双环小贵族汽车跑长途可以吗？
跑长途没有问题,本人从北京开到上海,全程高速140公里,一点问题都没有,但建议每次跑长途前检查下汽车状况.
公告精选：杭州银行拟定增募资不超125亿元；振江股份澄清称公司订单未有延迟发货或取消情况_财经评论(cjpl)股吧_东方财富网股吧
振江股份：公司订单未有延迟发货或取消情况
振江股份(603507)6月26日晚间发公告，近日，有投资者询问财经媒体报道的关于公司大客户西门子歌美飒因风机轴承、叶片磨损超预期，撤回2023年业绩指引的情况。振江股份澄清称，公司目前主要生产海上大兆瓦直驱机型零部件，报道中提到的风电机型属于西门子歌美飒陆上双馈机型，与公司生产的零部件机型技术路径不同。截至目前，公司主要为西门子歌美飒供应海上风机零部件，如定子、转子等风机核心钢结构件；与报道的此次西门子歌美飒风机磨损超预期事件中涉及的风机轴承和叶片等零部件为不同部件。截至目前，公司生产经营未受到报道事项影响，客户对公司的订单也未因此有延迟发货或取消的情况。
中马传动：公司生产不涉及机器人概念
中马传动(603767)6月26日晚间披露股票交易风险提示公告称，经自查，公司生产不涉及机器人概念，近5年来，公司投入一千余万购入机器人用于自动化生产线改造，公司产品没有应用于机器人。公司主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研发、生产和销售。其中，新能源汽车零部件占公司营业收入比例极小，不足1%。
八方股份：未就人形机器人业务进行布*
八方股份(603489)6月26日晚间发布股票交易异动公告称，截至目前，公司未就人形机器人业务进行人员、资金、技术等布*，亦未就人形机器人业务开展商务洽谈或技术合作。
京城股份：储氢瓶等相关产品销售收入占比较小
京城股份(600860)6月26日晚间发布股票交易异动公告称，公司主营业务为装备制造，储氢瓶等相关产品的销售收入相比公司其他主营产品占比较小，对公司业绩贡献度有限。
深南电A：电力主营业务未发生实质性变化
深南电A(000037)6月26日晚间披露股票交易异动公告，公司目前生产、经营状况正常，除天然气价格高企对天然气发电行业的共性影响外，公司电力主营业务未发生实质性变化。受多重因素影响，公司下属两家电厂面临燃料价格持续高企的巨大压力。
宗申动力：筹划控股子公司宗申航发分拆上市
宗申动力(001696)6月26日晚间公告，公司拟分拆下属控股子公司重庆宗申航空发动机制造股份有限公司（简称“宗申航发”）至境内证券交易所上市，并授权公司及管理层启动分拆上市前期筹备工作。
公元股份：控股子公司申请北交所上市辅导备案
公元股份(002641)6月26日晚间公告，控股子公司浙江公元新能源科技股份有限公司（简称“公元新能”）正在申请公开发行股票并在北交所上市辅导备案。公元新能于6月26日向浙江证监*提交了向不特定合格投资者公开发行股票并在北交所上市辅导备案材料，辅导机构为浙商证券。
交控科技：董事长郜春海被留置并配合调查
交控科技(688015)6月26日晚间公告，公司当日收到天长市监察委员会签发的《留置通知书》，对公司董事长兼总经理、法定代表人郜春海个人实施留置。在郜春海留置期间，由副董事长邓爱群代为履行公司董事长及法定代表人等职责，由副总经理王伟代为履行公司总经理职责。截至目前，公司及子公司生产经营秩序正常。
方正电机：因涉嫌信披违规遭证监会立案
方正电机(002196)6月26日晚间公告，公司6月25日收到中国证监会下发的《立案告知书》。因涉嫌信息披露违法违规，6月9日，证监会决定对公司立案。
电科院：公司创始人、实控人之一胡德霖逝世
电科院(300215)6月26日晚间公告，公司6月21日收到公司创始人、实际控制人之一胡德霖家属通知，胡德霖因病医治无效，于2023年5月3日与世长辞，享年72岁。胡德霖所持公司股份将按相关法律法规办理继承手续。
亚太实业：筹划公司控制权变更事项股票将停牌
亚太实业(000691)6月26日晚间公告，公司收到控股股东兰州亚太矿业集团有限公司及其一致行动人兰州太华投资控股有限公司、实控人朱全祖的书面通知，获悉其正在筹划投票权委托事项；同时公司正在筹划向特定对象发行股份事项。若前述事项进展顺利，将导致公司实控人及控制权发生变更。公司股票自6月27日开市起停牌，预计停牌不超过2个交易日。
顺鑫农业：拟转让顺鑫佳宇股权剥离房地产业务
顺鑫农业(000860)6月26日晚间公告，为聚焦主业发展，公司拟剥离房地产业务，通过在北京产权交易所挂牌的方式，公开转让北京顺鑫佳宇房地产开发有限公司（简称“顺鑫佳宇”）100%的股权，挂牌价格30.98亿元。公司控股股东顺鑫控股或其指定关联方，将以不低于22.5亿元的价格参与此次摘牌。
ST大洲：自6月28日起撤销其他风险警示
ST大洲(000571)6月26日晚间公告，公司股票将于6月27日开市起停牌一天，自6月28日起复牌并撤销其他风险警示，股票简称由“ST大洲”变更为“新大洲A”，日涨跌幅由5%变更为10%。
ST国华：自6月28日起撤销其他风险警示
ST国华(000004)6月26日晚间公告，公司股票将于6月27日开市起停牌一天，自6月28日开市起复牌并撤销其他风险警示，股票简称由“ST国华”变更为“国华网安”，日涨跌幅限制由5%变更为10%。
ST三圣：拟向法院申请重整及预重整
ST三圣(002742)6月26日晚间公告，公司拟主动向法院申请对公司进行重整及预重整，积极通过重整程序依法化解公司债务、经营危机以及证券合规问题，引入重整投资人注入流动性以使公司重获新生。
保力新：终止收购无锡旭浦能源科技公司51%股权
保力新(300116)6月26日晚间公告，公司原拟支付现金收购吴可可持有的无锡旭浦能源科技有限公司51%股权。鉴于此次重大资产重组事项自筹划以来交易进度不及预期和交易定价条款无法达成一致，公司签署协议并决定终止此次交易事项。目前，公司生产经营情况正常，各项业务有序开展。公司将继续围绕既定的战略目标，针对海外家储市场与无锡旭浦能源科技有限公司展开进一步合作。
宏川智慧：拟收购南通御顺和南通御盛100%股权
宏川智慧(002930)6月26日晚间公告，公司拟现金收购南通御顺能源集团有限公司（简称“南通御顺”）及南通御盛能源有限公司（简称“南通御盛”）全部100%股权。交易完成后，公司将间接持有易联能源（南通）有限公司（简称“易联南通”）100%股权。公司将拥有易联南通所有的土地使用权、码头岸线、房产、74座储罐（罐容总计约62万m）以及前述资产相关附属设施，进一步扩大公司仓储规模。初步测算，此次交易构成重大资产重组。
桂东电力：拟出售永盛石化2%股权剥离主要石化板块业务
桂东电力(600310)6月26日晚间公告，公司与广投产服集团签订股权转让合同，拟通过现金出售的方式向广投产服集团出售永盛石化2%股权。此次交易构成重大资产重组。交易完成后，公司仍持有永盛石化49%股权。通过此次重组出售公司控股子公司永盛石化2%的股权，公司将剥离主要石化板块业务，进一步聚焦主责突出电力主业，增强核心竞争力。广投产服集团与公司属于同一实控人控制的企业。
军信股份：拟21.97亿元收购仁和环境63%股权
军信股份(301109)6月26日晚间公告，公司拟通过发行股份及支付现金的方式，向湖南仁联等19名交易对方购买其持有的仁和环境63%股权，交易价格21.97亿元。同时，公司拟向特定投资者发行股份募集配套资金不超15亿元。交易前公司主要业务包括垃圾焚烧发电、污泥处置、渗沥液（污水）处理和灰渣处理处置等。仁和环境主要从事生活垃圾中转处理，餐厨垃圾收运、无害化处理及资源化利用项目的投资、建设和运营等业务。重组完成后，公司将扩充在节能环保领域的产业布*。
腾亚精工：拟1.31亿元收购腾亚铁锚56.93%股权
