重庆路桥费取消了从G85九龙坡至走马几公里收费15圆贵吗
前面行驶的内环以内的高速路也是要计费的，没办法。
重庆主城区私家车真的不用交路桥费了吗
要
重庆ETC收不收路桥费
重庆高速免费期间能使用etc通道不收路桥费，已办etc七座以下（含七座）小客车从etc车道上高速，下高速仍必须走etc车道出口，那不会被扣费的。如果从etc车道上高速，没有从etc车道下高速，可能造成恢复收费后，车辆被误扣费。
2018年重庆将取消主城区路桥费，部分年费路段将按高速公路收费
11月27日上午，重庆市举行主城区路桥通行费征收改革新闻发布会，宣布自2018年1月1日零时起，取消征收主城区路桥通行费，绕城高速公路及其以内渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路，按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。
今日上午，重庆市**也发布了《关于主城区路桥通行费征收改革的通告》。
渝府发〔2017〕47号
重庆市人民**关于
主城区路桥通行费征收改革的通告
一、自2018年1月1日零时起，取消征收主城区路桥通行费。
二、自2018年1月1日零时起，绕城高速公路及其以内渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。
三、2018年1月1日前在主城区注册登记或迁入主城区的机动车，以及机动车所有人住所地在主城区的机动车，应按有关规定足额缴纳2017年及以前年度的主城区路桥通行年费。
四、已缴纳2018年主城区路桥通行年费的机动车所有人，可在重庆市路桥收费管理处办理退费。
五、本通告自2018年1月1日起施行。
重庆市人民**
2017年11月23日
低于年费
重庆市交委副主任滕英明表示，取消主城区路桥费后，原纳入主城区路桥年费范围的绕城高速及以内的渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂等6条射线高速将收取通行费。
实行主城区路桥通行费征收改革后，绝大多数车主通行费将低于目前年费开支，而对于极少数频繁通行绕城高速及以内的渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂等6条射线高速车辆的通行费支出，也将不会超过现行年费标准。
绕城以内的6条射线高速公路射线段，除邻近绕城高速已设有主线收费站外，其余原有互通匝道收费站在2010年路桥收费改革时均已拆除，这些收费站将不再恢复。
按照方案，对这6条射线高速公路采用开放式路段收费模式，即仅对通过主线收费站的车辆按绕城高速与内环快速路间的射线全程收取通行费，对行驶了射线高速公路但未通过主线收费站的车辆均不收取车辆通行费。
其中，渝武高速北环立交至合川段，因主线收费站在2010年路桥收费改革时设置在绕城高速公路以外，本次路桥收费改革后，无法收取往返通行于北环至绕城高速公路间车辆的通行费，该射线高速仍维持现行的**租赁模式，即车辆通行时不收取渝武高速渝武立交至北环立交的车辆通行费，经营业主的收费缺口由**承担。
套餐任选
为不增加频繁通行于绕城高速及以内6条射线高速公路车主的通行成本，设置“高速公路套餐通行费”，从2018年1月1日起，车主可自愿缴纳套餐通行费，套餐通行费标准按目前主城区路桥通行年费标准执行。
凡是缴纳了高速公路套餐通行费的用户，在有效期内（一般为1年）通行高速公路，不再缴纳高速公路套餐通行费所涵盖高速公路路段的次费。
套餐标准与目前重庆市主城区路桥通行年费标准相同。用户缴纳高速公路套餐通行费类别以车辆行驶证核定为准。
那么，“次费”或“高速公路套餐通行费”如何选择更划算？市城管委副主任成肇兴说，“次费”和“高速公路套餐通行费”由车主自主选择。通行绕城高速及以内6条射线高速公路频率不高的车主，建议选择“次费”。频繁通行绕城高速及以内6条射线高速公路，预计年累计通行“次费”高于原年费标准的，建议缴纳“高速公路套餐通行费”。
这样退款
重庆市城管委副主任成肇兴介绍，已提前缴纳了2018年及以后年度路桥通行年费的主城区车辆，从2018年1月1日起全额退还2018年及以后年度的路桥年费。已自愿缴纳2017年至2018年主城区路桥通行年费的主城区外车辆，从2018年1月1日起按日退还2018年未使用的路桥通行年费。
