锂电池供应商排行？
1 天能
2 超威/CHILWEE
3 神火/Supfire
4 宁德时代
5 亿纬锂能
6 力神/LISHEN
7 比亚迪IT
8 赣锋锂电
9 国轩高科
10 比克/BAK 8.4
时代广汽和亿纬动力电池哪个好
时代广汽电池好。根据公开信息查询得知亮逗：时代广汽电池是采用的是宁德时代的三元锂电池，国内最知名的宁德时代陆键陵（CATL）最新一代三元锂电池，其容量为45.92KWh，标称电压为328V，重量为381Kg，能量密度为120Kh/Kg。是很好的电池品牌早戚。
宁德哪家眼科医院比较好？？
您好楼主，眼睛有干涩、血丝、怕光，流泪，甚至红肿的现象吗?如果有，说明你的眼睛已经受到了伤害。眼睛疲倦的原因一般与眼泪的分泌有关，这要引起你的重视，并要加倍保护眼睛，是最方便最有效的方法。老人干眼症很常见，主要原因是由于泪液分泌减少及其质量发生变化引起。泪液是由两眼外上角的泪腺分泌的，藉眨眼活动涂抹在眼球表面，保持眼睛的滋润和光滑。泪液除水分外，还含有黏液和脂肪成分，在角膜表面保留时间较长。老人这些成分失调，泪膜容易消失，这也是眼干的原因之一。防治的方法是：注意保护眼睛，避免强光、高温刺激；看书、看电视或电脑屏幕不可时间过长；禁用阿托品类抑制腺体分泌的*物；间断补充鱼肝油丸或常吃点肝、猪肝食品；也中服用中*杞菊地黄丸；如眼干症状较重，可经眼科医生用人工泪液或1%甲基纤维素滴眼。使用电脑、看书、看电视时，您是否常觉得眼睛干涩、酸痛、疲劳？长时间使用眼睛而造成用眼过度，是眼睛疲劳的一大主因。眼睛疲劳的一般症状是视物稍久则模糊，有的甚至无法写作或阅读，眼睛干涩、头昏痛，严重时可出现恶心、呕吐等。另外，视疲劳还导致成年人发生近视或提前花眼，白内障、青光眼、视网膜剥离等眼疾也会伴随着用眼过度而来。保护眼睛、防止视力伤害、减缓眼疲劳，除了光线适宜、保持正确的操作姿势、保证休息和做眼保健操之外，还有一条非常重要，那就是要给眼睛补充营养。现代医学研究表明，维生素与眼疾的发生、视力的好坏有着非常密切的关系。用眼过多者，需要更多的眼睛所需的维生素及矿物质。合理补充眼睛所需的营养素，对保护眼睛、防止视力伤害、防治眼疾、提高视力非常重要。引发这一病症的原因是多方面的，如长期使用电脑、吸烟、空气污浊等，尤其在冬季，长期处于暖气环境下更容易引发该症。医学家告诫说，由于通常情况下这种疾病的症状并不严重，人们往往并不在意。但研究表明，眼睛长期干涩会带来不可恢复的伤害，极端情况下甚至可能造成失明，因此应当对这种疾病引起足够的重视。根据病因不同，可分为以下3大类。1.实质性结膜角膜干燥症：见于睑结膜、球结膜广泛瘢痕，破坏了结膜本身的分泌腺甚至泪腺、泪管所致。如严重的沙眼，热或化学广泛烧伤，严重的慢性结膜炎，类天疱疮等。2.口-眼干燥-关节炎综合症（或称“干眼综合症”）：这是一种病因不清的疾病，近年来发现，可能是由于先天性免疫系统异常所致。主要表现为干燥性角膜结膜炎、口腔干燥，并发结缔组织病（最常见为类风湿关节炎）。3.结膜上皮性干燥症：这是维生素a缺乏的眼部表现之一。造成维生素a缺乏的原因，主要是身体内维生素a消耗量大，摄入量少所致。多见于人工喂养不当的婴幼儿，当他们吸收不良或患麻疹、肺炎、疾病、腹泻等消耗性痢疾时，极易发生。**则多见于晚期肝癌、肝硬化及长期慢性消化道疾病患者。如果还是不管用建议去福州总院宁德第二附属医院看看.这家医院很不错.医院地址：宁德市蕉城南路96号（宁德师专旁，海关正对面）公交车路线：1路16路22路宁德—增坂宁德—飞鸾宁德—礁头福总附二医院站下
什么品牌锂电池最好？_锂电池分类/市场现状-程力百科网
本篇文章给大家谈谈新能源汽车锂电池，以及新能源汽车锂电池对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
锂电池十大名牌排名如下：
一、CATL宁德时代：
宁德时代新能源科技股份有限++（CATL)成立于2011年，++总部位于福建宁德。++致力于通过先进的电池技术，为全球绿色能源应用，提供高效的能源存储解决方案。++建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、电池系统、电池回收的全产业链核心技术。
二、SCUD飞毛腿：
锂离子电池目前是全球便携式电子产品、动力电池与储能应用市场主要的电池技术，其中集团产业链主要生产活动与业务可大分为电池材料、电芯制造、电池模组组装三大环节。
而电池模组泛指由电芯、电源管理系统、精密结构件及辅料等组成的单元，是广泛适用于各式便携式电子产品的电池或备用电池产品。集团一直专注于锂离子电池业务的发展，为了提升产品的市场竞争力，积极加大锂离子电池模组以及电源管理系统的研发投入。
锂离子电池的主要部件电源管理系统由集团自行生产，飞毛腿已成为国内锂离子电池领域设计能力最强、配套能力完善的专业锂离子电池模组制造商之一。
三、Desay德赛电池：
作为全球锂电池电源领域的领导厂商之一，++小型++电源管理系统居国内同行之首，服务于全球消费电子厂商；电动汽车电源管理系统多项技术获得国家专利，产品成功应用于++++会、上海世博会、广州亚运会、天津达沃斯++等环保电动大巴车。
锂电池电源封装集成业务承接前端电源管理系统的后续电池封装，配合国际知名电芯厂为iPhone手机电池提供封装服务。
四、中航锂电：
中航锂电（洛阳）有限++，是中航工业集团++及所属单位共同投资组建，成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产的高科技新能源++。
五、EVE亿纬：
亿纬锂能始终坚持自主++和技术创新，目前已拥有59项国家专利，其中2项发明专利获得国家知识产权*授予的“中国专利优秀奖”，并在锂／亚硫酰氯、锂／二氧化锰和锂／二硫化铁等一次锂电池领域拥有技术和生产规模的优势。
++的主要产品锂／亚硫酰氯电池在国内市场的占有率遥遥领先，并已成为具有国际先进技术水平的绿色高能锂电池的全球主要供应商之一。产品广泛应用于全球智能表计、汽车电子、安防、数据通信和智能交通等领域。
