东阳光后续走势(000629走势怎样？现在还能进吗？)

000629走势怎样？现在还能进吗？

难成突破，处于长期平台中

东阳光的产品怎么样呀？来自为什么那么多人推荐？

那么多人推荐当贺颂然是因为它好呀！东阳光鲜虫草营养价值高是出了名的，明星和奥运冠军等链灶都有吃他们的虫草，我买了几禅唤郑次质量都挺满意的。

请问000050后期走势如何?

000050前期高点的压力8.56元附近,建议可以根据市场情况的变化逢高兑现一部分，以保留胜利果实.

600696今天的分时走势是何意？请高手解盘。

该股今天从高换手率看，属于放量滞涨，盘中筹码出现松动，投资者最好利用震荡顺势进行派发就是。

东阳光鲜虫草的功效为什么这么好？

那当然是因为品质好啊，之前也买过虫草，坑很多，断草、瘪草、牙签草都有。东阳光的虫草品质都很好，不会有什么掺假和伪劣草，买着放心。

2023年中国化成箔行业发展现状及投资战略研究报告_东阳光_股份_电极

原标题：2023年中国化成箔行业发展现状及投资战略研究报告

一、东阳光经营现状

1、东阳光竞争力分析

经过多年深耕，东阳光从传统铝箔加工逐步向电子新材料、合金材料领域发展，重点突破了化成箔的核心技术，逐步建立了“电子光箔-电极箔（包含腐蚀箔和化成箔）-铝电解电容器”为一体的电子新材料产业链。另一方面，因电极箔的腐蚀化成工序中需要用到较大量的氯碱化工产品，东阳光亦投入布*了氯碱化工业务，并逐步发展出氯碱化工-甲烷氯化物-氟化工（主要为新型环保制冷剂）-氟树脂的氯氟循环经济产业链。经过十余年的发展与协同，东阳光在电子新材料、合金材料和化工产品板块的相关领域已经形成较完善的上下游产业链布*，有利于把控东阳光产品质量、生产工艺及成本，同时借助产业上下游联动推动东阳光产业布*。

资料来源：公司年报，华经产业研究院整理

东阳光设研究院，经过多年潜心研发，已拥有持续的、系统的研发能力。研究院被评为国家技术中心（“广东省工程技术研发中心”），主要围绕以电极箔、电容器、超级电容器为主的电子材料和包括锂电池正极材料、电解液、含氟新材料等在内的电池材料等领域进行创新研发。截至2022年12月05日，东阳光化成箔产品的专利申请数量为9件。

资料来源：佰腾网，华经产业研究院整理

东阳光已逐步落实向新能源、新材料行业的延伸，目前已布*了锂电池、氟树脂、电池铝箔、积层箔及积层化成箔、电容器、超级电容器等多类产品在研，为东阳光在未来相关产业领域抢占市场份额提供有力支撑。东阳光*目前共有53款医*产品在售，涵盖抗病毒、内分泌及代谢、抗感染、心脑血管等疾病治疗领域。

资料来源：公司年报，华经产业研究院整理

2022年2月21日，东阳市2022年扩大有效投资重大项目集中开工活动暨东阳光铝电解电容器项目开工仪式在东阳光集团东阳基地电容器项目工地隆重举行。该项目计划总投资20亿元，因为东阳光具备高、中、低压全系列产品的生产能力，也是铝电解电容器关键材料——化成箔的全球最大生产商，具备雄厚的技术力量和显著的产业链优势，所以项目全部建成后，预计可实现年销售额25亿元。

资料来源：公司官网，华经产业研究院整理

1、海星股份竞争力分析

海星股份深耕电极箔行业四十余年，是国内电极箔行业的引领者、开拓者，电极箔行业标准的牵头起草单位，国家专精特新小巨人企业。海星股份是国内从业时间最长、规模领先、技术领先的电极箔制造企业，是国内极少数具备低、中、高压全系列电极箔生产能力的企业之一。海星股份充分发挥其在核心技术、品牌效应、绿色制造、治理制度等方面的竞争优势，不断改善治理结构，持续提升运营效益，形成了海星股份独具特色的核心竞争优势。