2018年1月1日至3月31日为集中退费办理期。集中办理期间，除春节放假外，其余节假日均可正常办理。未能及时办理的车主可在集中办理期后继续办理退费，办理截止时间为2018年6月30日。
退费所需手续包括机动车所有人身份证复印件1份（单位车辆需提交单位书面申请并加盖单位印章）；机动车所有人行驶证复印件1份；车主委托他人办理的，受委托人应同时提供本人身份证复印件1份；缴纳路桥通行年费的“非税收入一般缴款书”收据原件。
为方便广大群众，凡收据原件遗失的车主，可在重庆市路桥收费管理处服务大厅提取银行到账证明；网上缴费未打印收据的车主可到服务大厅柜台打印。
2018年1月1日前，在主城区内注册登记、迁入主城的机动车或机动车所有人住所地在主城区的机动车，应按规定缴纳2017年及以前年度的路桥通行年费。
2018年3月31日以前，年费补缴在主城区各车管所、重庆市路桥收费管理处及市城管委门户网站路桥费网上缴费系统办理。2018年4月1日至6月30日，年费补缴在重庆市路桥收费管理处及市城管委门户网站路桥费网上缴费系统办理。
来源：重庆市人民**、华龙网、重庆交通
重庆高速怎么还收个路桥费
重庆高速免费期间能使用etc通道不收路桥费，已办etc七座以下（含七座）小客车从etc车道上高速，下高速仍必须走etc车道出口，那不会被扣费的。如果从etc车道上高速，没有从etc车道下高速，可能造成恢复收费后，车辆被误扣费。
重庆路桥费取消后，限号限牌的可能性有多大？
我个人认为：重庆限号限牌目前应该不会执行，有以下方面的原因：
1、这次取消路桥费是大势所趋，从民间至**层面都有一定的共识；
2、重庆路桥自收取至今，在法律逐渐完善的今天，没有那一条法律条款来支撑这一不符合民生的措施；
3、这也与**相关领导的能力，胸怀存在一定的关联；
4、重庆是全国著名的汽车城，汽车产业是重庆的支柱产业，如果立即“限号限牌”，等于给自己上了一到紧箍咒；重庆每一年的汽车产能以及销售在全国也是位于前列；
目前，应该不会限号限牌！估计，3年后也许会……，个人愚见！
重庆共青团
11月27日，市**召开新闻发布会宣布：2018年1月1日零时起，重庆市将实施主城区路桥通行费征收改革，正式取消征收主城区路桥通行费；市民驾车经过绕城高速公路及以内成渝、渝涪、渝湘、渝黔、渝邻、渝遂等6条射线高速公路，将收取通行费。
2002年7月，重庆启动实施主城区路桥通行费征收改革，有效解决了通行车辆在收费站前排队缴费的拥堵状况，推动了城市的有序运转和快速发展，目前年费覆盖范围已超过1000公里。截至2016年底，主城区路桥通行费累计征收241.1亿元，实际支出357.3亿元，差额116.2亿元由财政承担。
为深入贯彻落实*的十九大精神，进一步优化发展环境，切实解决交通拥堵等“城市病”，降低市民出行成本，市委、市**经过反复研究、论证，形成了主城区路桥通行费征收改革实施方案。“该项改革的实施，可为城市释放更大的发展空间。”市**副秘书长唐慎表示。
按照新的改革方案，明年元旦起，绕城高速公路以内的城市道路（含内环快速路）、桥梁隧道不再收取通行费；通行绕城高速公路的车辆，按实际通行里程现场收取高速公路通行费；通过绕城以内6条射线高速公路主线收费站的车辆，按次收取该段高速公路通行费；对通过6条射线高速公路但未过主线收费站的车辆，则不收取通行费。
市交委副主任滕英明表示，路桥通行费征收改革实施后，绝大多数车主通行费将低于2300元年费开支。极少数频繁通行于绕城高速及以内6条射线高速车辆的车主，可自主选择缴纳“高速公路套餐通行费”，也不会超过目前所缴纳的路桥通行费年费标准。
主城区路桥通行费取消后，已缴纳2018年及以后年度通行年费的车主，可于2018年1月至6月到位于江北区五里店桥北苑一号的市路桥收费管理处办理退费手续，退费事宜可拨打966598热线或通过“重庆城市管理”微信公众号、市城管委门户网站查询。
此外，通过测算，实行主城区路桥通行费征收改革后，主城区车辆不会出现井喷式增长。为进一步缓解主城区交通拥堵，我市还将启动“基础设施建设提升战略行动计划”，继续加大对主城区交通基础设施建设的投入。
市**有关部门负责人关于主城区路桥通行费征收改革答记者问
问：为什么要对主城区路桥通行费征收进行改革?