腾亚精工(301125)6月26日晚间公告，公司拟以1.31亿元，购买江苏铁锚持有的江苏腾亚铁锚工具有限公司（简称“腾亚铁锚”）56.9261%股权。交易完成后，腾亚铁锚将成为公司控股子公司。江苏铁锚专业从事电动工具研发、生产和销售，腾亚铁锚为全资子公司。交易完成后，公司扩大电动工具业务的产销规模。
雅创电子：拟购买WE剩余86%股权加快东南亚市场布*
雅创电子(301099)6月26日晚间公告，公司通过公司全资子公司香港UPC持有WEComponentsPte.Ltd（简称WE）14%的股权，为加快东南亚市场的布*，香港UPC以不超过1589.25万美元购买WE剩余86%的股权。收购后，香港UPC将持有WE100%的股权，WE将成为公司全资子公司。WE作为电子元器件行业的代理分销商，拥有优质的产品线资源，主要供应商为海力士、三星、世特科、新飞通等国际知名厂商。
双环传动：上半年净利同比预增39.48%-47.45%
双环传动(002472)6月26日晚间发布业绩预告，预计2023年半年度净利3.5亿元-3.7亿元，同比增长39.48%-47.45%。随着机器人减速器国产化的加速，公司机器人精密减速器业务取得快速发展，销量与上年同期相比大幅增长；公司重型卡车自动变速箱齿轮业务较上年同期呈现良好增长态势；新能源汽车齿轮业务保持着稳步增长。
超图软件：上半年预盈4250万至5750万元同比扭亏
超图软件(300036)6月26日晚间披露业绩预告，上半年预计盈利4250万元–5750万元，上年同期亏损4962.26万元。报告期内，公司加强市场开拓，同时积极推进项目实施、验收进度，公司营业收入同比大幅增长。
耐普矿机：上半年净利同比预降62.65%-70.74%
耐普矿机(300818)6月26日晚间发布业绩预告，预计2023年半年度净利3800万元-4850万元，同比下降62.65%-70.74%。剔除EPC类型业务收入后，公司营业收入同比增长约44.53%，扣非后净利润同比增长47.25%-94.39%。
浙海德曼：拟定增募资不超1.73亿元
浙海德曼(688577)6月26日晚间披露以简易程序向特定对象发行股票的预案，拟募资不超1.73亿元，投资于柔性自动化加工单元扩产项目、海德曼（上海）高端智能机床研发中心项目及补充流动资金。
唐人神：拟定增募资不超3亿元用于数字智能化养殖
唐人神(002567)6月26日晚间披露以简易程序向特定对象发行股票预案，拟募资不超过3亿元，用于唐人神集团生猪全产业链数字智能化升级项目。
杭州银行：拟定增募资不超125亿元补充核心一级资本
杭州银行(600926)6月26日晚间公告，拟向特定对象发行股票不超过9亿股（含本数），募资不超125亿元，扣除相关发行费用后将全部用于补充公司核心一级资本。
超讯通信：拟募资不超10.79亿元用于算力中心等项目
超讯通信(603322)6月26日晚间公告，公司拟向特定对象发行股票募资不超过10.79亿元，将用于宁淮绿色数字经济算力中心项目及偿还银行贷款。
天奇股份：拟定增募资不超3亿元用于锂电池环保等项目
天奇股份(002009)6月26日晚间公告，公司拟以简易程序向特定对象发行股票募资不超过3亿元，用于年处理15万吨磷酸铁锂电池环保项目（二期）及补充流动资金。
京北方：拟募资不超11.3亿元用于盘庚测试云建设等项目
京北方(002987)6月26日晚间公告，公司拟向不特定对象发行可转债募集资金总额不超过11.3亿元，将用于盘庚测试云建设项目、金融数字化解决方案研发及迭代项目、数智创新技术研发中心建设项目及补充流动资金。
恒辉安防：拟发行可转债募资不超5亿元
恒辉安防(300952)6月26日晚间公告，公司拟发行可转债募资不超过5亿元，用于4800吨超高分子量聚乙烯纤维项目及补充流动资金。
威星智能：实控人拟减持公司不超1.99%股份
威星智能(002849)6月26日晚间公告，公司控股股东、实控人、董事长黄文谦拟减持公司股份不超过440万股（占公司总股本的1.99%）。
安靠智电：副总经理王建平、王春梅拟减持股份
安靠智电(300617)6月26日晚间公告，公司副总经理王建平与公司副总经理、财务总监王春梅计划以集中竞价交易方式，分别减持股份不超过3万股（各占公司总股本剔除回购专用账户中股份数后的0.018%）。
远方信息：副总经理郭志军拟减持公司股份
远方信息(300306)6月26日晚间公告，公司董事兼副总经理郭志军拟以集中竞价或大宗交易方式，减持公司股不超过4.44万股份（占公司总股本的0.017%）。
华荣股份：两名董事拟合计减持不超2.45%股份
华荣股份(603855)6月26日晚间公告，公司董事李江、李妙华拟分别减持公司不超1.18%、1.27%的股份。
大博医疗：部分董监高拟减持股份合计不超13万股
大博医疗(002901)6月26日晚间公告，公司董事、总经理罗炯计划通过集中竞价方式减持不超过7万股，占公司总股份比例0.0169%；研发总监韩少坚、行政总监阮东阳、监事会**詹欢欢计划通过集中竞价方式减持公司股份分别不超过2万股，占公司总股份比例分别不超过0.0048%。
三友联众：股东徐新强拟减持不超4.895%股份
三友联众(300932)6月26日晚间公告，公司持股9.79%的股东徐新强拟减持公司股份合计不超过861万股，即不超过公司当前总股本的4.895%。
中公高科：两名股东拟合计减持不超2.02%股份
中公高科(603860)6月26日晚间公告，公司股东赵怀志、潘玉利拟分别减持公司不超1.02%、1%的股份。赵怀志曾任公司董事，于2018年1月离任。潘玉利曾任公司董事，于2021年2月离任。
小熊电器：股东拟减持公司不超0.64%股份
小熊电器(002959)6月26日晚间公告，持股7.62%的公司股东龙少柔计划通过集中竞价交易方式，减持公司股份不超过100万股（占公司总股本的0.64%）。
精工钢构：承接5.02亿元重大总承包项目
精工钢构(600496)6月26日晚间公告，近日，公司成功承接了大型医*制造生产基地的总承包项目，该项目为公司迄今为止承接的金额最大的工业建筑类总承包项目，合同金额5.02亿元，占公司最近一期经审计营业收入的3.21%。项目的承接贯彻了公司从钢结构专业分包向总承包模式转型的战略思路。公司将在项目中应用公司自主研发的BIM全生命周期数字化管理平台，实现技术和项目管理的数字化、精细化，提升项目实施效率与质量。
华峰超纤：取得国际知名车企项目定点
华峰超纤(300180)6月26日晚间公告，公司近日收到国际某知名车企的项目定点，选择公司作为其品牌下三款车型的汽车内饰超纤材料供应商。根据该客户规划，此次定点项目预计于2024年9月逐步开始量产，预计生命周期3-7年，生命周期总销售金额预估为约6.5亿元。
森源电气：入围江苏石油充电机招标项目
森源电气(002358)6月26日晚间公告，近日，在石化国际组织的第一期综合加能站充电机框架协议采购（江苏石油牵头）所需的充电机项目招标中，经评标委员会评审，确定公司为入围投标人（共8家）。公司将依据入围通知书尽快与中国石化销售有限公司江苏石油分公司签订合同。
平治信息：预中标4436万元中国移动集采项目
平治信息(300571)6月26日晚间公告，公司为中国移动2023年至2024年700M美化天线产品集中采购的中标候选人之一。此次招标共划分为一个标包，平治信息为标包1第二中标候选人，中标份额为22.22%。中标含税金额约为4436.22万元。
美锦能源：全资子公司签订15.58亿元重大合同
美锦能源(000723)6月26日晚间公告，全资子公司贵州华宇与中冶焦耐签订《贵州美锦六枝煤焦氢综合利用示范项目二期焦化总承包工程总承包协议书》，主要内容为贵州华宇委托中冶焦耐承担贵州美锦六枝煤焦氢综合利用示范项目二期焦化总承包工程的设计、设备及材料供货、总承包范围内的代理与管理服务、建筑安装和调试、人员培训等工作，合同总价15.58亿元（含税价）。目标工期14个月，考核工期15个月。
