广汽集团做采购成本的多少钱月薪？
这个不清楚诶，楼主去网上看看他们的招聘信息里，这个职位应该会标明大致月薪的~
本周要闻：宁德/亿纬/航锂/蜂巢/广汽/远景/鹏辉/龙蟠（1023）-有驾
高工产业研究院（GGII）通过发布的《新能源汽车产业链月度数据库》统计显示，2022年1-8月国内新能源汽车PACK配套装机约316万套，同比增长111%。其中，以宁德时代为代表的电池企业厂商PACK配套装机占据28.9%，较去年同期下降0.8个百分点；以比亚迪、特斯拉为代表的整车企业厂商PACK配套装机占据56.1%，较去年同期上升9.9个百分点；以华霆动力为代表的第三方PACK产商配套装机占据15.0%，较去年同期下降9.1个百分点。
从2020年6月4.1万元/吨的价格洼地到2022年10月18日53.75万元/吨的价格高位，电池级碳酸锂的价格已经上涨超12倍，较去年年初上涨超8倍。对于碳酸锂价格的持续攀升，业内认为主要是供需矛盾所致。在第四季度锂电产业链旺季和锂资源供应紧张作用下，碳酸锂价格或环比继续上涨，甚至有分析认为有可能突破60万元/吨。
小鹏新车G9发布后暴露的产品和组织问题，现在迎来了大调整。堪称小鹏汽车创办以来，最大一次组织架构和人员调整。智能车参考独家获悉，在何小鹏连续多天主持公司管理层会议后，对公司运营、组织架构和产品策略方面作出了重大调整。包括建立了五大虚拟委员会组织：战略、产规、技术规划、产销平衡和OTA委员会。还新建了三个产品矩阵组织：E、F、H平台产品矩阵。组织架构到产品，都到了不得不变时刻。
蜂巢新能源研发出了硫系全固态原型电芯，这也是中国首家完成20Ah级硫系全固态原型电芯研发的公司，这款电池采用的不是锂电池材质，而是采用硫化物作为电解质，并且是全固态电池，无论是充电速度、续航、安全性、能量密度还是使用寿命，都大大超过了如今的锂电池，而这种电池的续航可以轻松达到1000公里，充电速度和续航都提升了一倍，这款电池的研发成功将是新能源领域一次重大突破，硫化物全固态电池将会成为新能源汽车主要发展趋势。
10月20日，以“创‘芯’驱动发展引领储能T时代”为主题的亿纬锂能储能电池战略发布会在广东惠州举行。会上，亿纬储能总经理陈翔、亿纬锂能铁锂电池首席技术官苑丁丁博士共同发布了亿纬锂能全新一代储能电池LF560K。
10月19日公告，其34亿元定增结果已经出炉。根据公开资料，嘉元科技是国内高性能锂电铜箔行业领先企业之一，已与宁德时代、宁德新能源、比亚迪等知名电池厂商建立了长期合作关系，并成为其锂电铜箔的核心供应商。
10月14日，易成新能发布两则收购公告，公司全资孙公司开炭研究院拟以2.2亿元收购四川华盛达所持有的四川开炭40%股权；公司全资子公司开封碳素拟以1.01亿元收购赵锋先生所持有的河南博灿40%股权，以1266.9万元收购赵成博先生所持有的河南博灿5%股权。
9月27日，华一股份更新创业板IPO招股说明书申报稿。据披露，本次IPO，华一股份拟公开发行1700万股，占发行后总股本比例的25%。拟募集资金8亿元，全部用于年产116,500吨新能源锂电池电解质及添加剂项目。
10月20日晚间，诺德股份（600110）公告，公司正在筹划通过发行股份及支付现金的方式购买江西铜博科技有限公司（简称：江西铜博）100%股权。公司股票自2022年10月21日开市起停牌，停牌时间不超过10个交易日。
东风股份发布公告称，拟以发行股份及支付现金方式，以3.95元/股的价格购买博盛新材51.06%股权。此次交易前，东风股份持有博盛新材48.94%的股权。交易完成后，公司将持有博盛新材100%的股权。
大中矿业10月19日午间公告，拟与临武县**签署《合作备忘录》，公司及下游企业拟在临武县投资建设含锂多金属露天矿采选、碳酸锂及电池项目，预计总投资160亿元。同时公司拟支付履约保证金10亿元，用于公司在临武县的项目支出。
10月20日晚披露了孙公司的最新投资计划，其孙公司亿纬锂能马来西亚有限公司拟以自有及自筹资金，投资圆柱锂电池制造项目，投资金额不超过4.22亿美元。
10月19日晚，索通发展计划投资20.5亿元在湖北设立项目公司，投建年产100万吨新型炭材料项目。目前索通发展将发展方向聚焦在“预焙阳极+锂电负极”等碳材料产业上。随着上下游产业的高速发展，今年上半年，公司在已建产能满负荷运行，部分基地超负荷运行的情况下，运营产能已经达到252万吨。
10月20日上午，昌江清洁能源高新技术产业园管委会与海南行者新材料科技有限公司签约仪式在县机关办公楼721会议室举行，签订电池级碳酸锂新技术研发创新基地项目入园协议。该项目的落地对昌江清洁能源产业发展，加快促进产业园建设具有重要意义。
航天锂电50GWh磷酸铁锂圆柱形电芯产业园项目由航天锂电科技（江苏）有限公司（简称：航天锂电）投资建设，总规划占地约3000亩，计划总投资300亿元。项目以电芯为核心，涵盖正极材料、负极材料、隔膜材料、电解液材料等配套产业。项目分期建设，项目一期计划投资30亿元，建设5GWh磷酸铁锂电芯生产线，新上10条生产线，主要产品为自主研发的38910和46800新型动力电池。
双方就合作期限内12万吨磷酸铁锂项目展开深入合作，常州锂源承诺原则上按保证供应量向浙江冠宇提供磷酸铁锂产品的供应保证，并且同意保持在保证供应量的基础上增加30%的柔性供应能力。浙江冠宇承诺，在合作期间内向常州锂源采购的数量原则上应不低于保证供应量的60%。
10月19日，远景动力宣布同宝马集团达成长期合作：远景动力将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品，全面支持宝马集团实现电动化、数字化、可持续的转型目标。远景动力同时宣布，将在美国南卡罗莱纳州新建一座零碳电池工厂为宝马提供产品，规划产能30GWh，2026年投产。这也是继远景动力为支持奔驰电动化转型建设美国肯塔基工厂后的又一超级工厂。
据《韩国经济新闻》援引韩国电池业界18日消息，继与通用汽车签订供应合同之后，韩国浦项化学公司正在推进向美国第二大汽车企业福特供应规模达数十万亿韩元的正极材料。
10月17日，落户江西上栗赣湘合作产业园的江西江铼新材料科技项目开工建设。据了解，江西江铼新材料科技有限公司6万吨/年锂电池回收资源利用项目，于2021年11月11日签约落户赣湘合作产业园，总投资20亿元人民币，占地150亩，项目计划分两期建设，共设计3条全自动生产线。项目一期投资约15亿元人民币，设计2条全自动生产线。
格派集团旗下浙江格派电解钴年产2000金吨电解钴项目于2022年10月投产，10月21日第一批电解钴产品成功下线，经格派公司检测，产品主要性能指标合格。电钴的投产有助于格派公司进一步丰富加工产品组合，亦为钴市场注入“新活力”。
浙富控股在互动平台表示，公司规划的4万吨/年新能源汽车废旧动力蓄电池拆解项目在江西抚州，已完成项目备案，新增废旧动力蓄电池拆解生产线4套，年拆解新能源汽车废旧动力蓄电池4万吨，目前正在建设中。
