鹏华高铁分级160639怎么样
鹏华高铁分级160639此基金短目前不宜介入，高铁板块明显有大资金获利出逃迹象短期内应该也没什么行情了如果立足中长线，如有机会在0.6-0.7左右买到是不错的价位
高铁通了，房价竟然跌了！一招教你逆势反转
一起做一个有料的人
这是「维小维生素」第671篇原创文章
全文阅读约需7分钟
最近看到一个新闻，辽宁省阜新市一套56平米的住房，仅售2万元！
这是什么概念呢？
相当于每平米才357元！
简直不敢相信！
其实，辽宁阜新的房价如此低，原因与去年爆火网络的黑龙江鹤岗，如出一辙。
阜新曾经拥有全亚洲第一大露天煤矿，累计生产的原煤用装载60吨的卡车排列起来，可以绕地球4.3周。
牛逼吧？
只是，好景不长。
2001年，阜新被正式认定为全国第一个资源枯竭型城市。
手上的好牌都打光了，只能转型求出路了。
但转型之路并不容易。
在辽宁省各城市当中，最近三年阜新市的GDP均排名倒数第一。
所谓人挪活，阜新的年轻人用脚投票，都跑到外地打工发展了。
人都走了，房子自然空置了。
所以，才会出现文章开头的2万元一套房子的白菜价。
最新消息说，阜新准备通高铁了。
接连北京到沈阳的京沈高铁，将会经过阜新。
那阜新的房价，是不是有救了？
其实，高铁通了，也并不代表你家的房子，就一定能涨价。
通高铁后，
房子就能涨价？
讲真，高铁站从来都不是房产投资的好机会。
高铁只是城市之间的交通，一般的高铁站，都会建在离市中心较远的地方，缺乏配套，很难靠高铁形成一个居住区。
有人研究了中国高铁发展12年的经济账，发现真正受益的，其实都是超大型城市。
出乎意料，三四线城市，反而会出现产业和人才大量流失。
有一份报告，研究了京沪高铁和沪汉蓉高铁对沿线的36座三四线城市的影响。
从人口密度来看，高铁并不能帮助三四线城市聚集人口。
有58%的城市，竟然出现常住人口比例下降。
高铁通了，人们走了。
一个城市的人口减少，经济数据也自然难看。
京沪高铁沿线50%的城市，GDP增长率都跑输了全省平均水平。
而且，沪汉蓉高铁沿线80%的城市，在居民可支配收入，也是大幅下降了。
高铁的开通，缩短了大城市与小城市之间的距离，去大城市更容易了。
三四线的年轻人，自然更愿意向中心城市流动。
小城市青壮年少了，消费人群少了，市场缩小了，产业都会受影响。
这个就是大城市对小城市的“虹吸效应”。
一句话：强者恒强，弱者更弱。
所以，高铁一通，房价反而会跌。
例如河北，离帝都那么近，交通那么方便，但房价却一直处于低位。
通高铁后，
房价涨不涨看这一点
照这么说，家乡建了高铁，反而是坏事？
也不全是。
所谓凡事都有两面性，有利自然有弊，反之亦然。
到2035年，20万人口以上的城市要实现铁路覆盖，50万人口以上的城市有高铁通达，形成全国1、2、3小时高铁出行圈。
到时候，大湾区、长三角、京津冀、成渝等核心城市群，将会更加发展壮大，形成1-2小时的高铁出行圈。
而处于铁路枢纽位置的城市，也会因为高铁的建设，更为崛起。
例如合肥，原本只是一个平平无奇的省会城市，存在感并不高。
但自从2016年合肥顺势建立了一个“米字型”交通枢纽，深入长三角腹地，去上海、杭州变得更加方便，区位优势突然显示出来。
一旦“市市通高铁”，对于区域中心城市、省会城市，就是大大的利好。
高铁的这种扩散效应，仅限于核心都市圈旁边、二线省会等城市。
如果是三、四线城市，不好意思，那就是反过来，被高铁吸走了更多人才与资源。
中心城市会更加“中心”，边缘城市则会继续“边缘”。
所以，要判断你家乡的房子会不会涨，不是看高铁，而是按买房的黄金法则。
短期看地段和配套，长期看人口和经济发展。
普通人如何搭上
“基建狂魔”的快车？
以前，很多人会以为，高铁建设都是国家的事儿，与我们普通老百姓，没啥关系？
No！
“基建狂魔”的羊毛，只要薅的姿势正确，你一样可以薅到。
上周，高铁规划纲要一发布，A股市场闻风而动，高铁概念和铁路基建股表现活跃。
早在今年的《**工作报告》上，国家就提出，今年投资的核心是“两新一重”。
“两新”，就是指新基建、新城镇化；
“一重”，就是指水利、交通等重大工程。
所以，如果你错过了上半年布*“消费板块”的机会，那现在这个布*“新基建”的机会，一定要抓紧了！