华建集团：下属公司签7408万元工程设计合同
华建集团(600629)6月26日晚间公告，下属公司上海建筑设计研究院有限公司和三亚商务区开发建设有限公司签署《中国海南国际文化艺术品交易中心及配套工程项目（一期）建设工程设计合同》，项目合同金额7408万元。
瑞和股份：合计中标1.57亿元工程项目
瑞和股份(002620)6月26日晚间公告，近日，公司收到维沃移动通信（杭州）有限公司、安徽省招标集团股份有限公司《中标通知书》，中标VIVO全球AI研发中心幕墙工程（1﹟楼）项目、安徽医科大学附属口腔医院新院区医疗综合楼室内装饰工程项目，中标项目总额为1.57亿元，约占公司2022年度营业收入的7.3%。
青岛中程：控股子公司签订镍矿买卖合同
青岛中程(300208)6月26日晚间公告，为了完善青岛印尼综合产业园的配套服务，公司控股子公司BMU（卖方）与青岛印尼综合产业园入园企业MSS拟就镍矿买卖签订合同。如按照2023年7月印尼**对1.6品位的镍矿（含水率按35%）的参考指导价测算，合同金额约775.8万美元（折合人民币约5611万元）。合同交易对手方MSS的第一大股东为公司的控股股东。
新凤鸣：启动泰昆石化印尼北加炼化一体化项目
新凤鸣(603225)6月26日晚间公告，公司计划启动泰昆石化（印尼）有限公司印尼北加炼化一体化项目，项目含增值税筹资额（报批总投资）86.24亿美元，建设年限4年。项目规模为1600万吨/年炼油，对二甲苯（PX）产能520万吨/年，乙烯80万吨/年。目前该项目还没有获得中国**相关有权部门正式批准，项目申报过程中有可能存在审批流程较长等相关风险。
桂冠电力：拟21.89亿元投资开发新能源发电项目
桂冠电力(600236)6月26日晚间公告，公司计划投资建设广西宜州安马乡肯坝村光伏项目75MW（简称“肯坝项目”）、来宾市兴宾区小平阳镇农光互补光伏发电项目115MW（简称“小平阳项目”）、桂冠电力烟台福山回里农光互补项目150MW（简称“福山项目”）共三个光伏项目，金沙县岩孔风电场项目（简称“岩孔项目”）50MW一个风电项目，合计项目总投资额约21.89亿元。肯坝项目、小平阳项目、福山项目建设期约6个月；岩孔项目建设期约12个月。
长飞光纤：子公司拟60亿投建第三代半导体功率器件项目
长飞光纤(601869)6月26日晚间公告，公司子公司安徽长飞先进半导体有限公司（简称“长飞先进半导体”）拟投资60亿元，建设第三代半导体功率器件生产项目。投资总额60亿元中包括约36亿元的股权融资及约24亿元的银行贷款。公司拟出资近5亿元。其中，公司、长飞先进半导体与其他投资方签署A轮增资协议，公司拟出资2.81亿元参与长飞先进半导体A轮投资；同时，公司拟合计出资2.19亿元，购买湖海沃、芜湖泽湾贰号所持长飞先进半导体所有股份。上述交易完成后，公司直接持有的长飞先进半导体股权将降至22.9%，且无法任命超过半数的董事会成员，长飞先进半导体将不再纳入公司合并报表范围，成为公司的合营公司。该会计核算方式的转变预计将致使公司当期产生约3500万元至5000万元的投资收益。长飞先进半导体目前仍处初创时期。
会通股份：拟投建年产17亿平方米锂电池湿法隔离膜项目
会通股份(688219)6月26日晚间公告，公司拟与芜湖创韬企业管理合伙企业（有限合伙）共同设立安徽会通新能源科技有限公司，建设年产17亿平方米锂电池湿法隔离膜项目，项目拟总投资20亿元，拟建设8条湿法隔离膜生产线。拟设项目公司注册资本3.51亿元，其中公司出资2.5亿元，占比71.14%。
*易购：拟成都市实施跨境医贸总部项目
*易购(300937)6月26日晚间公告，为探索开展跨境电商零售进口*品模式，打造*易购跨境医贸总部、构建数智医*大健康产业链新生态，公司及全资子公司海南*易购拟与成都国际铁路港经济技术开发区管理委员会签署项目投资协议，公司拟投资2000万元，由海南*易购在成都市青白江区新设一家全资子公司成都*易购供应链有限责任公司作为推进主体，实施*易购跨境医贸总部项目。项目投运后前三年进出口贸易额不低于5000万元/年。
泰禾智能：拟投建工业物料智能分选装备项目
泰禾智能(603656)6月26日晚间公告，公司拟投资8647万元建设“工业物料智能分选装备关键技术研发及产业化”项目，项目建设期为2023年6月至2025年12月。另外，为加大海外市场开拓力度，公司拟在美国投资设立全资子公司，注册资本310万美元。
中国天楹：子公司拟怀来县建设100MWh重力储能项目
中国天楹(000035)6月26日晚间公告，公司全资子公司江苏能楹近日与河北省张家口市怀来县**共同签署《中国天楹100MWh重力储能项目合作协议》。江苏能楹拟在怀来县存瑞镇建设100MWh重力储能项目。另外公司全资子公司天楹基金拟与上海光驿、北京海绵共同投资设立海安鼎楹创业投资合伙企业（有限合伙）。新设基金专注于新能源技术、新型储能技术、高效节能产品和节能服务产业等细分产业领域，总认缴出资额5000万元，其中天楹基金认缴出资1000万元。
腾达建设：子公司11.27亿元台州市拿地
腾达建设(600512)6月26日晚间公告，公司子公司浙江腾达建设置业有限公司近日以11.27亿元竞得台州市路桥区一江山大道以北、飞龙湖一号小区以南地块的土地使用权。
新奥股份：子公司签订为期20年LNG采购合同
新奥股份(600803)6月26日晚间公告，公司子公司新奥新加坡公司与切尼尔销售有限责任公司签署LNG采购合同。新奥新加坡公司拟每年向切尼尔采购约180万吨LNG（其中约90万吨/年合同量将在卖方满足萨宾帕斯（SabinePass）扩建项目先决条件后生效），采购开始时间为2026年，为期20年，合同期限将随萨宾帕斯扩建项目投入商业运营后适当延长。采购价格与亨利中心（HenryHub）基准价格挂钩。
**矿业：与倍杰特子公司等签订投资协议书
**矿业(000762)6月26日晚间公告，此前为实现高效的盐湖综合利用开发，公司控股子公司**扎布耶与倍杰特(300774)签订了技术及新产品研发合作协议书。为进一步推进协议履行，公司26日与日喀则市仲巴县**和倍杰特全资子公司**京润签订《日喀则市招商引资项目投资协议书》。**京润拟在日喀则市仲巴县（区）投资1.8亿元建设**盐湖综合利用研发基地项目。项目建成后，公司通过研发将获得盐湖综合利用开发的新技术、新工艺，后续以取得的研发成果作为基础继续研发，对已取得且用于生产的技术、工艺进行不断优化，形成研发与生产齐头并进，实现**矿业拥有自己的盐湖资源综合利用核心技术的目标。
神马股份：拟1.48亿元增资控股子公司神马普利
神马股份(600810)6月26日晚间公告，公司拟与中国平煤神马集团尼龙科技有限公司（简称“尼龙科技”）以现金方式，按持股比例对河南神马普利材料有限公司（简称“神马普利”）增资，用于神马普利二期20万吨/尼龙6切片项目资本金配置。增资总额2.7亿元，其中公司增资约1.48亿元，尼龙科技增资约1.22亿元。
新致软件：增资并收购参股子公司上海沐高
新致软件(688590)6月26日晚间公告，公司拟通过控股子公司贵州新致以1121.73万元，收购参股子公司上海沐高网络科技有限公司（简称“上海沐高”）14.56%的股权，同时贵州新致拟以1800万元对上海沐高增资。此次交易后，公司间接合计持有上海沐高51%的股权，上海沐高变为公司控股子公司。控股上海沐高将丰富公司在云相关产业的技术优势。
温氏股份：子公司拟3.5亿元增资同茂定增2号基金
温氏股份(300498)6月26日晚间公告，为获取投资收益，全资子公司温氏投资拟增资于与公司关联方新州投资共同投资的同茂定增2号私募证券投资基金（简称“同茂定增2号”），温氏投资出资3.5亿元。
国风新材：两条聚酰亚胺薄膜生产线近日投产
