远洋集团 (03377)_个股概要_股票价格_行情走势图_富途牛牛
远洋集团控股有限公司创立于1993年,并于2007年9月28日在香港联合交易所有限公司主板上市(股份代号:03377.HK),主要股东为中国人寿保险股份有限公司及大家人寿保险股份有限公司。迄今为止,远洋集团被恒生指数有限公司推选为一系列指数的成份股,其中包括恒生综合指数(HSCI)、恒生综合行业指数—地产建筑业、恒生港股通指数及恒生中国国有企业指数。远洋集团以「建筑健康和社会价值的创造者」为战略愿景,致力于成为以投资开发为主业、发展开发相关新业务的综合型实业公司,主营业务包括住宅开发、不动产开发运营、物业服务及建筑建造全产业链服务,协同业务包括房地产金融、养老服务、物流地产、数据地产等。远洋集团在中国高速发展的城市及城市群中,拥有超过310个处于不同开发阶段的房地产项目,包括北京区域的北京、石家庄、太原和秦皇岛等;环渤海区域的天津、青岛、济南和大连等;华东区域的上海、杭州、南京和苏州等;华南区域的深圳、广州、福州和香港等;华中区域的武汉、郑州、合肥和长沙等;华西区域的成都、重庆、西安和昆明等。此外,公司业务版图已拓展至海外的新加坡、印度尼西亚等。截至2022年6月30日,土地储备约4,900万平方米。
中国远洋股票怎么回事？
601919.该股前期涨升幅度小于大盘，估值水平也较低，近日跟随大盘又有了短线小幅回调后的企稳反弹，现价11.34.近日后市仍然为反弹中继形态的走势。后市短线反弹高点看高13.25一线。建议持股待涨，看好该股后继的走势。以下为顺便发送的近期股市研判资讯------【短线反弹中继，还有涨升空间；把握最后机会，慎选补涨做多；鱼尾行情时段，不宜期望太高】周一两市大盘低开高走，截止收盘沪市有了1.96%的涨幅，深市上涨了3.61%。其中沪市站在2300的整数关之上。给了短线底部企稳回升反弹，一个很好的注解。既然本轮C浪的中级反弹已经形成，2402点就还不是它的反弹目标位，市场估值的修复行情还将没有完结。中线后市仍然还有很大的空间。短线只要量能没有明显变化，技术指标没有遭到不可逆转的损坏，强市就仍将保持，后市2480点的点位就能够达到，中线将构筑一个头肩顶的图形形态。尽管前市升幅很大，行情也处在“鱼尾”的部位，但并没有走到“旗杆顶端”。我要给出的操作建议是，看准本周的技术修复性行情，把握好本轮反弹的最后的一次操作机会，谨慎择股做多，但决不要期望太高。那些已经高位运行的股票，还是不碰为好。本周后半段，持有的股票已经处于股价高位，技术指标方面的乖离率亦极其增大，还是要适时了解出*，离场观望或者换股操作为宜。重仓的朋友，手中的股票出现了长拉上影线的出货情形，还要懂得及时逢高减磅。根据盘面情形，还不倡导中长线持有，除非你持有的股票是以前深幅套牢的筹码。在本轮反弹只剩最后的一段拉升盘面当中，空仓的股民若要买入做多，也要选择那些有市场热点题材的板块或品种；或者目前涨幅不是很大、有主力资金关照的强势品种；及落后于大盘有补涨要求的、技术图形较好的品种；还有资产重组成功，公司出现扭亏为盈的品种；还有次新股当中的上方没有套牢盘的小盘股品种。另外，还是要以短线操作为主，不要期望太高或者过于恋战，也不要一味地追高，介入短时间大幅急剧拉升的个股，尤要回避后续有年报业绩风险的个股。在这里，有必要再次提醒，时时要加强风险控制意识，以保张弛有度，收放自如。若讲到年内市场情况。今年为牛年，综中国经济刺激计划和金融信贷各方面利好政策，及中国**一轮又一轮经济振兴计划的推出出台，中国股市的炒作机会，及其可操作机会将会好于去年。预计全年市场走势，将会有个五浪逐波上涨的行情形态。因此市场在年内有望走出一段像样的行情，中国经济开始复苏之前的三个月，恢复性行情就会在股市当中得到提前地表现，3800点的高点有望可以达到，让我们一起期待。（后市有上涨潜力的个股推荐：600327大厦股份，现价7.56。该股前市走势较为平缓，大盘走在C浪的尾端，而该股的B浪还未走完。大盘大部分的个股有了翻倍幅度的上涨，该股离之还有百分之三十的空间。且盘口适中，其趋势线处在向上的位置，后市目标位在8.00之上。建议即早介入，放心持有。）
国际运输股票有哪些？
1. 国际运输股票有很多种类。2. 这是因为国际运输行业涵盖了航空、航运、铁路和物流等多个领域，每个领域都有相应的上市公司，可以投资其股票。3. 例如，国际航空运输股票有美国的达美航空、联合大陆航空等；国际航运股票有丹麦的马士基集团、新加坡的新加坡航运公司等；国际铁路股票有法国的欧洲铁路公司、中国的中国铁路公司等；国际物流股票有美国的联邦快递、德国的德国邮政等。这些股票可以通过证券交易所进行买卖，投资者可以根据自己的需求和风险承受能力选择适合自己的投资对象。
600797后期该股趋势评点+5
该股在8.14有强阻力，3天之内会有一波涨势试探这个价位，在这价位之前卖出股票。后市继续看空。
中国远洋后面走势请帮分析一下
长期看好`短期进进出出``不好
中国铝业和中国远洋俩只股票中长线可以持有吗？拜托各位大神
减仓中国铝业，购入吉恩镍业。中国远洋可继续持有吉恩镍业的走势比中国铝业强！近期吉恩镍业已连续几日下跌，该涨的不涨，该跌的跌！稀有金属龙头吉恩镍业的价值洼地再次被掘出！近期可关注万科A因融资项目的影响，还会有几日下跌的空间！建议低价买入！不要多久就会连本带利捞回。