10月17日，鹏辉能源衢州基地传来新进展，其年产20GWh智慧储能电池项目正式开工，标志着鹏辉储能电池的产能进入快速扩张的实施阶段。据悉，鹏辉能源衢州基地智慧储能电池项目计划总投资约60亿元，在衢州市智造新城投资建设年产20GWh储能电池项目，其中一期规划产能10GWh，规划用地282亩。一、二期共20GWh全部投产后，预计可实现年销售收入超150亿元。
10月18日，龙蟠科技（603906）旗下的四川锂源新材料有限公司（四川锂源）8.5万吨三代高压实密度磷酸铁锂产品线投产下线仪式在四川遂宁举行。
10月10日，保力新公告内蒙古锂电池生产基地临时性停产。这已经是该生产基地今年第二次停产。
10月20日，国轩高科发布公告：旗下全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司（以下简称合肥国轩）收到中国电力国际发展有限公司发来的中标通知书，合肥国轩成功中标新源智储2022年度储能设备第二次框架招标项目——储能电池预制舱2，订单规模为300MWh-600MWh，预计将对公司2022年及以后年度经营业绩产生积极影响。
远东电池江苏有限公司（文中简称“远东电池”）已于近日收到欧洲户用储能系统等产品进口商的定点通知，选择远东电池江苏作为其户用储能系统的供应商。根据客户规划，此次定点项目预计于2023年采购1.5万套-2万套。
近日，科陆电子发布公告称，美的集团收购公司股权案已通过反垄断审查，今年5月23日，科陆电子发布公告称，美的集团拟通过“协议转让”和“定增”的方式，成为科陆电子的控股股东，持股29.96%，美的创始人何亨健成为实际控制人，此前科陆电子的控股股东为深圳资本。此次收购完成后，科陆电子从国企转为民企，将成为美的集团的一个能源管理平台。
日前，宁德时代宣布与美国公用事业和分布式光伏+储能开发运营商PrimergySolarLLC(Primergy)达成协议，为Gemini光伏+储能项目独家供应电池。Gemini项目位于内达华州拉斯维加斯附近，总投资达12亿美元(约86.28亿元人民币)。Gemini部署了690MWac/966MWdc太阳能电池板和1.416GWh储能系统，项目完成后，将成为美国最大的光伏储能项目之一。
近日，武汉市生态环境*发布《武汉市应对气候变化“十四五”规划（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）。培育5-10家制氢（氢源）、氢储运重点企业，集聚一批国家、省、市级氢能与燃料电池研发和检测、认证机构，培育和引进100家以上整车生产、船舶制造、膜电极、电堆、关键材料和动力系统集成等氢能行业领军企业。
近日，吉林省人民**发布关于印发“氢动吉林”中长期发展规划（2021-2035年）（以下简称《发展规划》）的通知。到2025年底，打造吉林西部国家级可再生能源制氢规模化供应基地、长春氢能装备研发制造应用基地，逐步开展横向“白城－长春－延边”氢能走廊建设。开展可再生能源制氢示范，形成可再生能源制氢产能达6-8万吨/年。探索天然气掺氢技术示范应用。试点建设“绿色吉化”项目，建成改造绿色合成氨、绿色甲醇、绿色炼化产能达25-35万吨；超前布*基础设施，2025年建成加氢站10座；氢燃料电池汽车运营规模达到500辆
近日，燃料电池膜电极供应商“鸿基创能”完成了B轮融资，规模约3亿元，投前估值约30亿元，相较于上一轮估值翻倍。
据报道，预计小米汽车工厂于2023年6-7月获得汽车生产资质。根据小米已披露信息显示，小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部；计划分两期建设年产量30万辆的整车工厂，一期和二期产能均为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。
英国《泰晤士报》15日报道称，宝马集团打算停止在英国牛津工厂生产MINI电动车型，并将该生产线转移到中国。这是继本田2016年关闭英国工厂后，英国成为全球电动汽车制造业领导者野心遭受的又一次打击。
大众汽车集团旗下软件公司CARIAD宣布将与地平线成立合资企业，以此加快面向中国市场的高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统开发进程。据透露，大众汽车集团计划为本次合作投资约24亿欧元（约合人民币168亿元），该交易预计在2023年上半年完成。
10月17日晚间，比亚迪（002594.SZ）发布《2022年前三季度业绩预告》。比亚迪预计前三季度归属于上市公司股东的净利润为91亿元-95亿元，同比上升272.48%-288.85%；扣除非经常性损益后的净利润为81亿元-88亿元，同比上升813.80%-892.77%；基本每股收益3.13元/股至3.27元/股。
10月20日，广汽集团（601238.SH）发布公告称，子公司广汽埃安完成了A轮融资引战。本次A轮融资共引入53名战略投资者，融资总额182.94亿元，释放17.72%股份。融资完成后，广汽埃安注册资本由人民币64.21亿元增至人民币78.03亿元，广汽集团直接及间接合计持有广汽埃安的股权比例由93.45%变更为76.89%。
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孚能科技或将深度绑定广汽埃安
实际上，孚能科技2021的营收中超过四成来自广州市国资委旗下的广汽集团(601238)，可以说广汽集团是孚能科技的大金主，而广汽集团的新能源汽车主力就是当下风头盖过新能源新势力“蔚小理”的广汽埃安。
2022年1-8月，广汽埃安销量在新能源车中排行第四，同比增长97%。从2022年5月到8月，广汽埃安连续四月销量超过2万，在本土企业新能源车销量仅次于比亚迪（002594），这样的势头不可谓不猛。
动力电池是新能源汽车最核心的零部件之一，成本占整车超过40%，部分车型甚至达到了60%。
为了有效降低动力电池成本，尽早实现扭亏为盈，广汽埃安在电池供应上将采取“自主研发与对外合作”的两条腿走路策略。
广汽埃安旗下Aion系列新能源车主要采用的是磷酸铁锂电池，其供应商包括中创新航、宁德时代（300750）和孚能科技。其中依靠低价策略，2021年中创新航对广汽埃安Aion系列渗透率约为70%，主要搭载在广汽埃安Y、埃安S这样的热销车型上。
而相关媒体报道，10月27日广汽埃安宣布成立因湃电池科技有限公司，总投资109亿元人民币，新成立的电池公司主要生产自主技术的磷酸铁锂电池。作为广汽埃安主力电池供应商的中创新航，当日股价应声大跌。
仅仅半个月后，广州市国资委旗下三家公司联手定增入股孚能科技，很显然广州市国资委将显著增强其在孚能科技的话语权，而原来一直作为广汽埃安的非主要供应商的孚能科技，在此次定增后，将显著深化与广汽埃安的深度合作。甚至在整个广州的新能源汽车及储能产业链上，也将迎来自己的新机遇。