国风新材(000859)6月26日晚间公告，近日，公司新站高新区电子级聚酰亚胺材料生产基地2条聚酰亚胺薄膜生产线顺利投产。目前公司铭传路生产基地及新站高新区电子级聚酰亚胺材料生产基地已投产聚酰亚胺薄膜生产线合计达到6条，进一步提高公司聚酰亚胺薄膜生产能力和市场综合竞争力，对未来的经营业绩将产生积极影响。
东诚*业：郑州与成都核*生产中心投入运营
东诚*业(002675)6月26日晚间公告，全资子公司安迪科的河南郑州核*生产中心和四川成都核*生产中心已达到投产要求，安迪科将新增两个核*生产中心。核*生产中心投产后，将有利于安迪科开拓市场、提升销售收入，完善全国核*网络化建设布*。
长源电力：安陆赵棚风电项目并网发电转商运
长源电力(000966)6月26日晚间公告，近日，公司全资子公司安陆新能源所属安陆赵棚风电项目实现全部风电机组并网发电转商运。该项目位于湖北省安陆市与广水市交界处，装机容量5万千瓦，于2021年11月正式开工建设，项目建成后预计年平均上网电量约10144.31万千瓦时。
三特索道：参股公司被法院裁定受理破产清算
三特索道(002159)6月26日晚间公告，公司全资子公司武汉三特木兰川旅游开发有限公司之参股公司武夷山三特索道有限公司（简称“武夷山公司”）的债权人张正魁以武夷山公司不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务为由，向福建省南平市中级法院申请对武夷山公司进行破产清算。武夷山公司近日收到南平市法院送达的《民事裁定书》，受理张正魁对武夷山三特索道有限公司的破产清算申请。
步长制*：银杏达莫注射液拟中选全国中成*集采
步长制*(603858)6月26日晚间公告，全资子公司通化谷红制*的银杏达莫注射液拟中选全国中成*采购联盟集中带量采购，拟中选价格11.88元/支。银杏达莫注射液2022年度实现销售收入1.24亿元，2023年第一季度实现销售收入2218.08万元。
嘉应制*：独家品种接骨七厘片拟中选中成*集采
嘉应制*(002198)6月26日晚间公告，公司全资子公司金沙*业的独家品种接骨七厘片作为报价代表品，入围全国中成*采购联盟集中带量采购拟中选结果名单。
益佰制*：复方斑蝥胶囊等拟中选全国中成*集采
益佰制*(600594)6月26日晚间公告，公司产品复方斑蝥胶囊与银杏达莫注射液拟中选全国中成*采购联盟集中带量采购。2022年度复方斑蝥胶囊合计销售收入1.85亿元，占公司2022年度营业收入总额的6.76%，其中联盟地区销售收入为1.78亿元。2022年度银杏达莫注射液合计销售收入2.26亿元，占公司2022年度营业收入总额的8.26%，其中联盟地区销售收入为2.03亿元。
华润三九：控股子公司华蟾素片拟中选中成*集采
华润三九(000999)6月26日晚间公告，公司控股子公司安徽华润金蟾*业的产品华蟾素片拟中选全国中成*采购联盟集中带量采购。截至目前，华蟾素片销售收入占公司总体营收比例较小。公司子公司拟中选品种华蟾素片，若后续签订采购协议并实施，将有利于该产品拓展医院市场。
ST天圣：藤黄健骨丸拟中选全国中成*集采
ST天圣(002872)6月26日晚间公告，全资子公司天圣山西的产品藤黄健骨丸拟中选全国中成*采购联盟集中带量采购。
有方科技：子公司拟联合开发分布式存储服务器等项目
有方科技(688159)6月26日晚间公告，全资子公司有方数据近日与深圳市瑞驰信息技术有限公司和苏州大普微电子科技有限公司签署《联合开发分布式存储服务器等项目的合作框架协议》，三方拟围绕自主可控的ARM高密度存储服务器、阵列式AI服务器、分布式存储软件、视频AI算法等项目开展研发合作。具体合作细节以后续签订的具体协议为准。
瑞普生物：与绿竹生物签署战略合作框架协议
瑞普生物(300119)6月26日晚间公告，公司与北京绿竹生物技术股份有限公司（简称“绿竹生物”）近日签署《战略合作框架协议》，双方将在宠物单抗*物和基因工程疫苗领域开展全面合作，共同构建研产销联盟的创新体系，建立研产销长期合作关系，实现合作共赢。
哈尔斯：与浙江大学就智能水杯研发达成合作
哈尔斯(002615)6月26日晚间公告，近日，公司与浙江大学签署《技术开发（合作）合同》，双方就智能水杯研发事宜达成合作。双方将在智能人体健康水杯系统研发领域，开展深入交流与合作，尝试以联合研发创新的机制，丰富智能水杯的移动互联功能，赋予其智慧健康新属性。
天坛生物：所属四家浆站获得单采血浆许可证
天坛生物(600161)6月26日晚间公告，公司所属国*集团兰州生物制*有限公司环县兰生单采血浆有限责任公司、景泰兰生单采血浆有限责任公司、宁县兰生单采血浆有限责任公司、镇原兰生单采血浆有限责任公司近日收到甘肃省卫健委签发的《单采血浆许可证》。
盛达资源：子公司采矿权新立登记申请获同意
盛达资源(000603)6月26日晚间公告，近日，控股子公司德运矿业采矿权新立登记申请获得阿鲁科尔沁旗自然资源*建议同意的核查意见，这有利于推进德运矿业探转采手续办理进程。公司持有德运矿业54%的股份，德运矿业巴彦包勒格区铅锌多金属矿勘查面积为35.62平方公里。
【纽米科技•大数据】双环汽车等13家车企生产资质被撤
生产资质终身制已被打破，国内车企集中度开始加速。日前，在工信部发布的《第281批道路机动车辆生产企业及产品目录》(以下简称《公告》)中，包括石家庄双环汽车在内的13家汽车企业的生产资质被撤销。这也是工信部撤销的第二批汽车企业生产资质。业内认为，建立汽车行业的退出机制，打破汽车生产企业资质的终身制能够督促落后企业加大技术改造与转型升级，也有利于通过兼并重组来不断提高汽车整车企业的生产集中度，对于国内汽车行业的整体发展起到了推动作用。
工信部发布的信息显示，包括石家庄双环汽车、安徽江淮安驰汽车有限公司等在内的多家车企被撤销乘用车生产资质，同时自《公告》发布之日起停止生产乘用车产品。这不是工信部第一次撤销汽车企业生产资质。去年11月，工信部曾公示了包括吉林通田在内的14家汽车企业未提出准入条件考核申请，其《车辆生产企业及产品公告》已经暂停，且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。
据了解，早在2012年7月，工信部就发布了建立汽车行业退出机制的通知，对不能维持正常生产经营的汽车企业、摩托车生产企业实行为期两年的特别公示管理，特别公示期满以后，如果还达不到合格要求的企业就要退市。
工信部部长苗圩去年曾表示，2013年工信部就已经发布了第一批特别公示企业公告，里面有48家，包括乘用车生产企业和改装客车的生产企业。另外，在2013年10月到2015年10月期间，工信部又提出有10家整车生产企业、102家改装车企业和23家摩托车企业不能维持正常的生产经营，作为第二批特别公示的企业进行发布。
在此次名单中，不乏曾经比较知名的车企。其中，国内第一家赢得“抄袭”官司的双环汽车最惹人眼球。
据了解，2004年，因双环汽车生产的来宝S-RV被本田发现与自己的第二代C-RV十分相像，在交涉无果后，将双环汽车告上了法庭，并索赔1亿元。但最高人民法院最终判决本田败诉，并且要本田负担两次审理费共263.82万元。此外，双环汽车旗下生产的SCEO、小贵族等车型还被指“抄袭”宝马X5和奔驰Smart而闹得满城风雨。
亚市原副总经理、汽车市场专家颜景辉表示，双环汽车在2010年前后在北京亚运村汽车交易市场已经没有了。“但是双环汽车在北京的销售情况一般，经销商也并非是独立经营这一个品牌。”
汽车专家张志勇表示，撤销像双环这种经营不善或者已经丧失生产、经营能力的汽车企业生产资质有利于国内汽车企业的兼容并购，“以前一些已经没有生产能力或者经营不善的企业生产线由于有国家赋予的生产资质，所以在被收购时会出现漫天要价的情况，而现在因为资质被收回，在并购时就没有底牌可以要价。另外，退出机制也有利于国内汽车产业资源的合理利用以及自主品牌的壮大”。张志勇说。