另外，想投资基建板块，还可以留意即将要推出的“中国版REITs”。
REITs就是房地产投资信托基金，最早起源于美国。
不过呢，在国外，REITs主要投资的是住宅和商业地产。
中国版的REITs，却是妥妥的基础设施基金，投资的是水利、铁路、交通等基建项目。
各地的城投公司是不上市的，那他们要修路、要建桥，就只能通过这个主打基础设施建设的中国版REITs，来募集资金。
所以，大家投资了中国版REITs，也就相当于投资了各地的基建项目，赶上了“基建板块”这趟快车。
而且，规定要求，一定要是稳健经营，且经营3年以上，已经产生持续、稳定收益的项目，才能入选中国版REITs。
所以，我相信首批中国版REITs的项目，质量不会太差。
从收益率上看呢？
国外的REITs基金的收益率一般都能达到5%。
所以，中国版REITs更令人期待了。
写在最后
从去年开始到今年，“房住不炒”一直是主调，各种限购政策也是频繁出台。
所以，如果到现在你还抱着炒房致富思维，真的要换一换思路了。
顺着大势投资，选取合适城市，投对新兴基金，才能博取最大概率的成功。
好吧，看完本篇，立马盘算一下你接下来最应该做的事吧！
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财经杂志:解析铁路发展基金
我不会~~~但还是要微笑~~~：）
热门预定？！高铁新城、基金小镇土地挂牌，4大看点透析嘉兴首批拟出让宅地
PART01
春风吹，战鼓擂，嘉兴土地市场又迎重磅新闻。
就在今天上午，位于高铁新城板块泊樾湾南侧的经2023-002号地块与位于基金小镇的2023南-06号地块，正式挂牌。
于3月27日10点，正式开拍！
结合上周一刚发布的《2023年嘉兴市本级第一批拟出让涉宅用地清单》，短短一周时间就有两宗优质宅地上架，嘉兴土地市场这波操作与反应，可谓迅猛而有力！
滑动查看地块航拍
更令人期待的是，根据用地清单，接下去的嘉兴市本级土地市场，包括今天上架的两宗地块在内，或将有9宗、总面积约46万方的涉宅用地迎来陆续出让。（拟出让时间：2月27日-5月27日）
其中，经开区5宗，均位于高铁新城板块内，靠近商务大道、庆丰路、三环南路等城市主干道，价值无需赘言；（泊樾湾南经2023-002号地块今天已上架）
秀洲区3宗，除王店镇安置地块外，一宗是秀湖核心的一线湖景宝地，另一宗是王江泾镇区核心的巨无霸低密地块；
南湖区1宗（2023南-06号），今天已正式挂牌，位于基金小镇内，东侧即为在建的快速路海盐射线，出入便捷尽享繁华。
从主流板块到硬核乡镇，或是压箱底的优质地块或是不可多得的稀缺地块，好地连连。
2023，诚意十足、干货满满的嘉兴市本级土地市场上半场已经拉开帷幕，精彩不断，让我们拭目以待！
PART02
下面，让我们聚焦首批拟出让涉宅用地清单，透视2023年嘉兴市本级土地市场四大看点。
独占5宗地块的国商高铁新城板块，当属今年的供地大户。
究其原因，主要是因为整个区域的大发展。
尤其是近几年来，由拳路、长水路、槜李路、三环南路、百川路等东西向五横主干道的全部打通，南江路、纺工路的改造提升、双溪路断头路的贯通……
以交通作为超级引擎，道路通行能力不断提升，资源迅速互通共享，整个区域迎来了连片发展。
底图源自房产超市
而环顾四周，万达板块宅地出让殆尽、金融板块仅剩一宗宅地待出让，高铁新城板块规划之上留有较多空白，又有恢弘叙事加持，无疑成为了供地主力。
接下去，在高铁新城的强大兑现力之下，率先挂牌的泊樾湾南经2023-002号地块，加上4宗位于城市主干道旁已经蓄势待发的优质地块，都将迎来陆续出让，曾经“国商七子”的盛况亦将重演！
运河湾新城建设正全速推进中，从拟出让宅地清单（除安置）就能看出。
主城：秀湖临湖最后一宗宅地拟出让。
这是一宗是由商业用地调整而来的商住地块，占地面积约5.3万方，容积率1.5-3.0。
西侧规划建面约6万方的住宅，凭借着无可比拟的地段占位+高端产品定位，必然会是嘉兴楼市稀缺品。
东侧则打造靓丽商业办公楼，届时与鸿翔万朵城、全民健身中心、华章华宇中心等高端商业商务配套，共同构成一线湖畔的完整繁华界面。