六、新能源ATL：
新能源科技有限++（AmperexTechnologyLimited，简称ATL)是锂离子电池生产者和创新者，以提供高质量可充电式锂离子电池的电芯、封装和系统整合方案为己任。++为非上市++，总部位于香港，下辖子++位于中国广东省东莞市和福建省宁德市。
七、波士顿电池：
波士顿电池运营总部设在++。++拥有行业经验丰富的管理团队，拥有波士顿电池美国研发中心，该中心由锂电池科学家团队、BMS产品研发、试验专家和工程师团队组成，具备电池研发材料实验室和设备，从而保障了核心技术的优势。
八、卓能新能源：
卓能深谙科技和生态环境的协调发展，打造国际水平电源系统产业园，践行绿色、清洁生产，建立健全的环境管理体系，发展循环经济。
九、银隆Yinlong：
锂电池、电动汽车动力总成、整车制造、智能电网储能系统的研发、生产、销售的高科技企业，其产品以极强耐宽温、快速充电等特点著称。
十、卡耐新能源：
作为国内较早批量生产三元叠片软包动力锂电池的企业，++入围国家工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业名录，参与了所有新国标起草工作，是将电池产品出口到日本的中国企业。
++与雅马哈发动机株式会社（日本）、五十铃汽车（日本）、上汽通用五菱、江铃新能源、江铃股份、蔚来汽车、长城华冠、汉腾汽车、海马新能源等企业达成合作伙伴关系。
多次荣获“十大动力电池安全之星”、“中国电动汽车零部件百强”、“中国汽车新能源汽车行业优秀动力电池企业”等行业殊荣。
行业名词:
三元锂电池:是指使用镍、钴、锰三种过渡性金属氧化物作为正极材料的锂离子电池。
三元前驱体:指镍钴锰的氢氧化物，以镍盐钴盐、锰盐为原料，镍钴锰的比例可以据实际需要调整。
磷酸铁锂电池：是一种使用磷酸铁锂作为正极材料，碳作为主要负极材料的锂离子电池。
Wh:电量单位，代表发电机工作一小时产生一瓦的能原量，是英文Watt-hour的缩写。
GWh:电量单位，1GWh等于100万KWh等于100万度电，是英文Gigawatt-hour的缩写。
三元锂电池按加入添加剂的不同，可以分为：1)三元聚合物锂电池、2)三元低温锂电池、3)三元动力锂电池。
三元锂电池按外形封装材料的不同，可分为：1)圆柱型三元锂电池、2)方型三元锂电池、3)软包型三元锂电池。
主要锂电池企业:宁德时代，比亚迪，中创新航，国轩高科，欣旺达，亿纬锂能，孚能科技，蜂巢能源，赣锋锂业。
三元锂电池市场现状:动力电池装车量逐年上涨，由2018年的56.9GWh上涨至2021年的154.5GWh;其三元锂电池“装车量”由2018年的33.1GWh上涨至2021年的74.3GWh，2022年上半年已达到45.6GWh。
三元锂电池“产量与销量”波动上涨。产量由2018年的39.2GWh上涨到了2021年的93.9GWh，2022年上半年达到82.9GWh;销量由2018年的34.5GWh上涨到了79.6GWh2022年上半年上涨到了83.8GWh。
1)三元锂电池能量密度高，比容量大，但高温安全性较差，循环周期短;
2)磷酸铁锂电池高温安全性好，循环周期长，但能量密度不如三元锂电池。
三元锂电池市场规模:
市场规模由2017年的133.5亿提高至2021年的832.2亿，年复合增长率为57.9%。预计2026年将增长至3317.9亿，年复合增长率为31.9%。
产业链:
三元锂电池上游原材料成本中正极材料占比zui高，为39%。
三元锂电池生产成本中，原材料成本占比达到77%，原材料包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液、铝壳等。正极材料主要有NCA、NCM111、NCM523、NCM622、NCM811等型+，目前应用zui广泛的是NCM523和NCM811。
1)全球锂储量主要分布于智利、澳大利亚、阿根廷和美国，其中智利占比达到40%。2)天齐锂业、赣锋锂业是锂矿行业的头部企业。
镍、钴、锰、锂材料现状：镍、钴、锰是三元锂电池上游正极材料，三元前驱体的主要金属原材料。镍用于增加电池能量密度，钴用于增加电池循环寿命，锰用于提高电池稳定性
三元锂电池行业格*:我中国三元锂电池行业企业集中度高，头部企业占据市场份额大，实力较为突出，分布区域主要为华东及华南地区，主要省份为:江苏、浙江、广东等发达省份。
三元锂电池回收利用:电池级碳酸锂价格不断上涨，三元锂电池原材料成本越来越高，同时锂矿作为不可再生资源，锂电池的回收利用成为趋势。
新能源汽车渗透率:新能源汽车渗透率，2017-2021年由76.8万辆上涨到352.1万辆，渗透率由2.7%上涨到13.4%。
因最近准备给自己的电动车换电池，打算更换锂电池，但是不知道那个牌子的锂电池耐用且质量好，故而就去对当地的电动车维修店进行探访，同时++了几个开车行的朋友，并同时在网上进行查询，然后从质量和性价比以及实际销量等综合因素，整理推荐出四个品牌的电池，当然了之所以推荐这四个品牌，首先是从实际销量、质量和性价比的维度，做出的推荐，以帮助有同样困惑的小伙伴们在选择电动车电池时作为参考。下面表一中我列出了这几个品牌销量比较好用户口碑好的几款电池，以及基本参数，以方便小伙伴们在购买电池时作为参考。下面总表中，归纳整理了每个品牌销量比较高的产品，并将某电商平台实际销售价格作为参考附录于后，以方便小伙伴们在购买电池时作为参考依据。接下来我对逐个品牌的电池产品进行详细介绍，以及对于为何推荐这款电池做出说明和建议，以方便小伙伴们能在购买时有个大概的了解。一、超威锂电池1.产品型+超威锂电池，磷酸铁锂电池48V40ah磷酸铁锂48V+40ah（AW款）质保两年2.产品参数单只电池容量：40A3.参考价格参考价格：3199元4.推荐理由超威的锂电池，质量肯定是没的说，就是价格比较贵，相对于石墨烯电池来讲，锂电池的性价比并不高，所以在实际的车行和维修店，很少会有人装锂电池的，抛开性价比不谈，只谈质量，超威锂电池质量是很好的。