近年来，新能源车发展迅猛，一些非汽车制造企业试图通过收购车企的方式走捷径进入整车制造领域。此前，双环汽车旗下的红星汽车就被动力电池制造商多氟多以1.5亿元的价格收购。有业内人士直言，真正值钱的就是红星汽车的整车生产资质。颜景辉表示，退出机制的建立，可以不断提高汽车整车生产企业的集中度，对于国内汽车行业的整体发展起到了推动作用。
苗圩也曾表示，“总体上看，汽车企业的数量还是偏多。我们建立汽车行业的退出机制，主要就是要打破汽车生产企业资质的终身制，建立起有进有出、优胜劣汰的动态管理机制，督促落后的企业加大技术改造、转型升级；如果达不到，也可以通过兼并重组来不断提高汽车整车企业的生产集中度”。数据显示，全国现在仍有汽车整车生产企业184家，如果按集团的口径来统计，也有76家之多。另外，改装车企业更是多达1056家。
来源：北京商报
想了解一职必厚布合措示齐位阿米下各个品牌汽车的价位谢微青随渐老给谢啦:)
总要给个范围啊比如你喜欢轿车越野MPV还是什么车我给你列一个表把主要介绍一下所有厂商和一些主力车型如果喜欢哪个或者告诉我喜欢的类型我再把价格添加一下工作量很大的哦!北京奔驰:奔驰E级铂锐克莱斯勒300C北京吉普:JEEP大切诺基欧蓝德帕杰罗速跑北京现代:SONATA御翔索纳塔途胜雅绅特伊兰特比亚迪:比亚迪F1比亚迪F3比亚迪F6比亚迪F8福莱尔长安福特马自达:S-MAX福克斯嘉年华马自达2蒙迪欧蒙迪欧-致胜长安铃木:SX4奥拓羚羊天语SX4雨燕长安汽车:奔奔杰勋长城汽车:i7哈弗嘉誉精灵酷熊迷你赛弗赛影炫丽长丰汽车:猎豹CS6帕杰罗骐菱昌河铃木:爱迪尔北斗星浪迪利亚纳重庆力帆:力帆520东风本田:CR-V思域东风标致:标致206标致307东风柳汽:景逸菱智东风汽车:汗马东风日产:骏逸蓝鸟骊威骐达天籁逍客轩逸阳光颐达东风雪铁龙:C2爱丽舍毕加索富康凯旋赛纳东风悦达起亚:RIO锐欧嘉华千里马赛拉图狮跑远舰东南三菱:戈蓝蓝瑟菱绅菱帅广州本田:奥德赛飞度思迪雅阁广州丰田:汉兰达凯美瑞华晨宝马:宝马3系宝马5系华晨金杯:阁瑞斯华晨中华:骏捷骏捷FRV中华酷宝尊驰哈飞汽车:路宝赛豹III赛豹V赛马海马汽车:福美来2代海福星海马3普力马新普力马华普汽车:海峰海尚海炫海迅海域华泰现代:圣达菲特拉卡江淮汽车:宾悦瑞风瑞鹰吉利:豪情金刚美人豹美日优利欧远景自由舰陆风汽车:风华风尚陆风X6南京菲亚特:多宝派朗派力奥西耶那周末风南京MG名爵:MG3MG5MG7TF奇瑞:东方之子东方之子Cross风云开瑞奇瑞A1奇瑞A3奇瑞A5奇瑞QQ3奇瑞QQ6旗云瑞虎3瑞麒2上海大众:PASSATPASSAT领驭POLO高尔桑塔纳桑塔纳3000途安上海大众斯柯达:明锐双环汽车:SCEO来宝SRV小贵族上汽汽车:W2荣威750天津一汽:威乐威志威姿夏利通用别克:GL8别克凯越君威君越林荫大道荣御通用凯迪拉克:SLS赛威通用五菱:SPARK乐驰通用雪佛兰:景程科帕奇乐骋乐风新赛欧一汽奥迪:奥迪A4奥迪A6奥迪A6L一汽大众:高尔夫捷达开迪迈腾速腾新宝来一汽丰田:花冠EX皇冠卡罗拉陆地巡洋舰普拉多普锐斯锐志特锐威驰一汽轿车:奔腾红旗HQ3红旗旗舰新明仕一汽吉林:森雅一汽马自达:马自达3马自达5马自达6浙江飞碟:UFO众泰汽车:众泰2008郑州日产:奥丁帕拉丁御轩推荐:QQ派力奥凯越帕萨特凯美瑞(佳美)广本君越马6等车
用智能颠覆你对电动车的认知【九号电动C百图详评】_电动车_什么值得买
随着我国汽车保有量的不断上升，各大城市的交通压力也随之增加，每天早晚高峰期经历堵车已经成为日常习惯，说是堵车还不如说堵心，相信每位阅读本文的朋友都有过因为堵车影响原本愉快心情的经历吧。近年身边越来越多朋友选择电动车作为日常通勤的交通工具，加上国家对电动车的管理体制越发完善以及不断更新出台的相关政策，在如今这个时代，无论日常通勤的上班族还是接送孩子的宝妈宝爸，想保证不迟到，拥有一台电动车真的是明智之选。
笔者作为九号机器人（Segway-Ninebot）品牌的早期用户，早在几年前就成为小米九号平衡车的车主，那时还是从小米了解到的产品信息，当初对九号机器人这个品牌还非常陌生。经过一段时间的实际使用后才逐渐开始了解这个品牌，通过几次新品发布、固件更新以及Segway-NinebotAPP强大的用户社交功能的体验，对九号机器人品牌印象逐步加深，对其不断发布的新品也是越发喜爱，几乎九号机器人所有的新品笔者都有在发布第一时间进行关注了解。这次也非常有幸在发布第一时间收到这台九号电动C。
为了让大家更加清楚和直观的了解这台九号电动车C系列产品，笔者拍摄了较多细节图片及GIF动图，全文内容较长。
所以认为有必要在正文开始之前先做个简单的导读，如果你对该产品已有一定的了解，可以直接跳转至需要深入研究的部分阅读。
笔者为大家准备了一段快速了解九号电动C的视频
视频中仅为部分功能演示，接下来就由笔者通过全面实测，为大家详细解读。
九号电动车C系列的包装外观简洁，正面只有一个NinebotLOGO，箱子侧面写有“九号，真智能”，可见该系列产品最主打的特点就是智能化
箱子另外一侧直接将九号电动C的外观图印了上去，非常直观描述箱内所装的车辆的具体型号
在包装箱的产品规格贴上分别对颜色、车型、出厂日期做了具体说明，在我收到货前3天出厂，真香！
拆去纸质包装箱露出结实的木架，其实这么重的产品运输，主要的保护还是要依靠这个木架。有大件拆箱经验的小伙伴一定在到货前就准备好对付这个木架的撬棍了吧。
通过尼龙绑带将九号电动C紧紧的绑在木架上，即使运输途中卡车颠簸也会最大限度保护你的爱车。
除了绑带固定，在车座和木架之间也有泡沫作为填充物，将车辆在木架中的位置进行固定。
再加上底部的泡沫，九号电动C相当于和木架“融为一体”，这样简单而又万无一失的包装想必也是设计师苦心研究的最终成果。
撬棍、螺丝刀齐上阵，轻松搞定木架，九号电动C正式落地。
除透明塑料袋用于防灰尘外，九号还采用了很大面积的静电贴膜保护车壳及车灯，完全不用担心爱车在运输拆箱过程中被划伤。
周边配件被安放在两个盒子内，大盒中包含充电器、后视镜、NFC卡、电池舱钥匙、用户手册。
上牌所需携带的整车出厂合格证明原件也放置于大盒中，这个一定要妥善保管。另外小盒中是脚踏板和曲柄。
九号公司还非常贴心的准备了安装后视镜和脚踏板所需的工具，不得不说这点对为非实体店买家是非常友好的。
首先安装脚踏板，你只需拆下车壳上的防尘盖，然后用附带的扳手将曲柄安装在中轴即可。
接下来就是后视镜的安装，两个螺丝孔，旋转上去就行，调整好角度后将螺母用扳手锁紧，整个配件安装过程都非常简单，用时10分钟。
接下来它会像机器人一样用自己的“大脑”去执行命令，
所以它在为你服务之前，第一件事当然要搞清楚自己的主人是谁，
初次使用前需要对其进行初始设置与激活，并绑定你注册的专属账号，让它认识你！
拥有类似特斯拉的NFC钥匙卡以及NinebotAirLock无钥匙感应解锁功能（此处是激活介绍，感应解锁在文章后面会详解）
笔者负责的告诉你：这绝不是为了装X，而是彻底改革了电动车的日常使用体验！
在谈及“RideyGo！”智能系统究竟可以为我们带来怎样的体验之前，
我们首先需要与九号电动C第一次建立互交，就是对小C进行激活，第一步首先你需要帮它接通电源。
由于小C初来乍到时是断电状态，所以电池仓无法通过按键开启，需要用到实体钥匙打开电池仓上电。
电池仓的钥匙孔被设计在一个非常不显眼的位置，具体是位于坐垫下方后轮前方，
我猜设计师之所以隐藏这个锁孔，第一应该是出于美观考虑，毕竟在全智能车上出现机械锁孔会显得有些突兀，
第二点应该是设计师为了将安全性提升到极致，在必须有这个机械锁孔的前提下干脆将它藏起来。
通过上述方法打开电池仓盖（坐垫）直接看到这只体积非常小巧的锂电池。
将电源线与电池连接，即可为小C接通电源，接下来就可以对其进行激活操作。
将卡片置于仪表处，随着提示音的响起，仪表和双环点亮，小C第一次睁开了双眼。
接下来你需要用手机将九号电动C与你注册的账户进行绑定，让它知道你是他的主人！