资料来源：公司年报，华经产业研究院整理

海星股份坚持以电极箔为核心的专业化发展道路，以行业发展趋势与市场需求为导向，以技术创新和管理创新为动力，坚持高端化、规模化、品牌化、国际化的战略。

资料来源：公司年报，华经产业研究院整理

从海星股份的产业布*不难看出，电极箔在海星股份的地位是极其重要的，其中化成箔的营业收入和营业成本均占到了总收入、成本的97.0%以上。2021年海星股份化成箔产品的营业收入和营业成本分别为16.09亿元和11.64亿元，分别同比增长32.5%和24.8%，占海星股份总营业收入和营业成本的比例分别为97.8%和97.6%，足以见得电极箔尤其是化成箔产品在海星股份的核心地位。

数据来源：公司年报，华经产业研究院整理

1、**众和竞争力分析

**众和是国内最早规模开发、生产高纯铝，并率先研发了环保型电子铝箔的企业，近三十年来积累了丰富的高纯铝、电子铝箔生产经验。而且通过长期的考察与合作，**众和已与众多国际、国内知名厂商建立了紧密合作关系，这有利于**众和进一步开展合作、拓展市场和保持市场竞争优势。

资料来源：公司年报，华经产业研究院整理

**众和位于丰煤炭资源丰富的**，发展形成了“能源—（一次）高纯铝—高纯铝/合金产品—电子铝箔—电极箔”电子新材料循环经济产业链。**众和在能源端的布*为持有天池能源股权，煤价上涨有利于天池能源效益增加，可有效抵消因煤价上涨而导致的**众和自发电及外购电成本上涨的影响。

资料来源：公司年报，华经产业研究院整理

**众和以科学的发展观为指导，积极实施“人才强企”战略，培育自主创新能力，努力培育企业创新发展的核心优势，走内涵效益和规模效益相结合的战略发展道路，做精做强电子新材料产业链，使**众和综合技术水平和市场占有率位居市场前列；立足**资源和公司高纯铝基材料优势，努力发展高强高韧铝合金及其他铝基材料新产品，并扩大在航天航空市场中的应用，加快推进物流业、矿业、制造服务业转型发展。

资料来源：公司年报，华经产业研究院整理

2022年11月5日，**人力资源和社会保障厅公布2022年国家级高技能人才培训基地和技能大师工作室建设项目评审结果的公示，**众和再次获批国家级高技能人才培训基地建设项目，此次获批是国家对公司高技能人才培训基地建设的高度肯定，**众和也将严格按照国家及股份公司关于高技能人才培养的各项要求做好建设工作。

华经产业研究院对中国化成箔行业发展现状、行业上下游产业链、竞争格*及重点企业等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2022-2027年中国化成箔行业发展监测及投资战略研究报告》。

【报告标题】2022-2027年中国化成箔行业发展监测及投资战略研究报告

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计*，部分行业统计数据主要来自国家统计*及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计*规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录：

一、产业链模型介绍

一、中国宏观经济发展现状

一、2017-2021年产能分析

一、2017-2021年产量分析

第四章化成箔国内产品价格走势及影响因素分析

一、行业单位规模情况分析

一、行业生产情况分析

一、行业盈利能力分析与预测

一、现有企业间竞争

一、2022-2027年中国化成箔市场竞争趋势

一、2021年总体投资结构

一、化成箔投资项目分析

一、国际形势下化成箔市场的发展前景

一、化成箔市场集中度分析

一、2021年化成箔行业竞争分析

第十章2022-2027年化成箔行业发展趋势及投资风险分析

一、中国化成箔发展方向分析

一、企业发展简况分析

一、企业发展简况分析

一、企业发展简况分析

一、企业发展简况分析

图表目录：

图表72017-2021年固定资产投资完成额月度累计同比增长率（%）

图表82017-2021年出口总额月度同比增长率与进口总额月度同比增长率（%）

责任编辑：

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东阳光鲜虫草口来自碑如何？值得推荐吗？

东阳光鲜虫草的口碑较好，该产品的特点如下：1.东阳光鲜虫草项目从2007年开始立弯烂项研究，经过十年科研攻关，突破了多项关键技术，完成了冬虫夏草菌及蝙蝠蛾幼虫的世代循环，掌握了稳定的冬虫夏草繁育工艺，率先实现了大规模高原育种和冬虫夏草产业化繁育,带动冬虫夏草行业及相关产业发展。2.东阳光在藏区开展“牧虫工程”，接力野生冬虫夏草，不断提高高原地区冬虫夏草密度，保护濒危野生资源。东阳光冬虫夏草项目创新性和实用性强，创造了良好的经济、社会和生态效益，有利于三江源地腔闹指区生态恢复和珍稀*材的可持续利用。总之，东阳光鲜虫伍配草的质量和口碑都比较好，对于想要购买冬虫夏草的人来说，是一个值得考虑的选项。但是，建议在购买之前多了解一些关于冬虫夏草的知识，以便更好地判断其品质和价格是否合理。