答：重庆是我国著名的“山城”“江城”，四山相隔、两江环抱，地理条件十分独特，城市路、桥、隧等交通基础设施建设任务重、难度大、成本高。重庆直辖以来特别是直辖之初，面对主城区路、桥、隧等交通基础设施严重落后、**财力十分有限的*面，市委、市**依据《中华人民共和国公路法》《***收费公路管理条例》《***城市道路管理条例》等有关法律法规，在城市基础设施建设中积极引入社会资本，采取贷款建设、收费还贷，企业建设、**租用等市场化运作方式，以时间换空间，极大地加快了主城区路、桥、隧等交通基础设施建设步伐，有力支撑了经济社会快速健康发展。到2002年，主城区内环以内路网格*基本形成，其中设有收费站56个，实行一桥一站式停车收费。但随着机动车保有量的快速增加，这样的收费方式严重降低了车辆通行效率。为此，市**于2002年7月1日颁布实施了《重庆市主城区路桥通行费征收管理办法》，实行年费制，有效解决了通行车辆在收费站前排队缴费的拥堵状况，有力推动了城市的有序运转和快速发展。此后，随着城市的快速发展，纳入主城区路桥通行年费范围的路、桥、隧逐年增加，目前年费覆盖范围已超过1000公里。
近年来，广大市民对路桥收费较为关注。为了解决好人民群众最关心、最直接、最现实的问题，切实减轻车主出行成本，市委、市**高度重视群众关切，今年7月，市委、市**启动了主城区路桥通行费征收改革研究，并将此项工作作为重点民生实事加快推进。
问：这次改革的原则是什么?
答：一是最大限度让利于民。深入贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神和*的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，努力解决好人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾为目标，充分考虑广大市民的合理诉求，不断满足市民日益增长的出行需求，努力让改革发展成果更多惠及人民群众。二是统筹考虑经济社会发展。让发展成果人民共享，加快以交通为重点的基础设施建设步伐，持续推进主城交通一体化发展，着力解决城市拥堵等突出的“城市病”问题，进一步优化发展环境。三是最大限度合理公平。正确处理发展与民生、效率与公平、**与市场、当前与长远的关系，着眼于最广大人民群众利益，积极回应社会关切，**投入既尽力而为又量力而行，切实做到公开透明，公平合理。
问：这次改革的主要内容是什么?
答：2018年1月1日零时起，取消主城区路桥通行费。由于主城区路桥通行年费覆盖了绕城高速公路及以内渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路(以下简称6条射线高速公路)，取消路桥通行费后，绕城高速公路及6条射线高速公路，由各经营业主依据《收费公路管理条例》(***令第417号)等规定，按现行高速公路收费标准及方式收取通行费。通行绕城高速公路的车辆按实际通行里程现场收取高速公路通行费，通过绕城以内6条射线高速公路主线收费站的车辆，按次收取该段高速公路通行费。为进一步让利于民，减少城市拥堵，没有经过6条射线高速公路主线收费站的车辆，则不收取通行费。
在研究制定主城区路桥通行费改革实施方案过程中，我们注意到，对于频繁通行绕城高速公路及以内6条射线高速公路主线收费站的车辆，按次缴费可能导致通行费上升。对这部分车辆，车主可以选择按年缴纳“高速公路套餐通行费”，“高速公路套餐通行费”有效期内通行绕城高速公路及以内6条射线高速公路，不再按次缴纳通行费。“高速公路套餐通行费”标准按照原主城区路桥通行年费标准执行，保证了该部分车辆通行费用不会增加。
问：提前缴纳了2018年及以后年度路桥年费的车辆是否可以退费?