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8、完成领导交代的临时工作。
定增的增发价大概是多少？
增发价格就是增加发行股票，发行时的股票价格。 增发价格的计算： 第一类是公开增发，“发行价格应不低于公告招股意向书前20个交易日公司股票均价或前1个交易日的均价。”注意这个规定最后部分是一个“或”字。 第二类是定向增发，“发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票均价的百分之90”。《上市公司非公开发行股票实施细则》进一步规定，上述“基准日”可以是董事会决议公告日、股东大会决议公告日、发行期首日。
广汽集团自主品牌陷泥淖投资收益弥补自主亏损
2020年下半年以来，车市逐渐复苏并热销，自主品牌表现同样优秀，广汽集团(601238,股吧)（601238.SH，2238.HK）却并没有这么耀眼，自主品牌偶有起色，但全年仍以暗淡收场。
自主业务连续表现不佳，广汽集团经营现金流连续净流出，筹资现金同样如此，与丰田和本田的两家合营公司大额分红支撑着广汽集团部分资金需求。在没有起色的业绩面前，基金等机构陆续离场，解禁不久的定增机构却被深套，处于去留两难的窘境。
销量难起色
广汽集团日前发布的产销快报显示，2020年全年公司产销再度双双突破200万辆，其中汽车产量共计203.48万辆，同比微增0.54%；销量204.38万辆，同比微降0.89%。
广汽集团销量基本持平主要得益于两家合营公司-广汽本田汽车有限公司（下称“广汽本田”）和广汽丰田汽车有限公司（下称“广汽丰田”）销量的增长，两家公司分别完成销量80.58万辆和76.5万辆，同比增长了2.65%和12.17%，合计销量增加超过10万辆。
两家合营公司可以减缓广汽集团销量的下滑，却不能纳入广汽集团的合并范围，真正纳入合并销售的主要是广汽集团的自主品牌，即广汽乘用车有限公司（下称“广汽乘用车”）的销量。
广汽乘用车的表现则逊色许多。2020年，广汽乘用车销量为35.4万辆，同比下降了7.95%。需要指出的是，2019年，广汽乘用车销量已经从上一年的53.52万辆骤降至38.46万辆，大幅下降了28.14%。
早在2017年，广汽乘用车的销量就突破50万辆达到50.86万辆，即公司连续两年销量都在50万辆之上。2016年，广汽乘用车的销量也有37.2万辆，也就是说2020年广汽集团自主品牌的销量跌回到四年前的水平。
原本广汽乘用车的产能处于满产态势，产能利用率超过了100%，2018年产能从之前的35万辆左右扩产至52万辆，2019年进一步扩产至82万辆（含新能源）。产能不断扩张、产销率逐级回落，产能闲置无可避免。
自2020年9月以来，汽车行业产销两旺，乘用车月销量增速甚至达到两位数，在这样久违的高增长下，广汽集团的自主品牌虽偶有亮眼表现，但多数时间销量表现平平，销售量持续下滑也就不足为奇了。
与主要竞争对手相比，广汽集团自主品牌的销量更加惨淡。吉利汽车（0175.HK）2016年的销量为76.59万辆，2020年为132.02万辆，涨幅超过七成，长城汽车（601633.SH）分别为107.45万辆和111.16万辆，也略有增长。
上汽集团(600104,股吧)（600104.SH）和长安汽车(000625,股吧)（000625.SH）的业务模式与广汽集团最为相似，这三家车企都有与外资合作的公司，且合营公司贡献半数以上甚至绝大多数盈利。上汽集团的自主品牌主要来自上汽集团乘用车分公司，2016年该公司销量为32.17万辆，2020年翻倍至65.79万辆。
长安汽车生产工厂有所调整，2016年主要的三家自主品牌生产基地合计销售117.07万辆，2020年销量略有下降至103.69万辆。2016年，长安汽车连续两年实现中国品牌乘用车销售超过100万辆，2020年也已经恢复这一水平。
2018年以来，中国汽车产销量逐年下滑，自主品牌表现更为不佳。根据统计，2016-2019年中国自主品牌乘用车共销售1052.9万辆、1084.7万辆、997.99万辆和840.7万辆。在自主品牌受到外资和合资品牌冲击的情况下，几大主要自主品牌整车厂商销量都已经恢复或者创出了新高，但广汽集团的销量还徘徊在四年前的水平。
行业增长时可以享受市场带来的增长，行业红利消失时难以逆势恢复增长，始终维持在低位，作为市场的主要玩家之一，广汽集团的竞争力与几家主要对手似乎难以匹敌。
汽车销售是规模经济，由于销量连续受挫，广汽集团自主品牌的毛利率已经跌至谷底。若不是合营企业和各种补贴带来的巨额收益，广汽集团早已亏损累累。即便如此，公司的经营现金流早已入不敷出。
投资收益弥补自主亏损
广汽本田和广汽丰田是广汽集团的两家合营公司，其营收和利润并不能纳入公司的合并范围，主要纳入合并范围的是广汽乘用车。由于销量下降明显，广汽乘用车的收入也随之下降。
2019年，广汽乘用车实现销量38.46万辆，实现营收407.22亿元，同比下降26.89%；2020年上半年实现销量13.8万辆，收入为161.27亿元，同比继续下降15.28%。
仅仅是收入的下降只会影响利润的多寡，毛利率跟随滑坡就使公司自主业务陷入亏损了。2019年，广汽集团整车制造营收为360.6亿元，毛利率减少13.29个百分点至3.04%。2020年上半年，公司整车收入为149.18亿元，毛利率进一步下探至1.09%，已经跌无可跌了。
无形资产摊销由费用计入成本也部分影响了广汽集团的毛利率。中金公司早前的研报指出，2019年，广汽集团将部分开发阶段研发投入摊销由费用计入成本，如果按照平均6亿元的季度研发费用测算，压低毛利在7亿元左右。
虽然难以确定具体的金额，但广汽集团管理费用中的“折旧及摊销”在减少，2019年为4.22亿元，较上一年的7.21亿元减少了近3亿元，降幅超40%，公司也解释管理费用减少的部分原因是“无形资产摊销减少等综合所致”。
无形资产摊销只能影响一部分毛利率，主要的影响还是销量下滑所致，尤其是2020年上半年1%出头的毛利率，自主品牌是无法实现盈利的。实际上，广汽集团主要的或者说全部的利润都依赖两家合营企业。
2018年，广汽集团的投资收益为90.03亿元，其中联营合营企业的投资收益为87.53亿元，当年公司的营业利润为116.45亿元，投资收益贡献了近八成的盈利。2019年，广汽集团的投资收益为96.26亿元，同期公司营业利润为56.82亿元，投资收益占比达到1.69倍，这意味着广汽集团自主业务出现了严重的亏损。2020年前三季度，广汽集团投资收益为76.64亿元，营业利润为49.59亿元，投资收益占比为1.55倍。
广汽集团的投资收益中，2019年来自联营合营企业的投资收益为93.99亿元，2020年前三季度为74.04亿元，绝大多数都源于广汽本田和广汽丰田两家合营公司。
