点赞！天铁股份荣获2019年度“城市轨道交通科技进步奖”特等奖
浙江天铁实业股份有限公司
荣获2019年度
“城市轨道交通科技进步奖”特等奖
“七年磨一剑”
天铁股份勇当行业先锋
近日，记者获悉，由浙江天铁实业股份有限公司（下简称“天铁股份”）与北京城建设计发展集团股份有限公司、北京交通大学等单位共同参与完成的“城市轨道交通装配式减振轨道系统成套技术”项目成果，经过中国城市轨道交通协会专家初评、复评以及奖励委员会的最终审定，获得2019年度“城市轨道交通科技进步奖”特等奖。这一殊荣也为企业带来了实实在在的效益，许多客户闻讯而来，纷纷要求与天铁股份建立合作关系。
该项目以实现轨道结构绿色建造和提升轨道技术水平为目标，对轨道结构体系、施工工艺/装备、理论和试验验证、技术标准等方面进行系统性研究，形成了具有自主知识产权的“城市轨道交通装配式减振轨道系统成套技术”，达到了国际领先水平，将对推动轨道交通行业发展起到积极作用。
由天铁股份研发的减振垫，看似平凡无奇，却是整个项目中最为核心的部件。“最初我们只是想如何解决减振垫更换的难题，听了专家的想法后茅塞顿开，觉得应该从如何推动行业发展的高度来思考问题，从优化设计方案、降低施工风险、推进装备现代化、减少劳动力等系统角度来开展工作。”项目的主要完**之一、天铁股份总工程师、常务副总经理王博说。
一个系统的科研项目，是产学研多方合作的成果。从单一的产品更换升级到系统成套技术的创新性完成，天铁股份作为项目研发中重要的一员，参与了项目的策划、研发、实践等各个环节，并与设计单位、业主、高校等单位精诚协作，互通有无，经过7年不懈努力，最终推出这套既有理论高度又兼具实践可操作性的技术体系。该技术已在深圳进行15公里示范段应用，接下来，青岛、长春、苏州等地也将大范围推广应用。“以更加开放和包容的心态来做科研，加强和科研院所合作，不断完善企业知识产权结构；通过‘科研’这个桥梁，和客户、业主建立比较好的合作关系，这是我们在项目研发中领会到的。”回顾项目研发的过程，王博深感从团队合作中学到许多。
为科研人员提供全力支持，是天铁股份一以贯之的坚持。“我们不只提供单一产品，从项目环评开始，我们就和客户对接，为客户量身定制最好的方案，由专门的团队来验证、测试结果是否达到预期目标，公司的每个项目基本都要持续5年。”王博表示，“作为国内轨道交通减振降躁的龙头企业，天铁股份有责任引领行业发展方向。天台轨道交通产业基础雄厚，希望通过这个项目对其他企业的发展有所启发。未来天铁股份将持续完善相应技术内容，把这个项目向全国作推广。”
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.招聘信息
5月6日更新：
操作工薪资面议
三合镇经验不限学历不限招10人
岗位介绍
详细岗位情况可查看下方图片
公司信息
公司名称：
浙江天铁实业股份有限公司
联系方式：
联系人：许女士
公司地址：天台县三合镇洪三工业区天铁股份（新厂区）
普工3000-8000元/月
平桥镇经验不限学历不限招2人
岗位介绍
车间女工2名，工作环境好，上班时间早八晚五。一周休息一天
联系方式：
联系人：何女士
公司地址：平桥花前工业区
叉车工5000-5500元/月
赤城街道1-2年工作经验学历不限招1人
岗位介绍
招叉车工一名，月薪5500。要熟练驾驶电动叉车，有叉车证。具体情况请致电联系。
联系方式：
联系人：张
公司地址：天台县栖霞
普工4800-5100元/月
坦头镇经验不限学历不限人数不限
岗位介绍
公司信息
公司名称：
天台砾兴新材料有限责任公司
联系方式：
联系人：赵经理
公司地址：坦头宏地15幢201
服务员3000-6000元/月
赤城街道经验不限高中招1人
岗位介绍
公司信息
公司名称：
天台八都加油站
联系方式：
联系人：范
公司地址：天台县八都加油站
厨房操作工3500-6000元/月
赤城街道经验不限学历不限招2人
岗位介绍
招聘厨房操作工2名（薪资3500-6000），操作简单，无需学历，无需基础，两天即可上手，不用早起，一天八小时。欢迎居住在附近，踏实肯干的人（男女不限，最好是阿姨或者大姐）环境轻松，无压力。另外在招聘店长一名，薪资面议！
公司信息
公司名称：
满腹，大漠烤肉
联系方式：
联系人：许先生
公司地址：天一街52号
客服薪资面议
福溪街道1-2年工作经验学历不限招3人
岗位介绍
时间8点到5点
联系方式：
联系人：婷
公司地址：消防大队隔壁
主播5000-15000元/月
赤城街道经验不限学历不限招2人
岗位介绍
招聘抖音主播2名工资5000-15000要求：口齿伶俐，语言表达能力强，普通话标准，能随机应变，汽车座垫车型熟悉。。有经验优先！
联系方式：
联系人：徐先生
普工4500-5500元/月
始丰街道1-2年工作经验初中招5人
岗位介绍
配料岗位，要细心，有经验，年龄30－50
公司信息
公司名称：
台州捷予新材料科技有限公司
公司介绍：
能吃苦，不怕脏，，+年底绩效奖金
联系方式：
联系人：郑兵
公司地址：天台县始丰街道永兴路69号
服务员3500-4000元/月
赤城街道经验不限学历不限招1人
岗位介绍
负责切菜洗碗，上班时间下午4:00-晚上12:30
公司信息
公司名称：
和润丰
公司介绍：
地址位于秀园路108号
联系方式：
联系人：窦丽萍
公司地址：秀园路108号
仓管3000-5000元/月
福溪街道经验不限初中招1人
岗位介绍
要求男性，仓库出货发货，单据整理，肯吃苦耐劳，单休，正常白班，加班有加班工资。