乡镇：王江泾镇区核心迎来全新供应——2023秀-010号。
地块面积约9.02万方，容积率仅约1.01-1.1，未来预计打造大型低密度别墅住区。
且位置优越，东侧即为油黎公路（东方路），快速直达市区，规划快速路射线。
地块情况如上，宅地供应重磅程度不言而喻。
见微知著，这也更昭示着今年是运河湾新城的大开发大建设之年！
木桥港新村北区的搬迁工作已启动；
王江泾与油车港两镇成功入选长三角生态绿色一体化发展示范区规划的协调区范围；
中国能建运河湾新城片区开发项目正式签约……
近来运河湾新城的发展动作频频，澎湃向前！
拟出让清单中，南湖区的唯一宅地（2023南-06号）今天已挂牌，位置相当优越。
位于基金小镇内，西北两侧有天然河流，东侧为在建的快速路海盐射线，出入便捷。
此外，对于今年南湖区还会有哪些宅地供应，我们作出大胆猜测。
就宅地而言，除了基金小镇、科技城，南湖区其他区域的发展几近饱和。
但基金小镇今天已有一宗地块挂牌，科技城槜李湖板块也还有科大和明阳置业两宗成交地块，所以我们将预测方向放在了中心城区上。
无论是今年两会对于城市更新的聚焦，还是嘉兴在**工作报告中提出的“积极争创全国城市更新试点”，都意味着嘉兴在历经三年城市品质提升之后，将迎来新一轮品质更新。
届时，通过留、改、拆、增，或将出现重新规划后的宅地。
如，百花地块搬迁成功后腾挪出来的土地，荷花堤临时菜场、禾兴路两侧等的零散地块，这些市中心宝地都有很大可能成为接下去的宅地供应。
值得注意的是，虽然有9宗拟出让涉宅用地挂牌推进迅速，但按照工程进度，最快也要到四季度入市，基本以明年一季度为主要入市期。
这意味着今年新房库存紧张状态或将一直持续。
目前的市本级新房市场，臻境雅园、隐秀湖畔、幸福里、四大樾庄等红盘早已进入尾盘状态，东望金邸、东望隽府、静安府邸、湖沁湾、明德里等在售楼盘的房源也分秒递减。
细数新盘：国商区的铂翠云邸、天誉府、致境园、天悦府，南湖新区的星逸园，秀湖西的锦玉园，数量更是屈指可数。（科技城的科大与明阳置业地块，中心城区的5.19嘉兴城投地块，城南的5.19嘉兴经投地块，与新塍别墅地块，案名均未公布）
嘉兴城市（图源网络）
与之截然相反的是，嘉兴楼市回暖，新房成交量逐渐攀升。
新房去化加速，库存告急！值得每一位计划置业的购房者关注。
写在最后，2023年嘉兴市本级第一批拟出让涉宅用地已出炉！高铁新城板块与基金小镇两宗优质地块今日率先挂牌！
大家有什么看法？
你最看好哪块地/杭州土拍热度是否会传到/哪家房企会拿地……
欢迎在下方评论区畅所欲言。
（评论点赞最高者，可获得小米加湿器一台，截止时间2023年3月10日12:00）
「楼市行情解读」
· 2023平湖土拍第一槌，楼市将加速破冰
· 上周我们跑了一圈大嘉兴
· “一夜回暖”有待商榷，超大户型有点尴尬…
「未来趋势研判」
· 格*打开，洞见嘉兴商办市场的玄机
· 2023的打开方式，你准备好了吗？
· 嘉兴首个！平湖上榜省5A级景区城
「楼市优选推荐」
· 2023重量级新盘攻略来袭！买房盯紧了…
· 科技城「一核两翼」置业指南
20000元买货币基金一年能收益多少？(看来只有分高才有人回答)
看来你的资金是短期闲置资金，那我建议你还是购买货币基金比较好，流动性好，而且风险也相对债券基金要低。现在的债券市场低迷，而且大部分债券基金也有一定比例是投资于股票的，所以很难保证这3个月的收益是正的。既然你的资金有时间限制，不如选择更安全的货币基金
银华高端制造业基金怎么涨不上去
银华高端制造业基金需要长期持有才会有不错的收益目前高铁军工板块都在高位震荡，需要时间充分调整，长期看好高端制造业基金
高铁为温州再造一座“新城” 温州北站高铁新城建设提上日程_新蓝网
回看走过的路，温州人民敢为人先，始终屹立潮头；审视当下的路，温州发展向上向好，正在酝酿蝶变；远眺前行的路，温州前景无限美好，定能再创辉煌。
站在新的历史节点上，温州正奋力谱写“八八战略”再深化、改革开放再出发的新篇章。温州都市报全媒体推出系列报道，聚焦温州重大平台打造、重大产业发展、重大项目落地、重大工程建设，看瓯越大地焕发出新的生机和活力，感知温州脉动，展现温州在转型升级快车道上高质量发展的力量和信心。