抛开投资收益的影响后，广汽集团又是一副怎样的面孔呢？东吴证券(601555,股吧)表示，核心反映广汽自主品牌盈利的，需要扣除投资收益及**补助等其他收益，2020年前三季度为亏损13.25亿元。
这已经比上年同期减亏了约8000万元了。东吴证券测算，在剔除投资收益、**补助和营业外收入等非经营性项目影响后，2019年全年广汽集团自主业务大约亏损了37.15亿元。
自主业务连续亏损，大幅盈利的合营企业难以纳入合并范围，广汽集团经营现金流逐渐变差。2018年和2019年，公司经营活动产生的现金流量净额分别为-12.68亿元和-3.81亿元，2020年前三季度为-73.7亿元，有恶化的迹象。
广汽集团收入虽然不菲，自主品牌盈利羸弱，总体来说“大而不强”。
如果不是研发投入的“分类”计量，广汽集团的亏损恐将进一步放大。广汽集团每年数十亿元的研发投入，公司将其绝大多数进行了资本化。
研发投入资本化
近几年，广汽集团开发支出明显增长。2017年年末，公司开发支出为18.82亿元，2018年和2019年年末为37.8亿元和44.71亿元，2020年三季度末略有下降为41.17亿元。
开发支出的大幅增加源于广汽集团研发投入的增长。2017年，广汽集团研发投入30.03亿元，2018年和2019年分别为48.89亿元和50.41亿元，2020年前三季度公司研发投入资本化和费用化合计金额为47.55亿元。
广汽集团将研发投入80%以上全部资本化了，2020年前三季度资本化比例进一步逼近87%的高位。
在以整车销售为主要业务的A股上市公司中，广汽集团研发支出资本化是最为激进的。2019年年末，与广汽集团开发支出最为接近的是长城汽车，但也不过20亿元出头，尚不到广汽集团的一半水平；2020年前三季度33.62亿元的开发支出仍不及广汽集团。
同时，在2020年三季度末，长城汽车计入费用的研发投入为18.95亿元，远高于广汽集团的6.38亿元。上汽集团更为保守，公司将上百亿元的研发全部费用化，资本化金额仅是费用化的零头而已。
研发支出既可以资本化，也可以费用化。费用化的研发支出计入利润表，直接减少当期利润；资本化的研发支出计入资产负债表，后续转化为无形资产，并不在当期利润中扣除，可以直接增加当期损益。
虽然无形资产后续仍需摊销计入成本影响利润，但其调节当期利润已经成为既定结果了。而且，无形资产摊销年限直接影响成本，几家主要整车厂商中，广汽集团又是摊销最为宽松的一家。
2019年年末，广汽集团无形资产为116.67亿元，其中专利及非专利技术占比最高达到56.71亿元；2020年上半年末无形资产为136.8亿元，专利及非专利技术进一步增长至75.38亿元，其原值为175.08亿元。
2020年上半年末，长安汽车无形资产为50.48亿元，其中非专利技术账面原值71.68亿元，账面价值26.65亿元；上汽集团无形资产为160.2亿元，其中专利及非专利技术合计账面原值为56.11亿元，期末账面值为9.72亿元；长城汽车无形资产为46.63亿元，其中非专利技术账面原值为22.93亿元，期末账面值13.75亿元。
由于研发资本化程度不同，导致几家主要整车厂商最后形成的专利及非专利技术明显不同。期末账面值的不同除了最初原值的差异外，摊销年限也是一个主要原因。
根据各家公司年报，长安汽车非专利技术确定的使用年限为5年，上汽集团专利和非专利技术则是按照3-10年摊销，长城汽车非专利技术摊销年限为2-10年，唯独广汽集团专有及非专利技术按照5-10年来摊销，在几家公司中摊销年限无疑最为宽松。
广汽集团是几家整车厂商中研发支出资本化最为激进的一家，在无形资产中的专利及非专利技术摊销上又成为最宽松的一家，“一松一紧”的会计处理让广汽集团又增加了多少利润呢？
对于广汽集团的定增对象和管理层来说，增加利润都非常有用。在低迷的股价面前，管理层的部分股权激励已经失效，定增机构解禁后即大比例浮亏，没有利润的支撑，一切都终将成空。
收益成空谈
2020年9月底，广汽集团推出股票期权与限制性股票激励计划，股票期权和限制性股票各为1.1亿股，股票期权的行权价格为9.98元/股，限制性股票的授予价格则为4.99元/股。
在核心业绩要求上，以2019年为基础，2021-2023年归属净利润增长不低于3%、20%和34%，净资产收益率和研发投入等指标也有具体要求。
广汽集团上一次激励计划是2017年推出的第二期股票期权激励计划，公司计划以28.4元/股向2600人授予4.5亿股，核心业绩要求是以2016年为基础，2018-2020年净利润增长不低于12%、22%和41%。
几经调整，2017年的股权激励价格已经变为19.37元/股。即便如此，与二级市场相比，广汽集团股权激励的股价较二级市场一度仍然高出一倍有余，广汽集团二级市场股价从未接近过股权激励的价格。
根据广汽集团公告，第二期股票期权激励计划首次授予期权第一个行权有效期为2019年12月18日-2020年12月17日，可行权数量为1.69亿股，结果不难想象，所有激励对象均未行权，股票期权成为一张废纸。
剩余的股份能否行权，最新推出的激励计划能否达标，都要看广汽集团能否实现甚至超越业绩目标，从而推升股价，实现真正的股权激励。
面对低迷的股价，广汽集团的管理层可以选择不行权，最多无利可图，定增机构就没有这么幸运了。
2017年11月底，广汽集团完成公司上市以来的首次定增，公司以19.91元/股向五家机构发行7.53亿股募资150亿元，主要用于新能源与前瞻技术项目、广汽自主品牌工厂与车型项目、广汽乘用车关键零部件（发动机、变速箱）等项目，当时被称为中国汽车行业历史上金额最大的融资行为，且主要用于发展广汽集团的自主品牌，认购方多为广州市**下属企业，锁定三年，各方决心可见一斑。
略显尴尬的是，在完成定增后，广汽集团的自主品牌销量很快见顶，之后一路滑坡，当初的豪气如今早已不在。
两个多月前，150亿元的定增机构迎来解禁。在本轮汽车股气势如虹的上涨中，广汽集团的表现颇为暗淡，公司股价目前在13元/股左右，与定增机构的持股成本相去甚远。在扣除分红后，定增机构的持股成本约为18.87元/股。
这意味着在二级市场上，广汽集团需要上涨50%左右，解禁的国资才能获得盈亏平衡。没有业绩支撑，广汽集团拿什么兑现上涨呢？
机构投资者似乎已经提前做出了选择。2020年三季度末，基金持有广汽集团的数量仅为2455万股，较上半年末的5920万股降幅超过一半，与2019年年末的近8700万股更是难以同日而语。
机构撤离的同时，广汽集团股东户数大幅增加，2020年三季度末为53456户，与二季度末的55989户略有下降，但都处于历史高位。
自主品牌销售持续低迷、广汽本田和广汽丰田两家合营公司巨额投资收益也难掩业绩颓势；没有业绩，管理层无法兑现纸面的财富，解禁机构难以挽回浮亏的*面，广汽集团也难以吸引更多投资者的关注了。
截至发稿，广汽集团没有回复《证券市场周刊》的采访。
广州广汽集团体检倍在龙要多少钱?
