下个月就可提车!钱江摩托摩博会媒体座谈会问答实录
在刚刚举行的第十八届中国国际摩托车博览会上,钱江摩托携旗下四大品牌参展,并一口气发布数款新车,其中包括QJMOTOR的赛600、逸500、逸250、追350、骁750、骁500、闪500,以及Benelli的国内首款公升级三缸民用巡航车型1200GT,如此大的阵仗,钱江摩托究竟出于怎么样的考量?未来钱江摩托的版图又将伸向何方?为此,钱江摩托专门召开新闻座谈会,由浙江钱江摩托股份有限公司营销总监张超及经营管理中心主任刘婷为大家解答媒体和车友关心的问题,并阐述钱江摩托未来的发展规划。
浙江钱江摩托股份有限公司营销总监张超
浙江钱江摩托股份有限公司经营管理中心主任刘婷
以下是媒体座谈会问答实录。
Q:我们都知道钱江摩托已经很多年都没有参加重庆摩展了,为什么钱江摩托会选择参展并且带来了这么多重量级产品,企业是出于什么考量?
A:重庆摩展是机车界的盛会。我们很高兴在这个盛大场合,跟行业、摩友分享企业发展的最新成果。在国家倡导经济双循环的背景下,钱江摩托作为中国领先的民族机车企业,企业立足中国、走向世界的战略目标可以说是顺势而为。我们希望通过可靠的品牌升级,打造中国自己的机车品牌。
这次参展,我们实际上也是对529战略的落地。在钱江摩托全新品牌战略的规划下,Benelli将回归国际一线位置,以更高端更专业的品质,探索极致驾驭体验;QJMOTOR将承载钱江摩托最深的情怀感与时代的责任感,代表中国摩托车行业,走向世界;而摩灵和东动则源自对未来生活的无限期许,打造智能轻便出行美学的无限可能。
Q:QJMOTOR5月29日才发布了追600,但一次发布了5大系列,时间这么短就开发了这么多产品,请问企业是如何做到的?
A:其实早在追600上市时,我们就曾说过,这是一款十五年磨一剑的产品,QJMOTOR也是我们酝酿已久的品牌。对于企业来说,我们在多年前就已经启动了新品牌计划。早在品牌酝酿阶段,我们就把它定位在国潮机车实力派。
作为我们战略规划中非常重要的品牌成员,钱江摩托旗下的新锐中高端子品牌,我们实际上对它有着非常丰富和完善的产品线规划。5月29日追600的上市,是我们发力市场的第一枪。实际上,后续产品早已经蓄势待发,我们一直在等待一个合适的时机。
Q:您之前介绍过,QJMOTOR是钱江摩托旗下的高端子品牌,那么它的销售网络会怎么安排?它会与现在的Benelli或者钱江使用同一网络吗?目前它的销售网络覆盖怎么样了?
A:在5月29日QJMOTOR品牌发布后,其实我们得到了各地的热烈反馈。很多经销商都非常看好品牌的潜力,摩友们也希望能够在店里真实体验到产品的性能,感受到它带来的国潮文化。
截至目前,我们已经在成都、西安等全国多个城市建立了品牌体验店。在体验店内,大家可以进一步感受品牌带来的卓越销售、服务体验。目前它的终端销售网络还在加速扩大。在这个基础上,我们也早在品牌发布后就建立了网络销售渠道,方便大家购买。
Q:QJMOTOR主打“国潮机车,骑魂出道”,您刚才也提到希望能够打造中国自己的机车品牌。在您看来,该如何解读国潮机车和骑魂呢?