温州网讯群山环绕的瓯海区泽雅镇周岙中村，最近热闹了。来自央企中国交通建设集团公司下属的施工团队进驻此地，总投资约36.3亿元的瓯海大道西延三期工程将从这里穿越山体，陆续打通三处隧道，与瓯海大道相连。
作为省重点工程、温州高铁新城产城融合PPP最大单体项目，瓯海大道西延三期工程的开工建设，标志着温州高铁新城建设进入一个全新的阶段。
一座高铁站，催生一个梦。自2009年铁路温州南站建成运营以来，无数温州人梦想着高铁为温州都市区的西南部点起一把开发建设的“篝火”，改变这里的落后面貌。事实上，高铁的到来确实巨大地改变了它的周边，高楼林立、业态丰盈，但人们的期待似乎远不止于此。
2016年以来，温州高铁新城被温州市委、市**列入重点部署倾力打造的“5+2”亮点区块之一，并全力启动温州高铁新城的开发建设。这既是乘势而上，也是为瓯海乃至温州的未来注入一种美好的可能——
温州高铁新城规划总面积14.33平方公里，其中核心区规划总面积约5.54平方公里，东至园区路、南至大连路、西至华亭山、北至瓯海大道。
而温州高铁新城的建设，还得从高速铁路的建设说起。
2005年12月28日，甬台温铁路温州段在瓯海区潘桥街道河西村破土动工，这个原本属于偏远城郊的小村庄，“命运”也随之改变，似乎一转眼就成了未来都市圈的一分子。
近4年之后——2009年9月28日上午7时38分，一辆白色的D3109次“和谐号”列车缓缓启动，从温州南站出发，开往福建省福州市，这是温州有史以来开出的首列动车组列车。17分钟后，首列发往宁波方向的动车组D5558次列车也准点出发。甬台温铁路和温福铁路的开通，标志着温州进入了“动车时代”，它们也成了温州北接“长三角”、中入“海西”、南触“珠三角”最便捷的通道。
2010年12月，新的金温铁路全面开工建设，2015年12月26日正式通车。新的金温铁路开通运营，与杭长、杭甬、甬台温三条铁路围成一个巨型铁路环线，环线上的城市之间2小时左右便能抵达。铁路南站也逐渐成为温州城市交通主枢纽和最大的“都市门户”。
据《2017年度温州市城市道路交通发展报告》显示，2017年，温州南站全年铁路旅客发送量1236万人次，旅客到达量1179人次。
温州这几条高速铁路的建成通车，改变了人们的出行方式，与此同时，它也逐渐显示出巨大的客流、物流、资金流、技术流和信息流集聚和辐射带动作用。因此，乘势而上，高起点、高标准规划温州高铁新城的建设，也成为迫切需求。
2016年，对于温州高铁新城的开发建设来说，是一个重要的历史节点。
这一年，《温州市**工作报告》首次提出，瓯海重点围绕中心区、站前商贸区、牛山片、梧白片等区块，抓好基础设施配套和重点项目招商，着力打造商贸、医教特色鲜明的高铁经济新城区。
这一年，温州市委市**将温州高铁新城列为市委市**“5+2”亮点区块之一，明确以温州南站为中心，以综合交通枢纽为重点，以现代物流、高端商贸、旅游集散为主导产业，打造一座集创意、时尚、金融、生态、人居和网络经济于一体的“大气开放”的温州高铁新城，构建城市新地标，助推温州建设成为东南沿海重要中心城市。《温州高铁新城开发建设三年行动计划》也随之启动。
也是这一年，成立铁路南站综合管理办公室，第二年成立高铁新城建设管理办公室，与铁路南站综合管理办公室合署办公，将原瓯海铁路开发有限公司划归高铁新城建管办管理，形成以高铁新城建设管理办公室为主导、国有企业为主体、市场化运作为主要模式的建设管理体制，全力推进高铁新城建设。
根据《温州高铁新城开发建设计划三年行动计划》的要求，“一年拉开框架、两年基本落地、三年初步成型”的建设思路，2017年瓯海区委区**谋划了高铁新城产城融合PPP项目。该项目采取整体打包PPP(建设、运营、产业导入、移交)模式，将区域范围内的基础设施、公建配套、安置房、绿化景观、河道整治、地下空间开发等项目纳入PPP，分3年开工建设，5年陆续建成。该项目是高铁新城建设再开发、再提升的主抓手。
今年以来，瓯海区开展温州高铁新城“提质增速”行动，重点实施高铁新城产城融合PPP项目，着力打造一流的旅客出行环境，使高铁新城成为全市亮点区块，以及交通主枢纽和城市主门户、高铁经济集聚区和高端商贸新中心、山水生态区和形象展示带。