公司信息
公司名称：
浙江迪美智能科技股份有限公司
公司介绍：
公司主要生产塑料拖把和塑料碗，以出口为主
联系方式：
联系人：宋女士
公司地址：天台莪园工业园区
质检3000-5000元/月
福溪街道1-2年工作经验初中招1人
岗位介绍
生产产品的品质检验，原材料入库前的检验，产成品出库前的检验，单据整理。月休2天，上班10小时。第一个月试用期3000，第二个月试用期3500，转正后工资4000+1000考核
公司信息
公司名称：
浙江迪美智能科技股份有限公司
公司介绍：
公司主要生产塑料拖把和塑料碗，以出口为主
联系方式：
联系人：宋女士
公司地址：天台莪园工业园区
操作工3000-40000元/月
洪畴镇经验不限学历不限人数不限
岗位介绍
操作一些简单机械
联系方式：
联系人：许潇波
操作工5000-7000元/月
洪畴镇经验不限学历不限人数不限
岗位介绍
需要会操作机床
联系方式：
联系人：许潇波
普工4000-5000元/月
坦头镇经验不限学历不限招2人
岗位介绍
工作时间:早上八点到下午五点，中间一小时休息工作地点:坦头镇
联系方式：
联系人：裴先生
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五一股友会大牛股二号融捷股份20220503 最佳标的，再涨七个板创出新高，三板只是起步。总体上，所有拥有资源和资源自有率高的公司都值得关注，考虑到目前对外关系紧张，... - 雪球
总体上，所有拥有资源和资源自有率高的公司都值得关注，考虑到目前对外关系紧张，斗争思维下，可能重点应该关注自有资源在国内的公司，比如融捷股份，江特电机，永兴材料，盐湖股份，科达制造等。
第一、公司拥有国内最优质锂辉石矿资源，亚洲最大锂矿甲基卡矿第134号矿脉采矿权，目前已探明资源量2898万吨，平均品位1.424%，氧化锂保有量41.2万吨，折合碳酸锂储量102万吨，其年250万吨采选项目环评已于2021年7月完成公众参与第二次公示，辅助设施已动工建设，今年在**积极推动碳酸锂保供的大战略，相关部门正在积极推动其环评尽快通过，为此不惜修改了《四川省甘孜州康-泸产业集中区总体规划(2021-2035)》，将规划面积从2.3042平方公里缩小为规划面积1.3804平方公里，把大环评中耗时的其他项目踢了出去，预计今年上半年应该能通过环评，据公司公开信息，今年能产出7-8万吨精矿，合1万吨碳酸锂，250万吨采选项目，大约能年产47万吨锂精矿，明年能产出供6万吨碳酸锂的精矿。
融捷的这个矿是著名表哥吕向阳早在2009年拿到的，极具前瞻性，13年前锂资源离展现价值还非常之远，所以当时融捷拿到的是位置和开采条件最好的矿，距离248国道只有30公里，矿区附近水源丰富，有足够的平地用做作业面，开采条件是露天采矿，不需要像很多矿那样挖洞，成本最低，融捷的这个矿的锂精矿吨完全成本应该不到3000元。
8吨锂精矿加工一吨碳酸锂，考虑到其自身加工能力不足，为了简洁直观，直接全部按委托加工模式估算，目前很多锂盐加工线都在等米下锅，一吨碳酸锂的加工费约3.2万元，所以融捷一吨碳酸锂的总成本约5.6万。
预估今年，今年预计一万吨碳酸锂，均价暂按45万估，1x(45/1.13-5.6)x0.85=29亿。
1）乐观60万，6x(60/1.13-5.6）x0.85=242亿
2）中性49万，6x(49/1.13-5.6)x0.85=192亿
3）谨慎40万，6x(40/1.13-5.6)x0.85=152亿
4）悲观35万，6x(35/1.13-5.6)x0.85=130亿
如果再谨慎考虑250万吨环评进程可能慢于预期，明年产能可能只有4万吨碳酸锂的情况，对应四种价格的预估分别是：
目前融捷股份的市值只有256亿，今年市盈率大约9倍，明年的市盈率可能只有1.06——2.97倍，即使按悲观估，市值也应该在1千亿左右。
第四、强大的股东实力，大股东是比亚迪的大股东，有资金有市场。
第五、迷你的股本，超跌的股价，这轮直接创出去年的高点。再涨七个板创出新高
：是从估值的角度买进的。简单的说，
江特电机按年产3万吨的矿，一吨20万元的利润就是60亿，现在市值276亿，五倍一不到的PE.。同样的矿宁德打算一年产20万吨，如果江特一年开10万吨，一吨算10万就是一年100亿的利润。
天齐锂业按9万吨的权益矿，一吨20万元的利润就是200亿，现在市值884亿，也是五倍不到的PE。而且锂矿的价格2022-2023年都会在30万以上。
还有中矿资源，按一季度8亿的利润，全年就是32亿打底了，现在市值212亿，不到7倍的估值，全年40亿的利润，就是五倍估值。
请问还有比这个更好的标的吗？$天齐锂业(SZ002466)$$中矿资源(SZ002738)$机会是跌出来的，风险是涨上来的，虽然很多人进了锂矿股跌了难受，锂越跌越买必有厚报。行业的成长不会改变的。
$智利矿业化工(SQM)$市值221.97亿美元，天齐占22.5%（已计算B股减少）股份，人民币对美元汇率6.49，天齐占221.97X22.5%X6.49=324亿人民币。0.278亿股SESAI股票，股价8美元，天齐部分市值0.278X8X6.49=14.4亿人民币
现在天齐股价59.9元，市值886.52亿，扣除SQM和SESAI部分，886.52-324-14.4=548亿。26%股权的泰利森，20%扎布耶股权，雅江拉错63万吨碳酸锂的锂矿，合计资源456万吨碳酸锂，国内4.5万吨碳酸锂生产线+奎纳纳1.2万吨权益产能=5.7万吨碳酸锂生产线，这部分才值548亿，其它参股的部分就不计算了。之前说了严重低估！天齐的债务，今年的利润差不多可以抵消掉了。
