，四次跨越既有繁忙干线京九铁路，多次穿过岩溶强发育地带、岩体破碎带、松散堆积体等复杂地质段，施工难度高，安全压力大。建设人员克服了跨既有公路、铁路施工组织复杂，岩溶区百米长桩成孔成桩困难等难题，确保工程如期推进。
赣深高铁江西段地处罗霄山脉，沿线地形起伏剧烈，山势陡峭，桥隧比达87.1%。在全线I级高风险隧道龙南隧道的建设过程中，建设人员采用“增设单洞迂回导坑排水、地表与洞内注浆相结合、加强结构支护强度”等综合处理技术，攻克了施工难题，历时1300多天顺利实现全隧贯通。
赣深高铁北起江西赣州，途经广东河源、惠州等城市，南至深圳，正线全长436.37公里，其中江西段全长134.5公里。线路设计时速350公里，将于今年年底具备开通运营条件。这条铁路建成通车后，将进一步缩短江西与粤港澳大湾区间的时空距离，南昌经赣州到深圳的铁路最快旅行时间将由现在的9.5小时缩短至3.5小时左右，上海到深圳将实现全程高铁旅行，对于完善区域路网布*，提高通道运输能力和服务质量，促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，带动沿线经济社会发展，具有重要意义。
赣深高铁票价多少？
赣深高铁还没有开通，票价未定。2016年12月22日，赣深高速铁路广东段开工建设；2017年10月27日，赣深高速铁路江西段开工建设，赣深高速铁路全线预计将于2021年开通运营。赣深高铁为京九客专的最南段，是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5市，设计时速350公里，规划运输能力为5000万人／年，全长436.37公里。
赣深高铁每天有多少班？
赣深高铁是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，计划时速350公里，全长436.37公里。预计于2021年开通运营。赣深高铁每天具体有几班，需要根据情况看出发抵达的城市，往返间城市不同，每天的班数也不尽相同。
赣深高铁河源有几个站几线？
河源有4个站，和平县、龙川县、东源县、源城区、江东新区、紫金县6条线
赣深高铁各站房面积？
答：关于赣深高铁各站房面积暂未公布，但据官方已公布资料显示，每个站房都大于十万平方米。
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