A:国潮机车是品牌定位,它承载了我们打造中国自己的机车品牌的愿景,也是我们立足中国,走向世界的重要一步。
国潮代表了我们的品牌属性。作为钱江摩托旗下的新锐中高端子品牌,我们希望也确定它能够带来填补了中国自主研发智造高端大排机车的空白,而且与吉利的品牌强国理念不谋而合,以行动振兴机车经济、以实力做强民族品牌。
与日本、欧美等众多发达国家的一线机车品牌相比,中国的机车产业虽然拥有庞大的销售市场,但民族产品却甚少与国际品牌同台竞技,更未能塑造出属于中国人的机车文化。而钱江摩托作为具有行业影响力的中国强牌,在坚持通过技术和产品创新实现品牌升级的同时,致力于通过中国骑士文化输出,带动中国机车品牌的世界影响力。
中国骑士文化当以中华文化为基础,将产品的品质和责任视作发展根基,用实力彰显出新时代中国人的民族自信。这不仅是民族企业品牌强国、实业报国的责任所在,也是对民族精神的诠释。正所谓“心为魂、气为骨”,中国骑士文化所代表的民族精神,就是属于民族品牌的“骑魂”。
国潮之“国”,既是中华传统文化的传承,也是国力增强带来的民族凝聚力,更是新时代中国“智造”、中国品质走向世界的标志;国潮之“潮”,则是紧跟时代的潮流趋势,年轻族群自我个性的觉醒与品位的引领和提升。QJMOTOR引爆国潮文化,用实力彰显出新时代的民族自信。
Q:QJMOTOR家族是不是已经全部亮相了?在这些车型中,您最喜欢的是哪一款?
A:目前QJMOTOR家族全系已经登场。每一款车型都凝聚了我们的心血,是我们非常珍视的杰作,我都非常喜欢。
Q:目前QJMOTOR的车型都已经正式发布,摩友最快什么时候能够拿到现车?
A:今天QJMOTOR已经开始销售,我们在网上也已经正式启动了网络购买。预计第一批摩友最快下个月就能拿到现车了。
Q:QJMOTOR首款车型追600发布到现在已经有四个月的时间了,能透露下它的销售情况吗?市场反馈怎么样?
A:追600从5.29发布会当晚一秒售罄999台,并陆续在天猫,京东,抖音和微盟等电商平台都有开店。QJMOTOR在销售模式上采取线上线下的新零售方式,线下多点开花,全国各地QJMOTOR经销商正在不断地壮大。
6月15日,QJMOTOR全国16城全城联动品鉴会,追600正式来到车迷朋友面前,受到了市场的热烈好评,包括对产品的性能,操控和品质都是大家乐意称道的亮点。
Q:今天Benelli已经明确提出要加快回归国际一线,请问除了产品以外,在市场上还会有什么新的动作吗?
A:Benelli要回归国际一线,必须依托品牌力与产品力。从品牌层面上秉承百年意式品牌精髓,将品牌内涵落地,与车主之间建立文化认同感;从产品层面上依托成熟的四缸技术,继续拓宽在发动机领域的深度研发;同时精益求精,完善产品质量专项整治和及时的售后反馈机制,从市场来,回归市场,不放过任何一个车主关注的细节。
Q:Benelli在上次西安发布会中提出要发展三缸发动机,请问将会有哪些车型搭载三缸发动机的动力平台?
A:我们打算第一步在巡航车上应用三缸发动机,因此,在本届摩展现场,Benelli重磅推出国产首款公升级三缸摩托BJ1200民用巡航版,用实力回归全球顶级摩托车阵营。在未来,我们会有更多搭载三缸动力平台的车型,敬请期待。
Q:您对新能源机车怎么看?钱江摩托这次也展出了摩灵&东动两个品牌,未来会继续加大对电动摩托的投入吗?
A:正如汽车行业的新能源汽车,二轮行业的电摩一定是未来的大趋势。钱江自从2005年以来收购Benelli积极布*高端玩乐型的大排摩托车,就向世界证明了钱江敏锐的嗅觉一直是走在时代的前面。这一次布*电摩也是出于对未来市场的考量,在时代的前面先一步进行自我产品格*的转型。
Q:能向我们再介绍一下本次与MVAgusta的深度合作吗?这次合作是针对Benelli吗?具体包括了哪些方面,未来还会有怎样的动作?