作者在2022-04-2521:00:52修改文章
作者：大牛股研究链接：网页链接
目前中国股票市场上的很多机构似乎忘记了行业和公司基本面才是投资的基础，走火入魔痴迷于预判别人的预判，折腾赛道博弈，只要没涨的，基本面再烂也要博，配了一堆基本面根本看不到希望的行业博反转，比如注定苦逼，资本噩梦的行业，航空和猪。而涨多的，无论基本面有多好，他们都能想象N种理由回避。
电动车行业是完全不同于传统经济周期的行业，它是由环保催生出的一个颠覆性的替代行业。根据BNEF的估计，今年6月全球电动汽车保有量即将突破2000万辆，到年底这一数字将会超过2600万辆，而2016年电动汽车保有量仅100万辆，6年26倍，目前全球乘用车保有量约16亿辆，以目前欧美的环保政策，以及中国市场的渗透率增长速度，电动车的年销量将从2020年的220万辆左右增长到2025年的4000万，暴增20倍，预计到2040年，将增长约40倍。
据国际能源署(IEA)去年发布的报告，预计未来20年锂需求量将增长40倍，建议各国**要开始储备电池金属。IEA署长法提赫比罗尔(FatihBirol)认为，这将成为“能源安全”问题。
教条思维简单地认为暴涨的价格将很快刺激锂供给快速增加。
一般情况下，尤其是中国的制造业，只要价格上涨，利润率较高，新的产能很快就能上来，比如电动车的中下游，产能一般半年到一年多就能上来，但唯有锂资源绝非价格上涨，供给就能快速上来的，原因在于：
1）先看锂辉石矿，锂矿是伴生矿，品位一般只有1.5左右，2以上就是顶极的矿了，开采难度远远高于煤那样的矿，锂辉石矿主要在澳洲，新项目需要3-7年左右，而碳酸锂的价格2021年初才开始涨，之前大部分矿企都是亏的，就算矿企2021年初开始投资启动新矿，2025年左右才可能开始有供给，目前能够较快提供供给的只有少部分过去因为成本高亏损停工的矿，但增量有限。
再看盐湖锂，因为每个盐湖的状况差异，不像锂辉石矿开采技术相对稳定成熟，每个盐湖的提取技术都有差异，很难有标准的成熟技术快速复制，中国目前最大的盐湖提锂公司蓝科锂业，从2007年开始，初始技术试了3年后失败，2010年引入俄罗斯技术后逐步摸索，6年后2016年才生产出3700吨，2018年实现装置满产，耗时长达11年，即使是同样的盐湖复制，新产能也需要3年左右。
2）盐湖提锂供给受温度和淡水制约，而盐湖又恰恰主要在高寒地区，温度和淡水严重约束了盐湖锂的供给，比如**的盐湖锂看上去储量很大，但温度和淡水的制约，加上生活环境恶劣和基础设施差，对其供给产量和速度不能做太高预期。
蓝科锂业目前产出是设计产能的130%，而同一个盐湖，但使用蓝晓科技技术的藏格控股，目前产出只能达到设计产能的60%。还是同一个湖，比亚迪和盐湖股份的合资公司，投资49亿，2018年初，与蓝科锂业扩产2万吨项目同时启动，蓝科的扩产项目2021年底已经达产，而比亚迪的项目依然还在中试，难道比亚迪的效率比蓝科差那么多吗？应该不是，这只能说明即使这两个公司都有共同的股东盐湖股份，但技术工艺壁垒依然还是存在，否则比亚迪不应该耗费了4年时间还在中试。
这两个因素无论中外都有，欧美更严重，融捷股份2009年开始投资甘孜州的锂矿，但因为环保和当地居民的纠纷，直到2016年才开始有产出，其250万吨的选矿项目至今还未通过环评。美国的开矿项目一般需要长达7年的时间才可能闯过环保关，LAC公司立项开发内华达的粘土锂矿，4年过去了，依然还在与环保团体打官司，项目一直停留在PPT状态，何时能启动开工还是未知数。
总之，碳酸锂的价格不能以价格上涨—供给增加-价格下跌的传统模式考量，至少在2025年之前，锂资源的供给速度一直跟不上需求速度，碳酸锂的价格约束至少短期内无法来自供给。
1，严格的意义上看，所有的行业都是周期，都与经济周期有关，即使是一般认为不是周期的消费，消费只是受经济周期波动影响相对较小一些而已。
2，教条思维认定，既然锂资源是周期，涨多了就一定会跌回去。
资源确实算周期，但周期也有巨大的不同，有长有短，当这个资源需求持续高增长时，会形成超级牛市周期，时间跨度超长，价格涨幅巨大，是做空者的噩梦周期。
1）石油也是资源，而且这个世界从储量上来看也不缺石油，价格也确实有周期波动，但工业化和燃油车普及依然还是使石油价格从1美元左右涨到100多美元。
2）铜是一个标准的周期行业，但依然还是从1945年的300美元/吨，涨到目前的10300美元/吨，期间经历了3次超级周期，长度分别是12年（1987-1995），13年（2003-2016），26年（1946-1972）。
3）未来20年锂需求可能增长40倍，锂资源目前毫无疑问处在一个超级周期，时间跨度可能10-20年，在仅运行一年多的情况下，就妄猜周期顶，甚至很多机构是在去年9月份，运行10个月就开始猜顶，猜18万是周期顶，结果现在已经涨到了50万左右，实在是可笑至极。
电动汽车需要多次循环性能不变、电量大、充电快、重量轻的电池，其条件比其他电子产品电池更为苛刻。
锂是已知元素中金属活动性最强的，密度最小的金属，也就是最轻的金属，所以，动力电池必然是锂离子电池。
目前期望值最高的新技术是钠离子电池和氢燃料电池。
钠离子电池循环次数2000次到顶了，磷酸铁锂电池目前是6000次，钠电池能量密度也比磷酸铁锂低，但钠的密度却是锂的3倍，所以钠离子电池即使在将来成本能降下来，也只能用于储能和小电摩上，它替代的是铅酸电池，不可能做汽车的动力电池，不可能颠覆锂。