所以在锂电电池里，我推荐这一款。三、天能锂电池1.产品型+天能锂电池72V60V48V二轮电摩外卖电动三轮快递车备用电瓶车蓄电池72V20AH2.产品参数单只电池容量：25A3.参考价格60V25A，参考价格：2058元4.推荐理由天能的锂电池，质量很好，在维修店和车行里，以及电商平台的销量，天能锂电池都是比较好的，有些小伙伴们在购买电池的时候往往容易忽视电池的单只容量，也就是【HA】在电池容量上划分有很多等级，12A、16A、20A、25A、30A，参数越大电池也就越贵，续航里程也就越大，这就好比12A的锂电池是一个小桶，30A的是一个大水池，所以存储的电量就会比12A的更大，使用起来跑得也就更远，购买电池的时候不单单只是看价格，还要看电池的容量，而天能电池这一款25A的，就容量而言也是很大的了。五、博邦锂电池1.产品型+博邦锂电池48V电动车60v三元锂电池2.产品参数单只电池容量：25A3.参考价格60V25A，参考价格：1809元4.推荐理由博邦的锂电池质量好，大企业大品牌，质量可靠，从电池的容量来讲，博邦的锂电池在容量上达到了25A，性能上比较优秀，销量上也比较大。用户口碑不错。六、星月马锂电池1.产品型+星月马48v电动车锂电池2.产品参数共一只，电池容量：60A3.参考价格参考价格：2769.00元4.推荐理由星月马锂电池做得很好，星月马锂电池质量很好，单只电池达到六十安，性能也很优秀了，在电商平台销量比较高。以上就是我为小伙伴们整理出的关于这几个销量比较高的锂电池品牌，如果小伙伴们有不同意见欢迎在下方留言评论，并将你对于电动车电池的经验分享出来，以帮助更多有同样困惑的小伙伴们在购买电池的时候作为参考。
导语READ锂电池行业市场品牌众多，产品质量参差不齐，消费者在选购时总会面临选择难题，不知道该买什么品牌好。锂电池到底该如何选购？锂电池什么牌子好？什么更值得买呢？通过由CNPP提供的品牌数据支持，小编精心整理得出值得买的锂电池品牌，同时提供相关的锂电池选购技巧，供你参考，助你挑选到称心如意的锂电池品牌产品。锂电池什么牌子好？锂电池品牌推荐行业推荐品牌宁德时代CATL宁德时代是全球领先的锂离子电池研发制造++，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。2018年06月11日在深交所创业板上市(股票代码：300750)。宁德时代在国内拥有四大研发中心，全球范围内拥有六大生产基地。比亚迪BYD比亚迪成立于1995年2月，是国内新能源汽车的领导者，全球二次电池产业的领先者，比亚迪拥有行业领先的汽车电池技术，形成了完整的电池产业链，2020年3月29日比亚迪正式推出刀片电池，比亚迪已在全球设立30多个工业园业务布*，涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。LG化学LG化学成立于1947年，是韩国LG集团旗下，全球极具影响力的汽车电池提供商。LG化学2010年研制出首批PHEV软包电芯，2011年开始生产BEV软包电芯，是全球软包电池领先者，LG化学动力电池可以提供电芯、模组、PACK、BMS、技术支持等全部产品组合，LG化学是目前合作车企数量多的动力电池企业。中创新航中创新航++成立于2007年，是专业从事锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产、销售和市场应用++的高科技企业。产品涵盖三元和磷酸铁锂两大体系，致力于为全球客户提供完整的产品解决方案和完善的全生命周期服务。++已设立常州、洛阳、厦门三大产业基地，规划产能300GWh+。国轩高科国轩高科是国内较早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，拥有核心技术知识产权。主要产品包括磷酸铁锂和三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组等。广泛应用于纯电动商用车、乘用车、物流车和混合动力汽车等新能源汽车领域，++于2015年5月成功上市(股票代码:002074)。亿纬EVE亿纬锂能成立于2001年，于2009年在深圳创业板上市(股票代码：300014.SZ)，已形成锂原电池、锂离子电池、电源系统、电子烟等核心业务，是具有全球竞争力的高质量锂电池平台++，++拥有消费电池和动力电池核心技术和全面解决方案，产品广泛应用于物联网、能源互联网领域。更多锂电池品牌推荐>>锂电池在哪买比较好锂电池品牌店铺买什么亿纬锂能旗舰店亿纬锂能旗舰店，店铺在线上销售锂亚电池、锂锰电池、消费电子电池、动力储能电池等产品，作为广东省名牌产品，亿纬坚持以市场为导向，以...关注度：7307松下电池自营旗舰店松下电池自营旗舰店主要销售品牌的碱性电池、纽扣电池等产品，店铺致力于为消费者提供品质的商品、满意的服务，用真诚和热情来赢取顾客良...关注度：2182星恒自营店星恒自营店主要销售品牌的电车电池、锂电池、锂电池充电器等产品，店铺致力于为消费者提供品质的商品、满意的服务，用真诚和热情来赢取顾...关注度：451次世代旗舰店次世代旗舰店提供品牌的新品展示、店铺产品促销活动等信息；网店内主要销售的产品涵盖++电源、充电器、充电宝等；店内产品种类齐全，款...关注度：280超威锂电池品牌旗舰店超威锂电池品牌旗舰店提供品牌的新品展示、店铺产品促销活动等信息；网店内主要销售的产品涵盖锂电池、电动车电池、电池充电器等；店内产...关注度：2851德力普电池数码旗舰店德力普电池数码旗舰店提供品牌的新品展示、店铺产品促销活动等信息；网店内主要销售的产品涵盖充电电池、充电器、KTV专业电池等；店内...关注度：236锂电池选购技巧锂电池选购注意事项锂电池的正确使用方法