A:此次钱江摩托针对MVAgusta的深度合作是企业层面的合作。在下一个阶段我们将考虑与MVAgust在发动机等领域开展更加深入的合作,目前合作还在洽谈中。
国内摩托车市场上质量最好的只有这几款,宗申和钱江上榜
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摩托车在国内现在虽然不如汽车的销量但是也是非常不错的存在,而且现在国内摩托车市场上依然有很多不错的摩托车,而现在摩托车一直都是我国的主流交通工具的,而且国产现在和合资品牌的摩托车都是相差不多的,都有好的存在,那么今天我就给大家推荐几款在我国摩托车市场上非常不错的存在。
第一个:钱江贝纳利黄龙600,黄龙大家应该不陌生吧?可以说国产车这款车的表现是非常不错的,而且还是我国唯一一款四缸发动机,可以说在动力这方面是绝对没有问题的,其实这款车在之前很少有人喜欢,但是在现在这款侧的表现就非常不错,这款车的外观还是比较诱人的,有着肌肉感爆棚,而且这款车做工也是很到位的,有人说国产车的做工不错,那么这款车就是彻底打消你的顾虑。我就非常喜欢这款车。
第二个,宗申赛科龙RX,宗申属于我国比较老牌的国产品牌了,这么多年的发展总比宗申的口碑是越来越多了,这不得不说这些年是很努力的,而宗申发动机的非常出色可以说国内很多品牌都是使用的宗申的发动机,你想想发动机不好会有人用吗?显然肯定是没有的,宗申的拉力车不光是在国内在国际上的名气也是相当高的。总的来说方面的表现是很不错的,可以信赖的一款车。
第三个:雅马哈飞致250,其实要说到摩托车牌子一直被很多车迷所喜欢。主要是因为雅马哈的的油耗非常让人满意,这是很多品牌车都没有办法超越的。在今年的新款飞致250首先在印度上市的,这是让很多国内摩托车车迷都非常羡慕的一件事情。而且今年的新款飞致也是颜值大增,其实两款飞致最大的区别还是在后鼓刹上面进行了一下升级,新款使用的是后碟刹,而在发动机上面还是没有什么太大的变化。
虽然依然使用的是单缸风冷,老款的最大功率是14.6km/h,而且油箱的容量是19L。而我们反观国内市场,现在的很多摩托车都使用的是娱乐和运动,可是雅马哈这边还是选择走使用路线。无论是新巧格还是新福禧以及现在的新飞致都是如此的。而且最新款的飞致还配备了三箱,所以说这款更偏向于是一款休旅的摩托车。虽然实用一直都是雅马哈的典型品牌标志,可是很多摩托车迷们也是希望雅马哈的路线可以更宽阔一些,把现在其他的摩托车元素也渗透。
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钱江摩托车质量怎么样?
钱江摩托车的质量总体来说还不错,普通型号的属国产一线品牌,在国产品牌中属较好的,比合资品牌稍差一点,引进贝纳利技术生产的一些大排量和较高端车型比较好。
钱江摩托车质量怎么样?
钱江摩托车质量还可以,属于国产品牌摩托车中比较好的了,收购贝纳利后生产的一般较高端车型还是目前国内较大排量中比较好的。
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为丰富职工业余文化生活,展现青工时代风采,由春风动力团委、工会、妇委会共同主办的“青春风采秀”大赛于5月28日晚在文体中心精彩上演。参加决赛的35名选手,是从60多名初赛选手中脱颖而出的佼佼
2015年5月25日,鑫源三轮摩托车重庆珞璜工业园新厂落成庆典隆重举行。重庆鑫源三轮摩托车制造有限公司总经理张俊,重庆三轮摩托车协会会长张平等公司领导行业领导及配套商代表企业分别上台发表讲话
近日,隆鑫摩托2015年新品上市暨重庆区域营销会议在重庆市南岸区喜百年酒店顺利举行。会议由重庆隆润摩托车有限公司总经理芮云高主持。会议上隆鑫总结了:在产品上下狠功夫,在售后上不断完善,在销
全文字数2100,预计阅读6分钟。曾经一场预谋已久的旅行,到底改变了什么?许多人生活在城市的钢筋混泥土里,没日没夜的埋头工作。为了那缥缈的未来,为了那期望生活。闲暇之余,都在想着说着挂念着一场
据悉,3月29日,重庆首家BMW摩托车授权店即将盛情开业。重庆首家宝马摩托车授权店GS体验区开放也会同时对所有摩友开放,且不限品牌!重庆宝创宝马5S店作为BMW摩托车授权的重庆首家BMW摩托车经销商,将
骑士评选报名火热启动,参赛选手星光闪耀。抽红包、赢现金大奖,投票网友大波福利看过来。