答：当然可以退费，而且相关部门已做好退费的各项准备工作。机动车退费，分为主城区内车辆和主城区外车辆。
对主城区内车辆，提前缴纳了2018年度及以后年度路桥通行年费的，全额退还2018年度及以后年度全年路桥年费。目前，主城区机动车是在注册登记月份或之前缴纳当年年费，如果是新车注册登记，第一次缴纳路桥年费时是缴纳当年剩余天数的费用，第二年在注册登记月份或之前缴纳当年1月1日至12月31日全年的路桥年费。例如：一辆新购置的小轿车于2016年11月18日到主城区车管所登记注册时，只缴纳2016年11月18日至2016年12月31日共计44天路桥费。2017年1月—11月可以先使用，在注册登记月11月或之前需缴纳2017年全年路桥年费2300元。根据统计数据，提前缴纳了2018年年费可以退费的主城区机动车不足3000台，仅占主城区机动车总量约0.3%，所以绝大部分主城区机动车不属于退费对象。
对主城区外车辆，凡在2017年1月2日及以后缴纳了主城区路桥年费的，均可从2018年1月1日起按日退还2018年未使用的年费。例如：一辆川籍小轿车于2017年6月1日自愿选择缴纳了主城区路桥通行年费2300元，其费用有效期为2017年6月1日至2018年5月31日。取消路桥通行费征收后，应退还2018年1月1日至5月31日共计151天的路桥年费。
问：如何办理路桥年费退费业务?
答：路桥年费退费业务在重庆市路桥收费管理处服务大厅(重庆市江北区五里店桥北苑一号)办理，集中办理期为2018年1月1日至3月31日。为方便广大车主，集中办理期间，除春节放假外，其余节假日均可办理。未能及时办理的车主可在集中办理期后继续办理退费，办理截止时间为2018年6月30日。
办理退费业务时，需提供以下资料：
1.机动车所有人身份证复印件1份(单位车辆需提交单位书面申请并加盖单位印章)。
3.车主委托他人办理的，受委托人应同时提供本人身份证复印件1份。
4.缴纳路桥通行年费的“非税收入一般缴款书”收据原件。为方便广大群众，凡收据原件遗失的车主，可在重庆市路桥收费管理处服务大厅提取银行到账证明;网上缴费未打印收据的车主可到服务大厅柜台打印。
另外，需要说明的是，路桥通行费退费款项退至机动车所有人的银行账户。现场办理完结路桥通行费退费审核后，路桥收费处工作人员立即将退费信息传到办理银行，银行在规定时间内(原则上10个工作日)将退费款项退至机动车所有人的银行账户。
办理路桥年费退费业务，如有其他疑问，可通过966598热线、“重庆城市管理”微信公众号、市城管委门户网站咨询。
问：欠缴2017年及以往年度路桥年费的车辆是否补缴欠款?
答：根据《重庆市主城区路桥通行费征收管理办法》(渝府令第265号)和《重庆市物价*重庆市财政*关于主城区路桥通行年费及次费标准的通知》(渝价[2009]468号)规定，2018年1月1日前，在主城区内注册登记、迁入主城的机动车或机动车所有人住所地在主城区的机动车，应当按规定缴纳2017年及以前年度的路桥通行年费。即：目前主城区尚未缴纳2017年度路桥年费的车辆，仍须按正常程序缴纳;欠缴2017年及以前年度路桥通行费的车辆应当按规定补缴欠费。
问：重庆交通信息卡是否继续使用?
答：根据《重庆市道路交通安全条例》《重庆市人民**关于领取和使用重庆市交通信息卡的通告》以及《重庆市人民**关于印发重庆市高速公路联网电子不停车收费通行管理办法(试行)的通知》的有关规定，取消主城区路桥通行费后，重庆交通信息卡将继续作为机动车申请检验合格标志、交通违法行为处理以及高速公路通行记录凭证使用。
问：路桥收费改革后，绕城及以内6条射线高速公路如何收费?