1、一般锂电池出厂前，厂家进行激活处理，并进行预充电，因此电池均有余电，新买的电池是锂离子电池，那么前3~5次充电称为调整期，应充14小时以上，保证充分激活锂离子的活性。锂离子电池没有记忆效应，但有很强的隋性，应给予充分激活后，才能保证以后的使用能达到最佳效能。锂电池在出厂前就已经做了充分的激活处理，不用再用长时间充电的方法来激活锂离子的活性，第一次充电只要把电池里的余电用完后充满即可。
2、有些自动化的智能型快速充电器当指示++灯转变时，实际上只表示充满了90％。充电器会自动改变用慢速充电将电池充满。不要当即就把充电器的电源切断，最好还要给电池一段补电的时间，将电池充满后再使用，否则会缩短使用时间。
3、充电前，锂电池不需要放电，也不可以放电，当前生产的锂电池的充电器都是没有放电功能的，如果可以调节充电的速度的话，建议大家充电时尽量以慢充充电，减少快充方式；无论慢充还是快充的时间都不要超过24小时。否则电池很可能会因为长时间的供电产生巨大的电子流而烧坏电芯。
4、锂电池的寿命决定于反复充放电次数，锂电池大约可以连续充放电500次左右，之后电池的性能会大大减弱，应尽量避免把电池内余电全部放完再充电，否则随着充电次数的增加，电池性能会慢慢减弱，电池的待机时间也就很难不下降了。
5、不要将电池暴露在高温或严寒下，像三伏天时，不应把电池放在太阳底下，经受烈日的曝晒；或拿到空调+中，放在冷气直吹的地方。当充电时，电流产品回流，电池有一点发热是正常的。
6、如果电池放置太长时间而未用，最好到维修部门申请给电池作一个激活处理，也可以自己用一个直流恒压器，调整电压为5~6V，电流500~600mA反向连接电池。注意，一触即放开，最多重复三次即可，经过这样处理后，再用原装充电器进行“调整期”充电。
7、充电的不是时间越长越好，对没有保护电路的电池充满后即应停止充电，否则会因发热或过热影响性能。计算电池的理论充电时间的方法如下：电池的电量除以充电器的输出电流就可以，例如：以一块电量为800MAH的电池为例，充电器的输出电流为500MA，那么充电时间就等于800MAH/500MA=1.6小时，当然这只是理论的充满电的时间计算，当充电器显示充电完成后，最好还要给电池大约半个小时左右的补电时间。锂离子电池必须选用专用充电器，否则可能会达不到饱和状态，影响其性能发挥。
8、锂离子电池对充电器要求很严格，对于充电电压的限制很严格，你必须看清楚它的要求是4.1V还是4.2V,因为如果负极使用的时石墨系列，那么限制电压时4.2V,如果负极用的是焦炭系列的话那么限制电压是4.1V,这个一般电池上都会说明的，总之充电器和电池一定要匹配，你不能用4.2V的充电器去充4.1V的电池。
买行车记录仪什么牌子好买玻璃水什么牌子好买自行车轮胎什么牌子好买冷却液什么牌子好买高压水枪什么牌子好买摩托车轮胎什么牌子好买充电桩什么牌子好买GPS防盗器什么牌子好买车载氧吧什么牌子好买洗车液什么牌子好买汽车电瓶什么牌子好买车载充电器什么牌子好买胎压监测什么牌子好买摩托车机油什么牌子好买汽车香水什么牌子好结语选购锂电池时千万不要因为价格便宜，而盲目跟从购买，选择比较有知名度的品牌，不仅品质有保证，售后服务也有保障。当然追求品牌的东西不一定就是追求价格的昂贵，不同的经济水平我们可以选择不同价位的名牌产品。选择++商品的朋友要认准品牌的旗舰店铺，这样子才能做到万无一失。
锂电池好的品牌推荐宁德时代、比亚迪、力神等等。
1、宁德时代
宁德时代新能源科技股份有限++是全球领先的锂离子电池研发制造++，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。
深圳市比亚迪锂电池有限++，比亚迪IT，锂电池知名品牌，新锐民族品牌，全球较大的充电电池生产商，镍镉电池手机锂电池畅销，具有强大的研发实力的高新技术企业。
中国锂电池知名品牌，天津本地名牌，中国锂电池代表品牌，++成立于1997年，隶属天津力神电池股份有限++，是中国锂离子蓄电池专业生产企业之一。
1、选购有国家免检/中国名牌标志的电池产品和地方名牌电池产品，这些产品质量有保障。
2、根据电器的要求，选择适用的电池类型和规格尺寸，并根据电器耗电的大小和特点，购买适合电器的电池。
3、注意查看电池的生产日期和保质期，购买近期生产的电池，新电池性能好。
4、注意查看电池的外观，应选购包装精致、外观整洁、干净，无漏液迹象的电池。
5、由于电池中的汞对环境有害，为了保护环境，在购买时应选用商标上标有“无汞”“0%汞”“不添加汞”字样的电池。
以上内容参考：百度百科-力神
目前，新能源汽车是人们出行的关键交通工具。事实上，它们与传统汽车没有什么不同。目前的技术发展很快，在汽车行业也有很好的体现。近年来，电动汽车的发展越来越好，得到了越来越多人的认可。作为电动汽车非常重要的一部分，电动汽车中有锂电池。最近汽车编辑看到这样的问题，那就是电动车的锂电池品牌有哪些？我们一起来看看汽车编辑器。
电动汽车的锂电池品牌有哪些:leoch电池？
深圳市力世国际科技有限++，国际高新技术上市企业，广东省著名商标，广东省优秀民营企业，中国著名出口品牌，电池产业关系品牌，高新技术企业，中国领先的铅酸电池制造商，最大的铅酸电池出口商。
力世国际在深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽建立了五个国内生产基地。中国占地++近87万平方米，拥有63条电池生产线及其相应的检测设备，以及位于肇庆和江苏的两个专业电池研发中心，共同构成了我++先进丰富的R&D及制造能力。目前，国内有1000多名员工，国内外有300多名技术人员生产全系列铅酸电池，包括AGM阀控密封铅酸蓄电池、GEL阀控密封铅酸蓄电池、OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管状板铅酸电池、汽车铅酸电池、摩托车铅酸电池和高尔夫铅酸电池。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯、安防、++、园艺工具、婴儿车等十多个相关行业。总年生产能力超过700万千伏安。
汽车锂电池品牌:当代安普瑞斯科技有限++CATL