这是一段旅行探险家“谷岳”和摄影师“杨帆”开启的“尸骨之路”挑战之旅。他们一路从中国北京出发,一路向北骑行,目的地俄罗斯马加丹,这一路充满了各种未知,用于挑战的摩旅精神值得广大摩友的关
你有你的奔驰奥迪,我有我的春风狒狒和NK,你在车窗里享受舒适,我在清风中感受自然,你是被束缚的,而我是自由的。喜欢机车的人都是热爱自由和生活的,希望借此活动能给方向机车的春风新老用户提供更
喜欢摩托车骑行的朋友可能听说过一个广为流传的教学视频,叫做《弯道圣经》,这是美国前职业车手KeithCode讲解的一个视角独特的视频教程。许多朋友通过学习这段视频都感觉受益匪浅,今天,《弯道圣经
每个人的身材都会不同,但摩托车可都是从工厂的流水线上下来,同一款车型的每一辆车都是相同的,这也意味着骑手们需要适应车子,如果你的身材并非标准身材,那么这可能就会带来不小的麻烦。今天我们来
十余年来,杜卡迪驾驶学院一直秉承着让您梦想成真的理念让每个学员都体会到驾驶摩托车的激情所在。无论您的驾驶水平如何,DRE都能为您提供一个独一无二的课程:最令人兴奋的摩托车,完全可控的训练场
北京站于6月27日在狂飙乐园圆满结束。摩托车爱好者们与专业教练一起在场地里压弯绕桩,感受宝马多款车型带来的驾驭快感。专业的讲解使车迷们提升了驾驶技巧,能够更完美地操作和驾驭爱车。下一站即
梦想.在路上,五羊-本田CBR300R首次滇川藏行大型摩旅活动出发仪式于2015年6月28日在安徽蚌埠举行强大阵容的出发仪式,蚌埠车友俱乐部经过精心准备,共组织9名CBR300R车友一同进藏。安徽蚌埠车友俱乐
摩托车是一种经济、便捷的交通工具,符合我国目前国情,深受广大人民群众的喜爱,但由于摩托车具有不稳定性和驾驶操作部位非封闭性的特点,因此,驾驶摩托车相比驾驶其它机动车难度较大,摩托车驾驶员
2015年6月北极星的福克斯体育项目推出了这款“测深仪”SuperUTV。这款改装过的“测深仪”SuperUTV拥有独一无二的车身设计和配置。改装4寸驱动齿轮、犀牛传动轴、36寸“恐吓者”轮胎。下面我们一
美国洛杉矶的华裔摩托车爱好者SamuelKao,在他的“家”中(JSK改装设计室)打造了一款很有“想法”的现代版咖啡赛车,并取名为IvoryComet(象牙彗星)。“象牙彗星”自2014年四月完成,到目前为止已获得
摩托车改装时一门艺术也是一门技术,你想为你的特技摩托车改装吗?很多车友想改特技又摸不着头脑无从下手,下面来看看那玩家的改装心得吧!
本田Grom(MSX125)有着平易近人的大小和时尚的模样。Grom这类MINI摩托无论是摩托老手还是入门新军,男人或女人,城市代步或摩托发烧友,具有相当大的吸引力。
幽灵联盟是一个专门从事摩托车改装的组织,以奇思妙想的创意和精湛的纯手工技艺而闻名于世。
美式改装是哈雷的点睛之笔,尤其是重型机车“大滑翔”。彰显美式的粗犷和彪悍,突出哈雷的骑行风格。下面是网友收集的各类哈雷大滑翔改装图例,一台比一台夺目,一台比一台彪悍。对于哈雷迷来说,这是
有人将现今的摩托车行业现状与近期的股市波澜做了对比,发现摩托车行业的发展形势与股票走势有着惊人的相似之处。摩托车行业的“牛市”已过,所以,在行业整体不景气的逆势大环境下,当务之急就是解
十年,不过弹指一挥间,却也可以让风云变幻。到现在,中国摩托车行业已经走过了三个十年,书写了一段行业崛起的传奇。第一个十年,中国摩托从无到有,走上了自主发展的道路。第二个十年,中国摩托快速崛
摩托车销量的增长一直是摩托企业共同的目标,而增长率更是反映企业发展情况、经营活力最直接的指标。近几年来,行业遭遇了连续的下滑,很多企业的销量均跟随大环境,呈现稳步下滑,然而也有企业,顶住
2015年,我国摩托车工业仍处于转型升级阶段。据近年来,由于东盟自贸区协定,泰国向我国出口摩托车零关税,川崎忍者系列大量出口到我国,对我国250ml摩托车产生了很大的冲击。
今年1月份摩托车行业的产销量出现了小幅下滑。近年来,摩托车市场格*逐渐发生变化。农村市场在逐渐缩小,而相应的城市市场,尤其是摩托车休闲市场则处于快速发展中。调查显示,年轻一代消费者更喜欢
2014年我国摩托车市场销量达2695.4万辆,同比上涨4.7%。近日,据博思数据发布2015-2020年中国摩托车行业市场分析及发展前景评估报告。国内的摩托车市场行情面临新一轮的挑战!