东阳光生物制剂有限公司怎么样？

东阳光生物制剂有限公司职友评价收入还可以。阳光*业薪酬区间：3K - 30K，最多人拿：6K-8K，工资按学历统计，应届生工资￥6.3K，本科工资￥7.2K，硕士工资￥23.0K，月平均工资￥7.2k，最多人拿： 6K-8K，比同地区：高 2% 。

经营范围包括研发、生产、销售：生物制剂、*品、医疗器械（第一类医疗器械、第二类医疗器械、第三类医疗器械）；货物或技术进出口（国家禁止或涉及行政审批的货物或技术进出口除外）。

广厦为啥更名东阳光？

因为在10月6日东阳光集团与浙江广厦篮球俱乐部正式签约，东阳光集团冠名CBA老牌劲旅浙江广厦男篮，新赛季浙江广厦篮球俱乐部一线队伍将以浙江东阳光为队名，征战2022-2023赛季的CBA联赛。与此同时，为了准备本赛季第二阶段在防控允许情况下可能恢复的主客场赛制，浙江东阳光队也完成了与新主场——黄龙体育中心的签约仪式。

新赛季，新冠名，新主场。2022-2023赛季，浙江广厦篮球俱乐部一线队将会以浙江东阳光为队名征战CBA联赛。全新出发的浙江东阳光男篮将会继续秉承着“永不言败，勇攀高峰”的精神，向着CBA联赛的最高荣誉发起冲击。

车主必读

一、本周车市概述：

1.1月乘用车车市零售逐周走势较强

1月第2周的总体狭义乘用车市场零售达到日均6.26万台，同比2021年1月的第2周下降2%，表现相对平稳，相对2021年12月的第2周增3%。

由于疫情的防控需要，购车代步出行的刚需效果更为突出，消费者对于新能源车辆的需求持续回升，电动车表现较好。

1月第2周狭义乘用车全口径日均批发5.76万台，同比2021年1月同期下降0%。本周相对于2021年12月第2周的销量下降15%。

目前1月的1-2周的厂家批发与去年同期相比下降2%，开*走势相对较好。近一段疫情下，国内外环境中不确定因素增多，上游大宗商品价格上涨，影响车市增长压力加大。

低库存带来的传统车供需错配问题仍需要一定时间调整。豪华、自主品牌订单预留较多，燃油车由于销量的惯性，仍然有增长的空间。由于2022年春节提前，催化备货增库存热情，带动批发增长。部分车企去年12月冲刺较努力，因此1月前两周的开*不是很强。近期厂家出口持续表现良好，也拉动厂家销量提升。

据公安部统计，截至2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆；机动车驾驶人达4.81亿人，其中汽车驾驶人4.44亿人。2021年全国新注册登记机动车3674万辆，新领证驾驶人2750万人。2021年新能源车表现很强。由于疫情的冲击，摩托车市场强势增长，个性化出行增长迅猛。虽然驾驶员增长不快，但女性驾驶员和老年驾驶员增长迅猛，这是车市增长点，但年轻人少对车市的长期发展带来隐忧，因此车市增长主要靠消费升级，而汽车消费普及遭遇瓶颈。

面对老龄化和女性用户的增长趋势，依托新能源车的高速发展，推动微型电动车的C5驾照实施，扩大微型电动车驾驶员数量，让车市有更大的人口支撑是当务之急。

根据国家统计*数据，2021年1-12月汽车生产2653万台，产量同比增长5%，新能源汽车生产368万，增长146%，这是很高的增长。新能源生产渗透率13.9%是很高的增长。