在绑定之前，需要下载九号机器人官方APP：Segway-Ninebot，并注册账号。
进入APP，点击车辆，点击右上角添加爱车（由于我的账户也在使用九号平衡车，所以这里出现平衡车图标），点击搜索设备，几秒之后出现搜索结果为九号电动C的图标，点一下图标即可完成这次手机与九号电动C之间的互交，此时已完成绑定。
绑定APP后的第一步是新手教学，共分为七个步骤均配合动画，直观引导萌新学习九号电动C的基本操作。
跟着步骤完成新手教学，这时你已经可以正常骑行了，
至于APP中更多其他功能，等你慢慢去探索（笔者接下来会为大家逐一介绍各项功能。）
作为九号机器人品牌重磅推出的全新电动车C系列产品，它究竟与传统电动车有什么不同？
一个专注机器人研发的科技公司所造电动车，究竟会为我们带来怎样的不同体验？让我们开启接下来的探索。
外观方面：在收到产品之前，只是看过官方图片就对它的外观有很深的印象。
老婆大人看到它和我说的第一句竟然是：你这是要当整条街最亮的仔？
你可以根据自己喜欢的色彩进行搭配，你的C什么样完全由你自己决定。
除了耀眼的配色，九号电动C在造型设计上也十分出众，
简约而又充满现代感的设计元素，看上去就有一种高端的感觉。
文章开始就提到九号公司为C系列打出的广告语是“自带光环”的电动车，
我们将目光聚集到这个最具特色的地方，就是车把两端的“光环”这其实是小C的状态指示灯。
通过切换不同颜色，是车主无需注视仪表即可清楚了解到小C所处状态，
只需余光就可了解车辆状态，不再将你的注意力从路面转移！
橙色光环：待机状态，解锁后橙色灯光亮起，但还无法骑行。
绿色光环：收起边撑并坐在专配AHRS姿态感应系统的座位上，此时绿灯亮起准备就绪，可以开始骑行。
蓝色光环：辅助推行、定速巡航（下文会有详细体验）。
红色光环：故障提示。
直观仪表，专注驾驶：
除了刚才提到的光环随时显示车辆状态外，仪表方面设计更为简洁，
仪表仅显示车速与电量信息，将传统电动车仪表的电压、温度、时间、公里数等非必要信息全部取消掉，
这样做的目的就是让驾驶者将全部注意力集中于观察路面信息，不再被仪表分心。且仪表采用数码管技术显示屏，即使强烈阳光下依然清晰显示。
超大的车速显示字体，经笔者实测完全不需低头查看，与双环一样醒目仅用余光即可看到车速信息。
同时光线传感器、NFC感应器也都内置于仪表，虽然看似简单功能性一样不少。
九号电动C的解锁方式分为以下3种：
1.NFC刷卡解锁，适用于不带手机出行、或者手机没电的情况。
2.远程解锁，适用于朋友借车，朋友只需走到你车前给你打电话，然后你直接用APP进行解锁，远程授权给他人使用权限。
3.感应解锁，也是我们将最常用的方式，同时这一功能再次体现C系列智能化，此功能笔者将通过下面动图做重点进行讲解。
首次使用时需先在Segway-NinebotAPP中开启自动解锁功能，并根据自身使用场景设置解锁距离。
日后每次骑行将彻底告别实体钥匙，只需收起边撑坐上小C，真正实现上车拧油门就走。
下车离开即可，倒计时结束自动上锁并设防（倒计时长短可在APP中自行设置）
全车只有两个按键，即使萌新用户也可以快速掌握操作方法，
例如依靠触摸、敲击、碰撞，未来都可能成为某项功能的操控方式，
九号近日也公布在稍后的固件升级中会加入“两只手指轻敲仪表盘开启座桶的操作”，相信在日后的固件升级中九号程序猿还会为我们解锁更多全新的功能。
在停车后放下边撑，长按自定义键实现手动锁车
定速巡航：如上动图，骑行中按自定义键激活定速巡航，松开油门车辆自动保持设置速度前进。
（也可以在APP中开启自动定速巡航，开启后保持车速25KM/H几秒后定速巡航会自动介入。）
如上动图，停车状态下，捏住刹车把手同时按自定义键开启座桶（电池仓）。
评价一台车的综合操控感受，无论汽车、自行车、还是电动车，除了动力是否充沛，
刹车的制动性能也同样是一项非常重要的指标，毕竟安全永远是第一位“跑得快也要刹得住”
九号电动C全系采用前轮液压碟刹+后轮机械鼓刹结构，无论制动力度还是刹车手感都非常优秀。
液压碟刹的最大优点就是刹车力度线性，散热快，即使持续下坡制动性能也不至于因热衰减而影响。
通过液压油管将刹把与卡钳连接，转点活动处均设计有油管支架。
采用对向两活塞卡钳，碟片直径180mm也就是我们所说的7寸碟。
虽然是完全不同的两套制动系统，不过从设计到做工两款刹把的统一性还是非常强的。
后轮机械鼓刹结构，同时九号设计师给小C的后轮加入了“EABS”动能回收系统。
这套动能回收系统，类似宝马的ECOPRO模式，是将制动时刹车所产生的能量转化为电回充给电池的技术。
并且在APP中可设置动能回收强度，至于在电动车上应用这种动能回收技术，实际是否有效增加续航里程，笔者仅通过几天的体验，还不能得出准确结论，之后累计一些骑行里程我会在评论区补充对此方面的详细使用心得。
急刹实验：
如上动图所示，以25公里/小时的最高车速，采用前后刹车同时制动，从极速到静止刹车距离仅为3-4米（干燥柏油路面）
另外刹把与车把的间距适中，刹把手感光滑不咯手，
所需力度偏轻且十分线性，即使女生较小的手也可轻松操控。
当然除了优异的制动性能，刹车灯也是必不可少的装置
采用高亮LED光导技术，即使白天也十分醒目，让后车第一时间意识到你的减速从而做出避让反应。
前减震前叉比较传统，避震效果足以应对城市路面的颠簸。
车身悬挂部分就比较有特点了，九号这次为C系列设计了中置单弹簧减震，亮点在于这只单弹簧采用两段式K值
并在车壳处设计了一个透明观察窗口，这里可以清楚看到中置减震显眼的红色涂装，不过这个透明窗口底部是暴露在底盘的，长期使用后挂灰可就没这么好看了。
笔者同时是一名汽车改装爱好者，对悬挂结构还是有一定的了解。
这里就联想到了曾使用过的KW绞牙减震，同样也是双K值弹簧，原理相同。
趴在地上为大家拍到这张中置减震的弹簧，什么是双段K值这样看就可以更直观的理解。
弹簧K值也就是支撑力度系数，通俗点解释就是K值越大弹簧越硬，K值越小弹簧则偏软。
不管汽车还是电动车，采用双段K值弹簧目的只有一个，就是在提升操控支撑力的同时最大限度确保舒适性。
九号设计师为C系列全系标配了LED智能光感大灯，外圈为常亮日间行车灯，随解锁自动开启。
这个角度清楚看到灯组内部LED大灯透镜，无需任何实体开关操作，隐藏在仪表盘内部的光线传感器会根据环境光线明暗自动开关大灯。
笔者在完全没有照明的仓库内模拟夜间环境，车辆距离墙壁8-10米左右，可以看到大灯射出的光线非常均匀，在确保照亮路面的同时不会影响对向车辆。在大灯开启的同时双环状态灯和以便显示亮度自动降低，这是考虑到夜间不会让车主感到刺眼而影响骑行，这个设计真的非常贴心，这里必须给设计师点赞。
上面动图可以看出，笔者测试大灯的环境几乎全黑，LED大灯的效果有多好各位自己看。
在踏板处还有一个非常精致的小设计，起初我真的以为这只是装饰物。
踩这个位置确实要比脚踏板舒服多了，而且这样踩就不容易将浅色车壳弄脏啦。
接下来我们调整方向，从尾部再来探索，看看还能有什么新的发现。
从尾部支架的开孔不难看出，九号日后一定会推出更过配件用于扩展。
长条型的开孔不正是考虑安装尾箱及儿童座等配件，前后调整螺丝位置而设计的吗。
尾部支架下方有整车充电接口，这样在室外充电提升电池防盗性能，同时有预装好的牌照架。
别看轮胎挂满灰尘脏兮兮很不起眼，但作为行驶中唯一与地面接触的部分，其设计、用料及耐久度几点必须讲究，甚至会影响骑行感受及安全性。
一款设计合格的轮胎，必须同时具备良好的抓地性能、尽量低的胎噪、尽可能长的寿命，甚至还要在一年四季变化的气温和雨雪环境下做到平衡。
九号电动C采用自主设计胎纹的真空胎，并由轮胎专业制造厂商“正新”为其量身打造，文章制动部分的急刹测试也能非常好的验证这款轮胎性能。
再加上这个全包围挡泥板进一步提升雨天骑行感受，即使湿滑积水路面也可放心骑行。
优秀的疏水胎纹，在湿滑路面保持最大抓地力的同时尽可能带起少量水花。