当代安普瑞斯科技股份有限++新能源科技股份有限++作为动力锂电池的全球领导者，在行业内享有绿色能源的良好口碑，是一家集纯电动汽车/混合动力汽车动力电池系统研发/生产于一体的大型企业。年销售额超过300亿元，跻身世界锂电池领域前十；锂聚合物居世界前列。
今天，边肖汽车的简介到此结束。以上是边肖汽车关于电动车锂电池品牌的简介。新能源电动汽车的电池是相当重要的，所以还是要仔细挑选这么重要的电池。好的电池也会让你事半功倍，所以希望边肖汽车的简介能为你解决问题。如果你想了解更多，可以关注边肖汽车。
锂电池原理简介 锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。最早出现的锂电池使用以下反应：Li+MnO2=LiMnO2，该反应为氧化还原反应，放电。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，所以应用并不广泛。
后来，日本索尼++发明了以炭材料为负极，以含锂的化合物作正极的锂电池，在充放电过程中，没有金属锂存在，只有锂离子，这就是锂离子电池。当对电池进行充电时，电池的正极上有锂离子生成，生成的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构，它有很多微孔，达到负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中，嵌入的锂离子越多，充电容量越高。同样，当对电池进行放电时（即我们使用电池的过程），嵌在负极碳层中的锂离子脱出，又运动回正极。回正极的锂离子越多，放电容量越高。我们通常所说的电池容量指的就是放电容量。在Li-ion的充放电过程中，锂离子处于从正极→负极→正极的运动状态。Li-ionBatteries就像一把摇椅，摇椅的两端为电池的两极，而锂离子就象运动员一样在摇椅来回奔跑。所以Li-ionBatteries又叫摇椅式电池。
随着数码产品如手机、笔记本电脑等产品的广泛使用，锂离子电池以优异的性能在这类产品中得到广泛应用，并在近年逐步向其他产品应用领域发展。1999年，我国深圳比亚迪等++开始商业化生产锂离子电池。习惯上，人们把锂离子电池也称为锂电池，现在锂离子电池已经成为了主流。
锂电池负极材料大体分为以下几种：
第一种是碳负极材料：
目前己经实际用于锂离子电池的负极材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中间相碳微球、石油焦、碳纤维、热解树脂碳等。
第二种是锡基负极材料：
锡基负极材料可分为锡的氧化物和锡基复合氧化物两种。氧化物是指各种价态金属锡的氧化物。目前没有商业化产品。
第三种是含锂过渡金属氮化物负极材料，目前也没有商业化产品。
第四种是合金类负极材料：
包括锡基合金、硅基合金、锗基合金、铝基合金、锑基合金、镁基合金和其它合金，目前也没有商业化产品。
第五种是纳米级负极材料：纳米碳管、纳米合金材料。
第六种纳米材料是纳米氧化物材料：目前合肥翔正化学科技有限++根据2009年锂电池新能源行业的市场发展最新动向，诸多++已经开始使用纳米氧化钛和纳米氧化硅添加在以前传统的石墨，锡氧化物，纳米碳管里面，极大的提高锂电池的冲放电量和冲放电次数。[编辑本段]锂电池的特点 锂离子电池主要优点表现在：
1、比能量高。具有高储存能量密度，目前已达到460-600Wh/kg，是铅酸电池的约6-7倍；
2、使用寿命长，使用寿命可达到6年以上，磷酸亚铁锂为正极的电池用1CDOD充放，有可以使用10,000次的记录；
3、额定电压高（单体工作电压为3.7V或3.2V），约等于3只镍镉或镍氢充电电池的串联电压，便于组成电池电源组；
4、具备高功率承受力，其中电动汽车用的磷酸亚铁锂锂离子电池可以达到15-30C充放电的能力，便于++度的启动加速；
5、自放电率很低，这是该电池最突出的优越性之一，目前一般可做到1%/月以下，不到镍氢电池的1/20；
7、高低温适应型强，可以在-20℃--60℃的环境下使用，经过工艺上的处理，可以在-45℃环境下使用；
8、绿色环保，不论生产、使用和报废，都不含有、也不产生任何铅、汞、镉等有毒有害重金属元素和物质。
9、生产基本不消耗水，对缺水的我国来说，十分有利。
比能量指的是单位重量或单位体积的能量。比能量用Wh/kg或Wh/L来表示。Wh是能量的单位，W是瓦、h是小时；kg是千克(重量单位)，L是升(体积单位)。
锂电池的缺点：
1、锂原电池均存在安全性差，有发生++的危险。
2、钴酸锂的锂离子电池不能大电流放电，安全性较差。
3、锂离子电池均需保护线路，防止电池被过充过放电。
锂原电池简介：
以金属锂为负极，经过处理的二氧化锰为正极，隔离膜与锂离子电池一样，电解液为高氯酸锂的有机溶液，圆柱式或扣式。电池需要在超低露点的保护气体氛围下装配，一经注液，就有电，电压3V，自放电率很低，耐储存，可达3年以上。
一般在台式电脑的主板上，有一个扣式的锂电池，提供微弱的电流，可以正常使用3年左右，一些宾馆的门禁卡、仪器仪表等也使用锂--二氧化锰电池，近年来使用量逐年下降。
以金属锂为负极，正极和电解液为亚硫酰氯（氯化亚砜），圆柱式电池，装配完成即有电，电压3.6V，是工作电压最平稳的电池种类之一，也是目前单位体积（质量）容量最高的电池。适合在不能经常维护的电子仪器设备上使用，提供细微的电流。
其他锂电池还有锂--硫化亚铁电池、锂--二氧化硫电池等。
锂电池通常有两种外型：圆柱型和方型。
电池内部采用螺旋绕制结构，用一种非常精细而渗透性很强的聚乙烯薄膜隔离材料在正、负极间间隔而成。正极包括由钴酸锂（或镍钴锰酸锂、锰酸锂、磷酸亚铁锂等）及铝箔组成的电流收集极。负极由石墨化碳材料和铜箔组成的电流收集极组成。电池内充有有机电解质溶液。另外还装有安全阀和PTC元件（部分圆柱式使用），以便电池在不正常状态及输出短路时保护电池不受损坏。
单节锂电池的电压为3.7V（磷酸亚铁锂正极的为3.2V），电池容量也不可能无限大，因此，常常将单节锂电池进行串、并联处理，以满足不同场合的要求。