2021年12月的汽车增加值增长2.8%，基数回归偏高，今年增速5.5%%也基本回归正常。12月汽车消费品零售总额同比下降7.4%。缺芯对车市影响较大，4季度以来效果逐步显现，全年增速7.6%。乘联会数据显示，8-12月份乘用车产销走势明显改善批发，尤其是环比表现较好。

虽然面对疫情影响的持续不确定压力，加之房地产调整带来的工程类需求低迷，但2021年皮卡市场保持较强活力，主力皮卡厂家全面较快增长。在2020年长城皮卡爆发增长后，2021年长城皮卡继续保持增长，达到23.3万台的辉煌业绩。郑州日产和江西五十铃的皮卡依托超强的品质实现10%以上的高增长。

1月10日，广汽丰田威飒上市，新车共推6款，售价区间为21.68万-30.38万元。

内饰方面，新车采用12.3英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表。

配置方面，新车配备人脸识别、无线充电、流媒体内后视镜、丰田智行安全系统等。

1月11日，思皓QX新车型上市，新车共推2款，售价区间为13.09万-19.69万元。

配置方面，新车配备OTA升级、全皮内饰、智能语音交互等。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配6DCT变速箱。

配置方面，新车配备自动折叠/加热外后视镜、全景监控系统等。

1.统计*：12月份CPI同比上涨1.5%

1.全新梅赛德斯-奔驰E级

全新第6代梅赛德斯-奔驰E级尽管全身仍然背负着厚重的伪装，看起来与上一次曝光的谍照并没有太大的不同，保留了现款车型的整体轮廓，但造型却会有很大的改进。新车的内饰会延用新C级和S级的设计，可以预见拥有最新的MBUX信息娱乐系统和技术，配备12.3英寸数字仪表盘和一个纵向布置的信息娱乐触摸屏，后者的尺寸仍不明朗，但新C级上提供9.5英寸和11.9英寸，新S级上则为12.8英寸。动力配置同样依然是一个待解的谜团，但新C级和S级给了一些提示，预计阵容可能包括一个258马力（190千瓦）和400牛米的2.0升涡轮增压四缸汽油发动机。

外观方面，新车有着与星辰相似的前脸设计，包括相同的前大灯以及前格栅的造型，虽然新款车型的前格栅缩小了一半。这款全新的SUV显然比星辰的尺寸更小，预计价格上也将会比星辰更便宜。动力方面，可能还是搭载那台1.5T发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩250牛·米。

1.TCL成立新材料科技公司，经营范围含新能源汽车

惠州TCL新材料科技有限公司成立，注册资本5000万，法定代表人为朱益群，经营范围包括新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用；电子专用材料研发等。股东信息显示，该公司由TCL环保科技有限公司全资控股。

2022年宝马将在中国市场呈现7款新能源产品，其中包括创新BMWiX、创新BMWi4、BMWiX3、纯电动BMW3系、还有1款纯电旗舰和2款PHEV车型。

北京现代发布新车规划，电动车领域至2030年将总共会推出13款新车，大部分均基于E-GMP平台打造，代号为OE的一款介于轿车和SUV之间的跨界产品和代号为CJ的L4级自动驾驶辅助系统车型将先后登场，此外IONIQ6和IONIQ7也将导入中国市场，燃油车领域ix35和库斯途等产品将会陆续在两三年内换代。

2021年五部委共同发布氢燃料示范通知，氢燃料产业将迎来快速发展期。据介绍，此次签署战略合作协议，东风商用车与国家电投氢能公司将秉承互惠互利的原则实现双赢发展，积极服务**、市政环卫、大型物流公司等客户。双方将视对方为中重卡领域最优先合作伙伴，联合推广搭载国家电投氢能公司燃料电池系统的东风商用车公司整车产品，并计划在未来两年实现1000台氢燃料电池重卡的市场联合推广，共同致力绿色环保建设，打赢未来双碳攻坚战。

1月11日，东阳光公告称，拟投资27.1亿元，在湖北省宜都市陆城宝塔湾村建设年产10万吨低碳高端电池铝箔项目。

公告显示，项目建设期为36个月，将分两期建设。一、二期项目均为建设年产5万吨低碳高端电池铝箔项目，其中一期项目预计2023年投产，二期项目预计2025年投产。

21世纪经济报道消息，1月9日，华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东在深圳总部与媒体连线，称今年华为将挑战30万台汽车的销售目标。