氢能源理论上最环保，所以期望值曾经非常高，粉丝也更多，本人也曾经是粉丝之一。
但氢能源存在重大的短板，即使不考虑安全性和成本，按马斯克的说法，氢能源存在物理学上的逻辑问题，锂电池直接用电，而氢是二次能源，能源利用效率上远低于锂电池，是极其愚蠢的技术路径。电解法制氢，能量损失超过20％，氢气的存储和运输，要么加压，用790倍大气压把氢气压缩到高压罐中，过程中的能量损耗约为13％；要么液化，降温至－253℃，氢气会凝结，过程中的能量损耗约为40％。然后氢能再转换为电能，转化效率约60％，再损耗40%，确实够愚蠢。而锂电池的电能转化效率，直充99%，即使考虑到交直流转换的损耗，也有75%。
最近有媒体欢呼特斯拉将转型氢燃料电池，原因是特斯拉CEO埃隆马斯克（ElonMusk）4月1日发推特宣布，特斯拉将在2024年由电池转向氢能，第一款燃料电池车型被命名为ModelH。他还承认了自己对氢燃料汽车的认识错误，号召大家用狗预定。
但实际上，这是马斯克借愚人节再次用反话讽刺氢能，马斯克对愚人节情有独钟，乐此不疲，几乎从不缺席这个说话不用负责的日子，曾经散布过的消息包括特斯拉破产了、连续两年力挺狗、化学凝结尾技术突破等等。搞笑的是，愚人节玩笑被一些媒体当真，衍生出了不少“特斯拉转型”的消息，不少人信以为真。
马斯克从来都不看好氢能技术路线，形容氢能源电池“极其愚蠢”，“物理学逻辑不合理”，“最好的氢能源电池也无法战胜目前的锂电池，所以，显然它没有意义”，
“氢燃料电池用在汽车上就是个废物，就算用在火箭上都不是什么好主意，但好歹还没那么荒唐。”
鉴于锂矿是新能源的战略资源，未来20年需求将增长40倍，国际能源署已经建议各国**开始储备电池金属，并认为这将成为能源安全问题，美国**已经启动《国防生产法》来保障锂及其相关原材料的供应，全方位支持锂资源企业。而与此同时中国这边的操作却大相径庭，下游大佬*股决定脑袋短期利益驱使，可以理解，但本来应该有长远战略眼光的**也犯傻，天齐在电动车市场已经明确启动，碳酸锂价格已经进入上升趋势的时候，居然还能因为没有国内资金援手，痛失优质澳洲锂资源公司49%股权的教训还不够吗？锂企业不能赚到足够的资金，资本市场不能成功地引导资本去抢占更多的资源，中国未来的能源安全如何保障。
很多人想当然认为锂的价格涨多了，下游必定无法承受，事实果真如此吗？
下游利益驱使，叫唤很正常，不能以声音的大小来判断，下游从电池到车厂体量都远大过上游锂公司，当然声音和影响力更大，但事实是，迄今为止，终端销售并未因为碳酸锂涨到了50万，就受到了影响，下游成功地消化了一部分，涨价转移了一部分，重要的是涨价并未影响到销售，甚至还刺激了销售，比如特斯拉。
2，以中国制造业的能力，以及其他行业赚钱的困难，大量的资金正扑向电动车产业链，电动车产业链中除了供给存在硬约束的最上游锂，所有其他的子行业的成本和价格都会下跌，它们会消化部分锂涨价的成本。
电动车才是未来，为了抢占电动车的市场份额，几乎所有的传统大车企都在补贴电动车，而那些小的造车新势力，资本市场补贴。
炒股的心法是什么？你看！均线在骗，K线在骗，技术指标在骗，成交量在骗，业绩在骗，重组在骗，送配在骗，股评家在骗，报刊杂志，广播电视在骗，整个归结股市就是一个“骗”字。下跌当中老是补仓，越跌越补，越补越套，抄底过早而被深套，这些人就是想及早捡便宜没捡到犯了一个“贪”字，股票涨了不卖，越涨越是不卖，结果不是被急跌或者阴跌把自己的利润又给吐回去了，或者是追高，而被套死。整个归结就是一个“贪”字。骗子非常喜欢爱贪的人，爱贪的人没有不被骗的，这是一对幽灵终生陪伴你我，所以股市的心法就是认清两个字，一个是“骗”，一个是“贪”，只要是心法清晰，明确，坚定，这样的人在接招时永远是得心应手，井然有序。
目前由于供给端硬约束，周期长，碳酸锂价格涨再多也无法增加短期供给，唯一能制约碳酸锂价格疯涨的只有需求端，当价格上涨到车企无法消化和转嫁的时候，也就是电动车销售开始受到影响的时候，个人猜测峰值可能是90万左右，原因如下，按电动车平均用锂量45公斤/辆测算，碳酸锂每上涨1万对应电动汽车成本增加450元，上涨10万，成本增加4500元，目前的主力车型价格在20-40万之间，已经适应了目前50万左右的碳酸锂价格，如果再涨40万，在不考虑其他成本降低的情况下，意味着成本增加18000，对于30-40万的车影响不大，但对30以下的车，可能成本消化和转嫁会有压力。
最后再简单总结一下，锂处在一个超级周期的初期，因为锂行业供给的硬约束，未来的价格约束可能主要不是来自供给端，而是需求端，价格跌回去没有可能，但也不可能一直涨，有可能会维持40-50万左右的高位平台运行，依供求关系，波动区间可能在40万-90万之间。
除了基本面因素，估值在很大程度上随情绪波动，甚至非常夸张的波动，消费股一般被认为是估值相对稳定的，所以稳健保守型的投资者偏好消费股，但事实并非如此，即使是消费股，估值波动也非常大，比如贵州茅台，估值居然在市盈率9倍（2013年）到70倍（2021年初）巨幅波动，是其业绩有大幅度增长吗？并不是，13年到20年，其业绩年均增长率只有14.9%，一个正宗消费股的增速，但其波动幅度甚至大过正宗周期股江西铜业，江铜市盈率近十年的波动区间在12倍到70倍之间。
2，考虑以正宗周期股江西铜业为参照，为什么以铜业而不是煤炭，原因在于：