广州汽车集团是一家大型国有控股股份制企业集团，入职体检和福利体检的项目会比较全面，你说的这个会在体检的时候查的
601238:广汽集团关于可转债转股及股票期权激励计划行权结果暨股份变动公告-东方财富网股吧
公告日期：2020-12-04
A股代码：601238A股简称：广汽集团公告编号：临2020-095H股代码：02238H股简称：广汽集团债券代码:122243、113009债券简称:12广汽02、广汽转债191009广汽转股广州汽车集团股份有限公司关于可转换公司债券转股及股票期权激励计划行权结果暨股份变动公告本公司及董事会全体成员保证公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实、准确和完整承担个别及连带责任。重要内容提示：可转债转股情况：本月累计共有10,000元“广汽转债”已转换成公司股票，转股数为701股，占可转债转股前公司已发行股份总额的0.000011%。截至2020年11月30日,累计共有1,556,482,000元“广汽转债”已转换成公司股票，累计转股数为72,076,682股，占可转债转股前公司已发行股份总额的1.120069%。可转债回售情况：因触及可转债《募集说明书》有条件回售条款约定，可转债投资者根据约定和公司公告，累计申报回售可转债30张，面值3,000元，回售资金已于7月15日发放，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司根据回售结果于当日注销“广汽转债”3,000元。未转股可转债情况：截至2020年11月30日，尚未转股的可转债金额为2,549,095,000元，占可转债发行总量的62.088548%。第二期股票期权激励计划首次授予期权第1个行权期行权结果：行权方式为自主行权,自2019年12月18日起进入行权期。本月行权0股，截至2020年11月30日，累计行权且完成股份过户登记的共0股,占第1个行权期可行权股票期权总量的0%。一、可转债转股情况（一）可转债发行上市概况根据中国证券监督管理委员会于2015年12月30日签发的证监许可[2015]3131号文《关于核准广州汽车集团股份有限公司公开发行可转换公司债券的批复》，广州汽车集团股份有限公司(下称:公司或本公司)获准向社会公开发行面值总额410,558万元可转换公司债券，每张面值为100元，按面值发行，期限6年。经上海证券交易所自律监管决定书[2016]26号文同意，公司410,558万元可转换公司债券将于2016年2月4日起在上海证券交易所挂牌交易，债券简称“广汽转债”，债券代码113009。公司本次公开发行的“广汽转债”自2016年7月22日起可转换为本公司股份,初始转股价格为21.99元/股，由于2016年6月21日、2016年10月20日、2017年6月13日及2017年9月14日实施了2015年度利润分配方案、2016年中期利润分配方案、2016年年度利润分配方案、2017年中期利润分配方案及公司于2017年11月16日完成非公开发行753,390,254股A股股份，且后续依次实施了2017年末期利润分配方案、2018年中期、末期利润分配方案、2019年中期、2019年末期利润分配、2020年中期利润分配及由于公司实施股票期权自主行权导致股本发生变动，目前转股价格调整为14.23元/股。（二）可转债本次转股情况公司本次公开发行的“广汽转债”转股期为2016年7月22日起至2022年1月21日。2020年11月1日至2020年11月30日期间，累计共有10,000元“广汽转债”已转换成公司股票，转股数为701股，占可转债转股前公司已发行股份总额的0.000011%。截至2020年11月30日，尚未转股的可转债金额为2,549,095,000元，占可转债发行总量的62.088548%。（三）可转债转股导致的股本变动情况单位：股变动前本月变动后股份类别……[点击查看PDF原文]
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晚间公告｜2月8日这些公告有看头
海目星：子公司被列入未经核实名单无重大不利影响
海目星(688559)公告，全资子公司广州海目星被美国商务部工业与安全*列入未经核实名单，该事件对上市公司的经营及财务状况无重大不利影响。进入未经核实名单（UVL）仅为广州海目星，不影响上市公司及上市公司其他子公司。经初步统计，广州海目星2021年采购额约245万，其中进口美国激光器金额为15.6万元，金额很小。2021年广州海目星营业收入约450万，其中出口美国的收入为0元。
华铭智能：独董处于失联状态
华铭智能(300462)公告，近日，公司无法与公司独立董事高杉取得联系，其处于失联状态，高杉失联的具体情况尚需等待公安机关的调查结果。截至目前，公司尚未能了解到高杉失联的具体原因。截至目前，高杉未持有公司股份。
韩建河山：公司主营业务毛利率低于同行业平均水平
韩建河山(603616)披露股票交易异动公告，公司主营业务为生产制造预应力钢筒混凝土管（PCCP），PCCP主要用于大中型引水、调水等水利工程。大中型引水调水工程主要取决于国家政策导向与投资安排，国家重点水利建设项目的落地与实施情况，均存在不确定性。2020年度公司PCCP业务收入占总营业收入的49.37%，毛利率为16.13%，PCCP业务毛利率普遍低于公司同行业平均水平。
中国中冶：公司未参与马钢公司炼铁总厂带式焙烧机脱硫脱硝系统设计、施工建设及监理工作
中国中冶(601618)公告，2月6日上午10:20左右，公司下属子公司中冶宝钢技术6名作业人员在对马钢公司炼铁总厂带式焙烧机脱硫脱硝系统料仓D仓异常漏灰进行抢修作业时，灰斗本体突然开裂，大量脱硫灰冒出，造成中冶宝钢技术正在抢修灰斗的4名作业人员死亡，2人受伤。马钢股份有限公司炼铁总厂带式焙烧机脱硫脱硝系统于2021年11月30日建成并投入使用，目前处于功能考核验收期。公司未参与该项目设计、施工建设及监理工作。下一步，公司将全力配合**对事故进行调查，认真查明事故原因。
鲁抗医*：子公司*品通过仿制*一致性评价
鲁抗医*(600789)公告，公司控股子公司赛特公司收到国家*品监督管理*颁发的关于替硝唑片的《*品补充申请批件》（批件号：2022B00358），该*品通过仿制*质量和疗效一致性评价。替硝唑片用于各种厌氧菌感染。
*ST德奥收关注函：要求说明公司是否满足申请恢复上市条件