11.极氪2022年目标销量7万台或将进入欧洲市场

吉利旗下高端智能电动品牌ZEEKR极氪计划2022年售出7万台新车，并预计将在2023年进入欧洲市场。

2022年1月12日，工业和信息化部联合公安部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》。通知对轻型货车的技术参数做了明确要求，例如发动机排量不大于2.5L、轮胎名义断面宽度不超过7.00in(英制)、货厢内部宽度不大于2100mm等，并对车辆公告、上牌、生产、监督等环节加大约束力度，力求从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患。

1月8日，哪吒汽车第10万辆量产车下线，从第1辆到第10万辆下线，哪吒汽车用时42个月。

哪吒汽车关联公司合众新能源汽车有限公司新增“哪吒元宇宙”、“合众元宇宙”、“哪铁宇宙”商标申请信息，国际分类涉及广告销售、科学仪器、运输工具等，目前商标状态均为注册申请中。

15.宁德时代成立碳酸锂合资公司在沪成立未来能源研究院

1月9日，奉新时代志存新能源材料有限公司正式成立，公司由宁德时代与志存锂业共同持股，具体持股比例暂未披露。

合资公司主营碳酸锂系列产品、锂电正极材料及其他化工产品研发、生产及销售，注册资本10亿元。

宁德时代在上海临港的锂电池工厂已经投产，并且具备为特斯拉供应磷酸铁锂电池的能力，双方工厂相距仅3公里。新工厂正处于产能爬坡阶段，目前已达设计产能的约60％。

上汽通用汽车宣布：对于2022年3月31日前支付订金购买别克微蓝6智能纯电轿车、别克微蓝6智能插电混动轿车、别克微蓝7智能纯电SUV和雪佛兰畅巡纯电城际轿跑的消费者，仍可享受与2021年相同的补贴优惠。

威孚高科发布公告称，公司及子公司IRDFuelCellsA/S（以下简称“IRD”）、BoritNV（以下简称“Borit”）拟与RobertBoschInternationaleBeteiligungenAG（以下简称“RBINT”）、无锡市高新区新动能产业发展基金（有限合伙）（以下简称“新动能基金”）共同投资人民币5亿元设立无锡威孚氢燃料电池技术有限公司（暂定名，最终名称以市场监督管理部门核准登记为准，以下简称“合资公司”）。威孚高科表示，公司将以自有资金出资22500万元（占比45%），IRD出资7500万元（占比15%），Borit出资7500万元（占比15%），RBINT出资7500万元（占比15%），新动能基金出资5000万元（占比10%）。本次交易完成后，公司直接和间接持有合资公司75%股权，合资公司将会纳入公司合并报表范围。

从XpengMotors官方获悉，从11月30日起，小鹏超充将再新增20个免费充电城市。此外，在此前开通此项服务的44个城市中，小鹏增压已在全国64个城市推出免费充电服务。

长城汽车成立如果科技有限公司，然后再通过100%子公司如果科技（邢台）有限公司100%持有河北长征。同时，如果科技还有如果智行科技（北京）有限公司及云视车联科技有限公司，长城通过如果平台运营商用车业务，并布*卡车自动驾驶及智能化。

从二手车消费规律来看，临近年末购车需求增加，12月普遍为全年二手车交易的最高点。2021年12月，全国二手车共交易161.82万辆，交易量环比增长4.83%，同比下降5.25%，交易金额为1161.86亿元。本月主要受散发疫情持续影响，市场总体客流量较同期有所下降，部分地区提倡就地过年等政策以及恶劣天气的增加造成跨区域流通不畅。

2021年1-12月中国乘用车市场零售累计2014.6万辆，同比增长4.4%，零售同比净增86万辆，其中传统燃油车减少102万辆，同比下降6%，而新能源车增量188万辆，同比增长169%。