1）行业特征更接近，都是工业金属，都需要采掘和冶炼加工技术，而煤炭只用挖。
2）更重要的是，国情所在，煤炭作为基础能源，必然受严厉的价格管制且容易操作。
过去十年，江铜的估值在12-70倍之间，考虑到锂业公司已经走出盈利低谷，处在盈利上升阶段，估值应该在10-30倍之间。
这个问题比较复杂，随机漫步理论认为市场是有效的，股价的变动是随机而不可预测的，所以不存在超额收益。但现实是，超额收益确实是存在的，个人理解，市场不是一直都有效，有很多犯错的时候，当市场犯错，低估的时候敢于买入，在市场恢复有效性的时候，超额收益就产生了。那么错误是如何产生的？主要来自于市场交易者的情绪和想当然，目前交易者应对市场的方法大体有以下三类，有些交易者可能是混合类。
1，做一个纯粹的交易者，尊重市场，不和市场对抗，也就是现在比较时髦的趋势投资，这个方法优点是能比较好的控制短期风险，缺点是较易滑向追涨杀跌，除了极少数极具天赋者，很难获取超额收益。
主要投资于经营历史长，已经证明了自己护城河的公司，主要集中在品牌悠久的消费品公司，前几年机构抱团以茅台为代表的品牌消费品公司就是学习这个方法，但他们用力过猛，把增长率只有20%左右的消费股干到了70-100倍市盈率，导致去年崩塌。其优点是如果能找到真正护城河高且能长期增长的公司，长期持有必有超额收益，难点是如何能确定一个公司的增长能长期保持，*限一是很难找到估值合理的满足条件的公司，这就是为什么巴菲特长期持有那么庞大现金的原因，*限二是满足条件的公司一般都是成熟行业的成熟公司，即使增长也是低速增长，很难享受高估值，即使市场一时兴起给了高估值，很快也会崩掉，在这类公司上赚到超额收益主要靠超长的时间熬，比如10年以上，像前年那种因为机构抱团做庄，把估值拔高到70-100倍的快速超额收益，真正的价值投资者应该赚不到，要么估值超过30倍以上就走了，要么坐过山车。
3，关注成长行业，相信产业逻辑才是最终的决定者，超级成长的行业必有超额收益。
市场情绪和想当然能决定短期的波动和估值，比如从去年9月份到目前的锂行业股票的调整，但中长期一定是产业逻辑决定，个人电脑的普及使得微软涨超千倍，互联网使得亚马逊涨超2千倍，智能手机使苹果涨了4百多倍，电动车使上市仅十年的特斯拉涨了320倍，但鲜有股票市场上的交易者能赚足这些超额收益，因为所有这些股票的上涨都不是只涨不跌一帆风顺实现的，期间都有过多次大幅调整，亚马逊曾经暴跌过94%，这些波动有产业因素，但更多的来自市场交易者想当然的情绪波动。目前产业逻辑最强最确定的就是锂资源行业，需求未来20年可能增长40倍，供给大概率在至少5年内持续跟不上需求增长的速度，今年市盈率大概率在8倍以内，对于一个处在20年超级周期初期的行业，目前的估值就是市场犯错之时。
这个问题其实和上一个有相关性，还是看短期和中长期的问题，更关注交易还是更关注产业逻辑，短期看电动车产业链调整合理，但中长期看，电动车的产业逻辑并不会改变，因管控受影响的产能很快就能补回来，甚至都不用看长期，只看今年，大概率今年电动车的产能和销售情况会比股票市场上目前的想当然要好的多，甚至有可能几乎没有受影响。
质量把控，创新驱动，天铁股份聚焦实业发展
“我们搞企业的，要守住本心，要心里有底，就是这一辈子就做这么一件事情。我对橡胶、金属件材料懂、对轨道交通行业懂，那我们就做这个。”在发展实业这条路上，浙江天铁实业股份有限公司董事长许吉锭坚定不移，“我也没有什么大的梦想，就想这一辈子把实业干得没天花板，这就是我的梦想。”
从家庭小作坊起步，到乡镇企业再到百亿市值的上市公司，二十年风雨兼程，天铁股份的每一步，都是行业发展、时代发展的缩影，展现了浙商的创业奋斗历程——专注产品质量、大胆创新技术、深耕领域，形成自己的优势和规模。
浙江天铁实业股份有限公司产业园区
2003年，浙江天铁实业有限公司成立，初步确立以轨道工程橡胶产品为主业的发展方向。2004年-2008年，研发并推广第一代轨道工程橡胶制品—嵌丝橡胶道口板，公司也借此契机成为了国内橡胶道口板主要供应商之一。
2009年公司引进德国卡伦贝格减振垫技术，并进一步加大自主研发力度，强化自主创新及核心技术研发，经过“引进、消化、吸收和再创新”，实现技术国产化，自主设计生产出新一代轨道工程减振降噪系列橡胶制品。公司实施创新驱动发展战略，把发展着力点更多放在创新上，研发团队攻坚克难，开辟新的市场蓝海，天铁逐渐发展成为国内轨道结构减振降噪系统方案技术服务商和解决商。产品相比国内外同行业水平处于领先地位，填补了国内多项技术空白，打破国外多年行业垄断。
经过几十年的持续创新，天铁股份目前已登记申请国家专利231项。在技术标准上，天铁股份是多项国家标准和行业标准的制定者和践行者，主持牵头完成了国家标准GB/T39705-2020《轨道交通用道床隔振垫》、GB/T41492-2022《城市轨道交通浮置板用橡胶弹簧隔振器》，“浙江制造”团体标准T/ZZB0246-2017《轨道交通用隔离式减振垫》的编制；参与完成GB/T18944.2《柔性多孔聚合物材料海绵和发泡橡胶制品规范》第2部分模制品与挤出制品、HJ2055-2018《城市轨道交通环境振动与噪声控制工程技术规范》、CJJ/T191-2012《浮置板轨道技术规范》的编制。多个标准的出台，都代表着行业对天铁股份的肯定和认可。
天铁股份身为制造企业，专注产品质量把控，以超高工艺标准赋能产品，从设计、施工、制造、检验等各个环节严格按照国家或行业标准规范操作，依托高端、精密、环保的大型生产设备，为生产高水准、精细化产品保驾护航。如今，公司已经整合完成高度智能化机械化的生产车间布*，彻底打破原有的生产格*，一个行业标杆级的智能化生产体系正在成形。