*ST德奥(002260)收到深交所关注函。公司2月8日公告称，联储证券认为公司已不具备恢复上市的条件，不再为公司提供恢复上市保荐服务，并解除相关保荐协议。深交所要求说明公司是否满足申请恢复上市条件，并于2022年2月10日前对外披露。如否，请撤回恢复上市申报材料。
阳普医疗：子公司获得欧盟质量管理体系（MDR）认证
阳普医疗(300030)公告，公司全资子公司阳普器械采血针产品和微生物拭子及采样器产品于近日获得由TüVSüD南德意志集团签发的欧盟质量管理体系证书（MDR）。
中鼎股份：获得空气悬挂系统产品项目定点书
中鼎股份(000887)公告，公司子公司AMK公司中国子公司安徽安美科近期收到客户通知，公司成为国内某头部新能源品牌主机厂新平台项目空气悬挂系统的空气供给单元总成产品的批量供应商。本次项目生命周期为4年，生命周期总金额约为1亿元。
金陵*业：琥珀酸亚铁片通过仿制*一致性评价
金陵*业(000919)公告，下属分公司金陵*业股份有限公司南京金陵制*厂收到国家*监*核准签发的《*品补充申请批准通知书》，公司琥珀酸亚铁片通过仿制*质量和疗效一致性评价。琥珀酸亚铁片主要用于缺铁性贫血的预防和治疗。
中关村：下属公司被纳入北京市基本医疗保险定点医疗机构范围
中关村(000931)公告，公司全资子公司北京华素堂养老产业投资有限公司之全资子公司久久泰和中医医院近日收到北京市医疗保险事务管理中心下发的《新增协议管理定点医疗机构评估结果告知书》，经市区两级医保经办机构评估，确定久久泰和中医医院纳入北京市基本医疗保险定点医疗机构范围。
华大基因：子公司抗原检测产品获得沙特***食品*品管理*批准上市
华大基因(300676)公告，公司全资子公司欧洲医学的新型冠状病毒抗原检测试剂盒（胶体金法）（专业版）于近日获得沙特***食品*品管理*批准上市。
至纯科技：出资1000万元参与投资小苗朗锐投资基金
至纯科技(603690)公告，公司作为有限合伙人出资1000万元参与上海紫竹小苗朗锐私募投资基金合伙企业（有限合伙）（简称“小苗朗锐”）。小苗朗锐基金募集规模为3亿元，主要投资于战略新兴产业，包括新一代信息技术、节能环保、生物健康、高端制造、新材料、新能源及新能源汽车、高技术服务、前沿科技等。
兴森科技：拟60亿投建FCBGA封装基板生产和研发基地项目
兴森科技(002436)公告，公司拟投资约60亿元，在中新广州知识城内设立全资子公司建设FCBGA封装基板生产和研发基地项目，分两期建设月产能为2000万颗的FCBGA封装基板智能化工厂，为芯片国产化解决卡脖子技术及产品难题。
中国巨石：子公司拟17.98亿元投建年产15万吨玻璃纤维短切原丝生产线建设项目
中国巨石(600176)公告，公司全资子公司巨石成都拟以17.98亿元投资建设年产15万吨玻璃纤维短切原丝生产线建设项目，项目建成后，预计每年可实现销售收入9亿元，年平均利润总额3.83亿元。另外，全球疫情及印度本土新冠疫情持续影响，公司终止印度年产10万吨无碱玻璃纤维池窑拉丝生产线建设项目，改由在埃及新建年产12万吨玻璃纤维池窑拉丝生产线建设项目。
中持股份：非公开发行股票获证监会核准批复
中持股份(603903)公告，公司于近日收到证监会批复，核准公司非公开发行不超过5301.57万股新股，发生转增股本等情形导致总股本发生变化的，可相应调整本次发行数量。
瑞普生物：子公司产品取得兽*产品批准文号
瑞普生物(300119)公告，全资子公司瑞普（天津）生物*业有限公司的伊尔舒（复方制霉菌素软膏）近日获得了由农业农村部核发的兽*产品批准文号。伊尔舒（复方制霉菌素软膏）是四种原料复配而成的大复方制剂，可以抵抗细菌、真菌、寄生虫以及瘙痒，是犬猫通用耳部外用软膏制剂。
ST贵人：终止重大资产出售事项
ST贵人(603555)公告，鉴于本次重大资产出售事项尚需完成的工作较多，工作推进与公司编制2021年年报等重点工作时间冲突，经各方审慎研究和友好协商，一致决定终止本次交易。公司原拟出售位于泉州市台商投资区东园镇阳光村厂区内的土地及地上建筑物。
威孚高科：拟以6000万欧元收购VHIT和VHCN切入新能源汽车热管理系统及核心零部件领域
威孚高科(000581)公告，公司拟采用现金方式以约6000万欧元的交易对价向RBIT购买其所持有的VHIT及其全资子公司VHCN的100%股权。标的公司正在研发和推进市场应用的新能源汽车热管理系统核心子系统“电子油泵”产品技术，已经获取多家国际客户项目及多家国内新能源头部客户项目，预计2022年下半年陆续进入批产阶段，市场前景广阔。公司将以此次交易为契机，以电子油泵这一战略新产品业务切入“新能源汽车热管理系统及核心零部件”领域。此次交易构成关联交易。
格林美：已建立多渠道镍资源供应保障体系
格林美(002340)公告，公司建立了多渠道镍资源供应保障体系，来保障公司镍资源的战略供应以及2022年公司前驱体订单对镍资源的需要：一是2022年，公司计划回收镍资源超过20000吨金属镍，成为保障2022年镍资源需要的主力供应；二是公司已与托克、第一量子、永青、MINGDA、然雨联等公司签署了镍供应总量超过30000吨金属镍的合约；三是自建印尼镍资源项目，该项目设计年产6万吨金属镍，一期工程预计于今年上半年投入运行。
沃森生物：子公司重组新型冠状病毒变异株疫苗（CHO细胞）境外临床试验获批
沃森生物(300142)公告，公司控股子公司上海泽润自主研发的重组新型冠状病毒变异株疫苗（CHO细胞）于近日获得马里巴马科科技大学伦理委员会批准的Ⅰ/Ⅱ期临床试验伦理批件，经伦理委员会确认，同意该疫苗在马里开展Ⅰ/Ⅱ期临床试验，评估疫苗在18岁至60岁以上健康**中的安全性、反应原性和免疫原性。
上海银行：深汕特别合作区分行获得开业批复
上海银行(601229)公告，近日，公司收到深圳银保监*批复，同意公司深汕特别合作区分行开业。
嘉元科技：拟与宁德时代设合资公司投建高性能电解铜箔项目
嘉元科技(688388)公告，公司拟与宁德时代共同在梅州市梅县区投资设立广东嘉元时代新能源材料有限公司，注册资本为5亿元，公司拟使用自有资金以货币方式出资4亿元，占嘉元时代注册资本的80%；宁德时代拟出资1亿元，占嘉元时代注册资本的20%。本次共同设立合资公司为规划建设年产10万吨高性能电解铜箔项目，项目建设的投资金额较大，其余所需资金将通过合资双方自有或自筹资金予以补足。
文投控股：冬奥衍生品销售非公司主要业务未来销售热度能否持续存在不确定性