高铁新城产城融合PPP项目的落地，给温州高铁新城的建设增添了一个“加速器”。
今年5月4日，温州铁路南站综合管理办公室与央企背景的中交投资联合体共同签署《温州高铁新城产城融合PPP项目合同》，意味着目前温州投资最大的PPP项目、温州城建史上第一个全域开发项目正式启动。
高铁新城产城融合PPP项目主要建设范围为高铁新城片区，总面积14.33平方公里，核心区5.54平方公里，涉及潘桥、娄桥街道，主要涵盖安置房、市政基础设施、公共配套设施等10大类共84个项目，总投资约199.88亿元。该项目在全国城镇综合开发PPP项目中排名第8，在浙江省排名第3，属于温州市目前最大的城镇综合开发PPP项目。
去年11月，在省财政厅、温州市委市**的支持下，瓯海区抓住机遇使该项目成功入选财政部PPP项目库。后来，中国**和社会资本合作融资支持基金(中国PPP基金)“相中”并携国资入股该项目。
从决定启动该项目到正式签约，前后不到一年时间，用瓯海区***组成员、温州铁路南站综合管理办公室(高铁新城建管办)*组书记、主任吴雪梅的话来说，“整个过程非常不容易，但由于项目‘一方案两报告’做得很规范，也得到了各个方面的支持。特别是有了中国PPP基金的认可，银行、社会资本都愿意参与投资这个项目。”
6月29日，温州高铁新城产城融合PPP项目暨第一批项目举行开工仪式，标志着温州高铁新城正式进入建设实施阶段。届时，将很快能看到这些项目的落地——上汇河河道整治和绿化一期工程明年就能完工移交运营；全日制公办学校、九年一贯制的温州高铁新城实验学校(一期)计划2019年秋开学。
2018年全年计划开工的项目包括6个安置房项目、6个公共服务设施、7个城市基础设施。“我们从安置房项目、公共服务设施、城市基础设施入手，把‘底子’打好了，人气自然会集聚，土地价值自然会升值。”吴雪梅笑着说，以后这个“女儿”不愁嫁。
中交温州高铁新城投资发展有限公司总经理蔡鹏今年3月第一次来温州。作为温州高铁新城产城融合PPP项目投资方在温州的主要负责人，他未来几年内很可能要长时间留在温州，参与温州高铁新城的建设。
“以前只是听说温州人热情好客、吃苦耐劳、善于经商，真正来了温州，和温州人接触多了，才感受到这座城市和人的魅力，现在越来越喜欢温州！”蔡鹏说，他们所接触到的温州领导干部发展理念强、格*高，有战略眼光，在具体工作上非常务实、专业、高效，以解决问题为导向实实在在地推进工作，“作为外来的投资商，我们觉得温州的营商环境非常好，也很有信心在温州瓯海打造一个标志性、前瞻性、高品位的高铁新城！也希望以温州高铁新城为‘名片’，有机会参与更多温州重大项目的建设。”
中交将立足自身城市综合开发全产业链优势和在世界范围内造城的投资、建设和运营经验，围绕“让世界更畅通、让城市更宜居、让生活更美好”的企业愿景，倾力为温州奉献一座世界高铁新城；结合**“创建浙南首门户、创智副都心、水岛新客厅”的建设目标，给世界打造一座中国高铁新城的温州范本。从顶层设计开始，树立生态、智慧、便捷、宜居、宜业、宜商、美丽的中国新型高铁新城标杆。
温州高铁新城产城融合PPP项目2018年计划开工的19个项目，目前已经正式施工的有7个，还有12个计划年内也将开工。蔡鹏透露，今后建设高峰期，预计将会有上万名来自全国各地的建设者陆续来到温州参与这个项目的建设。
最近，由韩国设计团队操刀的温州高铁新城空中连廊方案正在进一步修改完善，高铁新城准备新建立体交通空中连廊2.1公里，新建地下车行连廊1.8公里，这些空中或者地下的连廊，将温州南站周边的主要建筑以及城市公园串联成一体。乘客今后从温州南站出来，可以直接步行上空中连廊，一路游览周边的风光，也可以选择美食、购物、娱乐、文化休闲等活动。这个以上海陆家嘴空中连廊为标杆的项目，未来有望成为高铁新城的地标性建筑。
按照温州高铁新城的规划，这里是以“门户之城、产业之城、宜居之城”为功能定位，以铁路温州南站为核心，旨在将高铁新城打造成宜商、宜居、宜业、宜游的综合型枢纽新城与城市副中心。未来高铁新城核心区的人口规模将由现有6万左右，增加至15万~20万人。