天铁股份以“智能制造、绿色制造”为主导，探索以互联网工厂升级传统制造的模式，落地MES生产制造系统，与ERP系统、PLM系统、CRM系统实现联动，同时导入丰田精益生产（JIT）模式，全面提升现场管理水平，有效保障产品品质。多年来获得质量管理、环境管理、职业安全健康管理、测量管理、知识产权管理、两化融合管理、CRCC、CNAS、“浙江制造”品字标等多项权威认证。
浙江天铁实业股份有限公司智能生产车间
浙江天铁实业股份有限公司部分认证证书
天铁股份是国内应用案例最为丰富的轨道结构减振产品生产企业之一。同时，也是国内为数不多可将产品应用于设计时速300公里以上的高速铁路的轨道结构减振产品供应商。产品广泛应用于北京、上海、广州、深圳、重庆、天津、杭州、南京等30多个城市的近两百条城市轨道交通线路。长久以来，天铁股份以“质量稳定，供货准时，售后服务好”等获得了顾客的一致好评，曾获中国制造网“认证供应商”、2020年度中建安装集团有限公司AAA级优质供应商“最佳合作奖”等荣誉称号；公司在广州明珠湾大桥项目“优秀物资设备供应商评选活动”中，获得中铁建大桥工程*集团颁发的“甲级优秀供应商”等称号。
正是天铁股份对产品始终如一的高标准质量保障，才赢得了各个业主单位的信任，同时也获得了行业内部的认可。广深港高铁香港段业主方直接指定公司产品作为必须采用产品，2022年北京冬奥会雪车雪橇赛道支承摇摆柱橡胶支座产品指定公司进行自主研发和生产。在行业内，公司被中国城市轨道交通协会、浙江省轨道交通建设与管理协会选举为理事单位，2022年9月，董事长许吉锭先生被中国橡胶工业协会正式聘任为中国橡胶工业协会第十届理事会橡胶制品分会理事长。
中国橡胶工业协会雷副会长为新一任理事长单位浙江天铁实业股份有限公司颁发牌匾
天铁股份坚持以科学部署、技术创新为发展战略，自主研发并掌握了多项核心技术。拥有国家级CNAS认证的实验中心，建立省级技术（研发）中心、省级企业研究院、博士后工作站，专职研发人员超过100人。在保持与铁科院、北京劳保所、北京交通大学、西南交通大学、青岛理工大学、青岛科技大学等多家科研机构、大专院校的密切合作关系的同时，也一直在探索新的产学研合作方式，研发细化产品类别，为各类噪声、振动控制问题提供专门的解决方案，推动技术创新、培养科研人才，引领行业发展新方向。
依托成熟生产和制造及分析技术，天铁股份技术团队开发出适用于不同轨道结构及轨道部位的轨道减振系列产品二十余种。“轨道交通工程配套橡胶减振技术”正式入选2018年年度中国环保产业协会重点环境保护实用技术名录；公司作为主要完成单位之一，设计开发的《城市轨道交通装配式减振轨道系统成套技术》荣获中国城市轨道交通协会颁发的“城市轨道交通科技进步特等奖”、建华工程奖一等奖、华夏建设科学技术奖一等奖；作为主要完成单位之一的《跨地铁运营隧道地下空间利用成套技术研究与实践》项目，荣获中国岩石力学与工程学会科学技术进步奖特等奖。
浙江天铁实业股份有限公司部分荣誉
上市以来，天铁股份坚持初心，严格贯彻“品质为天，作风如铁”的企业精神，全面落实公司各项规章制度，紧跟国家政策动向和行业发展方向，合法合理合规进行经营管理。确立了“全员主动合规”、“合规创造价值”等合规理念，制定合规风险管理计划，跟踪公司日常经营的涉诉、仲裁案件及纠纷，稳步推进自身的合规管理工作；明确合规风险识别和管理流程，把控系统流程中各个环节的审批工作，积极主动地识别和评估与经营活动相关的合规风险，从严审核涉及信息披露文件，与企业内部风险管理的程序应实现对接，建立良好的动态管理层次；制定员工合规选拔、培训、教育、考核与奖惩制度，推进员工教育，强化守法、合规经营理念和风险意识；大力推进合规经营的文化与制度建设，并将合规文化建设融入企业文化建设的全过程，在根本上推动公司的内控机制进一步完善，企业因而也将进一步迈向规范和良性发展的光明之路。
“有我没我都一样，就算我现在不管了，企业还是会运转得很好。”许吉锭对天铁未来充满信心。
天铁股份在技术标准、精益生产、产品服务、创新开拓、内控管理等方面保持平衡与高质量发展。未来天铁股份将继续以发展轨道交通减振降噪技术为战略核心，稳步推进产能扩建，坚持科技创新，提高企业数字化智能化水平，不忘初心，砥砺前行，精心打造百年天铁。
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天铁的价位是多少？
天铁股份今日收盘价为10.92元,上涨0.37%,日换手率为0.75%,成交额为7603.48万元,全天主力资金净流出525.90万元,近5日该股累计下跌3.87%,近5日资金合计净流出8043.02万元
浙江天铁实业股份有限公司怎么样？
简介：浙江天铁实业股份有限公司于2003年12月26日在台州市工商行政管理*登记成立。法定代表人许吉锭，公司经营范围包括一般经营项目：橡胶减振垫、嵌丝橡胶道口板等。法定代表人：许吉锭成立时间：2003-12-26注册资本：10650万人民币工商注册号：331023000007220企业类型：股份有限公司(上市、自然人投资或控股)公司地址：浙江省天台县人民东路928号
天津钢铁公司多吗？
呵呵..天津当然多了...而且钢铁这方面是很有名气的..南方大部分都是从天津进货....还有西北地区..也是在天津进货啊..天津是北方最大的钢材市场....上海苏扬州是中转站...