答：绕城高速公路和6条射线高速公路都是高速公路，目前纳入了主城区路桥年费，缴纳了主城路桥年费的用户，可免费通行绕城高速公路及以内的6条射线高速公路。但没有缴纳年费的用户，要按次缴纳高速公路通行费。路桥收费改革后，绕城高速公路及以内的6条射线高速公路，将从2018年1月1日零时起对通过车辆按次现场收取通行费。
绕城高速与我市其他高速公路构成完整的封闭路网，收费站设施齐全，按车辆实际通行里程收取相应通行费。绕城以内的6条射线高速公路射线段，除邻近绕城高速处分别设有主线收费站外，其余原有互通匝道收费站在2010年路桥收费改革“内环外移”时均已拆除。为避免绕城以内射线高速公路设站拥堵，经市委、市**研究决定，不再恢复上述互通匝道收费站。按照《重庆市主城区路桥通行费征收改革实施方案》，6条射线高速公路采用开放式路段收费模式，即仅对通过主线收费站的车辆按绕城高速与内环快速路间的射线全程收取通行费，对行驶了射线段高速公路但未通过主线收费站的车辆均不收取车辆通行费。
渝武高速北环立交至合川段，因主线收费站在2010年路桥收费改革时设置在绕城高速公路以外，本次路桥收费改革后，无法收取往返通行于北环至绕城高速公路间车辆的通行费，按照《重庆市主城区路桥通行费征收改革实施方案》，该射线高速仍维持现行的**租赁模式，即车辆通行时不收取渝武高速渝武立交至北环立交的车辆通行费，经营业主的收费缺口由**承担。
上述高速公路收费标准保持不变，仍按市物价*、市交委原收费批复文件标准执行。客车按车型收费，以一类车为例，绕城及渝邻高速公路收费标准为0.60元/车·公里;渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线段高速公路收费标准为0.50元/车·公里，其中成渝路中梁山隧道和渝涪路铁山坪隧道分别按5元/车·座次另行计收桥隧结构物通行费。货车实行计重收费，绕城高速及以内6条射线高速货车均按0.08元/吨·公里收取通行费，其中成渝路中梁山隧道和渝涪路铁山坪隧道分别按0.8元/吨·座次另行计收桥隧结构物通行费。
问：对于频繁通行绕城高速公路及以内6条射线高速公路的用户，是否会增加通行费负担?
答：不会增加通行费负担。市**专题研究主城区路桥通行费征收改革方案时已注意到，若对频繁通行绕城高速公路及以内6条射线高速公路车辆通行里程按次收费，会增加这部分车主负担，为解决这一问题，改革方案设置了“高速公路套餐通行费”，车主可根据自身通行情况自主选择高速公路套餐通行费或按次缴纳车辆通行费。由于套餐通行费的收费标准与原年费标准一致，即频繁通行绕城高速及以内6条射线高速公路的用户，只要缴纳了“高速公路套餐通行费”，通行时不需要缴纳上述路段高速公路通行次费，也就是说，无论行驶多少次，走了多少里程，车主所支付的车辆通行费均不会超过目前所缴纳的路桥年费标准。
问：请介绍一下“高速公路套餐通行费”有关情况?
答：“高速公路套餐通行费”是指重庆绕城高速公路及以内6条射线高速公路的绕城互通至内环互通段，整体打包推出的套餐。车主成为通渝记账卡用户后，从2017年12月1日起，可缴纳“高速公路套餐通行费”(生效日期为2018年1月1日零时)。凡是缴纳了高速公路套餐通行费的用户，在有效期内(一般为1年)通行高速公路，不再缴纳高速公路套餐通行费所涵盖高速公路路段的次费。
套餐标准与目前重庆市主城区路桥通行年费标准相同。用户缴纳高速公路套餐通行费类别以车辆行驶证核定为准。客车按核定载客人数、货车按核定载重质量、不能载货的专项作业车按整备质量，分别对应表中的适用车型。牵引车按D类缴纳。
问：“次费”或“高速公路套餐通行费”如何选择更划算?