随着二十世纪微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求。锂电池随之进入了大规模的实用阶段。
最早得以应用的是锂亚原电池，用于心脏起搏器中。由于锂亚电池的自放电率极低，放电电压十分平缓。使得起搏器植入人体++使用成为可能。
锂锰电池一般有高于3.0伏的标称电压，更适合作集成电路电源，广泛用于计算机、计算器、手表中。
现在，锂离子电池大量应用在手机、笔记本电脑、电动工具、电动车、路灯备用电源、航灯、家用小电器上，可以说是最大的应用群体。[编辑本段]锂电池的研究 为了++出性能更优异的品种，人们对各种材料进行了研究。从而制造出前所未有的产品。比如，锂二氧化硫电池和锂亚硫酰氯电池就非常有特点。它们的正极活性物质同时也是电解液的溶剂。这种结构只有在非水溶液的电化学体系才会出现。所以，锂电池的研究，也促进了非水体系电化学理论的发展。除了使用各种非水溶剂外，人们还进行了聚合物薄膜电池的研究。[编辑本段]锂离子电池的作用 锂离子电池目前由液态锂离子电池(LIB)和聚合物锂离子电池(PLB)两类。其中，液态锂离子电池是指Li+嵌入化合物为正、负极的二次电池。正极采用锂化合物LiCoO2或LiMn2O4，负极采用锂-碳层间化合物。锂离子电池由于工作电压高、体积小、质量轻、能量高、无记忆效应、无污染、自放电小、循环寿命长，是21世纪发展的理想能源。
1992年Sony成功++锂离子电池。它的实用化，使人们的++电话、笔记本电脑等便携式电子设备重量和体积大大减小。使用时间大大延长。由于锂离子电池中不含有重金属镉，与镍镉电池相比，大大减少了对环境的污染。[编辑本段]锂离子电池发展史 锂电池（锂原电池）和锂离子电池是20世纪++成功的新型高能电池。锂原电池的负极是金属锂，正极用MnO2，SOCL2，(CFx)n等。70年代进入实用化。因其具有能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点，在一些军事和民用小型电器中使用。现在，锂离子电池应用范围更加广泛，如++电话、便携式计算机、摄像机、照相机等、并部分代替了传统电池，而锂原电池的应用领域不断缩小。
现在由于数码产品的普及，如手机、笔记本电脑等，使得性能优异的锂离子电池得到广泛应用。现在，人们习惯上把“锂离子电池”叫做“锂电池”，要了解请查看“锂离子电池”词条。[编辑本段]锂离子电池发展前景 锂离子电池以其特有的性能优势已在便携式电器如手提电脑、摄像机、++通讯中得到普遍应用。目前++的大容量锂离子电池已在电动汽车中开始试用，预计将成为21世纪电动汽车的主要动力电源之一，并将在人造卫星、++++和储能方面得到应用。随着能源的紧缺和世界的环保方面的压力。锂电现在被广泛应用于电动车行业，特别是磷酸铁锂材料电池的出现，更推动了锂电池产业的发展和应用。[编辑本段]电池的基本性能 (1)电池的开路电压
充电电压是指二次电池在充电时，外电源加在电池两端的电压。充电的基本方法有恒电流充电和恒电压充电。一般采用恒电流充电，其特点时在充电过程中充电电流恒定不变。随着充电的进行，活性物质被恢复，电极反应++不断缩小，电机的极化逐渐增高。
电池容量是指从电池获得电量的量，常用C表示，单位常用Ah或mAh表示。容量是电池电性能的重要指标。电池的容量通常分为理论容量、实际容量和额定容量。
电池容量由电极的容量决定，若电极的容量不等，电池的容量取决于容量小的那个电极，但决不是正负极容量之和。
化学电源的主要特点之一是在使用时能够放出电能，不用时能贮存电能。所谓贮存性能对于二次电池来说为充电保持能力。
对于二次电池，使用寿命时衡量电池性能好坏的一个重要参数。二次电池经过一次充电和放电，称为一个周期（或已此循环）。在一定的充放电制度下，电池容量达到某一规定值之前电池能经受的充放电次数称为二次电池的使用周期。锂离子电池具有优良的贮存性能和长的循环寿命。[编辑本段]锂离子电池的特征 A.高能量密度
锂离子电池的重量是相同容量的镍镉或镍氢电池的一半，体积是镍镉的20-30%，镍氢的35-50%。
一个锂离子电池单体的工作电压为3.7V(平均值)，相当于三个串联的镍镉或镍氢电池。
锂离子电池不含有诸如镉、铅、汞之类的有害金属物质。
锂离子电池不含金属锂，因而不受飞机运输关于禁止在客机携带锂电池等规定的限制。
在正常条件下，锂离子电池的充放电周期可超过500次，磷酸亚铁锂（以下称磷铁）则可以达到2000次。
记忆效应是指镍镉电池在充放电循环过程中，电池的容量减少的现象。锂离子电池不存在这种效应。
使用额定电压为4.2V的恒流恒压充电器，可以使锂离子电池在1.5--2.5个小时内就充满电；而新++的磷铁锂电，已经可以在35分钟内充满电。[编辑本段]锂电池的保护电路 由两个场效应管和专用保护集成块S--8232组成，过充电控制管FET2和过放电控制管FET1串联于电路，由保护IC监视电池电压并进行控制，当电池电压上升至4.2V时，过充电保护管FET2截止，停止充电。为防止误动作，一般在外电路加有延时电容。当电池处于放电状态下，电池电压降至2.55V时，过放电控制管FET1截止，停止向负载供电。过电流保护是在当负载上有较大电流流过时，控制FET1使其截止，停止向负载放电，目的是为了保护电池和场效应管。过电流检测是利用场效应管的导通电阻作为检测电阻，监视它的电压降，当电压降超过设定值时就停止放电。在电路中一般还加有延时电路，以区分浪涌电流和短路电流。该电路功能完善，性能可靠，但专业性强，且专用集成块不易购买，业余爱好者不易仿制。
因为Li+电池过充或过放可能会导致++并造**员伤害，所以使用这类电池时，安全是主要关心的问题。因此，商用锂离子电池组通常包括象DS2720这样的保护电路(图7)。DS2720提供了可充电Li+电池所需的所有保护功能，如：在充电时保护电池、防止电路过流、通过限制电池的放电电压延长电池寿命。电路如上图。.