据中国汽车工业协会统计分析,2015年1月,在二轮摩托车各车型品种中,跨骑、弯梁和踏板三类车型销售中同比下降!
据中国汽车工业协会统计分析,2015年1月,在三轮摩托车各车型品种中,正三轮摩托车产销17.12万辆和16.99万辆,环比下降13.71%和16.83%,同比增长6.52%和10.77%。三轮摩托车品牌竞争愈演愈烈!
2010-2014年中国摩托车制造行业销售收入增长趋势图,中商情报网数据显示:2014年,中国摩托车制造行业销售收入高达3176.92亿元,同比增长8.6%。从2010年以来中国摩托车制造行业收入整体呈上涨趋势。
近年来,我国摩托车市场正逐渐发生变化。摩托车企业竞争也愈来愈激烈。我国是摩托车大国,摩托车品牌之间相互竞争,农村摩托车市场需求量大!这也是面临的一个挑战!
2015年羊年大吉!据中国汽车工业协会对摩托车生产企业出口情况统计,2015年1月,出口量位居前五位的系列品种出炉啦!
《钱江摩托车质量怎么样》在国产品牌同类型号中属于比较好的 - 摩比网
内容提要:【钱江摩托车质量怎么样?】【钱江摩托车质量好为什么网友一直吐槽呢】
钱江摩托车质量怎么样?钱江摩托车的质量在国产品牌同类型号中属于比较好的,但无论质量还是做工等方面,都还有不少的问题,有时还会出现批量故障,甚至是一些比较低级的错误,它的故障率和驾驶性能等方面也有较多可挑剔之处。
而且即使是质量好,也会因为设计、销售政策等其他一些方面的原因被吐槽,这也是比较正常的,起码它的口碑还是比杂牌车强得多,有时候吐槽也是说明关注度较高吧。
钱江最省油的是弯梁车,如钱江110-18等小排量弯梁车,是比较省油的,其次是一些车体较小巧、轻一些的跨骑车,它们的油耗也不算大,发动机排量越大、车子越重的车,和踏板式摩托车,它们的油耗相对更高一些。
浙江钱江摩托股份有限公司(简称“钱江摩托”)是“国有性质,民营机制”的上市公司。
前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂,专业经营摩托车整车和发动机的研发、制造及销售,拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的发动机和摩托车生产基地,是国内摩托车行业的龙头企业之一。
旗下包括钱江摩托、Benelli、Keeway、Generic四大摩托品牌,是目前唯一能自主研发制造大排量摩托车的民族企业。并成功拥有“中国名牌”、“中国驰名商标”、“国家认定企业技术中心”、“国家认可检测中心”、“工信部免检资格”等国家级荣誉。
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五年的钱江摩托车质量可靠吗?
钱江质量相当好,价格相对豪爵低一些。如果你是农村的,摩托车使用环境长期负重建议买豪爵的。负重不超过80公斤,选择经济实惠建议买钱江的。
摩托车的老大大长江从未放松过产品质量管理和对客户要求的调研引导产品开发(豪爵),综合考虑性价比应该是钱江了,因为豪爵品牌价格偏高
钱江牌的摩托车质量好哕吗
您好钱江摩托就和五羊摩托轻骑质量差不多我是卖车的
钱江摩托车性能怎么样
说实在的它不如嚎爵。钱富裕的话还是选雅马哈。
频繁大动作的钱江摩托,到底在下怎样的一盘棋?