答：“次费”和“高速公路套餐通行费”由车主自主选择。
通行绕城高速及以内6条射线高速公路频率不高的车主，建议选择“次费”。
频繁通行绕城高速及以内6条射线高速公路，预计年累计通行“次费”高于原年费标准的，建议缴纳“高速公路套餐通行费”。
已办理“重庆高速ETC”或“重庆高速货车非现金支付卡”业务的用户登录微信公众号“重庆高速ETC”，通过“套餐对比测算”功能，可以选择一段时期内的历史通行记录，按是否缴纳套餐分别计算通行费总额。
本报讯(记者廖雪梅杨永芹)市城管委11月27日发布消息称，我市实施主城区路桥通行费征收改革，位于主城区的石船、茨竹等18个路桥通行次费收费站，将从2018年1月1日零点起，统一对所有车辆免费放行，并按照相关规定力争在明年上半年前做好收费站拆除及道路复原工作。
与此同时，2018年1月1日零时起，取消市内44个高速公路收费站的主城区路桥通行次费委托征收权。
通渝记账卡用户才可购买“高速公路套餐通行费”
本报讯(记者杨永芹廖雪梅)11月27日，重庆日报记者从高速集团获悉，用户可以自愿购买“高速公路套餐通行费”，不区分车籍所在地，但须为通渝记账卡用户。
据介绍，通渝记账卡是指由重庆高速公路向社会公开发行的具有收费公路通行费缴纳功能的智能卡，卡面有“通渝卡”、“记账”等字样。而通渝记账卡用户是指已办理“重庆高速ETC”业务的客车或“重庆高速货车非现金支付卡”业务的货车，并且持有通渝记账卡的用户。
车主可采取以下办理方式：
未办理“重庆高速ETC”业务或“重庆高速货车非现金支付卡”业务的单位或个人，可携带有效身份证件、机动车行驶证、交通信息卡(重庆籍车辆须携带)前往重庆ETC任一网点办理。
如用户已持有通渝储值卡(卡面有“通渝卡”、“储值”等字样)，可携带机动车行驶证前往重庆ETC自营网点(见附表)变更为通渝记账卡用户，换卡工本费20元/张。客车用户零保证金，货车用户需根据不同车辆缴纳一定数额保证金(详细情况可在换卡现场咨询)。
如用户以交通信息卡为通行介质办理了“重庆高速ETC”业务，须携带机动车行驶证及交通信息卡，前往重庆ETC自营网点免费升级为通渝记账卡用户。
如用户办理了其他省市ETC业务或货车非现金支付业务，须注销原业务后，携带有效身份证件、机动车行驶证、交通信息卡(重庆籍车辆须携带)前往重庆ETC任一网点办理，成为通渝记账卡用户。
市民购买“高速公路套餐通行费”可选择即时生效或次月生效
本报讯(记者杨永芹廖雪梅)11月27日，重庆日报记者从高速集团获悉，用户购买“高速公路套餐通行费”，可选择即时生效或次月生效。
即时生效，即用户购买套餐并选择即时生效，套餐有效期的截止时间为次年当月1日的零时。比如用户在2018年2月15日购买套餐，选择即时生效，套餐有效期为购买时刻至2019年2月1日零时。
次月生效，即用户购买套餐并选择次月1日零时生效，套餐有效期的截止时间为次年次月1日的零时。比如用户在2018年2月15日购买套餐，选择次月生效，套餐有效期为2018年3月1日零时至2019年3月1日零时。
“高速公路套餐通行费”如何续期?高速集团称，用户在套餐有效期截止时间之前，可选择购买套餐续期，购买后套餐有效期在原有效期基础上延期一年。比如用户现套餐截止时间为2019年3月1日零时，用户在2019年3月1日前购买套餐续期，则套餐有效期自动延期至2020年3月1日零时。用户在套餐有效期截止时间之后购买，视为新购买套餐。
用户取消套餐也很简单，只需到重庆ETC自营网点办理，自办理时刻起，套餐有效期终止。退费45天内退至用户账户内。
套餐用户是否缴纳套餐路段的通行费，依据车辆驶离高速公路出口收费车道的时间是否处于套餐有效期内。套餐用户在有效期内，通行重庆高速公路只能使用本车通渝记账卡(不再领取通行卡)，方可免缴套餐路段的通行费。
重庆高速集团提醒：用户购买套餐后，以下情况仍需缴纳套餐路段的通行费：
1.套餐有效期外;
4.套餐有效期内，通渝记账卡因欠费等异常原因被列入黑名单，在黑名单状态解除前，用户需在收费站现场以现金方式缴纳高速公路通行费(包含套餐路段的通行费)。
因系统故障、卡片自然损坏等非用户原因导致的用户通渝记账卡无法使用(包括通渝记账卡黑名单原因消除24小时后仍无法正常使用)，用户现场缴纳通行费后，可拨打023-12122或到重庆高速ETC自营网点申请套餐路段的通行费退费。
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2020重庆路桥费还要交吗、重庆路桥费好久取消的-芳樟知识