从后面看前装饰板内侧留有一个挂钩，除了挂头盔也可以挂背包或者购物袋，
这里不得不说一下九号电动C由于“身材娇小”并没有什么额外的置物空间，这点有些遗憾，希望官方尽早推出车筐、尾箱等相关配件为用户提供更多选择。
挂钩下方是一个USB-A输出接口，用于为手机等数码产品供电，
比如你长时间使用手机导航，有了这个接口再也不用担心手机电量（当然不建议在骑行时使用手机导航）
现在不少数码厂商都自称产品多么智能，各种*操作让我们看的眼花缭乱，
等你真正入手后才会发现，这些设备所谓的智能都要依赖手机网络，离开手机什么也不能干。
中过招的朋友可以在留言区分享你“被智能”的经历。
强大的OTA升级功能【不断优化固件，让你一直骑新车】
那就展开为大家解读一下九号C系列的另一个亮点！
上面所提及的USB接口仅为补充手机、相机等数码装备电量而存在，
你只需把它理解为：买车送的充电宝功能，而非车辆固件升级的数据接口！
也就是说在完全脱离手机的情况下依然可以对车辆实现固件升级！
日后通过更新固件，不断优化骑行感受，甚至实现更多全新功能的加入。
基于车辆自身的内置网卡，在不依赖手机的情况下可独立通讯，并可与手机端进行远程互联！
可以看出一年后如需继续使用互联功能，是需要缴费的，毕竟你在使用网络的过程中产生的流量费用要自行承担，所以这个消费是完全可以理解的。
上面通过动图为大家演示了九号电动C的独立通讯技术可以在日常中为我们带来什么全新的体验？
接下来我们通过模拟九号电动C被盗，看看九号官方宣传中的不怕丢车是否可以信赖。
首先在九号电动C锁车状态下，只要触碰、搬动、推行等动作，都会触发安防装置。
安防系统的响应方式：
首先触发双环状态灯，发出红绿光交替闪烁，同时发出报警音驱离盗贼。
在警报响起的同时，九号电动C的电机会介入工作，反方向施加车轮旋转阻力，阻碍推行。
具备独立通讯能力的小C，早在小偷忙前忙后实施盗窃时向自己的主人推送信息，提示车辆异动的同时也会将实时位置一起发送给车主。
别怕，九号最新的三重定位技术在这里就要大显身手了。
笔者直接将九号电动C在锁车状态下搬入汽车内，用最接近真实的“盗窃方式”进行模拟。
（整车长度不到1.6米，除官方提及的可进电梯，笔者实测可轻松装入普通商务车。）
我们现在假设小偷已经开车将你的爱车运走，这时智能防盗系统帮你追踪实时动向，GPS、北斗、基站三重定位。
以上这段轨迹就是笔者驾车运走九号电动C的路径，这个位置是实时更新的，你要做的就是第一时间拨打110报警，并向警方共享位置信息（由于车速超过电动车最高的25KM/H这里并没有显示汽车速度。）
同时九号电动C在运输全程一直双环闪烁并发出报警音，还好没遇到交警临检，不然真以为笔者是小偷那就尴尬了。
上图为APP中丢失模式的相关说明，有别于传统电动车发生被盗车主只能向110报警求助，而九号的智能系统还能进行主动干预，你可以用手机APP直接报失车辆，并限制电池使用，当你确认进入丢失模式后车辆将无法再次骑行，并且如果电池被安装到其他车辆后，你可以获取使用你那块电池的车辆位置及车主联系方式。
上面主要针对九号电动C的智能防盗做出详细说明，当然龙头锁这种基础的机械防盗装置也是必须配备的，龙头锁可在车辆上锁时将车把固定不能转动，不转动车把也就意味着小偷不能推车，这在一定程度上增加盗窃难度。打开座桶，在电池仓内隐藏着龙头锁设置开关，将开关按下龙头锁将在自动锁车时同步生效。
APP中开启SOS紧急通知功能，预设好紧急联系人，以及联系电话。如智能系统感应到严重碰撞时，会自动发送求助信息以及发生事故的位置。
首先我们都知道九号电动车C系列共分为三款车型：C40、C60、C80，
而这三款车型所有配置、外观尺寸、性能参数完全相同，唯一是靠三只不同规格的电池进行区分。
三款电池均为48V，容量分别为16Ah、20Ah、24Ah，相同电压的电池对动力性能方面是没有影响的，也就是说三款车型实际区别体现在续航方面，由此可以推断官方是根据续航里程对其命名，C40版本续航为35-45公里、C60版本续航为55-65公里、C80续航则高达75-85公里。
接下来以笔者这台C40的16Ah电池为例，为大家详细讲解电池以及充电方式。
首先锂电池的优势就是体积非常小巧，即使女生也可以轻松用单手将其提起。
电池顶部按键功能为电量显示，可以在电池与车辆分离充电时直观查看电池电量。
低电量智能提醒：
通过APP可开启该功能，在电池电量低于10%电话通知车主对车辆进行充电，这个提醒并不是告诉你下次骑行续航不足，而是希望你尽早对电池进行充电，避免电压过低，要知道过度放电对任何锂电池来说都是不可逆的致命伤害。估计不少传统电动车主都抱怨过电池越用续航越差，这很可能就是你的电池曾经过度放电受到的影响，这个智能提醒功能看似鸡肋实际却很有必要，也再次体现了九号电动C的智能化为我们带来的全新体验。
电池健康优化：
可调节电池充电的电压上限，也就是不把电池“喂撑”，通过降低电池充电时的最高电压也是锂电池养护的有效手段，除了上述电池过放带来的危害，把锂电池充满电又停着不骑也是会影响电池寿命的，所以电池健康优化功能会牺牲一点续航里程换取电池的最佳储存（如果你每次充满电就会立刻骑行，不会满电停车很长时间，那这个功能也可以忽略。）
IPX7防水级别意味着电池可以整体泡进水里而不受损，足以应对市政积水甚至城市内涝，笔者用水直接对其浇灌，之后直接与车辆电源线连接，完全没有任何问题出现。
包括电源线接口的金属触点完全被水浸泡，没有出现任何异常。
充电方式：
讲完电池的各项功能，下面为大家介绍九号电动C的三种充电方案。
方案一：直接将电池提回家进行充电（适用于小区车库不提供充电服务的车主）
方案二：如上图所示九号设计师非常贴心的在车辆尾部为我们预设了整车充电插孔，如果你小区车库提供电动车充电服务或者你的爱车停在自家车库，那用这个插孔进行充电就是最佳方案了，无需开启座桶，也无需插拔车辆电源线。
方案三：开启座桶（电池仓）拔掉车辆电源线，用充电器连接电池进行内置充电，如果选择这种充电方式记得关闭电池仓以免电池被盗。
而除了车辆功能操作外，APP内“圈子”功能更是令人惊喜，完全是一个强大的玩家交流平台！
圈子内用户交流讨论的热度甚至超越一些专门的社交类软件，作为一个产品生产商搞出这样强大的社交平台真是不多见。平台内九号用户以及准车主甚至国外玩家汇聚一堂，他们以图片或视频的形式发表动态，交流自己的使用心得，你遇到任何问题都可以进行相关搜索，或者直接发布信息向车友求助。另外在圈子内以地区为单位的各种俱乐部数量也非常多，你可以加入当地俱乐部参加他们组织的线下活动，如今通过一台电动车交到更多拥有相同爱好的朋友变得轻而易举。
九号电动车C系列产品，如正文中详细提及的各项功能，纷纷揭示着九号品牌将更多机器人研发技术应用到民用电动车的设计中。
创新的NinebotAirLock感应解锁功能给我们带来全新的骑行体验，告别实体钥匙简化出行步骤。耀眼双环状态灯以及超简约仪表设计直观向车主展示车辆状态，让车主将全部注意力集中在观察路面状况，有效提升道路安全。高性能刹车及悬挂配置加上定速巡航及助力推行功能，将电动车骑行舒适度推向全新的高度。最后不得不再次称赞九号电动C的独立联网通讯能力，不再依赖手机网络，无论从固件更新还是人机交互的角度去考量，它都在真正意义上做到了真智能！
最后希望九号可以尽早推出尾箱、车筐、儿童椅等扩展配件，为用户提供更多DIY选择。另外如果迭代产品加入自动开关的转向灯那就再好不过了，甚至在未来的某一天，九号推出新款电动车直接加入了后方来车提示功能，笔者认为你也不必感到惊讶，科技时代一切创新皆有可能！
优点：
1.独立联网通讯，完全脱离APP，车辆单独就可实现多项智能，不依赖手机，智能程度完全刷新我们对电动车的认知。
2.车身小巧通过性强，动力充沛提速快，骑乘舒适安静，急刹车无侧滑制动距离短，电池续航足以应对日常通勤。