新能源方面，12月新能源乘用车零售销量达到47.5万辆，同比增长128.8%，环比增长25.4%。1-12月新能源车零售298.9万辆，同比增长169.1%。

12月新能源车国内零售渗透率22.6%，1-12月渗透率14.8%，2020年同期为5.8%。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，通过推出二手车周转指标，可以实现二手车周转不占用现有车辆指标，对市场实行更加规范的管理，也可以降低二手车的周转成本，提升周转效率和增加二手车的周转容量，能够有效促进北京居民二手车更换新车的速度，对汽车市场，乃至大的消费市场都是一个利好的消息。北京市交通委相关部门的负责人称，“这种指标仅限于二手车商户临时登记车辆，与之对应的车辆也不得上路行驶，而一些实际操作层面的细节问题目前仍在制定中。”

7.成都或将鼓励社会资本参与汽车充电桩建设运营

成都拟支持加油（气）站新建新能源汽车充换电设施，并拟根据停车位数量配建充电桩，新建建筑按15%~25%分类配建，既有机关及企事业单位按不低于20%配建。此外，拟支持既有非居民小区增设充电设施，按200元/千瓦时给予建设补贴，并拟支持既有居民小区规模化增设充电设施并实行“统建统管、有序充电”，按3000元/桩给予建设补贴。

在充（换）电设施布*、储能发展应用等方面，成都拟鼓励和引导社会资本参与建设运营，推动小区个人充电设施“应装能装”。到2025年，全市充（换）电站3000座、充电桩16万个以上，车桩比例达到4：1。

在新能源领域，根据《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，全国持续开展新能源汽车下乡活动，启动换电模式应用试点，优化调整“双积分”政策，启动燃料电池汽车示范应用，推动提升公共领域电动化水平。2021年，我国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一；搭载组合辅助驾驶系统的乘用车新车市场占比达到20%。

10.工信部等12部门：网络安全技术应用试点示范工作启动

1月10日，工信部等十二部门联合印发通知，组织开展网络安全技术应用试点示范工作，将面向公共通信和信息服务、能源、交通、水利、应急管理、金融、医疗、广播电视等重要行业领域网络安全保障需求，从云安全、人工智能安全、大数据安全、车联网安全、物联网安全、智慧城市安全、网络安全共性技术、网络安全创新服务、网络安全“高精尖”技术创新平台9个重点方向，遴选一批技术先进、应用成效显著的试点示范项目。

工信部在发文中明确表示，随着新能源汽车续驶里程增加、动力电池大倍率充电技术提升，消费者对车辆快速补充电能的需求日益强烈，“大功率充电”“V2G（车辆到电网）”等新技术新业态不断涌现。

行业人士应该比较清楚，2009年以来，中央财政一直采取对消费者给予购置补贴的方式，支持燃料电池汽车发展。

1月8日，在济南召开的国家燃料电池技术创新中心和“氢进万家”科技示范工程运行情况座谈会上，据了解到，通过近一年的示范，“氢进万家”工程各项任务取得了明显进展，一系列首创级成果相继诞生、落地，山东交出了一份阶段性的成绩单。

四川省经济和信息化厅发布《关于做好新能源与智能汽车相关政策奖励申报工作的通知》。新能源与智能汽车相关政策奖励申报支持范围如下：

(一)新能源汽车新车型奖励。支持省内企业新开发的新能源乘用车、客车、货车和氢燃料电池汽车产品。申报车型应在2020年9月30日以后进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新发布车型，且在进入目录后一年时间内销量分别达到1000辆、200辆、500辆、50辆（往年已取得此项支持的车型不予重复支持）。

（二）新能源汽车市场开拓奖励。支持省内整车企业提升产品品质、扩大销量。申报企业2021年新能源乘用车、货车、客车产品年销量应分别达到10000辆、5000辆、3000辆，且年销量同比增长10%以上。

（三）新能源与智能汽车展会活动支持。支持2021年举办的具有一定影响力的新能源与智能汽车产业相关展览展示、产品大赛、产业大会等活动。

（四）智能汽车公共平台支持。支持国内领先的，投资大、产业带动强的智能汽车研发创新、技术认证、测试场等公共平台建设。

（五）新能源与智能汽车研发支持。支持取得重大技术突破的新能源与智能汽车产业关键核心技术研发项目（往年已取得相关支持的项目不予重复支持）。

（六）关键零部件支持。鼓励省内动力电池、氢燃料电池生产企业提升产品竞争力，加大与整车企业配套力度。申报企业动力电池和氢燃料电池2021年供货量应分别达到5GWh和10MW。