股票投资是一种需要谨慎的投资方式，投资者需要有正确的投资理念和风险意识，避免盲目跟风和过度自信，以免造成不必要的损失。下面，芳樟知识将会带领大家了解2020重庆路桥费还要交吗，希望你可以从本文中找到答案。
答据报道，2002年，重庆主城区内环以内路网格*基本形成，由于大量路桥建设采用投资人收费模式，于是，在主城区内开始大量设卡收费，尽管重庆市城乡建设委员会发布了“重庆市主城区路桥通行费有关情况的说明”，但该“说明”没能满足重庆市民的期待，也无法平息日益高涨的质疑声。
报道称，2002年7月1日重庆市**颁布实施了《重庆市主城区路桥通行费征收管理办法》，取消了主城区除高速公路以外的所有收费站，开始实行年票制，统一收费，起初，重庆主城区路桥通行费以每年2000元的标准征收。2004年1月起，重庆将路桥年费上调15%。
在长达十余年的时间里，重庆市民对征收该费用始终存有质疑，收费更加公平、公开、公正成为群众的主要诉求，不少市民表示，虽然采取路桥费年费制不是毫无根据，但不管道路使用多少、不分使用情况，只按照统一的标准征收路桥费有失公平。
重庆某大学教授表示，依据目前政策，外地车牌收费比本地牌照少，造成大量本地车主使用外地牌照逃避路桥费的情况且收费计算方式已经沿用多年，是否继续沿用需要进一步论证。
希望相关部门可以早日对路桥费的收费进行公开！
答首先你这2300不是年费叫做路桥费，重庆貌似是全国唯一一个还在收取路桥费的城市。
第二所谓的路桥费只是针对大重庆有效，例如万州长寿铜梁涪陵等隶属于重庆的地区。你去成都就是离开了大重庆范围，要按照当地的高速路规定缴纳过路费。
第三就算你购买了路桥费也就是缴纳了那个2300元，你开车前往重庆其他地区只要过高速也一样要缴纳一定的费用。区别在于你购买了2300的路桥费过高速的时候高速路工作人员不会收取你的次票钱。
第四前几天的通知已经下来了2018年重庆取消了路桥费，就是说明年开始可以不必缴纳那个2300元了，但是你过高速的费用就会增加一些。毕竟羊毛出在羊身上。
答据报道，近日出台的《重庆市新能源汽车路桥通行年费免缴实施细则》规定，新能源汽车2017年至2020年可享受路桥年费免费政策优惠。
报道称，该细则的适用车辆条件为：在本市购买，按《重庆市主城区路桥通行费徵收管理办法》第五条规定，属於重庆市主城区年票范围，且纳入重庆市《免缴路桥通行年费新能源汽车车型目录》的新能源汽车。
其中，重庆市主城区年票范围是指：在主城区注册登记的机动车或机动车所有人的住所地在主城区的机动车，凡符合条件的新能源汽车，在2017年1月1日至2020年12月31日期间，通过相应手续，可免缴主城区路桥通行年费；在该细则颁发之日前，已注册登记且符合退费条件的车辆，可於2017年11月30日前，到重庆市路桥收费管理处办理退费，亦可打电话咨询。
业内人士认为，这一政策将利好重庆辖区内新能源汽车制造、销售企业，将逐步改变重庆传统能源、新能源汽车持有比例，减少排放污染。
答一、自2018年1月1日零时起，取消征收主城区路桥通行费。
二、自2018年1月1日零时起，绕城高速公路及其以内渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。
三、2018年1月1日前在主城区注册登记或迁入主城区的机动车，以及机动车所有人住所地在主城区的机动车，应按有关规定足额缴纳2017年及以前年度的主城区路桥通行年费。
四、已缴纳2018年主城区路桥通行年费的机动车所有人，可在重庆市路桥收费管理处办理退费。
通过上文，我们已经深刻的认识了2020重庆路桥费还要交吗，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看芳樟知识的其他内容。
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重庆必须先交满一年的路桥费2300元，才给你车年检合理吗？
重庆路桥费用一年是2300元（年票），是上整个重庆市主城的高速公路都免收费用了。并且现在内环快速路已经取消收费站了，汽车必须缴纳，摩托车不需要缴纳的，但是摩托车是不可以上内环高速的
法定节假来自日高速免费重庆路桥费360问答如何收取？
法定节假日高速免费是以小客车出收费站时间为准的。如果在收费期间上高速，到免费时段下高速，那是不收过路费的；如果在免费时段上高速，到收费期间下高速，那是要收过路费的。