天铁属于河钢吗？
是的，天铁是河钢旗下的子公司之一。天铁成立于1996年，主要从事钢铁生产和销售业务，并在上海、广州、北京等地设有销售网络。随着河钢的不断扩张和发展，天铁也得到了快速发展。作为河钢集团的一部分，天铁有利于河钢优势资源的整合和共享，在市场竞争中能够更加稳健地发展。同时，天铁的加入也为河钢集团的产品线和市场布*提供了更加多样化的选择和支持。
2017年共179家新股上市 30家一季度业绩“变脸”_中证网
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5月4日，证券时报报道称，证监会相关人士表示，如果企业上市后当年业绩下滑甚至亏损严重、风险揭示不够充分的，将视情节轻重采取行政处罚或相应措施。
2016年以来，新股发行节奏明显加快，今年第一季度也是近三年来单季度新增上市企业最多的季度。与此同时，多家新上市的新股在上市不久即业绩变脸，引发外界对新股质量的担忧。新京报根据Wind数据统计发现，今年开始截至5月4日上市的新股有179家，其中在一季报中业绩下滑的有30家，占比达1/6。
目前，证监会的发行审核已经趋严，自去年以来，IPO企业审核时的否决率逐步提升。
2016年开始，新股发行节奏明显提速。据Wind数据，从2016年第一季度开始，新增上市企业的数量呈现明显的递增趋势。2016年第一季度新增上市企业24家，第二季度37家，第三季度65家，第四季度101家。
进入2017年，新股发行的节奏更快。2017年一季度新增上市企业135家，同比增长462.5%。2017年第一季度也是近三年来单季度新增上市企业最多的季度。
在2017年2月的一次发布会上，证监会**刘士余指出：“去年加大了IPO审核的力度，增加上市公司供给。实践证明，来自于市场共识的这个做法是受到市场欢迎的，是有生命力的。”
随着IPO加速，新增上市企业首发募集资金规模也在上涨。2017年一季度，新增上市企业首发募集资金总额696.03亿元，同比增长516.3%。其中3月新增上市企业首发募集资金总额262.04亿元，同比增长269.3%。
IPO机器加速运转的同时，业绩变脸的新股数量也在增多。
去年至今上市的406只股票中，86只新股在2016财年的归属净利润同比下滑，占比21%。今年开始截至5月4日的新股有179家，其中在一季报中业绩下滑的有30家，占比16.7%，大约1/6。
受新股供应空前增大和业绩参差不齐影响，新股累计涨幅也在下降。
据广证恒生统计，从2016年第三季度开始，新增上市企业新股发行上市后平均累计最高涨幅开始下降，2016年第三季度为547%，2017年第一季度降至380%。
从新股发行后的涨停板天数的角度看，2016年至今整体呈下降趋势，尤其是从2016年年底开始愈演愈烈，2016年11月为13.56天，12月为10.33天，新增上市企业数量最多的2017年1月为10.07天。2017年一季度新股发行上市后平均累计涨停板总天数11.3天，低于2016年年度新股发行上市后平均累计涨停板总天数13.27天。
其中，上海银行的累计涨停板天数最短，仅为2天。上海银行首发价格为17.77元，上市首日的涨跌幅为44.01%，上市后第三个交易日出现下跌，收盘价为28.49元，与前一天收盘价相比跌幅为5.79%。截至5月5日，上海银行报22.18元。
“如果IPO提速的趋势在短期内没有改变，未来整体市场上市的溢价率将会逐步下降。”广证恒生报告中指出。
今飞凯达也是涨停天数较短的一只新股。查阅交易数据显示，今飞凯达4月18日上市后，加上首日涨幅44%，涨停天数为12天，昨日打开涨停，截至收盘涨幅2.84%。
一位每天都关注打新动态的投资者对新京报记者表示，自己在打新时申购了今飞凯达，成本大约2700元，截至昨天升至11000元以上，赚了8000多元。对于今飞凯达昨日开板，他没有选择卖出，“这是这么多年第一只中签的，而且卖了也没多少钱，这几年还亏了几十万没回本。”
哪些新股业绩“变脸”呢？从行业角度来看，在今年上市而又业绩下滑的30家新股中，通信行业的公司最多，为5家，分别是欣天科技、光库科技、会畅通讯、高斯贝尔、新雷能；其次为基础化工(上海天洋、美思德、天铁股份)和建筑业(华凯创意、镇海股份和重庆建工)，分别是三家。
从成立时间来看，业绩下滑的公司既有早在1992年就已经成立的康泰生物，也有新中国成立初期就已经成立的白银有色(前身为白银公司)，最年轻的是科森科技，2010年成立。
业绩下滑的新股中有四家成立时间不足10年，分别是华凯创意、海峡环保、赛托生物和科森科技，均为新兴行业企业。
此外，从分布地域(以注册地址为准)来看，由于广东地区上市新股较多，业绩下滑的数量也在各省市区中最多，多达7家。
从个股角度看，今年的新股中业绩降幅前五大公司分别为天铁股份、华凯创意、高斯贝尔、**马和上海天洋，降幅分别为172.45%、107.08%、84.24%、78.185%和71.35%。
其中，天铁股份和华凯创意在今年一季度业绩盈转亏。业绩降幅最小的是光库科技，降幅0.3443%。
对于业绩变动原因，业绩降幅最大的天铁股份在一季报中解释称，公司实现销售收入与工程施工进度密切相关，“一季度部分工程受气候、土建工程进度等因素的影响导致施工进展延缓。”
华凯创意则表示，一季度公司确认收到的**补助收入较上年同期下降61.60%。此外，非经常性损益对公司净利润的影响约为179.33万元。
在新股质量堪忧的背景下，监管层的态度备受外界关注。不少声音呼吁，监管层应加强审核，以防止A股“圈钱即亏损”的痼疾借着IPO提速而愈演愈烈。
“现在能感觉到新股涨幅越来越少了，企业真能达到上市标准吗？”上述投资者心里也有疑惑。
有业内人士对媒体表示，在新股发行速度加快的同时，IPO申请的否决率也呈现上升*面，这表明在新股发行常态化的同时，发行审核“严把关”也成为常态。