温州铁路南站综合管理办公室(高铁新城建管办)的办公楼与一片繁忙的温州南站，近在咫尺。吴雪梅从窗口能听到每一趟列车进出的声音，“大的城市都有多个副中心，高铁新城也将打造成温州都市区的一个副中心，来这里可以吃、住、游、玩、购，能够让人留下来，长久地住下来。”
2017年3月9日，杭温高铁开工建设。杭温高铁北起杭州西，南接永嘉站(温州北)至温州南。杭温高铁的建设，意味着温州将全面融入全省“1小时交通圈”。
11月18日，温州北站高铁新城投资建设有限公司在永嘉县黄田街道揭牌。该公司是由温州市铁投集团和永嘉县**按比例联合组建的国有合资公司，承担着高铁北站新城核心区的做地、开发主体职责，并统一建设核心区范围内的基础设施。这标志着温州北站高铁新城核心区综合开发建设进入新阶段。
据了解，温州北站高铁新城是基于杭温高铁建设的带动作用，以温州北站高铁站为中心，以TOD理念对城市板块进行整体规划定位和开发，打造一个辐射半径为3.7公里，面积为14平方公里的联动发展圈，以此来推进瓯江北岸城市开发建设。目标是将温州北站高铁新城打造成为温州北部旅游综合服务中心、商务中心、国际高端住区、生态智慧新城。公司计划投入120多亿元进行综合开发和基础设施建设，近期将投入33亿元重点推进站南大道、站北大道、金水路、金田路、公交枢纽等十大重点建设项目。
都说基金重仓股不能买，为什么？
重仓股的的原因可能有二：一是好的上市公司太少，各个基金公司只好矬子里拔将军，就会上百只基金都购买比如招行万科之类的股票。二是研究能力太差，只好人云亦云，别人买什么我也买什么。证券公司不可能准确找出哪些基金买了哪些股票：因为基金公司所公布的报表全是前一个季度的，而此时此刻是否调仓根本无法了解。也正是这个原因，很多网站的基金净值估算（在基金公司公布前）会有很大差距。技术了解1、技术分析在K线图里，有个指标就生命线，质地好的企业股价能够在60日均线上，机构就应该没有大幅度的撤离。因为国内公募基金是三个月为一个公布持仓的周期，每个月有20天，60天基本上是基金持仓正常的一个时段。2、波段操作不是拿了股票就长期持有。A股市场，是一个情绪化的市场。譬如，当大家都在讨论高铁、水利等板块的时候，这就到了调整的时刻。而当大家放弃的时候，却是进入的好时间。譬如，高铁板块，在经过充分调整后，一些个股仍会有投资机会。把板块和机构行为做一些结合，通过分析股价、技术面的特点会发觉到一些比较好的投资标的，这样就可以帮你跨越周期。
我定了一个为期3年，每月1000元的基金定投组合，请懂行的人给参谋一下可以么？组合如下
乱：我的建议是投两个就足够了我一个月也是1000投的是：嘉实300嘉实主题1，按照大盘现在的点位，已经不可能再出现大幅下跌2，我国的基金经济面并没有改变，投资嘉实300，可以享受大盘蓝筹上市公司的高速长大的利润3，现在的行情，定投指数基金必须在3年以上，这样才能保证获得收益我个人觉得这个定投组合还是不错的,而且我自己也是这么操纵的呵呵！祝您投资顺利哦~~
“保险资管河南行”路演活动上 6家豫企诚意满满纷纷亮出好项目 _ 东方财富网
提示：
5月29日，“奋进新时代中原更出彩——保险资管河南行”活动在郑州正式启动。
当天下午，两场路演活动平行展开。其中一场活动上，洛阳、新乡两市介绍了经济社会发展情况，河南机场集团、河南铁建投集团等6家公司进行了项目路演。
洛阳：五大区位优势，加快培育高成长性企业
路演现场，洛阳市发展改革委*组成员、二级调研员杨溢治在介绍洛阳市经济社会发展状况时，主要谈及五大优势：
一是工业基础坚实，洛阳现有规上工业企业超过1800家，其中9家主营业务收入超百亿元，形成先进装备制造、新材料两个千亿级产业集群和石油化工一个准千亿级产业集群；
二是科研实力突出，现有各类研发平台2890个，各类专业技术人员53万余人；
三是开放水平较高，洛阳是“一带一路”重要节点城市，已与183个国家和地区建立了贸易关系；
四是自然资源丰富，境内已探明矿产77种，其中钼矿量居全国首位；
五是区位优势明显，洛阳机场是国内近空条件最好的二级机场之一，旅客年吞吐量达到154万人次，通航城市达30多个。