远洋地产是国企吗？
是国企,
是国资委下属单位。 远洋地产是远洋集团(国企)下属企业,所以,远洋地产也是国企。 远洋集团控股有限公司是内地在港上市房地产公司十强之一
比较中国远洋中海发展这两支股票？
一、双方战略比较中海发展立足中国，中海发展抢占"国油国运"和“国矿国运”，而中国远洋则在欧洲、亚洲和美洲都有运输船队。中海发展强调与大客户（如中石化、中石油、武刚、宝钢等）签订长期包运协议，而中国远洋则不是。二、企业盈利能力分析中海发展利润水平证券公司评为非常优秀，而中国远洋证券公司则评为一般。三、成长性分析（一）中海发展07年收入分为3部分：运输石油、煤炭和干散货。其中运输煤炭占总收入百分之43，运输石油占总收入41，运输干散货占总收入百分之16。（1）北美南运格*将长期存在，而且随着经济发展南方对煤炭需求年均增速百分之10。中海发展低成本优势巨大。而且，中海发展08年运输煤炭价格将上调百分之27。（2）石油运输。石油运输价格在07年达到低谷，08年会略有回升。中海发展与中石油、中石化签订长期石油包运协议，08、09、10将有10几艘大型油轮移交，公司石油运力将大幅提升。（3）干散货运输。中海发展积极抢占“国矿国运”2006年10月26日，中海发展与首钢达成战略合作并签署了为期15年、总量达3700万吨的铁矿石包运协议，标志着中国海运与首钢合作进入一个崭新阶段； 2007年1月26日，中海发展与宝钢达成战略合作，同样签署了为期15年、总量3700万吨的铁矿石包运协议，这是两大集团在更高层次、更广领域进一步合作的开端； 2007年10月19日，中海发展与武钢正式达成全面战略合作，同时签署了为期15至20年，总量高达1.7亿吨的铁矿石包运协议。2007年低，中海发展再次与首钢签订3.7亿吨铁矿石长期包运协议。 与此同时，中海发展承诺，将投入20万吨级以上的，并以国际通行的定价方式定价。 2007年2月2日，中海发展与广州中船龙穴签约建造四艘23万吨级VLOC，2007年10月22日，中海发展与大连船舶重工签约建造四艘30万吨级VLOC，未来将重点投放巴西进口铁矿石运输航线；2007年10月27日，中海发展再次与广州中船龙穴续签四艘23万吨级VLOC。中海发展近期大量建造30和23万吨大型矿砂船。预计2008－2012年公司复和运力每年增速百分之18.（二）中国远洋远4没有这么好的成长性。四、股价与每股收益比中海发展07年每股收益1.4元，现股价40.35元，市盈率不足30倍，股价被严重低估。中国远洋07年每股收益前3季度0.2元，07年全年则没有公布，我认为股价被高估。五、前10大股东分析中海发展前10大股东分别是保险公司、基金公司和QFII（外国投资机构投资中国股市），说明中海发展的盈利能力和成长性被保险公司、基金公司和QFII普遍认可。而中国远洋前10大股东则没有一个专业投资机构，只有一些公司。六、中海发展的战略目标建立世界一流的石油运输船队和铁矿石、干散货运输船队，改变世界现有的运输格*。七、中海发展的使命建立世界一流的石油运输船队和铁矿石、干散货运输船队，为我国提供低运输成本的不可再生资源，为中国经济持续发展贡献自己的力量。关于中海发展的详细资料大家可以登陆中海发展股份有限公司查询。这只属于个人看法，大家仅做参考。
6001919中国远洋这支股票还会再跌吗？
中国远洋(601919)投资圈点：投资亮点：1、公司锁定全球新兴市场和经济热点地区，及时优化航线配置。如地中海线拆分为地中海西、地中海东两线；南非、南美两线独立运营，并开辟中美洲支线，以加强中南美洲市场；大幅增加中国/澳大利亚航线运力，整合红海航线等，有效增强了这些市场的服务能力。2、公司继续深化精益管理，以强化经营质量监控和细化成本管理为重点，严控各项成本。针对北美内陆中转费率急剧飙升和港口集、疏运瓶颈，在同业中率先成功开辟了加拿大鲁伯特王子港中转路径，北美内陆中转货物成本下降幅度较大。3、公司通过其下属各子公司为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运、码头、集装箱租赁和物流服务。公司的船队在总运力方面，在我国集装箱航运公司中排名前列。负面因素分析：国际燃油价格上涨对该行业造成成本上升，利润下降，运输价格波动和资产注入的时间也存在不确定性。港澳资讯综合评价：公司是一家集干散货航运、集装箱航运、物流、码头和集装箱租赁为一体的综合性航运公司，拥有国内最大的集装箱航运船队，其母公司中远集团是世界第二大的综合性航运企业，实力强劲；可关注。
个股机构页 _ 数据中心 _ 东方财富网
附注:
1、基础数据来自港交所披露，数据展示港交所中央结算系统参与者于该日日终的持股量。如果所选择的持股日期是星期日或香港公共假期，则会显示最后一个非星期日或香港公共假期的持股记录。
2、沪股通持股和深股通持股合成北向持股，港股通（沪）和港股通（深）合称南向持股。
3、持股占A股百分比或者持股占发行股份百分比是按交易所相关上市公司的上市及交易的股总数而计算，有可能沒有包括公司实时动态变化，因此可能不是最新的。该数值只作为参考之用，使用该百分比时敬请注意。