中国新能源汽车产销分别达到302.3万辆和299万辆，新能源汽车产销占总体汽车产销的比例分别达到13%和12.7%。2021年11月，新能源汽车销量为45万辆。其中，纯电动汽车销量36.1万辆，同比增长110%；插电式混合动力汽车销量8.9万辆，同比增长170%。预计2022年中国电动汽车年销量将突破500万辆，2025年将达到至少700万辆，乐观估计900-1000万辆。到时中国电池装机量将达到600GWh，全球规模最大。2022-2025年中国新能源汽车市场将进入大量新车型、新品牌扎堆涌现的阶段，市场竞争将进入真正的大浪淘沙的阶段。

1.2021年日本进口电动车销量增加近一倍

此前很长一段时间，对于外国电动汽车制造商来说，日本一直是一个难以攻克的市场。但2021年，日本进口电动汽车的注册量增加了一倍以上，这对特斯拉等车企来说是一个令人鼓舞的迹象。

1月11日，日本汽车进口协会表示，去年，日本从其他国家进口的电动汽车注册量总计8,610辆，较2020年的3,238辆同比大涨165%。该协会还表示，进口的油电混合动力汽车的销量从2020年的13,465辆增加到37,530辆。另外，日本进口的电动车占所有进口汽车的3.3%，同样高于2020年的1.3%。

亚洲地区减产超过360万辆，其中，中国减产约为198万辆，亚洲其他地区的减产量约为174万辆；北美地区减产约310万辆；欧洲减产近300万辆。

AFS预计，2022年全球汽车市场因芯片短缺将累计减产76.77万辆。

1月12日，大众集团公布了2021年在全球的销量数据。大众集团2021年全球销量888.2万辆，同比减少4.5%。

2021年，大众集团纯电动车销量同比增长了约一倍，至45.29万辆，电动车销量份额从去年的2.5%上升到现在的5.1%。

11.福特市值首次超越1000亿美元

1月13日，福特汽车公司的市值首次突破1000亿美元。当天，福特汽车公司股价盘中一度上涨5.7%至25.87美元，市值约1034亿美元，创下20多年来的新高。

目前，福特市值已超过其百年竞争对手通用汽车及电动汽车新势力Rivian，后两者当前的市值分别约为886.1亿美元和778亿美元。

近日，西门子为伦敦萨瑟兰街800米长路段的24根灯柱安装了新能源汽车充电装置，该公司表示，伦敦威斯敏斯特已新增296个此类充电装置。随着纯电动汽车销量的增加，这种设备的数量还会继续增加。

尤其是最后一个月的销量很不理想，由于疫情再度来袭，外加之前一直没有解决的供应链和产能问题，丰田、本田、现代和起亚在美国的销量连续第五个月下跌。第四季度，美国新车总销量下降了21%。根据IHSMARIT预测，2022年美国销量也不会强力反弹，大约1550万辆，增长2.6%。

1月11日，大众集团旗下斯柯达品牌公布了2021年全球销量数据。在疫情大流行和芯片短缺的影响下，去年斯柯达汽车在全球范围内共交付878,200辆汽车，同比下降12.6%。得益于新款Kushaq车型，斯柯达在印度取得了显著的销量增长。另外，纯电动EnyaqiV凭借45,000辆的销量在市场上取得了良好的开端。斯柯达预计，到2022年下半年，半导体供应状况将逐渐好转。

特斯拉公司签署了其在美国的首个镍供应协议，选择了TalonMetalsCorp在明尼苏达州的Tamarack矿项目，因为该供应商选择以一种更环保的方式生产电动汽车电池金属。Talon已经与力拓矿业集团成立了一个合资企业，定于2026年开业。

未来10年，随着电动汽车成为主流，镍材料的需求预计将大幅增长。镍增强了电池负极的能量存储能力，从而延长了电动汽车的续航里程。此前2020年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾呼吁采矿业以“对环境更友好的方式”生产更多镍。马斯克还曾嘲笑美国的镍生产“客观上很差劲”。通过从Talon在明尼苏达州的项目采购，马斯克为特斯拉在得州和内华达州的电池工厂确保了一个关键的美国本土金属供应来源。去年，特斯拉曾和必和必拓在澳大利亚和新喀里多尼亚签署了镍供应协议。

21.通用汽车将推出二手车销售网站

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