3.智能解锁无需实体钥匙，下车即走自动锁车，实时安防监控，异动远程通知。
4.配色年轻活力，外观设计都市化，Segway-NinebotAPP社交功能强大，在线用户基数较多可互动性强。
缺点：
1.颜色浅不耐脏，车壳哑光磨砂不太容易清理。
3.除挂钩外没有储物空间，希望尽早推出车筐或尾箱等扩展配件用于选装。
完：
笔者作为九号品牌的老用户，在收到这款电动车之前就对九号的产品信心满满，在这几天的实际体验中不断发现九号电动C的各种全新功能，功能方面真的完全超过预期的想象，甚至之前从未想过在电动车上会实现这么多功能的应用，智能程度与互联感受让我对电动车产品有了全新的认识，真智能这个口号当之无愧！
到这里本篇关于九号电动C的内容就全部结束了，感谢您的耐心阅读，希望本文对正在选择电动车却又无从下手，或者正在了解九号电动C的朋友提供一些帮助。
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微博：Driftty
双环汽车的CEO多少钱？
买几个车标就可以了。双环和第一代x5就是一个样子--
中国汽车界泥石流——河北双环汽车
话说自改革开放以来，中国汽车如同雨后春笋（迫真）一样出现，有的造轿车，有的造客车，有的造面包，有的造卡车。还有民间手艺人，各各摩拳擦掌，有的修过车，有的有梦想，有的连汽车内部原理都搞不明白，各个都想往汽车行业掺一脚。今天要讲得双环，就是这样出现的。
1988年，退伍军人赵志刚，开了家汽车修理厂，专给部队修车。当时部队的汽车没那么五花八门（现在也一样），清一色的北京212。修的多了，自然而然就想造，于是赵志刚寻来了212的图纸，开启他的向阳汽车厂。
可是光造一台212是不行的，尤其是跨世纪以来，满大街出现了各式各样的汽车。老板们开奔驰开林肯，领导们开奥迪开红旗，小资们开别克享受生活，有钱人开桑塔纳，出租车开得也是富康捷达，兜里钱不多的也能开个昌河拉货谋生。212早就没了市场，赵志刚摸索着是时候造台符合潮流的汽车了。
在90年代时赵志刚曾经与邢台长征汽车厂合作过造小轿车，投放出租车市场，奈何质量太差，老百姓不买账。其琢磨琢磨，还是造越野车适合他。
于是乎，来福，来旺就造了出来，此车明眼人一看就知道是拿丰田Hilux皮卡改的，这个产品诞生后市场反响并不大，造车的多了，人们只是觉得能花小钱多选个能挣钱的国产工具车罢了（售价10万多）。
（网上找得来福，来旺的图片，如你所见，是在皮卡基础上安个大箱子）
赵志刚觉得立足不是最终目标，应该在中国火起来，要靠一台足以吸引人的汽车。这位仁兄想了想，看了看中国SUV包括自己基本都是皮卡平台制成，没外国人造的好看（三菱山猫，丰田霸道，人们开了还想开），于是，他把目光放在了当时人见人爱的本田CR-V上面，问题在于想开发像CRV这样的车是要技术本钱支持的。事实上，这种事难不倒中国人，魏建军早年能把212魔改成公爵王，赵志刚也敢把手头的海拉克斯皮卡魔改了。于是乎，2004年，双环汽车推出了自己的第一台爆款——来宝SRV。
这款车之所以爆款，不是这个小作坊能把车子做得多高端，而是这台车子长得太像CRV了，没错，人家双环不仅看上CRV，还把CRV的外观抄了过来。霎时间，前来问津者比比皆是，双环销售店门庭若市，汽车周围摩肩接踵，想买的，不想买的，买得起的，买不起的，都走进来瞧瞧，看看，摸摸，坐坐。毕竟是新奇，长得酷似本田CRV，只要人家一半的价格。买到的人，赶紧开到汽配城，找个师傅把中网卸了，换成本田的，开到街上无比神气，不知道还以为在哪里发了笔横财。就连开本田CRV的车主也悄悄上门，问销售真车能否更换来宝的配件，令人啼笑不得。
（李逵？李鬼？）
当然，这台车也就外观像CRV，底盘还是海拉克斯的，发动机是丰田海狮（沈阳老金杯）的，顶配是三菱4G64发动机。来宝大火，在市场上供不应求，为了满足市场，来福来旺生产线也停了，专门用来产来宝。
本田方面并不是吃素的，这玩意在中国招摇过市就是在砸本田的招牌，于是一纸诉状把双环告上法庭，要求双环停止侵权行为，并赔偿本田1亿元。结果这官司打了好长时间，就是不见结果，最后本田败诉而归。谁知道双环又反告本田，称其以不正当手段滥用侵权警告，损害竞争对手合法权益，最终双环胜诉，本田倒赔1600万。
于是每个品牌来中国，先养成给车型外观三视图注册专利的好习惯。不然被抄袭，官司都打不赢。
2005年，双环SCEO上市，这台车发挥了双环汽车的传统艺能，借鉴了宝马X5的外观。这台车整了一台三菱4G64S4M发动机，125匹马力，扭矩190牛米。这台车还实现了出口外销，卖到了东欧，非洲等汽车产业薄弱的国家，还在苏丹开设了SKD工厂。赵志刚认为是时候登陆汽车工业发达的西欧市场售卖汽车了，这可不是痴人说梦，2007年，双环带着自己的SCEO登入了法兰克福车展。
光明正大的抄袭就算了，还跑到了人家家门口招摇过市，宝马立即对双环汽车公司提出了抗议，并向慕尼黑法院提起了诉讼。
在2006年，双环推出的小贵族车型，更是把奔驰的Smartfortwo抄的淋漓尽致，其搭载了一台奇瑞QQ30.8L三缸发动机，或者长安之星的东安1.1L四缸发动机，更有意思的是，即使此车仿造smart，却是一台4座汽车。这台车一出现，奔驰就严厉警告双环，敢把此车带到法兰克福，奔驰的律师函能把你河北省的工厂淹没。
（双环SCEO与宝马X5）
（奔驰smart与双环小贵族）
这件事闹得沸沸扬扬，得罪了德国两大在世界上有话语权的车企，也惊动了时任德国**默克尔。2008年，慕尼黑法院认定，双环SCEO外观与宝马X5类似，属于侵权行为，双环败诉（同时期的本田还在和双环打来宝的官司）。
双环十分享受小富即安的日子，但是此时其他国产车早就把市场拓展庞大，吉利，比亚迪在市场上拔得头筹，双环也没什么真真正正拿的出售的东西。2012年，双环停产小贵族，靠一款SCEO苟活着。2016年，工信部也认为这东西是个烂泥扶不上墙的家伙，取消了其乘用车生产资质，结束了其作妖的一生。
有个视频很有意思，哔哩哔哩上的，av10823196，知名车媒AutoBuild炸毁一台双环SCEO
（这个视频评论区有一些为了洗地而洗地的PTSD，主观臆测与嘲讽德国历史甚至扣上“反华”的帽子，视频搬运者也在有意带节奏。真的让他们去开这台车估计都不愿意，真可笑）
双环suv2.4手动挡多少钱和图片
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人工智能概念股有哪些股票？
A股市场中人工智能概念股我给大家介绍几只龙头股。
一，科大讯飞，概念解析 科大讯飞全球领先的语音识别技术和语义理 解技术开发。18年5月,拟定增募资不超36 亿元用于新一代感知及认知核心技术研发项目、智能语音 人工智能开放平台项目、智能服务机。
二，视觉中国 ，公司旗下元视觉 平台有发行AI生成的数字艺术品。公司相关AI生成内容的 业务是依托公司既有的海量数据和商业应用场景，以及AI 技术的相关积累，通过大数据分析学习，由公司旗下社区 的摄影师、设计师和AI协同完成。
三，天娱数科，子公司智京未来是一家以计算机视觉、计算机图形学和AI技术为核心的科技公司，专注于AI虚拟数字人开发。
四，鸿博股份，公司关于北京·AI创新赋能中心的建设发布公告并披露与协议合作方共建的核心业务范围。其中即包括机器学习、深度学习、NLP自然语言处理、AIOT等AIGC相关的技术研发和产业布*。
五，科大国创，公司在人机交互领域进行积极探索，获得了“一种基于界面可视化的软交换自动呼叫方法及系统”、“科大国创智能机器人外呼系统”、“科大国创智能客服助理坐席辅助系统”、“科大国创智能IVR语音导航业务适配系统”等多项专利和著作权，并已应用到运营商、**、交通、物流、农业等行业领域项目中。
还包括汉王科技、神州泰岳、昆仑万维、初灵信息等等。
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