文投控股(600715)股票交易异常波动公告称，对于近期市场对北京冬奥会相关概念的关注，经公司核实，公司研发生产和销售冰墩墩相关冬奥特许产品。公司所获特许生产、销售权益并非独家授权，且冬奥衍生品销售非公司主要业务，未来销售热度能否持续存在不确定性。冬奥相关业务对公司最终收入、利润的影响仍需详细统计，对业绩的影响具有不确定性。
新潮能源：公司涉嫌违规担保股票可能被实施其他风险警示
新潮能源(600777)公告，公司涉嫌违规担保，涉及公司可能承担的债务本金约为15.94亿元，约为公司最近一期经审计净资产的12.82%。根据《上海证券交易所股票上市规则》规定，如在2022年2月8日公司披露《山东新潮能源股份有限公司涉及诉讼的进展公告》之日起一个月内，不能解决违规担保问题，公司股票可能被实施其他风险警示。
金钼股份业绩快报：2021年净利润4.71亿元同比增158.89%
金钼股份(601958)发布业绩快报，2021年营业收入为79.74亿元，同比增长5.24%；归母净利润4.71亿元，同比增长158.89%；基本每股收益0.15元。公司经营业绩增长的主要原因是国内外钼市场价格同比上升，公司进一步优化产品销售结构，加强成本费用控制和管理，实现盈利水平大幅提高。
广汽集团：1月汽车销量为23.72万辆同比增长9.16%
广汽集团(601238)披露2022年1月产销快报，1月汽车产量为21.86万辆，同比增长13.96%；1月汽车销量为23.72万辆，同比增长9.16%。
宇通客车：1月份销售量为1828辆同比下降36.20%
宇通客车(600066)披露2022年1月份产销数据快报，1月生产量为1855辆，同比下降38.64%；销售量为1828辆，同比下降36.20%。
白云机场：1月旅客吞吐量同比下降7.29%
白云机场(600004)公告，1月起降架次32229架次，同比增长0.25%；旅客吞吐量301.07万人次，同比下降7.29%。
智飞生物业绩快报：2021年净利润101.97亿元同比增208.88%
智飞生物(300122)发布业绩快报，2021年营业收入为306.37亿元，同比增长101.68%；归母净利润101.97亿元，同比增长208.88%；基本每股收益6.37元。报告期内，公司加大研发投入推陈出新，自主产品与代理产品销售均持续稳步提升，公司主营业务收入、净利润等重要财务指标较上年同期均有较大幅度增长。
万科A：1月合同销售金额356亿元
万科A(000002)公告，2022年1月公司实现合同销售面积210.6万平方米，合同销售金额356.0亿元。
金地集团：1月实现签约金额149.6亿元同比下降38.36%
金地集团(600383)公告，2022年1月公司实现签约面积55.9万平方米，同比下降44.87%；实现签约金额149.6亿元，同比下降38.36%。
普元信息业绩快报：2021年净利同比增长28.62%
普元信息(688118)披露业绩快报，公司2021年实现营业总收入4.36亿元，同比增长20.93%；净利润4034.29万元，同比增长28.62%。基本每股收益0.43元。
绿色动力业绩快报：2021年净利同比增39.11%
绿色动力(601330)披露业绩快报，2021年公司实现营业总收入50.73亿元，同比增长122.73%；净利润7亿元，同比增长39.11%。基本每股收益0.50元。
碳元科技：实控人及其一致人拟合计减持不超7.7%股份
碳元科技(603133)公告，公司控股股东、实际控制人徐世中及其一致行动人天津弈远拟在本次减持计划公告之日起3个交易日后的3个月内通过协议转让的方式，减持合计1610万股，减持比例7.70%。
嘉澳环保：股东利鸿亚洲拟减持不超5.18%股份
嘉澳环保(603822)公告，持股5.18%的股东利鸿亚洲拟以集中竞价、大宗交易方式减持公司股份不超过380万股，即不超过公司总股本的5.18%。
万林物流：股东陈明拟减持不超2%股份
万林物流(603117)公告，持股6.95%的股东陈明计划十五个交易日后的六个月内以集中竞价方式减持所持公司股份，减持数量不超过1266.29万股，即不超过公司总股本的2%。
利尔化学：股东中通投资拟减持不超2%股份
利尔化学(002258)公告，股东中通投资有限公司计划自减持计划公告之日起15个交易日后的六个月内以集中竞价的方式减持本公司股份不超过1053.55万股（不超过公司总股本2%）。
石大胜华：股东北京哲厚增持股份达1%
石大胜华(603026)公告，持股5%以上股东北京哲厚自2022年1月18日至2月7日期间，通过集中竞价方式增持公司股份202.50万股，占公司总股本的1%。
日盈电子：股东嘉兴鼎峰拟减持不超3.24%股份
日盈电子(603286)公告，持股3.24%的股东嘉兴鼎峰拟3个交易日后6个月内，通过集中竞价或大宗交易的方式合计减持不超3.24%股份。
中国联通：已耗资22.05亿元回购约1.66%股份
中国联通(600050)公告，截至1月31日，公司已累计回购股份5.13亿股，占公司总股本的比例约为1.66%，购买的最高价为4.57元/股、最低价为4.17元/股，已支付的总金额为22.05亿元（不含印花税、交易佣金等交易费用）。
天臣医疗：拟以5000万元-1亿元回购股份
天臣医疗(688013)公告，公司拟以5000万元-1亿元回购股份，回购价格不超过23元/股。
中国平安：已耗资38.99亿元累计回购7776.51万股A股股份
中国平安(601318)公告，截至2022年1月31日，已累计回购A股股份7776.51万股，占公司总股本的0.42541%，已支付的资金总额合计38.99亿元(不含交易费用)，最低成交价格为48.18元/股，最高成交价格为51.96元/股。
景津装备：回购股份价格上限由不超过30.31元/股调整为不超过50元/股
景津装备(603279)公告，鉴于近期受资本市场行情及公司股价变化等情况影响，公司股票价格已超出回购方案拟定的回购价格上限30.31元/股。基于对公司业务持续发展的坚定信心，同时也为保障本次回购股份事项的顺利实施，公司拟将回购股份价格上限由不超过30.31元/股调整为不超过50.00元/股。
中信证券：拟使用不超80亿元暂时闲置募集资金进行现金管理
中信证券(600030)公告，公司拟使用不超过80亿元的暂时闲置A股配股募集资金开展现金管理，投资安全性高、流动性好、投资期限不超过12个月的投资产品，包括银行大额存单、定期存款、结构性存款、约期存款、银行理财产品。
天华超净：拟定增募资不超46亿元用于电池级氢氧化锂建设项目