杨溢治介绍，洛阳今年一季度一般公共预算收入123.81亿元，增长5.5%。全市地区生产总值达到1441.5亿元，规上工业增加值增长4.2%。全市实现社会消费品零售总额568.0亿元，同比增长7.5%。同时，值得特别注意的是，有615家优质科技企业被纳入了高新技术企业培育库。
“最后，诚挚邀请各保险机构、各位企业家、各界朋友们关注洛阳、投资洛阳，共创合作空间，实现互利共赢。”杨溢治说。
新乡：新乡之“新”在于创新，热情期盼险资机构赴新走访投资
“新乡之新在于创新，如今的新乡已经成为一座创新之城、人才之城、开放之城、宜居之城。”在经济社会推介环节，新乡市优化营商环境服务中心主任、二级调研员王生芳说。
会上，王生芳从新乡的悠久历史、优越区位、产业基础、科技创新、环境气候等方面对新乡进行了全方位介绍。
作为《诗经》的重要发源地之一，新乡凭借优越的区位交通条件，已经成为豫北地区首批国家公路运输枢纽城市。
同时，新乡拥有国民经济行业41个工业大类中的35个，90多个产品的产量、产能市场占有率在全国同行业排名前5位。经过多年的发展，培育了装备制造、食品制造、纺织、化工、建材五大传统支柱产业，生物医*、电池及新能源、节能环保、新一代信息技术四大战略新兴产业，基因工程、氢能与储能两大未来产业正在加快布*。
此外，拥有12所高校的新乡，也是我国中西部地区拥有高校数量最多的非省会城市，这一数字在河南省内仅次于郑州。由此，新乡也得以拥有国家级科研院所4家，各类研发平台1480家，科技人员13万余人，省级以上研发机构达到722家，居全省前列。
“我们热情期盼诚挚邀请全国优秀保险资管公司、金融机构到新乡走访考察，投资兴业。”王生芳向参与路演的险资机构等发出邀请。
河南省机场集团：机场三期工程将进一步优化完善航空枢纽功能
当天，河南省机场集团有限公司财务部总经理乔玉慧率先登台，围绕郑州机场三期工程进行路演。
资料显示，河南省机场集团是省属公益类国有重点骨干企业，资产总额239亿元，连续6年主体信用评级保持在AAA级水平。其下辖管理的郑州机场，是国内干线运输机场、国家一类航空口岸，目前年客货运保障能力分别为4000万人次和110万吨，已逐步发展成为集航空、铁路、城市轨道交通、公路为一体的综合性交通枢纽。
乔玉慧提到，2021年12月，《郑州新郑国际机场总体规划（2021年版）》获中国民用航空*批复，标志着郑州航空枢纽建设进入新的阶段。根据中国民用航空*批复，郑州机场按照满足终端2035年飞机起降77.1万架次、旅客吞吐量1亿人次、货邮吞吐量500万吨的需求进行规划。
她说，通过机场三期工程项目的建设，河南省机场集团将进一步优化完善航空枢纽功能，打造以郑州机场为核心，多式联运服务为特色综合交通枢纽，构建互联互通、覆盖广泛、协同高效、便捷畅通的立体交通体系，巩固提升中部地区综合交通枢纽优势地位，更好地服务和助推郑州国家中心城市以及国家“一带一路”建设。
对于险资，乔玉慧也坦承，过往使用不多。“希望通过‘保险资管河南行’活动，与在座的保险资管机构建立联系，互帮互助，实现共同发展。”她说。
河南创新集团：着力打造全国性创新投资平台
河南创新集团有限公司基金管理部总经理蒋艳军介绍，河南创新集团是河南投资集团的全资子公司，着力于打造覆盖天使期、初创期、成长期、成熟期的全国性创新投资平台。主要定位“三种功能”、打造“三大平台”，分别为对接国家战略科技力量，打造科技成果转化平台；聚焦战略领跑新赛道，打造创新企业孵化平台；加强生态圈建设，打造创新开放合作平台。
另外，集团旗下拥有中金汇融、河南创投、中原海云、汇融基金，形成“基金+直投+服务”全周期综合赋能投资生态体系。
蒋艳军说，未来，集团力争在“十四五”末并表资产500亿元，管理资产突破1000亿元，迈入全国省级科技创新投资平台“第一梯队”。
河南省铁建投集团：
“接下来向大家介绍两个可以立刻合作的具体项目，分别是高铁装备基金、高铁物流基金。”河南省铁路建设投资集团有限公司私募基金副总经理勾金海登台后，开门见山地介绍道，这两只基金均投资于河南省铁建投集团的“两主一培育”核心业务。
资料显示，河南省铁建投集团注册资本金600亿元，是河南省铁路交通基础设施投融资、建设、运营管理、综合开发的唯一主体。截至2022年底，资产总额1076亿元，获得穆迪国际信用评级A2、国内信用评级AAA，为河南省最高主体信用等级。