频繁大动作的钱江摩托,到底在下怎样的一盘棋?
最新消息:钱江摩托已确认参加重庆摩展!
根据重庆摩展官方最新公布的展位分布图显示,钱江摩托将以旗下各子品牌为单位亮相第十八届重庆摩展。而且从主办方发布的展位平面图来看,钱江摩托将稳坐N3馆C位,
大有众星拱月之势。不仅如此,钱江摩托的展位总面积也可能是本届摩展所有企业之最。
独占鳌头,它始终是中国机车行业的风向标
提到钱江摩托,相信没有人会否认,已经多年稳居摩托车企业头把交椅。这家有着三十五年历史的机车企业,堪称中国机车产业发展的见证者和引领者。意大利品牌Benelli、高端子品牌QJMOTOR、新能源品牌摩灵&东动……这些在市场上独当一面甚至领跑竞品的品牌,都是钱江摩托麾下大将。
坚持国际化发展的钱江摩托,不仅在市场上可谓风光无两,企业的每一次动作更是引起行业轩然大波、广泛讨论。无论是吉利的控股,还是发布全新高端子品牌QJMOTOR,亦或是推出Benelli的幼狮家族,钱江摩托每次发声,都会搅动一池春水。
可以说,在国内的在机车“江湖”中,神龙见首不见尾的钱江摩托,除了留下遥遥领先的销量数据,就是各种企业大动作的“传说”。
阔别本土展会十年,钱江摩托高调回归
与市场上的强烈反响形成鲜明对比的是,钱江摩托实际上已有近十年没有参加过国内摩展。偶尔的展会亮相,也都只是在米兰车展等国际展会。
所以,当看到钱江摩托确认参加重庆摩展并高调登场的消息后,整个行业都倍感意外。无论是业内专家还是众多摩友都非常好奇,钱江摩托为何选择此刻高调回归?它将有什么新动作吗?
对于这些疑问,钱江摩托的保密工作做得很好,一直没有正式对外披露。不过从钱江摩托近些年的各项大动作里,我们可以有三种假设:
第一种,企业的战略规划使然。作为中国机车的领军企业,钱江摩托早在5月29日QJMOTOR新品发布中便屡次提及民族情感、国际化战略以及时代的责任感,更立志要打造中国的机车世界品牌。而随着国家大力推进经济双循环,可以推测,具有民族企业使命感的钱江摩托,本次参展极有可能是响应国家政策、引领行业新方向的行动。
第二种,民族品牌的自信自强。以往对于中国机车企业而言,走出国门、走向世界是企业发展规模的象征。然而随着国家双循环经济的推动,国民收入的提高以及国家实力的增强,企业正逐渐由过去的“走出去”,变成“立足中国,走向全球”。中国企业、中国百姓正以一种前所未有的自信态度,展示着我们的民族自信、自强之心。在这样的背景之下,以振兴民族经济、带动中国机车产业发展为己任的钱江摩托,回归国内更是一种企业必然选择。
第三种,战略规划落地或将带来惊喜。定位在“世界级机车实力智领者”的钱江摩托,依托吉利平台支持,大动作频频。如果说当年钱江摩托收购Benelli是让外界嗅到中国机车企业进军国际市场的野心,那么QJMOTOR的推出则是让大家看到了中国品牌扬名世界的希望。不出意外的话,我们将很有可能在本届摩展亲眼见证企业“5.29战略”的落地。不过到底会落地到什么程度,我们就只能拭目以待了。
中国的机车产业经过几十年的高速发展,早已在硬件上有了与国际品牌一较高下的实力。只是与日本、欧美等众多发达国家的一线机车品牌相比,民族品牌却甚少与国际品牌同台竞技。如今,有了吉利背后支持的钱江摩托,极有可能在两轮机车领域复制当年的吉利模式,成为民族品牌第一个吃螃蟹的人。作为行业从业者,我们也很激动地期盼自主品牌的自信回归。当然,在钱江摩托正式发布之前,这些都还只是我们的猜想。究竟钱江摩托会给我们带来怎样的惊喜,还要等到9月19日一见分晓!