天华超净(300390)公告，公司拟向特定对象发行股票募集资金总额为不超过46亿元，用于四川天华时代锂能有限公司年产6万吨电池级氢氧化锂建设项目、宜宾市伟能锂业科创有限公司一期年产2.5万吨电池级氢氧化锂项目、收购宜宾市天宜锂业科创有限公司7%股权及补充流动资金。
中环海陆：拟发行可转债募资不超3.6亿元
中环海陆(301040)公告，拟发行可转换公司债券募集资金总额不超过3.6亿元，募集资金拟用于高端环锻件生产线扩建项目、高温合金关键零部件热处理智能化生产线项目及补充流动资金。
赣锋锂业：MtMarion锂辉石项目产能将进行技改扩建
赣锋锂业(002460)公告，近日，公司及全资子公司赣锋国际与PMI签署了《合作协议》，约定由PMI向公司提供其在MtMarion锂辉石项目包销的锂辉石，并由公司加工为双方约定的锂化合物产品，且由公司负责销售。截止目前，公司与PMI各持有澳大利亚RIM50%股权，RIM旗下MtMarion锂辉石项目是目前全球最大的锂辉石生产商之一。近日，公司接到RIM的通知，RIM的管理层正在考虑通过生产工艺优化以及开发接触矿种的方式对MtMarion锂辉石项目的产能进行技改扩建，扩建项目初步预计将于2022年下半年投产，预计原产能规模将增加10-15%，另外将新增加接触矿种产能，预计将额外增加10-15%产能规模，具体扩大规模视工艺优化结果及接触矿种实际情况而定。
金杯电工：中标合计8.84亿元项目
金杯电工(002533)公告，近日，公司收到华润置地出具的《中标通知书》，中标金额为6.21亿元。公司全资子公司金杯电缆收到南方电网出具的《中标通知书》，中标金额为2.63亿元。上述中标合计金额为8.84亿元，占公司2020年经审计营业收入的11.34%。
立中集团：拟6亿元投建大冶汽车轮毂生产基地项目
立中集团(300428)公告，公司全资子公司立中车轮与黄石大冶湖高新技术产业开发区管理委员会当日签署《大冶汽车轮毂生产基地项目投资合同书》。项目总投资额为6亿元，分两期进行。一期项目在湖北大冶远际汽车轮毂有限公司现有轮毂生产线基础上，通过技术改造升级达到年产120万只铝合金轮毂的生产能力；二期项目在现有闲置厂房内投入新购置的设备，建设生产150万只铝合金轮毂生产线。
金宏气体：签订10亿元电子大宗气体供应站建设及气体供应合同
金宏气体(688106)公告，公司于当日与广东芯粤能半导体有限公司签订“电子大宗气体供应站建设及气体供应合同”，根据合同测算，合同金额约为10亿元，合同履行期限自合同生效之日起至2042年9月30日止。根据合同相关条款约定，公司需进行电子大宗气体供应站及配套实施的建设，预计将于2022年8月1日正式供气。
双良节能：签署7.44亿元日常经营性合同
双良节能(600481)公告，两控股子公司分别与**中部合盛硅业有限公司和宁夏晶体新能源材料有限公司签署销售合同，合同总价款合计7.44亿元，占公司2020年度经审计营业收入的35.91%。
西力科技：中标6634.66万元南方电网招标项目
西力科技(688616)公告，公司近期收到南方电网发给公司的中标通知书，在“南方电网公司2021年计量产品第二批框架招标项目”项目中，公司为单相智能电能表中标人，中标总金额为6634.66万元，占公司2020年度经审计营业收入的14.65%。
金诚信：签署约5.25亿元工程施工合同
金诚信(603979)公告，公司近日与瓮安县天一矿业有限公司就贵州省瓮安县玉华乡老虎洞磷矿采选工程二标段工程施工有关事项协商一致，取得了经双方签字盖章的经营合同文件，合同价款暂定合同总价约5.25亿元。
东方电热：签订4.26亿元买卖合同
东方电热(300217)公告，公司全资子公司东方瑞吉及镇江东方与**中部合盛硅业分别签署了《买卖合同》。东方瑞吉为**中部合盛硅业生产多台套还原炉，镇江东方为**中部合盛硅业生产多台套电加热器，上述合同总价为4.26亿元，占公司2020年度经审计营业收入23.97亿元的17.77%。另外，镇江东方和东方瑞吉合计中标金额为3.95亿元高纯硅基材料和半导体硅基材料项目。
金圆股份：与盛大奇立在废旧锂电池回收领域达成战略合作
金圆股份(000546)公告，公司与盛大奇立签署《战略合作协议》。本框架协议签署旨在双方发挥在资源、资本、技术、市场等优势，建立战略友好合作关系，在城市区域范围拓展废旧锂电池回收网络，开展废旧锂电池回收、梯次利用、再生利用合作，推动废旧锂电池回收利用产业发展。
中国能建：所属5家公司与保定国控签署约88.19亿元城中村改造项目
中国能建(601868)公告，近期，公司所属中国葛洲坝集团股份有限公司等5家公司与保定国控签署《保定市城市更新-竞秀区、莲池区城中村改造项目项目合作合同》，项目总投资估算为88.19亿元。
七彩化学：拟50-60亿元投建高端化工新材料及其单体项目
七彩化学(300758)公告，公司于当日与鱼台县人民**签署了《七彩化学投资项目入园合同书》，公司依托在鱼台园区新注册山东庚彩新材料科技有限公司及鞍山七彩化学股份有限公司控股公司济宁市金泰立华化工科技有限公司作为项目落地的投资建设主体，投资规模预计50-60亿元，占地约800-1000亩，项目分三期建设。全部建设完成时间8-10年。主要产品包括材料的中间体和单体，特种尼龙、特种聚氨酯等新材料和高端精细化学品。产品规划产量52.40万吨/年，全部达产实现销售收入200亿元/年。
达实智能：中标1.13亿元智慧交通项目
达实智能(002421)公告，公司近日中标深圳市城市轨道交通13号线综合监控项目，中标金额约1.13亿元，占公司2020年度经审计营业收入的3.52%。达实智能将为深圳轨道交通13号线提供自主研发的AIoT物联网智能管控平台，包括工控云线路接入系统、大数据及智慧车站、综合监控系统（含EMCS、PSCADA、能源管理）、MCC系统、车场智能化系统及相关服务。
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作者：一财资讯责编：张瑜
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我今天将广汽集团601238在6。96的位置抛了，成本价7。45元，来自亏损-6。46%，请问后期将怎么操作，或在什么价位买入？谢谢！
无语，你倒在了黎明前的黑暗了。不要听别人说要调整，就相信，我在提问中说了多少回了。就是没人看。无奈。。。
广汽集团a股上市汽车会掉价吗
不会
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