数据显示，去年1-9月，证监会共审核了162家企业的首发申请，结果10家被否，否决率达到6.2%；10月至12月，共有107家企业的首发申请上会接受审核，其中8家被否，否决率为7.5%。进入2017年，IPO审核和发行均提速。截至5月3日，共有175家企业的首发申请上会接受审核，其中有19家被否，否决率为10.9%。
证监会近日对媒体表示，如果企业上市后当年业绩下滑甚至亏损严重、风险揭示不够充分的，将视情节轻重采取行政处罚或相应措施。
证监会新闻发言人张晓军此前介绍，2017年现场检查工作将继续开展，督促发行人提高信息披露质量，督促中介机构勤勉尽责，防止带病申报，严把资本市场入门关。
今年，现场检查的规模全面升级，3月份，证监会启动了2017年第一次现场检查，对34家首发企业进行现场检查，其中，信息披露质量抽查企业14家，日常审核发现重大疑点的企业11家。“检查中发现的涉嫌违法违规的相关线索会移送证监会稽查部门处理。”张晓军表示。
财经专栏作家皮海洲建议，随着IPO提速，一方面应当在审核新股时从严监管，另一方面对于已上市而又业绩降幅比较大的新股，应当进行重点检查，如果发现是包装上市乃至欺诈上市，则应当对相关上市公司、保荐机构予以严厉处罚，对相关的发审委委员也应当进行问责。
在众多业绩变脸的新股当中，降幅最大导致盈转亏的天铁股份颇引人关注。
天铁股份主营轨道工程橡胶制品。梳理发现，公司相比于同行业上市公司的毛利率极高，两次引发监管层关注，而恰恰在上市不久前后，公司低毛利率的产品销售收入的占比就在增加。
股价方面，自从3月27日达到46.57元的最高收盘价之后，天铁股份5月5日收盘报30.69元，累计回调达34%。
天铁股份即浙江天铁实业股份有限公司，位于浙江台州市天台县，公司主营业务为轨道工程橡胶制品的研发、生产和销售，主导产品为轨道结构减振产品，产品主要应用于轨道交通领域。
2016年11月，天铁股份首发获通过，12月26日启动申购，并于今年1月5日在深交所上市。上市后不久，天铁股份业绩就出现波动。
根据4月28日发布的2017年一季报，天铁股份净利润-0.04亿元，同比下降172.45%，业绩由盈转亏。
天铁股份表示，业绩亏损原因首先是公司主要产品均需要进行安装，实现销售与工程施工进度密切相关。一季度部分工程也受气候、土建工程进度等因素的影响导致施工进展延缓，收入确认延缓；其次则是产品收入结构变化所致，低毛利率的产品销售收入占比增加。
在招股书中，天铁股份也曾预警，公司存在宏观经济及轨道交通领域投资波动的风险：如果**缩减轨道交通投资规模，将使得公司轨道交通领域相关客户投资额度受到较大影响，从而可能使其对公司轨道工程橡胶制品的采购额下降，导致公司营业收入出现较大幅度下滑。
招股书显示，公司主要客户为中国中铁和中国铁建下属单位，2013年度、2014年度、2015年度，公司向中国中铁和中国铁建的销售额占营业收入的比重合计分别为58.90%、58.85%、91.68%，公司客户集中度较高。
对于公司上市后就亏损，业绩数字是否存在问题，天铁股份对新京报记者表示，绝对没有，招股书都有披露，具体都是经会计师审计。
根据天铁股份的招股书，2013年、2014年和2015年，公司净利润分别为4607.33万元、4712.07万元和6667.03万元，呈现较大增幅，2016年上半年也高达3760.28万元。
净利润大幅增长，但天铁股份的营业收入增幅却不大，2013-2015年分别为24716.21万元、28240.52万元和28851.39万元。
支撑起营收微增、业绩大涨的是其不断攀高的毛利率。
根据招股书，2013年度、2014年度、2015年度及2016年1-6月公司综合营业毛利率分别为55.85%、56.71%、68.13%及72.66%，处于较高水平。
2016年上半年，天铁股份营业收入上升33.74%，但净利润却上升高达104.90%。对此，天铁股份称，这反映出公司盈利能力的提升，其一方面来源于营业收入的快速增长，另一方面来源于因高毛利率产品销售占比提升带来的毛利率的提升。
根据2016年8月招股书，2013-2015年以及2016年1-6月，天铁股份综合营业毛利率分别为55.85%、56.71%、68.13%及72.66%，而同行业上市公司(辉煌科技、鼎汉技术、世纪瑞尔)在同期内毛利率均未曾高于50%，同期平均毛利率仅为45.21%、43.85%和45.31%。也就是说，同期内天铁股份的毛利率要高出同行业上市公司多达10个百分点。
对此，天铁股份称，因所处细分行业不同，报告期内公司综合毛利率要高于可参考上市公司平均水平，但公司毛利率较高的情况符合行业特征。
新京报记者注意到，天铁股份的高毛利率引发了监管层两次关注。
在2016年8月的反馈意见中，证监会表示，请天铁股份进一步说明同行业可比上市公司选择的标准、可比性，发行人毛利率高于招股说明书所披露参考上市公司的原因。而在2016年11月，创业板发审委也表示，请公司代表说明主营业务毛利率维持高位且逐年上升的原因及其合理性。
形成对比的是，随着2017年上市，天铁股份毛利率的不断攀升之势似乎终止了。天铁股份未在一季度报中披露其毛利率数字，但根据一季报，天铁股份表示其一季度业绩下滑原因之一就是产品收入结构变化，低毛利率的产品销售收入占比增加。
对于一季度毛利率情况，5月5日天铁股份证券部表示，我们的公布都是按照深交所规定的格式来的，它要求提供什么资料我们就提供什么资料：“公司产品有很多种，一季度低毛利率产品增多。”
根据招股书，公司报告期内应收账款账面价值分别为2.35亿元、2.06亿元、2.48亿元及2.59亿元，分别占当期末流动资产总额的69.11%、63.21%、60.06%及62.82%。
天铁股份证券部5月5日对新京报记者表示，公司目前生产经营一切正常，订单也都正常。（记者赵毅波北京报道)