1、从电池的安全防护角度来看，电芯上都设计有安全阀，不仅可以释放内部过大压力，还会物理断开电池与外界的电路连接，相当于将该电芯物理隔断，以保证电池包其它电芯的安全。另外，锂电池包通常都会配备BMS保护板，它能够精准控制电池包中每一颗电芯的状态，直接从根源上解决过充过放的问题。
2、锂电池BMS电池管理系统就可以给电池提供十足的保护，功能就包括：充/放电高低温保护；单节过充/过放电压保护；充/放电过流保护；电芯均衡；短路保护；充电提醒等等。
锂电池包的电解液为锂盐与有机溶剂的混合溶液，其中商用的锂盐为六氟磷酸锂，该材料在高温下易发生热分解，并与微量的水以及有机溶剂之间进行热化学反应，降低电解液的热稳定性。
动力锂电池主要用磷酸铁锂，磷酸铁锂晶体中的P-O键稳固，难以分解，即便在高温或过充时也不会像钴酸锂一样结构崩塌发热或是形成强氧化性物质，因此拥有良好的安全性。有报告指出，实际操作中++或短路实验中发现有小部分样品出现燃烧现象，但未出现一例++事件。锂电池包安全性较之已大有改善。
3、相反，铅酸电池缺乏BMS系统保护。铅酸电池在安全防护上除了安全阀之外似乎就乏善可陈，BMS保护几乎不存在，很多劣质充电器甚至都无法做到充满后断电，安全保障上与锂电池相去甚远。再配上劣质充电器，不出事儿是你人品好。
电动车自燃++常有发生，多数都是电池充放电造成的，有专家解释，铅酸蓄电池的充电时间过长，充电到末期，两极转化为有效物质后，如果再继续充电，就会产生大量的氢、氧气体。当这种混合气体浓度在空气中占4%时，又来不及逸出，如果排气孔堵塞或气体太多，遇到明火就会发生++，轻则损坏蓄电池，重则伤人、损物。也就是，铅酸电池一旦过度充电，将提高++的几率。而目前市面上的铅酸电池并没有做任何的“过充保护”，这就让充电中的尤其是充电末期的铅酸电池危险性极高。
4、从以上关于铅酸电池和磷酸铁锂电池的安全隐患内容中，可以看出，铅酸电池最大的安全隐患问题在于其构成材料。铅酸电池的电极主要由铅及其氧化物制成，电解液为硫酸溶液。这些构成材料本身稳定性就不太高，如果发生漏液或者++事故，所造成的危害相较于锂电池而言会高很多。
【太平洋汽车网】比亚迪刀片电池是改良优化后的新版磷酸铁锂电池。比亚迪在发展动力电池业务之初，便以磷酸铁锂电池为研发方向，相较三元锂电池，磷酸铁锂电池具有安全性更高、循环寿命更长、制作成本更低等优势，但由于能量密度低带来的汽车续航里程低等问题，在过去的很长一段时间里磷酸铁锂电池市占率不及三元电池。
3月29日，业内热议已久的比亚迪“刀片电池”完成首秀表演，可循环充放电3000次以上、支持行驶里程超过120万公里、单次充电可续航600公里、挑战++测试等都是刀片电池的首秀站绩。
刀片电池是什么比亚迪刀片电池是改良优化后的新版磷酸铁锂电池。比亚迪在发展动力电池业务之初，便以磷酸铁锂电池为研发方向，相较三元锂电池，磷酸铁锂电池具有安全性更高、循环寿命更长、制作成本更低等优势，但由于能量密度低带来的汽车续航里程低等问题，在过去的很长一段时间里磷酸铁锂电池市占率不及三元电池。
而比亚迪的刀片电池不仅安全性能进一步提高，且系统能呈密度达到140Wh/kg，续航里程达到三元电池同等水平。
1、创新的长单体设计，单体电池长96mm、宽9mm、高1.35mm，形似刀片，通过列阵的方式排布，提升体积利率用。
2、无模组组装方式。电池单体组装成电池包的过程中省去电池模组这一结构，减少冗余零部件，进一步提高电池包空间利用率，同时减少组装复杂度，带来更高稳定性和更低故障率。
3、坚硬的单体电池外壳。单体电池外壳为铝壳或钢壳，且尺寸长，外加巧妙的排布方式，电池包安全性能大幅提升。
更值得关注的是，磷酸铁锂电芯本身成本就更低，据专业人士透露，磷酸铁锂系统的度电成本已经可以做到600元，而三元811系统的度电成本，哪怕像特斯拉恐怕也要1000元。以一款带60度电池的车型为例，如果使用磷酸铁锂，它的成本大概是3.6万元，相反使用三元锂电池，其成本大概是6万元-7.2万元。其中的差价对于汽车厂商来说，比亚迪无疑找到了推广新能源的“钥匙”。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
对于新能源汽车来说，电池寿命主要分为循环寿命和使用寿命两种。而目前用在汽车上的动力电池，大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池等几种，而应用成熟的主要为三元锂电池和磷酸铁锂电池。
而磷酸铁锂电池和三元锂电池寿命也各有各的优势。
三元锂电池，理论上循环寿命在1500次左右，在实际使用上，完全充放电循环在800次以上，而控制电池放电在25%-75%的状态下，实际使用可以达到1200次以上。
以一般三元锂电池电动车续航200公里算，1次完整循环实际可以行驶也在180公里，800次循环可以走14万4千公里，算上正常的衰减，12万公里也是没什么压力的。
磷酸铁锂电池充放电循环寿命普遍可达2000次以上，即使对续航只有70公里的车来说，2000次循环也可以支撑纯电行驶14万公里，唯一的缺点就是能量密度低，低温衰减比较明显，0℃时容量会降低10%左右，而-20度时容量会降低30%左右。
除开电池本身充放电循环使用之外，搁置使用寿命也是衡量二次电池性能的重要因素。俗话说，车子不怕开，就怕你不开，对于新能源汽车而言，车子不开就等同于减少使用寿命，不过蓝宝了解到，目前磷酸铁锂电池和三元锂电池的湿搁置使用寿命基本都能达到10年以上。
根据知情人士透露，比亚迪唐宋系列更换电池的价格是在五万块钱左右，并且如果超出了保修范围的话，在换电池的时候还需要有人工费、拆车费。
再比如特斯拉，单单只有电池的价格就在21万左右，如果再加上从国外到国内的关税之外，特斯拉更换电池的价格要在35万元左右，
关于新能源汽车锂电池内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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你人如果在泉州的话，由近到远排列是：泉州，漳州，龙岩，宁德，宁北！哪个更远更近，你总的有个参照吧！
亿纬锂能，可以替代宁德吗？国轩高科和欣旺达，替代机会如何？_同花顺圈子
亿纬锂能可以替代宁德吗？国轩高科和欣旺达，替代机会又如何呢？
国内的车厂，都不希望被宁德一家绑死，失去话语权，所以也会引入其他电池厂做二供三供，来讨价还价。这几个公司，也是各有各的特点。
1.亿纬锂能
亿纬锂能的优势，是它产能规划大，技术领先而且铺的技术路线最广，在替代进程上也有了一些成绩，现在就逐渐成为广汽的供应商，替代宁德的份额。最近还收到了宝马的邀请，提供大圆柱锂离子电芯，未来跟宁德一起，来承担宝马数百亿欧元的动力电池供应。它的4680大圆柱电池也有进入特斯拉供应链的意向，技术实力比较厉害，更容易和宁德竞争。