“为贯彻落实省**、省发改委有关文件精神，尽快完成动车组购置任务，拟设立河南高铁装备投资基金。”勾金海介绍，这只基金将用于支持河南省购置复兴号智能动车组，进一步提升我省枢纽地位，方便沿线群众出行，带动地方经济社会发展。
勾金海介绍，研究高铁物流新课题，挖掘高铁物流发展潜力，可以更好地服务高质量发展。而河南高铁物流市场逐年扩大，空铁联运、快递、冷链物流市场潜力巨大，依托郑州航空港可以构建河南省“1+4+N”高铁物流体系布*。
他说，通过设立高铁物流基金，将助力打造河南省铁建投集团物流板块“一中心，四平台”，即以铁路物流枢纽建设为中心，搭建“高铁+”多式联运综合应用平台、物流产业投资平台、物流贸易运营平台、物流信息化集成服务平台，积极创造协同效益，提高资产流动性，为铁建投集团的可持续、高质量发展提供战略支撑。
郑州市中融创：
聚焦产业投资、产业基金、产业园建设三大业务板块
与河南创新集团的定位不同，郑州市中融创产业投资有限公司为郑州市建设郑州国家中心城市大型产业投资主体和**产业基金运作主体，聚焦产业投资、产业基金、产业园建设三大业务板块。
在产业投资方面，以项目为核心，先后投资了华为超聚变、华锐光电、河南紫光等多个战略产业项目。“截至目前，产业投资实现累计直接投资产业项目17个，实际完成投资金额达81.81亿元，撬动社会资本规模超千亿元。”郑州市中融创产业投资有限公司中心城市基金副总经理高珍珠说。
在产业基金方面，高珍珠表示，采用母基金+子基金+重大项目直投架构。目前母基金总共投资89亿元，其中投资重大项目3个，撬动社会规模721亿元，投资运作子基金9只，总规模649.8亿元，投资项目超200个，子基金项目投资金额超100亿元。
在产业园建设方面，高珍珠表示，全力打造“专业园区+特色服务+基金投资+综合运营+产城融合”五位一体的全产业链循环发展经济模式。现实际投资已达89亿元，计划未来总投资要超过200亿元，建筑规模超过一百万平方米。
洛阳国晟集团：构建“产融投资+”发展模式
洛阳国晟投资控股集团有限公司副总经理郭治业在路演时表示，集团由洛阳城投、城乡建设、有色矿业、洛阳弘义公用事业投资、洛阳农发、河南兴洛粮食产业集团、洛阳市地产、洛阳人造板厂等8家企业重组整合而成，以城市运营和资源开发为主业，重点推进城市开发、城市运营、产融投资、健康养老、商贸物流、资源开发等六大产业集群，通过这六大产业集群，未来形成头部平台+全国头部企业混改、基金+风口产业投资、板块+投资并购三大模式，构建“产融投资+”发展模式，特别是“基金+风口产业”。
“截至2023年4月，国晟集团合并口径融资余额1063.29亿元，其中银行贷款361.02亿元，债券575.44亿元，融资租赁50.15亿元，信托61.4亿元，其他融资15.28亿元。”郭治业说。
“尽管目前资金较为顺畅，但是整体的资金需求也比较明显。我们希望能够和低成本长期的险资资金进行合作，助力集团更好发展。”郭治业说。
新乡国资集团：就五大领域13个项目进行推介
在谈到集团成立的背景时，新乡国有资本运营集团有限公司副总经理张琛介绍，为解决新乡市投融资平台小而散、评级低，盈利能力差、抗风险能力弱等问题，新乡市整合市县资源、盘活闲置资产，组建新乡国资集团，打造与金融市场高效对接的千亿级投融资平台，破解项目建设“钱从哪里来”的难题，为全市经济高质量发展提供支撑。
张琛介绍，“十四五”期间，新乡国资集团将按照城市建设的“主引擎”、乡村振兴的“排头兵”、产业转型的“助推器”、创新驱动的“生力军”这四大功能定位，围绕金融控股、城市发展、科技创新、乡村振兴、交通水利、医*化工、文旅消费、矿产建材八大业务进行布*。
当天的路演，张琛介绍的项目主要分布在乡村振兴、基础设施建设、产业赋能、绿色发展、文旅教育等五大领域，具体包括中原农谷投资运营公司、中原智慧灌溉装备产业园、辉鄄高速等三条高速公路项目、型钢厂片区城市更新项目、中华牌电池新能源专业园区、九峰山抽水蓄能电站、新乡南太行文旅康养产业带等13个项目。
（文章来源：大河财立方）
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