国轩高科的特点，是它在上游锂资源、正极、负极和隔膜环节，有全面的布*，可以帮企业更好的控制成本。
按照公司的规划，2025年碳酸锂的自供率理论上达到87%，这个水平可以排到行业第一。
而且它的大股东是德国大众，能带来一些渠道优势，比如说它会更有机会进入德国汽车供应链。
国际化渗透过程中，它的表现比较突出，比如跟印度塔合作，后面有希望借势切入印度市场。
欣旺达在这三家里起步最晚，它一开始是做用在手机和电脑上的消费类电池，2014年才正式布*电芯业务。但是它已经掌握30min快充BEV电芯技术，目前也可以实现批量生产，这方面技术在国内是领先的。
因为动力电池的快充技术壁垒还是比较高的，制约因素也非常复杂。比如影响因素可能来自原子、纳米、电池包、系统等各个层次。
另外，咱们再用亿纬锂能举个例子，今年前六个月，按装机量口径统计，碳酸铁锂电池的市占率，宁德一家就占了51%，亿纬锂能才只有2.2%。
上半年动力电池的营收，宁德790亿，亿纬锂能103亿，相差6倍多。目前总市值上，相差5倍。不过两个公司动力电池这块的毛利率都是15%，二季度均价都是1元/wh。毛利和价格差不多。
所以，综合来看，替代这个逻辑是行得通的，亿纬锂能的市占率还有不小的提升空间。但是，我给它的定位也就是车厂眼中的备胎，宁德的高端电池是很难被它替代的。而且，你要明白，亿纬锂能替代的这个业绩增长点，不是说颠覆宁德，它只是有能力并且有很大机会成为备选。
咱们从财务上，来看一下几个公司的特点，不是说谁好谁坏阿。先看亿纬锂能，财务上没什么大毛病。这五年的营收复合增长率，也是保持在前排的。
今年中报扣非净利润和毛利率同比在减少，也是受原材料价格上涨的影响。另外，因为铺得技术路线比较多，公司对研发非常看重，研发费率一直比较高，技术投入比较坚决。今年中报，扣非净利润11.94亿，同比减少16.22%，毛利率14.96%，同比减少40.86%。
不过，有些问题也得引起重视。亿纬锂能的总负债，提高的有些多，同比增长了204%，这在同行中也算比较高了。同时，公司还在申请定向增发。这又是负债提高，又是再融资，说明资金压力确实很大。而且它的现金流已经连续两年都在大幅减少，缩水的比较厉害。
虽然还没到危机的程度吧，但最好是能控制住，目前的现金流压力，控制好了还行，不会给企业带来什么麻烦，但如果持续恶化，风险就比较大了。
国轩高科，扣非净利润已经连续三年亏损了，今年中报负债和营业成本提高的比较多，不过好在现金净额在逐渐回暖。
欣旺达的收入利润没什么大问题，就是研发投入非常多，只比宁德和比亚迪少一些，对于一个进场时间晚的企业来说，这么大的研发，后面能不能吃得消？
而且它的资产负债率一直比较高。另外，最近一些朋友在担心美国汽车补贴禁止咱们产品的问题，中期来看，个人还是比较乐观，比如可以曲线救国，到美国设立工厂，或者在澳洲设立工厂本地加工等等一些方式。
整体看下来，锂价格上涨，导致动力电池行业整体压力都很大。市场表现短期估计很难顺畅，毕竟全球宏观环境对成长股还是很不友好。
22号鲍叔在利率决议之后的发布会上，表态的意思，总结一句话就是，长痛不如短痛。而且欧美现在都不好过，那最终它们会向咱们传导到哪一步呢？
这三家企业如果可以成功抢占宁德的一部分市场份额，并且成功跻身成为车厂眼中宁德的备胎，就已经很牛了，其他的先别奢求太多。所以，现在这个时间点，大的宏观环境和情绪的权重，是大于公司和行业逻辑的。这点一定一定要留意。
综合我给大家的这些数据，你觉得哪个公司可以替代下宁德更多的市场份额呢？评论区告诉我答案。
宁德时代与亿纬锂能优缺点对比？
1 宁德时代与亿纬锂能有各自的优缺点。2 宁德时代的优点在于其产品技术领先，研发投入较多，同时其市场份额也较大。而亿纬锂能则在于其产品成本较低，生产规模也相对较大。3 在内容延伸方面，宁德时代在电池技术方面的研究投入较大，同时其与特斯拉等知名汽车厂商的合作也为其带来了较高的知名度；而亿纬锂能则在电池材料方面的研究投入较多，同时其在新能源汽车领域的探索也较为广泛。不同的优势让两家公司在市场竞争中都有一定的地位和影响力。
宁德时代和亿纬降本优化，你的前景在哪？
大家好，我是伟大山峰—左伟峰，90后奶爸。我会用亲身经历记录自己的慢慢变富过程。自我定位是成长思考+项目投资+深圳锂电。
新能源降本增效，看龙头标杆企业的表现。
3月8日，有公号说宁德时代，部分基地内部厂区开始实行双休，另外一部分则限制加班，需要在规定时间内完成工作，达到规定的加班小时数后强制下班。
这意味着员工的工资已经开始降了，后面年终奖也会受影响。如果继续降本优化，可能有部分员工的工作就没了。
与此同时，昨天我之前认识的一个搞公号朋友，发了一篇亿纬锂能裁员？月收入5000-8000元？，大致意思也是说产能从快速建设期转变到稳定释放期。企业对每GWh产能的人员配置提出效率要提升，个人产出要进一步增加。
结合近期与猎头朋友交流，朋友反馈说原先合作很好的锂电企业，2023年的需求下滑很厉害，基本上不怎么招人了。现在想着转型，从传统的动力电池行业转型到储能电池及相关行业。
想想市场还真是残酷。今年以来，在国补退出和春节淡季影响下，新能源车市需求萎靡。同时还遭受传统燃油车的政策补贴竞争，自然而然要进一步降价保销量。
01降本优化，前景思路
说实话，面对企业降本压力，你的前景只能你自己操心。不过从宏观的层面看，也就三个方向。
第一，深挖战壕，把当下工作做好，避免被优化。
多年前看过一个故事，说两个人遇见一只老虎。一个人开始换鞋，另一个人不解的问？换鞋的人回答到，也许我跑不过老虎，但跑过你就赢了。
现实也许真的是这样的。只要你把当下工作搞好，能保住工作，到后面迎来转机也是有可能的。
毕竟新能源传统行业的赛道没有问题，只是对成本开始有更高的要求，竞争也更加激烈而已。
第二，提前看机会，未雨绸缪也可以。
换工作跳槽是打工仔的选择。铁打的营盘，流水的兵。企业是创办者为了降低外部交易成本而设立的组织。
创办者没办法跳槽，但身处其中的螺丝钉可以。如果你是螺丝钉，提前看看机会，到更好的企业平台，也未尝不可。
第三，转型去新的赛道，比如发展速度很快的储能电池行业。
转型，是很多成年人都必须要面对的话题。就以个人经历看，以恋爱到婚姻再到家庭举例，就是一个不断转型的过程。
先是有了男性朋友的身份，后面转型成男朋友，进一步变成未婚夫，再深一层用婚姻的契约绑定彼此，变成了丈夫。再之后，女方生了孩子，身份就变成了奶爸。
职业上也是如此。从对社会不了解，有工作就干。再到把工作做好，换到想干的工作。从一个自我管理的单兵作战，到成为管理他人的管理者。后面还要转型为对管理者进行管理的角色。
用心码字，如果你看到这，没关注的，麻烦请点击下面名片，记得关注我哦，非常感谢。
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